丰田新普锐斯油耗_丰田普锐斯油耗怎么样

1.丰田普锐斯混合动力房车见过吗？油耗5.5L，车长不到5米却能住5人

2.搭1.5l混合动力百公里油耗2.8升，丰田新一代普锐斯实车曝光

3.丰田普锐斯油耗高吗？真实车主是这样说的

4.丰田普锐斯这款车大家觉得怎么样？我在资料里看的是1.8排量百公里油耗4.3升，油电混合！价格有点贵

5.低油耗汽车排行榜第一名

6.混合动力车油耗最低排行

丰田混动车型推荐三款：1、凯美瑞混合动力版，搭载2.4升发动机与40马力电池驱动组，百公里油耗6升。2、雷凌双擎，搭载1.8L发动机与电动机，进气格栅设计更新。3、普锐斯，用新一代混合动力系统THSII，提高环保性能和动力性能。

丰田普锐斯混合动力房车见过吗？油耗5.5L，车长不到5米却能住5人

最省油的车排行榜第一名是丰田普锐斯。

因此，如果寻找一款省油的车型，丰田普锐斯是一个非常好的选择。不过，需要注意的是，虽然普锐斯在油耗方面表现出色，但它的价格相对较高，因此需要根据自己的预算和需求来做出选择。

搭1.5l混合动力百公里油耗2.8升，丰田新一代普锐斯实车曝光

丰田普锐斯想必大家都听说过，是日本丰田汽车于19年所推出世界上第一个大规模生产的混合动力车辆，新一代PRIUS普锐斯已经成为领导新时代潮流的混合动力轿车的典范，那么今天给您带来的是一款丰田普锐斯房车，这款车型与我们常见的房车有很大的区别，带着浓浓的未来感，我们接下来一起来看看这款新奇房车吧。

这款房车是在丰田普锐斯DAA-ZVW30车身上加装了一个箱体，整个房车为流线型车身，看起来非常动感。箱体用保温隔热材质保证日常休息。在工艺上以安全可靠作为重要因素，不会损坏车身的刚性，原车的驾驶室与后车厢保持连通状态，动力系统这款房车搭载代号2ZR-FXE的17cc新引擎，同样是直列四缸，汽油引擎的动力输出为99匹，扭力145牛米，配合全新电动系统，总马力输出有135匹。

因为丰田这套混合动力系统会每时每刻地监控着驾驶者的行为，汽油动力和电子动力会不停切换，这一秒是汽油机，一收油门，汽油机就会瞬间转变成为电池充电的状态。因为是混动车型，所以这款房车百公里油耗仅5.5L。

这款房车的长宽高分别为4980*1745*2110mm，这苦房车基本上保证能进入室内的所有车库。该车核载5人，车内可满足4-5人休息需求。同时驾驶室座位也可以安装安全座椅。总的来说这款普锐斯房车既可以日常使用，也可以期露营。

为了确保室内空间，用宽敞的上下铺设计。驾驶室第二排座椅可以放倒，与车厢内部的下铺形成一张宽大的床铺，包括小孩在内，上下铺最多可满足5口人使用，乘车人数也是5人，也就是说所有坐在车内的乘客都可以有休息的空间。

车门位于车辆的尾部，进入车厢需要从车尾入内，车厢内部在行车过程中是不能坐人的，只能在驻车以后使用。

车门旁边是一个储物柜，上方摆放有电视，可供驻车以后观看。

柜子内部分为两层上方是一台微波炉，下方是便携式马桶，虽然为了节约车内空间，不过感觉把这两样居家用品放在一起有点奇怪。

这款日本制造丰田普锐斯房车就给大家介绍到这里，据日本介绍整体改装费用是15万元，当然了国内目前还没有这款车型，正规房车厂家生产的车型都是有工信部公告手续的，可以合法上牌上路，私自改装是不合法的，这点大家一定要注意啦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田普锐斯油耗高吗？真实车主是这样说的

要说 汽车 混动模式谁最先发明的，那估计是丰田，旗下普锐斯从第一代开始就用了混合动力，当时是19年，想象下当时的技术水平有多落后，但是丰田却创造了混合动力，如今新一代普锐斯实车曝光，是否能勾起你的回忆？

从曝光的来看，老款尖锐的像“”一样的前脸设计是没有了，中网格栅尺寸很大，加入镀铬装饰，车身侧面设计较为动感，C柱打造一个三角框，车身腰线微微上扬，给人一种俯冲的姿态，可惜轮毂尺寸不大，造型也比较一般！

此次曝光的是两厢版的，其实还有三厢版本，据悉两厢版车型动力方面搭载的是1.5l混合动力，百公里综合油耗仅为2.8升，相比老款节油水平进一步提升，目前这款车型还没有进行国产化，未来能不能国产也是一个谜！

由于丰田普锐斯是最早用混合动力的车型，又是原装进口，所以进入国内的价格非常贵，当时在我国能买得起这车的也是大富大贵人家了，因为它的价格达到28万左右起售，不过随着国产品牌的崛起，混动技术越发成熟，百公里2.8升的油耗水平也不是很亮眼！

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丰田普锐斯这款车大家觉得怎么样？我在资料里看的是1.8排量百公里油耗4.3升，油电混合！价格有点贵

普锐斯 官方指导价：暂无，综合评分4.32

普锐斯的核心是 TOYOTA 第二代油电混合动力系统T HS II。这是TOYOTA经过30多年的努力，研究、开发出来的最先进的技术。它进化了混合能源管理控制系统，提高了燃油效率，再加上制动能源再生系统的进步，与第一代PRIUS普锐斯相比，实现了更高的燃油效率。相信大家对普锐斯这款车已经耳熟能详了，它是世界上首款真正量产的混合动力车型，但我们除了在4S店能够见到它以外，能在大街上亲眼目睹的机会并不多，毕竟那个年代绝大多数人都不会崇高到花30万去买一辆环保车型。

丰田 普锐斯实际油耗如何？

车主一：最最重要的是油耗，市区正常开4.2-4.3左右。高速公路100Km小时 4.2的油耗。

车主二：油耗就真的没啥好说了，这是丰田THS系统精华所在，你想想，一个在市区内最耗油的路况下大部分时间发动机都不转的车油耗怎么会高？你就把它当普通车开好了，THS常见的工况就是，低速+中速巡航和变速驾驶用电，中高速巡航发动机介入，给电池充电的同时驱动车辆，加速的时候发动机和电动机同时驱动车辆（发动机剩余的能量同时驱动发电机发电也在驱动发动机驱动车辆），减速和刹车时高效的回收能量，再加上阿特金森循环发动机（油耗比普通车型平均低8）有电机的长期工作在油耗最佳的转速区间，配合0.25的风阻外形和195宽度的低滚阻轮胎，使得工信部评测出来的4.3L100km的综合油耗随便就能达到。就算你用pwr模式的开，油耗也仅仅是升高不到1个的样子，很多人总是觉得这种混合动力车，电机驱动就是电机驱动，发动机驱动就是发动机驱动，从而引申而来的很多问题，例如电池要不要充电啊，充满电能开多远啊，没电了怎么办啊，在普锐斯上这些根本就不是问题，简单点理解，只需要把普锐斯的2个电机、一个动力电池，一个发动机，当成一个整体的新式发动机即可，普锐斯上，你基本不会看到发动机只驱动车辆而其他什么都不做的情况。THS就是个整体，任何时候，你都能获得比别人在相同路况下低差不多一半的油耗，这就是丰田独门的混联模式。

车主三：,平均时速90,最高到120,很随意的开,没有刻意省油,当然也没有油门到底,平均油耗5.1.

车主四：4.8

车主五：很出色

车主六：平均油耗4.4，一直没清过0，绝大大部分在城市里开，包括经常短途驾驶、开空调等人

车主七：夏天开空调油耗也相当低，市区路段油耗3.8升/百公里，最低开出2.8升/百公里。

车主八：招牌亮点，没的说

车主九：时速20公里以内是纯电起动，O油耗，超过之后就是油电混合动力，速度再快就是纯烧油了，所以长期堵车或者低速的就还算省油，高速行驶基本就跟一般的汽油动力车一样了。目前油耗6个，感觉跟一般的汽油动力车低1个左右，

车主十：油耗很低， 里程 较长的情况下，走高速暴力开也基本不超过6L/100km,一般都在5以内，国道的话基本随便开都在5以内的油耗，3.X也是经常能开出来。

@2019

低油耗汽车排行榜第一名

普锐斯油耗确实低，就算是实际使用也就是5个油多一点。普锐斯的纯混动技术用来n年了，技术算是很成熟，另外角度看就是有点老旧了。

建议等等买插电混动，也许还能赶上补贴。

普锐斯 2012款 1.8L 豪华版 5.06 42

混合动力车油耗最低排行

油耗低的车有丰田普锐斯、丰田普锐斯C、 雪佛兰迈锐宝、丰田普锐斯V、雷克萨斯 CT 200h。

1、丰田普锐斯

百公里油耗4.52升，城市油耗5.47升，高速油耗3.98升。新款的普锐斯有那种一眼就能发现的“主角光环”，跟上代比较变得极具特性，好看了太多。

2、丰田普锐斯C

百公里油耗5.47升，城市油耗6.36升，高速油耗4.90升。尽管都叫普锐斯，可是普锐斯C和普锐斯、普锐斯V的外观并不相同。普锐斯C为城市型紧凑汽车，普锐斯V是MPV车型。

3、 雪佛兰迈锐宝

百公里油耗5.74升，城市油耗7.13升，高速油耗4.80升。凭借着赋有肌肉感的车身线条，再加上出色的动力系统，全新雪佛兰迈锐宝在中级汽车中具有很强的竞争性。

4、丰田普锐斯V

百公里油耗5.74升，城市油耗7.13升，高速油耗5.00升。丰田第四代普锐斯，根据其全新TNGA渠道（即Toyota New Global Architecture丰田新全球架构）所生产的第一款车，更巩固、轻盈、安全、宽敞和舒服，操作感更好，也愈加节能。

5 、雷克萨斯 CT 200h

百公里油耗5.88升，城市油耗7.59升，高速油耗5.00升。雷克萨斯承诺电池的寿数现已做到与整车相同，车能开多久，电池就能用多久，还供给6年或15万公里的免费保修免费养护效劳，所以寿数方面根本不用过分忧虑。

2022油电混合车十大排名：

1、现代Ioniq

现代表示，Ioniq在高速公路上将给驾驶者带来惊人的60MPG，在城市里则是58MPG。跟Elantra一样，Ioniq也提供几种配置选择，它们都有一系列的驾驶和舒适功能，其中一些则是Ioniq同级别的其他混动车所没有的。虽然高端的SEL和Limited版本不太经济，但其综合油耗为55MPG。

2、丰田普锐斯

丰田还提供了一个插电混动版——普锐斯Prime，像全轮驱动这样的功能为选配，不过丰田公布的数据显示，选择全轮驱动将会使汽车的燃油经济性下降10%左右。虽然在高速公路上获得47MPG、在城市中获得51MPG的成绩仍不错，但如果你只是在寻找原始的燃油经济性，那么它可能不值得升级。

3、现代Elantra混动车

该车在城市中最高可达53MPG，在高速公路上可达56MPG。Elantra还拥有几个“同级独有”的功能，即无线Apple Car Paly/Android Auto整合和解放双手后备箱开合。现代为Elantra混动车提供了限量版车型以增加“同级独有”的功能范围。限量版车型的专属功能包括动态语音识别、反向防撞及现代汽车的数字钥匙系统。

4、丰田卡罗拉混动车

在燃油经济性方面，卡罗拉混动车跟它的表亲丰田凯美瑞混动车相差可不是一点点。它在高速公路上的油耗将达到52MPG，在城市里则为53MPG。据悉，丰田只提供一个混动版本的卡罗拉，并配备无钥匙进入、一键启动及跟Apple Car Play等服务的兼容性。

5、本田Insight

2022款本田Insight拥有最好的城市燃油经济性，在城市中最多可以达到55MPG。2022款Insight拥有大量的驾驶和安全功能，包括Honda Sensing Suite--该套件在启动时提供感官援助及转向和制动。Insight车主还将受益于“碰撞缓解制动系统”，即在驾驶者不小心撞到什么东西之前，汽车会尝试自己停下来。

6、丰田凯美瑞混动车

Nightshade混动版拥有更深的装饰和黑色的18英寸轮毂，部分车型还提供了全轮驱动。其提供53MPG的高速路和51MPG的城市路况。如果驾驶者平常生活中面对的是城市通勤和长途公路驾驶的混合，那么凯美瑞将无疑是最好的选择。

7、现代索纳塔混动车

2022款索纳塔将2021款车型的一些可选功能作为标配，如果想在索纳塔上多花点钱，那么可以选择“限量”版，它配有太阳能屋顶。每天5.8小时的理想阳光将为电池提供足够的能量，其每年可行驶约800英里。虽它在城市外提供最高54MPG的油耗，但在城市里，索纳塔最多只能获得50MPG。

8、起亚Niro

起亚Niro在城市中脱颖而出不是在吸引力或噪音方面，而是在燃油经济性方面。在城市环境中，该车可以获得53MPG的油耗，这比Niro在公路上提供的油耗多出5MPG。起亚Niro的存储空间也非常充裕：后排座椅升起时有19.4立方英尺，放下时有54.5立方英尺。

9、本田雅阁混动车

2022款车型在高速公路上的某处只会损失1MPG。尽管效率下降了一小部分，但雅阁混动车仍稳居今年最经济的汽车前十名，其在高速公路上提供47MPG，在城市里提供48MPG。雅阁混动车拥有212马力，对于那些想让自己的汽油走得更远但又担心驾驶一辆缺乏动力的汽车的人来说，这款车可能是正确的选择。

10、丰田Avalon混动车

在安全方面，Avalon混动车得益于丰田的Safesense 2.5系统。其功能包括带有行人检测的预碰撞系统、动态雷达巡航控制，这两个能让汽车保持正确车道的系统，以及一个能读取速度标志的摄像头。丰田的Avalon系列也是第一个获得XSE Hybrid Nightshade版的车型。