宝马五系价格最新行情_宝马五系价格

1.2021款宝马5系，能否成为你的购车选择？

2.宝马523li价格多少

3.宝马5系(进口)2021款落地价多少？

4.宝马5系(进口)2021款成交价格最低是多少钱？

5.每月收入多少，才能养的起一辆宝马五系？

6.宝马5系新车46.6玩，二手车22万多值得买吗？

7.到店实拍宝马525li M运动，目前价格不到37万，是否抄底良机？

现在宝马5系的入门价格是46万元，而它的最高配的最强动力版本的车型的价格在65万元左右，我觉得如果你是一个对配置对动力没有太大要求的朋友而又想在朋友有面子，我觉得买最入门版本的宝马525Li就可以了，虽然说它的动力确实是要比宝马530Li要差一些，但是它的整体的表现我觉得对于一些日常驾驶的话，是完全没有问题，的这台车用的是一个2.0T的低功率发动机，其实我觉得低功率的发动机对于可靠性而言，我觉得相对来说要更好一些。而且在日常开的时候，这台车的发动机表现也会比较顺畅，涡轮的迟滞感也不会很明显，总体来说跟自然吸气的车型没有太大的区别。

这台车用的是一个8at的手自一体变速箱，它的整体匹配效果我觉得是相当好的，特别是在环路上驾驶的时候，你深踩油门，它的换挡速度来的非常快，一点都不会拖沓的，而且急加速换挡，它的顿挫也是基本上可以忽略不计的。虽然说宝马把这台车型标定为一个低功率的车型，但是实际驾驶情况来看，这台车的动力表现还是很强悍的，我觉得宝马肯定是对这台发动机有所低估了。

虽然说是一个比较低配的版本车型，但是这台车的车内配置是基本上和中配或者是高配的宝马没有相差太多的主要差距，主要差距就在于它的舒适性配置，比如说高配的宝马，它的第二排的功能是更丰富的。比如说多媒体的配置，或者说一些其他的功能，而在低配宝马上是没有的。而且中高配的宝马车型，它的外观看起来会更加的精致一些，虽然入门版本的宝马车型看起来也很精致，但是还是有细微的差距的，不过如果你不是一个很对细节很追求的人，买最低配的宝马就很够用了。

2021款宝马5系，能否成为你的购车选择？

近些年随着新能源汽车市场不断的利好，各大车企也相继的发力于新能源汽车市场，宝马也不例外，作为主打中高档的市场的5系也趁着新能源汽车市场的火热，趁机推出了5系新能源，作为宝马的一款新能源汽车车型，宝马5系新能源值得购买吗？

对于新能源汽车而言，值得购买，从价格上面去看，宝马5系新能源的厂商指导价49.99-53.69万元之间，新款的价格和非电动的车型价格差别不大，而且还是新能源汽车，在限牌的城市里面是不限牌的，除北京以外基本上购车都是可以直接获得新能源汽车的指标的，同时由于用的是插混动力，有两套动力总成，在出行上面享受着不限行不限号的措施，在买车的时候能够享受国家的购车补助，

其次在车辆的续航上面，根据车辆的配置来看，该车的续航为67km到95km，以国家规定插混续航最低50km的续航而言，相对于市面上同类的插混车型，宝马五系新能源的续航还算是较高的，其次从车辆的配置上面新款的插电式混合动力车型在车内配置方面都达到非电动宝马530的标准甚至更高。就拿配置当中让很多人引以为傲的配置，液晶钥匙来看，宝马五系新能源在这一方面系配备很高的液晶钥匙，是标准配置，而这个在非电动车型上是不装配的。从这个方面去看性价比还是较高的。

总的来说宝马五系新能源从用车成本上面，以及车辆自身的配置方面来说都是值得购买的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马523li价格多少

今天为大家带来的是2021款?宝马5系，该车一共推出17款车型，指导价格区间为42.69-54.99万元，相较于现款，新车对细节部分进行了升级和改动，接下来让我们看一下该车的详细情况。

外观方面，新款宝马五系的外观造型与海外版车型保持一致，车头大灯组的轮廓进行了重新设计，整体更加狭长，内部灯组也由L型的LED灯带分割，看上去更具科技感，进气格栅依然是用家族标志式设计，外观将会提供矿石白、开士米银、碳黑色、宝石青、量子蓝以及馥郁红在内的6款外观颜色，部分车型的前保险杠两侧加入了银色的三角形装饰，整体风格较为内敛，而运动套装车型则用了更大的前保险杠格栅，营造出了夸张的视觉效果，车身侧面来看，腰线从前翼子板处贯穿至尾灯，看起来运动感十足，车尾部分，分体式尾灯进行了熏黑的处理，内部灯组结构复杂，点亮后视觉效果不错。

内饰部分，中控设计略偏向于驾驶位，方便日常行车操作，三层材质的拼接，并加入了木纹装饰，使车内豪华感增添不少，三辐式多功能方向盘，把向轻盈，握感饱满，按键操作逻辑清晰，换挡机构使用的依然是鸡腿形电子档把，此外，该车全系标配四种内饰，颜色分别为黑色、火山红、摩卡色以及干邑色，全部为皮革材质，使车内看起来质感十足，诠释了宝马对豪华感的的理解。

空间部分，整车尺寸为5106*1868*1500mm，轴距为3105mm，在乘坐空间方面，宝马的表现从不让人失望，驾驶室视野清晰，且座椅带有腿托和腰撑，对腿部和腰部提供了不错的支撑性，舒适感十足，后排底部没有太大隆起，整体较为平整，乘坐时不需要太多蜷曲动作，整体空间较为充裕，没有太大压抑感，而皮革材质的座椅以及软材质填充物都为乘坐带来了很好的舒适感，另外，后排带有系统智能触控系统，为后排乘坐增添了不少的乐趣，行李箱开口适中，空间规整，存取物品较为方便，可以满足大部分日常储物需求。

配置方面，该车将配备被动行人保护、LED远近光灯、胎压显示、前排安全带未系提醒、儿童座椅接口、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像（可选配360度全息影像）、定速巡航（可选配自适应巡航）、三种驾驶模式、发动机启停技术、自动驻车、电动天窗（部分车型为分段式）、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙全车进入（部分车型为选配）、自动闭合式进气格栅等功能。

动力方面，该车将搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，其中530Li?xDrive最大马力252Ps，峰值扭矩为350牛·米，传动系统部分将匹配8速自动变速箱，符合国六排放标准，悬架方面，选择前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，在路面过滤性表现较为优秀，路过颠簸路段时不会有太明显体感，综合油耗百公里6.5L，部分车型达到了百公里7.2L，燃油经济性一般。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系(进口)2021款落地价多少？

宝马523i新车时裸车售价是：49.26万人民币。落地价要54万左右。

高级商务轿车的成功典范：BMW5系轿车

优雅及动感的外形设计

第五代BMW 5系轿车在不违背传统和根基的同时，在美学风格上达到了一个新的标准。在造型和外观上，第五代BMW 5系融合了3系的动感、活力与7系的尊贵、风度 。

更强劲的动力系统单元

强劲、精致、灵活、经济 – 这就是描述BMW 5系动力总成最为贴切的四大特色。之所以这样说，不仅仅是因为每个零件的高技术标准，而且还因为整个动力总成的完美和谐。

灵活动感的底盘和悬挂

动感性能、高度灵活、出色的安全性和更好的舒适性一直都是BMW 5系从12年推出以来最重要的驾驶特性。现在，这些特性在第五代BMW 5系轿车上被提升到一个更高的水平。

高标准的被动安全系统

很多在BMW 7系轿车上首次用的装备被移植到BMW 5系轿车之上，并取了进一步的改进的原因，最终使这款新车型成为了高级轿车级别中被动安全的基准 – 全面的创新、进步和高效。

BMW 5系车型完美动力升级 随着全新BMW 525Li和第二款BMW 523Li的上市，华晨宝马汽车有限公司完成了对BMW 5系全部车型的升级。升级后的BMW 5系装备了动力更澎湃的镁铝合金发动机，标准配置更加丰富，产品内涵得以全面提升，从而进一步巩固了其在高级商务轿车中的技术领先地位...

宝马5系(进口)2021款成交价格最低是多少钱？

消费者对于30-50万元的车的要求不再是简单的代步，其品质如何也是消费者很看重的。今天咱们就来看看众多车型中的一份子——宝马5系(进口)2021款525iM运动套装，然后再帮大家算一算它的落地价。

宝马5系(进口)2021款525iM运动套装配备了1.998TL4发动机，发动机最大功率为135kW，峰值扭矩是290牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速235km/h，官方0-100km/h加速是7.8s，工信部综合油耗是6.3L/100km。

接下来看下配置，宝马5系(进口)配备了前/后排头部气囊、胎压显示、零胎压继续行驶等六项安全性配置。同时，实拍车型还配备了温度分区控制、发动机启停技术、自动驻车等十五项舒适便利配置。

价格方面，我们以宝马5系(进口)的入门版本2021款525iM运动套装为例来算一算，这款车型的官方指导价为423900元，目前十堰市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在477116元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要127170元才可落地，月供为9229元。

总的来说，宝马5系(进口)的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

每月收入多少，才能养的起一辆宝马五系？

无论是商务会谈还是官方用车，我们往往选择较大尺寸的车，毕竟大气的车身看起来很上档次。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马5系(进口)2021款525iM运动套装，然后再为大家算一算它的落地价。

宝马5系(进口)2021款525iM运动套装配备了1.998TL4发动机，发动机最大功率为135kW，峰值扭矩是290牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速是235km/h，官方0-100km/h加速7.8s，工信部综合油耗是6.3L/100km。

接下来看下配置，宝马5系(进口)配备前排侧气囊、胎压显示、被动行人保护等六项安全性配置。同时，这款车还配备了11色车内氛围灯、倒车影像、自动驻车等十五项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，我们以宝马5系(进口)的最低配2021款525iM运动套装为例，其官方指导价为423900元，据了解目前潍坊市的最低报价为400600元，比官方指导价优惠了23300元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险13483元，购置税35451元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是451134元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马5系新车46.6玩，二手车22万多值得买吗？

先说宝马3系价格，指导价是从28.8万~48万，设楼主选择一款价格是28.8万的宝马318i时尚型,那么我们先来看看具体的计算思路，再次，题主目前每月承担2000元，与车贷两者相加，即每月要承担约8000元。像宝马5系这样一款中大型豪华品牌轿车，它的购买条件是比较高的，这款车型目前官方指导价是42.69至64.39万。最低配车型的官方指导价是42.69万，市场终端的优惠力度在4.4左右，裸车价格在38.29万。加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在4.5万左右，车辆的上路价格可以控制在42.8万以内。

以个人收入的10%来作为购车预算，个人的存款水平最起码也要达到400万以上才能够买得起宝马5系，但事实上这显然不太现实，设如果消费者的个人月收入水准在2万以上，那么一年的收入是24万左右，笼统的说就在30万以内吧，扣掉其他一些生活支出成本每年大概可以剩下1/3的存款。

正常车辆的首付比例是车身价的一半，也就是要购买一台宝马，最低配置的车型首付款的金额最少是需要达到26万左右，就相当于要负起一台宝马车的首付，最少也需要两年多的时间。

这7000块用来还贷显然是不够现实的，并且像宝马5系这样的车型，每个月的用车成本最少在3000左右，相当于每个月车主只能剩下4000左右的金额来还月供，这就稍微有点捉襟见肘了。如果现在有一辆宝马5系的话，这辆车市场价大概就在六七十万左右，算是一款高档车，街上也很常见，其实后期的费用非常高的。

到店实拍宝马525li M运动，目前价格不到37万，是否抄底良机？

宝马5系是非常典型的豪华品牌中大型轿车，这款车型在国内上市多年，有着非常高的市场保有量，消费者对于这款车型的认可度是非常高的，该车型在同级别的竞争对手中，二手车保值率也处在一个非常不错的水平，2014款5年左右车龄的宝马525车型，当时的新车销售价是在46.6万左右，按照最大的优惠力度来算，裸车价格基本上也得在四十一二万左右，现在要买这台车的二手车，他的价格大概控制在22~26万左右，车辆性价比还算不错。

作为上一代的老款宝马5系，它的整体的外观造型设计与现在新款车型并没有太多的变化，只不过在整体的风格展现上老款车型表现出更多的商务风格，而新款车型则更注重年轻运动感的体现。老款车型用的是当时最新的宝马家族化设计风格，典型的双肾式进气格栅以及天使眼大灯组，塑造出了宝马五系非常好的辨识度，呈现出的档次感和商务感是非常浓厚的，在同级别车型中有非常强的竞争优势。

老款宝马5系在整体的内饰设计上，还是落后非常多的，宝马品牌始终坚持在旗下车型上贯穿运动至上的理念，无论是什么样类型风格的车辆，始终坚持把运动操控性能与车型注重的产品定位进行充分融合，所以宝马旗下的车型在内饰设计的表现上始终与同等水平的奔驰差上一些。小尺寸的中控显示屏，中规中矩的内饰风格，更多的是体现以实体案件作为操控基准，让车内严重缺乏豪华车型应该具备的档次感和科技感。

在动力方面，宝马5系搭载的是2.0t涡轮增压发动机匹配的是8速手自一体变速箱整体的动力表现是非常强劲的，这套动力系统通过不同的调教手法，搭载在宝马旗下的很多款车型上，它的稳定性和耐用性是受到市场的充分认可的，动力表现也非常强劲，零百公里的加速时间仅需要7.6秒，涡轮介入工作的时间也比较早，加速过程中的前半段爆发力非常迅猛。

综上所述，宝马5系所具备的车型产品力是非常强的，品牌认可度也非常高，再加上二手车价格并不贵，5年左右的宝马5系二手车是非常值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日探店了解到，宝马5系在楚雄地区已有大幅优惠，官方指导42.69—54.99万，所有车型均有5万以上的优惠。

这次拍到的是一台宝马525Li?M?运动套装，官方指导价42.69万，据了解目前有6万左右的优惠，终端售价已经不足37万，并且还有礼包相送。

宝马5系在中大型车这个级别里算是比较独特，对比奔驰E级和奥迪A6L偏行政商务的风格，宝马5系依然在车身长度超过5米的情况下赋予了它一定的运动特性，驾车过程中出色的机械质感是奔驰E级和奥迪A6不能相比得。如果预算不足的朋友们想买一台最低配的525Li，实际情况如何呢？下面为大家简单分析一下。

对比F18时期，宝马5系的入门版是520Li，而全新的G38时期入门版已变成了525Li，光看尾标的话，无形之中提升了一丝尊严。作为低配?，525Li提供了豪华和M运动套装两个设计风格，?其他方面几乎维持一致，差别具体表现在外形、内饰的细节处，豪华版造型设计成熟稳重?，而M运动套装则更年轻张扬?，但是个人觉得开宝马五系就得张扬?，并且还不是7系，本人更推荐M运动套装版。

新款宝马7系和X5上硕大的双肾格珊的确夸张，而5系依然用大家较为熟悉的分体式造型设计，而且尺寸大小也合适，全系都标配了主动式进气格栅、前/后倒车雷达、倒车影像、包括欧定速巡航也是该级別应有的配置，三百六十度全景影像和自适应巡航则为选配。525Li?配备了LED自动头灯，但对比530Li?少了随动转向大灯和自适应近远光调节功能。

这代宝马5系在外形方面极为成功，尤其是车身侧边的线条更简练流畅，对比F18时期少了许多笨重感，看起来更加年轻利索，视觉效果更精美。525Li豪华版和M运动套装选用的是18英寸轮毂，豪华版的多副式造型沉稳优雅，M运动套装双五幅式则更运动，也算是不同的特点。

只在高配车型上配备无钥匙进入可以算是宝马一贯作风?，因此，低配的525Li如果有需求的话，可以自己选配。不过，外后视镜的功能较为全面，电动折叠、记忆功能、加热功能、倒车自动下翻和锁车全自动折叠都有，只比高配少了自动防炫目功能。?豪华版和M运动套装的车尾最大差别是——M运动套装用了黑灰色下保险杆，运动氛围更明显?。

对比旧款5系的内饰?，G38时代在奢华感和科技感上都有显著提升，?主要差别是方向盘的造型设计，M运动套装选用的是宝马粉爱不释手的"丁字裤"造型。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏是全系标配，因此，光看内饰很难看出高低配的差别，另外车机系统也升級到ID7，功能更丰富多彩，人机交互也变的更得心应手。

525Li是所有版本里唯一使用仿皮座椅的型号，选配真皮座椅要12800元，主/副驾驶座电动调节和坐椅记忆是标准配置，但前排座椅加热要3000元选配，另外后排座椅靠背不支持电动调节，且靠背的角度较为竖直，因此，舒适度一般，但是好在配备了柔软的头枕。（这头枕，3系上也有，7系下放下来的，很软，巨舒服）?宝马5系仅有高配车型配备了后排独立空调，且525Li还没法选装，它仅配备了后排通风口，另外还有一个点烟器和2个USB/Type-C?充电口。

动力层面，525Li配备的是代号B48B20C的2.0T低功率发动机，最大马力184匹?，最大扭矩?290牛·米，变速箱为埃孚8AT?，虽然参数较为保守，但这套动力系统的匹配已经登峰造极，?换档平顺且非常迅速，带给你的驾驶感受是十分纯碎的，并非靠更大的马力和扭矩带来推背感，这也是宝马粉丝所沉迷的，不过530Li上的252匹高功率发动机毫无疑问会更好玩。

简单总结：做为五系的最低配型号，525Li的配置平淡无奇，沒有意外没有惊喜，不过也没什么缺陷，考虑到优惠后的终端售价不到37万，这个价格，比起现在奔驰E和奥迪A6L，你觉得是不是抄底的好时机？

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