长安汽车10万元以下_长安汽车10万以下

1.10万级家轿最优选择？这三款自主紧凑型轿车必看

2.10万家轿新卷王 长安逸达用真实力展现超越价值

3.这三款紧凑型轿车10万元左右即可落地，颜值高，配置也丰富

4.10万元级SUV硬碰硬，五菱星辰对比长安欧尚X5plus

这个价格的纯电动汽车排名是：奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁、长安奔奔E-Star、哪吒V、零跑T03等。

1、奇瑞QQ冰淇淋

奇瑞QQ冰淇淋和五菱宏光MINIEV可以说是“异父异母”的两兄弟了，几乎相同的售价，同样的方盒子造型和双门设计，就连续航里程都一样。外观上奇瑞QQ冰淇淋的U型前灯更像是“卡姿兰”大眼睛，整体设计更加Q萌可爱。

该车比较有特色的就是支持iCar生态系统，可以远程寻车、查看车辆状态等，更为实用。虽然没有中控台，但是很贴心配备了可以放手机的卡扣，在开车时可以更方便地用手机导航。

2、奇瑞小蚂蚁

如果说奇瑞QQ冰淇淋是为了正面硬刚五菱宏光MINIEV，那么奇瑞小蚂蚁就是实力之作。同级别唯一全铝合身、全系标配刹车、车身稳定系统、胎压显示、倒车影像等诸多安全配置，让日常的驾驶更加安全。中控台配置了同级少有的10英寸的中央触控让核屏，支持carlife并配备了同级少见的全景天窗，大大增加了使用体验。

同为微型新能源车，奇瑞小蚂蚁的续航最大达到了400km，是比较少见的，不过也正是更大容量的电池，使其售价在微型车里并不算低，所以性价比就显得不是很高。

3、长安奔奔E-Star

如果你感觉前面几台车太小，坐起来有点拥挤的话，那么长安奔奔E-Star会更加适合你，毕竟五门五座的设计可以坐下更多人。300+km的续航里程不仅可以在市区通勤代步，甚至还可以在周末的时候来趟周边游。

新款车型还配备了双10.25英寸的大联屏设计，可以说在这个价格独一份了。而且，长安奔奔E-Star的部分车型支持快充，可以说是省时省心。从日常使用的场景来说，长安奔奔E-Star更适合二胎家庭用户。

4、哪吒V

一台“最便宜的纯电SUV”，从一开始的不被看好，到现在月销量能突破8千，足以可见哪吒V的实力。

外观上，海豚流线式前脸和溜背造型车身，看上去极具潮流感，最大的亮点是一台8万左右的车，配备了12英寸的中控大屏，配置上非常丰富，比如冲型AI智能语音系统、车联网、OTA升级，日常使用方便快捷。并且支持倒车影像、自动驻车、上坡、远程启动、等非常实用的功能，对新手司机很友好。

和同级别的车型相比，要不没它配置丰富，要么没有它的空间大，总结起来就是性价比很高，值得一看。

5、零跑T03

可以说，正是因为零跑T03的成功才让零跑汽车进入大家的视野，2021全年订单量超过5万台，让零跑汽车稳居了坦判掘造车新势力前列。呆萌圆滚的车身造型，提供了多达8种车身颜色，让消费者有更多的个性化选择。

除了入门车型琉璃版搭载的是55Kw的电机，其余版本搭载的均为80kW的电机。所以它的的动力性能在微型车市场上能堪称最优之一，同时也是这个级别为数不多的续航里程超过400km（入门版为301km）。

10万级家轿最优选择？这三款自主紧凑型轿车必看

谁说女士就不能开越野了？我就很喜欢开越野，更酷。我是去年买的车，我为了选适合自己的，我基本上把车展逛完了，总结了几个款比较合心意的，后来再去4s店去挨个敲定和试驾，今天我就把我的清单列给大家哈。

?长安CS55

?荣威RX5

?吉利博越

?传祺GS4

这里要说一下哈，因为我的预算是10万左右的哈，所以这里除了颜值，考虑更多还是性价比哈。

1、哈弗大狗

官方指导价：119900元

推荐理由：

哈弗大狗前脸造型敦实，看上去非常年轻个性。同时，前车灯呈现出干净的设计风格，整体看上去充满了时尚运动感，小女生看一眼一定会爱上的呢。

外观：那是非常大气的，尤其是大灯营造出一种复古的感觉。

内饰：对于内饰方面，也是非常满意的，提车后不仅无异味，内饰用料方面觉得做工还不错，装配工艺值得信赖，硬塑料材质也符合硬核越野车的风格，狗子副驾驶前方的a柱、门板和把手看起来都是硬核的！

驾乘空间：身高180，也不会觉得顶头或者挤，座椅柔软，包裹性和腰部支撑都很不错，而且大狗的后排中央地板几乎纯平，能够为中间乘客提供非常舒适的乘坐体验，在此前的试驾过程中，大狗的空间表现便给了我们不小的惊喜。而中央扶手前面的杯架用了连体设计，进一步提升了内饰的实用性，以及家人们乘坐时的感受都是很不错的！

长安CS55

官方指导价：106900元

推荐理由：

车辆动力性能表现突出，内饰双大屏科技感满满～如果你也是个年轻人啊，10万多块钱预算想买个颜值不错，配置挺高，操控驾驶灵活，特别适合女司机，就选它吧。

外观：这台车的辨识度可是相当的高，家族化的设计，用了这种大面积的光影渐进式格栅?车身侧面的线条特别流畅，车尾竟然给你带了电动尾门，你敢信吗？

车内：坐垫车内这台车用的一体式的座椅，而且还有双拼座的设计整体的颜色让你觉得眼前一亮，内饰也用了这种错落影制的设计，现在特别流行这种双联屏，，中控屏用起来还是相当的流畅

动力：搭载了新一代蓝鲸NE1.5T发动机，匹配的是七速湿式双离合变速箱，最大功率138千瓦，最大扭矩300牛米而且在1500转的时候就能达到最大扭矩，整体开起来的感觉就是初段油门反应特别灵敏。

tips：有人觉得噪音有点大哈。

荣威RX5

官方指导价：103300元

推荐理由：

选择这款车的理由外观颜值超高，我们女生买车，最注重的就是外观了，RX5是非常年轻动感的造型，特别的个性，第一次在网上看到我就很喜欢。

外观：充满年轻活力，更加时尚，兼具科技感。前脸用立体纵向设计，并用多元化个性表达设计，营造出豪华宽体气质。

内饰：荣威第三代RX5的亮点肯定是它27英寸的可滑动屏。三代RX5在细节上进行了不少升级，其中座椅用了全新设计，为驾驶员提供更好的支撑感，从而带来更舒适的体验。

配置：车内搭载了同级首创的27英寸4K全景智能交互滑屏，拥有LocalDimming与Mini-LED背光技术，以超过800个分区实现精准控光，画面清晰细腻。整个头枕和靠背都连在了一起，颇具舒适性。

tips：启动车时，稍微有点慢。

吉利博越

官方指导价：107800元

推荐理由：

吉利博越这款车比较适合女人，尤其是职场女性，开着它霸气十足，博越空间大，内饰也很舒适，各方面都让人喜欢。它不仅外观漂亮，内饰精致，还有那么多高端的配置，比如全景影像、多媒体，三指飞屏做的都很好。

外观：中网加上车灯的设计给人的感觉特别年轻运动，科技感满满。整体风格时尚个性，特别是它大灯设计真的很别致，很适合现代年轻人开。

空间：175身高，后排空间完全够用，腿部距离前，座椅大概有三拳距离，此外车宽1.9米加2.77米，轴距后排坐三个人完全不拥挤，再有就是后备箱，空间也特别大，用了独有的下沉式设计让我们存放物品更加方便。

内饰：内饰做工很精美，一眼望去到处都是精致的软包覆盖。超大的中控竖屏看起来科技满满，腰托，腿托，氛围灯以及无线充电加上浅色的内饰搭配尽显豪车的品质。

传祺GS4

官方指导价：99800元

推荐理由：

女生也能驾驭小越野，传祺gs4是一款紧凑型suv，方向盘非常的灵敏，轻巧，非常便于操控，就算是女生开，只要调整好坐姿和座椅高低就没有问题。

外观：它最为显著的变化是格栅变大了，灯组与横向的镀铬饰条相衔接，从而拉宽前脸横向的视觉效果。车侧造型的雕塑感源于线条勾勒，在光影的效果下让形面看起来干练有力。

内饰：从配色、中控台造型再到多媒体大屏和仪表盘的组合，总之这绝对是一个不会让你感觉平淡乏味的座舱。

空间：前后排头部空间表现不错，不会带来任何压抑感，第二排的腿部空间也是主流水准。座椅的柔软度可以，但包裹性一般。中间地板对乘坐舒适性的影响不是很大，满载也可以使用。

tips：油耗不低。

你还有哪些推荐，欢迎咱一起讨论哈。

10万家轿新卷王 长安逸达用真实力展现超越价值

在以往，说到10万级家用轿车，想必不少人都会首先想到合资品牌的朗逸、宝来、轩逸等车型，但是随着这几年中国汽车工业的飞速发展，我们的自主品牌也推出了多款适合家用的紧凑型轿车。今天堂哥就为大家推荐三款车型，可以说它们是当下10万级家用轿车中的最优选择，外观不仅时尚大气，配置丰富，科技含量还不低，而且车内空间充足满足全家出行，更为重要的是在动力方面不逊色于合资品牌甚至更好。

长安锐程PLUS

指导价：9.99-12.29万元

长安锐程PLUS是长安汽车新近推出的一款紧凑型家用轿车，通过车名便可知道该车跟锐程CC有一定的关系。没错，作为锐程CC的全新升级车型，锐程PLUS在外观方面用了全新设计，无边界式中网不仅时尚科幻，而且还跟长安汽车车型相统一。锐程PLUS的车身长达达到了4800mm，轴距为2770mm，完全就是家用车定位。

内饰方面，锐程PLUS整体布局简洁时尚，各个功能区划分也是清晰明了，并用了当下流行的双联屏设计，中高配车型中还搭载了抬头显示器。至于配置方面，全系搭载了无钥匙进入和一键启动，手机App远程控制等，高配车型还有人脸识别、50W无线充电、540°全景影像、L2级智能驾驶系统及DMS驾驶员疲劳监测系统等。

动力方面，全系车型均搭载长安蓝鲸动力1.5T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，官方公布其油耗为6.44L/100km。底盘用前麦弗逊独立式后多连杆独立式的结构形式。

奇瑞艾瑞泽8

指导价：10.89-13.29万元

作为艾瑞泽家族的旗舰产品，艾瑞泽8的车身尺寸分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。为了进一步满足不同家庭用户的需求，艾瑞泽8提供了双前脸设计，中网用点阵布局和放射状设计两种风格，代表着内敛和运动。同时，车尾排气管也用了双边共两出和双边共四出的两种布局，与车头相呼应。

至于车内，艾瑞泽8同样用的双联屏设计，这也是当下较为主流的内饰设计。其中，双屏中内置了雄狮智云LION 5.0系统，支持无感面部识别FACE ID、AI情感交互、车机互联、人性化智能场景、APP远程控制。同时，还搭载了L2级的智能驾驶，再搭配DMS疲劳监测+前排乘员监测（OMS），覆盖用户用车全场景。

动力方面，艾瑞泽8全系搭载1.6T+7DCT双离合变速器，发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，百公里油耗低至6.5L，并提供了标准、ECO、运动三种驾驶模式可选。悬架系统，艾瑞泽8同样用前麦弗逊独立式，后多连杆独立独立式的结构。

广汽传祺影豹

指导价：9.83-13.68万元

尽管影豹的外形设计较上面两位选手来说更显运动，但是整体设计依然还是比较强调家用属性。作为广汽传祺在家用车市场的一款重要车型，影豹同样提供两种前脸设计，直瀑布式中网和参数机翼化中网，相对来说前者更运动，后者更居家。总体来说，传祺影豹充分展现了当下中国品牌的出色的设计能力。

内饰方面，同样相比于前两款车型来说也更运动一些，比如车内经典的红黑配色以及碳纤维的运用，都在强调其运动车身份。巧的是，影豹也是用了双联屏设计以及小巧的电子挡把，也在强调其科技味道。同时，影豹搭载了ADiGO智能物联系统、L2级别的智能系统、电动座椅加热及驾驶席记忆功能、pm2.5过滤器等诸多强调科技和舒适的配置。

动力方面，影豹搭载了钜浪动力的1.5TDI发动机，最大功率为130kW，最大扭矩为270N·m，匹配广汽传祺自行研发的7速双离合变速器，0-100km/h加速时间为6.95秒，百公里油耗也仅为5.7升。同时，影豹还将在未来推出混动车型，油耗还将进一步降低。底盘方面也是用前麦弗逊独立式，后多连杆独立式的悬架结构。

写在最后

今天推荐的三款车型，都是10万级里面必看的车型。这三款车型不论是外观、内饰设计，还是车内空间，亦或是科技配置和动力需求，都完全满足家庭用户的需求。更为重要的是，相比于哪些合资品牌紧凑型轿车，这三款自主品牌车型设计更新潮、配置科技含量更高、动力也更强。

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这三款紧凑型轿车10万元左右即可落地，颜值高，配置也丰富

10万元家轿市场一直是兵家必争之地，不管是合资品牌还是自主品牌向市场推出最强的产品来征服消费者。长安逸达作为刚刚上市的新车，一出道便成为同级别产品中的佼佼者，同时也向消费者展现出超越预期的价值并成为10万元家轿中的新卷王。

逸达作为长安汽车2023年打造的重磅新车，诞生于长安方舟架构并向世人展现出长安汽车研发4.0时代的全新造车理念。

新车的外观设计有着较强的运动气息，并被官方称之为“纵横万象”设计语言，通过自然意象的灵感将简约和未来感呈现出来，营造出高级感和科技感。

前进气格栅用了无边界的设计元素，其内部L形状的设计让车头多了几分未来的气息。两侧硕大的进气口不仅极具设计感，同时还能有效地提升轮胎散热功能。

前灯组主体使用了长条灯带式设计，其内部运用了直角光标元素，使其整车看上去更加传神。同时灯组在车身侧面进行了延展，让视觉感受更加宽阔。此外，逸达全系均标配LED大灯并支持自适应远近光功能。

逸达的侧面通过贯穿式上腰线勾勒出简约、利落的效果，强调了车身修长以及向前俯冲的姿态，营造出强烈的运动气息。隐藏式把手设计与车身融为一体并降低了风阻系数，与此同时还可实现手柄智能感应功能，彰显了科技气息。

逸达虽然定位紧凑级轿车，但是车身尺寸却达到了中级车的标准，长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距为2765mm。轮毂的造型运动感十足，双色式设计以及内嵌的纹路，相当炫酷。

来到车尾，会发现逸达的尾部设计层级感十足，并通过横向线条拉宽了横向的视觉宽度，高级感中不失时尚感。此外，独创的集成式尾标开关，兼顾了实用与时尚感。

逸达的内饰用全新的设计风格并被官方称之为“浩瀚无际智享座舱”，简约的风格中透露出不简单的设计感，尤其是悬浮式全液晶仪表+竖屏式中控屏+镂空设计的出风口，给人留下深刻的印象。另外，云山绿配合木纹饰板以及玫瑰金色的金属质感装饰条，让整个内饰氛围有不错的豪华感，装配工艺也超越同级应有的水准。

不规则形状的方向盘很有特色，同时也不会影响驾驶者的视野。另外，方向盘上配有DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统，可以监测驾驶员疲劳度以及儿童安全等功能。

全系标配的10.25英寸全液晶仪表显示效果足够清晰且信息丰富，同时也打破了传统的设计思路，彰显了未来感。

13.2英寸触摸中控屏用竖向式设计，视觉上科技感更强，与此同时屏幕长宽比约为16:9，屏占比达到了88%，犹如超大iPad般吸引眼球，而且还能让主副驾更加快捷方便的进行操作。

值得一提的是，逸达使用最新的全场景智慧交互系统，内置MT8666芯片，8核CPU，拥有2GHz超高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力，实现超顺滑的流畅度。此外，讯飞飞鱼OS4.0系统的语音识别功能极为强大，可实现强大的语音控制和语音识别率能力，提升了人机交互的体感效果。

除此以外，逸达进一步提升了车机的扩展性能，支持手势控制、车内拍照、车外灯光秀等功能，充分的展现出科技感背后的含金量，当然，OTA升级功能也不在话下。

值得一提的是，逸达全车搭载4个广角摄像头，集成360全景影像、180度底盘功能，可实现540度无死角安全视野。

在科技配置上逸达同样有料，配备了IACC集成式自适应巡航系统，可提供单车道驾驶、自动减速过弯等功能。另外，还有车道系统、并线系统、预警制动系统以及TPMS智能胎压监测系统。

逸达的座椅十分考究，高格调零压沙发座椅，菱形座椅缝线配以打孔设计，于细微之处彰显格调品质。与此同时，主驾驶席座椅配有6向电动调节、座椅加热等功能。另外，逸达拥有出色的NVH成绩，怠速情况下的噪音仅为36.8分贝，在安静的车厢环境中打造出剧院级的视听效果。

由于逸达是基于长安方舟架构打造的全新车型，整体座舱布局更加合理，后排座椅也更符合人体工程学设计，坐姿与乘坐感更加舒适，同时支持比例放倒。

动力方面，逸达全系搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩260N·m，并与之匹配一台7速湿式双离合变速器。WLTC综合工况下逸达百公里油耗仅为5.99L。

写到最后，汽车行业竞争早已进入了白热化的阶段，原来风光无限的合资品牌用降维打击的方式来阻击自主品牌的崛起。就是在这样的背景下，自主品牌则迎难而上，推出了竞品车型，逸达就是最典型的代表，用真实力来正面回击对手并实现逆势上扬的趋势。当然，逸达的出现也重新定义了10万元家轿的品质感与发展方向，当之无愧的成为该级别中的“新卷王”。

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10万元级SUV硬碰硬，五菱星辰对比长安欧尚X5plus

现在有不少家庭把购车预算都限定在10万元以下，如果放在过去，10万元以下可供选择的车型还真不多，特别是合资车，其价格往往都在15万元左右。好在近几年来，随着自主品牌的强势崛起，这一细分领域逐渐“枝繁叶茂”起来。正因如此，当下10万元以内可供选择的车型也变得越来越多。所以，小编今天就为大家推荐三款颜值高、空间大、同时不到10万即可落地的车型。

厂商指导价：7.29-10.39万元

长安汽车这两年来的进步大家是有目共睹的，特别是全新引力系列车型的推出，更是给人带来了眼前一亮的感觉。然而，除了引力系列这一颜值担当之外，在10万级家轿这个阵营里，长安汽车还有一款明星车型同样值得我们关注，它就是长安逸动PLUS。从当前的紧凑型轿车销量排行榜来看，逸动PLUS是自主品牌阵营中除帝豪外唯一能与合资品牌相抗衡的车型。

逸动PLUS在外观方面用了长安家族最新的设计语言。前脸部分，逸动PLUS用大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯灯组，并且，逸动PLUS还提供了两种不同的前脸样式可供选择。而在格栅外部，逸动PLUS则加入了镀铬饰条进行装饰，搭配上两侧大尺寸的进气口，整个前脸的“面部表情”十分丰富。车身侧面，逸动PLUS用了分段式的双腰线设计，车头微微向下俯冲，高级感十足。车尾处，逸动PLUS加人大量平直的线条元素在里面，像横贯式的镀铬装饰条，搭配上微微翘起的小鸭尾和双边双出排气装饰，运动气息非常强烈。车身尺寸方面，逸动PLUS的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距则达到了2700mm。

内饰方面，逸动PLUS用了相对简约的设计，整个中控台看上去十分舒展，并偏向驾驶员一侧。其中，逸动PLUS的中控屏与液晶屏通过小折角的形式相连在一起，进而营造成了“双连屏”设计，很好地提升了整个内饰的科技感。此外，逸动PLUS下方的横贯式空调出风口造型和游艇式挡把，都很好地增强了车内的质感。配置方面，逸动PLUS提供了胎压显示、倒车影像、电动天窗、感应式后备箱、无钥匙进入/启动、远程启动、多功能皮质方向盘等。

动力方面，逸动PLUS搭载了1.6L和1.4T发动机，其中，1.6L发动机最大功率94kW，峰值扭矩161N·m，1.4T发动机最大功率118kW，峰值扭矩260N·m，传动系统方面则匹配5速手动、CVT和7速双离合变速箱。

厂商指导价：6.28-9.18万元

上市12年来，帝豪家族已经积累了超过317万用户。即便到了今日，帝豪也仍是销量排行榜上的常客，日前，我们从有关渠道获悉，全新一代帝豪将于第三季度上市。

当前，市面在售的主要有帝豪UP和帝豪GL UP。在这里，我们主要介绍的是帝豪UP。帝豪UP在外观方面用了吉利全新4.0家族化设计语言。前脸部分，帝豪UP用直瀑式进气格栅搭配狭长的大灯灯组，至于黑色车标则被镶嵌在中网正中央处，同时，在下包围处，帝豪UP还加入了三段式进气口设计，有效地拉伸了整个前脸的视角宽度，而这也使得帝豪UP整个前脸看上去非常时尚、运动。车身侧面，帝豪UP用了相对流畅的线条设计，其中，凸起的上腰线微微上扬，增添了些许运动感。车尾部分，帝豪UP则用了全新的飞翼式尾灯灯组，搭配上C字型保险杠，十分动感。

车身尺寸方面，帝豪UP的长宽高分别为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm。

内饰方面，帝豪UP的整体设计风格更偏向于实用。其中，T字型的中控台用了多种材质进行拼搭，如银色拉丝式纹理等，质感较为丰富。细节方面，帝豪UP空调出风口用扁平化设计，而三辐式多功能方向盘中央镶嵌着黑色的吉利车标，同时，座椅也选用全新菱形打孔纹理的仿皮质，而这也使得车内具有一定的档次感。配置方面，帝豪UP提供了电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、8英寸中控屏等。

安全配置方面，帝豪UP搭载了博世ESP 9.3车身电子稳定系统、TPMS胎压监测、带动态引导线的倒车影像以及HAC上坡等安全配置。

动力方面，帝豪UP搭载1.5L发动机，这台发动机最大功率80kW，峰值扭矩142N· m，传动系统方面匹配5挡手动变速箱或CVT变速箱。

厂商指导价：6.79-9.29万元

在此之前，轿车一直是自主品牌的短板，好在近几年来，市面上涌现了多款优秀的国产车型，除了上述提到的长安逸动PLUS、吉利帝豪之外，上汽荣威i5也是一款颜值与实力兼备的车型。并且，与其他两款车型相比，荣威i5拥有更多元的互联网生态。

荣威i5在外观方面用了全新的家族式设计。前脸部分，荣威i5用上下分层的中网进气格栅搭配细长锐利的大灯灯组。而在中网内部，荣威i5还加入了亮黑色参数化纹理进行填充。下包围处，荣威i5则用粗壮的镀铬饰条进行装饰，而在车头底部，荣威i5还别出心裁地加入了亮色包边进行点缀。车身侧面，荣威i5用了凸起的上下腰线，整个车侧看上去非常的运动，除此之外，整个车侧就没有其他冗余的元素了。车尾部分，荣威i5通过一条银色镀铬饰条连接两侧尾灯灯组，进而拉伸了整个车尾的视觉宽度，搭配上碳纤维纹理的扩散器和双边双出排气，运动感更强。

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10万级SUV市场一直是各家车企的“兵家必争之地”，在这个价位区间的车型可谓琳琅满目。10万级SUV想要吸引消费者，肯定在产品力上要尽量全面，毕竟这个价格区间可能会有家庭消费者，也会有年轻消费群体等各种需求的人群，面对各式各样的车型，如何选择是个问题。

今天我们选取了两款很具代表性的自主品牌的10万级SUV，二者分别是长安欧尚X5 PLUS和五菱星辰，它们市场关注度很高，性价比突出。那么二者都有什么优缺点呢？到底谁更适合你，我们就从一下几个方面来进行对比吧。

外观对比

首先，在外观方面，笔者个人认为星辰的颜值还不错，能够满足大多数消费对一辆家用SUV的外观需求。具体来说，星辰的车头比较高大，再加上内部用熏黑涂装的大尺寸的前格栅，视觉冲击力还不错。灯光方面，星辰的灯组造型还不错，内部结构也比较独特，远近光灯皆是LED光源，功能上提供有自动头灯、转向灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等。作为一款10万不到的SUV，配置还不错。

来到侧面可以发现，星辰用了一根平直的高腰线修饰侧身，车窗、侧裙上的镀铬饰条，也为星辰提升了不少时尚感；尺寸方面，星辰的长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，定位紧凑型SUV。车轮部分，星辰配备有一套规格为215/55 R18的佳通轮胎，轮圈用了五辐式设计，样式还不错。

车尾部分，星辰用了较多的平直线条，层次感比较丰富。左右尾灯的样式还不错，中间用黑色饰板连接，营造了贯穿式的视觉效果；星辰的下包围用了隐藏式排气布局，搭配上方的亮银镀铬饰条，整体时尚感较为不错。

长安欧尚X5 PLUS用了最新家族式语言，有着非常大胆前卫的气质表现。以如今年轻消费者的角度来看，这样的风格其实是比较吃香的，由此可见长安汽车在颜值设计上还是下了功夫。车头部分，长安欧尚X5 PLUS配备了一个宽大的六边形中网，内置有无边界格栅，显得霸气运动。车头两侧则配备了名为光镰风暴的一体式前大灯组，配备有14颗近光、10颗远光、36颗日行灯、36颗转向LED光源，点亮后科技感、具有十足辨识度。

侧面部分，长安欧尚X5 PLUS整体比例协调，车头有点下压式设计，搭配上车身的空气动力学线条，有着时尚运动的车身姿态。车窗和侧裙还用了镀铬饰条装饰，来增加视觉效果上的层次感，显得不会太过单调。车身下方则配备了 255/55 R18规格的五辐熏黑轮圈，进一步增加了运动感。长安欧尚X5 PLUS长宽高分别为：4540/1860/1610mm，轴距为2715mm，属于紧凑型SUV级别的主流水平。

尾部方面，长安欧尚X5 PLUS配备了造型犀利运动的尾灯组，由外向内聚拢，内部更是拥有多达98颗LED光源，搭配上顶部的流光烈焰尾翼设计，夜晚点亮后辨识度比较高，并且具有不错的时尚运动气息。

内饰对比

五菱星辰的内饰设计比较简约大气，用环抱式的设计营造出不错的驾驶氛围。中控用了许多横向的线条勾勒出不错的层次感。细节处添加了镀铬和金属饰板装饰提升车内的质感。另外在车内用大量的软性材质覆盖，座椅也是用皮质座椅再搭配上精致的菱形压纹看起来比较上档次。配备的10.25英寸悬浮式中控屏则增添了一些科技感。

星辰配备有一套仿皮座椅，表层材质手感还不错，内部填充也比较软，整体舒适性还不错。 不过，星辰的座椅配置一般般，仅仅是带有主驾驶位电动座椅调节功能。

后备厢方面，星辰的内部空间还挺大，常规进深有930mm，内部宽度为1030-1260mm，内部高度为760mm，整体载物能力还不错。而将后排座椅放倒后，星辰的后备厢最大进深可达1840mm，拓展能力还不错。不过，星辰的后排座椅放倒后，不能形成一个纯平的地板，对实用性略有影响。

长安欧尚X5 PLUS就能够让人感受到充足的驾控氛围，因为整个前排座舱是用了战斗化风格。比如说整个中控台的设计布局都向驾驶位靠拢，然后用了缝线、麂皮材质装饰，前排更是配备了一体式运动座椅，包裹性、支撑性也都很足，从而带来了舒适且富有质感的驾乘体验。所以光用料和做工来说，长安欧尚X5 PLUS也基本算是同价位市场中的第一梯队水平了。

至于配置方面，长安欧尚X5 PLUS也是给足了诚意的。比如说功能配置方面，长安欧尚X5 PLUS配置了同级别车型中基本没有的30寸环抱式智慧三联屏，内置有由MTK高性能八核车机芯片加持的OnStyle5.1车机系统，除了系统启动快、界面响应流畅迅速以外，它还支持车外人脸识别、手势识别、全景影像、车联网、手机APP控车等多达78种车控功能，比如说车主可以通过刷脸来解锁车辆、通过手机APP来查看车辆状态，又或者是在车内通过OK手势来进入赛道模式等，人机交互体验很丰富方便。

至于后备厢部分，长安欧尚X5 PLUS内部的宽度和深度也是达到了同级主流水平，两侧略有侵入，但影响不大。此外长安欧尚X5 PLUS的后排座椅还支持4/6比例放倒，所以实用性方面也基本上是没有什么太大槽点。

总体而言，五菱星辰的视觉冲击力没有欧尚X5PLUS那么强烈，尤其是在颜色搭配方面少了点年轻热血，可以说非常遗憾。在配置方面也相当保守，和欧尚X5PLUS相比还是有些差距。

动力对比

动力上，星辰搭载有一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，最大扭矩为250N·m，动力储备还不错，虽然在同排量1.5T发动机中不算优秀，但能够满足大多数消费者日常出行所需。传动方面，星辰使用了一套CVT无级变速箱（模拟8挡），优点是平顺性好，缺点是养护成本高；底盘悬架部分，星辰前悬用了麦弗逊式独立悬架，后悬用了扭力梁式非独立悬架，整体调校还不错，可变悬架的配备，让其在保证舒适性的同时，还拥有一些韧性。

并且星辰混动版搭载的是2.0L阿特金森发动机，最大功率100kW，最大扭矩为175N·m，与之匹配的是P1+P3双电机串并联架构，其中驱动电机的最大功率是130kW，最大扭矩为320N·m。星辰混动版的工作模式大体可以理解为市区电驱、高速直驱，从而达到降低能耗的目的。

动力部分，长安欧尚X5 PLUS，是搭载了全新一代的蓝鲸1.5T涡轮增压高压直喷四缸发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，能够拥有额定功率138kW，最大净功率134kW，最大扭矩300N·m的动力输出。零百加速据官方宣称是能够达到7S级，并且还有着WLTC 6.15L/100km的出色经济性表现。

另外在底盘部分，长安欧尚X5 PLUS还配备了前麦弗逊+后多连杆的四轮独悬配置，并且长安还给它使用了大师级的运动底盘调教，以及打造了能够根据用户驾驶习惯和环境来自动切换最适合模式的smart动力输出模式，所以理论上是有着出色的操控性能和舒适性表现。

从性能表现来说，欧尚X5肯定是要更懂年轻消费者，但从性价比及家用能力来说，五菱星辰要偏向顾家，高配车型还会有可变悬架，舒适性表现出色。

笔者认为五菱星辰和欧尚X5都很适合作为年轻人的第一款SUV，尤其是欧尚X5动力与外观都与年轻人高度契合，不过它也在配置、空间方面会有些不足，而五菱星辰在这些方面则表现比较出色，同时动力用来家用也足够。如果对动力要求较高，那欧尚X5更适合，如果对空间要求更大的用户，五菱星辰也是不错的选择。

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