汽车发电机_汽车发电机工作原理

1.汽车上常用的发电机是什么？

2.汽车中发动机,发电机,蓄电池三者的关系是什么样的

3.如何判断汽车发电机坏了？

汽车用发电机分为直流发电机和交流发电机，交流发电机因在许多方面优于直流发电机，所以直流发电机已被淘汰，交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类：

1.按总体结构

（1）普通交流发电机又称为“硅整流发电机”即使用时需要配装电压调节器的发电机。

（2）整体式交流发电机即由发电机和调节器制成一个整体的发电机。

（3）带泵交流发电机即带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系统上的。

（4）无刷交流发电机即不需要电刷的发电机。

（5）永磁交流发电机，即磁极为永磁铁制成的发电机。

2.按整流器结构

（1）六管交流发电机。

（2）八管交流发电机。

（3）九管交流发电机。

（4）十一管交流发电机。

3.按磁场绕组搭铁形式

（1）内搭铁型交流发电机磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联）。

（2）外搭铁型交流发电机磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器后再搭铁。

发电机是汽车的主要电源，由发动机驱动，它在正常工作时，对除起动机以外的所有用电设备供电，若还有过余能量，再向蓄电池充电。

汽车交流发电机的工作原理

1、发电原理：E=Cnφ（E正比于n和φ）

2、整流原理

（1）任一瞬间，只有一只正二极管和一只负二极管导通，且正、负二极管不会是同一桥中的两只。

（2）发电机中性点接线柱“N”，其中性点电压UN=1/2U（U为发电机输出电压）。

3、励磁方式

（1）先他励：迅速建立磁场，便于低速充电。

（2）后自励。

百度百科-汽车交流发电机

百度百科-汽车发电机

汽车上常用的发电机是什么？

以下是一些常见的汽车发电机品牌及其简介：

1.法雷奥（Valeo）：法雷奥是全球领先的汽车零部件供应商，其汽车发电机产品在市场上享有很高的声誉。法雷奥的发电机产品具有高效、可靠、低噪音等优点，广泛用于各种类型的车辆。

2.博世（Bosch）：博世是全球最大的汽车零部件制造商之一，其汽车发电机产品在市场上备受赞誉。博世的发电机产品设计精良，性能稳定，能够为车辆提供可靠的电力输出。

3.电装（Denso）：电装是日本一家知名的汽车零部件供应商，其汽车发电机产品在市场上具有很高的竞争力。电装的发电机产品具有高效、可靠、低噪音等优点，广泛应用于各种类型的车辆。

4.德尔福（Delphi）：德尔福是全球领先的汽车零部件供应商，其汽车发电机产品在市场上广受好评。德尔福的发电机产品设计精良，性能稳定，能够为车辆提供可靠的电力输出。

5.马牌（Continental）：马牌是全球领先的轮胎制造商，其汽车发电机产品也备受赞誉。马牌的发电机产品具有高效、可靠、低噪音等优点，广泛应用于各种类型的车辆。

汽车中发动机,发电机,蓄电池三者的关系是什么样的

以前的汽车发电机都是直流发电机无须整流但发电机结构复杂容易损坏硅整流元件问世后交流发电机很快取代了直流发电机汽油发动机常用JFZ发电机柴油发动机常用JFB发电机。汽车发电机的工作特性如下：1、空载特性：发电机空载运行时发电机端电压和转速之间的关系空载特性可以判断该发电机低速充电性能的好坏同时也可以看出发电机的输出电压随着发电机的转速升高而增高。2、输出特性：发电机输出电压一定时发电机输出电流随转速变化的规律由于具有这种保护作用交流发电机一般不需设置限流器。3、外特性：发电机转速一定时发电机端电压与输出电流之间的关系从外特性曲线可以看出在转速变化时发电机端电压有较大的变化在转速恒定时由于输出电流的变化对端电压也有很大影响因此要使输出电流稳定必须配用电压调节器。高速时当发电机突然失去负载时端电压会急剧升高这时电气设备中的电子元件将有被击穿的危险。

如何判断汽车发电机坏了？

发动机负责运转，蓄电池和发电机负责供电，他们的关系就是：

在发动机不运转的情况下是完全由蓄电池向电器设备供电。在发动机运转起来后转由发电机向电器设备供电，同时发电机也向蓄电池充电来补充电能。车厢内各种电子设备不断消耗电能，提供这个电能也是有两个供电系统，一是蓄电池，二是发电机；从以下6个点论证他们的关系：

1、从能量角度：汽车行走是靠的是发动机燃烧汽油将内能转化为机械能，

2、运动角度：活塞上下直线运动通过连杆转化为曲轴的旋转运动。

3、发动机正常运转后，发电机开始发电，一是给汽车的其它电器供电，二是给蓄电池充电。

4、汽车启动需要蓄电池、起动机、发动机等，当启动点火开关，蓄电池带动起动机转动，起动机驱动齿与发动机飞轮上的驱动齿连接带动发动机转动；

5、发动起的减震皮带轮与发电机是通过皮带进行连接，减震皮带轮与曲轴通过花键结合，所以发动机曲轴转动，减震皮带轮同时转动，进而通过皮带带动发电机的皮带轮转动，发电机内的线圈在转动磁场中产生电流也就是发电，发出的电经过发电机自带的整流器将交流转化为直流；

6、当发动机转速达到一定转速时，发电机的转速随着增加，发出电的电压高于蓄电池电压时，就向蓄电池充电，同时向车上所有电器件供电，从而取代蓄电池。

由此可见，发动机本身的运动是分启动和运转两个阶段，启动阶段是靠起动机带动运转启动；当启动后是靠在汽缸里燃烧的汽油推动运转的；

扩展资料：

发动机是汽车的动力装置，蓄电池和起动机是汽车的电气设备，他们的各自功能分别是：

1、起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。

2、蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。

3、发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

百度百科-汽车

发电机是汽车充电系统的核心部件，负责在运行工况下为整车电器提供电能。发电机损坏一般指:发电机噪音、发电机故障或发电量低。发电机的噪音很容易检查。先说发电机不发电还是功率低。发电机充电系统故障通常被视为弱启动或根本无法启动。用万用表测得的电池电压可能低于或接近7V，空载电压低于12V。电池电量不足不能完全归咎于发电机。如果不能启动车辆，打开点火开关，用铁螺丝刀靠近发电机皮带轮前端。你应该会感觉到一股微弱的磁力，当点火开关关闭时，磁力就会消失。或者取下发电机皮带。当点火开关打开时，用手转动发电机可以感觉到明显的磁阻。此时可以确定发电机励磁回路正常。打开点火开关，观察发电机指示灯应自检，启动后熄灭。有时，发电机指示灯会因励磁线路开路而完全熄灭。这个时候发电机就不发电了，发电机本身没有问题。最有效的方法是暂时启动汽车，测量电池电压。发动机运转时，充电系统电压应在13.0V-14.0V之间，测量时打开大灯和暖风，测量怠速和2000rpm/Min2分钟以上。电压变化很小，没有波动。用直流电流表测量重负荷下发电机B+输出电流的变化，可以更有效地判断发电机的状态。有些车装有电脑电压检测系统，当启动后电压达不到理想充电电压时，仪表上会有提示。当发电机运行正常，励磁正常，但B+端电压不高于13.0V时，基本可以判断发电机损坏。必须在蓄电池电极两端以及发电机B+和接地位置测量两次电压。如果不一致，发电机输出主线可能会断开，或者熔断线可能会烧断。提醒:发电机皮带断裂或松动也是发电机不发电的主要原因。拆卸发电机时记得切断电池负极，以免拆卸不慎造成电源短路事故。