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1.落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！

捷豹XJ的司机是谁？说到几百万的商务车，大多数人都会第一时间想到A8L、S级和7系车。口碑的优势几乎让这三款车垄断了豪华车市场，但它们缺乏自己的个性。捷豹XJL在保证高档豪华的同时，追求小众个性和绅士风范。可以说，捷豹XJ新富阶层的年轻人普遍追求个性和品牌细节。也许他们感兴趣的是捷豹XJ的豪华感，这与德国前三大公司的豪华感不同。

作为捷豹汽车的顶级产品，捷豹XJ的品牌并不比奔驰高，科技含量也比奥迪A8L低。虽然XJ的市场定位是豪华车，但从价格上来说，79.8-127.8万的区间比奔驰、奥迪便宜。而且在二手车市场，捷豹XJ的保值率不如其他高端品牌。

为什么捷豹XJ这么便宜？事实上，捷豹XJ在价格上的比较优势与其销量不成正比，网上经销商频繁降价20-30万也没有形成火爆趋势，卖不出去。与奔驰和奥迪的D级豪车相比，那是一个鲜明的对比。在国内，捷豹品牌并没有太大的提升，所以XJL在终端方面总是有相当大的优惠幅度，一台百万级别的XJL终端不到70万就能买到。捷豹XJ的优势在于流线型的美学风格，这是奔驰S级或者奥迪A8无法比拟的，甚至内饰设计风格也绝对不辱风范。所以就造型来说，XJL还是不错的。

但是外观的光环掩盖不了XJL技术的不足，因为捷豹没有自己的核心技术。比如发动机和福特有着千丝万缕的联系，变速箱是德国制造。唯一能做的就是全铝车身。与奔驰S、宝马7系、奥迪A8相比，相差甚远。

捷豹XJ价格便宜，重要原因是其产品质量在中国无法接受。几乎每一辆在中国销售的进口捷豹路虎都会或多或少的出现问题。不是质量不够，而是设计不适合中国环境。因此，买家很少，导致价格下降严重。

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落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！

中期改款的捷豹XFL正式上市，售价区间为39.98万-49.98万元，共推出了5款车型。作为捷豹品牌旗下的中大型轿车。

相比起老款车型，新车在外观细节上进行了调整，内饰部分进行了较大程度的改动，同时3100mm的轴距带来了不错的空间表现。

在今年的上海车展上，全新捷豹XFL就已经和大家见面了。外观方面，全新捷豹XFL还是能够给看客耳目一新的感觉。点阵式的前中网配合两侧夸张的蜂窝装饰面板，相比老款车型而言，新车设计更加符合当下消费者的审美，运动感进一步提升。同时，前脸两侧灯组的棱角更加鲜明，内部双L型的日行车灯将内部的灯组分隔开，看起来更加犀利。

来到车身侧面，可以看到新车的整体轮廓还是与老款车型基本相同。圆润的线条让车侧设计看起来非常饱满，而前翼子板处的银色饰板得以保留，但是在细节上有所变化，之前的英文字样已经更换成了跃豹样式。值得一说的是，新车轮毂提供了全黑的双五辐样式，搭配倍耐力的P ZERO系列的轮胎，进一步弱化了其中大型轿车固有的商务属性，营造了更强的运动氛围。

导语：落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！

车型：捷豹XJ售价为88.80~106.80万元之间，其中车主购买捷豹XJ 2018款 XJL 3.0 SC两驱典雅商务版裸车价购买花去63.50万元，落地一共花去70万元。

当时为什么花70万选择这辆捷豹XJ？车主：我是2018年11月提的车，性价比超高哦，V6发动机，可以低调也可以野，外观年轻不老气，英国绅士风度我喜欢，之前看过宝马730差不多的价格只能考虑4缸车，也看过奥迪A8 ,老款价格还可以，可是没有喜欢的颜色了，4S店还套路满满，买车搞得去老丈人家提媳妇一样，就放弃了 。奔驰S是不错，价格太贵预算不够，喜欢越野的我，也考虑过牧马人和途乐还有陆巡，最后还是在理想与现实中选择了现实，现实就是老老实实的先有事业再有理想，等事业有了在买一辆大G岂不是很惬意？我看了又看，想了又想，最后还是愉快的选择了捷豹XJ ,也算对得起在外漂泊的3字头年纪。

开了一年，对于这辆捷豹XJ有什么想说的？车主：外观方面，回头率超高啊，满大街的BBA,就连街边小摊主都看腻了，唯独我的捷豹，他们眼前一亮，帅啊！一个大家族里面，没有一个人说他不好看，确实拥有豪车的气场！车灯设计：外面的车灯，经典，里面的车灯，我倒是没发现比奥迪好。

内饰方面，全车中控门板使用真皮包裏，高档豪华感觉不用言表，捷豹的Logo随处可见， 10.2寸大屏是重大升级，钟爱机械按钮，无法忍受大液晶的指纹收集器，中控小时钟夜晚幽兰的灯光下美不胜收。仪表中控： 2018款标配了10.2寸大屏，美观度与实用性都大大提升，仪表盘优雅、技术、极简、图形四种主题可选。中控台是标准的机械按钮，个人很喜欢。手感材质：全车真皮包裏，柔软舒适，尽显豪华，非常喜欢。多媒体车机：相对来说很流畅，有卡顿现象，经常出现不识别手机媒体。异味异响：无异响也无异味，本来想找几个炭包，后来发现其实没啥必要。

动力方面，动力输出开平缓，稳定，但后续力量源源不断，持续的加速，不会像其他车子中段就开始力竭。缓慢平稳输出不代表加速不够，3.0T+V6的大心脏，有劲当你深深踩下油门，车会飞一样就窜出去，动力一流，而且连续不断的爆发力，让人舒畅无比。开惯了各种运动型的车型，灵活轻巧，表现出瞬时的爆发，这么大的行政车还是厚重，但动力如大海般在深沉中蕴藏澎湃。跑高速：持续稳定，舒适性与速度兼顾，隔音性非常好，无风声及胎噪，无颠簸，可以过滤掉绝大多数的路边问题，瞬时爆发力惊人，超车无难度。加速表现： D档已十分有力，但更温顺平顺，符合舒适度，但深踩油门或切到S档运动模式，这么大的庞然大物爆发力惊人，推背感瞬间爆发。

操控方面，一台5. 2米长的豪车左右漂移，如凌波微步般轻盈，这车是能快能慢。静若处子动若脱兔，慢的时候优雅吸睛，绅士风度，快的时候快疾如风。开过才有话语权，真的爽。刹车表现：不论是大街小巷还是国道高速，时速120公里内的刹车给我的感觉真的很放心，秒刹秒停。

总结：首先是颜值，车身线条太美气场也强，内饰古典而优雅，用料全部真皮实木，这不只是一辆车，更是一件艺术品。然后是操控，D级车中极好的操控感，底盘质感也极优秀。

那么对于这辆捷豹XJ，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

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