1.比亚迪交流充电桩多大功率

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可以。根据查询汽车之家信息显示,充电桩一种为电动汽车提供电量补充的补能装置,其功能类似于加油站里面的加油机,比亚迪的充电桩设计符合国家标准,比亚迪都建设了属于自己的充电站,除了特斯拉之外另外三个品牌的充电桩都能兼容其它车型。特斯拉不能兼容是因为特斯拉超级充电桩在充电的时候会进行车辆识别,如果检测到你的车辆不是特斯拉的话充电桩是不会通电的。为蔚来、比亚迪和小鹏的充电桩都不会进行识别,因此可以通用。比亚迪创立于1995年2月,总部位于广东省深圳市,旗下产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通,在国内布局有深圳、西安、长沙、常州、抚州、合肥、济南和郑州八大生产基地。

比亚迪交流充电桩多大功率

太平洋汽车网功率3.5KW,34个小时充满,都是220V电压。充电桩其功效类似于加油站里面的加油机,能够固定在地表或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,能够根据分别的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩对于新能源电动汽车来说就和汽油对于传统燃油车的意义一样,而充电桩作为新能源汽车核心需求,关乎到车辆的用车体验;目前市面上充电汽车充电桩功率可分为直流充电桩和交流充电桩。当然了,充电桩种类的不同,车辆的充电功率也是不同。

其中直流充电桩对于车辆来说,就是接入380V三相电压到直流充电桩上,以此来实现直流充电。从技术标准的层面看,大功率充电有一个比较清晰的分界线,根据直流充电桩的在功率上面来看,直流桩接入的电压为380V,功率上面来看的话,一般达到10kW以上。

例如市面上针对于电动汽车慢充功率而言,以国家电网建的直流充电桩来说,目前市面上面基本上大部分是37.5kW,当然也有的充电桩是在10kW、15kW以上。这一类的充电桩的充电时间是在半个小时到一个小时不等,除了这些常规的充电桩以外,目前市面上面对于充电桩甚至还有一些是超充,充电桩的充电功率达到200kW左右,在充电的时间上面就更快了。

而慢充也就是普通车辆所用的交流桩,国内大部分慢速充电桩或充电盒均用220V交流充电,输出电流分别为16A或32A,理论功率分别可达到3.3kW或6.6kW,考虑到在充电的时候还有将近5%到10%左右的充电功率损耗,所以实际上面慢充电的充电功率会慢一些。

例如一般电池电量为30kWh左右的电动汽车,用目前主流6.6kW交流充电方式就需要3到6个小时左右才能够充满电。所以综上所述对于汽车的充电桩的充电功率根据车辆的充电方式而言是不一样的。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

太平洋汽车网比亚迪交流桩的功率为7KW,使用220V单项电源,直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选。

1、电池容量——容量越大,充电时间越长

2、充电桩功率

(1)交流充电桩——负载按照车载充电机功率供给比如7kW交流桩,给充电机功率为6.6kW的帝豪EV300充电,功率为6.6kW,容量41kWh,官方充电时间7小时。

(2)直流充电桩——在汽车直流充电口可负载的电流下,充电桩功率越大,最大电流越高,充电时间越短。

3、特殊车型:比亚迪E6,电池容量82kWh使用三相交流桩380V63A充电,充电功率为43kW,2小时可充满。使用直流充电桩,充电电流130A,2小时充满。

计算方法,以帝豪EV300举例,电池容量为41kWh,最大充电电流为120A,使用7kW交流桩充电的时候,以实际车载充电机功率6.6kW计算,41kWh/6.6kW=6.9h。

使用直流充电桩的时候,以充电桩最大电流为准,在30kW充电桩(最大电流60A)充电的时候,120A/60A=2h。

充一小时电能跑多远?电动汽车的电池容量和损耗决定车跑多远,充电桩只影响充电时间,实际每个车都不一样。

计算方法,以帝豪EV300举例,综合工况为300km,电池容量为41kWh,理论上每度电可跑7.3km。使用30kW的直流桩充电,一个小时可以充电24度,足够续航168km。使用7kW的交流桩充电,以车载充电机功率6.6kW计算,充一个小时续航里程为43.4km。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)