1.东风雪铁龙C5与C6配置上有什么差异

2.东风雪铁龙c5，2.3排量报价多少钱、

3.C5驾照可以购买的车型有哪几种，都是什么价位

4.东风雪铁龙C5售价多少钱？

5.10款c5v63.0用的什么变速箱

6.雪铁龙C5不保值的原因，雪铁龙C5适合哪类人开

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2.0L排量 热度 变速箱 指导价 商家报价 2012款 东风雪铁龙C5 2.0L 手动 舒适型 手动 17.69万 12.69万-17.79万 2012款 东风雪铁龙C5 2.0L 自动 尊享型 手自一体 18.99万 13.99万-19.00万 2011款 东风雪铁龙C5 2.0L 舒适型手动停产 手动 17.69万 13.69万-17.69万 2011款 东风雪铁龙C5 2.0L 舒适型自动停产 手自一体 18.69万 14.69万-18.99万 2.3L排量 2012款 东风雪铁龙C5 2.3L 自动 尊雅型 东方之旅纪念版 手自一体 20.09万 16.09万-20.09万 2012款 东风雪铁龙C5 2.3L 自动 尊驭型 手自一体 20.49万 14.49万-21.99万 2012款 东风雪铁龙C5 2.3L 自动 尊贵型 手自一体 22.69万 16.69万-23.69万 2012款 东风雪铁龙C5 2.3L 自动 豪华型 手自一体 23.69万 16.69万-23.69万 2011款 东风雪铁龙C5 2.3L 尊雅型停产 手自一体 19.99万 15.99万-19.99万 2011款 东风雪铁龙C5 2.3L 尊驭型停产 手自一体 20.49万 16.49万-20.99万 2011款 东风雪铁龙C5 2.3L 尊贵型停产 手自一体 22.69万 18.69万-22.69万 2011款 东风雪铁龙C5 2.3L 豪华型停产 手自一体 23.69万 19.69万-23.69万 3.0L排量 2012款 东风雪铁龙C5 3.0L 自动 旗舰型 手自一体 29.89万 21.89万-29.89万 2011款 东风雪铁龙C5 3.0L 旗舰型停产 手自一体 29.89万 25.89万-30.09万

东风雪铁龙C5与C6配置上有什么差异

hi，我是东风雪铁龙购车助手，感谢您对东风雪铁龙的支持，每个地区每个时间段的每家经销店购车价格都是不同的。

有些地区正在举行促销活动哦！C5最高优惠达到6w，您说的13.69是优惠后的裸车价。

东风雪铁龙c5，2.3排量报价多少钱、

进口雪铁龙车系|报价||进入官方网站海外雪铁龙C5车型厂商指导价经销商报价日期07款2.0基本型29.88万25.88万-29.98万10月5日发动机：L4排量：2.0马力：143变速箱：4挡自动|经销商报价||参数配置|对比07款2.0豪华型32.18万28.18万-32.18万10月5日发动机：L4排量：2.0马力：143变速箱：4挡自动|经销商报价||参数配置|对比07款3.0基本型38.88万38.88万-38.88万10月5日发动机：V6排量：3.0马力：210变速箱：6挡自动|经销商报价||参数配置|对比07款3.0豪华型40.38万40.38万-40.38万10月5日发动机：V6排量：3.0马力：210变速箱：6挡自动|经销商报价||参数配置|对://car.autohome.cn/price/series-212.html汽车之家>汽车报价>雪铁龙>进口雪铁龙>海外雪铁龙C5配置://.autohome.cn/spec/2823/config.html雪铁龙C6车型厂商指导价经销商报价日期08款3.0旗舰版63.98万58.88万-63.98万10月5日发动机：V6排量：3.0马力：215变速箱：6挡手自一体|经销商报价||参数配置|对比08款3.0旗舰导航版64.88万56.50万-64.88万10月5日发动机：V6排量：3.0马力：215变速箱：6挡手自一体|经销商报价||参数配置|对://car.autohome.cn/price/series-440.html汽车之家>汽车报价>雪铁龙>进口雪铁龙>雪铁龙C6配置://.autohome.cn/spec/4348/config.html

C5驾照可以购买的车型有哪几种，都是什么价位

2010款?2.3L?尊贵型?22.69万?(指导价)

2010款?2.3L?尊雅型导航版?21.19万(?指导价)?

2010款?2.3L?尊贵型?22.69万?(指导价)

优点：外形流畅且到极点。?

缺点：2.0车型还用4AT的变速箱。?

雪铁龙C5是个不错的选择，建议LZ还是多参考参考去！

东风雪铁龙C5售价多少钱？

代号为C5驾驶的车辆包括残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。限定为小型载客汽车，主要是考虑解决残疾人驾车出行需要，暂时还不考虑涉及营运问题的货运车辆。限定为自动挡汽车，主要是考虑到自动挡汽车操纵方便，是国际上残疾人驾车的通用车型。

双下肢残疾的人员，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型（C5），驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。

这些车的价位在5万到十万之间。

10款c5v63.0用的什么变速箱

你好 这是各车型最新报价雪铁龙C5报价 | | | 二手车厂商指导价经销商报价进入论坛2011款 2.0L 手动舒适型17.69万16.69万-17.69万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | | 参数配置马力：147 变速箱：5挡手动2011款 2.0L 自动舒适型18.69万17.69万-18.69万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | | 参数配置马力：147 变速箱：4挡手自一体2011款 2.3L 尊雅型19.99万18.99万-19.99万发动机：L4 排量：2.3经销商报价 | | 参数配置马力：171 变速箱：6挡手自一体2011款 2.3L 尊驭型20.49万19.49万-20.49万发动机：L4 排量：2.3经销商报价 | | 参数配置马力：171 变速箱：6挡手自一体2011款 2.3L 尊贵型22.69万21.69万-22.69万发动机：L4 排量：2.3经销商报价 | | 参数配置马力：171 变速箱：6挡手自一体2011款 2.3L 豪华型23.69万22.69万-23.69万发动机：L4 排量：2.3经销商报价 | | 参数配置马力：171 变速箱：6挡手自一体2011款 3.0L 旗舰型29.89万28.89万-29.89万发动机：V6 排量：3.0经销商报价 | | 参数配置马力：220 变速箱：6挡手自一体

雪铁龙C5不保值的原因，雪铁龙C5适合哪类人开

2010款c5V63.0用的是6挡手自一体变速箱。

手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。

2020年已经过去了一大半，各大品牌上半年的销售业绩也开始陆续公布。其中，笔者注意到，雪铁龙旗下的C5车型在进入2020年后，销量已经连续为0。虽然说疫情确实对车市影响不小，但是连续几个月没有销量真的不正常。

先简单说一下 雪铁龙C5 的发展史。这款车型于2001年首次推出，2007年首次换代，随后成为欧洲第三大畅销车型。可以说C5在欧洲市场一帆风顺。由于在欧洲市场的火爆表现，自信的雪铁龙将C5引入中国市场，但令雪铁龙惊讶的是，C5在中国的情况与欧洲完全相反。

2009年雪铁龙C5在国内注册，前两三个月销量不错，月销量5000多辆，但这是雪铁龙C5在国内近10年的销量峰值。2011-2015年，C5月销量维持在3000辆左右，15年后销量降至2000辆以下。到了2018年，C5的月销量已经跌破1000辆。

从这个趋势来看，2020年雪铁龙C5销量下降到0是非常正常的，但是到底是什么因素导致了雪铁龙C5销量一直下降，值得探讨。

对手太强了。

雪铁龙C5进入中国相对较晚。如上所述，雪铁龙C5于2009年左右引入中国。此时，国内中级车市场已经有了一批产品力很强的车型，包括迈腾、君威、 马自达6 伊瑞、雅阁、凯美瑞等等。

尤其是当时的8代雅阁和6代凯美瑞。如果你还没有感受到当时8代雅阁和6代凯美瑞在市场上的恐怖统治地位，那就去二手车市场看看这两款车的报价吧。当年27万的新车，现在还能卖到差不多8万。可想而知当年他们有多能干。

设计理念与中国消费者的喜好相悖。

很多人说雪铁龙C5真的在变“丑”我相信雪铁龙C5的设计一直是以欧洲的标准为基础的。欧洲人会觉得它漂亮，但国内消费者会觉得它一般，所以这“丑”做一个双引号。

下面我们来解读一下新C5的设计。笔者查阅相关资料后得知，雪铁龙C5的整体设计遵循了小体积的设计手法。众所周知，出于环保原因，欧洲人喜欢小型车。即使是C5这样的中型车，也要设计得看起来很小，这和我们中国消费者想要的完全背道而驰。

前脸应该是这一代C5的很多方面。据了解，C5前脸的设计理念是营造一个较高的视觉重心和上下1:1的比例关系。人字形logo延伸到车灯上方，让中网和下进气格栅感觉和人一样宽。同时，中网与进气格栅之间的小进气口抬高了中网的高度，从而增加了重心。

由于设计理念完全违背了中国消费者的喜好，C5的外观已经不能满足所有人的需求。如果你要问雪铁龙C5适合什么样的人，至少你要先接受这个设计理念。

精彩的设计毁了名声。

回顾引入国内的第一辆雪铁龙C5，如果方向盘打码，整个仪表盘的设计是没有问题的。一块液晶屏和众多的功能按键是当时的主流设计风格。对比同期八代雅阁的内饰就能感受到。

但关键问题在于这个方向盘，这个方向盘周围一圈的设计是没有问题的。四辐造型更豪华，但中间那个不会跟的气囊，成了雪铁龙C5以后被吐槽的点。即使新C5改了，还是会被吐槽。

这种不跟方向盘的设计初衷是好的，是为了让安全气囊始终处于中心位置，达到最佳的保护效果。故障应该是功能按键设计在不动的气囊上，导致我们打方向时很难控制这些功能按键。

动力系统太旧了

现在最新的雪铁龙C5用的是1.6T发动机。这台发动机从2014年开始用了6年，动力参数一点都没变。中间没听说有升级的。相对来说，C5的1.6T给人的感觉就是太老了。

反观大众的EA888发动机，虽然用了15年，但是已经经历了三代，平均差不多四年，每一代技术和动力的参数都在提升。

总的来说，外观设计不符合国内消费者的喜好，老款车型的异域设计影响口碑，动力系统过于老旧。这些因素加在一起，导致了雪铁龙C5销量不佳。卖的不好怎么办？降价！不能降价卖吗？再扔一次！！现在15万入门就能买到。

然而，对不起，你正在失去健康，你的竞争对手也是如此。现在十几万就能买到十代雅阁同等中级车，你连价格优势都没有。而且持续降价也会影响二手车的性能，这也是雪铁龙C5不保值的原因。

完全没有卖点和竞争力的雪铁龙C5很难卖。放下所谓的欧洲高端身段，做出国内消费者想要的东西，才是唯一的自救之道。

@2019