2012奔驰cls300改装_2012奔驰cl
1.奔驰360L是什么意思
2.奔驰是大众的品牌吗
3.奇瑞路虎和路虎的区别是什么
4.奔驰AMG的车型
5.40万越野车排行榜（40万左右的车排行榜）
奔驰 G 的发展史
早在1926年奔驰就有制造越野车的历史，当年也是应军方需求。最初研发出来的是一款三轴的车型，名叫奔驰G1，虽然外形有些奇特，但是它的越野性能却一点也不含糊。遗憾的是，当年奔驰G1并未被军方采用，1926-1928年只生产了5辆车型用于测试。
虽然奔驰G1并没有被采纳，但是接下来的奔驰G3卡车却被德国军方大量采购，共生产了2000多台。基于奔驰G3卡车，奔驰还为军方打造了18台重型装甲车，名为Landsverk L181.
1934年奔驰继续研发越野车G4，G4相比于G1主要在动力上进行了加强，并采用了全地形轮胎，性能更强。
1937年奔驰G5被研发出来，外形和Jeep威利斯MB相似。
二战后，奔驰很长一段时间没有在研发越野车，直到70年代初，接到了伊朗军方的订单后，奔驰才决定再次研发越野车。1973年奔驰G级初始模式被设计出来，1979年奔驰G-Wagen(W460)诞生，分为短轴，长轴多个车型版本，外观设计方方正正，这在奔驰家族中极为少见，并且一直延续到今天。
1979年，第一辆奔驰G-Wagen（底盘代号W460，1994年奔驰更名之前，奔驰G级被称为奔驰G-Wagen）在奥地利格拉茨工厂下线，该车的装配几乎由手工完成。并且时至今日，奔驰G-Wagen车型也都是在该工厂打造。当时奔驰G-Wagen共计有2个轴距的车型可供选择，其中短轴版的轴距为2400毫米，长轴距版本为2850毫米。车款上短轴距版提供双门敞篷版、双门硬顶两个版本，而长轴距则提供四门硬顶版本。除此之外，两种轴距车型还都有一款后车窗封死的版本可选。
动力系统上，奔驰G-Wagen有多款发动机搭载，包括了2.0L直列四缸、两台2.3L直接四缸（不同功率）、2.8L直列6缸、2.4L柴油、2.5L柴油和3.0L柴油发动机，以2.8L汽油发动机为例，其最大功率为156马力，最大扭矩为226牛·米，这样的表现已经相当不错。与发动机匹配的是5速手动变速箱。
1979年上市之初，奔驰G-Wagen售价为3.3-4.6万德国马克。此外它还在除德国之外的多个国家进行销售，不过在奥地利、瑞士和东欧市场，奔驰G-Wagen并没有悬挂奔驰的车标，而是采用了赫普的标识。
1981年迎来了第一次的改款，新车增加了自动变速箱、辅助油箱、保护大灯的格栅灯罩等；1982年推出了燃油喷射版的奔驰G230 GE车型，座椅增加了更多角度的调节，以及更宽的轮胎；1985年，前后差速锁、中控门锁、转速表成为全系标配。截止至1986年，奔驰G-Wagen生产了5万台。
1991年，奔驰G-WAGEN（W461）诞生，它是基于W460进行改造而来，外观几乎无变化，但是取消了敞篷版，发动机也只剩下2.3L汽油和2.9L柴油两个排量。
1997年，W461奔驰G-Wagen内饰经过重新的设计，车内增加了大量的木纹装饰，使得整个内饰变得更加高档，车内座椅、仪表盘也进行相应的改变，在内饰变得更加豪华的同时，功能上也进行了提升。
在特种车领域，奔驰G-Wagen（W461）陆续生产过三款柴油发动机车型，包括G270 CDI车型，搭载2.7L直列5缸发动机，最大功率为117马力，最大扭矩达到400牛·米。而在2009年推出过一款G280 CDI的30周年纪念版，搭载3.0L V6发动机，最大功率为185马力，最大扭矩为400牛·米。在2010年之后，还生产过G300 GDI车型，它搭载的发动机与G280 CDI相同，这些车型主要针对一些对越野车有苛刻要求的专业领域（如林业、地矿、科考行业等）。如今奔驰G-Wagen仍在生产。
动力系统上，这一代奔驰G-Wagen可谓复杂，虽然起初延续了2.9L的柴油发动机，但是随后20多年中推出了近20款不同的发动机，并且动力一次比一次强劲，奔驰G-Wagen因此也第一次与“速度”挂上了钩。1993年，奔驰G-Wagen首次搭载了5.0L V8发动机推出了奔驰500 GE。后期还有奔驰G500、奔驰G320 CDI、奔驰G400等。1994年，奔驰旗下车型全部重新命名，而代号为W463的奔驰G-Wagen被命名为奔驰G-Class（即奔驰G级）。同时这一年，盘式刹车系统和安全气囊被装备到了奔驰G级上。
1995年奔驰G级装备全新的5速自动变速箱；1997年，美式SUV的马力竞赛让奔驰G感到力不从心，除了原来的2.9升柴油增压发动机外又引入了一款V6（M112）的3.2L发动机，最大功率215马力，最大扭矩300牛·米。紧随其后搭载5.0L V8发动机的奔驰G500也被推出，如今奔驰G500仍在销售，只不过排量升级到了5.5L。
1999年，令奔驰G级车迷疯狂的奔驰G55 AMG诞生，这款车型除了包含奔驰G级强悍的越野性能外，动力上也十分强劲。从外观上看，它与普通的奔驰G500没有太多区别，但是你仔细看轮圈、车身标识、粗壮的侧面排气，都能发现奔驰G55 AMG的特殊之处。当然，最大的不同还是隐藏于发动机盖下的那颗5.5L V8每缸3气门的机械增压发动机。这款发动机早在1997年就已经被研发出来，随着90年代AMG成为了奔驰的御用改装厂，这款发动机也开始陆续被装配在了奔驰旗下车型上。除了奔驰G55 AMG之外，还有SL55 AMG、CLK55 AMG、E55 AMG、S55 AMG、CL55 AMG等。
2005年，奔驰本来打算用更加豪华的奔驰GL级来替换当时的奔驰G级，甚至连作为终结版的奔驰G500 Grand Edition版本都已经被推向市场。不过美国海军陆战队对于奔驰G级的订单让他们放弃了此前的计划。因为美军对于奔驰G级的需求，导致了美国市场对于奔驰G级的需求更高。
从2006年后，奔驰针对奔驰G级还进行了数次的小改款，主要的变化就是对发动机进行重新调校升级，其中奔驰G55 AMG在2009年时发动机的最大功率达到了507马力，最大扭矩达到了700牛·米。2012年，动力更强劲的奔驰G63 AMG和G65 AMG正式上市。
2014年，我们又获取了奔驰G级（W463）即将2017年改款的消息，新改款的奔驰G级将会在车身宽度上增加100毫米，以增强车身的稳定性。重量上减轻200kg。动力上其将会有3.0L直列6缸汽油发动机和一款代号为OM656的柴油发动机，与之匹配的是9速自动变速箱。而外观设计则会吸取部分奔驰Ener-G-Force概念车的元素。
奔驰360L是什么意思
年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2012年 在售2012款 奔驰S级 S600L Grand Edition 259.8万5.5L5挡手自一体 2012年 在售2012款 奔驰S级 S500L 4MATIC Grand218.8万4.7L7挡手自一体 2012年 在售2012款 奔驰S级 S400L HYBRID Grand145.8万3.5L7挡手自一体 2012年 在售2012款 奔驰S级 S350L 4MATIC Grand144.8万3.5L7挡手自一体 2012年 在售2012款 奔驰S级 S350L Grand Edition139.8万3.5L7挡手自一体2010年 在售 S级 2010款 S 300L 豪华型 110.8万 3.0L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 300L 商务型 93.0万 3.0L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 300L 尊贵型 104.8万 3.0L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 350L 4MATIC 144.8万 3.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 350L 豪华型 139.8万 3.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 400L Hybrid 145.8万 3.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 500L 209.8万 5.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 500L 4MATIC 215.3万 5.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 600L 259.8万 5.5L 5挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 65 AMG 329.8万 6.0L 5挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 300L 豪华型 114.8万 3.0L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 300L 商务型 93.0万 3.0L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 300L 尊贵型 99.3万 3.0L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 350L 4MATIC 144.8万 3.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 350L 动感型 144.8万 3.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 350L 豪华型 139.8万 3.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 500L 209.8万 5.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 500L 4MATIC 215.3万 5.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 600L 259.8万 5.5L 5挡手自一体 2007年 停产 S级 2007款 S 65 AMG 361.8万 6.0L 5挡手自一体 2006年 停产 S级 2006款 S 300 99.3万 3.0L 7挡手自一体 2004年 停产 S级 2004款 S 280 84.0万 2.8L 5挡手自一体 2004年 停产 S级 2004款 S 350 102.0万 3.7L 5挡手自一体 2010款奔驰S级 3.0L 基本信息 奔驰S级2010款S300L 尊贵型 奔驰S级2010款S300L 豪华型 奔驰S级2010款S300L 商务型 官方价格： 104.8万 110.8万 93.0万 长度： 5230 mm 5230 mm 5230 mm 宽度： 1871 mm 1871 mm 1871 mm 高度： 1485 mm 1485 mm 1485 mm 轴距： 3165 mm 3165 mm 3165 mm 车重： 2022 kg 2020 kg 2011 kg 行李箱容积： 560 L 560 L 560 L 油箱容积： 101 L 101 L 101 L 座位数： 5座 5座 5座 动力类型： 汽油 汽油 汽油 增压类型： -- -- -- 发动机技术： V6 V6 V6 变速箱型号： 7档手自一体 7档手自一体 7档手自一体 排量： 2996 cc 2996 cc 2996 cc 气门总数： 24 个 24 个 24 个 最大功率： 170/6000 KW/rpm 170/6000 KW/rpm 170/6000 KW/rpm 最大扭矩： 300/2500-5000 N·m/rpm 300/2500-5000 N·m/rpm 300/2500-5000 N·m/rpm 0-100km/h加速时间： 8.2 秒 8.2 秒 8.2 秒 最高时速： 245.0 km/h 245.0 km/h 245.0 km/h 厂商油耗： 9.4 L/100km 9.4 L/100km 9.4 L/100km 工信部综合油耗： 9.8 L/100 km 9.8 L/100 km 9.8 L/100 km 供油方式： 多点电子喷射 多点电子喷射 多点电子喷射 排放标准： 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 缸体材料： 铝 铝 铝 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 后悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 前轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 转向助力： 机械助力 电子助力 电子助力 前轮胎： 235/55 R 17 255/45 R 18 235/55 R 17 后轮胎： 235/55 R 17 255/45 R 18 235/55 R 17 最小转弯半径： 6.1 米 6.1 米 6.1 米 2010款奔驰S级 3.5L 基本信息 奔驰S级2010款S400L HYBRID 奔驰S级2010款S350L 4MATIC 奔驰S级2010款S350L 豪华型 官方价格： 145.8万 144.8万 139.8万 长度： 5230 mm 5230 mm 5230 mm 宽度： 1871 mm 1871 mm 1871 mm 高度： 1485 mm 1485 mm 1485 mm 轴距： 3165 mm 3165 mm 3165 mm 车重： 2131 kg 2113 kg 2022 kg 行李箱容积： 560 L 560 L 560 L 油箱容积： 101 L 101 L 101 L 座位数： 5座 5座 5座 动力类型： 汽油 汽油 汽油 增压类型： -- -- -- 发动机技术： V6 V6 V6 变速箱型号： 7档手自一体 7档手自一体 7档手自一体 排量： 3498 cc 3498 cc 3498 cc 气门总数： 24 个 24 个 24 个 最大功率： 220/6000 KW/rpm 200/6000 KW/rpm 200/6000 KW/rpm 最大扭矩： 385/2400-5000 N·m/rpm 350/2400-5000 N·m/rpm 350/2400-5000 N·m/rpm 0-100km/h加速时间： 7.2 秒 7.3 秒 7.3 秒 最高时速： 250.0 km/h 250.0 km/h 250.0 km/h 厂商油耗： 8.0 L/100km 10.3 L/100km 10.0 L/100km 工信部综合油耗： 8.6 L/100 km 12.0 L/100 km 10.9 L/100 km 供油方式： 多点电子喷射 多点电子喷射 多点电子喷射 排放标准： 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 缸体材料： 铝 铝 铝 驱动方式： 前置后驱 四轮驱动 前置后驱 前悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 后悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 前轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 转向助力： 电子助力 电子助力 电子助力 前轮胎： 255/45 R 18 255/45 R 18 255/45 R 18 后轮胎： 255/45 R 18 255/45 R 18 255/45 R 18 最小转弯半径： 6.1 米 6.1 米 6.1 米 2010款奔驰S级 5.5L/6.0L 基本信息 奔驰S级2010款S500L 奔驰S级2010款S600L 奔驰S级2010款S65 AMG 奔驰S级2010款S500L 4MATIC 官方价格： 209.8万 259.8万 329.8万 215.3万 长度： 5230 mm 5230 mm 5262 mm 5230 mm 宽度： 1871 mm 1871 mm 1871 mm 1871 mm 高度： 1485 mm 1485 mm 1488 mm 1485 mm 轴距： 3165 mm 3165 mm 3165 mm 3165 mm 车重： 2134 kg 2307 kg 2330 kg 2199 kg 行李箱容积： 560 L 560 L 560 L 560 L 油箱容积： 101 L 101 L 101 L 101 L 座位数： 5座 5座 5座 5座 动力类型： 汽油 汽油 汽油 汽油 增压类型： -- 涡轮增压 涡轮增压 -- 发动机技术： V8 V12 V12 V8 变速箱型号： 7档手自一体 5档手自一体 5档自动 7档手自一体 排量： 5461 cc 5513 cc 5980 cc 5461 cc 气门总数： 32 个 36 个 36 个 32 个 最大功率： 285/6000 KW/rpm 380/5000 KW/rpm 450/4800 KW/rpm 285/6000 KW/rpm 最大扭矩： 530/2800-4800 N·m/rpm 830/1900-3500 N·m/rpm 1000/2000-4000 N·m/rpm 530/2800-4800 N·m/rpm 0-100km/h加速时间： 5.4 秒 4.6 秒 4.4 秒 5.4 秒 最高时速： 250.0 km/h 250.0 km/h 250.0 km/h 250.0 km/h 厂商油耗： 10.1 L/100km 14.3 L/100km 9.4 L/100km 10.1 L/100km 工信部综合油耗： 11.8 L/100 km 14.5 L/100 km 9.8 L/100 km 12.8 L/100 km 供油方式： 多点电子喷射 电子喷射 多点电子喷射 多点电子喷射 排放标准： 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 缸体材料： 铝 铝 铝 铝 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 四轮驱动 前悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 后悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 前轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 转向助力： 电子助力 电子助力 机械助力 电子助力 前轮胎： 255/45 R 18 前轮：255/45 R 18 后轮：275/45 R 18 前轮：255/40 R 19 后轮：275/40 R 19 255/45 R 18 后轮胎： 255/45 R 18 前轮：255/45 R 18 后轮：275/45 R 18 前轮：255/40 R 19 后轮：275/40 R 19 255/45 R 18 最小转弯半径： 6.1 米 6.1 米 6.1 米 6.1 米 新一代谍照曝光
作为奔驰旗下的豪华轿车，关于奔驰S级的优秀人们都是有目共睹的，所以其一直以来就备受关注，早在数月前，就曝光出全新一代的奔驰S级的谍照，那是一组新一代S级的路试谍照，而近期，海外的媒体又曝光出了新车的内饰谍照，全新一代的奔驰S级将与明年的法兰克福车展上正式发布。奔驰新一代奔驰S级新消息 搭6D-Vision系统，关于6D-Vision技术，据报道大概就是系统中有两套三维角度，从一个三维角度来准确定位危险物，然后通过另外一个三维角度来躲避危险。该系统配有两个摄像头，安装在汽车的前风挡玻璃上，摄像头负责扫描前方50米内的区域。根据计算，该系统能够有效减少15%的事故发生率。
新一代奔驰S级将基于MRA（梅赛德斯后轮驱动驾驶机构）平台上。该平台标准配置前四连杆独立悬架和空气弹簧，该平台特点在于拥有高度的适应性。未来将至少在该平台上推出四款车型，包括标准轴距、长轴距版，全新CL级Coupe，以及很有可能推出的CL敞篷版。届时也将推出全新S级加长普尔曼版。
外观方面，因为伪装严密，我们几乎看不到新车的外观，但外媒称全新一代奔驰S级车型将采用经过重新设计的前进气格栅和借鉴奔驰CLS级创作灵感而设计的前车大灯。
奔驰是大众的品牌吗
这只是奔驰的一款车型号。
现在奔驰的主要车系有：
A级（小型厢式车）
B级（小型厢式车，但定位比A级稍高）
C级（小型豪华轿车）
E级（中大型豪华轿车，即国内说的行政级轿车）
G级（越野车，也是世界上少有的纯种越野车）
M级（中大型豪华SUV）
S级（大型豪华轿车）
GLK级（小型豪华SUV，竞争对手为宝马X3和奥迪Q5）
CLC级（以新C级为基础的双门轿跑）
SLK级（小型可折叠硬顶敞篷车）
CLK级（轿跑车，分为硬顶和软顶敞篷）
SL级（大型豪华可折叠硬顶敞篷跑车）
CL级（大型轿跑车，以S级为基础）
CLS级（4门Coupe，世界上第一款4门Coupe）
SLR（奔驰旗下的超级跑车，有硬顶、敞篷和722三个版本）
具体就是（一下均指汽油机）：
A级：A160、A170、A190、A200
B级：B170、B190、B200
C级：C180、C200K、C230、C280、C350、C63AMG
E级：E200K、E230、E280、E350、E500、E63AMG
S级：S300、S350、S500、S550、S600、S63AMG、S65AMG
R级：R300、R350、R500、R63AMG（R63目前已经停产）
M级：ML350、ML500、ML63AMGG级：G500、G55AMG
GL级：GL450、GL550
SLK级：SLK200K、SLK280、SLK350、SLK55AMG
CLK级：CLK200K、CLK280、CLK350、CLK500、CLK63AMG
SL级：SL350、SL500、SL63AMG、SL65AMGCL级：CL500、CL600、CL63AMG、CL65AMG
CLS级：CLS280、CLS350、CLS500、CLS63AMG
GLK级：GLK300、GLK350
奇瑞路虎和路虎的区别是什么
奔驰不是大众旗下的汽车，奔驰属于外商独资公司。
奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一。
大众(德国：大众)是一家汽车制造公司，总部位于德国沃尔夫斯堡，是全球四大汽车制造商之一的大众集团的核心企业。2019年位列《财富》世界500强第9位。
奔驰AMG的车型
太平洋汽车网奇瑞路虎和路虎的区别：1、厂家不同。奇瑞路虎是合资车，而路虎是进口车。2、奇瑞路虎的车尾会有“奇瑞路虎”的字样，而进口路虎并没有这几个字，而且一般来说进口路虎会比奇瑞路虎的贵一些。
1合资车有哪些推荐选奇瑞捷豹路虎奇瑞捷豹路虎有三款路虎品牌车型，第一款是发现运动，第二款是发现运动新能源，第三款是evoque。捷豹有三款车型，第一款是捷豹xeL，第二款是捷豹xfl，第三款是捷豹E-PACE，各有千秋。
奇瑞捷豹路虎公司的全称公司全称奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，成立于2012年11月。由奇瑞汽车控股有限公司和捷豹路虎共同出资。是中国第一个中英合资高端汽车品牌。该品牌生产一些捷豹车型和一些路虎车型。
捷豹路虎是什么公司捷豹路虎汽车有限公司是由两家豪华品牌汽车制造商成立的公司。目前公司隶属于印度塔塔汽车集团，旗下拥有R&D、生产、销售及售后服务、路虎品牌、捷豹品牌的所有车型。公司成立于2008年。
2和奔驰gls一个级别的车奔驰作为世界知名的汽车品牌，在中国豪华车市场一直都有着很高的市场份额，但是熟悉奔驰的朋友都知道奔驰车分为很多档次，那么奔驰车的档次是如何划分的呢？奔驰gl级是什么车？让我们和边肖一起看看。
奔驰gl级是什么车奔驰GL级是一款7座的大型豪华休闲全尺寸SUV，是K2/系列中仅次于G系列的越野车。它首先在2006年北美国际车展上亮相，主要是为美国市场设计的。作为K2/的旗舰SUV，外形霸气，尺寸夸张，排量巨大，内饰豪华。
奔驰gl级和gls级有什么区别奔驰gls级属于奔驰gl级，它们之间的区别主要体现在以下几个方面。
1.外观，奔驰gls级采用前格栅，超大三脚架星徽，双横格栅设计，照明系统采用LED大灯，车辆轮毂略大于奔驰gl级。
2.内饰方面，奔驰gls级采用了全新的仪表盘、8英寸中控屏以及支持多点触控的手写触控板，方向盘上的控制按钮数量增加到12个。
3.动力方面，奔驰gls级采用9速自动变速箱，而奔驰gl级采用7速自动变速箱。
奔驰汽车的等级划分
1.奔驰S级是最高级别，而且是豪车。
2.E级属于中大型车。
3.C级属于中小型车，其中CL级属于外观为跑车的跑车。
4.G级越野车为奔驰，包括GLK和GL。
5.m级为ML，更倾向于高速公路。
6.A级和B级属于掀背车。
以上是奔驰gl级是什么车、奔驰gl级和gls级有什么区别的答案，希望对大家有所帮助。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
40万越野车排行榜（40万左右的车排行榜）
A 45 AMG
B 45 AMG（未发布）
CLA 45 AMG
C 63 AMG、C 63 AMG Coupe、C 63 AMG Estate、C 63 AMG黑色系列（停产）
CL 63 AMG（停产）、CL65 AMG（停产）
CLK 55 AMG（停产）
CLS 63 AMG、CLS 63 AMG Shootingbreak、CLS65 AMG（未公布）
E 63 AMG、E 63 AMG Estate、E 63 AMG Coupe、E 63 AMG黑色系列（停产）、E 65 AMG（停产）
G 55 AMG、G 63 AMG、G63 AMG 6X6、G 65 AMG
GL 63 AMG
ML 63 AMG
S 55 AMG（停产）、S 63 AMG、S 65 AMG
SL 63 AMG、SL 65 AMG
SLK 55 AMG、SLK 63 AMG（停产）
SLS AMG、SLS AMG GT、SLS AMG Roadster、SLS AMG GT3、SLS AMG E-Cell Concept、SLS AMG黑色系列，SLS AMG终极版 奔驰推出A级AMG版本
之前媒体曾经报道过奔驰将会为全新一代A级车，推出了AMG版本车型的消息，在2011年8月，奔驰A级AMG路试谍照终于浮出水面。测试车带有很重的伪装，不过，这款车的全新家族式的前脸设计和双出排气管，以及来自AMG的外观套件和大尺寸AMG专属轮毂及刹车盘都很清晰的表明了这款车的身份。
动力方面，据悉这款车搭载代号为M272的2.0T涡轮增压发动机，最大功率360马力，将会配备双离合器变速箱和全轮驱动系统。奔驰终于推出了A级轿车的AMG版本，这意味着紧凑型豪华车市场竞争将会更加激烈。该款车型上市后价格应在55万左右。除了奥迪RS3和宝马1M之外，奔驰也加入进来，未来消费者的选择将会更加丰富。
奔驰推出CLA级AMG版本
早在2012年10月，有媒体曾报道奔驰紧凑型轿跑CLA亮相于2013年1月的底特律车展上正式亮相的消息。在12月，有消息称奔驰CLA的顶级车型CLA45 AMG定于2013年9月的法兰克福车展亮相。
由新车的名字CLA不难联想到，该车是基于奔驰A级平台打造。新车前脸下部和车厢尾部安装了空气动力学套件，还匹配了更宽的轮距、更大的轮毂。虽然谍照中的测试车经过了伪装，但还是能从那特有的轮毂造型看出它的身份。
动力方面，奔驰CLA 45 AMG搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率360马力，最大扭矩为400N·m。与发动机匹配的是7速双离合变速箱，并装备四驱系统。该车0-100km/h加速时间在5秒以内，极速限制在250公里/小时。同时还将配备四驱系统。CLA普通量产版本的概念车曾亮相北京车展，未来极有可能引入中国销售，将进一步丰富奔驰在中国布局的产品。
奔驰SLS AMG中国限量
2012年11月22日，第十届广州国际汽车展览会在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆正式开幕，奔驰带来了SLS AMG 45周年中国限量版，中国供应仅45辆，同时，梅赛德斯-奔驰宣布，从即日起正式接受预定，价格与2012款SLS AMG保持一致，为308万元。
SLS AMG 45周年中国限量版采用了十幅双色合金轮毂，搭配金色碳陶瓷刹车卡钳，烟熏色前后大灯，外部后视镜和车侧鳍都采用独特的高光黑色，另外格栅也采用的高光黑色材质。
动力方面，SLS AMG 45周年限量版和现款没有差别，搭载6.2L V8发动机，最大功率为571马力，峰值扭矩达到650N·m。此外，购买SLS AMG 45周年中国限量版的车主将会获得AMG全球CEO签署的一封特殊证书，并受邀去德国阿法特巴赫参观AMG工厂。
奔驰CLS63 AMG
在2012年底，奔驰为带来了CLS63 AMG S-Model以及CLS63 AMG Shooting Brake S-Model四驱版两款车型，最大马力为585匹的CLS63 AMG S-Model搭载着AMG调校的5.5L V8涡轮增压发动机，搭配AMG SPEEDSHIFT提供的带四种模式的7速变速箱，百公里加速时间仅为3.6秒，比现款快0.8秒。另外，根据奔驰公布的消息，后轮驱动版本的车型定于在2013年的4月份开始销售，至于S版本和4驱版本将会在稍晚一点的6月份开始销售，相信对于北方的朋友应该四驱版本将会更具有吸引力。
奔驰发布GL63 AMG
在2013年4月的上海车展上，奔驰发布了GL63 AMG车型，售价为214.80万元。该车装备5.5升V8双涡轮增压发动机，0-100km/h加速仅为4.9秒。外观方面，奔驰GL63 AMG相比标准版最大的变化在于车尾增添四出排气设计，并配备AMG五辐轮毂。另外，其前后杠及包围一些细节部分也进行了改进调整。
奔驰GL63 AMG搭载5.5升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率557马力，峰值扭矩760N·m。传动部分匹配AMG SPEEDSHIFT PLUS 7速自动变速器，此外该车还配备了4MATIC四驱系统。依靠这套强劲的动力，奔驰GL63 AMG 0-100km/h加速时间仅为4.9秒，极速可达到250km/h。同时借助发动机启停系统的帮助，这款车型百公里油耗也控制在12.3升左右。
奔驰发布2014款E63 AMG
2013年2月，奔驰公司发布了2014款奔驰E63 AMG官方。2014款E63 AMG的四眼前大灯被折线形的独立两个前大灯取代，装备全新LED日间行车灯，2014款奔驰E63 AMG搭载5.5L双涡轮增压V8发动机，基础版功率为525马力，峰值扭矩达699N·m，高级版为551马力，峰值扭矩为719N·m，这套发动机同时还应用在SL63 AMG上，与发动机匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT MCT自动变速器，并且使0-100km/h加速缩短至3.4秒。2014款E63 AMG提供后驱版和四驱版，并引入中国销售，而在美国，E63 AMG仅提供四轮驱动版。
奔驰G63 AMG 6X6上市 这辆基于G63 AMG SUV基础上的6轮车型采用了皮卡样式，车长达到了5.8米，整车重量高达3.7吨。动力方面，5.5升V8双涡轮发动机能够输出544匹马力，使用7速G-tronic变速箱，三个动力轴的马力输出比为30:40:30。为了满足其越野性能，该车更是标配了5把机械式差速锁，37寸全地形轮胎，并拥有充放气调整系统，因为轮胎的原因其最高车速被电子限速限制在每小时160公里。该车油耗预计将达到百公里30L，奔驰G63 AMG 6x6在奥地利Magna Stey的Garz工厂生产组装，预计年产量为20-30台，该车的主要客户或来自中东、俄罗斯及美国，售价格高于35万欧元，成为奔驰产品线第二贵的车型（最贵的是SLS AMG电动版）。 奔驰不再推出2013款R63 AMG 2007年，号称“史上最快的多用途车”R63 AMG开始销售，该车搭载一台6.2L V8自然吸气引擎，最大马力503bhp@6,800rpm，最大扭力630Nm@5,200rpm，配合七前速手自波箱和四轮驱动系统，0-100km/h加速约为5.0秒，极速被电子设备限制在250km/h。R63 AMG当时基本定价约为87,400美元。 R级经过小该款，该车型不再生产2013款R63 AMG。关于再次换代时是否推出该车型仍是一个问号。
40万越野车排行榜
30到40万的suv前十名如下：
1、宝马X1。
来自于华晨宝马的X1是紧凑型SUV，比较适合用于家用或者代步。宝马X1最大的优势是它的品牌，其次就是价格比较好谈，导致这辆车只是比途观L、探岳等价格高一些。宝马X1的各种功能仍然非常丰富，对手有哪些它也一应俱全，看完之后有种心动的感觉。
2、ModelY。
ModelY是特斯拉推出的第五款车型，定位是中型家用车，在车辆造型上大致长得和Model3差不多，不过相较于Model3更加“肥胖”。
买特斯拉的人大部分都是奔着自动驾驶以及豪华品牌去的，可以肯定买ModelY的人也是有这样的需求，毕竟特斯拉营造出来的科技感也深受用户喜爱，就是整体的定价ModelY不算便宜。
3、本田CR-V。
CR-V是本田公司一台非常畅销的紧凑型SUV，它基本能够胜任日常用车的大部分需求。不论是混动车型还是燃油车型，本田CR-V的燃油经济性都很好，而且动力也都很好。
车内饰的皮质材料与木纹饰板体现出了高档的感觉，拥有众多的实用配置和功能。空间那种开阔的感觉令人赞叹，座椅的舒适程度也不错，行驶的时候很难感受到顿挫，真的是一款非常出色的家用SUV。
4、凯迪拉克XT5。
凯迪拉克XT5是中型家用代步SUV，外观秉承了凯迪拉克一贯的设计风格展现出了较高的档次感。内饰用料在同级别中是首屈一指的存在，内饰超多的皮质包裹令人充满好感。
5、坦克300。
坦克300是一款高端硬派越野车，从外观造型上就能看得出来，而且它的越野能力也是不差的，基本上大多数穿越它都能轻易应付。
6、唐新能源。
30万内加速性能最好、最优秀国货之光SUV这样形容对于新款比亚迪唐新能源汽车而言毫不夸张。对于新一代的唐新能源来说，整车静谧性、转向手感都是无关紧要的，只要你上了车，够电的情况下，它就会变成一辆毫无感情的加速“猛兽”，只在乎速度感就足矣。
7、昂科威。
昂科威是一辆相当符合家用代步两用的SUV车型，它不但在尾部采用扁平化设计，整个内部有着霸气十足的环抱座舱，镀铬元素水平程度很高。
8、途观L。
大众途观L是国内SUV中的大佬，经常在类别的销量榜取得前十的成绩。这款车的配置强调的是够用和好用，使得车辆在使用时更省心。
9、理想ONE。
理想ONE是一辆中大型新能源车，它不会像同级别新能源车那么超前，在撰写未来的篇章时，还保存了传统的影子，这也是许多人选择它的缘故。
10、汉兰达。
过去13年间，汉兰达这款车可以说是呼风唤雨。从销量维度来看，它也倒算是个传奇角色了，就算说外观设计比不过大众途昂、操控比不过大众揽境、配置更是比不过同级绝大多数车型。
40万左右的车排行榜
1、英菲尼迪QX60
英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款车，售价在45.90-73.78万。QX60换上了2.5L机械增压四缸发动机，并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上，另外增加了两款混合动力车型，2.5LHybrid卓越版和2.5LHybrid全能版。
两款车之间除了配置上的差异，最大的不同是驱动形式。英菲尼迪方面提到，QX60Hybrid车型的综合油耗为每百公里8.6升。在发动机和电动机共同配合下，该车的续航里程能达到800公里。在国内市场上7座布局的中大型SUV里，QX60Hybrid是唯一采用混合动力技术的车型。
2、奥迪Q5L
在中型豪华SUV市场，Q5作为最早国产的中型豪华SUV，常年占据销量榜首的位置，在第一代Q5亮相的十年后，奥迪再一次将它的下一代产品带到了中国，并且在后边增加了一个"L"。奥迪Q5L在整体轮廓并没有太多改变，不过凌厉尖锐的线条却更具视觉冲击力，相比圆润的设计更显年轻。
不可否认的是，全新奥迪Q5L在这个级别中依然具有极强的竞争力，特别是同级最长轴距带来的后排空间表现，这应该是仅次于奥迪品牌之外最能够打动国内消费者的卖点了，其次外观内饰也都做了一次翻天覆地的改变，也让该车在同级别车型中有了较高的竞争力！
3、宝马X3
宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。
同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人，大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。目前，宝马X3为其所属系列下的最新车系。
4、奔驰GLC
官方指导价格：39.08-56.28万
中国消费者对于大空间的追求是非常狂热，而“国产加长”就成为中国车坛一个普遍的现象。针对这个特殊现象，奔驰对旗下的热销SUV车型——奔驰GLC进行了加长，并且在车尾标识“GLC”后面加多了一个“L”。虽然加长了车身，但奔驰GLCL在外观方面并没有做太多的调整。
整体造型圆润流畅，前脸简约大气，车侧优雅协调，尾部饱满耐看，非常符合现代消费者的审美。双横幅式进气格栅搭配大尺寸车标，AMG运动组件特有的前后裙板带有高光银色高品质元素，凸显出GLC年轻时尚的属性。
5、阿尔法罗密欧Stelvio
阿尔法罗密欧是一个进入国内很晚的一个品牌，是主打运动的一个品牌，不过它在国内的影响力不是很大，因为目前国内在售的豪华品牌仍然以BBA这些德系豪华品牌为主，其它的品牌只能算是二线品牌，所以这个初来乍到的意大利品牌阿尔法罗密欧目前还不好在国内打开市场。
Stelvio是一款在国内有售的中型SUV车型，这款车的起步车型搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率达到了280马力，因为是一款进口车型的缘故，它的起步价格高达45万，不过购买它的都是一些真爱粉或者玩车人士。
6、捷豹F-PACE
2015年1月12日，捷豹宣布将量产捷豹C-X17概念车，并将其命名为F-PACE，该命名源自捷豹品牌创始理念“优雅、速度与空间”。捷豹F-PACE采用捷豹智能全铝架构和先进的悬挂系统，并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术。
使得F-PACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车，并拥有巅峰般的驾驶体验。作为一款全新跑车型运动多功能车，捷豹F-PACE将无与伦比的设计、性能和实用性完美融于一身。
7、凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念。
通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35，在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。
8、路虎发现神行
2014年9月19日，路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型，但根据路虎的最新规划，这款车型被归入发现系列，定位略高于神行者。
在实车发布的同时，路虎官方还公布了发现神行的预售价格，预计60万元左右。在2014广州车展上，路虎旗下发现神行正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为55.8-61.8万元。
9、路虎揽胜极光
揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。
路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为52.80~63.80万，分为三门版和五门版。此后，路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型，动力性能与普通版本无异，而内饰材质奢华典雅，售价为98.89万。
10、沃尔沃XC60
沃尔沃XC60，是沃尔沃汽车公司旗下一款SUV车型，首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造。
在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时，设计师在汽车外观上大胆创新，内饰设计标新立异；同时配备全球首创的城市安全系统，安全性高。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味。
40万左右越野车型推荐
你这个问题问的有点广啊哥们，我来认真回答一下吧。
40万咱就照上路算吧，减去保险购置税，车价35左右的车型。
首先第一梯队，宝马X3，奥迪Q5，奔驰GLC。X3可以买到25i的，184马力，够用，28i最好，但就看预算了。Q540T30出头，但尽量上45的。GLC不够，除非裸车这个价。当然三台车中，我还是推荐买X3。
第二梯队，沃尔沃XC60，英菲尼迪QX50，雷克萨斯NX，讴歌RDX，凯迪拉克XT5，XT6，路虎极光，路虎发现运动，林肯冒险家等等吧，这些都在预算内，各有各的特点，各有各的优势，如果从这里边选的话，我会选XC60或者凯迪拉克XT6。
第三梯队，合资品牌顶配车型，本田冠道，URV，丰田汉兰达，大众途昂
在乎品牌的话建议Q5L，品牌大，有面，动力十足开着爽，但后排空间表现一般，中间凸起太高。不在乎品牌就考虑福特探险者，凯迪拉克XT5，别克昂科旗，丰田汉兰达。
1、福特探险者，外观无可挑剔，有棱有角的线条无处不显示出它的硬，如果国产大灯也像进口版本一样，就更men了。2.3t发动机动力十足，驾驶感觉倍爽，动力随叫随到。内饰是最大的槽点，大屏横空出世，好多网友都对此吐槽，我个人觉得大屏其实挺好。内饰用料比较廉价，但还可以看的过眼。此车外形巨大，通勤使用有点大题小做的感觉。
2、凯迪拉克xt5，做工精良，无可挑剔，内部空间和探险者，汉兰达，昂科旗之类的比起来闲的局促，应该和q5c差不多但品牌效应比奥迪差点，优点是价格比q5低。
3、汉兰达，今天我所列举的车中内部空间最宽敞的车，哪怕是高半级的探险者也不行。各方面表现均衡，优点是保养维修最合算，保值率也可以，但内饰最让人恶心，油耗不像你认识中的那么低，建议等新款混动版。
4、昂科旗，内饰豪华，外观仁者见仁，智者见智，空间一般，外形中庸。
我建议好的品牌就选q5L，要想实用就选混动版汉兰达，不过要等上半年才上市。
基本上40万这个价位，已经可以买国内一线豪华品牌SUV车型了。
一：X3,GLC,Q5L
如果是X3的话，可以购买X325i的版本，现在优惠完之后，车价在34万多，全部弄好40左右。X3相对年轻话，同级别里面唯一没有加长，所以驾驶体验感更好，更加随心应手，运动设计风格也是比较突出的。
GLC的话，40是不够的，新款做了加长设计，但是很多人觉得有些像旅行车，SUV的感觉降低了不少，但是品牌影响力是大哥。
Q5L更适合家用，性价比更高，更长的轴距，增大了后排空间，40以内绝对够了，奥迪品牌性也高。
二：沃尔沃XC60
这段时间沃尔沃XC60其实还是销量冲的很快。这类车型大部分购买的都是高学历人群，会更在意车子的性价比，被称为最安全的车，在安全配置上非常齐全，包括车内的空气净化，家里人使用非常舒心。
外观设计也比较大气，加上不错的车内空间，虽然保值率不高，但是作为长期使用的车，依旧值得入手！
个人倾向于宝马X3，如果喜欢运动风格。
40万的预算，大部分人都会考虑豪华品牌的车型了，对于年轻人来说，不需要尺寸太大的车型，可以考虑性能好一点，配置高一点的豪华品牌中型SUV。
首选的车型肯定是德系三大豪华品牌，包括宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC，其中宝马X3的运动感比较强，操控也相对好一些，比较适合年轻人选择，另外奥迪Q5L推出了轿跑的版本，外观也是比较符合年轻人的审美的。
如果选择宝马X3，建议考虑28iM运动套装版本，搭载2.0T发动机，最大马力224匹，匹配8AT变速箱，动力水平比25i车型高不少，同时配置也比较丰富。
Q5LSportback是在不久之前上市的，优惠后的入门价格也在40万左右，入门车型是190匹马力的2.0T发动机和7速双离合变速箱，外观是这款车的一大卖点，也是同价位能够买到的唯一一款豪华品牌的中型轿跑SUV。
如果不喜欢主流的BBA车型，那么还可以考虑其它二线豪华品牌的车型，比如凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等等，只是这些车型相对比较小众，保值率也不高。
年轻人能买的起40万车的都不是一般家庭，所以相比于保值率，用车体验明显更重要一些，再结合性能、豪华感等方面，我推荐两款车型。
GLC
GLC的外观看起来非常的帅气时尚，内饰非常的豪华科技有质感，营造的豪华感非常的出色，车内的质感非常的好，GLC搭载的是2.0T配奔驰9AT的动力总成，动力表现很优秀，这套动力总成的稳定性和可靠性也很出色；
GLC的车身尺寸为4764*1898*1642mm，轴距为2973mm，空间表现非常的宽敞，车内的乘坐感受很舒适，GLC的前后悬架是多连杆独悬、采用的是全时四驱，底盘和四驱在同级别最出色，再加上一线豪华的品牌力，虽然北奔的做工和口碑差了点。
RDX
RDX的外观非常的运动耐看，内饰非常的科技有格调，看起来非常的科幻有氛围感，RDX搭载的是2.0T配本田黑科技10AT的动力总成，这套动力总成非常稳定可靠，而且动力表现也很出色；
RDX的车身尺寸为4752*1926*1668mm，本田对空间的把控做的非常的极致，所以RDX的空间非常的优秀，RDX的底盘悬架不如GLC，但RDX的全时四驱也很出色，另外RDX的质量非常的稳定可靠，做工和口碑都还可以。
总述
如果是追求保值率的话，那么GLC无论是保值率、还是品牌、性能、豪华感、配置、空间等方面都是同级别前列的，如果是追求小众，追求时尚和科技感，那么RDX要比GLC更年轻，也更时尚。
那么问题来了，40万的SUV，你会怎么选？
GLC：可以考虑中低配。空间不错，保值率很高。
X3：考虑中低配。动力性能和操控都不错，保值率高。
Q5：现款优惠力度很大。新款五月份就上了，估计顶不了几个月价格也许会下来，但是还是推荐新款。各方面都比较一般，属于比较中庸的选择，后期维护费用相对前两个略高点，保值率高。
发现运动：被市场严重低估的车型。品牌不次，用料扎实。质量也没有坊间传闻的那么离谱。同级越野能力最强，底盘最高。性价比超高。保值率一般。后期维护一般。油耗一般。
颜色建议黑或者白。保值率最好。
奔驰GLC
为什么Soul会成为越来越多人的选择
奔驰GLC可以说是这个价位最吸引年轻消费者的豪华SUV之一了，外观时尚动感，车身线条饱满流畅，加上个性十足的大轮毂，跑在路上回头率十足。内饰继承了奔驰一如既往的豪华感，隔音效果很棒，加上真皮包裹的座椅，乘坐感受一流。要说不足的话，奔驰GLC的优惠幅度小，底盘调教偏硬。
宝马X3
指导价：38.98-58.58万
全新宝马X3的外观颜值几乎与宝马X5一致，相比上一代更加时尚豪华，空间也比上一代大很多。新款宝马3系，在操控性上更进一步，采用最好的采埃孚变速箱，换挡速度特别快，平顺性也十分出色，可以说的一款颜值与性能结合的豪华SUV。要说缺点的话，座椅偏硬、后排空间小，销量一般，二手车保值率比较低。
奥迪Q5L
指导价：38.28-49.80万
奥迪Q5L，告别上一代的圆润身形，采用了棱角分明的犀利设计，整体上更加时尚运动。新款奥迪Q5L加长了轴距，空间表现更佳，采用2.0T+7DCT的动力组合，最高马力可达到252Ps，油耗方面也十分可观。相比上面两款SUV，奥迪Q5L更加便宜，起售价要低很多。稍有不足的是，内饰豪华感一般，湿式双离合的变速箱在低档时的顿挫感较强。
X3!不二选择!
40WSUV，不用想铁定bba了!因为不论是性价比还是后期卖车的残值来说的话，在这个价位的SUV来说，铁定是bba最有统治力!
Q5L上一代我挺喜欢的，这代简配了托森差速器!少了奥迪的quattro的灵魂!差点意思!
GLCL!感觉车从气势上来说，还是小了点，不够霸气!
这代X3漂亮!大爱!当然，萝卜青菜，各有所爱!这个价位，我最喜欢X3
40万的SUV可选很多
主要看自己买车的出发点，比如用途。
比如买SUV越野性能要求不高，还有其他商务调在里面，就选宝马X3，奔驰的GLC，或者奥迪的Q5，德系的三大金刚，高调一点前两个，低调一点后面的。因为40万这个价格，入手不到这几款性能最优的版本。
考虑越野性能高一点的，不考虑品牌力，推荐福特的探险者，优惠多一些，但是二手保值比较弱。性能可以的。
考虑大尺寸，又考虑保值，又考虑维保成本的，大众的途昂。
经济性好点的，可能会考虑冠道，但是冠道应该，40万有余钱。
啥都不考虑，就看自己喜欢，看看二线豪华品牌的，雷克萨斯的NX，凯迪拉克的XT，沃尔沃的，路虎捷豹的车型，就是多看，喜欢哪个，买哪个。
我觉得这个价位基本就是X3跟Q5如果稍微加点的话XT6最合适，毕竟属于中大SUV
宝马X3在对比上有很多的对手，除了奔驰的GLC系列之外就是奥迪的q5l，今天主要说一下宝马x3和奥迪q5l这两款车的一些情况
宝马X3是最早进入中国市场的中型豪华suv，这款车上市的时候受到了很多的车主的喜欢，在最开始的时候因为宝马X3上市比较早所以受到的是稀少资源的红利，后期奔驰的glc以及奥迪的Q5L都逐步发力之后，在中型豪华SUV的市场上就出现了三足鼎立的情况了。
在外观上，全新宝马X3采用了尺寸更大的双肾式进气格栅，宝马标志性的天使眼前大灯也出现在了新车当中，只不过并未采用开眼角的设计手法。车尾采用较多横向拉伸的线条，包括在尾灯上下沿，以及底护板附近。国产后的Q5L将延续现款海外版Q5的前脸造型，新车使用家族化的六边形大嘴式前格栅，棱角更加分明，营造较好的时尚感和年轻化，整体来说，奥迪Q5L看上去更加干练、紧凑，车身没有任何多余的线条，这也是奥迪家族最新的设计风格。
另外就是两款车的尺寸问题，奥迪Q5L长宽高分别为4765mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm，轴距相比海外版车型来说增加了88mm。宝马X3并未采取加长处理，将延续海外版车型2864mm的轴距，长宽高分别为4708mm、1891mm、1676mm。在尺寸的对比上，奥迪更具优势一些。
如果让我选择，我是会选择宝马的X3，当然这不是说奥迪q5l这款车不好，而是因为宝马的品牌附加价值更高一些。再加两万果断XT6[爱慕]
30万suv排名前十位的车
30万左右的suv车排行榜前十名：
1、本田cr-v
本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv，它的外观硬朗大气，操作性能极佳，凭借着扎实的产品力和良好的用户口碑在suv汽车市场争夺一席之地，全新的本田cr-v外观升级，层次感十足，品质、技术更新。
2、途观L
途观L是上汽大众旗下的一款中型suv，它的车身造型大气，车身线条有较强的力量感，气势十足，家族式内饰造型实用性较强，内置的大尺寸屏幕科技十足，空间也比较宽敞，乘坐舒适有着比较突出的动力，实用性强。
3、汉兰达
汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，汉兰达集灵敏性、多功能性和驾驶舒适性于一身，还继承了日系车的精致和高性价比，在国内有着较高的销量和口碑，动力作为家用还是非常强劲的，实用性高。
4、RAV4荣放
RAV4是丰田旗下的一款紧凑型suv，它的外观棱角分明硬朗层次感分明，动力方面采用油电混合为动力，搭配了40L的油箱设计，在满电满油的续航能力能够超过1500公里，非常的省油。
5、冠道
冠道是广汽本田旗下一款中型suv，和东风本田ur-v同属Honda平台，它的造型惊艳定位是一款轿跑型suv，内饰豪华不失动感是一款旗舰车型，它最大优势的是动力性和空间，强势时可与汉兰达争辉。
6、奥迪Q3
奥迪Q3是奥迪旗下一款紧凑型suv，它的外观时尚动感，整体车身充满运动气息。作为德系三大豪华品牌，奥迪Q3的内饰豪华且富有科技，内部空间表现不错，毕竟豪车内饰以舒适为主。
7、宝马X1
宝马x1是宝马旗下的一款紧凑型suv，车身不大，有着不错的实用性和操作感，公路驾驶路感清晰，悬挂有较强的支撑性，城市驾驶车身灵活性不错。
8、凯迪拉克xt5
凯迪拉克xt5是凯迪拉克旗下一款豪华中型suv，凯迪拉克短车头的设计使汽车内部空间更充裕，车身动感流线设计和大倾角挡风玻璃更好的降低了风阻和噪音，动力强劲、配置齐全、安全性能极佳。是一款性价比较高的车型。
9、奔驰GLB
奔驰GLB是奔驰旗下一款紧凑型suv，它的外观时尚大气，内饰布局豪华，动力配置强劲再加上优秀的智能驾驶体验；从内到外诠释了什么叫豪华品牌，全新奔驰GLB主要面向的市场是国内年轻的消费者。
10、途昂
途昂是上汽大众旗下的一款中大型suv，途昂的外观霸气，内部乘坐和存储空间很大，四驱稳定操作性能极佳，搭载了2.0T和2.5T两种不同动力的发动机，动力加速比较强劲，但是油耗很高。
20万左右口碑最好的车
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20万左右口碑最好的车有:凯美瑞、本田CR-V、大众迈腾、奥迪A3、翼虎、君威、雅阁等。例如凯美瑞的小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很好。 1、凯美瑞 凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很不错。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在左右。 2、本田CR-V 在省油的前提下考虑SUV，那么还是回归日系车才能符合这两个条件了，本田CR-V是日系车的经典之作，在全球SUV的市场占有率就已说明了一切，以良好的驾控感，安全性，和可选择四驱的动力风靡SUV市场。 3、大众迈腾 上海大众的经典之作，驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的，底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错，百公里6L左右，精致的长相也是一改德系车的外观缺点，加上大众品牌长久的安全的口碑，真的是20万左右车辆的优选。 4、奥迪A3 奥迪A3也是可以选择的一个方向，只是奥迪A3价格可能20w+了，但是不会偏差多少，奥迪这个品牌就足以说明了一切，A3的紧凑，经典，更是让这辆车驾驶起来更有感觉。不过身材高大或魁梧的男士并不适合车这款车型。 5、翼虎 翼虎的外形给人一种美系车的肌肉力量感，内饰有一定的品质感和档次感，中控的氛围简洁大方，科技配置方面也让人满意，无论是电子手刹，还是自动泊车，又或是电子尾门。空间方面，无论是乘坐空间和后备箱空间都是让人满意的，并且后排空间能够放倒来进一步扩大后备箱空间。 6、君威 官方指导价万 级别:中型轿车 别克君威是一款B级家用，既能运动又能家用，可以满足大家的用车需求。前脸看上去比较有特色，满满的运动风格，它的GS版本更是将运动毫无保留地展示出来。君威动声明：本站所有文章资源内容，如无特殊说明或标注，均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益，可联系本站删除。
