1.我想买辆帝豪EC8,可对它配置的四速变速箱有些犹虑,听说今年要换成6速的变速器,不知道究竟什么时候哦?

2.请教大家一下,雪铁龙ec8发动机哪边是1号缸?飞轮?还是皮带?

3.买车,长城C30,宝骏630,悦翔V5,仔细介绍下发动机,底盘,变速箱,高手请进!谢谢!

帝豪ec7发动机有哒哒的声音_帝豪ec8发动机异响怎么解决

首先,安全可靠,和省油是两个对立矛盾的,别听人忽悠,质量轻的,一定安全性差一些。

福克斯 是10万左右 操控之王,开车的人很舒服,安全性没问题,但是油耗有点高,10-12个左右

标志308 样子真的非常棒 但是价格有点贵,尤其是自动档的,内饰漂亮,安全性好,底盘虽然是扭力梁的半独立悬挂,但是有标志独有的后轮随动转向,跟独立的相差不会很大,推荐

世嘉:底盘好,有韧性,但是发动机有点动力不足,油耗大,安全,开着舒适。

科鲁兹:安全性真的没地说,美国车!外观大气稳重,内饰科技,但是油耗大,除非买带T的

奇瑞G5 外观真的还可以,但是内饰差,底盘很棒,媲美马6,动力绝对强劲,安全性高,但是国有品牌,还有内饰有点,不好看

帝豪EC8,大气,非常的大气,赞一个,内饰不错,安全性能非常好,油耗10-12个左右,B级车的配备,就是品牌差些不硬气

比亚迪 G6 双离合+涡轮增压不是吹牛的 双叉臂+后多连杆也不是吹牛的,但是这么高的配置,只卖12万左右,让人怀疑它的质量,别做小白鼠,等待市场检验

雅力士:这款车的特点就是 外向可爱,加速度非常快,加速稳,安全性号称4星级,但是日本车,你很难相信它的安全性能,毕竟皮薄。不禁撞。自动挡7个油左右

飞度:空间大,提速快,安全最差,省油6-7个

中华骏捷 外观大气,底盘:双叉臂+多连杆 操控性没得说,1.8的动力够用,可以上T的,油耗一般9-11个油左右

奔腾B50 底盘真的不错,双横臂+多连杆,发动机老旧土,动力不足,油耗高,外观还可以

我想买辆帝豪EC8,可对它配置的四速变速箱有些犹虑,听说今年要换成6速的变速器,不知道究竟什么时候哦?

1EA888型号发动机

涉及品牌:大众系列

EA888发动机的相关问题被媒体关注始于2015年。据了解,该型号发动机分为不同产区,在大连及上海工厂均有生产。投诉信息显示,媒体反映的漏油问题实际上并不仅限于气门室盖,包括发动机底部、正时链条盖、涡轮增压器及进气歧管等处。从原理上分析,漏油问题多为缸体部件受热变形或密封部件老化及不良等问题导致。首先,EA888发动机缸盖及缸体采用不同金属材质(铝合金缸盖及铸铁缸体),在工作环境下受热可能会因膨胀系数不同而引起渗漏油。部分业内人士表示,油气分离不好机油进到进气歧管,也是造成进气歧管处渗漏油的原因。4月,企业相关负责人对EA888发动机漏油问题作出回应,称已通知4S店实施相关解决方案,且车主问题已全部得到解决,后续进展还需进一步观察。

除此以外,EPC故障灯报警问题同样较为普遍,很多车主反映车辆出现抖动、加速无力、故障灯亮等现象。专业人士对此做出解释称,一般情况下EPC故障灯报警主要是因节气门过脏引起,及时清洗匹配节气门就可以解决。除此以外,进气系统及曲轴箱通风系统存在泄漏,控制单元也可能因此判断为电子油门系统出现故障。经多方了解,引起EPC故障灯报警的原因有很多,最常见的如刹车灯开关出现故障同样会引起此类现象。目前,2014-2015款搭载EA888发动机的车型此类投诉已明显减少,由于官方并未明示解决方案,问题是否得到解决尚不明确但似乎有转好趋势。

目前,第三代EA888发动机已在部分车型中得以应用,如果有消费者考虑购买,建议关注车质网相关车型投诉情况,验证问题已得到妥善解决后可考虑入手。

2JL478QEE型号发动机

涉及品牌:长安汽车

据了解,JL478QEE型号发动机投诉问题主要集中在冬季机油乳化问题上,而其它故障问题则相对较少。乳化多出现在气门室盖内壁、机油加注口等处,主要是与发动机活塞环窜气有直接关系。废气内含有水蒸气,窜气将导致废气进入到曲轴箱中,随着废气的循环水蒸气在气门室盖顶部遇冷凝结成水,与机油发生乳化反应,这种现象在冬季尤为严重。实际上,该款发动机已于2013年因乳化问题被召回,厂家免费更换曲轴箱通风系统管路、清洗发动机并更换机油以消除隐患,但从后期投诉来看效果似乎并不理想。据悉,或是由于制造厂位于重庆地区的缘故,JL478QEE型号发动机气门室盖采用的是树脂材质,在保温能力上有所欠缺,对此厂家又采取了加装保温层的方式进行弥补。

目前,JL478QEE型号发动机已被JL478QEG所取代,从投诉数据来看,目前未发现2015款搭载JL478QEG型号发动机车型出现机油乳化问题,如果确认该问题已得到解决,同款车型依然值得入手。

3HFC4GB2.3C型号发动机

涉及品牌:江淮

资料显示,HFC4GB2.3C型号发动机制造厂产于安徽合肥,该型号发动机在车质网中的投诉问题主要集中在电子油门延迟问题及怠速不稳。实际上,由于电子油门工作原理的特征,相比于机械式油门会有不同程度的滞后现象。电子节气门主要由发动机电脑进行控制,控制单元接收到来自各传感器的信号后,会对电子油门开度进行修正。投诉数据显示,故障问题并非为发动机硬件故障,对此厂家给出了加装离合器位置传感器并更换发动机电脑及程序的解决方案。

据悉,HFC4GB2.3C型号发动机已被HFC4GB2.3D型号所替代,2013-2014款车型已没有相关投诉问题。对于考虑购买搭载HFC4GB2.3D型号发动机车型的消费者,目前已可以考虑入手。

4LDE型号发动机

涉及品牌:别克、雪佛兰

据悉,LDE型号发动机由东岳动力总成有限公司生产,目前投诉主要集中在点火线圈故障所引起的发动机抖动问题上。实际上发动机抖动多为燃烧质量不好、动力不足所导致,主要问题集中在进气系统、点火系统或控制单元故障引起。从目前接到的投诉来看,发动机除漏油问题以外,抖动、熄火很有可能与点火系统有关。点火线圈及火花塞故障会导致缺缸失火,从而造成发动机抖动。除此以外正时配气或缸压偏低,如正时配气相位产生错位或气门关闭不严导致缸压偏低,同样会引起发动机抖动甚至熄火。

数据显示,2013款后搭载该型号发动机的车型,此类投诉情况已初步得到改善。不过,由于故障问题涉及安全隐患且目前依然未得到彻底解决,暂不建议消费者急于入手。

5EC5型号发动机

设计品牌:东风标致

据了解,EC5发动机由位于襄阳的发动机工厂进行生产,目前在投诉中烧机油问题尤为凸显。从资料中了解到,EC5型号1.6L发动机,采用了CVVT连续可变气门正时系统,及活塞采用独立冷却系统,而烧机油的主因恰恰集中在气门油封及活塞环处,这不得不令人对其应用的新技术是否存在缺陷产生质疑。EC5型号发动机的活塞环不同于传统活塞,单独的冷却系统可以向活塞顶部喷射机油进行冷却,但这是否会带来机油的消耗值得进一步推敲。除此之外,EC5型号发动机的压缩比达到了11:1,而活塞环的质量、弹性强度如果不达标,会导致曲轴箱中的压力过高,机油蒸汽会经过曲轴箱通风系统循环到PCV或带入到进气管内,从而造成烧机油的现象发生。目前厂家在投诉回复中做出回应:“新车磨合期内由于发动机内各机件还处于磨合阶段,缸套上的网纹较深,存油量较多(用活塞与缸壁之间的润滑),但随着磨合完成,汽缸壁网状趋向平滑时,机油消耗量会逐渐减少。”

目前,烧机油问题投诉的确下降明显,希望这意味着烧机油问题得到了有效解决,但建议消费者尚需观望。

6EC8N8型号发动机

涉及品牌:东风雪铁龙

EC8型号发动机是本土化设计的一款产品,主打中国及拉美北非市场。实际上这款发动机是在TU系列1.6L发动机的基础上扩展到1.8L,并在襄阳发动机工厂生产的。目前这款发动机的主要问题为冷启动异响问题,哒哒的响声持续数分钟后消失,车主认为主要与运转过程中机油润滑、气门正时机构有较大关联。据悉,EC8发动机并不定位高端,所以设计上放弃了正时链条采用皮带正时机构。为保证正式系统拥有较高的精度,EC8发动机采用了正时齿轮减震技术。对此,EC8的工程团队曾表示做过相关技术论述,此技术的应用可显著降低皮带振动,达到了高精度正时的技术要求。但目前车质网所接到的大量冷启动异响投诉,或反映出EC8型号发动机依然存在着一定设计缺陷。对此厂家在投诉回复中表示,一般情况下发动机运行会产生正常工作的声音,这是由发动机工作原理所决定的,并不会影响车辆的正常使用性能或寿命,请用户放心使用。

由于厂家目前并未承认EC8型号发动机异响属质量问题,可能在短期内不会得到有效的改善。如果对异响问题较为关注或敏感的消费者,不建议购买该款产品。

7EW10型号发动机

涉及品牌:东风雪铁龙

EW10型号发动机为湖北襄阳市襄樊发动机制造厂生产,是其较早投入国产的机型之一。目前中国汽车质量网接到的主要投诉问题为低速熄火问题,在2010款车型中较为集中。厂家在早期发现问题后,采取了清洗节气门的处理方案,但部分车主表示行驶一定里程后熄火在此发生。据悉,EW10型号发动机熄火问题,是由于发动机软件低速适配稳定性不良,车辆在起步或低速行驶时会偶尔出现。由于熄火问题涉及安全隐患,对此厂家于2011年9月9日召回部分搭载EW10型号发动机的车辆,免费升级发动机软件以消除故障隐患。事后,有部分车主表示熄火问题经过处理后似乎已得到解决。

虽然厂家已对此问题进行召回,但从目前车质网接到的投诉来看,至今依然有车主反映车辆出现熄火问题。出于对行车安全方面的考虑,建议广大消费者在选购搭载EW10型号发动机车型时需慎重考虑。

8G4FA型号发动机

涉及品牌:起亚、现代

G4FA型号发动机产自于位于北京顺义的发动机工厂,该型号发动机的主要投诉集中在较为严重的爆震问题上。爆震一般是因为燃烧室内油气点火后,火焰尚未完全扩散,远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃。其火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力,使得发动机产生不正常的敲击。而造成爆震的主要原因有以下几点:点火角过于提前、发动机过度积碳、发动机温度过高、空燃比不正确、燃油辛烷值过低等。此前,爆震问题一度陷入僵局,厂家先后三次对发动机控制单元程序进行升级,将F2-A000版本逐步升级为目前的F4版本,但爆震问题依然没有减轻,且出现了发动机动力不足及油耗偏高等问题,引起车主的不满。

从目前投诉情况来看,2013-2014款搭载G4FA型号发动机的车型已没有爆震问题,由此可见,目前厂家已将技术难题攻克,消费者可以考虑入手。

9C6型号发动机

涉及品牌:福特

C6型号发动机产自于江苏南京发动机工厂,其主要投诉问题则集中在漏油及发动机抖动问题上。投诉信息显示,该型号发动机漏油情况较为严重,主要是在曲轴及凸轮轴油封处渗漏。发动机总成部件是由多个零部件组装而成,其内部分为润换系统及冷却系统两大部分,而对于油液则是采取了密封的手段,将其封闭于其单独的循环管道之内。但由于发动机长期处于高温高压的工作环境之内,对于密封部件的要求就相对要高。通常情况下,由于发动机长期处于高温工作状态下,密封部件在使用中更容易出现老化失效问题。但从目前车质网接到的投诉来看,部分车辆在使用不到1年便出现漏油问题,由此可见密封部件的耐用性相对较差,此外也不排除装配工艺问题所导致。

不过从目前的投诉情况来看,2014年1月至今车质网接到的反映C6型号发动机的投诉信息正逐步减少,不排除漏油问题已得到改善的可能。如果漏油问题得到解决,搭载C6型号发动机的车型依然值得消费者入手。

10HR16DE型号发动机

涉及品牌:日产

HR16DE型号发动机由广州花都发动机厂生产,主要特点为油耗经济性较高。但从目前的投诉来看,烧机油问题的大量出现也使其耐用性受到了考验。实际上,发动机烧机油已是老生常谈的问题了,对于德系车车主来说已见怪不怪。但此次,作为日系车所搭载的HR16DE型号发动机,烧机油问题在新老款车型中都有所体现令人不解。从常识上来看,烧机油问题主要集中在气门油封及活塞环处,多数情况下发动机在过度磨损后,容易产生烧机油的现象。然而从投诉内容可知,HR16DE型号发动机的烧机油问题多出现在购车1年内,产品是否存在设计缺陷令人产生质疑。

目前,已有多位车主更换了发动机总成,但依然反映仍存在烧机油现象。不仅如此,烧机油问题在2014款搭载车型中依然存在,综上所述,在问题未解决前消费者购买相关产品需要三思。

请教大家一下,雪铁龙ec8发动机哪边是1号缸?飞轮?还是皮带?

对,是要换吉利自主的变速器,是收购的澳大利亚的DSI工厂的产品,这个绝对比现在车上装配的日产变速器强悍!你最好等等, 吉利计划明年正式推出匹配DSI 6速自动变速箱的帝豪EC8,DSI 7速和8速自动变速箱也在研发之中,但距离上市需等待一段时间。

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">买车,长城C30,宝骏630,悦翔V5,仔细介绍下发动机,底盘,变速箱,高手请进!谢谢!

新款都16V的发动机,这车发动机很少有问题,可能只是其他小问题。

你描述的情况不够仔细,你先按下方法排除。

1,启动车,怠速加油到2000以上,是否有异响?排除发动机

若有异响:打开机盖,仔细听一下声音来至哪个位置?一般是右前,目视看皮带运转的情况,如皮带位置是否因高速变换位置——即查皮带盘,涨紧器(这个有两个,一个是正时皮带的涨紧器,你是看不到的,一个发电机的涨紧器是可以看到的)。熄火后你也可以用手用力晃动试试。

2,启动车后,先打歪方向盘然后加油快启步听听声音(区别没打歪方向盘的启步)。这个一般是查悬挂球头及内外球笼的。

好象也就上面这些易损件的声音了。你把咕噜声在说详细一点,也好判断些。如内外球笼的声音象是金属破裂摩擦的声音,你说的咕噜声以上都象,但好象又都不象。

速锐才上市 内部的配置那是没有说的 BYD可以说是一招鲜吃遍天 虽然内部配置多了 但是小问题肯定也就多 如果你不急卖车 建议你可以等段时间再买 看看大家的评价 等车载市场上成熟了再买

腾翼C30,空调、刹车、排气管异响基本为通病,车窗玻璃脱槽在天冷时也会发生。几乎所有车主都反映,动力差、空调效果不好,而且启动空调后就不敢超车。

帝豪EC7在外观,内饰等方面做的很出色,只是真正的核心部分,没有多大亮点,问题还是比较多的,例如发动机,波箱,底盘这三块,还是比较薄弱的。但是作为这个价钱的车来说,也是还可以的了。

外观:整体造型外形稳重大气,同时又不乏时尚动感,线条流畅自然,网友称赞“外观大气,个人非常喜欢。”

内饰:内饰干净简洁,用料比较不错,精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评;中控功能按键布局清楚,操作方便,个别网友反映车门内侧清洗比较麻烦。

空间:车内空间宽大实用,且灵活多变,储物空间比较丰富,但欠缺人性化设计,但车内头部空间顶头现象明显。

宝骏630 发动机 变速箱 还有地盘那是没得说的 而且宝骏的外观个人是非常的喜欢 很大气 内部空间也很好 空间对于家用还是可以的 但是内部的配置不够丰富 有很强的塑料感

动力方面宝骏1.5排量6.3油耗 发动机为82KW 这在同级撤离很不错