1.桑塔纳报价是多少?目前值得入手么?

2.途观L报价是多少?目前值得入手么?

3.10万买辆8年的大众途观值不值?网友:二代EA888,会烧机油哦!

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一.2017途观L

途观L这款车是我认为在30万以下级别SUV车型里,性价比最高的了,一些懂车得人聚在一起总会夸赞这款车真心是款好车,相比较老款途观,途观L的外观也看上去更加饱满,符合国人审美。

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首先,售价方面,途观L20-35万的报价完全符合你的要求,25万拿车也并不是低配,途观这款车我们先抛开配置不说,实在话这车毛病真的少,很多国产车我相信我不说大家也明白,配置、性能、颜值都没的说,但是大毛病没有,小毛病多如牛毛,而途观真心没这些事,口碑建立的非常不错,尤其途观的外观也真的很上档次。

其次我们说配置,25万的话可以直接选择两驱豪华版了,1.8L的排气量带涡轮增压,动力方面绝对强劲,双离合7挡的变速箱,在这个价位里算是豪华配置了,另外2791mm的轴距真的很大,唯一的缺憾就是25万买不到220马力的车了,不过180在市区内跑足够了。

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最后还是说说油耗吧,近年来几乎所有车的车型亮点都要把省油拿出来说事,途观也不例外,百公里7.2L的耗油量,看上去好像比百公里5.5L的车费油,但请仔细看途观的排气量—1.8T,相比较而言,真的是很省油的一款车。

当然,如果你能把预算加到28万的话,直接四驱配置加上220马力的动力系统,绝对直接上了一个档次。

二.奥迪Q3 2017时尚版

相比较于上面那款途观L,奥迪Q3可能更适合女性来驾驶,因为与Q5、Q7相比,Q3着实显得渺小了一些。

2017时尚版的报价大概在26万之间,配上活动或者车展很有可能25万拿下,25万买一辆2.0T的车,听上去就很带劲。

当然,奥迪Q3看上去小不代表它的内部空间小,奥迪车的内饰始终给人的感觉都是很有格调,最关键的是,时尚版配置的是混合喷射的供油方式,可能有的朋友不太懂是什么意思,简单一句话就是混合喷射能提高发动机的效率,并且在低负荷的状况下解决了氧气过量的排放问题,听起来可能感觉作用不大,等实际用车时就能体会到了。

这款奥迪Q3唯一的缺点可能就是无论你加多少预算它也只能是个前轮驱动的SUV了,这一点上较途观L可能稍显不足,但Q3的安全配置我个人认为还是要稍好一些的。

尤其是Q3的油耗仅为7L每百公里,而动力却更加强劲,让这款车更加具有竞争力。

桑塔纳报价是多少?目前值得入手么?

第一款:吉利帝豪GL

目前二手市场上,17—19年的车,价格大概在三万多至五万!有些地方19年最低配五多一点也能买到!

优点:保有量高,维护成本相对便宜,发动机动力不错,变速箱稳定性也还可以,内饰也比较好看,配置高,家用空间大,总体行驶质感同级较好!

缺点:市区油耗相对偏高!干式双离合变速箱略微顿挫!

建议:能开手动挡的,买手动更划算,配置高价格更便宜,维护成本也更低!实在要自动,可以考虑19款,用的是CVT变速箱,平顺可靠性好一点,不过价格也要贵一点点!

第二款:丰田雷凌

丰田雷凌 2017款 二手车报价:6万左右 比新车省:6万左右

外观,前脸用六边形的造型,配合“回旋镖”式的镀铬装饰条,整体看起来时尚动感。车内简洁大气,配有真皮座椅,大屏导航,看上去很有质感,动力方面,搭载1.2T/1.8L发动机,传动方面,与发动机匹配的是CVT变速箱以及6速手动变速箱。百公里油耗只需要4.2升汽油,总的来说6万买入,还是非常值得的。

第三款:雪佛兰赛欧3

1.3L手动理想版,二手车价格2.5万左右。车身尺寸4300*1735*1504mm,综合油耗约5.3L/100km。赛欧3用了雪佛兰家族式脸谱设计,分体式前格栅与大灯相贯穿,拉伸了整体的视觉宽度。侧面双腰线的设计使车身看上去更具立体感。车尾部略微上扬的姿态和鸭尾的设计为整车增添了一丝运动气息。车体内部的中控台布局简洁清晰,高配车型配有4.2寸液晶屏,性更好。座椅为织物材质,后排座椅用了凹陷式设计,舒适性更高。

第四款:17款大众帕萨特380

大众帕萨特,帕萨特素有B级车之王的美誉,相比本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁而言,二手车的价格更加诱人。1.8T的动力表现也是可圈可点,最关键的是17款的帕萨特造型非常精致,可以说是历代作品中最为经典的一款。380版本的价格在14到16万之间,性价比还是非常高的。

第五款:16款大众途观

途观 2016款 新车指导价:19.48万 二手车报价:8万左右 比新车省:11万左右

途观大众旗下的一款比较经典的车型,曾经连续获得了几届的销量冠军,现在在二手市场上保有量还是挺大的。外观,整体圆润,比例很协调,就算放在现在也是好看的。内饰是偏简约大气,合资品牌的车,质量过硬,用起来很放心,1.4T的发动机匹配6档双离合变速箱,动力还是很强劲的,加速时推背感很强,换挡的表现甚至于可以用丝滑来形容,超车也是轻轻松松的事情,绝对能够满足日常出行的需求。

第六款:17款丰田卡罗拉

推荐这台车的原因很简单,就是省油省心,只要正常保养的话,想坏都难,就算是维修的话也是非常简单,可以说是最经济实惠的紧凑型家用车。最关键的是相比新款卡罗拉而言,动力更加强劲,虽然参数一样,但您真正驾驶这台车的时候,才会发现它的好,七八万的价格绝对靠谱,如果想要追求经济省心,老款卡罗拉可比大众朗逸、日产轩逸、本田思域强太多了,记住,这真的不是开玩笑!

途观L报价是多少?目前值得入手么?

很早以前,桑塔纳是B级车,捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。

——但是现在:全新的桑塔纳,和全新的捷达,其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。

今天的桑塔纳和捷达,底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同,产地不同。一个长春产,一个上海产。

从基础的机械配置方面看,桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机,虽然不先进,但胜在结构简单,更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱,这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”,走实用化路线。这一点让我感到非常满意。

10万买辆8年的大众途观值不值?网友:二代EA888,会烧机油哦!

途观L这个车感觉没有买的必要了,大众推出这个车,卖到了22万的起步价,就算加上终端的优惠,这个车也要20万起步,但问题是这个车竞争的CRV、CX5、昂科威等车型,都是17万左右起步的车子,就因为途观L在尺寸上增加了一个L的程度,就要比别人多卖几万块?22.38的起步价,买1.4T的途观L,是大众在欺负人吗?次低配的1.4T还是匹配的是6速双离合变速箱,连7速DSG双离合都不舍得了,然后途观L一直到指导价25.98万的2.0T低功率版高配,还是氙气灯,也是醉了,26万的指导价的车,连个LED灯也没有。说实话,买车的时候我是顺便到大众店看了一下途观L,坐进去就觉得这个车怎么这么简陋,不怎么有20多万车子的感觉,整体设计感觉很老套,用料一般,也没什么设计感,豪华感就更别提了,座椅感觉也比较小,没有厚实或者包裹的感觉,主要是车里很多硬塑料。后排空间还可以,但是空间已经没办法让我对这个车感兴趣了,因为价格虚高和车内很一般的氛围,已经让我对这款大众SUV敬而远之。说真的,我不太明白为什么那么多人买大众,我一向觉得大众是高价低配,不厚道,简配的代表,不仅在看不见的地方简配,在看得见的地方也公然挑战消费者的智商。是说买大众车就代表懂车吗?还是大众车性价比太高了?还是大众车子根本不会坏的?反正我觉得途观L这个车就是出来挑战消费者智商的,建议不要买,还有很多好车可以买,买大众途观L真的不值得!

Hello,大家好,没错儿还是我是检车家靓仔,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风,英俊潇洒,事故车都不敢见我的靓仔,靓仔是一枚修过车的二手车检车师,更是一枚事故车劝退师,闲话不多说步入正题。

今天给大家带来一辆大众有史以来最畅销的suv车型之一,他就是大众途观。是的,自2010年上汽大众正式将途观引进国内进行国产开始,途观便成为了人见人爱的爆款车型。第一代途观--2010年3月国内上市售19.98-30.98万,最高加价5万。大众途观国产之后,不仅车身轴距大幅加长、车型更加丰富,售价也降到了一个比较的合理的范围。

正是因为如此,大众途观开启了长达5年之久的加价之路,加价3万已经成为常态,最高加价甚至已经达到了5万。最为畅销的1.8T白色车型,加价都无法立即提车。首先看这个外观,大众途观在外观上,用了大众最新的家族设计理念。“鹰眼”前大灯惹人喜爱,不但看起来时尚、动感,在设计上也可谓有所突破,使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。U型前脸的设计和两侧的鹰眼大灯,一经亮相就被称为“小途锐”。

今天找靓仔看车的是位浙江·?杭州的大哥,大哥说:当时就是开着朋友的一台途观去了一次千岛湖,就让自己深深喜欢上了途观这台车。一家三口开着这车确实挺实用的,所以就想着买一台。最近和朋友出门办事的时候看到了这台途观,从外成色看着挺好得,就有点心动了,而且车商也说车况精品。回家和家里人商量之后决定先看看车况,根据车况在考虑是否入手。所以就有了今天的检测任务,那我们就一起来看看这辆途观的车况到底怎么样!

下面就简单的为大家介绍一下车况信息:

车辆名称:大众途观

车辆年款:2012款?大众途观?1.8TSI?自动四驱风尚版

表显里程:121172公里

发动机排量:1.8T

出厂日期:2012年05月

卖家报价:10万

当年新车指导价:25万(因为当年新车都得有价格落地估计在30万左右)

话不多说,接着开始今天的检测:

用余光一扫就察觉出了异样,前保险杠的接缝处有二次喷漆留下的飞漆。

左前翼子板漆面已经喷漆修复过了,不过还好暂时没有发现特别严重的钣金喷漆。一圈检测下来发现这辆车外观保持的还算可以只有两面喷漆。

动力方面搭载的一台第二代EA888型号的1.8T发动机,而外版的Tiguan上提供了6款发动机可选,并且全部都使用了缸内直喷技术,提前达到了2010年实施的欧V排放标准。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。另外,配备了4Motion四驱系统和Off-road越野模式。

一般来说SUV车身比较高,机舱盖是原产漆螺丝如果没有拧动的情况下,他正面发生事故的概率也会很低。当然不能说绝对,只是SUV车身比较高如果发生稍微大一点的追尾,他的机盖是比较不容易受伤的。

首先我们看他的翼子板螺丝没有拆卸过,这样的话外部发生事故的概率就会非常低,当然了该检查的绝不能漏下。综合他的漆面值加上其他部件生产铭牌,部件周围有没有修复过的痕迹来判断他是否有过事故。

通过对前部纵梁、周围覆盖件的生产日期以及固定螺丝的拆卸排除前部事故的嫌疑。

图上为发动机支架跟变速箱支架,我们可以看见发动机支架的固定螺丝有过拆卸,那他是为什么拆的呢,维修发动机还是?咱们接着来看。

从图中可以清楚的看到气门室盖以及周围正时壳处有着大量的油渍,正时壳还有着白色的密封胶,当然了原产是没有的,肯定是二次维修打的胶,说到这里不得不说的事这款发动机都有个通病,那就是漏油以及正时链条的拉长。要维修这两个毛病拆卸发动机支架也是在情理之中的,不过看现在的情况还要再拆卸一次咯。

大众的内饰说的好听点就是简洁,说的不好听点就是xxx,都是硬塑料壳子。

看这个方向管柱,因为它这个材质是铁的,水泡完之后一般都会多多少少的出现一些锈蚀,一些不良车商会把它拆下来重新更换翻新。所以生锈不是判断水泡的唯一标准。

仪表台骨架螺丝没有拆卸,一般拆卸仪表台的原因有很多种,事故维修、水泡、改装、火烧、等等多种情况,都要一一的去排查。

座椅固定螺丝没有拆卸,零配件生产日期相符,座椅骨架没有锈蚀泥沙。

安全带插口内无泥沙,车辆各个安全带均为原产,安全带无拆卸生产日期符合车辆出厂日期,结构完好缝隙内无水渍泥沙。

路试跟上架是必不可少的,把车况了解得更全面,买卖双方都放心。安全起见不允许拍照,老司机飙车的画面还请大家自行脑补!简单分享一下路试感受:加油平稳顺畅,内部也特别安静,换挡无顿挫,方向无跑偏,不过底盘过减速带颠簸路段是会有“铛铛”的响声。接着咱们通过上架来看看到底是哪里出现了问题。

一段简单的路试后直接将车开到前期约好的修理厂进行上架对底盘检查,车子缓慢抬起来后可见车辆底盘比较规整,整体没有严重的拖地跟暴力驾驶痕迹,但底盘部件是否存在问题还需下一步详细检查。此车还装有底护板看来还需要拆卸下来进一步检查。

意料之中,接近8年车龄的大众满满的油渍,还需要做进一步的清洗才能确定它的漏点。不过它的油底壳并没有拆卸,发动机与变速箱结合处也没有拆卸,说明这它的发动机并没有分解维修,不过有些车修了比不修好。

这是前轮平衡吊杆的位置,它的橡胶保护套已近损坏。它的主要作用当左右两轮的水平高度不同时,为了防止造成杆身的扭转,平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。而橡胶保护套的作用就是保护它内部结构防止泥沙进入。它破损之后就会产生异响。在之前试车过程中发出的异响就跟它有很大的关系。四轮轮胎以及刹车片都是后期更换过的,不过这些都是易损件。到了一定年限跟公里数就必须要更换。

全车到此就检测结束了,接下来咱们总结一下车况。这辆车三大件没有什么大问题,另外也可以排除重大事故、水泡、火烧以及调表现象。唯一的瑕疵可能就是发动机漏油加上这款发动机到了这个年龄还会出现烧机油的现象,后期维修起来比较贵。不过总体来说瑕不掩瑜,车况优秀!

在给客户汇报完车况,客户表示:这个大众的漏油渗油他也是了解过的,也在自己的可接受范围之内。只有不是事故车、泡水车感觉都是可以接受的。就是今天卖家报的这个价格还得在考虑考虑,但是也不着急先回家商量商量在考虑是否入手吧,那今天就辛苦你了。靓仔我也和大哥简单的道别之后前往下一个检测地点。

在路上靓仔也查了下同款车型在市场上的价格,卖家的报价也是一个正常的市场价,但是按照这个车况还是有点高了,也希望客户确定购买的话,好好谈一下价格。

好了,各位老板~今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测技师靓仔,如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

编辑:龙

审核:菠萝仔

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