新凯越报价多少钱一辆_新凯越怎么样值得买吗

凯越一直都是热销车型，虽然挂着别克车标，其实它和悦动一样具有韩国血统。新凯越和老款相比，仅仅是外形和内饰造型做出了改变，其底盘和发动机都沿用了老款车型，虽然说重新调教的动力系统油耗有所降低，但是再怎么新凯越也逃脱不了“拉皮车”的称号。 新凯越的外形改变较大新凯越的外形特别是中网继承了君越与林荫大道的特征，直瀑式的镀铬进气格栅非常大气，从正面看，新凯越就像是缩小了的君越。在悦动和凯越之间，我们认为悦动的外形更时尚，更动感一些，笔者更喜欢悦动的外形。 新凯越的内部空间更加灵活由于仅仅是改款，因此新凯越的内部空间和老款相比没有多大变化，轴距仍然维持在2600mm的水平，比悦动短了50mm，在实际的乘坐体验中，悦动的后排腿部空间比凯越更充足一些。新凯越的行李箱容积为405L，虽然数据上比悦动小70L，但是由于后排座椅可以放倒，因此凯越的内部空间灵活性更好一些。</A>新凯越的发动机舱略显凌乱1.6L新凯越搭载的发动机为16V Twin-Tec发动机，最大功率78kW，最大扭矩为146Nm，动力并不是非常突出，对于一般的家庭用户来说完全够用。值得一提的是，重新调教了动力系统的新凯越油耗降低了不少，根据我们的测试，在城市路况下，凯越1.6L自动挡车型的百公里油耗在7L左右，对于一款家用车来说，这个油耗已经非常不错了。接下来我们再来看看新凯越和悦动最新的市场价格。以北京地区综合经销商处的报价为例，新凯越最高可优惠2.2万元，而悦动的降幅也在1.1万元，降价后两款车型的详细价格见下表：由于1.6L排量是这两款车型的主打车型，再加上近期购买该排量车型可获得购置税的减免，因此我们就对比一下新凯越和悦动1.6L排量车型的价格和配置。 悦动1.6L排量共有四款车型可选，手动挡和自动挡分别有两款车型，优惠后的价格从8.88-10.88万元。凯越共有五款车型可选，手动挡共有3款，自动挡有两款，优惠后的价格区间从8.78-11.78万元区间。悦动1.6手动舒适型 VS 凯越 1.6LX-MT：目前这两款车型的价格相差1000元，配置也非常接近，悦动是铝合金轮圈，而凯越则多了车窗防夹手功能，因此这两款车型的性价比不相上下。悦动1.6手动豪华型 VS 凯越 1.6LE-MT：悦动1.6手动豪华型的售价比凯越1.6LE-MT高了4000元，配置方面悦动多了行车电脑显示屏、后座中央扶手和后排杯架，但是却比凯越少了真皮座椅，腰部支撑调节功能和车窗防夹手功能。综合比较，我们认为凯越1.6LE-MT的性价比更高一些。悦动1.6手动豪华型 VS 凯越 1.6LE-MT Ni：悦动1.6手动豪华型的售价比凯越1.6LE-MT Ni贵了5000元，显然后者的配置，凯越导航版比悦动多了倒车影像、真皮座椅、腰部支撑调节功能，GPS导航和车窗防夹手功能，仅比悦动少了后座中央扶手和后排杯架。显然，5000元的差价能够拥有真皮座椅、GPS导航功能、倒车影像等，对于女性用户而言，这些配置还是非常实用的。悦动1.6自动舒适型 VS 凯越 1.6LE-AT：这两款车型的价格相差7000元，凯越比悦动多了无钥匙启动系统、电动天窗、真皮座椅、腰部支撑调节功能、前排座椅加热和车窗防夹手功能。我们认为，虽然凯越价格高了7000元，但是这些配置还是非常实用的，7000元左右的差价完全可以接受，因此我们还是推荐您选择凯越。悦动1.6自动豪华型 VS 凯越 1.6LE-AT Ni：凯越和悦动两款车型的售价相差近1万元，凯越比悦动多了无钥匙启动系统、腰部支撑调节功能、GPS导航、倒车影像、腰部支撑调节功能、前排座椅加热功能，而悦动价格比凯越便宜了9000元，配置方面悦动多了多功能方向盘、后座中央扶手和后排杯架、空调为自动空调。因此我们认为，悦动1.6自动豪华型的性价比更高一些

凯越目前的报价在54000到7万左右，这台车它相比于老款车型，我觉得在级别上是要降了一个档次，以前的凯越是一个A级车的定位，而现在这款凯越是一个A0级车的定位，它的车身尺寸相比老款的凯越都有一定的缩水，但是它在车身方面的变化并不代表它在品质方面的下降，这台车它在外观方面我觉得还是非常的与时俱进的，它用上了别克家族最新的设计语言，整体给人的年轻感是非常的足，虽然说是变成了一个小型车，但是它处处都给人一种大车的感觉，外观相当大气。

我觉得这台车最好的地方就是它的内饰，相比老款车型，它的内饰变得十分的年轻动感，还用上了别克家族的最新的设计风格，虽然说是一个比较入门的车，但是它给我的档次感是很高的，而且它的座椅在人机工程学上的设定也算是相当不错的，长途驾驶也不会觉得有很疲劳的感觉。虽然说它的车轴距是挺短的，但是它的乘坐空间很足，我觉得四个人长途出行的话是没有问题的。

这台车目前用的是一个1.3升的自然吸气发动机，它是一个三缸的发动机，虽然说是一个三缸的结构，但是在平顺性方面我觉得是完全不输四缸机的。在起步或者是怠速阶段的时候，它的发动机的抖动相对来说是比较明显的，不过在起步之后，它的整个运转的流畅性是相当不错的，基本上跟四缸机的平顺性差不多，在行驶的过程中，这台1.3升的发动机在噪音方面的表现也是比同级别的车型要好非常多，很柔顺，它用的是一个CVT的变速箱，这台CVT的变速箱调校还算是挺聪明的，虽然说平时的时候经常需要到三四千转才有一定的动力输出，但是它在油耗方面的表现还算是可以，百公里基本上也就在6升左右，虽然说1.3升的发动机相比1.5升或者是1.6升的发动机，在动力上确实要差了一点，但是作为一台买菜车有这样的动力算是够用了。