奥迪a4l最新款报价及图片_奥迪a4最新报价照片

1.奥迪新款A4L 30.58万元起售，颜值+配置全面升级

《我有车》原创试驾报道：放眼主流豪华B级车市场，拥有浓郁巴伐利亚味道的宝马3系把运动操控描绘得出神入化，奔驰C级身披豪华标杆S级的神奇斗篷，将这种源自发明者的奢华理念融会贯通。而4月10日刚刚上市的中期改款奥迪A4L则展现出了更强大的自己，将一种看似“熟悉”却又面面俱到的独特气质演绎得淋漓尽致。

以往过于优秀的销量光环意味着新款将面临更高难度的突破，本次中期改款后的奥迪A4L针对内外饰、动力及配置等方面进行了全面调整，力求将现有优势继续扩大，这也正是新车所呈现出来的最直观印象。

▲?练就“更强大的自己”，我就是标杆！

中期改款奥迪A4L的9款车型官方指导价30.58~39.68万元。新车不仅继承了quattro的经典基因，更实现了对设计、科技、操控等维度的全面升级焕新。从官方上市发布影像到广告标语，无不在演绎着“做更强大的自己”，那么应该如何理解这句话的含义呢？

对此一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌解释到，“其他人看到的是对手，而强者看到的是天地。坚守初心、无惧挑战，这是我理解的更强大，也是我们寄予全新奥迪A4L的期望，期望它能够帮助用户拓展更宽广的世界，发现更深刻的内心!”

从消费者角度理解，新款奥迪A4L并没有针对对手进行策略性的调整，而是在老款基础上“查漏补缺”，进而变得更加全面，也可以说这是一辆买来完全不会出错的豪华中型车。

注：本次试驾车型为售价39.68万元的2020款奥迪A4L?45TFSI?quattro甄选动感型，该车系顶配版本，不过由于在“某些方面”进行了特别设定，综合驾驶感受或有差异，因此本文仅代表该款车型的驾驶感受及配置的唯一性。

新款奥迪A4L给人最明显的变化就是相比老款更凌厉了，这种变化主要源自与奥迪高性能家族RS同款视觉效果的钛黑蜂窝进气格栅，进气口造型则用了银色饰条修饰，给人“性能猛兽”般的动感印象。该驾驶车还选装了价值7200元的矩阵式智能LED技术，通过车辆传感器、摄像头和导航系统，矩阵式LED大灯将收集前后方车辆及行人信息，更加精准地照亮行车道路。

此外，新款奥迪A4L还推出了致雅型外观套件，其与动感型最主要的区别在于更突显豪华格调，以满足不同消费者的购车需求。车身颜色方面，这台试驾车使用了探索蓝金属漆，该漆面在早年的A4?allroad上才能见到，另外新款奥迪A4L还新增了专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红等配色，并且还能选装此前专属于Audi?Sport车型上的天云灰配色。

来到车身侧面，最显而易见的不是腰线变化，而是轮圈提升至了19英寸，轮胎则选用了奥迪高性能车都在用的倍耐力P?ZERO高性能夏季胎，轮胎规格也相应变为245/35?R19，选用35扁平比的轮胎也意味着该车拥有更强劲的弯道性能，再加上红色卡钳的搭配，颇有入门级S4的韵味。

新车三围4851x1847x1411mm，轴距2908mm，属于同级主流尺寸，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，只是为了给四驱结构留出空间，后排中央地台的隆起几乎达到了一瓶矿泉水的高度。此外值得留意的是，45TFSI车型的车身高度相比其余版本降低了28mm，这意味着会有更好的操控表现。

有趣的是，经过多年在科技道路上的痴迷与探索，新款奥迪A4L以更亲和，更容易被用户感知和接纳的方式兑现着“突破科技，启迪未来”的承诺。内饰最大的变化就是悬浮式中控屏升级到了10.1英寸，同时支持触控操作，再结合价值1.79万元的HUD抬头显示系统以及全系标配的12.3英寸全液晶仪表，三屏联动的座舱科技感不会让人失望。

同时，伴随中控屏升级的还有奥迪最新一代MMI信息系统，这也是首款引入安卓平台的豪华车，UI界面和响应速度都足以媲美智能手机的流畅体验，因此老款车型的MMI操作旋钮再无用武之地。经过实际体验，该操作系统相比老款的闭源界面，没有繁琐的多级菜单，操作起来足够顺手。

▲?“入门级”性能车！

这台新款奥迪A4L试驾车搭载了2.0T高功率发动机+12V微混系统，最大功率252马力（185kW），峰值扭矩370牛-米，匹配了7速S?tronic湿式双离合变速箱。

什么是微混系统？最直观的感觉就是前方较长路段内没有其它车辆时，在50~90km/h时速下，松开油门后车辆会关闭发动机滑行一段距离以达到节油目的。该系统的主要支持对象是12V锂离子电池和皮带式起动机，原理是通过皮带式起动机降低发动机燃烧负荷点，从而提升启停系统的舒适性，官方表示这套微混系统每百公里可节油0.3升。

同时微混系统还提升了整车的动态响应，虽然我们无法确定这套12V微混电机可以为动力响应提升多少帮助，但新款奥迪A4L的初段动力响应较之老款车型确实有所改善，每接触一次油门踏板都能唤醒随叫随到的动力输出，当然这也要得益于发动机在1600rpm即可爆发最大扭矩输出。此外，在P?ZERO轮胎和quattro?ultra智能四驱系统的加持下，即使全油门加速亦能稳稳抓住地面，就如同高铁在轨道上行驶般的驾驶感受。

该车配有节能、舒适、自动、动态和个性化等五种驾驶模式选项，前三种模式可以理解为动力释放将逐步增强，个性化则主要为调节转向力度和驾驶模式所设定。而动态模式，绝不仅仅是S挡那样简单，按下切换键发动机转速会时刻保持在2600rpm以上，同时转向手感瞬间变重，让你每一次打方向都会变得更谨慎，逼近红线升档时还会出现轻微的排气声浪，这样的动力输出已经能够满足周末跑山的需求。

7速S?tronic湿式双离合变速箱与发动机的匹配天衣无缝，顿挫感已经完全被奥迪的调校功底抹平，每次升降档过程的平顺与连贯性甚至会让人觉得这是一台CVT变速箱，哪怕只是脚下的轻微动作，那种迅雷不及掩耳的降档响应会让你的神经元开始紧绷。

新款奥迪A4L除了在动力性能方面有所提升，出色的底盘调校无疑也是本次升级的重点对象。顶配版本首次引入了运动型底盘悬架，车身高度相比其余版本降低了28mm，理论意义上会有更稳健的车身姿态。同时前后五连杆独立悬架的连杆和摆臂等组件均用了铝合金材质，通过连接轴的约束，可以大大减少行驶时的路面反馈对悬架的冲击。

运动悬架的路感回馈也比老款车型更清晰，激烈驾驶时亦能够提供极佳的底盘支撑性，这套悬架的表现已经可以达到入门级性能车的调校水平，轻松满足大部分驾驶爱好者的高性能需求。

新款奥迪A4L的另一重要升级点还在于换装了全新的quattro?ultra智能四驱系统，与老款车型有所区别，新车的后桥差速器增加了一组狗牙离合器结构，通过电机和弹簧完成离合器的结合，位于中央的多片式离合器通过一个电机控制蜗杆压紧中央离合器，实现后轮动力的传递；而当后轴不需要动力时，则可以切断中央传动轴和后轴的动力，以实现降低油耗的目的。

经实测，该四驱系统配合12V微混系统，百公里平均油耗仅为8.3升，这对于2.0T高功率发动机来说已经足够出色。

同时这台试驾车的百公里刹停距离只要35.5米左右，该成绩已经逼近跑车级别了，对比华晨宝马330i的39米刹停距离，可以明显看出奥迪对于45TFSI车型相当用心。

《我有车》总结：被“运动外衣”全幅武装的中期改款奥迪A4L，驾驶、视觉、科技等各个维度都足够令人满意。在奔驰能想明白如何去提升C级的驾驶表现之前，目前主流豪华B级车能达到这一水准的也只有宝马3系和奥迪A4L了，均具备了那种足够好开的特质。但当3系开始向舒适性妥协之后，主打均衡之道的A4L却开始强调运动属性，甚至达到了入门级性能车水准，最终这两台车谁会博得年轻用户的喜爱呢？《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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奥迪新款A4L 30.58万元起售，颜值+配置全面升级

2020年4月3日，全新奥迪A4L正式发布，新车的预售价为30.80-40.00万元，外观相比现款更加科技时尚，配置和动力同样有明显提升，四驱车型价格更低，新车将于4月10日正式上市，让我们一起来看看全新奥迪A4L究竟有着怎样的表现吧！

首先，在外观方面，全新奥迪A4L用了最新的奥迪家族式设计，新车的六边形前进气格栅相比现款车型尺寸更大，并且四周用更加宽大的度锘装饰条围绕，整体效果更加立体和运动，同时拉宽了前脸的视觉宽度。如今的新款A4L已经有种S4的既视感。

为了增强A4的运动感和侵略性，奥迪将A6、A8上的新格栅造型应用到A4身上。熏黑的蜂窝状中网配合两侧激进的进气口设计，给前脸增添了不少运动气息和攻击性。雾灯旁边是有实际冷却作用的进气口，这些既是空气动力学的细节，又是美感上的表现。

作为“灯厂”，全新奥迪A4L的灯光组自然也要有新看点，新款的大灯看起来十分饱满，呈倒梯形造型，同时还加入了点阵式LED日间行车灯。

全新奥迪A4L的侧面轮廓变化则不大，风格也像全新奥迪A6靠拢，造型非常大气，轮毂用了非常凌厉的五角星风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm。轴距与现款车型相同，车身长度则略有增长。

新车尾部为了与前脸形成相互呼应，在尾灯部分同样加入了点阵式LED转向灯的设计，较现款来说更加的霸气时尚。

相比外观，新款奥迪A4L的内饰改动则没有那么大，整体依然保持了现款车型相同的风格，不过在细节方面，全新奥迪A4L依然进行了升级，最明显的就是悬浮式大屏和仪表盘科技感更足，其中液晶仪表盘升级为12.3英寸，为驾驶员提供更加直观的车辆和道路信息；中控屏幕升级为10.1英寸，并且取消了物理按键。

新车的车机系统也升级为MIB3信息系统，除了界面布局有所变化外，还支持Audi?Connect互联技术功能，功能性和拓展性都得到相应的提升，并且还可以通过微信小程序为车辆下载APP。

配置上，新车全系标配自动启停功能、自动驻车功能、无钥匙启动、多功能方向盘、真皮座椅、全景天窗、方向盘拨片、自动大灯、自动空调等实用配置。

另外，在内饰做工上，新车整体做工更具细腻和质感，中控面板更换为仿碳纤维纹路材质，同时座椅也用皮质+Alcantara拼合的材质，运动感更足。

疫情之下，车内空气质量问题更受消费者关注。今年3月，国内目前唯一具有“车规级CN95空滤”认证资格的权威机构——中汽研华诚认证正式发布评价结果，奥迪A4L荣获汽车空调滤清器过滤最高等级认证——“CN95级”认证。并且据了解，一汽-大众奥迪是目前国内豪华车品牌中，唯一获得CNAS认证的主机厂。

动力方面，新款奥迪A4L取消了1.4T版本车型，将搭载三种不同调校的2.0T涡轮增压发动机，其中35?TFSI车型的最大功率为150马力，而40?TFSI车型的最大功率为190马力，45?TFSI车型则为252马力。而传动系统方面，全系车型匹配的是7速双离合变速箱。为进一步提高舒适性和燃油经济性，全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，成为同级别轿车中唯一标配12V轻混系统的车型。

除此之外，以往奥迪A4L的四驱版本只有高功率车型才有，中低功率车型只有两驱版，而这次却增加了中功率版四驱车型，对于追求性能的消费者来说，新款奥迪A4L无疑更值得考虑。

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4月10日，奥迪新款A4L正式上市，共推出9款配置车型，官方售价区间为30.58-39.68万元，其中起售价相比老款车型上调1.9万元。新款A4L首次引入双外观设计，对全系车型配置都进行了升级，同时车身尺寸和动力也得到了优化。产品力进一步完善的奥迪A4L，将继续与宝马3系、奔驰C级等同级车型展开竞争。

奥迪新款A4L外观相比老款更年轻、更运动，并且还提供致雅型和动感型两种外观设计。新车前脸六边形进气格栅横向面积进一步提升，矩阵LED大灯在锁车/解锁时带有动态效果，保险杠两侧进气口造型更有层次感。新款A4L侧面腰线改为三段式设计，下方19英寸轮毂还搭配红色卡钳。车尾LED灯组与银色饰条贯穿相连，与A6L有几分相似，后保险杠下包围根据两种套件车型进行了相应的调整。

内饰方面，新款A4L依然沿用现款车型的设计，中控换装了10.1英寸触控屏幕，老款车型的MMI操作区域改为了储物格+卡槽。同时还搭载了由奥迪中国团队开发的全新MMI信息系统，用户的自定义编辑界面和使用习惯。同时该系统还引入了第三方应用市场，可以安装高德地图、墨迹天气、酷狗音乐等软件。

不仅外观、内饰设计进行升级，新款A4L在配置上相比老款提升同样非常明显。35/40?TFSI入门版车型分别增加了LED大灯、全景天窗、前雷达、倒车影像、运动座椅等多项实用配置。45?TFSI高配车型则增加了矩阵LED大灯、前后灯组带动态点亮/熄灭效果、B&O音响等科技配置。

奥迪新款A4L尺寸加长后，车长和宽度领先宝马3系、奔驰C级，车内乘坐空间延续了老款车型的表现。新车搭载的2.0T发动机，分为低/中/高三种调校，参数与老款车型保持一致，主要的变化是加入了12V轻混系统，用于提升启停舒适度、降低涡轮迟滞。传动系统方面，新款A4L全系匹配7速双离合变速箱，除原有的45TFSI车型外，quattro四驱系统也下放至40TFSI车型上，为消费者提供更多的选择。

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