新宝骏亮相成都车展_新宝骏亮相成都车展

1.一周汽车圈丨新能源汽车下乡来了~下周成都车展，多款新车将上市

2.下半年买车不妨等等它们，合资3款国产2款，均是“颜王”，可盲选

3.成都车展即将开幕，21款热门车型先睹为快

4.新宝骏RM-5价格多少钱？

5.新宝骏rs-3是不是限速了

6.2020成都车展｜黑猫上市，i6 MAX首发，自主家轿也抢风头

汽势Auto-First|梁树一

今年的成都车展与以往大不相同，对于消费者而言是期待已久的，对于很多车企而言亦是如此；但与此同时却也成为不少车企的“遮羞布”，他们不愿意掀开，所以只能悄然离去。

受到疫情影响，日内瓦车展、底特律车展相继取消，而在国内，规模最大的北京车展延期，在疫情严峻时期，车企和消费者们不禁发问，“今年真的还会迎来车展吗”？

意想不到的是，就在北京车展宣布延期之后，成都车展却加快了节奏，将举办时间从以往的初秋时节举提前至盛夏。彼时疫情还并未得到控制，成都车展能否如愿以偿无人可知，但事实证明，成都车展赢得了这场赌局。

眼下，国内疫情已经初步得到控制，成都车展也已经如期开幕，只不过与往年不同，今年入场不仅需要参展证/媒体证/门票，还需要“天府健康通绿码”，但疫情也并不能阻碍今年的成都车展成为有史以来最重磅的成都车展。

从去年开始，成都车展将场地移至中国西部国际博览城，占地面积相比此前更大，不过去年的成都车展之前已有上海车展，所以当时成都车展上的重磅新车并不多，如今终端市场活跃度较高的也仅有长安CS75?PLUS和吉利博越PRO两款车。

而在今年，受到北京车展延期影响，就连此前举办的地方性的粤港澳大湾区车展（原深港澳车展）都显得重磅不少，那么成都车展的盛况似乎已经不言而喻。

在重磅新车层面，全新一代路虎卫士、奔驰GLA/CLA/CLA猎装、比亚迪宋PLUS、哈弗大狗、第三代哈弗H6、WEY?坦克?300、全新一代BMW?4系、北京现代第十代索纳塔、东风悦达起亚凯酷、东风本田思域两厢版、红旗H9、荣威iMAX?8、东风雪铁龙天逸PHEV、蔚来EC6……这样是阵容绝对堪称史上阵容最强大的成都车展。

不仅如此，除了这些重磅新车，也有不少车企发布了重磅的技术，诸如比亚迪旗下弗迪动力带来的骁云1.5TI发动机，吉利带来的CMA超级母体……

在这些车企看来，受疫情影响早已低调了许久，终于等到万众瞩目的成都车展，终于得到向外界展示的机会。

但与此同时，汽势Auto-First也发现，有人欢喜有人愁，盛况的背后也隐藏着无数叹息。

毕竟这是成都车展第二次登陆新场馆，汽势Auto-First在前往新宝骏展台时迷了路，看到邀请函上“H103”的地址后，径直走向了10号馆，但在巨大的“门牌号”下，10号馆大门紧闭，而通过询问场地工作人员才得知，10号馆此次并未开放。

“H103”原来是1号馆，虽然闹了一场乌龙，但令汽势Auto-First意想不到的是，疫情之下国内首个A类车展，居然有闲置场馆，更何况像上汽大众、一汽-大众、大众进口车这些独立参展的案例不乏存在，既是如此，成都车展确实显得有些空旷。

汽势Auto-First了解到，包括合资、自主以及造车新势力在内，居然有数十家车企缺席了本届成都车展，其中包括消费者非常熟悉的雷诺、DS、风行、风神、东南、华晨、斯威、海马、众泰、前途、拜腾……

数十家车企集体缺席成都车展的背后，不仅是无新品展示，更多的则是非常时期车市加速“洗牌”所致。

根据此前中汽协发布的数据，今年上半年我国乘用车市场累计销售新车787.3万辆新车，同比下滑22.4%，而之所以下滑的主要原因则是2、3月份疫情肆虐所致，而在5、6月份，乘用车市场已经相比去年同期实现正增长，尤其是6月份，176.4万辆、同比增长1.8%的成绩更是刷新了历史6月最好成绩。

但需要注意的是，车市看似已经复苏，但车企却并未全面复苏，从自主、美系、韩系、法系所占市场份额的下滑也能明显看出，所以说，中国车市进入了“洗牌”期。也正是这次“洗牌”，让不少车企再创新高，同时也不少车企逐步步入消亡，前者自然满心欢喜地参展，而后者则更多会选择无视，参展对他们而言已经没有太大意义。

缺席成都车展的品牌当中，最为惋惜的当属雷诺，去年成都车展期间，东风雷诺还带了旗下首款国产小型SUV车型——科雷缤（此前海外版车型命名为卡缤），但如今东风雷诺已经解散，雷诺在华将放弃乘用车业务。

而对于DS品牌而言，长安PSA在去年年底变卖家当，留给股东双方的是不堪回首的往事，但缺席成都车展却是意料之外。要知道虽然DS品牌的低迷早已成为常态，尽管DS如今只能靠代工生产车型，但是DS却是一个非常注重仪式感的品牌，同样，尽管没有新车发布，DS也依然热衷于参加车展。

此前，DS高层曾向外界表示，参加车展，并带来与中国市场无关的车型，是为了给DS用户信心，告诉他们DS不会放弃中国市场；是为了给消费者期待，告诉他们DS未来大有可为。既是如此，尽管DS一次次地声称仍然不会退出中国市场，但此次DS品牌缺席成都车展是否可以理解为DS已经不再需要向外界传递自己的未来，那么DS真的还有未来吗？

除了雷诺和DS，众泰也缺席了成都车展。在2017年的上海车展期间，让保时捷老总皱眉头的众泰登上了头条，但谁也没有想到，短短3年的时间，年销数十万辆新车的众泰已经成为明日黄花。当然，倘若参展，或许换来的也不一定的消费者的关注，而是经销商举横幅维权……

中国汽车工业正在飞速发展，但“洗牌”却也早已悄然开始，自2018年起的车市“寒冬”或许就是开端，而今年的疫情更是起到催化作用。

在汽势Auto-First看来，虽然中国已经成为真正的汽车大国，并坐拥数十家车企，但同为汽车大国的美国仅有4家，所以未来国内一定会有很多车企伴随着时间的推移，被时代淘汰，因为每个车企的观念是不一样的，每个车企的方向也是不一样的，优胜劣汰自然是必然的。正是如此，当下汽车圈最热议的话题是“谁能活下来”，就连魏建军也给“家大业大”的长城泼了一泼冷水，这不是不自信，而是居安思危。相反，曾经热销的众泰，坚信皮尺能读懂国人，但众泰的皮尺最终也害了自己，代代相传的不仅有口碑，更有骂名，科学技术才是第一生产力，投机取巧不是，落得今天的下场似乎早已注定。

此外，对于合资品牌而言，伴随着自主品牌的发展，要想突破唯有提升产品品价比，但法系品牌却大多忽略了这一点。法系车品质是毋庸置疑的，但是价格却也是过度自信的，似乎浪漫的法国人并未读懂中国市场，雷诺、DS之后，神龙的境遇也令人堪忧。

今年成都车展上重磅新车之多，最主要的原因便是这是一场疫情之下期待已久的车展，而众多车企缺席则折射出终端市场的两极分化，或许明年的成都车展上，缺席者还将越来越多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一周汽车圈丨新能源汽车下乡来了~下周成都车展，多款新车将上市

2019年10月，上汽通用五菱新宝骏RS-3正式上市，搭配1.5L动力。时隔9个月后，新宝骏RS-3?推出1.5T动力版本，售价8.78-9.88万元。新车最大变化是换“芯”搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，同时匹配可模拟8速的CVT变速箱。

与奥迪RS系列和雪佛兰开拓者RS车型有着一样命名前缀的新宝骏RS-3，实际上它的“R”代表的是这款车型诞生于R平台，“S”意味着它归属于SUV的阵营，而数字“3”则表明着它的小型SUV。

眼下，虽然市场尚在复苏中，但SUV车型仍受到市场及消费者的青睐，热度不减，而且消费者在追求视野和安全性的同时，越发的注重动力体验。此前，上市已有半年之余的新宝骏RS-3在市场上的表现可圈可点。那么，此次换“芯”而来的1.5T版本，有何值得称道的地方呢？下面我们就来一睹为快。

延续“星际几何”经典家族式设计

刚刚在成都车展上上市的新宝骏RS-3?1.5T车型，延续了此前1.5L车型的外观设计——“星际几何”家族脸谱，使用了多边形的“大嘴”前进气格栅，且用熏黑式处理，并搭配点阵式的中网造型，辨识度极高。

新车的分体式大灯分为上下两个部分，上半部分为条形的LED日行灯，与前进气格栅上方的镀铬装饰条贯穿整个车头；而下半部分的大灯组则完美的与前保险杠融为一体，整体造型看起来更加时尚大气。

车身整体线条非常流畅，可以明显看到一条腰线从前大灯一直贯穿至车尾，三种颜色的搭配颇显层次感，轮圈升级为17英寸双色轮圈，更显年轻化、运动感；另外，车侧轮拱还有勾勒的效果点缀，侧裙位置安置了类似梯形的黑色衬板，目的是为了凸显SUV的属性和几分肌肉感。

尾部的造型比前脸更加有趣，最先映入眼帘也是最难忘的，当然是贯穿式的尾灯设计，尾部的线条感同样层次分明。可以说，尽管这是一台定位为小型SUV产品，但其类似前后呼应的多处细节，多色车顶选择方案等等，无一不展现出它在设计上的小心思。

虽然这款车刚刚在成都车展上上市，但经销商处的展车已经提前就位，据上汽通用五菱上海五菱宝骏4S店市场部负责人告诉记者，目前新宝骏RS-3?1.5T车型货源充足，销售状况良好。

增加全黑内饰?科技感满满

在国内小型SUV领域中，多数产品的内饰遵循极简理念来处理，新宝骏RS-31.5T车型内饰整体简洁明快，层次分明，配备全黑色内饰，更显简洁时尚；橙色的双缝线点缀了车内宽度视觉感，另外层次感分明的中控台也显示了不少设计感。

更加契合车主的环抱式座舱，全系标配10.25英寸多媒体中央显示屏用悬浮式设计，突显出强烈的科技元素，大屏下方档杆用了仿游艇设计，搭配上刻意优化的按键，操控感得到强化；全液晶仪表盘和平底三辐式多功能方向盘的组合，把内部的运动气息烘托到了极致。

除了入门级车型，仪表盘方面用7英寸的彩色液晶屏配置，另外支持后视镜自动折叠、记忆座椅以及无线充电等细节进一步强化了年轻消费者喜好的科技感；值得一提的是，新宝骏RS-3?1.5T车型针对车内NVH进行升级，乘坐体验升级明显。

空间方面，从车身尺寸上来看，新车长宽高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm，属于典型的小型SUV范畴；前排一体式运动座椅造型和主驾驶6向电动调节+记忆功能，很好地照顾到了年轻人的“硬件”消费需求，在肩部和腰部两侧也能提供一些包裹感；另外，后排地板凸起不高，乘坐第二排中央座椅，头部空间略显局促。

更重要的是，依托于毫米波雷达和摄像头成本的下降，新宝骏RS-3?1.5T车型还实现了接近L2级别的驾驶。它配有ACC自适应巡航、主动刹车等一系列安全措施，在时速高于60km/h的路况下，还可以自己控制方向，将车辆保持在车道中央，极大地减少了长途过程中的疲劳感。

1.5T+CVT的“真香”动力组合

由于此次只是静态体验，我们暂且先从官方数据上对新宝骏RS-3?1.5T车型的动力性能了解一番。先不说其他的，事实上，凭借“1.5T+CVT”的黄金动力组合，新车在动力上的发挥就已经不用再担心什么了。

具体来看。官方数据显示，1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配传动系统CVT变速箱，发动机最大输出功率为108kW，最大马力为141Ps，峰值扭矩为250N·m，根据工信部给出的数据来看，新车综合油耗为6.8L左右，这样的油耗在同级别车型中优势很大。

底盘方面，前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，在这个级别比较常见，偏软舒适的悬挂设定更适合城市道路驾驶。

另外，前面我们也提到，新车在降噪方面进行了优化，据官方透露，3G加速状态下1.5T版本较其它动力前排声压级降低0.5-2.5dB，后排降低3-6dB；3G滑行工况下1.5T车型较其它动力前排声压级降低1-3dB，后排降低了1-5dB。

总之一句话，给你一个舒适安静的驾乘感受。

静态小结：

8-10万的先天价格优势，使得新宝骏RS-3?1.5T车型在价格上的竞争力突出，加之在内饰用料，科技配置上，都是较令人满意的。这是一部小型车，你不能指望它带来多么大的运动乐趣，1.5T动力发动机的加入并不是为了给你的驾驶体验，而是为了你在享受驾乘的过程中需要动力的那一刻随时有力可发，对于一款家用车型来说，我们需要的不正是如此吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

下半年买车不妨等等它们，合资3款国产2款，均是“颜王”，可盲选

即将过去的这一周对于车企们来说是担惊受怕的一周，毕竟推迟已久的"3·15"晚会在本周正式播出，而近一年有关汽车消费的负面新闻报道更是不少。最终，本次晚会上宝骏汽车因已停产的宝骏560车型变速箱频繁故障被点名，没被点名的车企们是否会感到庆幸呢？

而在下周，国内四大车展之一的成都车展即将开幕，将有众多新车在本届成都车展上亮相、预售及上市，截止目前的消息将有路虎卫士、全新起亚K5凯酷?、奔驰新款GLA、五菱宏光MINI?EV等将在成都车展期间公布预售价或正式上市。

除此之外，还想知道本周和下周有哪些值得关注的内容？一起来看看本期《一周汽车圈》的详细内容吧。

新能源汽车下乡活动开启

7月15日，工业和信息化部、农业农村部和商务部联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》。根据《通知》要求，将委托中国汽车工业协会（下称"中汽协"）在2020年7月-12月之间组织实施新能源汽车下乡活动，活动涉及参与企业10家，涉及车型达16款。

具体来看，此次新能源汽车下乡活动共有十家自主品牌车企参与，具体企业与车型包括北京新能源汽车股份有限公司（北汽新能源EC3）、长城汽车股份有限公司（长城欧拉R1和欧拉IQ）、上汽通用五菱汽车股份有限公司（宝骏E100、E200；宏光迷你EV）、重庆长安新能源汽车有限公司（长安奔奔E-star）、奇瑞新能源汽车技术有限公司（奇瑞EQ1）、安徽江淮汽车集团股份有限公司（江淮IEV?6E）、比亚迪股份有限公司（比亚迪元、E1、E2、E3）、东风汽车集团有限公司（新能源EX1）、一汽奔腾轿车有限公司(奔腾E01)、浙江合众新能源汽车有限公司(哪吒N01)。

车界观点：在国家鼓励汽车消费的大背景下，农村市场正成为一片"蓝海"。从新能源车消费看，目前，电动车市场及充电桩布局，主要集中在一二线城市。而对现阶段农村环境来说，非常适合安装私人充电桩。

从价格来看，下乡产品以中低端车型为主，基本在10万元以下。上汽通用五菱新推出的宏光MINI?EV，甚至不到3万元。根据中汽协7月15日消息，具体优惠方案仍在制定中，预计优惠幅度将在2000-8000元。加上优惠后，农村居民购车门槛进一步降低。

宝骏汽车因变速箱问题被315晚会点名

受疫情影响，今年的"3·15"晚会延期至7月16日播出。其中，上汽通用五菱汽车因旗下部分宝骏560变速箱问题被点名。

根据报道，宝骏560的部分车主遭遇行驶途中频繁失速的问题，上汽通用五菱汽车还曾召回部分车辆，但召回并没有能彻底解决变速箱失灵的问题。有不止一名车主反应自己的宝骏汽车在几年间变速箱故障问题反复出现，甚至在召回之后前述问题也没有得到彻底解决。面对问题，4S店给出的解决方案都是更换变速箱，而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子，问题依旧存在。

而上汽通用五菱汽车随后就对这一进行了回应，声明中称：此次央视报道的为2017年6月29日-2017年11月30日生产的19680台宝骏560?DCT?1.5T中的部分车辆。为切实解决此批次车型用户的疑虑，现已开设"宝骏560DCT专属热线"，进行专人沟通与服务，并承诺将不惜代价，对用户遇到的产品质量问题负责到底。

车界观点：315晚会上央视主持人的评论令人印象深刻："实施缺陷汽车的召回制度，目的就是能够让汽车厂家担起责任，一旦发现质量或者安全隐患的话，一定要加以彻底地解决，维护消费者的权益，可是我们看到的这些汽车厂家都是在推诿的同时，我们还发现他把汽车召回制度当成了一块遮羞布，用来拖延时间，用来掩盖问题。"

近些年来，汽车行业的召回制度在不断完善，关于汽车产品的召回更加频繁，但召回的后续却鲜有人关注，本次宝骏汽车召回后依旧没解决的问题被曝光出来，那些产品有缺陷召回后的厂商都解决了吗？这是一个需要行业关注的问题，同时也希望幸免于本次315晚会的厂商在日后能引以为戒，不要等被曝光了才开始为消费者解决问题。

东风全新高端电动品牌定名岚图

7月17日，东风集团公布了旗下全新高端电动品牌中文名——岚图，全新LOGO也首次对外亮相。官方介绍，岚图谐音"蓝图"，寓意美好的规划和前景；"岚"是山间清风，代表纯净自然，"图"是谋划图新，代表美好生活蓝图。

据悉，与岚图品牌同期公布的还有岚图汽车科技公司，该公司将用全新LOGO且完全独立运营，不隶属于东风集团任何子公司。新公司将用全新战略、全新组织体系、全新商业模式以及全新团队，全新管理团队也于本次品牌发布会上首次亮相。

除此之外，岚图将沿用东风雷诺位于武汉的工厂，并加以改造。该工厂现有的整车年产能为15万辆，发动机年产能为5万台。根据此前信息，岚图品牌已规划9款车型，涵盖SUV和MPV等多个细分市场，首款车型在2021年投产上市。

车界观点：目前，东风公司旗下共有4个中国品牌，分别为风神、风光、风行以及启辰，这四个品牌大部分产品的价格在15万元以下，岚图品牌则是瞄准高端市场。

不过，近些年来国内不少车企尝试推出高端品牌，但截至目前也只有WEY、领克两个品牌获得了不错的市场销量。而当前在消费升级的带动下，人们的购车需求发生了变化，消费需求向中高端产品集中，岚图品牌的未来发展充满着挑战和机遇。

PSA与FCA合并后新集团名定为STELLANTIS

本周，菲亚特克莱斯勒（FCA）集团在其社交平台上公布了与PSA集团合并后的新集团命名——STELLANTIS。

据FCA表示，"STELLANTIS"由拉丁动词词汇"stello"演变而来，其词意为"用繁星照亮"。此次规模宏大的全新合并项目让两家集团旗下众多历史悠久的汽车品牌以及双方强大的企业文化合而为一；与此同时，合并双方以及各自旗下品牌的独特价值也将得到保留和延续。

另外，"STELLANTIS"将被专属用作于合并后新集团的集团官方名称。下一步将发布新集团的企业徽标Logo，新集团的名称及徽标Logo将共同形成新集团企业层面的品牌标识，而合并后新集团旗下的所有子品牌将继续使用它们各自现有的品牌名称及品牌Logo。

车界观点：PSA与FCA合并后将成为全球第四大车企，但自去年双方签署全面合并协议后，合并的进展并不顺利，反而一波三折，曾受反垄断机构调查，在疫情之下两家集团的全球汽车销量都有较大的下滑。按照规划，双方企业的合并将于2021年第一季度正式完成。双方能否顺利完成合并，如其最新公布集团命名的含义一样"照亮汽车行业"呢？还是让我们拭目以待吧。

欧拉白猫上市，售7.58万-8.88万元

7月15日，欧拉白猫正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为7.58万-8.88万元。

欧拉白猫用ME专属纯电平台打造，由长城日本技研株式会社横滨造型室进行设计，通过在极简设计理念中融入"猫元素"，使其具有"猫系"外观的同时，在内饰上也暗藏"猫式"体贴。

车身尺寸方面，欧拉白猫长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm。而在储物空间上，该车拥有173L行李厢储备空间、后排座椅一体放倒后行李厢储备空间为867L，满足不同家庭的用车需求。

内饰方面，欧拉白猫同时在"小小的身体"中，23寸一体联屏显得十分吸睛，令其内部科技感十足。智能科技上，欧拉白猫的车机系统支持双屏联动、智能语音互联系统、智能网络电台、欧拉应用商城、抖音、爱奇艺等长短等，智能家居互联、亲子在线故事等。

续航里程及动力表现上，欧拉白猫搭载两种电池容量版本，分别为34千瓦时和38千瓦时，NEDC续航里程分别对应着360km和401km的车型。其中，360km版本车型将配备最大功率35千瓦（48马力），最大扭矩为125牛·米的电机，401km版本车型配备最大功率45千瓦（61马力），最大扭矩为130牛·米的电机。

一汽-大众探岳X上市，售23.58-29.58万元

7月17日，一汽-大众旗下首款Coupe车型——探岳X正式上市，共推出4款车型，售价区间为23.58万-29.58万元。

外观方面，探岳X用了双色车身设计，黑色的车顶绵延至A柱，前脸与探岳大体相同，贯通式下格栅加入了镀铬装饰。车顶线条在经过B柱后急速下坠，上部腰线前低后高勾勒出运动风格，双五辐铝合金轮圈动感十足。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。

配置上，探岳X还在探岳的基础上进一步标配了多种配置，产品起点更高。除了液晶仪表、电动尾门、9.2寸触摸屏导航的标配，探岳X?还搭载了"众行家"车联网系统，可实现智慧导航、智能语音、智享、智联控车等车联网交互功能。

动力方面，探岳X?全系搭载第三代EA888?2.0TSI涡轮增压发动机，匹配DSG?7速双离合变速箱，并且还将提供2.0T低功率两驱与2.0T高功率四驱两种版本。其中，探岳X高功率车型可输出最大功率162kW，峰值扭矩达350N·m，使其0-100km/h加速时间仅为7.6s。

下周，今年国内4大A级车展之一的成都车展将正式拉开帷幕，因为北京车展的延期，成都车展也将是今年第一个大型车展。

根据目前消息，本届成都车展长城汽车将在展会现场首发旗下品牌WEY首款越野车型、第三代哈弗H6、哈弗全新品类SUV"哈弗大狗"；比亚迪将首发宋plus和预售2021款唐；五菱新车Victory、罗伦士LS560MX也将进行首发。

除此之外，全新路虎卫士、雪铁龙首款新能源汽车天逸C5?aircross、东风悦达起亚K5凯酷、全新林肯飞行家、领克06、捷途95?Pro特别版、全新一代瑞虎5X等也将在本届车展上开启全国预售/上市。

7月23日，全新奔驰GLA上市

据此前消息，全新北京奔驰GLA将于7月23日2020成都车展前夕的奔驰之夜上正式上市。此外，全新奔驰CLA四门轿跑车以及奔驰CLA五门猎跑车型将于7月24日举办的2020成都车展上正式亮相。

新车将延续海外版车型设计，预计提供GLA?180、GLA?200以及GLA?200?4MATIC三种版本可选。新车将继续提供两种外观套件可选，即普通版和运动版。二者在包围造型、车身组件配色、轮圈样式等细节设计上有所不同。

内饰方面，国产全新奔驰GLA搭载了包括双10.25英寸仪表+中控一体贯穿式屏幕，凸显出车内的科技感。最新样式的多功能方向盘、带语音控制的MBUX车机系统，以及标志性的圆形空调出风口等都将出现在新车上。

根据此前工信部申报消息，新车将分为180和200两个动力级别，均搭载1.3T发动机。同A级一样，最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米，其中GLA?200还会有四驱车型提供。

7月24日，全新路虎卫士上市

此前，全新路虎卫士宣布开启预售，预售价区间为79万-99万元，并将于7月24日开幕的2020成都车展正式上市，而目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。

外观方面，全新卫士的观感更接近于硬派粗扩与豪华精致的结合。内圆外方的"极地虎眼"前大灯、斜角车顶曲面A柱、两组竖直式的LED尾灯、侧开式尾门、"小书包"备胎罩等诸多外部元素展现了硬派越野属性。

内饰方面，全新卫士裸露式铆钉、镁合金双横梁结构仪表台、与座舱地板齐平的门槛及可直接冲洗橡胶地板以及侧顶窗等细节塑造粗犷风格。同时，大尺寸的中控屏幕、液晶仪表盘、座椅的真皮用料等使其既不失复古，又增添了不少的科技感与舒适性。

动力方面，全新路虎卫士还搭载了48V轻混系统搭配英杰力3.0升双增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，可提供400马力的最大功率和550牛米的最大扭矩，0~100公里/小时的加速时间仅需6.1秒。

总结

以上就是本期全部内容了~随着新能源汽车的下乡活动开始实施，或许新能源汽车又将迎来一波小高峰。而下周将有众多新车的发布、上市，车迷朋友们将大饱眼福，作为今年第一个大型车展，成都车展确实很值得期待！我们也将在成都车展期间带来更多新车报道，欢迎关注~下周我们同一时间再见啦~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成都车展即将开幕，21款热门车型先睹为快

近日，一年一度的2020成都国际车展正式拉开帷幕。作为中西部最高规格的汽车盛会，这里汇集了各大汽车品牌，囊括燃油、混动、纯电动等各类参展车型，多达1500余辆，同时也有披荆斩棘的小哥哥，与乘风破浪的**姐，甚至有的观众就是奔着美女车模而来。不过，抱着工作任务而来的编辑小哥哥，却发现有的展车可谓亮点十足，甚至比靓丽车模还更具吸引人，小编为此也盘点了五款即将在下半年上市的新车，看一看到底是车吸引人，还是人吸引车？

第一款：两厢思域，7月27日上市

作为"秒天秒地秒空气"的亲民版两厢思域，亮相时便自带热点，引起不少车友的追捧。事实上，思域也确实有这样的资格，不论是1.5T便可爆发177匹的性能，还是更贴近TYPE-R的外观套件，都洋溢着十足的动感、强悍气息。更何况，它还是一台两厢造型，较之三厢思域，不仅有着更具魅力的车尾造型，还会进一步提升它的驾驶乐趣。更重要的是，它的价格很可能保持在10来万的水平；而这，对于那些酷爱"小钢炮"小车，却囊中羞涩的年轻人来说，完全是有着比美女车模更大的诱惑力。

第二款：起亚K5凯酷，9月上市

如果说两厢思域是"A级颜王"，那么起亚K5凯酷就是"B级颜王"；同样有着十足的吸引力，尤其是对于15-20万级年轻人来说，起亚K5凯酷不失为一个值得等待的对象。新车与十代索纳塔一样，均是用了非常夸张的车头设计，尤其是LED日行灯的造型，辨识度十足。参照刚上市不久的十代索纳塔，指导价16.18-20.58万，预计新车也将保持比雅阁、迈腾等车更亲民的姿态；可爆发240匹的2.0T车型，或在18万左右。若真是如此，那后期再来一两万降价，凯酷成为起亚汽车的全新的顶梁柱，也将是早晚的事。

第三款：哈弗大狗，9月中旬上市

仅从车名来看，就知道这是一款极具热点的SUV车型，而类似命名的还有欧拉白猫、WEY坦克300等等，可见长城是要开创出新风格的车型。从哈弗大狗的外形来看，新车也确实异于传统的城市SUV，像级了硬派SUV，但肯定又没有牧马人那样强悍的性能，所以长城官方给它定义为"3/4刻度座驾"。也就是说，在长城的规划里，0代表轿车，1/2代表城市SUV，1代表硬派越野SUV，而哈弗大狗就是长城新刻度序列的首批"3/4刻度座驾"，介于城市SUV与硬派SUV之间，囊括了两者的优势。

第四款：新宝骏RS-7，或8月上市

要论及崛起速度最快的自主品牌，那么新宝骏定然是榜上有名。因为短短1年多时间，新宝骏已上市的新车就达5款之多，且还有数款新车即将上市，其中就包括新宝骏RS-7，也是目前的旗舰SUV。这款新车用了星际几何设计语言，加上长近5米、宽近2米的体型，赋予时尚且霸气的外形、紧致十足的内饰，以及宽敞奢侈的空间。同时，它还将搭载1.5T增压直喷发动机+模拟8速CVT变速箱的黄金动力组合，拥有媲美3.0L自吸引擎的290N·m峰值扭矩。当然，作为"智能汽车先导者"的产物，新宝骏RS-7也将配备业内领先的新宝骏车联网，高度集成手机芯片的无卡顿、极速响应等优势，功能与性能均是同级领先，且带有L2级自动驾驶，助力更高效、安全的行车生活。

第五款：宝马4系，或10月上市

进口车本来就很小众，再加上轿跑这一限定词，也就显得这款宝马4系更为小众。不过，它虽然无法与3系、5系一样，肩负起在华走量的任务，但操控性更佳的它，拥趸同样不少。目前，新款宝马4系两门轿跑版，已正式于成都车展开启预售，价格为36.5-46万元，并有望于今年10月正式上市，而新款4系的敞篷版、四门轿跑版也会陆续推出。相比现款，新款最大的变化就是双肾格栅的尺寸更大更夸张，搭配造型更大胆的灯组、导流槽，显得前脸更具辨识度。至于内饰则变化不大，与现款3系并无太大区别，动力总成也是熟悉的2.0T+8AT组合。

最后，以上便是即将在下半年上市的五款重磅车型，既有非常喜感的哈弗大狗，也有运动风极为浓烈的两厢思域、起亚K5凯酷、宝马4系，还有充满智能豪华感的新宝骏RS-7。它们都是我觉得比较有爆款潜质的新车；若你正是持币待购一族，那不妨等等它们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏RM-5价格多少钱？

再有一个多星期的时间（7月24日），就会迎来今年国内的首个A级车展-成都车展。往年，虽然成都也算得上A级车展，但无论是新车还是场地，比北京、上海以及广州车展要差上一些。不过现在场地不是问题了，因为去年成都车展换了展馆，达到了20万平米。

而由于今年的疫情，使得原定于四月的北京车展延期到九月，而且这九月能不能开还是个未知数。也让很多品牌的宣发而停滞，自然而然的使成都车展变成了国内第一个A级车展，属于无形中提升了档次。

虽然前段时间也有粤港澳和重庆车展的举办，不过在新车量上完全没法比。那么成都车展有哪些新车？我们先睹为快。

五菱Victory凯捷

“人民需要什么,五菱就造什么”这句话，在今年圈粉无数。无论是疫情期间的口罩，还是近期螺蛳粉，都让五菱持续火热。而在成都车展亮相的全新车型凯捷，也得到了不少于上诉的关注，新车搭配五菱全球银标LOGO的首款车型，而且用了“2+2+2”的6座布局。

哈弗大狗

前段时间“大狗”名称的发布，引来了无数的热议，有人在吐槽也有人夸赞，但可以肯定的是，哈弗得到了一般新车无法达到的关注度。

哈弗大狗基于全新平台打造，造型方方正正的，而且有前路虎的设计总监参与，是不是有点内味了？新车将在成都车展正式亮相，不知到时候会不会掀起另一番热议。

名爵6?PHEV

在7月12日，名爵6的燃油版已经率先上市，新车推出7款车型，官方指导价格区间为9.38-13.98万元。而PHEV将于成都车展正式上市，新车纯电模式下续航里程70km，并配合一台2.0T发动机。目前也开始接受预订，预订用户可享受终身免费保养等优惠政策。

WEY?P01

近日，WEY品牌公布一张预告图。可以看得出这是一款与VV系列完全不同的一款车，造型更加的硬朗。据了解新车将会用非承载式的车身结构，那将是一款实打实的越野车型。而这款内部代号P01的硬派车型，有望在成都车展上完成亮相。并将于2020年底量产下线，预计2021年上市。

比亚迪宋?PLUS

比亚迪?宋PLUS将在成都车展上正式亮相，其中包含了燃油版、EV纯电动版，未来还将推出DM版车型，新车定位宋Pro和唐之间。新车燃油版依旧用Dragon?Face?2.0设计语言，而纯电版的设计则更倾向于汉EV，将提供405km、505km两种续航版本供消费者选择。

哈弗H6

作为SUV车型中的绝对爆款，在成都车展首发并可能在8月上市。虽然还是在销量榜单中领先，但和后方的差距已经在不断的缩小。这个时候推出全新换代正是时候，而且有可能凭借新的犀利造型、内饰做工以及中控+仪表+抬头显示的三屏联动等科技再上一层楼。

新宝骏RS-3

这次新车将在成都车展上市，虽然延续了新宝骏的设计语言，但动力系统得到了显著的提升，搭载了新宝骏家族式黄金动力，用1.5T涡轮增压发动机。而且在智能驾驶、NVH以及车联网等方面都进行了升级，从而提升车辆的竞争力。

五菱宏光MINI?EV

它会不会成为一个新的爆款？现在探讨还言之过早。但作为五菱品牌首款新能源电动车，仅为2.98-3.88万元的预售价格，已经带来了三万多的预定量。而这款纯电动的四座小车，将在成都车展正式上市。车辆100多公里的续航里程，作为代步车的存在也是完全够用的。

红旗H9

随着红旗的品牌调整，让它越来越接地气了。作为品牌重点车型的H9，势必会在成都车展上进行展示，到时也将会吸引很多观众。

蔚来EC6

EC6是继ES8和ES6后，蔚来推出的第三款量产车型，而且最高615KM的续航里程也超越了前者。EC6将会在成都车展期间公布售价并上市，并且在9月开始交付。虽然EC6是一款SUV车型，但大家也可以把它理解成ES6的拉伸板，它的一切都与ES6高度相似。

奔驰AMG?GT?Black?Series

根据此前曝光的谍照，虽然伪装较大，我们依然可以感受到这款AMG终极性能版本的侵略性，新车将直面宝马M8、奥迪R8、保时捷911等车型的竞争，新车在本月24号开幕的成都车展上正式亮相。

宾利添越V8

新车目前已经公布了中国区售价，建议零售价为246.2万元。而且，新车将于成都车展首次公开亮相，大家可以一睹真容。新车外观上进行了一些调整，整体尺寸加大显得更为端正。此次V8车型将继续搭载4.0T发动机，百公里加速4.5S。未来，宾利还将推出搭载6.0T发动机。

奔驰GLA

作为换代车展，新车之前在粤港澳车展上完成了亮相，而将在成都车展公布价格。GLA是奔驰今年在华市场的重磅力作，用了奔驰最新的家族设计语言。而且在轴距方面也增加了30mm，在国内出“大车”的做法真是屡试不爽。

宝马4系

全新4系将于成都车展亮相，而且也是其首次在国内市场进行展示。全新4系定位于双门轿跑车型，造型更加激进，大尺寸全新样式的前进气格栅设计，给车辆带来了褒贬不一的评价。而动力方面，将有汽油柴油等多种动力可供选择。

丰田汉兰达

虽然现款汉兰达已经到了该退役的时候，但国内的价格与销量都比较坚挺，还是被众多竞品拿来对比。那么汉兰达是不是该反击了？重新占领中型SUV的王者地位。海外版上市后，一直都比较受关注。但目前为止，国内版汉兰达的信息还比较少，不过新车有望在成都车展上完成亮相。

路虎卫士

此前，卫士在国内的首次亮相时，公布了79-99万元的预售价，而在本次成都车展期间，新车将公布正式售价。车辆没了老款的野性风格，而是应用了大量的现代化设计，内部搭载大量科技配置。不过全时四驱系统、双速分动箱、中央差速器、主动式后桥差速锁的存在，还是保障了越野的属性。

别克昂科威S

别克昂科威S将于成都车展期间正式上市，新车在海外为现款昂科威的换代车型，而在国内则改为昂科威S将会和现款昂科威两代一同销售。而且，一同上市的还有Avenir版本。

现代伊兰特

第七代伊兰特已经在国外发布了，而这款被誉为“最美现代车”的伊兰特，将在成都车展上完成首次亮相，有望于9月正式上市，而且有可能在上市一段时间后推出混动车型。

起亚K5凯酷

自从起亚下场打价格战以后，收到了不错的成效。而全新K5在成都车展上的预售与预计的9月份上市，价格方面也将会延续之前的策略。K5出自i-GMP平台，更加年轻化的造型，突显了新车的定位，而且国产车型依旧是在进口版的基础上增加了一些尺寸。

雪铁龙天逸C5?PHEV

新车将于成都车展上市，而作为PHEV车型新车基本与燃油版车型一致，看起来还是圆润的味道。只是在下包围上增加了一些蓝色搭配，使得看起来更像新能源车型，而且还增加了充电口。纯电综合续航为58km的数据，也是个不错的成绩。

MINI?COUNTRYMAN

MINI中期改款的COUNTRYMAN，也将于此次成都车展亮相，新车更换了新的前脸造型，看起来更运动，下面的黑色包围也在展示着自己SUV的身份。新引进的米字旗尾灯造型，成为尾部最大的亮点。动力方面提供传统燃油版和插电混动车型，纯电动续航里程约27km。

AL频道小结

从这次车展新车的数量之多，能看出这次各大厂家对本次成都车展的重视，车展规模之大，也让广大的车迷们充满期待。

以上，便是我们整理的本届车展上的热门车型，对本次车展或以上车型有兴趣的朋友，欢迎在评论区留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏rs-3是不是限速了

新宝骏RM-5在2019年9月5日成都车展正式上市，属于跨界家用车，售价8.68-12.08万元。新宝骏RM-5新车搭载了业内首创的新宝骏手机车联网，实现千人千面、个性化定制，24小时在线。此外，新宝骏RM-5的L2级ADAS系统同样表现不俗，带来全新智能驾驶体验，缓解高速/长途驾驶疲劳，应对穿路行人，为驾乘者带来简单出行新方式。

2020成都车展｜黑猫上市，i6 MAX首发，自主家轿也抢风头

新宝骏rs-3没有限速，1.5L自吸RM5，高速油门不到底跑到135，半油门基本维持125，手动挡。

2020年7月24日，智能汽车先导者宝骏旗下的宝骏RS-3 1.5T车型在成都车展正式上市，共推出3款车型，售价区间为8.78-9.88万元。宝骏RS-3 1.5T以全新升级的1.5T家族式黄金动力，为用户带来进阶的智能出行新体验。2020年9月5日，宝骏RS-3新增1.5L手动智能舒适型，售价为6.38万元。

宝骏RS-3 SOODA全系标配定速巡航功能，同时提供更多智能驾驶功能，可实现ACC全速域自适应巡航、AEB城市预碰撞自动刹车、LKA车道保持、TSR交通标志识别等操作。

安全配置方面，整车用超高强钢笼式车身设计，全系标配双安全气囊、倒车影像、后倒车雷达、TPMS胎压监测等配置，以及ESC车身电子稳定系统、TCS牵引力控制、HBA刹车、HHC上坡等功能。?

宝骏RS-3 SOODA新车提供1.5L和1.5T两款发动机可选。1.5L发动机匹配6速手动变速箱和可模拟8速的CVT变速箱，其中手动挡车型的额定功率为99马力（73千瓦），峰值扭矩为143牛·米。1.5T四缸发动机最大功率141马力（108千瓦），最大扭矩250牛·米，传动系统匹配的是模拟8速的CVT变速箱。

7月24日，2020成都车展正式开幕。当天，哈弗大狗、比亚迪宋PLUS、WEY坦克300纷纷亮相，出尽了风头。当然，同样吸引人眼球的还有自主品牌的诸多轿车车型，例如欧拉黑猫、荣威i6?MAX等。下面，买车君就跟大家一起来了解下这些新车的具体信息。

欧拉黑猫

车展上市

在2020成都车展上，新款欧拉R1，即欧拉黑猫正式上市。新车推出四款车型，补贴后的售价区间为6.98-8.48万元。在外观上，欧拉黑猫基本延续了老款车型的整体设计，尺寸也没有变化，长宽高依然为3495×1660×1560mm，轴距为2475mm。新车后排支持放倒，储物空间最大可达872L。

此次欧拉黑猫最大的变化在动力方面，新车除了继续搭载最大功率为35kW的驱动电机之外，其顶配车型还搭载了最大功率为45kW的电动机。续航方面，黑猫顶配车型的综合续航里程为405km，其他车型则有301km和351km可选。

作为一款微型纯电动车，欧拉黑猫的最大综合续航提升到了405km，这无疑进一步提升了该车的吸引力。另外，新车命名的改变，也有利于开拓女性消费市场，从而推动销量的增长。

传祺GA6运动版

车展首发

在此次成都车展上，广汽传祺带来了一款新轿车——传祺GA6运动版。新车基本延续了现款GA6的设计，只不过车身四周加入了红黑相间的运动套件，使得整车看起来更有视觉冲击力。很显然，它的到来，就是为了迎合现时的设计潮流，进一步满足年轻消费者的购车需求。

动力方面，新车继续搭载一台1.5T四缸发动机，最大功率169马力，最大扭矩265N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。看来，新车并没有因为更运动的设计而换装更强劲的动力。

新款名爵6?PHEV

车展首发

伴随着新款名爵6的上市，其插混版车型也在2020成都车展上正式首发。新款名爵6?PHEV延续了燃油版的外观设计，尾部同样带有原厂尾翼，整体显得十分运动。

动力方面，新车搭载一套由1.5T发动机+永磁同步电机组成的插混系统，系统综合最大功率为305马力，最大扭矩480N·m，与之匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速箱。

值得一提的是，在车展上，上汽名爵还展出了一台全新的X-POWER车型。该车基于新款名爵6打造，但是加入了更大尺寸的前后包围以及尾翼，加上突出的轮眉显得格外运动。虽然这台车没有公布动力信息，但预计会比新款名爵6更强劲。

荣威i6?MAX

车展首发

在此次成都车展上，上汽荣威旗下的全新轿车荣威i6?MAX首发亮相。新车用荣威最新的家族式设计，并且换装了全新的品牌LOGO，整体看起来十分前卫个性。参考荣威RX5?MAX，荣威i6?MAX上市后的售价预计会在10万起。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。在动力上，新车将会有燃油和插混两种车型可选，其中燃油版搭载1.5T发动机，最大功率127kW；插混系统由1.5T发动机+电动机组成，它们最大功率分别为124kW和100kW。

除此之外，荣威i6?MAX还将配备诸多智能科技，如搭载斑马智行VENUS车机系统，支持刷脸启动、AR实景导航等功能。同时新车还加强了智能驾驶，可实现全速段自适应巡航、集成式高速智能巡航等。

荣威R?ER6

公布预售价

除了荣威i6?MAX，上汽荣威在这次车展上还展出了荣威R?ER6这款纯电动轿车，而且公布了预售价：16-22万元。据悉，荣威R?ER6是首款搭载荣威R标的新车，其将会在8月13日正式上市。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，整体与荣威i6?MAX十分接近，其中两款车的轴距完全相同。在动力上，荣威R?ER6搭载一台最大功率为184马力的驱动电机，NEDC续航里程可达620km。

新宝骏RC-5/RC-5w

车展亮相

在2020成都车展上亮相的RC-5是新宝骏继RC-6之后推出的又一款溜背式家轿，只不过这次定位为紧凑级，而且还有RC-5w这一旅行版车型可选。前不久，RC-5和RC-5w都已经公布了预售价，预售价格为6.98-11.38万元，预计8月份上市。

尺寸方面，两款车型的轴距都是2700mm，只是因为设计上存在差异，所以长宽高并不完全相同。其中RC-5的长宽高为4650/1806/1458（1466）mm，RC-5w为4685/1806/1485mm，旅行版要稍大一些。

动力部分，RC-5和RC-5w都提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，它们的最大功率分别为99马力和147马力。传动系统匹配的是6MT或可模拟8速的CVT变速箱。

在此次成都车展中，首发/上市的新车将近60款，如果你只想了解车展上的自主重磅轿车，看这里就够了。只是不知道它们之中谁能够让你忍不住掏钱包呢？

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