1.10年捷达没有三元怎么办

2.开了9年的捷达汽车容易坏哪些配件,维修贵吗

3.广州花都汽车配件城

4.老捷达离合器三件套,原厂配件是那产的

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柴油捷达机油用普通CF-4柴油机油以上型号就可以了,一桶这样的机油100元就能买不错的。机油滤芯20~30元不;理论上柴油捷达换机油要5L,实际上4L就够了,换油周期8000~10000km。柴油捷达除了发动机配件外,其他的配件与汽油捷达是一样的,很好买;发动机只要不加劣质柴油全寿命也不会有维修的,要是买配件肯定会比汽油捷达的难买,你可以让配件商代购,无非多等一两天而已;但是柴油捷达坏的概率实在太小了,只要注意加油加中石油、中石化的柴油保底60万km无修,想想吧,你多少年能跑到60万km。

10年捷达没有三元怎么办

其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。

给大家举个机油的例子,有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油,觉得4s店所使用的机油是原厂机油,因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力,机油不是简简单单就能生产出来的,目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。

所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。

开了9年的捷达汽车容易坏哪些配件,维修贵吗

10年捷达没有三元可以去汽车4s店加装。根据查询捷达汽车配件相关信息得知,汽车4s店有加装三元催化器的服务。汽车发动机的废气经过三元催化器里涂有贵金属的涂层,这些贵金属会和有害排放物产生反应,并催化或改变它们的性质,使其成为危害较小的物质,净化汽车尾气,保护城市环境。

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其实捷达车在保内不神,出保了,就神了。市场各家都有配件,还便宜:)

捷达、桑塔纳、帕萨特

夏利(不知哪款)

神龙富康

奥拓、羚羊

现代的许多车

市面跑的多的

保有量大的都容易得到

捷达市场保有辆巨大

配件市场有竞争力

生产捷达配件的厂家众多

质量也相差悬殊

相对别的同级车型说

捷达配件价格即好买

价格也便宜

工时是新车在4S店维修时贵

到了一定公里数

在小一点的店维修就会少的很多

只要配件是正厂的而且维修师傅技术好的话,除了正常维护,应该不会增加其他维修费用。

对,捷达已经停产了,不过目前还在售,还是可以买得到的,指导价格在7.58—9.88,至于后期的维修保养应该不用担心,毕竟捷达的市场占有率还是比较大的,市场已经比较稳定。捷达“车坛常青藤”的称号并不是徒有虚名的。O(∩_∩)O~

捷达车容易坏的零件是气门室盖垫和离合器压片。

附:捷达车常见故障

(1)

ABS灯常亮备注:90%都是ABS总成(总泵)问题。

(2)

波箱油道容易堵塞备注:经常烧坏五档齿,切记不能过期使用齿轮油。

(3)

前档雨刮马达箱排水孔易堵塞

老捷达离合器三件套,原厂配件是那产的

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法国生产的。根据查询汽车之家信息显示,老捷达离合器三件套原厂是法雷奥品牌的。Leo是一家法国制造商,从事汽车零部件、系统和模块的设计、开发、生产和销售。也是世界著名的汽车零部件制造商,中国百分之30的汽车零部件来自法雷奥。