别克英朗车型名称大全_别克英朗是什么价位

1.自动进取型11.99万，自动精英型12.59万，2020款四缸别克英朗上市

在中国汽车消费市场，我谁都不服，只服通用汽车。你看通用旗下的三兄弟，雪佛兰，别克以及凯迪拉克，哪一款车型不是降价的好手呢？

你真的以为只有价格高的车型优惠幅度才大吗？别逗了，我告诉你，哪怕价格不高，别克，雪佛兰一样给你降到底，这也刷新了很多消费者的三观，原来汽车的利润有这么大？

今天我们就来聊一款上汽通用别克旗下的?英朗车型，说起英朗车型，绝对的明星产品。曾经的别克英朗只不过被人吐槽油耗高一点，但是总体的质量还是比较可靠的。但是现在新款别克英朗人们讨论的不再是它坚如磐石的质量，而是这款英朗车型价格多么优惠。

我认为别克英朗这款车型明明有一手好牌，却打了个稀巴烂。原先别克英朗的价格锁定在10万元的价位，它的主要竞争对手就是大众的朗逸，日产轩逸，凭借着比他们更低的价格，所以在相当一段时间里，别克英朗活得还是比较有滋有味的。但是，上汽通用向着未来科技进一步探索，和日系车押注混合动力不太一样，通用研发方向则是三缸发动机。很明显，这一次通用汽车赌输了，带来的连锁反应就是销量的节节败退，而且随着销量一起下滑的还有其产品的价格。

好在通用汽车撞了南墙也终于回头了，现在很多车型已经逐渐切回了四缸发动机，其中就有别克英朗车型。尽管回到了四缸的设计，但是别克的价格再也卖不高了。今天我们来看一下21款的别克英朗车型，这款车型在今年的9月份才刚刚完成上市，但是它的价格优惠幅度也超出了我的想象空间。

首先，别克英朗车型的厂家指导价为11.99万元到12.59万元。

我们从常州别克经销商处了解到，尽管才上市2个月左右，但是这款车型的降价快达到了4.5万元。

外观设计方面，一直以来我认为别克英朗这款车型都是非常漂亮的，至少说在这个价位中是非常具有颜值的。全系的别克英朗车型给我的感觉非常干净利落，它的整个设计以清秀为主。你看它的大灯，非常的透亮，而且使用了透镜，看起来更加得有神。它的前进气格栅使用了直瀑熏黑式的设计，增添了运动感。

车型的侧面其实没有使用过多的设计，大V字造型的腰线，具备一丝运动和流畅感。

车型的尾侧和侧面一样，看起来就像是一杯白开水，平淡无奇。但是和前大灯一样，它的尾灯比较透亮，给我们的感觉非常的干净透彻。

总体而言，我认为全新的别克英朗的外观设计就像是现在流行的小鲜肉外观，看起来清秀，但是别克原先的硬汉形象已经完全丢失。

内饰部分，这款英朗车型的内饰我认为要比同价位的德系车漂亮太多了，采用的全黑内饰氛围，加上镀铬饰条来进行点缀，精致感突出。在空调出风口位置，门把手位置，中控屏幕位置以及挡把位置，银色的饰条大面积地运用，装裱出精致感。但说实话，整体的内饰用料手感都并不是特别的出色，不过看起来还是非常不错的。但是在这个价位你还真的不能苛求太多，看一看大众同价位的桑塔纳或者日系车威驰都给了你什么？

我们再一起来看一下别克英朗的车身数据来看，它的长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距是2640mm。由于这款英朗车型的座椅相对来说比较单薄，所以乘坐起来空间感还是非常不错的。但是值得一提的是，大空间感是来源于座椅背变薄，这是很多紧凑型轿车或者SUV常见的做法。

动力部分，目前21款的别克英朗有两款发动机，一款为1.5L自然吸气发动机，这是一款三缸发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为141N?m。另一款是1.3T加轻混系统的混合动力系统，最大功率为163马力，峰值扭矩为230N?m。看来通用回归四缸发动机的同时，也开始向油电混合进行思路转变了。

这款别克英朗的底盘设计可能很多朋友都想不到，居然配备的是四轮独立悬架，但是材质用料都较为一般，而且悬架结构比较纤细一些，账面上来看较为不错，但实际驾驶起来质感真的较为一般。

总的来说，别克新英朗车型，特别是21款的别克英朗，它的价格优惠是比较大的，外观颜值也很出色，而且价格也是比较低的。

如果你也喜欢这款别克英朗车型，欢迎咨询常州各别克经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自动进取型11.99万，自动精英型12.59万，2020款四缸别克英朗上市

现在很多合资汽车的价格都变得非常的亲民，所以很多朋友们购买合资车也不一定要花费大笔的预算，今天我们就来聊一款价格非常亲民的别克英朗车型。很多朋友可能都觉得别克英朗的性价比还是非常出色的，其凭借着靓丽的外观以及高性价比成为了众多消费者青睐的车型。那么我们今天就来好好聊一下别克英朗这款车型到底哪一个配置性价比是最高的？在这里我们将每一款车型高低配置进行对比以达到公平公正，来帮小伙伴们选择适合自己的车型。

首先别克英朗这款车型的官方售价为11.99万元到12.59万元，这款车型的整体优惠幅度在4.4万元左右，当然每个城市的优惠是有所差别的，详情请咨询当地的经销商。目前别克英朗一共有两款动力，分别为1.5L发动机和1.3T+48V轻混动力。

我们先来看一下1.5L动力车型，这款车型一共有两款配置，自动挡进取型官方售价为11.99万元，优惠后的价格为7.89万元；自动挡精英版官方售价为12.59万元，优惠后的价格为8.19万元，这两款车型只差了3000元，那么这3000元到底值不值得呢？我们接着往下看。

这款1.5L发动机最大功率为113马力，最大扭矩为141N?m，与这款发动机相匹配的是六挡手自一体的变速箱。它的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，三大件部分这两款车型是完全一致的。

底盘结构部分两款车型也是一样的，它们的前后轮胎规格分别为205/55/R16。安全结构部分，这两款车型也是保持一致的，都配备了三个安全气囊，胎压监测以及车身电子稳定系统。至于便利性的配置，如发动机启停，上坡辅助，大灯延时关闭，空调出风口，车内pm2.5过滤装置，这两款车型都是同样配备了。

以上部分就是这两款车型共同的地方，那么它们的不同点在哪里呢？

这3000元主要差的地方就是后倒车雷达，倒车影像，电动天窗，皮质座椅，7英寸的触控液晶屏，当然屏幕系统还支持了GPS导航，道路救援，蓝牙电话，手机互联，语音识别，车联网等等这一系列的车机交互系统。此外，差距还有后排USB充电口，前排USB接口，Led远近光大灯，主要的差异性配置都集中在这里。

我们可以总结了，多出来的配置只花费了3000元，显然性价比是更高的。如果你购买的是1.5L自然吸气的别克英朗，那么售价为12.59万元的2021款典范1.5L自动精英型是最有性价比的。

我们再来看一下1.3T自动轻混型，这款车型一共有两款配置，分别为售价为11.99万元的自动轻混动进取型，优惠后的价格为7.89万元；还有一款售价为12.59万元，自动轻混动精英型，优惠后的价格为8.19万元，这两款车型也是差距了3000元。

动力部分，这款车型采用的是1.3T的涡轮增压发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为230N?m，再加上48V电机扶持，这款车型的油耗倒是相当的不错，百公里油耗只有5.3L，与这款发动机匹配的是六挡手自一体的变速箱，它的底盘结构和刚才上述的车型保持一致。车轮制动力方面，和上述的车型也是没有差别的，为205/55/R16。至于安全性的配置，两款车型也没有差距，我们来具体看一下差距部分。

这两款轻混系统车型的差距，和刚才上面两款车型的差距非常的类似，主要集中在倒车雷达，倒车影像，电动天窗，皮质座椅，七英寸的触控液晶屏，USB充电口以及led远近光大灯。

其实分析下来，笔者认为3000元买这些配置绝对是非常划算的，所以别克英朗2021款1.3T自动轻混动精英型是值得购买的。

现在我们来总结一下，别克一共有四款车型，分别有两款动力，而其中最具性价比的都是两款车型的高配置。至于这两款动力，哪一款更值得购买就要消费者自己定夺了，看一看自己更适合哪一种动力总成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年3月31号，上汽通用别克正式宣布英朗典范车型正式上市。2020款新车共推出2款车型，丐版自动进取型售价11.99万元，顶配自动精英型售价12.59万元，都是搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机。随着四缸车型的回归，也进一步的丰富了英朗产品的矩阵，给消费者带来更多的选择性。

别克英朗3缸车型从2019年3年正式上市，原本车企对于"3缸车型"信心满满，不料消费者并不怎么买单，销量遇冷的时候，英朗这款车不得不以大降价的方式来提高市场占有率和提升月销量，"以价换量"的方式也换来了2019年全年累计27.9万辆的年度销量成绩，英朗虽然成为了美系车在中国汽车市场2019年度的"销量王"，但对比曾经能单月销量破4万多台的成绩，年销量超过40万的成绩，3缸发动机给英朗带来的市场因果循环，在销量数据上体现得非常明显。

今年3月份，2020款四缸别克英朗的正式回归代表着新英朗阵营，2019款3缸全系车型则代表着老英朗阵营，选择性多了后，倘若新老车型价格不变的话，消费者更愿意选择4缸车型，于是新英朗上市，山东济宁和江西南昌这两大地区，老英朗优惠4.7万开始清理库存，自动挡仅需7万出头，大促销的同时这也是直接在为2020全新四缸英朗自身造势。

我们来看一下2020款全新四缸英朗的动力总成的具体参数，两款车型都是搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率为83kw马力113匹，最大扭矩为141牛·米，并满足国六b排放标准，官方给出其综合工况下的百公里油耗为5.9L。值得一提是，2020款全新四缸英朗带有动力总成8年或16万公里原厂质保服务。

2019款别克英朗全系提供两种动力总选择，分别是型号为LJI的1.0T三缸涡轮增压发动机，根据车型的不同分别匹配6挡手动或者6挡双离合变速箱，最大功率为92km马力125匹，最大扭矩170牛米。

型号为LI6的1.3T三缸发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为120kw马力163匹，最大扭矩230牛米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。