丰田系列卡罗拉瑞沃_丰田系列卡罗拉
13万左右的一个预算,大众朗逸跟丰田的卡罗拉该怎么去选?首先呢总体来说一下,如果说从实际的这个驾乘体验跟这个操控来看的话,大众朗逸和丰田卡罗拉称得上是家轿市场上的老对手了,就在今年6月份朗逸迎来了焕新升级后的新朗逸经典版和新朗逸星空版。
那么升级后的卡罗拉和新朗逸哪个好呢?与以往相比,新朗逸针对此前单一的受众群体做出了改变,专为年轻车主而来的新朗逸星空版应运而生,下面我们一起来看看吧。
外观对比:新朗逸稳重大气/卡罗拉动感锋利
外观上,新朗逸用了双脸设计,其中新朗逸星空版前脸用了更激进、前卫的设计语言,打破了原有的横向镀铬装饰,星钻造型元素以参数化方式排布,呈现出向外扩散的视觉效果,活力十足。横向格栅镀铬饰条与两侧纤细的大灯灯带相连,贯穿在密布的星空造型中,展现出浓浓的未来科技感。
下格栅也进行了升级,镂空式设计与星空前脸相呼应,极具运动气息。而经典版新朗逸在承袭朗逸家族大气、从容基调的同时更为精致动感。与现款相比,标志性的水平进气格栅再次进化增大,视觉上更具气势。上进气格栅巧妙地与两侧前大灯融为一体,横向的扩张力得到进一步加强,高光与哑光镀铬的格栅材质组合,让层次感油然而生,给车头带来更为丰富的视觉感受。
卡罗拉的外观承袭自丰田全新的家族式设计语言,整体造型颇具动感。锋利的大灯线条与“大嘴”造型的前格栅相得益彰,两侧的C字形装饰条作为点缀,拉伸了该车的前脸宽度,在动感的同时增添了些许高级氛围。
车尾依旧是动感锋利的设计风格,有着不错的立体感,镀铬装饰条贯穿尾灯很有整体感,这也是如今丰田的家族式设计。卡罗拉整体虽然有着不错的设计感,但相比新朗逸而言,欠缺了让年轻消费者眼前一亮的设计特点。
内饰对比
新朗逸的内饰相比于外观,可以说有着翻天覆地的改变。整个中控台区域被完全重新设计,10.25英寸液晶仪表和12英寸悬浮式中控触屏赫然在列,尤为吸睛。中控台大面积用了软搪塑工艺,同时搭配皮革、缝线和电镀作为点缀,并一直延伸到车门,加强了内饰整体的连贯性,视觉和触觉各方面都有着越级表现。
卡罗拉的内饰回归了丰田务实的设计风格。中控台大气简洁,层次感十分突出,设计布局也相对合理,各司其职无功无过。内饰用料也以硬塑料为主,略显单调,而且手感也非常一般。7英寸半液晶仪表被新朗逸拉开明显差距,12.1英寸竖置中控屏更是非常突兀,破坏了内饰的跟体感。
两车均为三辐式多功能方向盘,新朗逸用了全新的家族式真皮方向盘不仅造型更讨巧,而且握感还很出色,卡罗拉的方向盘造型则略显简单,环身也较细,所以无论是在造型设计还是使用手感,前者都有更好的表现。
动力对比
动力方面,卡罗拉的1.5L 发动机最大功率为121马力,最大扭矩为148N.m。发动机用阿特金森循环技术与D-4直喷技术,压缩比为13:1,百公里油耗低至6.9L,非常省油。但是,要注意的是,这是一台三缸机。
1.5L朗逸1.5L 发动机最大功率113马力,最大扭矩145N·m。这台1.5L发动机,是大家所熟知的大众EA211,技术上谈不上多先进,但是,是一款货真价实的四缸机。百公里油耗7.4L。
1.2T S-CVT先锋PLUS版,是卡罗拉1.2T自动挡最低配车型。这款车的厂商指导价是12.28万,市场的优惠幅度是1.3万元,实际售价10.98万元。2022款 280TSI DSG舒适版,是朗逸1.4T自动挡最低配车型。这款车的厂商指导价是14.79万,市场的优惠幅度是3.4万元,实际售价11.39万元。卡罗拉1.2T小排量涡轮增压发动机车型的最大功率116马力,从1500rpm开始爆发185N·m的最大扭矩。朗逸1.4T发动机车型的最大功率150马力。250N·m的最大扭矩,从1750rpm开始爆发。所以,1.4T朗逸有着更强的低扭表现。再加上1.4T朗逸匹配的7速干式双离合,换挡干脆、动力直接,在操控感上完胜1.2T卡罗拉。不过朗逸的这台1.4T发动机要加注95号燃油,而1.2T的卡罗拉只需要加92号燃油。
朗逸的后驻车雷达加倒车影像的组合,更有利于车主安全停车。LED远近光大灯,高亮节能。和1.5L车型不同,低配1.2T卡罗拉配置的是卤素光源的大灯。另外,带有天窗的朗逸的皮质混搭材质座椅,不仅比低配卡罗拉的织物座椅更有质感。并且后排支持比例放倒,而卡罗拉的后排座椅依然无法放倒。
当然,要是你追求更低的油耗,可以选择<a class
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基于速腾是国内首款换上大众最新1.5T发动机(最大功率160匹)的车型,该车在1月销量重新回到市场前三。
对此,一汽-大众也将为旗下宝来车型装配最新1.5T发动机,新车作为新增车型,现已完成上市,官方指导价为14.39万元。
而作为去年全年销量第三的丰田卡罗拉,在今年1月销量榜中却滑落至第13位,相比于大众系列,丰田卡罗拉迭代则稍显缓慢。
因此网上曝光了全新丰田卡罗拉造型图,根据预测,新款卡罗拉最晚将于2024年公布。
虽然目前新车只是外媒猜想,但从丰田家族多款新车造型来看,预计新款卡罗拉将延续丰田家族最新bZ系列风格,在保持家族语言的同时,也能满足新车科技感的提升。
造型方面,全新丰田卡罗拉或将进行分色车顶造型,这在新、新款普锐斯上都有呈现;而尾部方面,新车大概率将换上贯穿式尾灯这一主流设计。
尺寸方面,新款丰田卡罗拉长宽高分别为4635/1780/1455毫米,轴距为2700毫米,目前该车在同级表现中规中矩,但不及大众速腾的表现,定位紧凑型级别。
鉴于卡罗拉是一款主打经济实用性定位,其内饰造型并没有非常华丽,保持着家族悬浮式中控屏,并配备传统主驾仪表。
预计新车到来,主要设计将针对主驾仪表和中控屏的设计,使其满足新车科技化的提升,例如bZ系列的内饰造型。
动力方面,提供了多种动力系统,分别有1.2T涡轮增压发动机(116匹)、1.5L自然吸气发动机(121匹)以及1.8L自然吸气发动机(98匹),最后一款为油电混合系统,分别匹配6MT、CVT和E-CVT变速箱。
虽然当下市场已有许多竞品借助插混助力产品销量,但目前卡罗拉在细分市场的表现还是优异的,至于新款会不会推出插混也将静待官方消息,至少目前的卡罗拉双擎E+表现稍显一般。
竞品方面,丰田卡罗拉作为国内主流紧凑级车型,竞品有大众朗逸、大众速腾以及日产轩逸和比亚迪秦PLUS等。
大众朗逸
指导价:10.09-15.09万元
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日产轩逸
指导价:9.98-17.49万元
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比亚迪秦PLUS
指导价:9.98-17.88万元
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据了解,现款卡罗拉是丰田于2019年推出的第十二代卡罗拉,推出至今有三年半之久,但其还未迎来中期改款,因此预计2024年推出的丰田卡罗拉将可能是12代中期改款车型。
一直以来,丰田卡罗拉作为比竞品更慢迭代的车型,也是源于新车建立在丰田良好口碑下,即便如今越来越多自主车型已经崛起,但其在中国或者全球市场依旧是畅销车型,这也体现追求卡罗拉的潜在消费者始终看重的是经济性和实用性。
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