东风1机车事故_东风1机车

1.HXD1型电力机车的介绍

2.1万多的国产“凯旋”机车！水冷引擎+6速，液晶仪表，自重165公斤

cEA1A1是一款火车机车头的车型。

机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。按运送每吨公里消耗燃料量计算，机车是耗能最少的陆地运输工具。

机车介绍：

机车一般由蒸汽机、柴油机、燃气轮机、牵引电动机等动力机械直接或通过传动装置驱动。动力机械使机车动轮产生力矩，同时道路又给动轮以大小相等、方向相反的反作用力。

机车始祖：

史蒂芬森的机车头 史蒂芬森设计的叫“火箭”的机车头通过破纪录的速度，在1829年英国曼彻斯特进行的雨山试验中取得成功。“火箭”促使整个世界从用绳拉的固定发动机向移动动力转变。

而杂此后的150年间，史蒂芬森“火箭”的基本设计原理成为把人和货物送往世界各地的动力设计的标准。

HXD1型电力机车的介绍

UIC轴式 Bo’Bo’+Bo’Bo’

机车前后车钩中心距： 35222 mm

单节机车转向架中心距： 9000 mm

转向架固定轴距： 2800 mm

轨距 1,435 mm（标准轨距）

轮径 1,250 mm（新轮）

长度 35,222 mm (车钩中心距)

轴重 23 / 25 t

计算起动牵引力

23t轴重时: ≥700kN

25t轴重时: ≥760kN

持续牵引力

23t轴重时： 494kN

25t轴重时： 532 kN

电制动力： 461kN

持续速度　23t轴重时： 70km/h25t轴重时： 65 km/h

电力系统 交流 25kV 50Hz

牵引电动机 1TB2624-0TD02 x8

最高速度 120 km/h

输出功率 9,600 kW

紧急制动距离：

轴重为25t时的紧急制动距离： ≤ 900 m

轴重为23t时的紧急制动距离： ≤ 800 m

编号：HXD10001-HXD10180

1万多的国产“凯旋”机车！水冷引擎+6速，液晶仪表，自重165公斤

HXD1型电力机车有四种型号：HXD1A，HXD1B,HXD1C，HXD1d。这里指的是第一种。HXD1型电力机车是由两节完全相同的4轴电力机车通过内重联环节连接组成的8轴重载货运电力机车，每节车设有一个司机室，为一完整系统。

在国内摩托车市场中，基本都是以国产、美系、日系车机车为主。国内车企基本也都是模仿这几大日系或是美系。今天却有些特别，我们都知道，来自英国的凯旋摩托车，一直以出产独具英伦风格的巡航车型而驰名。而国内品牌奔达，则推出了一款被广大摩友们成为国产“凯旋”摩托车的车型——火舞BG250GS。

之所以被称为国产“凯旋”，主要是奔达火舞BG250GS在外形上与凯旋高度的相似，尤其是它的前脸上，类似昆虫复眼一样的双大灯设计，油箱的造型高耸而圆润，发动机的两侧各带有一小块整流罩，让车身看起来更加的强壮有力，而尾部的高位排气布局倒与杜卡迪有几分相似。整车尺寸为2000*785*1056毫米，轴距1390毫米，坐高795毫米，整备质量165公斤。

配置方面，奔达火舞BG250GS搭载一块指针加液晶的组合式仪表，各项指示灯一应俱全，?配备倒立式的前减震、单筒中央后避震，前刹车用300毫米双盘配对向四活塞卡钳，后刹车为240毫米单盘配单向双活塞卡钳，前110后140的正新真空胎。

动力方面，奔达火舞BG250GS搭载一台型号为NC250的单缸四气门水冷发动机，配备德尔福电喷系统，最大功率18.5千瓦，峰值扭矩22.5牛米，匹配国际六档变速箱。目前奔达火舞BG250GS的售价在1.6万元左右，一这样的价格，能拿到一款国产“凯旋”，还是很值得的。?毕竟这款英伦车在颜值方面还是非常有视觉冲击感的，当然，如果价格能进一步降低，或许会更好！1万多的国产“凯旋”机车！水冷引擎+6速，液晶仪表，自重165公斤

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