车型捷达_j捷达汽车

捷达是一汽大众品牌的车。

捷达属于合资车,捷达汽车独立之后,依旧属于大众汽车旗下的汽车品牌,所以捷达汽车旗下推出的车型依旧是合资车。合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目,中方出资,出让土地厂房使用权、资金,生产技术由国外提供。

实际上汽车生产的核心技术还是由国外掌握。大众汽车可以说是非常懂得中国消费者对用车的需求,汽车生产场上更懂得适应市场的变化和消费者的产品需求,大众汽车最大的优势不仅仅是在于注重购车群体的产品需求,大众旗下有非常多的子品牌,涉及的消费人群非常广泛。

捷达

是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta MK1)于19年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的vento Bora)都是加了车李箱的Golf,Jetta可以看作是Gol的衍生型。

1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。

太平洋汽车网捷达是合资车,捷达品牌属于大众集团,以捷达vs5为例,捷达vs5的车身尺寸长度为4419mm,宽度为1841mm,高度为1616mm,轴距为2630mm。

捷达vs5是合资车吗这是一款合资车,捷达品牌旗下的suv车型都用了大众的mqb平台制造,发动机和变速箱也是使用的大众的产品,所以这是合资车。

捷达VS5(查成交价|车型详解)是一款suv车型,这款车用了大众的mqba1平台打造,搭载了1.4升涡轮增压发动机和爱信的6at变速箱。

捷达搭载的1.4升涡轮增压发动机属于大众的ea211系列,这款发动机最大马力为150ps,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。

捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这款车的后排乘坐舒适性是非常不错的。

suv车型是受到不少消费者欢迎的车型,suv是多功能运动型汽车,这种车的车内空间比较大,后备箱空间也比较大。所以,suv的装载能力要比一般的轿车强很多。

suv的底盘离地间隙大,所以这种汽车的通过性也要比一般的轿车强很多。

有些城市suv是前驱的,有些城市suv是配备了适时四驱系统的。配备适时四驱系统的汽车平时是前驱的,只有前轮打滑时后轮才会被分配动力。所以,配备适时四驱系统的汽车燃油经济性是比较好的。

捷达vs5是合资车还是国产车捷达vs5是合资车。

捷达成为了大众汽车的子品牌,在技术和平台上依然是大众汽车的,首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物,捷达成为大众汽车的子品牌之后,使用的是独立的汽车标志。

大众捷达vs5这款车定位为SUV,这款车上市之后对国产自主品牌的汽车带来了非常大的冲击,与同级别车型的竞争是非常激烈的,除了用大众最新的MQB平台外,捷达vs5搭载EA2111.4T发动机。

这款发动机最大的功率为150马力,最大峰值扭矩为250牛米,不过在传动系统上没有使用大众汽车引以为傲的双离合变速箱,用的是来自爱信的6速手自一体变速箱,同时还推出了一款5挡手动变速箱,这款车的动力组合是非常优秀的,汽车的动力和油耗都比较让人满意。

捷达vs5还搭载了四轮独悬,前麦弗逊+后多连杆的组合,这款车相对于其它车型来说是非常具有性价比的,这也让很多车型有了压力。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)