suv柴油车型大全_suv柴油汽车报价

1.这几款柴油suv性能强又省油，纯爷们都想要

2.柴油版SUV有哪几款

3.到哪里可以查看suv柴油汽车的报价？

国产越野SUV，柴油2.0T四驱带锁，特殊模式扭矩1200牛米！

国产硬派SUV车型一直都是一种稀缺产品，因为很多国产品牌不敢尝试这个领域，毕竟硬派越野SUV本来就是一种比较小众化的车型真正喜欢玩越野的车迷和广大的汽车消费者相比还是少数派。就拿长城哈弗h9来说，配置层面已经相当到位了，不仅有2.0t高功率发动机，还有分时4驱系统以及三把差速锁，但是即便定价在20万出头的价位当中，但月销量也只能维持在2000台左右，要想爆红确实不太可能。

不过随着越野圈子越来越大，将来年轻人对于硬派越野车的需求也会与日俱增，所以除了长城哈弗h9之外，近日又有一款国产越野SUV来了。换新车就是来自上汽迈克萨斯的D90pro，从名字就可以看出这款新车是基于此前的上汽大通D90打造而来。这款新车型的硬件配置也相当强悍，首先就是外观颜值设计到位，不仅有大尺寸黑色中网，而且还有LED光源以及原厂越野轮胎。

此外这款D90Pro车型用的是非承载式车身，而且同样带有大梁，所以整部车的车架完全不用担心，即便应付专业级别的越野路面，也可以尽情可劲儿造。这次上汽迈克萨斯甚至还推出了专业级别的越野版本，有点类似于哈弗h9罗伦士限量版，越野版本车型直接改装了原厂涉水喉，而且还有更加专业的车顶行李架，甚至还可以选装车头电动绞盘，非常符合越野发烧友的用车需求。

值得夸赞的是全新动力总成，这次上去集团专门为这款车型开发了非常牛的“派”系列柴油发动机，2.0t双涡轮增压柴油发动机极限输出竟然达到218马力，马力数值和哈弗h9的汽油机不相上下。而柴油机的最大优势就是扭矩更强，因此这套柴油发动机峰值扭矩可以达到480牛米，而且在低速四驱状态下会进入特殊模式，车辆的扭矩可以放大2.5倍，直接达到1200牛米！

为了应对超强的动力输出，这款车直接借用了来自于国际大厂埃孚的8at变速箱，其实哈弗h9也是用的同款变速箱，在越野状态下的可靠性完全有保证，而且即便在高速公路状态之中，8at变速箱更多的档位也可以带来不错的高速表现。所以只看动力总成三大件的话，这款D90Pro车型确实有实力和哈弗h9正面抗衡，甚至柴油机带来了一些竞争优势。

目前这款新车型已经开始进入预定阶段，但是具体最终定价还没有公布，孔明小编依据经验来判断，这款国产硬派越野SUV预计也会定位在20万左右的级别，显然针对的目标就是长城哈弗h9以及日产途达之类的硬派车型。

问题来了，你觉得这款D90pro车型能击败哈弗H9吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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这几款柴油suv性能强又省油，纯爷们都想要

说起硬派越野，越野迷绝对首先想到奔驰G级的豪华与极致的越野能力，而大家都比较熟悉的就是G500这款经典版了，新款中规也仅引进了G500，柴油版就没有继续引进新款，所以相对而言G350车源就比较少，并且也只有欧版有车源，今天小编就给大家聊聊这款大扭矩的G级柴油版，现在平行进口版G350仅130多万，那么它与G500又怎么辨别呢？

既然同是G级所以外观设计上和G500差不多，也没有像G63那样可以通过格栅来区分，所以一眼看过去是没有办法辨别的，而G级的设计小编估计车友们也是吹了无数次了，可以说是走情怀路线最成功的硬派越野设计了，而G级之所以这么成功还有一个方面就是没有竞争对手，毕竟走这个复古设计路线的硬派越野就JEEP的牧马人和丰田的FJ酷路泽了，这两款车的豪华程度以及设计做工材料都是远远够不到G级的高度的，更不用说G级的极限越野能力了。

那怎么辨别这个G350和G500呢？最常用的方法就是车尾左侧的标志了，G350有一个G350d的标识，这样也就能区别开来。其内部的设计也和G500没有什么差别，款式设计也是完全同步的，配置同样非常豪华，可以说除了发动机以外，G350和G500是完全一样的，两者的奢华程度和高级配置都是别的越野车没有办法复刻的，因为和大家熟悉的G500相差无几，所以小编着重聊聊G350的动力和性能吧。

G350标配的是18寸轮毂，同样算是一台加价车，它最大的不同就在于使用了柴油发动机，而柴油发动机的优点就是扭矩大和燃油经济性了，至于噪音大的缺点其实在发展的过程中已经基本解决，也不存在挺声音就能辨别出柴油机和汽油机的情况了。而G350则是用的3.0T的排量，6个气缸数量，同样的是双涡轮增压的进气形式，因此它的功率会稍微低一些。

而G500就是车友们比较熟悉的汽油车了，是更大的4.0T排量以及8个气缸数，功率相对更高一些，峰值扭矩达到了610N·m，而仅3.0排量的G350峰值扭矩就到了600N·m，这个差距是非常小的，再加持三把差速锁，所以越野性能丝毫没有减弱，而整个车身说起来有什么不好的话就是车身比较高，需要适应一下，不过好在有外侧踏板，还是比较方便的。

像现在很多SUV和硬派越野基本都是全时四驱或者适时四驱，不少车友认为适时四驱会更好，其实适时四驱的结构相对比较简单，而且可以减重，燃油经济一些，但是它的越野性能其实并不好，其实不太适用于极限越野，像牧马人就用的适时四驱，但它只有2.0和3.6L的排量，应对复杂路面可以，但是一些极限的地况就玩不动了，G级的三把锁加上全时四驱就非常有优势，完全可以征服一些比较陡峭的山路，也就更加可靠一些。

至于为什么G350车源只有欧版其实非常容易理解，主要就是燃油的问题，本来欧洲人就比较喜欢柴油车，尤其是大排量的车，燃油经济性是一个非常大的因素，而美国不开柴油车其实也是因为油价，柴油比汽油贵上很多，而像我国和欧洲都是柴油比较便宜，所以相对就更经济一些，另一方面国内柴油差的刻板印象也是影响的一个因素，但其实中国的柴油质量早就赶上了前列，这点还是不用担心的。

最后小编调查了一下奔驰g350的报价，根据厦门好车在线的报价显示，现在19款的G350只有135万起步就可以入手，对于喜欢追求极限越野的车与来说，其实柴油车也会更加合适，也是可以用更低门槛入手豪华G级的机会，感兴趣的车友还可以了解同样是柴油发动机的军用版本G300，报价是更具诱惑的123.8万起哦！

各位老板看完奔驰g350觉得怎么样？是不是觉得大扭矩的柴油版也很值得入手呢？

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柴油版SUV有哪几款

说到柴油车，很多人都想象自己可能在抽黑烟，认为自己没有汽油车高。事实上，柴油发动机历史悠久，在汽车的发展中非常先进，现在的柴油车已经不再是原来的傻形象。下面我介绍几款柴油SUV，不仅越野性能强，而且比汽油车省油。

江西五十铃游侠 mu-X

对于很多消费者来说，日语发音的品牌“五十铃”并不知名。然而，作为世界上最大和最古老的商用汽车制造商之一，五十铃有很多可以提供的。当然，其在乘用车市场的能力毋庸置疑，因为当年长城柴油suv的第一桶金来自五十铃的车型。老实说，游侠不是纯日系车。它基于五十铃为澳大利亚和东南亚市场开发的中档皮卡 D-MAX （ 查成交价 | 车型详解 ），所以这款车结合了澳大利亚人的粗犷和日系车的细腻。

从空来看，Nomad是一款中型柴油suv，车身尺寸为4830/1860/1830mm，轴距为2845 mm，七座的布局，在20万元空的区间内很少有人能与之抗衡。对于游牧民族来说，只提供柴油版本可能是其大卖的最大障碍。

江福特晃了晃道

如果你对日系车不感兴趣，或者觉得游骑兵不够霸气，那么有一款美系合资柴油SUV可以选择。嗯，其实这是合资SUV车型中唯一的替代车型。说白了，路人甲和游侠有着相似的人生经历。这款福特在中国唯一的硬核SUV，并不是像大家熟悉的小牛一样来自德国科隆的福特欧洲中心，而是由福特在澳大利亚墨尔本的亚太团队打造。据说它的外观设计师仍然是亚洲人，他的曾祖父仍然是福建人。

如果把游骑兵的越野能力比作一辆自行车，那么摇摆器就是摩托车级别的。其全时四驱系统由博格华纳提供，中央限滑差速器为多片离合器结构，无法实现完全锁止，前后轴动力始终按需分配。四轮驱动车型的后轮轴标配机械牙嵌差速锁，可手动锁定。同时，低速四轮驱动可以进一步提高抖路脱困的能力。在这种模式下，车辆扭矩可以放大2.48倍。

作为合资柴油SUV市场仅有的两款车型， Ranger s和Road Shakers的性价比非常高，尤其是对于一些喜欢越野车的小伙伴来说。在欧洲，50%以上的乘用车都是柴油发动机，相信这种情况很快就会在我们身边看到。

（文： 问答叫兽） @2019

到哪里可以查看suv柴油汽车的报价？

1.1.5t柴油SUV包括：涂凌XLV、途锐、发现4、奔驰ML350柴油版、宝马X530d柴油版等。

2.以途锐2021款2.0TSI锐翼版为例。

3.是大众(进口)旗下的一款中型5门5座SUV。

4.其长宽高分别为4878mm、mm、1686mm，轴距2899mm，最高时速229km/h。

5.途锐2021款2.0TSI锐翼版搭载2.0T直列四缸发动机，最大扭矩370牛米，最大马力180匹，匹配8速手自一体变速箱。

6.前后悬挂类型用多连杆独立悬挂，驱动方式为前四驱。

在太平洋汽车网、购车网等专业网站可以查看suv柴油汽车的报价。

由于国内柴油车，尤其是柴油乘用车在很长一段时间内发展缓慢，让柴油车在大部分国人心里留下了不是那么好的印象。

时间到了2015年，柴油轿车在马路上依然是稀有物种，那能见度更高的柴油SUV们能够用自己的表现提升一下柴油车在大家心中的印象吗？

像宝马X5、奔驰M级或路虎第四代发现这些车有柴油版本是理所应当的事，因为它们的大本营都在欧洲，但来自美国的大切诺基出柴油版就完全是为了扩展非本土市场，反正美国人对这车没太大兴趣。

而在国内，这款官方售价近60万，优惠后也要56万左右的柴油版大切诺基完全可以成为高端柴油SUV的代表，作为本次出行的最高端车型，我理应对它提出更严苛的要求。

如果按这个油耗水平计算，油箱容积为94升的柴油大切诺基加完油后的续航里程可达惊人的1160公里，也就是说在五十铃mu-X基本耗干燃油时，大切诺基理论上还能再跑380公里左右，这对于长途驾驶或者需要长期在加油站不多的偏远地区行驶的用户来说是个喜人的消息。