奔驰glc300和宝马x3哪个好_奔驰glc300l与宝马x3怎么选

1.全新奔驰GLC对比宝马X3，谁才是标杆之选？

2.奔驰glc和宝马x3怎么选

3.女生开宝马x3还是奔驰glc？

4.宝马X3、奔驰GLC谁更值得买?看完这五点你就明白了

5.奔驰GLC 300L和宝马X3 30i，强强对标，选哪个好？

6.全新宝马X3和奔驰GLC怎么选

7.宝马x3和奔驰glc哪个好?

德系BBA之间的对决似乎是个永不过时的话题，每一个级别的车型都是针锋相对地存在，其中也包括了您眼见的这三台豪华中型SUV；我相信，只要对其中的某一台感兴趣，剩下的两台都会纳入了您研究的范围，它们之间的各种对比早已层出不穷，拿中型SUV这个细分市场来说，?奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L这几款车之间的“战争”也从未停歇，奔驰GLC给人的感觉一向比较优雅，宝马X3比较运动，奥迪Q5L的表现更为均衡。它们具体的表现如何，谁才能更值得你入手呢？让我们接着往下看。

奔驰GLC车头呈现出饱满的设计风格，进气格栅造型大气，精致的点阵中网熠熠生辉，得到了很多消费者的青睐，也让整车看起来更有档次。奔驰GLC大灯看起来比较精致，大灯组标配了LED光源。配备了车顶行李架、全车无钥匙进入功能，虽然车顶行李架真正能用到的人并不多，但全车无钥匙进入还是很实用的，车尾设计与车头遥相呼应，造型独特的尾灯夜间辨识度很高，后包围底部还饰以镀铬贯穿式饰条，增添了几分精致感。

内饰设计颇为典雅，看起来很有档次感，细节处还有银色饰物点缀，内饰以棕色和黑色为主，豪华气息浓厚。方向盘均用了真皮材质包裹，奔驰GLC配备圆底三辐式方向盘，握感舒适，拥有丰富的功能按键，操作更方便。奔驰GLC仪表盘用精致的12.3英寸全液晶屏幕设计，显示的行车信息丰富，视觉效果良好，搭载了10.25英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错。

奔驰GLC座椅配色为棕色，并用仿皮材质包裹，缝线的点缀，让座椅档次感十足，乘坐起来较为舒适；后排空间表现都还不错，由于是四驱车型，所以后排地板中央的凸起不可避免，因此对中间乘客的乘坐舒适性有一定影响。

奔驰GLC?2021款?GLC?300?L?4MATIC?动感型配备了2.0T发动机，发动机最大功率是258马力，峰值扭矩370N.m，匹配9挡手自一体变速箱，方向盘低速时非常灵活和轻便，随着速度的提升也会线性增加转向力度，在高速行驶和过弯时能够给予驾驶员清晰的路面反馈和更强的稳定感。

宝马X3前脸用了家族化的设计风格，双肾式格栅极具辨识度，边缘的镀铬饰物很好的突出了精致感。宝马X3天使眼大灯辨识度很高，配备了自动头灯、大灯高度可调、LED日间行车灯和大灯延时关闭。宝马X3多了转向头灯、自适应远近光。宝马X3车尾显得十分运动，线条平直有力，排气管使用了双边共双出的设计，加上精致的尾灯，视觉效果十分不错。

宝马X3内饰给人一种十分运动的感觉，内饰颜色用了双色设计，搭配银色饰物的点缀，符合消费者的审美观。方向盘都是最新的家族式设计，在真皮的包裹下握感也都相当舒适，丰富的多功能按键也是这个级别车辆必不可少的配置。宝马X3的全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，点亮后的视觉效果良好。宝马X3搭载了10.25英寸触控液晶屏，造型设计比较精致，各项功能齐全。

座椅均用了真皮材质包裹，宝马X3座椅填充物厚实，包裹性到位，乘坐体验十分优异。配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热。后排空间表现都较为出色，车内人员舒适度十分优异。后排座椅都配有中央头枕，但是地板中央都有较大凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，从而影响了中间乘客的乘坐体验。

宝马X3?2021款?xDrive28i?M运动套装配备了2.0T发动机，发动机最大功率为224马力，峰值扭矩是310N.m，匹配8挡手自一体变速箱，X3的转向手感依旧顺滑无比，虽然为了兼顾日常使用，方向盘的整体力度设定更显轻松，但随着车速的提高转向力度的调整并不会给你过分虚的感觉。

奥迪Q5L车头给人一种非常大气的感觉，格栅用了六边形的设计，搭配银色饰条修饰，整体观感十分沉稳，奥迪Q5L大灯造型犀利，内部造型很精致。远近光灯都用了LED光源，夜间光照效果十分不错。奥迪Q5L车尾看上去颇为大气，整体造型比较饱满，营造了不错的气场。尾灯呈现出时尚的设计风格，点亮后有着不错的辨识度。

奥迪Q5L内饰造型还是颇为时尚的，中控台线条设计很流畅，且用了软性材质覆盖，再搭配银色饰物的点缀，视觉效果相当不错。方向盘都是最新的家族式设计，在真皮的包裹下握感也都相当舒适，丰富的多功能按键也是这个级别车辆必不可少的配置。奥迪Q5L液晶仪表盘的UI风格看起来比较时尚，信息显示也很丰富。奥迪Q5L搭载的是8.3英寸普通液晶屏，实用性强。

座椅用了真皮材质包裹，奥迪Q5L的座椅用了双色设计，看着不显单调，舒适性也不错。配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热。后排空间表现都较为出色，车内人员舒适度十分优异。后排座椅都配有中央头枕，但是地板中央都有较大凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，从而影响了中间乘客的乘坐体验。

奥迪Q5L?2020款?45?TFSI?尊享风雅型配备了2.0T发动机，发动机最大功率是252马力，峰值扭矩370N.m，匹配7挡双离合变速箱，底盘质感偏舒适，这是毋庸置疑的。但是，在舒适中体现着德国车的一种执念。比如，它在过滤中小颠簸的时候还是比较彻底的，但是遇到大颠簸，奥迪Q5L的悬挂明显感觉很硬，在城市中过减速带时尤其明显。

编辑总结∶奔驰向来是优雅的代名词，作为奔驰家族的“中流砥柱”，这辆奔驰GLC身上也从内到外都散发着优雅的气质。作为一辆家用为主的中型SUV，这辆车的整体配置表现不错，尤其是像悬架软硬调节、可变转向比这样的配置能进一步提升驾乘体验。宝马X3的产品力表现比较均衡，在空间、动力、配置上都极为优异，同时作为豪华中型SUV的它，有着独有的品牌调性，有相当一部分消费者就是为了追求此种格调才选择了它。奥迪Q5L在这方面的表现还是很不错的。此外，奥迪Q5L的动力表现也能够令人满意，其搭载了2.0T发动机，发动机最大功率达到了252马力，让你在日常行车时也能偶尔一下。总的来说，奥迪Q5L还是值得推荐的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰GLC对比宝马X3，谁才是标杆之选？

说起BBA，大家都知道是奔驰宝马奥迪，当然，也有人简称奔宝奥。很少有人简称ABB的吧？从简称来看，BBA第一个B代表的就是奔驰，第二个B代表的就是宝马了。

虽说这三者代表了中国的高端车型第一线，但是从排名也能看出，谁的定位更高一些，厂家也非常明白这一点，所以说在定价上，基本也是按照这个方式定的，奔驰最贵，其次宝马，最后奥迪。

当然今天我们主要聊的就是双B之间的单一车型对比：奔驰GLC?PK?宝马X3。做对比之前，我们要事先说明一点，排除对品牌钟爱的人群。比如说，我身边的朋友，多数都喜欢奔驰品牌，认为这是他们的人生理想座驾，而我，则更倾向于宝马品牌。所以说对于品牌钟情的“雅痞”人群，我们还是要先排除在外。

奔驰GLC和宝马X3，在外观方面，每个人都有自己的看法，在这里不做介绍了。奔驰GLC的车身尺寸要由于宝马X3，这里不得不说的是，奔驰在高端品牌的车型中，做的车标是唯一能够体现出立体感的，这个就很抓人眼球。宝马相对来说就平淡的多，而且宝马X3更像是大一号的宝马X1，多少有些套娃之嫌。

内饰方面是奔驰最大的优势，纵观同级别车型，奔驰GLC的内饰，可以说傲视群雄，那种高贵感，也并不是宝马X3能比的，所以我经常跟朋友开玩笑说，买奔驰，全指着内饰了。就算是放眼奔驰全系车型，它的内饰设计，在同级车型中也是数一数二的。

动力方面，手握40多万，办完不超过45万，奔驰GLC和宝马X3只能买到2.0T低功率版本。单从纸面的动力参数来看，奔驰的动力要强过宝马X3。不过不要忽略了一点，迸发出最大扭矩的发动机转速，宝马要更为提前，能够更早的提供充足的动力。

再来说说操控，奔驰GLC的操控就没有宝马X3的操控好了，哪怕奔驰GLC用的是全时四驱，它的操控相对宝马X3还是差了那么点意思，尤其是宝马的方向盘转向非常精准，指哪儿去哪儿。宝马操控起来更加灵活，而且奔驰GLC用的是怀挡，比较小众，买回车去还需要适应一段时间。

再来说下二者的零整比和保养费用。各位看官请看图。

一般来讲，若消费者购买了零整比系数较高的商品，常意味其后续使用过程中或需支付相对更高的维修费用。

奔驰GLC的零整比系数高达667.04%，宝马X3的零整比系数为572.56%。怎么理解零整比呢？以奔驰GLC为例，把车上的零部件都拆开卖，能买6.5辆奔驰GLC，就是这个意思。有人说，有钱人不差钱，千万别这么说，真正有钱人买的就不是奔驰GLC了，应该是奔驰S级，或者G级。再说常用配件负担指数，该指数表示18种常用配件的更换成本占整车价格比重。

奔驰GLC常用配件负担指数为29.24，而宝马X3是21.7，也就是说奔驰的常更换的配件也要比宝马的贵。

再说保养指数，奔驰GLC虽然不是位居榜首，但是也是名列前十，保养指数高达29.05，而宝马的保养指数并不在其中。据了解，同样开6万公里，奔驰GLC的保养费用是宝马的2倍。这真是不算不知道，一算吓一跳。

总的来说，二者在设计和操控方面，各有千秋，但是通过对比，你会发现，虽然奔驰GLC和宝马X3在后续的维修和保养方面，差距还是很显现的。从实用经济角度来说，宝马X3更值得购买，从豪华感的角度来说，当然还是奔驰GLC。

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奔驰glc和宝马x3怎么选

说起豪华品牌中型SUV，可能大家首先想到的便是以BBA为代表的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L，这三款车型可以说是这一细分市场的销量常青树，得到了众多消费者的青睐。

在本次的上海车展中，全新一代奔驰GLC迎来正式上市，售价区间为42.78万—53.13万元。作为其老对手的宝马X3，目前在售的属于第三代中期改款车型，售价区间为39.96万—48.69万元，但拥有一定的优惠。大家选择豪华品牌SUV时，难免会在这两款车之间纠结，我们便把它们放在一起做个对比，看看当下谁更值得买？

身为各自品牌的销量主力车型，奔驰GLC和宝马X3的外观设计均拥有着鲜明的家族化风格。全新奔驰GLC虽然进行了换代，但前脸依旧保留了比较醒目的星辉点阵式进气格栅，只是针对两侧大灯组和前包围的造型进行了调整，但整体带来的视觉效果依旧很显档次感。不得不说，奔驰还是那个奔驰。

宝马X3的前脸看起来则要更运动一些，标志性的“双肾式”进气格栅大家都比较熟悉。中期改款之后在两侧大灯组内部加入了双“L”型日间行车灯，搭配经过重新设计的前包围，带来更强的视觉冲击力。

全新奔驰GLC侧面并没有发生太大变化，平滑的车顶线条与下车窗边框在D柱形成交汇，令整车看起来更显流畅修长。此外，外后视镜从A柱的位置移到了车门上，能够在一定程度上降低视觉重心。而宝马X3的侧面则加入了更多凹凸有致的线条来彰显力量感，整个车身姿态也比较偏动感。

全新奔驰GLC的尾部换装了家族化的三角形尾灯，中间还通过一根熏黑饰条相连接，灯组内部只有两根简洁的灯带，底部后包围由大面积黑色材质组成，并辅以双边镀铬排气来点缀。和前者相比，宝马X3的尾灯组造型显然要更加复杂一些，形成类似于“锅铲”造型，点亮以后的视觉效果会更加醒目，底部后包围除了黑色材质之外，还加入有银色饰板，双边双出镀铬排气拥有不错的设计感。

从外观来看的话，笔者觉得这两款车各有优劣，全新奔驰GLC的前脸展现出一款豪华品牌SUV应有的档次感，加上奔驰的三叉星LOGO，对于消费者来说显然会非常具有吸引力。而宝马X3的前脸则要更加偏运动一些，但更加丰富的车身线条以及更加醒目的尾灯，显然又比较符合年轻消费者的审美。大家更喜欢哪款车型的外观设计呢？

相较于外观，全新奔驰GLC内饰的升级幅度明显会更大一些，用了最新的家族化设计布局，不仅将S级、C级上令人垂涎已久的12.3英寸悬浮式全液晶仪表和11.9英寸竖状中控大屏给安排上了，空调出风口也换成了回字形。这套内饰无论是科技氛围，还是豪华质感，都营造得比较到位，对于消费者来说显然会颇具吸引力。不得不承认，奔驰在内饰设计方面确实有一手。

反观宝马X3，由于还未换代，因此并没有用上最新的双联屏，依旧是宝马经典的内嵌式全液晶仪表+悬浮式中控屏+“鸡腿”式电子挡杆这老三样，但好在中控屏尺寸升级到了12.3英寸，算是为内饰挽回了一些分数。

内饰方面，想必大多数消费者都会投全新奔驰GLC一票，毕竟是换代车型，用的也是最新的设计风格，如果宝马X3想迎头赶上，估计得等到换代了。

车身尺寸方面，全新奔驰GLC的长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距达到了27mm；宝马X3的长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距为2864mm。对比之下，前者拥有较大的优势，这一优势令全新奔驰GLC的后排空间表现更加充裕，这也正好是国内消费者比较看重的，果然还是奔驰懂得大家的喜好。

值得一提的是，全新奔驰GLC还首次提供7座版车型可选，虽然第三排的空间表现不言而喻，但偶尔拿来应个急还是可以的，在实用性方面会更胜一筹。

动力部分，全新奔驰GLC继续提供2.0T高/低功率发动机+48V轻混系统可选，其中低功率版本最大功率提升至150千瓦（204马力），峰值扭矩为320牛·米；高功率版本则保持不变，依旧为190千瓦（258马力），但峰值扭矩提升至400牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并配有全时四驱系统。

宝马X3同样搭载2.0T高低功率发动机，低功率版本最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩为300牛·米；高功率版本最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配有适时四驱系统。单从数据来看的话，全新奔驰GLC会略占优势。

在这里笔者要吐槽一下BBA三大豪华品牌，明明只是一台2.0T发动机，非要整出高低功率版本，就不能像凯迪拉克、林肯那样全系标配2.0T高功率发动机吗？毕竟都是豪华品牌了，低功率发动机的成本也并不比高功率发动机低多少，这样做难免会让人觉得单纯只是为了区分高低配车型弄出高低功率发动机，对于消费者来说并不友好。

如果单从产品力来看的话，换代之后的全新奔驰GLC显然要比宝马X3更胜一筹，本着买新不买旧的原则，笔者认为大家可以直接选择全新奔驰GLC。

不过，如果从性价比角度考虑的话，宝马X3的售价区间为39.96万—48.69万元，目前市场上有着不错的优惠幅度。而全新奔驰GLC的售价区间为42.78万—53.13万元，不仅要比宝马X3的指导价高出不少，并且在上市之初显然不会有优惠，如果按照奔驰的德性，说不定还需要加装潢才能提车。因此短时间内宝马X3毫无疑问会更具性价比。如果是你的话，会在全新奔驰GLC和宝马X3之间怎么选呢？（文/舒心）

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女生开宝马x3还是奔驰glc？

选宝马x3。

宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。

宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人，大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。宝马X3为其所属系列下的最新车系。

宝马x3以一系列智慧互联功能与驾驶系统，带来便捷的驾乘体验。

1、BMW智能互联驾驶座舱

新BMWX3的智能互联驾驶座舱，配备座舱关怀程序与座舱氛围主题等功能，营造愉悦舒适的旅途氛围；支持多维人机交互，触屏控制、语音识别、按键控制、iDrive旋钮控制，你可以选择驾驶时最便捷的交互方式。

2、超大双屏显示区域组合

12.3英寸液晶仪表盘与12.3英寸中央触控屏。BMW全彩平视显示系统可以根据实时路况，将车速、导航提示、限速信息等相关数据直接投射在你的视野之内。

3、自动泊车系统Plus

新BMWX3搭载含多项BMW独有配置的自动泊车系统Plus，让泊车更简单有效。循迹倒车可以使车辆沿最近驶过的路线自动控制转向倒回50米距离。远程3D驻车影像，自动泊车入位，360度全景泊车影像、带倒车雷达PDC的驻车等功能，让停车尴尬迎刃而解，日常行驶不见难题。

宝马X3、奔驰GLC谁更值得买?看完这五点你就明白了

奔驰glc比较好，原因如下：

宝马X3最新款顶配版的车身长宽高为4717(mm)x1891(mm)x1689(mm)，轴距为2864(mm)，而奔驰GLC最新款顶配版的车身长宽高为4764(mm)x1898(mm)x1642(mm)，轴距为23(mm)。

整体车身方面，宝马X3顶配版的车身要比奔驰GLC顶配版的车身短，同时宝马X3顶配版的轴距也要比奔驰GLC顶配版的轴距短一些，所以综合来看，推荐奔驰glc比较好。

奔驰glc的特点

GLC的内饰虽然不及E级和S级，但在相同等级的SUV中属佼佼者，黑色内饰也是比较经典，看不腻，棕色的中控面板更彰显出尊贵的身份，处处都能透出典雅大气的感觉，三叉星豪华感不是盖的。

加长版的奔驰GLC，最满意当然是空间了，178cm的身材，调整好坐姿后后排腿部空间逆天了，三拳有多，比X5还要大，我都能想象载着父母出去自驾是多么其乐融融的景象。

奔驰GLC 300L和宝马X3 30i，强强对标，选哪个好？

提到50万以内的豪华品牌SUV，奔驰GLC与宝马X3绝对是绕不过去的两款车，并且这两款车在市场上都是属于走量的车型，在2019年SUV销量排行榜中，奔驰GLC以142857辆的成绩占据第12位，宝马X3以121500辆的成绩屈居第23位，定位相同的两款，车宝马X3无论是在价格上还是配置上都比奔驰GLC更有诚意，为何更多的人去选择奔驰GLC呢？

外观仁者见仁，但加长轴距的奔驰GLC更占优势

奔驰GLC和宝马X3都在2019年下半年带来了最新款的车型，奔驰GLC依旧稳重大气，宝马X3的运动基因也得到了很好的彰显，所以外观这一块我们不做过多的主观评价，完全是仁者见仁智者见智，但此次改款的GLC长轴版车型长宽高达到了4764/1898/1642mm,轴距为23mm，而宝马X3的长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，相比之下毫无疑问奔驰GLC的表现更占优势，其23mm的轴距在同级别中来说也是数一数二的，这也使得其在空间表现上要更胜宝马X3，所以就日常用车来说奔驰GLC空间上有一定优势。

内饰豪华感的营造，奔驰依旧是奔驰

如果说外观这一块是萝卜青菜各有所爱的话，那内饰方面宝马X3与奔驰GLC完全就没有可比性了，奔驰GLC给到你的仍旧是扑面而来的豪华气息，无论是车内的镀铬饰条，实木饰板还是座椅用料等都让会让你感觉到高端?大气、豪华?。反观宝马的内饰，虽然不能说有多难看，但是完全挑不出亮点部分，整体显的比较平庸了些。这样比较下来，相信奔驰的内饰也是打动更多消费者的重要原因之一。

配置各有千秋，但宝马X3略占优势

在配置这一块我们分别以奔驰GLC和宝马X3的的两款入门车型作为比较，宝马X3全系标配了12.3英寸的液晶仪表盘，前排座椅加热，电动座椅记忆功能，第二排座椅靠背调节，GPS导航系统，陡坡缓降，自适应远近光灯，后排独立空调等，而这些配置在奔驰GLC身上都需要再往上的车型才配备，值得一提的是奔驰GLC是全系标配了膝部气囊，而宝马X3则是全系都没有。而且奔驰GLC全系标配了悬架软硬调节，宝马X3则需要花费9000进行加装。就配置方面比较，宝马X3显然是更加丰富的，但是一些基础实用配置如倒车影像，自动驻车，定速巡航等两款车都是全系标配。

奔驰GLC舒适性高、宝马X3更运动

奔驰GLC和宝马X3用的都是2.0T的发动机，奔驰GLC最大马力为258匹，最大扭矩为370牛米，匹配9挡手自一体变速箱。宝马X3最大马力为252马力，最大扭矩为350牛米，匹配8挡手自一体变速箱。就动力参数而言奔驰GLC是占优势的。但在动力系统匹配、变速箱调校上宝马X3表现更完善，操控感会胜于奔驰。不过，这个级别消费者更看重的是舒适性，在这方面奔驰GLC做的更好。比如悬架比宝马X3舒适、车厢静谧，开起来的豪华质感突出；而注重运动和操控的恰恰是相对小众的一部分消费者；另外，GLC全系用的都是全时四驱，而宝马X3则是适时四驱，也是个加分项。就这些来说，显然奔驰GLC比宝马X3要更容易吸引到消费者的目光。

奔驰更综合的产品力弥补价格的缺陷

奔驰GLC目前厂商指导售价为39.28——58.78万，宝马X3的厂商指导价为38.98——47.98万，如果单从入门级车型来比较的话，二者价格相差也仅为3000块钱，但在终端优惠上，两者相差还是非常大的，宝马X3已经可以给到五万左右的优惠了，但奔驰GLC则只有两万多的优惠。

总结

综合以上，虽说宝马X3的价格更加优惠，但是并没有便宜到足够打动消费者的地步，配置上奔驰GLC没有宝马X3那么的丰富，但也完全够用，就这些来说奔驰GLC相比宝马X3并没有相差太多，反而其在一些方面，如空间，内饰，舒适性等方面要领先于宝马X3，再加上奔驰够硬的品牌，所以其销量比宝马X3更好也是在情理之中。

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全新宝马X3和奔驰GLC怎么选

“开宝马，坐新款奔驰”这句话大家对于这俩知名品牌一直以来产生的认识，伴随着我们现在人民的工资水平愈来愈高时，对于许多手握着40万想下手豪华车品牌的中大型SUV，新款奔驰GLC和宝妈X3一定会变成优先选择的两款车。

从宏观市场价区段看来，宝妈X3给予3款车供消费者挑选，范畴比较集中化，新手入门款和高配款价差为8.3万余元。比较之下，新款奔驰GLC L新手入门款车参考价高5000元，高配车系市场价上探幅度更高，新手入门款和高配车型价差为19万余元，并且高配版本新款奔驰GLC L已与许多二线豪华品牌的大中型SUV产生市场竞争。

在造型设计上，宝妈一向备受年青消费者的喜爱，而年青健身运动的外貌也成了一大优点。最新款的宝马五系X3对比旧款车，新汽车所用的双肾中网规格更高，下包围着选用更大规模镂空雕花进气口，与此同时配搭M运动设计套服，在进气格栅、车后包围等众多部位，都加入亮黑喷涂，促使全车视觉冲击更显年轻激进派，健身运动气氛也确实挺高的。该款车型强光灯对比老款更加出众，日间日间行车灯选用双L型构造；灯源层面为全LED实际效果，在标准配置自动大灯、自动头灯作用的前提下，此外配置有大灯随动转向作用，能进一步提升照明灯具实际效果。

而新款奔驰GLC 300L外观层面，此车用了家族式设计风格，正梯外形的进气格栅内部结构用点阵式格珊添充，的中间LOGO汽车标志用二根银白色镀铬装饰条联接，下包围着用了AMG式运动外观套件，下去优雅又奢华，两边的白色装饰板，加剧了在视觉的运动感。LED大灯向奔驰E级学习，几何多光束车灯给予选装，选配价钱11700元，日间日间行车灯都是LED，内部结构前灯摆放整齐，适用大灯高度可调、自动头灯等服务。

宝妈X3车体尺寸分别是4737/1891/1689mm，汽车轴距长短为2864mm。车体侧边较之前变化不大，总体轮廊比较紧实，显得更笔挺。汽车车门表层技巧浓厚的双身材曲线，相互配合前轮拱线框，具有一定塑型功效的与此同时，却让侧边看起来更有肌肉感。细节之处的车顶架、前窗外框、后视镜外壳、及其翼子板前方的进风口装饰设计，全部用灰黑色喷涂，归属于M曜夜套装的总体设计理念。全新宝马X3 xDrive30i 悦享型 M曜夜套服 20英尺轮圈。

宝马x3和奔驰glc哪个好?

X3更好。其实并不是所有的购车者都只在乎外观或者驾驶体验。X3是一个在两者之间保持良好平衡的工具。事实上，在外观方面，面对两款全新设计的车型，X3的变化超过了GLC。国产的同时，前脸的双肾格栅进气格栅变得更有辨识度，前大灯通过开眼角变得更加修长。

车身侧面的线条变得非常流畅笔直。虽然缺少老款车型的运动感，但变得更加硬朗。车尾最大的变化是新款车标的位置发生了变化。当然，这些变化使新X3的外观看起来更加时尚。GLC这次改款最大的亮点是增加了加长车型，其他变化并不显著。所以就新颖性而言，X3的设计比GLC更新颖时尚。

说到驾驶体验，X3的宝马基因也证明了他的驾驶体验在同级别中是数一数二的。其实开了两款之后你会发现。X3的驾驶体验更倾向于赛车，底盘非常整洁灵活。GLC的驾驶体验更像一辆MPV，更舒适，更宽敞。所以两车的驾驶体验是不一样的。在我看来，我更喜欢X3充满的驾驶体验。

面对老对手X3，这次换人后，我们没有取这样的加长手段，虽然有些人会觉得这是一个很大的遗憾。但我觉得还是保留X3的灵魂比较好，那种集驾驶体验、底盘通过性、时尚外观于一身的灵魂。

百万购车补贴

X3更好。其实不是所有的买车人都是只在乎外观，或者只在乎驾驶感受的。而X3就是在两者之间有着很好的均衡的车辆。其实外观方面，面对两款刚刚改款的车型来说，X3的变化，要比GLC更大。国产的同时，前脸的双肾格栅进气格栅变得更加的富有辨识度了，前大灯通过开眼角的方式也变成了更加的修长。

车身侧面的线条变得十分的流畅平直，虽然少了些老款的运动感，但是变得更加的硬朗了些。车尾部的变化最大的就是新款的车型标识的位置发生了改变。当然了这一些列的变化，让新款X3的外形看上去更加的时尚了。而GLC这次的改款，最大的亮点是增加了加长版车型，而其他的变化，并不显著。所以就目前的新颖程度来说，X3的设计要比GLC更新颖，而且也更时尚了些。

而谈及驾驶感受来说，X3的宝马基因，也证明了他的驾驶感受，在同级别中是数一数二的。其实驾驶过两款车型以后，你会发现。X3的驾驶感受更倾向于轿车，底盘很整，也很灵活。而GLC的驾驶感受则更像是一个MPV，更舒适，更宽敞。所以两款车在驾驶感受的不同差异，在我看来，我更喜欢X3的那种富有的驾驶感受。

面对老对手的X3，在这次改款以后并没有取加长措施的这么一种做法，虽然有些人会觉得十分的可惜。可是我更觉得这样才能保留住X3的灵魂，那种将驾驶感受，底盘通过性，时尚的外观相融合的灵魂。