自由舰汽车之家报价表_自由舰汽车之家报价

2024-08-02 19:40:41

1.吉利自由舰优缺点

2.跪求：吉利自由舰的车主的使用感受，到底车用起来怎么样？

3.吉利自由舰对比吉利美日。

4.推荐10款二手车，几千块钱就能到手

自由舰汽车之家报价表_自由舰汽车之家报价

你发现没？中国车卖的原来越贵了，前几年大家还在讨论中国品牌汽车份额几连降，怎么突破10万块天花板！B级车如何突围？等等！同样前几年，中国汽车也集体开始技术输出和高端化！

从哈弗H9卖到20几万，到领克03+卖到20几万，加价仍一车难求，发展至今红旗H9，30多万落地价格，部分4S店还要加价卖车，得等大几个月，在产能不足的情况下，9月卖了近2300台，跟CT6差不多！

本期车评人

▍周瑞康

”以前没钱买国产车，现在没钱买国产车”

Of?course，我是办公室“反对加价第一人”，本身不值得提倡！但，加价行为说明车本身的某样光环已经远超过客户的期待，加价最牛逼的都是些啥车？大G、雷克萨斯LM、ES云云大神。

我想从“国产加价”这件事说明：中国人对中国品牌汽车的接受度越来越高，退一步看看其他领域，潮牌李宁，身边的朋友都在穿，在用，电子领域一万多华为限量版手机一样被抢光！只要你做到所在领域的Top?level，消费者一定会用毛爷爷投你一票！

今天拿到这台，是我认为中国品牌在10-15万领域的Top?level！

吉利?星瑞！尺寸、轴距几乎同级最大，用全新CMA平台打造，用沃尔沃的发动机！

同样，还拿了这个级别神一样的思域！注意！以下对比可以会引起党派（本田党）不适，不喜勿入！

星瑞是个完全脱胎换骨的产品，全新机械架构和设计语言下的产品！

我想起一个词10年磨一剑，不是说它研发了十年！你看十多年前吉利都是些什么车，吉利自由舰，长得像奔驰，内饰像宝马，完全是模仿，这叫吉利1.0时代的产品，解决生存问题！

紧接着是10年前火遍全国的帝豪EC7，设计上开始在做原创，机械仍在在模仿，这是吉利2.0时代产品！

再到2015年左右，以博瑞一代开始的吉利产品，讲究家族化设计，在驾驶品质上接近合资品牌，这个时代吉利非常卖力的，博瑞还上了3.5L的版本，这个是绝无仅有的！

包括博越也是这个时代的。这个时代叫吉利3.0时代，驾驶品质、舒适性是追赶上合资了，但仍然有不少的缺点，例如性能一般、油耗偏高、（像之前的博瑞要10个油），还有人机不够完善、驾驶品质仍然不够越级等等！

2019年起，从星越开始，吉利完全进入全新4.0时代，设计更家族化，用料、性能、油耗兼顾更好，尤其在机械方面，基本用吉利跟沃尔沃的共享技术！

设计上，星瑞走豪华、沉稳路线，思域则更运动了！

说不上谁好，思域的选择更加丰富，两厢已经足以在本田粉心里种下一片草原！

内饰已经不是同一时代的了，星瑞在设计、用料、智能程度以及配置可以拿5颗星好评，不接受反驳！

像HUD、BOSE音响、类似虚拟座舱和驾驶功能，这些配置没个20-30万的车，你敢想？思域相比之下，秉持着日系车，尽量减少电子配置，降低故障率的原则，的确没有花里花哨的！

星瑞关注度那么高要得益于两大法宝：

CMA平台和沃尔沃Drive-E的2.0T发动机！

CMA平台下诞生了很多明星车型，像领克03、星越、和售价不菲的极星2！从CMA平台诞生就意味着含金钥匙出生了，实力不俗！

而思域成为神车，说起来也是注定的，从来就不是因为操控！5年前，十多万的价格，要找一台溜背、7秒破百、空间大、带手动档，还神多改件的车，只有思域一家！

素车，大家知道的啦！刚开完星瑞过来，第一感觉就是哇！这个车好像噪音还挺大的！好像没有推背感！好像底盘还挺软的！说的好像思域就输了一样？详情请看评测～

这次试驾，星瑞的表现超出期待！

设计大气、沉稳，内饰豪华感科技感同级无出其右！

驾驶上没有领克03那么运动，这意味着受众更大！从性能和高级感都是这个级别最顶尖的，并且在空间和舒适性上的表现都非常均衡！

从理性的角度出发，星瑞驾驶品质以及科技配置的确是越级的，如果最后定价在10-15万，我会推荐你买它！当然，你要能接受他稍贵一点售后维修保养！

至于思域！这已经是末尾版本，拿来跟星瑞比未免会有吃亏的地方！买思域的人大部分是本田粉，玩车达人，他们追求是不断折腾、捣鼓爱车的快乐，把车活成自己喜欢的样子，这些是星瑞车主基本不会去做的！

最后！我认为星瑞出色的产品足以拿下部分市场份额，到哪天，它像思域一样成为一种文化的时候，那才叫成功！

-?end?-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利自由舰优缺点

你可以去看下面网页中的表格！

://auto.sina.cn/news/2005-04-19/1045111530.shtml

吉利自由舰三厢轿车上市售价6.98万元(图)

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://.sina.cn 2005年04月19日 10:45 新浪汽车

新浪汽车讯 2005年4月19日备受瞩目的吉利自由舰在济南举行了山东上市仪式，售价6.98万元。

据了解，吉利“自由舰”是吉利集团与韩国大宇株式会社为首的诸多世界知名公司联被过滤的广告

合开发的一款拥有自主知识产权的经济型中级轿车，前后历时两年半。

外形脱胎换骨形神兼备

记者看到这款车时的第一感觉是：耳目一新、脱胎换骨！不由得对这款车心生爱意，完全出乎自己的意料之外，吉利汽车原来可以造出如此出色的汽车。对比以往的吉利汽车，自由舰的横空出世真是大放异彩。

它全新的形象会让人觉得吉利已是今非昔比。自由舰锲形紧凑的外型设计可圈可点，整体外部轮廓舒展大气。

车身前部设计的十分宽阔，有舒适的视觉效果，侧面明快流畅，圆滑而柔和，车头部位精巧而稳重，加上迥然有神的前大灯，衬托着深色的底部，给人一种亲和率直而又神秘的色彩；尾部构造精明干练，由多个圆形灯组合的宽大后尾灯，更显得格外简洁大方，将功能与造型进行完美的结合。

内部细节匠心独运

宽大的乘车空间消除了小型车普遍存在的压抑感，体现了“小个大肚量”的空间艺术造诣。

驾驶员座椅高度、前、后方向以及靠背角度均可自由调节；全新艺术风格的淡米色、灰色内饰，使人有舒适协调的视觉感受；跃入眼帘的还有外形色彩相匹配的一体化设计的仪表板和中控台，令人耳目一新；三环嵌入式电器仪表，极带视觉冲击力，各种服务功能按键均根据人、机工程原理设计区域划分，突出了舒适紧凑方便的特点。

首推3种动力满足不同的需求

自由舰匹配有1.3L、1.5L、1.6L排量的发动机；1.5L、1.6L发动机是自主研发的两款新机型。1.6L发动机1.3L发动机相比，在外廓尺寸及重量基本不变的前提下，发动机功率从63KW增至78.7KW，大约增加了21马力。强劲的发动机动力使汽车在高速行使时仍具有充沛的后备功率，进气系统的改进使最大扭矩点的转速从5200rpm降至4400rpm，从而提高了汽车的低速动力性。

多种动力系统，满足了不同消费者的动力要求。自由舰最高车速可达每小时170公里以上。选用较大排量的发动机，油耗会不会升高呢？由于发动机与底盘的优化匹配，经试验证明：自由舰在限定工况下等速90公里行驶时百公里油耗不大于5.6升。

提前实现欧Ⅲ环保排放标准

自由舰用了德国“BOSCH”新型M7.9.7燃油喷射ECU系统，改进了排气系与供油系。在一年里，完成了整车和整机的台架标定工作及高温、高寒、高原的三高验证性试验，地域西跨高温50℃的新疆吐鲁番，北至零下35℃的黑龙江黑河，提前完成了国家规定的欧Ⅲ排放达标要求。欧Ⅲ达标让消费者不用再担心国家提高现有的排放标准，可以放心大胆的购买。

国内唯一自主产权自动档技术

自由舰可匹配三种变速器：两种五档机械式手动变速箱，一种是吉利自主开发的自动变速器。这是一款目前国内唯一拥有自主产权的车用自动变速器。匹配多种变速器使消费者可以随心选择手动档和自动档的产品。

轻巧灵活的液压式离合

自由舰1.3L的用了机械式离合器操作系统，1.5L和1.6L的自由舰用了液压式离合器，液压传动使驾驶更加轻巧灵活。

优良的悬挂系统

自由舰用了性能优良的前柱式悬架和多连杆式后悬架系统，操纵的平顺性、稳定性、舒适性、抗侧倾、甩尾侧滑等方面的性能得到了全面的提高。

EPS智能电子助力转向

自由舰的EPS助力转向系统更能使驾驶者感到轻快安全。可调高度式安全转向柱配合了座椅的高度调节可使驾驶者获得最佳舒适的操纵姿态。

全方位的安全保障

强劲的8寸真空助力器和ABS制动系统可保证行驶安全。SAS安全气囊和前、后座配备的预紧式安全带均能给驾驶者在危机时带来安全保障。此外，为了保证行使中的安全，当车速达到20公里时车门会自动锁死，能够特别保护家人和孩子。

舒适驾乘快乐体验

自由舰的平行流空调系统加大了内腔、扩大了流量，无论是在严冬还是酷夏，都能快速制冷、制热。电动门窗、中控琐、防盗装置、电动外置带广角后视镜都是标准配置，卡带、多碟CD、可选装的DVD(图16)、4声道6喇叭的立体音响效果更能让人舒适驾乘。

先进的生产线和技术、工艺

据悉，自由舰的冲压线、焊装线都是目前国内最先进、自动化程度最高的，这其中包括2000 T的大型冲压线、点焊机器人等全部从韩国和德国进口。保证了整车的高质量水平及生产效率。新的生产线不仅保证了生产节拍的同步，同时还具备了多品种柔性化生产的条件。

自由舰开创了新时代

自由舰的上市标志着吉利汽车进入了一个全新的时代，同时也为中国民族汽车品牌注入了全新的内涵。自由舰表明了中国人、中国民族汽车企业同样可以造出具有自主知识产权的的先进产品。

2005年吉利汽车自由舰系列主要配置表

型式

MR7161A

备注

舒适型

配置代码

CTJ

基本装备

发动机

MR481QA

●

排量（L）

1.587

●

变速箱

手动五档

●

平行流空调

●

液压助力转向

●

内部装备

上黑色下米色内饰

●

高度可调驾驶员座椅

●

副驾驶座遮阳板加化妆镜

●

针织布座椅

●

角度可调节式转向管柱

●

电动玻璃升降器（带延时功能）

●

眼镜盒

●

车内开启行礼箱装置

●

车内开启油箱盖装置

●

引擎盖隔音板

●

行礼箱隔音板

●

四声道四喇叭单碟CD音响系统

●

DVD系统+四声道六喇叭

○

选装加5600元

外部装备

欧式黑底炮筒前大灯（带延时功能）

●

一体式后组合灯

●

侧转向灯

●

四门礼仪灯

●

电动广角无盲区外后视镜

●

同色流线型车门外手柄

●

中置天线

●

雨刮器挡风板

●

机仓前部内装饰板

●

双音频电喇叭

●

铝合金轮毂

●

轮胎(175/65 R14)

●

车身颜色（常规色）

●

珍珠白、尊爵黑、沙漠黄

太平洋蓝、银灰

安全装备

中控门锁

●

电子智能车钥匙

●

高位刹车灯

●

后背门加粗弹簧支撑

●

前排三点预紧式可调高度安全带

●

后排三人安全带

●

气动弹簧式引擎盖支撑

●

后风窗电加热除霜装置

●

后车门儿童保护装置

●

方向盘防盗锁止机构

●

驾驶座安全气囊

●

副驾驶座安全气囊

○

选装加3000元

ABS防抱死系统

●

EBD制动力分配系统

●

前盘后鼓双油管路刹车系统

●

制动衬片磨损限量报警装置

●

加大阻尼减振器和加粗弹簧

●

加大制动盘、毂、真空助力器

●

●表示标准配置 ○表示选装配置

跪求：吉利自由舰的车主的使用感受，到底车用起来怎么样？

吉利自由船是吉利旗下的一款小型轿车，其前后悬架均用麦弗逊式独立悬架。刚推出的时候，受到了很多消费者的欢迎。麦弗逊悬架是最简单的独立悬架，也是应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。这种悬架几乎

吉利自由舰优缺点

吉利自由船是吉利旗下的一款小型轿车，其前后悬架均用麦弗逊式独立悬架。刚推出的时候，受到了很多消费者的欢迎。

麦弗逊悬架是最简单的独立悬架，也是应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。

这种悬架几乎不占发动机舱空，所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架。

很少有汽车在后悬架中使用麦弗逊悬架。

如果你对吉利自由船感兴趣，可以试试。

这款车使用的发动机有四种，分别是1.0升自然吸气发动机、1.3升自然吸气发动机、1.5升自然吸气发动机和1.6升自然吸气发动机。

这款车发动机燃油经济性好，可靠性和耐用性好。

吉利自由船已经停产。如果你想买这辆车，可以去当地的二手车市场看看有没有合适的车源。

当年吉利自由舰新车的指导价很低。这辆车的指导价是33800元到55800元。

吉利自由舰的二手车价格更便宜。

如果你想买一辆家用车而不是步行，吉利自由船是个不错的选择。

吉利自由舰用的什么发动机

吉利自由舰使用了四款发动机，分别是1.0升自然吸气发动机、1.3升自然吸气发动机、1.5升自然吸气发动机和1.6升自然吸气发动机。

1.0升自然吸气发动机的最大扭矩为68马力和88牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3600转/分。该发动机搭载cvvt技术和多点喷射技术，用铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.3升自然吸气发动机的最大扭矩为86马力和110牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为5200转/分。该发动机用多点喷射技术，用铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为94马力和128牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3400转/分。该发动机用多点喷射技术，用铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为107马力和137牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为5200转/分。该发动机用多点喷射技术，用铝合金缸盖和铸铁缸体。吉利自由舰优缺点吉利自由舰用的什么发动机 @2019

吉利自由舰对比吉利美日。

我是06年9月30日买的1.3自由舰舒适型{无气囊},裸车价是50500元。到08年6月1日跑了21500公里.下面是我自打有了这辆“吉利”汽车所遇到的“吉利”的事。

1.刚买一星期后空调压缩机处有异响,4S维修站给换了压缩机还是响,没有找到原因,我说才跑了100来公里，而且十月一刚过还没来得及上牌照，不行就给我换一辆,可是经销商怎么都说不能换.最后决定送我一个倒车雷达和退了300元钱{原车价50800,改为50500},没有办法只能接受。

2.减震响,换过前减震里的件{在保}好了.不过现在又响了.也不保了,没有办法.

3.助力转向泵的高压管爆裂{在保},换了.

4.左前大灯进水,换了{在保},好了.现在又进了.也不保了.

5.右后轮轴承响,换了{不保},70元.

6.右后的门里面的拉手坏了,换了{不保},39元.

7.空调漏氟{在保}, 修好了

8.冷却网漏{在保},换了

9.刹车片响{在保},换了

10.前机盖总是打不开,锁换了{在保},好了.

11.油表剩一格就落不下来了,是油箱里的件坏了{在保},换了.

12.左前玻璃升降器坏了,是钢丝脱轨了,但4S店说必须连轴承一起换{轴承没有坏},没办法换吧{不保}.205元.

13.前雾灯没使过,但憋了一个,在外面自己换的,5元,{4S要11元}

14.仪表盘内偶尔异响,和热涨冷缩有关，没办法解决.

15.方向盘有时吱吱响,也和热涨冷缩有关{出保}，4S不管。

16.前门密封不严,冲车时进水,4S解决不了，没有修.

17.发动机怠速有时抖{出保}，没有修。

18.前左球头拉杆坏了,换了{在保}.

19.转向机部位漏油,说是高压管漏了得换{出保},没有办法换吧,139元。但过了几天后我发现还是渗油,4S又说是转向机漏油得换,还好转向机保两年,但是4S说没有件了,得等10多天才来，我说这漏着油怎么还能开10多天啊？4S说那也没有办法，真气死人啊,没办法只能回家等通知吧.<之前的139元也不给退了，白花了>.回家后在上网时看到有投诉网站{中国质量投诉网}，就把我的修车经历报了上去，没想到转天上午4S店就给我打电话安抚我，说尽量赶快给我解决，到了下午又给我打电话说有件了，是借来的，要我明天去换，{没想到这个投诉网站还真管用，他们领导给打电话了，在此谢谢该网站}，转天上午到4S店就给换了转向机。

20.因为有了这次投诉，吉利公司很注重我的这辆车，特地找我询问这辆车还有什么问题，想给予解决{希望我在网上撤诉}，我把车门密封不严和4个减震异响的问题告诉了他们，过了几天4S店联系我去免费修理，结果给我换了减震的缓冲块和右前减震器{漏油了}，但密封不严没有解决，因为新出的密封条和原来的不一样了，没有办法就不换了，修了减震就知足拉{毕竟是免费的}。再次谢谢中国质量投诉网。

21.中控锁又坏了，右门在开锁时异响{和过电一样嘎嘎连响}，左后门要是连续开关几下后就失灵。{保修手册标明门锁及控制系统保修2年或5万公里}08年6月1日我去4S店去修理，到了那修理员说右前门的闭锁器坏了得换，但得自费，我说不对啊，保修手册上明明写着门锁和控制系统{包括后备箱锁}保修二十四个月或五万公里{先到为先}为什么不保？4S店也承认了闭锁器属于门锁控制系统，但这个件吉利公司说就保半年或一万公里，不给我保，气得我没有办法给吉利客服打了电话，可那的回答也是这么的没有道理。既然他们都承认闭锁器属于门锁控制系统，而门锁和控制系统在保修手册上明明写着保修二十四个月或五万公里，我不知道吉利公司为什么这么蛮横不讲理？这个是没有办法修了，说左后门的吧：这个到是保修{4S店说是锁坏了}，拆吧，等拆下来4S店的一句话差点没把我气晕了，说我的锁不是吉利公司生产的，没法保，我气愤的说：我的车才一年多，门锁都是在保修期内，我不可能换锁玩呀，就算是坏过，我也得来你们这修啊，我不可能到别处花钱去修吧，可是他们怎么也不承认是吉利生产的锁，真是太没天理了啊！最后我还是让他们把原来的给我装了回去，4S店说给我向吉利公司咨询这批件是怎么回事再给我打电话。没有办法走吧，又弄一肚子气回家。

6月3日下午我又给吉利客服打了电话询问我的那个锁调查的怎么样了，他们说不知道具体情况，我问他们是不是4S店没有向总部汇报，他说尽快给我问一下。6月4日上午4S店通知我抓空过去，把那个锁拍照上传到总部继续核查，结果我10点多请了半天就去了，到那他们给拆下来拍了照，又装回去让我继续等通知，现在已经折腾我两趟了。我已经向中国消费者维权诉了，现在正在解决中。

6月6日4S店给我打电话依旧坚持说我的锁他们没生产过,我没有办法了只能用投诉来帮助我了,现在我车的件都成了不是吉利生产的了，我怀疑我的车是不是冒伪略的啊，谁能出来主持公道啊！

到2008年6月8日我的车买了是1年零8个月,你们可以想象我是怎么过的了吧,买“吉利”的车真是累人啊,{以后可能还会更累},本来是抱着支持民族企业而且看到这车的配置很全价钱又便宜才买的。现在才知道他们为什么卖这么便宜的原因了，如果咱们国家的民族汽车都像“吉利”这样的话，我看是没指望了，{吉利}欺骗了我们这些相信它的人。

我在很多投诉网站都投诉了，也打了投诉电话，可是至今没有能得到回音。真是状告无门啊。没有办法，车也总不能坏着开啊，自己找了一家别的修理厂花了200来块修好了。{再也不想去那家4S店了，也对吉利彻底失望了}。

22.没塌实半个月，左后门的玻璃升降器又坏了，因为之前前面的坏过，知道怎么装了，所以决定自己买件换上{能省点工时费}，不过光这个升降器也170多元，还好用了半天时间自己装好了。

这回不知道能塌实几天啊，开这车真是提心吊胆，就和纸糊的一样，心里没有安全感。

23.8月11日，右前球头拉杆坏了，颠簸时很响，这个件保两年,{左前的换过}去了中远吉利4S店换了。

24.9月1日，右后门的闭锁器坏了，和以前左边的那个一样的毛病{失灵}，准备自己买件修。

这车的提速相当的肉,因为是高转速发动机机器要达到6000转是才能释放最大扭距,你想想谁可能把发动机踩到6000转,就光是声音也得把耳朵震聋了{比如捷达3500转就输出最大扭距了},这是发动机的技术缺陷，所以这车特费油,百公里不开空调要8个以上{郊区}.

以上的话句句属实，我之前去的都是天津聚利宝吉利汽车4S维修站(天津市北辰区新宜白大道天士力对过），因为后来的事情和他们闹的很不愉快，所以不去那了。我发誓如有不实我不得好死，如有想联系我的车友给我发邮件hjskf@163,或在QQ155230049上留言。

****希望大家以我为践,可别买这破车了,以免后悔.*****

推荐10款二手车，几千块钱就能到手

我认为是自由舰

吉利汽车这次将主力车型自由舰除基本型外全线降价车型的价格均下降3000元，同时宣布降价的还有吉利时尚两厢轿车美日之星1.05L两款车型，其降幅达到4000元，如此大的价格变动，肯定会引起竞争车型的足够重视，而对手车型的经销商或者厂商肯定会在短期内做出调整，对这次吉利的降价行动取回应措施，而广大消费者，将可以用更低的价格买到这两款家用轿车。

这次吉利宣布降价已经是今年的第二次较大的动作，早在今年3月份，吉利汽车由于受到竞争对手上海华普“海啸行动”的影响而进行价格调整，因为这样大的市场变化肯定会引起竞争品牌吉利汽车和天津一汽的足够重视，上海华普对各款车型的降价幅度保持在3000元左右，并且还将零配件的价格进行了下调，而降价之后的夏利N3价格在4.98~5.48万元之间，两个主要对手的价格调整导致吉利推出“亮舰行动”，将原来的自由舰车型不但进行降价还改了名称：原来的1.3标准版（5.68万）降价2000元，成为了5.48万的精慧舰；原先的1.3舒适版（5.98万，多了安全气囊）也同样降价2000元，成为了5.78万的精诚版；原先的基本版（5.38万，少了ABS+EBD）成为了5.18万的精智舰。1.6的则全面降低7000元，而精锐舰和精英舰之间也就差双安全气囊而已。另外还推出了自由舰的1.5L无级变速版，价格为6.98万。这样的价格调整应该说超过了两个竞争对手上海华普和天津一汽的降价幅度，而这样的价格调整也带来了吉利自由舰的销量上升。因为在汽车市场上就是这种状况，如果哪个厂家首先宣布降价，肯定会先声夺人，引起消费者的广泛关注，并且带来销量的迅速提升，但是竞争对手用后发制人的手段，给出超过之前降价的车型的话，将获得更好的销路和效果。这次降价大战中，虽然上海华普是首先降价，但是后续降价的天津一汽夏利N3和吉利自由舰，却取得了更好的销售状况。

吉利自由舰是一款定位家用轿车市场的三厢轿车，其外型借鉴了一些其它品牌的元素，车身线条整体比较流畅，从舒适性配置到安全性配置都比较齐全，这也是吉利的一贯作风。而这款车在进入成都市场之后，凭借这些优点，赢得了不少家庭用户的青睐，因为它的价格比较便宜，因此它的销售一直保持着稳步发展的态势，在经历了3月中旬的“亮舰行动”之后，这款车的价格区间已经从原来的5.68~6.98万元调整到了5.18~6.98万元，还新增加了售价仅为6.98万元的自动挡无级舰，这样对自由舰的销售也产生了良好的促进作用，让这款车的销售在短期内有所提升。而在后来的销售过程中，经销商也是给出了各种方式的促销，比如购车送交强险、以及赠送配置等优惠，对这款车的销售产生了良好的促进作用。而这次吉利方面首先发难，给出3000元的现金优惠，应该在整个低端家用轿车市场都算较大的优惠幅度，如果再加上经销商给出的优惠，相信对这款车的销售会有很大的促进作用。

而美日之星算得上吉利汽车的老车型了，不过它主要针对的是两厢的家用轿车市场，并且它的价格较低，并且它的对手也是国内销售已久的长安奥托以及夏利等车型，它们的相同点在于价格都比较便宜，售后维修和保养的后续消费也不高，因此得到了成都地区消费者的的青睐，销量一直都还比较好，而这次经销商给出了4000元的优惠，将它的价格拉到了3.1999~3.999万元之间，这样的价格和2.98~3.98万元的奥托差不多了，而成都地区本来就号称“奥托之城”，而这次吉利方面对这款车的价格调整，也就是想冲击这个比较广阔的市场空间。

从这次吉利厂家进行的大幅度价格调整来看，就是看准了年底来临之前这个较大的市场前景，因为每年底都是各大汽车厂商和经销商必争的销售高峰时间，厂家为了完成生产和销售的，而经销商也需要完成厂家规定的任务。都有可能给出优惠，而这次厂家首先开始降价3000~4000元，因该说取得声势上面的领先，并将吸引一些还在等待大幅度优惠出现的消费者，不过笔者认为，在吉利降价之后，还会有其它的经销商开始跟进，比如老对手华普和天津一汽，当然，奇瑞汽车也是吉利需要面临的重要对手之一。相信吉利的这次降价，将会带来整个低端家用轿车市场的又一次价格大站，我们拭目以待，消费者也可以持观望的态度，以选择最佳的购车时机。

养车不易，一台新车除了购车花费，算是保险、加油、停车、违章等，一年最少1-2万元，豪华车就更甚了，这还不算新车的贬值，因此，二手车其实是一个不错的选择，其实如果只是为了代步要求，有些二手车几千块也可以入手，二手车市场大把，车型任你选，今天筛选出10款不错的仅供参考。

比亚迪F0

比亚迪F0造型模仿丰田Aygo，本身造型还是相当不错的，设计非常成熟，一点也不显廉价。这款车新车本身只有3-4万元，因此在二手车市场，如今几千块可以买到年份2011年左右的，车龄8年左右，应付日常的代步还是可以的。

吉利金刚

吉利金刚是一款三厢小型车，市场保有量还是不少的，这款车新车售价也不高，二手几千块的可挑选的很多，一般集中在2010年或者以前，以手动为主，也是一款代步好手。

吉利自由舰

吉利自由舰当年模仿奔驰C级的造型，整体外观还是挺惹人喜欢的，这款车新车价格也不高，如今在二手车市场，这款车基本上都是几千块钱，代步没有任何问题。

奇瑞瑞虎

奇瑞瑞虎当年模仿的丰田RAV4，不过对前脸做了调整，整体外观还是很虎头虎脑的，之后一直改款，更名瑞虎3等等。不过二手车市场，几千块的价格只能买到这款最原始的瑞虎，年份一般在2010年以前，还算是比较经典的一款车。

标致206

标致206是一款小型车，在当年以不错的运动性赢得年轻人的喜爱，在各种场地赛拉力赛也很常见，不过后来改款的207外形就差了很多了，最原版的206是最值得入手的，年份一般集中在2009年前，价格不到1万。

大众捷达