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1.奔驰C级怎么样？值得买吗？

2.一周新车渲染图盘点 新奔驰C级/宝马i7/奥迪Q9/新坦途/思域Type R

“看看进口旅行车”，每当有朋友咨询买什么SUV好的时候，小猫总会额外给他们推荐旅行轿车，因为其中有部分准备购买SUV的消费者是需要大行李厢，旅行轿车同样可以满足这个要求且价格不贵。

虽然从总销量上看，旅行轿车是国内车市的小众车型，但依然有不少品牌引入旅行版轿车，且以豪华品牌为主。价格方面，进口中型旅行轿车的官方售价大多在30万元区间，与国产合资中型SUV相当。奔驰C级旅行车和沃尔沃V60是关注度较高的进口旅行车，前者是因为来自奔驰，品牌号召力强；后者的优势在于价格不贵且动力不错。这两款关注度不低的豪华品牌中级旅行车该如何选择？小猫带您简单了解下。

奔驰C级旅行车是进口旅行轿车市场的主力车型，奔驰品牌强大号召力是它获得消费者青睐的重要原因；同时，36.08万元的起步价格也不算离谱，且在经销商处还有一定幅度现金优惠。奔驰C级旅行车前脸用经典的单横条配星阵进气格栅的组合，顶配车型还能提供矩阵式全LED大灯，科技感十足且照明效果不错。C级旅行车身材匀称，给人感觉非常干练，丝毫没有臃肿的感觉。车尾设计灵动且有层次感，不像上一代车型那样过于厚重。

沃尔沃V60受人关注的重要原因之一是价格实惠，官方售价33.99万元起且用2.0T+8AT的动力组合；同时，它在经销商处还有一点幅度优惠，最低成交价格早已低于30万元。相比奔驰C级旅行车的德国式沉稳，沃尔沃V60更激进，平直且方正的车身侧面线条是很多人心中旅行车该有的样子且很有力量感。直瀑式中网+LED雷神之锤大灯和钢琴式尾灯是V60的标志性设计。

内饰设计方面，两款车与其三厢版车型无差别，因为定位是豪华品牌中级旅行车，它们在质感和触感上都可以让人满意。12.3英寸全液晶仪表盘是C级旅行车的标配，V60入门级车型不能提供这项配置。实体按键大量减少是V60内饰设计的特点，实用性如何还需要消费者给出评价。

车身尺寸方面，奔驰C级旅行车的长宽高分别为4719mm、1810mm、1461mm，轴距2840mm；沃尔沃V60为4761mm、1850mm、1432mm和2872mm，后者在轴距上占优。

从实际乘坐感受来看，身高1.8米的成年人落座C级旅行车前排，头部空间余量超过一拳；落座后排，头部空间余量超过两指，腿部空间超过一拳+三指。进入V60的前排落座，头部空间余量超过三指；进入后排落座，头部空间余量超过三指，腿部空间余量在一拳+两指左右。从实际空间表现来看，两款车都达到中级车应有水平，可以满足日常基本需求。

行李厢大是旅行车的卖点，C级旅行版标准状态下进深1000mm、宽960mm、高710mm，V60进深1040mm、宽1030mm、高660mm，两款车旗鼓相当，满足日常载物需求不是问题。

动力系统方面，C级旅行版有C200和C260两款车型可选，C200用1.5T发动机，最大功率115kw、最大扭矩250Nm，C260车型用1.5T发动机+48V轻混系统，最大功率135kw、最大扭矩280Nm；它们都匹配9速自动变速箱。驱动系统方面，C260除了后驱版之外，还提供四驱版车型，这是让人喜欢的地方。

沃尔沃V60全系车型均用2.0T发动机+8速自动变速箱的动力组合，入门版T4车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率140kw、最大扭矩300Nm，T5车型最大功率187kw、最大扭矩350Nm；从动力输出来看，V60要明显优于C级旅行版。V60现有车型均为前驱版，不能提供四驱版车型是让人感到遗憾的地方。

从市场反馈情况来看，虽然奔驰C260相比C200价格高3万元，但多数消费者更青睐前者，因为动力表现更好、行驶质感更佳。

选择官方售价39.08万元的C260旅行轿车和38.99万元的V60?T5智远豪华版进行对比，两款车都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡、电动天窗、电动后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节/加热、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、支持CarPlay、LED远近光大灯/日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动调节/折叠、自动防炫目内外后视镜、雨量感应式雨刷、分区自动空调、后座出风口等。

配置差异方面，C260旅行轿车的优势是多出膝部气囊、胎压显示、自动泊车、方向盘换挡、手机无线充电等，V60的优势是多出车载空气净化器、外后视镜倒车自动下翻/记忆、车内环境氛围灯、车联网、GPS导航系统、前排电动座椅记忆、全速自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持系统等，且动力更强。在性价比方面，V60要略占优势，C260旅行车的卖点在于品牌认可度更高且用后驱设计。

选择官方售价44.58万元的C260?4MATIC旅行轿车和沃尔沃V60?T5智雅运动版进行对比，C?260?4MATIC的优势是多出四驱系统、膝部气囊、胎压显示、方向盘换挡、手机无线充电、几何多光束LED大灯、转向灯等，V60?T5智雅运动版的优势是多出后排独立空调、车载空气净化器、LED前雾灯、大灯清洗装置、车联网、GPS导航、后排座椅加热、副驾驶位电动座椅记忆、HUD抬头数字显示、方向盘加热、悬架软硬调节、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、360度全景影像、车道保持系统、车道偏离预警系统、并线等；在配置水平方面，V60的优势非常明显，C260?4MATIC的卖点在于可以提供四驱且配置认可度更高。主动安全配置水平偏低是C260?4MATIC让人感到有些遗憾的地方。

小猫心蓝观点：

奔驰C级旅行车和沃尔沃V60该如何选择？小猫认为若您看重品牌认可度或四驱系统，那C260?4MATIC值得出手；V60的竞争力体现在价格优势明显且配置丰富，其终端售价甚至低于同配置的国产S60。

与国产三厢版差价过大，小猫认为这是奔驰C级旅行车的短板，配置接近的进口C?260?旅行轿车与国产C260运动版差价高达8万元，而V60?T4智逸豪华版与国产S60?T4智逸豪华版的差价仅3.7万元。若进口C级旅行车能缩小与国产C级的价格差距，会有更多消费者选择它。同时，小猫还建议它对高端车型的主动安全配置水平进行升级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰C级怎么样？值得买吗？

1、级别不同

奔驰CLA和C级是两个级别的车，C级更高一个级别属于中型车，而CLA属于紧凑型车。

2、外观不同

奔驰CLA无框车门、溜背设计，加上轿跑设计。CLA长宽高分为别4654*1777*1413mm，轴距为2699mm。奔驰c级外观用的是中网大标，侧面线条显得柔滑。C级长宽高分别为4714*1810*1442mm，轴距为2840mm，显然要比cla大一些。

3、变速箱不同

动力总成方面，两款车都是用的1.6T和2.0T发动机，但是匹配的变速箱有所不同，C级匹配的是9挡手自一体变速箱，CLA匹配的则是7挡双离合变速箱。从变速箱角度而言，手自一体变速箱要好于双离合变速箱。

扩展资料

奔驰等级从低到高：奔驰车系无非就是从A到S，分别有A级、C级、E级、S级。A系列，是奔驰的入门车型，例如：A180、A200、A260，和GLA。所以很显然，依据等级的高低，便可得知奔驰的售价C级比A级贵，E级比C级贵。

奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。

型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量，分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。 型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油。

百度百科-奔驰新C200

百度百科-奔驰CLA

一周新车渲染图盘点 新奔驰C级/宝马i7/奥迪Q9/新坦途/思域Type R

奔驰C级值得购买。

奔驰C级已经经过了多次更新换代，而在最新版本中，这款车型的实力得到了全面的加强与提升，对于年轻人而言，它那充满智能元素的机车系统是非常具有吸引力的。新款的奔驰C级无论是从外观、性能还是动力来说都有着不错的表现，

奔驰C级的空间也比较大，这款车子的轴距已经达到了2954mm，这样的数据在同类型车子里属于比较少见的，因为空间大，所以乘坐感受很不错，宽松舒适，视野开阔。总体来说，奔驰C级的表现不错，值得购买。

佰咖汽车·买车导购又到了我们盘点一周海外新车渲染图的时间了，我们一起来看看，这些经常能暗示未来新车的发展方向的渲染图都有哪些？

▼Genesis豪华概念车皮卡

这台Genesis卡车概念车看起来非常具有未来主义。当然这台车未必会投入量产，这也许只是一个大胆的想法。Genesis概念皮卡定位于豪华皮卡范畴，它的整体造型非常引人注目，特别是与它的双板式前大灯和G80等车辆上的大型波峰格栅有关。这些Genesis卡车渲染图展现出了巨大轮胎设计和狭窄内饰的概念主题，格栅和灯光占据了中心位置，将其识别为Genesis。在按比例缩小的生产格式中，它可能是皮卡领域的杰出设计。

▼新一代梅赛德斯SL级

新车基于AMG?GT平台打造，车身或将用织物软顶敞篷结构。据悉，新车有望于2021年正式上市。新车整体延续了现款车型的设计思路，前脸部分，新车的进气格栅与大灯内部细节均参考了奔驰最新的家族式设计。车身侧面整体线条优雅流畅，视觉效果极为惊艳。动力部分，AMG?总裁托比亚斯莫尔斯表示，全新?奔驰SL级未来将推出一款顶级的混合动力车型，或将是V8发动机与电动机组成的插电混动系统，总输出功率将达到5kW。

▼全新一代丰田坦途

当前的Tundra坦途皮卡是该细分市场中最古老的车型之一。新车用了丰田最新的家族式设计，大面积粗壮的镀铬饰条搭配平直的格栅，相比现款车型更加有力量感。全新的灯组造型和样式在我看来缺少了些霸气，或许是更窄的造型导致。我们推测全新丰田坦途或将推出插混车型供大家选择，与此同时V8版或将取消，V6双涡轮增压版本将走马上任。新车有望在2021年首发亮相。

▼铃木吉姆尼皮卡

新车沿用了三门版吉姆尼的设计语言，越野感十足。据悉，新车未来可能在日本市场和印度市场出售。新车前脸延续了吉姆尼的设计语言，前脸用黑色涂装，五孔进气格栅两侧为圆形大灯，格栅、大灯一体式的设计具有整体感。参考吉姆尼的动力，日本本土用0.66升汽油发动机；其它地区则用1.5L自然吸气发动机，1.5L发动机最大功率75kW，峰值扭矩130Nm。用非承载式车身，并配备了四驱系统。

▼特斯拉第二代Roadster赛道版

特斯拉第二代Roadster特斯拉LM赛道版渲染图，由海外设计师Hakosan?Design的独立设计，为我们展现纯电动超级跑车在赛道上的另一面。特斯拉LM将配备带有冷空气推进器的“?SpaceX套件”，虽然这很可能是特斯拉LM的某个特别版车型。

▼标致3008轿跑版

根据渲染图来看，新车前脸造型与标致3008基础款车型高度相似，前脸最显著的变化是换装了标致家族最新的大嘴式进气格栅，内部用密集排列的点阵装饰，彰显出较强的精致感。此外，LED日间行车灯带延伸至保险杠下方，灯组两侧的獠牙式日行灯依旧醒目。动力上搭载了1.6T、1.8T两款发动机。据悉，新车有望于2023年发布。

▼奥迪Q9

新车结合了Q7的身形与Q8的设计，前脸粗壮的八边形进气格栅搭配犀利的LED大灯，既凸显了全尺寸SUV该有的霸气，又保持了科技感，并且新车也将用流媒体后视镜这一超前配置。新车基于MLB平台打造，定位7座全尺寸SUV，其外观继承了现款Q8的标志性前脸设计。此外，新车将于2021年正式亮相。

▼宝马i7

据悉，新车将作为下一代宝马旗舰车型，并基于全新平台打造，据了解，新车或将用复古的设计语言，该车侧面的线条基本与现款宝马7系保持一致，不过全新样式的轮圈和蓝色饰条表明了它新能源车型的身份。宝马i7将会搭载前后两台电动机，最大输出功率达到了404kW。NEDC续航里程为644km。电池配置方面，新车将配备容量为120kWh的电池组，续航里程则与i7保持一致。此外，新车有望于2023年发布。

▼全新奔驰C级

通过此前多次的谍照报道来分析，渲染图已经十分接近量产车型。全新C级将用大量全新S级的设计元素，新车将于年内正式发布，并与明年上市销售。

▼福特Mustang?Mach-E猛禽

未来福特推出拥有越野套件、高底盘、越野轮胎的越野版车型或猛禽版车型也并非不可能。Mustang?Mach-E在今年北京车展期间正式发布，将于2021年内引入国内，NEDC续航680km。据了解，该车未来可能还会由长安福特引入进行本土化生产。

▼全新起亚Sportage

新车拥有标准轴距和长轴距版两版车型，未来国产版长轴距车型或命名为“KX5”。外观来看，新车拥有更具视觉张力的前脸设计，用了“虎啸式”家族设计语言，蜂窝式的中网也为新车增添了份运动感。线条层次复杂，光影效果清晰的车头极具辨识度。此外，新车将于2021年4月正式发布。

▼全新Jeep大瓦格尼高性能版

新车前进气格栅用了家族化的七孔式的设计，大灯用了很细致的四边形的造型，内部用了矩阵式的设计。车身侧面用了很方正的车身轮廓的设计，并配备了悬浮式车顶设计。此外，新车拥有标志性的红色车身和黑色轮圈，这让它拥有了极强的运动感。新车拥有标志性的红色车身和黑色轮圈，彰显出极强的运动感。此外，新车动力上搭载了6.2L?V8发动机，功率超700马力。

▼雷诺Megane?eVision概念车

新车定位于五门掀背车，新车基于雷诺未来电动汽车的新型模块化CMF-EV平台打造而来，将使用目前市面上最薄的电池之一。据悉，新车的量产版有望在2021年首发亮相。

写在最后，以上就是本周曝光的新车渲染图，有你十分喜欢的新车吗？

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