长安汽车最新价格2019款_长安汽车460报价

1.长安逸动2019款 EV460共享版上市 售13.99万元

2.长安汽车460 售价多少

3.重庆长安汽车价格

4.10万级别的纯电车哪款香？长安逸动460之探店实感

日前，编辑从相关渠道获悉，长安逸动新增入门级车型共享版，补贴后售13.99万元。在续航里程方面，新增车型依旧提供NEDCC续航405km，并针对部分配置进行减配，拉低准入门槛。

五秒钟读懂全文：

1.新增车型补贴后售13.99万

2.取消倒车影像、7英寸液晶仪表、多功能方向盘

3.续航仍为405km

外观内饰方面，长安逸动EV460共享版与此前在售车型基本保持一致，车身尺寸依旧为4740/1820/1530mm，轴距为2700mm。从设计上看，“偷师”于雷克萨斯的纺锤形格栅在逸动EV上使用了封闭式设计，中间的长安LOGO也增加了蓝色元素点缀。

配置方面，新车减少了倒车影像、多功能方向盘、7英寸的液晶仪表等。动力方面，新增车型依旧搭载一台永磁同步电机，最大功率100kW，峰值扭矩245Nm，匹配单速变速箱。续航方面，该车搭载一套容量为52.56kWh的三元锂电池组，NEDC续航405km。

从售价上看，长安逸动EV460共享版车型作为新增车型并未拉低准入门槛，且续航里程水平也与在售车型有些差距。不仅如此，新车还取消了倒车影像、7英寸液晶仪表等多项科技配置，无形中降低了配置。未来新车前景如何，我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动2019款 EV460共享版上市 售13.99万元

6363B3S 原价是36800

半年的话 按照车况来看 基本在25000-27000

毕竟面包车不象轿车一样保值

你所谓的前置空调的话应该是没有中央空调的那款售价在33800

那样的话在23000-24000之间

长安汽车460 售价多少

4月22日，长安逸动EV460新增车型——共享版正式上市。新车的补贴后售价为13.99万元，其NEDC续航里程仍为405km，只是配置发生变化。

新增车型与现款车型在设计方面保持一致，前脸用大尺寸镀铬封闭式格栅，两侧头灯组内部配有透镜并融入LED日间行车灯，同时引擎盖上隆起的线条为整车增添力量感；新车侧面线条流畅，车窗周围加入镀铬饰条进行环绕，更显精致。

动力方面依旧是搭载最大100kW，最大扭矩245N·m的电机；以及一块容量为52.56kWh的三元锂电池，综合续航里程仍为405km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重庆长安汽车价格

现在460降了配置 只有两个选择 带空调和不带空调 带空调的40900 不带空调的37900 从总体质量 性能 舒适性 还有售后比较 建议您买金牛星基本型的 39900 这个车空间和460都差不多 但外观好看点 质量和舒适性也比460好很多 质保期也比460长

以上内容 仅供参考 满意的话给点分吧

10万级别的纯电车哪款香？长安逸动460之探店实感

目前重庆系列的有长安之星2代，售价在34900元，长安460--C系列机器70马力非空调状态的国三车售价37900，国四39900，空调一般加价3000.G系列83马力售价42900元国四（非空调），长安金牛星53800元，标准型。

本人开氢氪好久了，从之前对于电动车从潜意识是拒绝的，后来经常用车开着，到现在觉得电动车也不错，开着也挺舒服，用着也方便还环保。让我有了以后买车真的会考虑新能源车的想法。

本人对新能源车自己在网上关注各个新能源车型小有一阵子了。不过A级三厢纯电轿车价格很多在大十几万RMB了，对于第一台车尤其是新能源，10万左右的价位是我主要看的区间。今日有幸参加氢氪出行组织的长安新能源车试驾活动，正好去看看有没有合适的车型。

一进店面，正对着大门的就是这辆逸动EV460，单看外型，车前脸用的是蝶翼式的家族脸，车灯是一水的LED光源；后视镜可以自动收回，带有自动加热功能，要是天冷了在后视镜面会经常结冰，现在马上到冬天下雪的季节了。这个小功能会显示出大用场了。毕竟关系到行驶安全！

这种丹凤眼的车灯我个人就比较喜欢，有亚洲人的眼睛特色同时环绕灯框在夜晚更显其独特的气质！

经过店长的介绍，在车门的把手上有一个小的按钮，在佩戴着钥匙的情况下，也不用解锁，只要按下按钮就可以拉开车门，这个设计主要是为了照顾驾驶员抱着东西腾不出手的时候，胳膊肘顶一下，手在下面拨拉一下把手，就能开门，非常的方便。

这种无钥匙开门最适合我这种经常找钥匙找半天的盆友了。现在好了，完全治愈了我的找钥匙困难综合征。我在也不care钥匙是放在哪个兜里或者是包里哪个位置，只要嗯一下，一切ok！

打开车门，主驾座椅的侧边有两组按钮，一组是调节座椅高低前后，另一组则是储存记忆的，可以记录最多两位驾驶者的座椅习惯，这个很方便，给自己记录一个，之后别人用完之后，也不用自己再一点一点调了，直接就可以一键归位。

这种座椅记忆自动调节，座椅角度6向调节，一键搞定开车姿势，让我这种懒人又找到一个爱这车的理由！

车内方向盘、中控和座椅为皮质软材料，坐起来和摸起来都很舒服，中控中间部分为金属拉丝覆盖，手感顺滑。方向盘是用的三辐式，上面集成了常用的多媒体，语音唤醒，通讯的按键，同样也是用的有金属质感的硬材质，滑滑的，还是挺舒服的。中控为10英寸屏幕，具备倒车影像，小安智能语音管家，导航，多媒体,除了这些自身还带有10G储存空间。

随后问了下店长，他给我说这个中控可以装APP，比如酷狗啊，喜马拉雅什么的，这个是我没有想到的！很符合我的口味。另一个，这款车还具有三指飞屏的功能，这个功能很炫酷，我在车内玩了好久！就是在导航和播放音乐时，可以把中控显示的内容用手指示滑动到仪表盘的左侧，可以让驾驶员在行驶中不用再歪头去看中控的导航，只需要向下瞄一眼就可以了，再配上小安管家解放了驾驶员的双手，只需要下命令就可以，让开车更安全。

空调除了正常的制冷和制热功能还，还有一个空气净化系统，看下那个Forest?Air的标志就是该车配备的功能。据官方显示来看，开启后可以过滤PM2.5，在当下这个PM2.5严重超标的环境下，对自己也是一个很不错的保护。

还有空气净化功能哇咔咔，作为有个炼钢大厂的城市，这个功能在太实用了！

档位用是自复位换挡，下面左右两侧分别为驾驶模式和能量回收按钮，模式分为“运动”“普通”和“经济”三种，运动模式下续航会比另两种要低一些，但是动力要强，经济模式则是有高能量回收，来增加续航里程。电子手刹可以在停车后自动拉起，这让一些总是忘拉手刹的驾驶员省了不少的心。整个档位面板用的是烤漆工艺，好看是好看，不过很容易留下指纹，如果不擦会显得比较脏。

前面配有两个USB接口，一个12V，后排也有一个USB接口，据说可以配装一个车载冰箱?这个就比较方便夏季出去玩的时候，可以美美的喝上一口冰冰凉凉的饮料，其他人也可是喝个啤酒，岂不是美滋滋。

车内坐在主驾感受了一下，空间还是蛮大的，我本人179cm体型属于偏胖，驾驶起来没有憋屈，腿伸不开的感觉，在调好主驾位置后，后排也依然可以再坐下一个我这样体型的人；

由于电池装在了汽车后排下方，所以后备箱空间还是挺大的，能放下两个大的行李箱加两个小的行李箱，还有一些剩余空间。两个人出去玩够用。

车辆在驾驶的时候，起步要比燃油车来说，要快不少，同时还有坡起的助力，对于新手还是有很大的帮助，不会因为油离配合不好总是被其它车辆挡在路口，也不用害怕坡起溜车了。车里的噪音并不是很大，车内交流没有障碍，不会觉得说话声音听不清。我在加速到km/h时刹车，大概刹车距离为35米左右。然后我又试了下车辆的平衡怎么样，走了好几个S弯，并没有飘车甩尾的现象，在行驶到比较湿的路面时，在打滑的一瞬间ESP灯就亮了，还是很灵敏的。过减速带的时候，颠簸感有，但并没有像是坐板凳一样，很硬的感觉，减震做的还可以，挺软乎的。

经过这次试驾，对这款逸动EV460有相当不错的印象，问了下店里的工作人员，目前这车在做完各种优惠后，也就10W左右，在这个价位对比其它纯电三箱续航在400km以上的车，从配置功能、舒适度、空间、服务等综合评价来看，长安逸动EV460的性价比是很高的。

毫不夸张的说，同样的价位没有这种车内配置，同样的配置续航没有这样的价格。回到家，我情不自禁的打开汽车之家，把这款车加了收藏，放到我购买的车型库中。。。。。

本文作者：氢氪出行深度体验官——“暗夜之星”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。