1.比亚迪元新能源是插电混动吗

比亚迪元新能源汽车_比亚迪元新能源汽车价格

此价位的国产SUV比亚迪元EV比较好。

比亚迪元EV是一款纯电动车型，续航里程可以达到401km左右，符合现代人的环保出行需求。该车型的外观造型简洁流畅，内部空间较为宽敞舒适，配置也比较丰富，包括全景天窗、自动泊车、自适应巡航等。同时，元EV的动力性能也非常不错，0-100km/h加速时间只需要3.9秒左右。

虽然比亚迪元EV的价格相对于同级别的燃油SUV要稍贵一些，但是它的油费支出可以完全忽略不计。此外，还提供了一定的购车补贴和免收车辆购置税的政策支持，让消费者能够更加轻松地拥有一款纯电动车。因此，比亚迪元EV是一款性价比很高的国产SUV。

比亚迪简介

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人及董事长，由何龙接任。

比亚迪元新能源是插电混动吗

比亚迪这几年根据自己的勤奋，总体水平也算得上走到国内独立品牌汽车的前面。而在新能源技术合理布局上，比亚迪有着秦、秦100、秦EV300、唐、唐100、宋、宋DM、宋EV300、元等车型，产品系列十分丰富多彩，下边咱们就来关键说说比亚迪集团旗下的纯电动车车型。

比亚迪新能源车——元EV-360

补助后市场价：7.99-9.99万余元

综合续航里程：305km

比亚迪元EV系列产品是比亚迪集团旗下的中小型SUV车型，根据汽油车版本号打造出而成，于2021年5月份发布，新汽车补助后的市场价为7.99-9.99万余元。元EV360搭载了比亚迪自主研发的稀土永磁同步电动机，最高值输出功率为160kW，最高值扭力为310Nm，0-100公里/钟头加快仅为8.9秒。动能贮备上，新汽车使用了三元锂电池，比能量为126.91Wh/kg，综合续航里程为305km，在60km/h匀速行车下续航里程可做到360km。

比亚迪新能源车——宋EV系列产品

补助后市场价：18.99-21.99万余元

综合续航里程：270-400km

比亚迪宋大家族包含宋汽柴油版，宋DM插电混动，及其宋EV纯电动车，这新款车一样是根据汽柴油版车型打造出。全新发售的比亚迪宋EV500搭载了一台至大功率为160kw，最大扭矩转速为310N·m的稀土永磁感应电机，其选用的三元锂电池的电容量为62kwh，工作状况续航力可做到400km，匀速工作状况续航里程为500公里。除此之外，全新升级一代宋EV500适用60kW汽车充电桩，40%-80%电池充电_间仅需三十分钟。

比亚迪新能源车——秦EV系列产品

补助后市场价：14.99-16.99万余元

综合续航里程：400km

比亚迪秦EV从16年发售至今，早已开展了2次更新换代，现阶段最新型的秦EV450车型早已在2021年的3月份发售了。对比于旧款，最新款秦EV在外表上和配制上开展了全方位升_，驱动力层面也由原来的磷酸铁锂电池锂电池组升_为三元锂电池组，并搭载至大功率160kW（218PS）和最高值扭距310N·m的稀土永磁同_驱动电机，NEDC综合工作状况续航里程可以达到400km，比旧款车型提升了180km的续航能力。

比亚迪新能源车——秦Pro-ev500

补助后市场价：16.99-18.99万余元

综合续航里程：420km

秦Pro-ev500于2021年9月份发售，可看成是比亚迪秦EV的接任车型，下边是新汽车闪光点：

根据比亚迪“e平台”打造出；

选用比亚迪最新DragonFace家族设计语言；

车里搭载12.5.5英寸8核响应式转动升降式中控屏；

搭载比能量为160.9Wh/kg、容积为56.4kWh的密度高的锂电池组；

较大续航里程为500km，0-50km/h加快时长为3.7s；

电池容量从30%-80%，快速充电_间低于30min。

比亚迪新能源车——e6系列

补助后市场价：24.38-30.3八万元

综合续航里程：400km

e6是比亚迪新能源车集团旗下的MPV车型，现阶段全新的比亚迪e6是在2017年发布的，驱动力层面，e6搭载一台至大功率为90KW，最高值扭力为450Nm的稀土永磁同步电动机，相互配合容积为82千瓦时的磷酸铁锂电池锂电池组，能够完成400千米的综合工作状况续航里程。而在匀速行车状况下，可达到520公里的纯电续航里程。

比亚迪新能源车——e5系列

补助后市场价：12.99-13.99万余元

综合续航里程：400km

比亚迪e5新能源技术系列产品小汽车到迄今为止一共有3代车型，新款的比亚迪e5450在2021年的3月份早已发售了。比亚迪e5450的发布相较旧款e5关键增强的也是续航力，最大的变化能够说成动力锂电池由磷酸铁锂电池换为了三元锂电池，一方面是得到我国新能源车补贴新政的危害，另一方面则是考虑到顾客高些的规定。

百万购车补贴

太平洋汽车网比亚迪元新能源是插电混动的车型，比亚迪元双模版车型配有1.5L发动机，加上前后两台最大功率为110千瓦，最大扭矩250牛米的电机，配以六速自动变速箱，百公里加速4.9秒，百公里油耗1.3L，纯电续航路程70km。

比亚迪元插电式混合动力车型进气格栅与前保险杠共同构成“元”字，形成强烈的视觉符号。前大灯轮廓造型取自古代兵器匕首，让整车前脸更加富有攻击性。9颗LED日间行车灯同样组成匕首形状，营造出炫酷感。后尾灯、高位制动灯、后雾灯全部用LED光源，增加导光板、快速响应的同时，也提升了整车档次及发光效果。

内饰配置双色搭配的软内饰使整体感觉很精致，而双模版车型在方向盘标识，空调出风口使用了蓝色装饰显示其身份。中控台大部分使用搪塑工艺的软质材料包裹，门板上部也是软质材料，中间还有皮质包裹，比亚迪元用传统的指针仪表盘，不同的是双模版车型左侧表盘为电机功率表。

比亚迪元内饰比亚迪元的方向盘用平底三幅设计，亚光的多功能按键包括多媒体系统、360°全景影像和定速巡航。中控多媒体系统用安卓系统，包含车载4G/Wi-fi联网、百度CarLife等功能。中控下方配有自动空调，并且配有PM2.5绿净系统。

比亚迪元的皮质座椅主副驾驶位均用电动调节，座椅包裹性不错。此外，元前排中控台和门板，手套箱储物空间都十分方便贴心。后排座椅支持四六比例放倒，放倒后后备箱十分平整，整个后背箱容积超过1000L，实用性不错。