汽车发动机密封件_发动机 密封

1.气门室盖的正确选择

2.因发动机舱密封部件松动 可能导致起火 大众召回奥迪A8、S8

3.汽车领域的橡胶密封件制品有哪些？

密封件是一种广泛应用于各个行业的消耗品，不同行业对密封件的需求量也不尽相同。以下是一些对密封件需求较高的行业：

1、汽车制造业：汽车制造业是密封件的主要消费行业之一。密封件在汽车制造过程中起着非常重要的作用，如汽车发动机密封件、轮胎密封件、油封等。

2、化工行业：化工行业的生产设备和管道系统中需要广泛使用密封件，如化工设备密封件、管道密封件、泵密封件等。

3、食品行业：食品行业对于密封件的消耗量也比较大，如食品加工设备密封件、食品包装密封件等。

4、医疗器械行业：医疗器械行业对于密封件也有较高的需求，如医用高分子材料密封件、医用胶管密封件等。

5、能源行业：能源行业中的石油、天然气、煤炭等开和输送过程中需要大量使用密封件，如油井密封件、管道密封件等。

气门室盖的正确选择

带你走近汽车密封条

汽车密封条是车身上重要的密封件，主要制作材料是聚氯乙烯(PVC)、乙丙烯橡胶(EPDM)、合成橡胶改性聚丙烯(PP-EPDM)等，通过挤压成型或注射成型等方法制成。主要应用在车门门框、车窗、发动机盖和行李箱盖上，起到密封、隔音、防风、防尘、防水的作用。

车门的密封条主要指门密封条和门框密封条。门密封条和门框密封条不但要保证密封性，还要承受关门时的冲击力，因此它既要有弹性也要有韧性，主要由密实胶基体和海绵胶泡管两部分组成。密实胶内含有金属骨架，起到加强胶条的定型和固定作用。海绵胶泡管柔软并富有弹性，起着受压变形，泄压反弹的功能。这种密封胶粘贴或镶嵌在车门上，与车身密封条配合，以增加车门与车体的密封。

发动机盖的密封条由纯海绵胶泡管或海绵胶泡管与密实胶复合构成，用于发动机盖同车身前部的密封。后背门的密封条由含骨架的密实胶基体和海绵胶泡管组成，能够承受一定的冲击力，保证后盖关闭时的密封。

汽车玻璃密封由车窗玻璃导槽和车窗内外水切组成。车窗玻璃导槽密封条由不同硬度的密实胶组成，镶嵌入车身保证尺寸配合的精确性，达到密封、隔音的作用。一部分导槽的唇边有植绒面，当玻璃上下移动时可以降低玻璃与导槽之间的摩擦噪声。内外水切由纯胶型条或纯胶型条与塑料件复合构成，它带有植绒面，除了降低与玻璃的摩擦外，还起到装饰作用。

汽车密封条对汽车的密封性非常关键，会影响汽车的隔音。汽车用的时间长了以后，由于橡胶天然的衰减特性，车门的密封性就会下降，可能会引起雨水进入车内，空调制冷慢，门铰链和门锁处进灰尘等问题，也会出现车门漏风现象，引起风噪增大的情况，给驾驶和乘坐带来种种不便和影响。

那么，对于密封条的保养更换，我们要关注什么呢？

1、定期检查密封条，主要及时检查密封条是否发生硬化、变质、破损，有无裂纹和断裂，如果有，建议直接到官方4S店更换原厂密封条。

2、定期使用汽车洗涤剂清洗密封条，并涂覆一层高渗透性的保护剂，以防止密封条老化。

3、密封条的缝隙很容易塞满沙尘，从而加速密封条老化，所以要定期清除密封条上的沙尘。

4、对于网购的第三方的密封条一定要谨慎，汽车厂商在汽车研发过程对密封条进行了大量的关于老化，腐蚀，气味，高温，高寒等各方面的试验，满足汽车长时间行驶，多次开关门以及各种环境使用的要求，才交到用户手中的，第三方的产品未经试验认证，应谨慎购买。

因发动机舱密封部件松动 可能导致起火 大众召回奥迪A8、S8

气门室盖的正确选择

气门室盖的正确选择

发动机气门盖就是简称的气门室盖，是发动机的最上部分的密封构件，与油底壳相应的把发动机润滑油密闭起来，使发动机运转时润滑油不会泄露到外面。气门是盖应该怎么选择呢?气门室盖有问题，也可以理解成废气阀有问题，废气阀也叫油气分离器，当油气分离器有问题时，会导致机油的过量消耗产生烧机油的现象。

气门式盖是用原厂的还是用改进的，是用塑料的还是用铝合金的呢?如果原厂使用的是塑料盖，在更换时选择用副厂塑料盖，它的使用周期可能会变短，从安装开始行驶不了几个月就会再次损坏，相对比较原厂的盖质量是有保障的。

铝合金的气门室盖是一种改进型气门室盖，价格比较贵，对比塑料的气门室盖韧度差很多。塑料的气门室盖在安装时，用扭力扳子按照固定的顺序安装，加上一定扭米的扭力和标准的顺序，使气门室盖和整个气门室盖下面的垫，及发动机的缸体密封比较好。而铝合金比较坚硬，同样的安装方式，铝合金很难像塑料一样与下面的垫子及中缸完全贴合上，这就是为什么会在现实生活中看见很多铝合金气门室盖在用几个月后还是出现问题的原因。有些高端系列的车，用的是铝合金气门室盖，中低端车型的塑料气门室盖是否要参考该品牌的高端车型使用铝合金盖呢?其实是不一样，高端车型使用的铝合金盖叫原厂铝合金盖，和后期买的副厂或改进型的铝合金盖，完全不是一个概念，高端车型叫原厂，低端车型后改的就是副厂。

因此只要原厂使用的是塑料气门室盖，在更换时就选择原厂的塑料气门室盖，原厂使用的铝合金气门室盖，在更换时就选择原厂的铝合金气门室盖，气门室盖属于密封件，建议选择原厂件比较可靠。在治理烧机油的问题时可以用添加剂，叠加一次的使用次数，多开车多行驶就可以解决。

汽车领域的橡胶密封件制品有哪些？

[汽车之家?新闻]?日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。

『奥迪A8L』

『奥迪S8』

召回范围：

自2020年9月25日起，召回2012年6月15日至2017年10月5日生产的部分进口2013款，2015款，2016款，2017款奥迪A8、S8汽车，共计2,854台。

召回原因：

本次召回范围内的车辆发动机舱密封件的密封条可能由于高温而变形，在车辆运行过程中，发动机舱密封件可能变形或松动。当车辆运行过程中发生振动时，松动的发动机舱密封件可能与发动机舱内的高温部件接触，进而导致密封件及发动机舱内相邻部件温度过高，极端情况下可能会起火，存在安全隐患。

解决办法：

一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费安装固定板，防止发动机舱密封件松动，以消除安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知车主，奥迪授权经销商也会主动联系相关用户，安排免费维修。用户可致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线：400-817-1666，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。（编译/汽车之家?毕业）

汽车配件 auto parts 离不开橡胶，橡胶（密封件）制品因此广泛被用。一辆汽车除了大家最容易看到的轮胎橡胶制品之外，其它各种橡胶密封件材质配件结构、大小以及作用都有很多。东晟密封件告诉您平均毎辆汽车的橡胶配件多达一百多种，数量有200个至500个，其耗胶量可达60千克。汽车用橡胶制品配件，占汽车总成本约为6%以上。汽车用橡胶配件，除轮胎是大件外，其它橡胶制品虽是小配件，但均按装在关键部位上，如汽车的发动机，变速箱，车桥等部位都要用到油封密封件，但橡胶油封是保证这些部件正常工作的关键，为汽车安全，耐久使用保驾护航，所以说，橡胶配件堪称是汽车的“功能细胞”。

一、胶管类

1.发动机用

燃料胶管：以氟胶或氯醚橡胶制造

喷射控制管：以丙烯酸酯橡胶或丁腈橡胶制造

空气导管：以TPO或丙烯酸橡胶制造

供水胶管：以三元乙丙橡胶制造

2.车身用

燃料胶管：以氟橡胶制

注油管：以丁腈橡胶制

空调器胶管：以丁基橡胶或丁腈橡胶制

3.底盘用

AT油冷却器胶管：以丙烯酸橡胶制

动力转向管：以丙烯酸橡胶制

制动胶管：以三元乙丙橡胶制

离合器胶管：以三元乙丙橡胶制

软管：以共聚氯醚橡胶制

二、密封制品类

1发动机

曲轴后：以氟橡胶制（密封件）

曲轴前：以丙烯酸橡胶制（密封件）

膜片类：以丁腈橡胶或共聚氯醚橡胶，及三氟丙基甲基乙烯基硅橡胶制

阀杆密封：以氟橡胶制（密封件）

气缸盖衬垫：以丙烯酸橡胶制

2.车身用

挡风雨条：以三元乙丙橡胶制

玻璃密封条：以三元乙丙橡胶制

油口盖密封件：以丁腈橡胶制

3.底盘用

变速箱油封（密封件）：以丙烯酸橡胶制

动力转向油封（密封件）：以丁腈橡胶制

球形接头防尘罩：以聚氨酯橡胶或氯丁橡胶制

CVJ用保护罩：以TPEE热塑弹性体制

齿条齿轮保护罩：以TPO或TPEE热塑弹性体制

制动MC用帽：以三元乙丙橡胶制

卡式活塞密封（密封件）：以三元乙丙橡胶制

三、减震及胶带类

碰撞橡胶防护件，给油泵缓冲垫：以氯丁橡胶制造

消声器支架胶垫（密封件）：以三元乙丙橡胶制造

在胶带方面：同步胶带和辅机用胶带等以氢化丁腈制造。

因此，从整车来说，除轮胎及内外装饰橡胶配件外，需要橡胶配件的按其种类分为以上三大类。