波罗汽车2019新款_波罗汽车低配多少钱一辆

1.2015款1.4低配波罗有木有esp

2.大众老款波罗1.4,能不能长期断电

3.十万以内的车哪款比较推荐？排行榜是什么？

4.两车比较

新桑塔纳能装低配的波罗轮胎型号。根据查询相关资料信息，新桑塔纳的轮胎轮毂型号是：低配的175/70/14的。中高配185/60/15，波罗轮胎型号的是：低配的185/65/14的。中高配是185/60/15的。中高配的两款车都是一样的，可以通用。

2015款1.4低配波罗有木有esp

我觉得挺好的，如果你确实看中这车就POLO吧。个人给点建议，第一个就是建议买自动档的，因为是6档手自一体的变速箱，虽说现在大众的很多车都用了，比如新宝来，郎逸等，但是最开始只有2.0的速腾，迈腾，POLO三款车使用。而且这台变速箱很好，其实它是日本人生产的，但是日本人自己都没安到向中国买的车里，而是出口。第二个就是POLO的保养和油耗算是比较高的，比如POLO1.4的自动实际油耗要差不多7个，如果是个开得比较猛得人能到8个，但这个油耗对于1.4排量的车来说有点高。保养差不多在300-500多点这个范围吧，这个要看具体的保养情况而定。高主要在于发动机，除了双轴外主要就是它的发动机不是正时皮带的，而是链条的。像一般的皮带基本上几万公里换一根，不会超过8万。但是链条的能保证10万公里以上，如果保养得好等到发动机报废都不需要更换。但除了这两点外，POLO基本上找不到什么太大的问题了，而且像它自带的喇叭，虽然高配和低配说是4个和6个，但实际上按严格意义说是6个和8个，拿低配四个来说，除了四个车门上各一个外，在A柱上还有两个小环绕喇叭，但是POLO宣传的时候并没有把这两个算里面。像这样的例子还有，反正等你真正开上了就知道，POLO的人性化和舒适性配置其实不比那些日本车少，只不过有的东西它没有宣传而已。至于动力底盘我只能说我知道的人把POLO开过200的速度，这方面对于家用来说足够了。

大众老款波罗1.4,能不能长期断电

目前在售的Polo

1.4的是2014款

没有15款

Polo的最低配是风尚款，是没有ESP车身

稳定系统

的，14款Polo的中高配舒适和豪华是有的。

十万以内的车哪款比较推荐？排行榜是什么？

不能长期断电。大众老款波罗1.4长期断电会导致电瓶电量下降，出现车辆启动困难的情况。大众波罗指的就是大众POLO，大众公司以奥迪50为原型，打造出一辆配置朴素却更加便宜的低配版奥迪50，并正式命名为POLO。

两车比较

十万以内的车值得推荐的有：轩逸、朗逸、宝来、飞度、福克斯。

1、轩逸?10.9~14.3万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

轩逸搭载的是第三代HR16发动机，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139马力/6300rpm，最大扭矩169牛·米/4000rpm，传动系统匹配CVT变速箱，在ECO模式以及ISS智能启停系统的帮辅下，工况油耗为4.9L/100km，并且符合国六排放标准。

2、朗逸?6.49~11.33万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

车身尺寸方面，其长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm。动力方面，新车继续采用1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱。

配置方面，新车全系标配了ESP电子稳定系统、主/副驾驶正面安全气囊、胎压监测、四门一键升降式车窗、PM2.5粉尘过滤以及四探头后倒车雷达等，高配车型还配备了LED日间行车灯、16英寸轮圈、真皮/织物拼接座椅、多功能方向盘、电动天窗以及定速巡航等功能和配置。

3、宝来?5.88-10.14万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

配置方面，舒适型和精英型车型标配了MIB-G Standard Plus信息系统及倒车影像，豪华车型还将配备8英寸彩色触摸屏。另外，2020款宝来还配音百度CarLife/苹果CarPlay互联、MirrorLink手机映射、后排USB接口等功能。

动力方面，新车仍然搭载1.5L发动机和1.4T发动机，最大功率分别为113马力及150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米，都满足国六排放。传动系统匹配5速手动、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

4、飞度 6.08~9.68万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

动力方面，新车依然搭载L15B系列1.5L直喷自然吸气直列四缸发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。新车针对配置进行了提升，全系标配车辆稳定控制系统、胎压监测系统、斜坡起动辅助系统和紧急刹车警示系统。

5、福克斯 8.37~13.37万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

动力方面，新车配备1.5L三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩152牛·米，满足国六排放标准，传动匹配6速手自一体变速箱。内部配置方面，新车配备8英寸液晶中控屏、6扬声器音响系统、车载蓝牙、主/副驾驶正面/侧面气囊和侧气帘等。

选购注意事项：

1、排放标准

进入2019年12月之后，全国陆续将汽车排放标准提升为国六标准，所以在购买之前要看准该车的排放标准，以及当地是否允许国五排放标准的车落户等政策。

2、使用成本

家用汽车就要考虑维护与使用两项成本，在选购之前，要对自己经常行车的环境作出分析，例如经常在高速路行车，就要选择安全性与后期维护成本均衡的德系车为主；如果经常在市区作为代步使用，那么可以优先考虑日系车为主。

百度百科-轩逸

百度百科-朗逸

百度百科-宝来

百度百科-飞度

百度百科-福特福克斯

新款捷达:

1、加速性能动力充沛：4缸20气门电子控制燃油喷射发动机的动力性要比目前国内市场上的捷达、桑塔纳2000、富康等品牌要好，尤其是在发动机高转速时更加明显，但在低转速时稍有些勉强。

2、外形：符合目前世界轿车造型潮流，尤其是前部和后部。但与主色调不太和谐的前进气格栅，是个败笔，销售商已考虑到这个问题，自己找修理厂家进行重新喷涂。车身侧面没什么改动，总的看来，与前部和尾部不太呼应，整体感不太好。建议厂方从中找出不足。

3、舒适性：驾驶员座椅的调节依然如故，找到理想的位置较难。空调采用可变流量压缩机制冷效果不错，后排座椅的舒适性与同级进口轿车相比尚有一段距离。只能说一般。

4、操作平顺性和稳定性：方向盘带有液压转向助力系统，行驶中感觉有一定路感，但稍嫌沉重，如女士或老年人使用不太适合，应进行调整。仪表板警告灯、指示灯设置不太合理，难以使车主对车辆行驶中出现的问题做到一目了然。制动力前后分配不太合理，后轮稍有些抱死。建议厂方将ABS防抱死制动系统做为标准装备。

5、内饰：档次不够高，工艺也较粗糙。

6、安全性：车身前后端设有防撞压损区，使座舱更加安全。可压缩的安全转向轴亦可减少撞车时对驾驶员产生的伤害。

7、环保性能：由于电子控制燃油喷射发动机采用了每缸5气门、较高的压缩比、爆震控制、闭环控制等先进技术，使可燃混合气混合均匀、缸内燃烧完全，有良好的废气排放控制。空洞亦采用了环保性能较好的R134a无氟制冷剂。

三厢波罗:

三厢波罗全长4.179米，较两厢波罗长出0.282米，后备厢容积432升，后排座椅可放倒用以增加后备厢的容积。圆润而富有动感的尾部配上新颖的尾灯设计，更突出了三厢波罗的魅力。三厢波罗搭载了两款发动机，一款为输出功率74千瓦（101马力）、排量1.6升的发动机，另一款是输出功率85千瓦（115马力）、排量2.0升的发动机。配备2.0升发动机的波罗最高时速可以达到201公里。

也许不太详细，再听听大家的吧