北京现代汽车改装车_现代改装厂
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倒车镜汽车配件倒车镜总成（右）
倒车镜片（右）
倒车镜护盖（右）
倒车镜电机（右）
倒车镜调整开关（右）
倒车镜总成（左）
倒车镜片（左）
倒车镜护盖（左）
倒车镜电机（左）
倒车镜调整开关（左）
倒车镜支架（右）
倒车镜支架（左）
前侧转向信号灯（右）
前侧转向信号灯（左）
手动后视镜（左）
手动后视镜（右）
倒车镜调整开关
倒后警告模块
倒车镜支杆（左）
倒车镜支杆（右）
倒车镜线束（左）
倒车镜线束（右）
后叶子板汽车配件后叶子板饰条（左）
后叶子板内衬（左）
后叶子板（左）
后叶子板标志
后叶子板饰条（右）
后叶子板内衬（右）
后叶子板（右）
后叶子板挡板（右）
后叶子板挡板（左）
后挡泥板（右）
后挡泥板（左）
后翼子板后内衬右
后翼子板后内衬左
后轮罩外板（左）
后轮罩外板（右）
后轮罩内板（左）
后轮罩内板（右）
后轮罩加强板（左）
后轮罩加强板（右）
油箱/燃油供给系统汽车配件
燃油泵
油门踏板支架
油门踏板
活性碳罐
燃油箱盖
副燃油箱
燃油箱口盖
燃油箱
燃油箱加油管
燃油箱门开启执行器
燃油箱门
燃油油位传感器
燃油滤清器
电子油门踏板
燃油油位传感器(右)
燃油油位传感器(左)
燃油泵（右）
油门踏板（自动档）
油箱防护板
油箱仓门铰链
油水分离器
油门踏板垫
油门拉线
碳罐支架
碳罐电磁阀
双路阀
输油管
燃油压力调节器
燃油箱固定架
燃油箱固定带（左）
燃油箱固定带（右）
燃油细滤器
燃油管盖板
燃油分配器
燃油粗滤器
燃油泵壳
燃气压力表
燃气喷嘴导轨总成
回油管
副燃油箱盖
燃油分配管
燃油箱固定带
燃油箱门开启拉索
巡航控制系统汽车配件巡航真空泵
巡航拉线
巡航电脑支架
巡航执行器
巡航电脑
巡航电脑支架（右）
巡航拉线支架
巡航开关
尾门汽车配件尾门玻璃雨刮臂
尾门壳（右）
尾门牌照板
尾门铰链
尾门铰链（左）
尾门铰链（右）
尾门锁
尾门玻璃雨刮电机
尾门标牌II
尾门玻璃雨刮片
尾门外拉手
尾门外拉手（左）
尾门外拉手（右）
尾门壳
尾门壳（左）
尾门玻璃雨刮清洗泵
尾门玻璃撑杆（左）
尾门内饰板
尾门内饰板（左）
尾门内饰板（右）
尾门玻璃
尾门玻璃（左）
尾门锁执行器
尾门密封条
尾门扰流板
尾门玻璃撑杆（右）
尾门标牌I
尾门徽标
尾门标牌III
尾门标牌IV
尾门标牌V
尾门玻璃（右）
尾门锁执行器（右）
尾门锁执行器（左）
尾门玻璃清洗嘴
尾门玻璃撑杆
尾门铰链 (上）
尾门铰链（下）
尾门锁扣
尾门锁闩
尾门锁芯
尾门牌照架装饰框
尾门撑杆
尾门铰链(上）
尾门饰板
举升门拉带
后牌照灯罩盖
举升门玻璃压条
举升门防水膜
举升门门控灯
举升门内把手
举升门内下装饰板
举升门扬声器
尾门门控灯
尾门内拉手
尾门扬声器（右）
尾门扬声器（左）
尾门扬声器罩（右）
尾门扬声器罩（左）
排气系统汽车配件消声器（左）
消声器（右）
消声器
三元催化器（左）
排气歧管（左）
排气歧管（右）
排气歧管
排气管（中段）
排气管（前段）
排气管（后段）
前段排气管（右）
三元催化器
氧传感器（后）
氧传感器（左）
氧传感器（右）
氧传感器
氧传感器（后右）
氧传感器（后左）
消声器(中)
消声器(后)
排气管（前右）
排气管（前左）
前段排气管（左）
三元催化器（右）
氧传感器（前）
排气管
消声器(前)
排气管（前）
消声器排气管
排气歧管下隔热罩
排气歧管上隔热罩
排气管装饰罩
排气管接口垫
排气管隔热罩（中）
排气管隔热罩（前）
排气管隔热罩（后）
排气管隔热罩
排气管吊耳（中）
排气管吊耳（前）
排气管吊耳（后）
催化转换器上隔热罩
催化转换器隔热罩
排气歧管垫
排气凸轮轴
消声器进气管
三元催化器(中）
暖风和空调系统汽车配件空调泵离合器
冷凝器
空调管（空调泵-冷凝器）
空调管（空调泵-干燥器）
空调除霜风道（左）
空调除霜风道（右）
空调泵支架
空调泵皮带轮
空调管（蒸发器-干燥器）
空调泵离合器电磁线圈
空调管（蒸发器-空调泵）
空调泵
冷凝器电子扇总成
冷凝器电子扇罩
冷凝器电子扇叶
冷凝器电子扇电机
冷凝器电子扇（左）
冷凝器电子扇（右）
空调泵皮带
后鼓风机总成
后蒸发箱芯
后蒸发箱壳
后暖风进水管
后暖风机总成
后暖风机散热器
后暖风机马达
后暖风机壳体
空调管（冷凝器-干燥器）
后冷凝器
后蒸发箱总成
后鼓风机马达
鼓风机总成
鼓风机马达
鼓风机壳体进气口
鼓风机壳
干燥器
空调管（蒸发器-冷凝器）
后暖风出水管
暖风机散热器
蒸发箱总成
鼓风机壳体(上)
鼓风机壳体(下）
空调滤网
空调皮带涨紧器
鼓风机壳（下）
鼓风机电机电阻
暖风控制模块
鼓风机壳（左）
鼓风机壳（右）
膨胀阀
空调通风口
空调控制电脑
空调净化器总成
顶置空调机总成
空调控制面板
空调控制器
空调压力开关
暖风出水管
暖风进水管
仪表台空调风道
仪表台空调风道（右）
仪表台空调风道（左）
蒸发器壳体
蒸发器芯
前暖风机总成
后蒸发箱壳（上）
冷却系统汽车配件节温器
发动机出水管
散热器风圈
散热器风扇皮带
散热器风扇叶轮
散热器风扇偶合器
散热器风扇（右）
散热器风扇（左）
散热器风扇电机（右）
散热器风扇电机（左）
散热器风扇电机
发动机进水管
散热器电子扇总成
散热器补水壶支架
节温器底座
散热器出水管
散热器进水管
水泵皮带轮
水泵皮带
水泵
散热器盖
散热器
散热器补水壶
散热器补水壶盖
散热器补水壶连接水管
散热器风扇叶
散热器（右）
散热器（左）
散热器（中）
水泵总成
散热器支架
传动皮带张紧器
恒温器
水泵壳体
散热器左下支架
散热器右下支架
散热器下护罩
散热器上护板
散热器风扇控制器
节温器旁通管总成
散热器护板（右）
散热器护板（左）
散热器密封条
散热器上护罩
散热器水温传感器
散热器下导流器
散热器右上支架
散热器左上支架
进气系统汽车配件节气门体
进气温度传感器
空气滤清器出口管道
空气滤清器下壳（左）
空气滤清器上壳（右）
空气滤清器进气管（右）
空气滤清器进气管（左）
空气滤清器下壳（右）
空气滤清器上壳（左）
空气滤清器总成（右）
空气滤清器总成（左）
空气滤清芯
空气滤清器总成
空气滤清器壳(上)
空气滤清器壳（下）
进气歧管
节气门
空气滤清器出气管
进气歧管（上）
进气歧管（下）
空气滤清器壳
空气预热器
空气预热管
空气预热板
空气滤清器支架
空气滤清器前进气管III
空气滤清器前进气管II
空气滤清器前进气管I
空气滤清器进气罩
空气流量计
进气压力传感器
进气歧管下隔热罩
进气歧管下段密封垫
进气歧管上隔热罩
进气歧管上段密封垫
进气管前段
进气管后段
节气门载断控制电磁阀
节气门位置传感器
节气门阀组件
节气门电位计
空气滤清器进气管
空气谐振器
发动机罩和支架汽车配件发动机舱盖调节前减振器
发动机罩后拉线
发动机罩进气口
发动机罩前拉线(后)
发动机罩前拉线(前)
环境气温仪表传感器(外侧气温)
发动机罩铰链（左）
发动机罩铰链（右）
发动机罩撑杆（右）
发动机罩锁（下）
发动机罩锁（上）
发动机罩锁（左）
发动机罩胶条（后）
发动机罩前拉线
发动机罩锁总成
发动机罩胶条（左）
发动机罩胶条（右）
发动机罩拉线
发动机罩内衬
发动机罩标
发动机盖
起动机
发动机罩胶条（前）
发动机盖饰条
发动机罩撑杆
发动机罩撑杆（左）
起动机电磁开关
阻风门拉线
阻风门操纵机构
正时涨紧轮
真空增力器
增压中冷器
油底壳护罩
油底壳放油螺塞
油底壳挡油板
油底壳（下）
油底壳（上）
油底垫（下）
油底垫（上）
涡轮增压器
凸轮轴正时轮
凸轮轴正时链条
凸轮轴油封
凸轮轴位置传感器
凸轮轴调整装置
燃油喷油器
曲轴止推片
曲轴瓦（下）
曲轴瓦（上）
曲轴后油封
气门摇臂轴
气门摇臂
气门推杆
气门锁片
气门室盖密封垫（左）
气门室盖密封垫（右）
气门室盖（左）
气门室盖（右）
气门导管
气门弹簧座
起动机线束
连杆瓦（下）
连杆瓦（上）
连杆衬套
喇叭支架
减压阀总成
机油油温传感器
机油油位传感器
机油油气分离器
机油细滤清器
机油温度传感器
机油温度表
机油喷嘴
机油滤清器座
机油滤清器芯
机油滤清器旁通阀总成
机油泵驱动齿轮
机油泵前平衡轴
机油泵链
机油泵后平衡轴
霍尔传感器
活塞销
化油器
高压油泵
副空气泵
发动机中修包
发动机支座撑臂
发动机支架胶托架（左）
发动机支架胶托架（右）
发动机支架胶托架（前）
发动机支架胶托架（后）
发动机支架胶托架
发动机支架胶（左）
发动机支架胶（右）
发动机支架胶（前）
发动机支架胶（后）
发动机支架胶
发动机支架（左）
发动机支架（右）
发动机正时罩（左）
发动机正时罩（中）
发动机正时罩（右）
发动机正时罩（下）
发动机正时罩（上）
发动机罩锁护罩
发动机下护板（前）
发动机下护板（后）
发动机前支架（左）
发动机前支架（右）
发动机前支架
发动机前扭力支架胶
发动机前扭力支架
发动机汽缸盖（左）
发动机汽缸盖（右）
发动机机器胶
发动机后支架（左）
发动机后支架（右）
发动机后支架
发动机缸套
发动机缸盖螺栓
发动机电脑支架
发动机电脑线束
发动机电脑通风管
发动机电脑护壳上盖
发动机电脑护壳底座
点火高压线支架
点火防盗传感器
怠速调节阀
PCV阀
EPS电脑
EGR废气再循环阀传感器
EGR废气再循环阀
曲轴瓦
曲轴瓦
发动机大修包
发动机电脑
发动机缸垫
发动机缸盖修理包
发动机缸体
发动机机油盖
发动机皮带
发动机皮带涨紧器
发动机汽缸盖
发动机下护板
发动机下护板（右）
发动机下护板（左）
发动机线束
发动机罩
发动机正时罩
发动机支架
发动机中缸
发动机装饰罩
发动机总成
飞轮
飞轮齿圈
飞轮驱动板（自动档）
活塞
活塞环
火花塞
机油泵
机油泵固定器
机油泵链条涨紧器
机油泵平衡轴链条
机油尺
机油尺插管
机油集滤器
机油滤清器
机油滤清器盖
机油散热器
机油散热器出油管
机油散热器进油管
机油压力传感器
进气门
进气歧管垫
进气凸轮轴
连杆
连杆瓦
排气门
喷油嘴
气门弹簧
气门室盖
气门室盖密封垫
气门液压挺杆
气门油封
曲轴
曲轴皮带轮
曲轴前油封
曲轴位置传感器
曲轴正时轮
凸轮轴
油底垫
油底壳
正时链条
正时链条导向轨（右）
正时链条导向轨（左）
正时皮带
正时涨紧器
爆震传感器
保险盒总成
保险盒底座
保险盒上盖
发动机罩锁（右）
电子/电气系统汽车配件发电机皮带张紧轮
蓄电池底座
蓄电池负极电缆
蓄电池护套（右）
蓄电池正极电缆
天线模块
天线支座
天线拉杆
天线导线
天线
收录机
VCD总成
CD机
DVD总成
发电机皮带轮
发电机皮带
发电机调节器
发电机
蓄电池
蓄电池护盖
蓄电池护套
转换开关总成
液位传感器
蓄电池压板
蓄电池隔垫
蓄电池负极电线束
无线电话
停车灯（故障停车警告灯）
抬头显示装置
室内灯
全车锁
门锁遥控器总成
喇叭开关
继电器盒上盖
继电器盒底座
继电盒总成
后摄像头显示器
分缸线
分电器盖
发电机支架
发电机线束
发电机前支架
发电机皮带涨紧缓冲器
发电机后支架
发电机防护罩盖
电子时钟
电子报警器固定架
电子报警器
电源继电器
点火模块
底盘线束
车内温度传感器
发动机仓线束
分电器
高压线
高音喇叭
喇叭
显示器
蓄电池电缆
车外光线传感器
车外温度传感器
低音喇叭
车身侧面结构件汽车配件A柱外板（右）
D柱外板（右）
D柱（右）
B柱加强筋（右）
C柱加强筋（右）
C柱外板（右）
C柱（右）
B柱外板（右）
B柱（右）
A柱下内衬（右）
A柱上内衬（右）
侧窗玻璃（右）
A柱加强筋（右）
侧围窗（右）
A柱（右）
前门槛外板（左）
后轮眉（左）
侧门槛嵌条（右）
侧门槛外板（右）
前门大包围（右）
后门大包围（右）
侧门槛饰板（右）
后门槛外板（右）
侧门槛内板（右）
A柱内衬（右）
B柱加强筋（左）
侧门槛嵌条（左）
侧门槛外板（左）
前门大包围（左）
后门大包围（左）
侧门槛饰板（左）
后门槛外板（左）
侧门槛内板（左）
侧围窗升降器（左）
侧围窗（左）
侧窗玻璃（左）
底大边（左）
底大边（右）
D柱（左）
后轮眉（右）
C柱加强筋（左）
C柱外板（左）
C柱（左）
B柱外板（左）
B柱（左）
A柱下内衬（左）
A柱上内衬（左）
A柱内衬（左）
A柱加强筋（左）
A柱外板（左）
A柱（左）
侧围窗升降器（右）
D柱外板（左）
前门槛外板（右）
侧围外板总成（右）
侧围外板总成（左）
前轮眉（右）
前轮眉（左）
前后轮眉（左）
侧围窗开启机构
后门槛内板（左）
整体侧框架（左）
整体侧框架（右）
上车踏板（左）
上车踏板（右）
上车踏板
上车拉手（左）
上车拉手（右）
全车彩条（左）
全车彩条（右）
全车彩条
铰链立柱内饰板（左）
铰链立柱内饰板（右）
后侧围玻璃饰条（左）
后侧围玻璃饰条（右）
A柱加强筋下（左）
A柱加强筋下（右）
A柱加强筋上（左）
A柱加强筋上（右）
底大边包角（左）
底大边包角（右）
侧围骨架（左）
侧围骨架（右）
侧窗扶手（左）
侧窗扶手（右）
侧窗玻璃饰条（左）
侧窗玻璃饰条（右）
侧车身前框架（左）
侧车身前框架（右）
侧车身后框架（左）
侧车身后框架（右）
D柱下内衬（左）
D柱下内衬（右）
D柱上内衬（左）
D柱上内衬（右）
D柱内衬（左）
D柱内衬（右）
D柱内板（左）
D柱内板（右）
C柱下内衬（左）
C柱下内衬（右）
C柱上内衬（左）
C柱上内衬（右）
B柱下外板（左）
B柱下外板（右）
B柱上外板（左）
B柱上外板（右）
B柱内衬（左）
B柱内衬（右）
B柱加强筋下（左）
B柱加强筋下（右）
B柱加强筋上（左）
B柱加强筋上（右）
A柱下内板（左）
A柱下内板（右）
A柱上内板（左）
A柱上内板（右）
A柱内板（左）
A柱内板（右）
后门槛内板（右）
铰链立柱（右）
铰链立柱（左）
铰链立柱加强筋（右）
铰链立柱加强筋（左）
B柱内板（右）
B柱内板（左）
C柱内板（右）
C柱内板（左）
B柱上内衬（右）
B柱上内衬（左）
B柱下内衬（右）
B柱下内衬（左）
C柱内衬（右）
C柱内衬（左）
制动、车轮和轮胎汽车配件备轮架
后减震机（左）
前减震机（右）
后减震机（右）
前减震机（左）
半轴（左）
球笼（内）
钢圈
轮胎
前制动片（右）
备轮罩
后轮毂（右）
后轮毂（左）
前轮毂（右）
前轮毂（左）
轮毂盖
车轮罩
点火线圈
前制动盘（左）
后制动分泵（左）
后制动分泵（右）
后制动盘（右）
后制动盘（左）
前制动分泵（左）
前制动分泵（右）
前弹簧（右）
后弹簧（左）
后弹簧（右）
前弹簧（左）
后制动片（右）
后制动片（左）
前制动盘（右）
前制动片（左）
制动油壶
制动助力器
前转向节（右）
半轴（右）
前上摆臂（右）
前上摆臂（左）
后上摆臂（右）
后上摆臂（左）
后轮毂轴承（右）
后下摆臂（左）
后转向节（左）
前制动片
后制动盘
后制动片
后轮毂轴承（左）
前减震器防尘套（右）
前减震器防尘套（左）
后半轴轴承（左）
后转向节（右）
后下摆臂（右）
前转向节（左）
后制动钳（左）
后制动钳（右）
前轮轴承
前轮轴承（右）
前轮轴承（左）
制动总泵
刹车蹄（右）
刹车蹄（左）
前稳定杆
后制动器（鼓式）
转向竖拉杆
前下摆臂（右）
前下摆臂（左）
下摆臂球头
下控制臂（左）
平衡杆连接杆
后制动鼓（右）
后制动鼓（左）
后轴
下肢臂球头（右）
后制动鼓
铝合金轮辋
后扭力杆
前平衡杆
下控制臂（右）
后悬架连杆
卡钳支架（右）
电子悬架执行器
后制动套件
前卡钳支架（左）
下控臂球头（左）
电子减震执行器
前卡钳支架（右）
后横向稳定杆
后卡钳支架（右）
稳定杆连杆
后稳定杆连杆
后卡钳支架（左）
后托臂
后扭杆（左）
备轮架（右）
备轮架（左）
稳定杆连接杆
球笼（外）
前制动钳（右）
前制动钳（左）
驻车制动制动片（左）
驻车制动制动片（右）
驻车制动制动片
驻车制动踏板
驻车制动器
驻车制动拉索
驻车制动控制阀
驻车制动鼓
驻车制动操纵杆
制动主缸
制动液位传感器
制动踏板支架
制动灯开关
球头内拉杆
前制动钳
前制动器总成
前制动器挡泥板（左）
前制动器挡泥板（右）
前制动器挡泥板
前制动盘
前制动鼓
前制动分泵
前下摇臂胶（左）
前下摇臂胶（右）
前下控制臂（左）
前下控制臂（右）
前下摆臂球头（左）
前下摆臂球头（右）
前上摆臂球头（左）
前上摆臂球头（右）
前平衡杆支架（左）
前平衡杆支架（右）
前平衡杆支架
前平衡杆小连杆（左）
前平衡杆小连杆（右）
前平衡杆小连杆
前平衡杆胶套
前扭力杆（左）
前扭力杆（右）
前轮挡泥板（左）
前轮挡泥板（右）
前轮边制动硬管（左）
前轮边制动硬管（右）
前轮边制动软管（右）
前减震器轴承（左）
前减震器轴承（右）
前减震器芯（左）
前减震器芯（右）
前减震器缓冲块（左）
前减震器缓冲块（右）
前减震器叉（左）
前减震器叉（右）
前车身减震气囊（左）
前车身减震气囊（右）
前车轮油封
前半轴中间过渡轴
前半轴套管
前半轴防尘组件（左）
前半轴防尘组件（右）
前半轴防尘组件
后转向节轴套（左）
后转向节轴套（右）
后制动钳垫块（套）
后制动钳
后制动器总成
后制动器挡泥板
后制动管路
后制动分泵
后悬架反作用杆（左）
后悬架反作用杆（右）
后悬架反作用杆
后下摇臂壳（左）
后下摇臂壳（右）
后稳定杆支架
后稳定杆螺栓
后稳定杆螺母
后稳定杆连杆（左）
后稳定杆连杆（右）
后稳定杆胶套
后上摆臂球头（左）
后上摆臂球头（右）
后桥短轴
后桥半轴油封
后扭力杆（右）
后轮轴头
后轮毂轴承
后轮毂
后轮边制动硬管（左）
后轮边制动硬管（右）
后轮边制动软管（左）
后轮边制动软管（右）
后空气悬挂气囊（左）
后空气悬挂气囊（右）
后减震器支架（左）
后减震器支架（右）
后减震器芯（左）
后减震器芯（右）
后减震器上绝缘垫（左）
后减震器上绝缘垫（右）
后减震器螺旋弹簧衬套（左）
后减震器螺旋弹簧衬套（右）
后减震器减震弹簧阻力器板（左）
后减震器减震弹簧阻力器板（右）
后减震器减震弹簧下软垫（左）
后减震器减震弹簧下软垫（右）
后减震器减震弹簧上软垫（左）
后减震器减震弹簧上软垫（右）
后减震器缓冲块（左）
后减震器缓冲块（右）
后减震器盖（左）
后减震器盖（右）
后钢板弹簧胶套
后钢板弹簧U型螺栓压板
后钢板弹簧U型螺栓
后钢板弹簧
后从动臂（左）
后从动臂（右）
后车轮油封
后半轴防尘组件（左）
后半轴防尘组件（右）
挂车制动阀
感载阀
防盗螺栓
车轮螺栓
备胎锁拉线总成
备胎锁
备胎架固定外板
备胎固定支架装饰罩（下）
备胎固定支架装饰罩（上）
备胎槽
备胎
备轮架升降机构
ABS油壶
ABS线束
ABS前轮线束（左）
ABS前轮线束（右）
ABS前轮传感器
ABS后轮线束（左）
ABS后轮线束（右）
ABS后轮传感器
ABS电脑
后制动器挡泥板（右）
后制动器挡泥板（左）
前轮边制动软管（左）
前制动管路
前制动钳垫块（套）
前转向节轴套（右）
前转向节轴套（左）
北京现代朗动灯泡什么型号
1.动力：一般升级动力先从排气管入手，顺序是尾段、中尾段、全段。一般全段都换的话就要配合电脑程序一起升级了。当然，还有运动三元催化的升级。然后是进气系统，可以换成进气量更大“蘑菇头”。大厂的配件里还会有专车专用的进气导流配件。再有增加或更换中冷，增加油冷、泄压阀什么的。这都是简单的升级。如果有更高的要求，可以更换涡轮、扩缸等。
2.操控：从最简单的加装加强件，到升级稳定杆、轮毂、轮胎，再到更换避震、刹车等。
3.外观：各种拉花当然是最长见的，还有全车改色，增加尾翼（严格说起来，加尾翼应该算到操控里，但目前国内市场加尾翼基本都是为了好看……）、前后包围（与尾翼相同）。
4.影音：最简单的就是升级DVD导航，再到升级音响，加功放，加超低音，做造型、灯光之类。甚至可以加电瓶，升级发电机系统。
5.舒适性：升级避震也可以算到这个范畴，但是目前升级避震都是为了获得更好的过弯性能，也就是把避震调到比较硬，过弯性能会很好，但是舒适性会降低。但也有些人是会在平时调到比较软，有比赛的时候再调硬。对，能软能硬才好用~~ 现在也有座椅通风之类的改装。
总之，买了个车就等于买了个简装的房子。有特殊需求的人，都可以按照自己的意愿进行改造
求文档: 汽车企业名称代号大全
2015款朗东大灯的车型为近光:H7、远光灯:H7、雾灯:H11。最初的镜头是为卤素灯泡设计的。
最初的镜头是为卤素灯泡设计的。如果直接换LED或者氙气灯，聚光效果会更差！如果要求不是特别高，可以考虑换一对好一点的灯泡，比如银武士、夜灯、蓝钻灯之类的，要100多元，会有一定程度的提升。一般晚上可以接受，但和氙灯相比还是有差距，但凉了恐怕就不行了。
为了提高亮度，目前一般有两种方法。一种是更换大功率灯泡，比如用100瓦大功率灯泡，100瓦卤素灯泡耗电太多，左一个右两个是200瓦，另一个是400瓦，对汽车电池和电路压力非常非常大。因此，如今人们通常使用LED大灯进行改装。前灯在车主中很受欢迎，因为它们既明亮又省电。就拿现在市面上流行的“九加一汽车LED大灯E2”来说，功率为33W，但亮度是原来卤素灯泡的3-5倍。
但是如果要换灯，就必须选择相应的型号。如果车是H7，选择H7；如果是H4，选择H4。汽车大灯的接口都是按照统一的标准生产的，只要大灯类型合适，就可以安装。规格和前照灯总成都有前照灯的型号。
汽车改装是否合法？
获准的车辆生产企业世界制造厂
识别代号（WMI）汇总表
序号 制造厂名称 WMI代号
1 北汽福田汽车股份有限公司 LVA, LVB, LVC, LVD
2 天津丰田汽车有限公司 LTV
3 长安福特汽车有限公司 LVS
4 山东梁山通亚汽车制造有限公司 LA0
5 铁岭宏大汽车改装总厂 LA9/THD
6 苏州华福低温容器有限公司 LA9/HFD
7 杭州专用汽车修造有限公司 LA9/HZZ
8 上海汽车改装厂有限公司 LA9/SSX
9 金星宝滕汽车有限公司 LA9/JXZ
10 东风朝阳专用汽车厂 LA9/CYC
11 锦州汽车改装厂 LA9/JZC
12 东莞市永强汽车制造有限公司 LA9/YTS
13 一汽客车大连客车厂 LDK
14 重庆市川江车辆制造有限公司 LA9/CCJ
15 荣成华泰汽车有限公司 LA9/RCH
16 邯郸新兴石油化工机械有限公司 LA9/HDS
17 长春扶桑汽车改装有限公司 LA9/CFS
18 上海交通汽车修配厂 LA9/SHT
19 营口东林专用汽车有限公司 LA9/YDP
20 公主岭汽车改装厂 LA9/GZL
21 猛狮客车有限公司 LZM
22 安徽长安电子（集团）有限公司 LA9/CAJ
23 众城集团山东龙口汽车改装厂 LA9/SLK
24 潍坊宝利汽车有限公司 LC9/WFG
25 吉林市汽车工业集团公司专用汽车厂 LA9/MNT
26 漯河车辆总厂 LA9/LHC
27 珠海市广通汽车有限公司 L9G
28 合肥通用机械研究所 LA9/GMR
29 福建汽车改装厂 LA9/FJG
30 北京事必达汽车有限责任公司 LA9/BSP
31 湖北丹江特种汽车有限公司 LA9/LBC
32 浙江钱江摩托股份有限公司 LBB
33 安徽安凯汽车集团有限公司 LA8
34 唐山市鸿达汽车改装有限公司 LA9/HXT
35 上海交通装卸机械厂 LA9/SZX
36 北京现代汽车有限公司 LBE
37 天津劳尔工业有限公司 LA9/TLR
38 昌黎县挂车有限责任公司 LA9/HCL
39 重庆金冠汽车制造有限公司 LA9/CJG
40 梁山东岳挂车制造有限公司 LMA
41 长沙梅花汽车改装有限公司 LA9/CMH
42 济南第二汽车改装厂 LA9/JN2
43 中国重型汽车集团公司 LZZ、LZK、LZV
44 重庆红岩汽车有限责任公司 LZF
45 陕西汽车集团有限责任公司 LZG
46 广州五十铃客车有限公司 LZU
47 无锡鸿雁摩托车有限公司 LUH
48 金华北方客车制造有限公司 LA9/JBF
49 老河口市特种车辆改装厂 LA9/CG2，LA9/CG3
50 成都新大地汽车有限责任公司 LA9/DD1，LA9/DD2
51 武汉中汽四环专用汽车有限公司 LA9/WHS
52 深圳中集重型机械有限公司 LJR
53 杭州南方半挂车有限公司 LA9/HNF
54 淮安市苏通市政机械有限公司 LA9/LHA
55 郑州白云机电装备股份有限公司 LA9/LZY
56 上海华普汽车有限公司 LJU
57 江苏银宝专用车有限公司 LA9/ALZ
58 衢州市华夏专用汽车有限公司 LA9/HXZ
59 内蒙古恒通金安股份有限公司 LA9/NYT
60 吉林一汽三友汽车制造有限公司 LA9/JSY
61 梁山县华宇挂车制造有限公司 LMC
62 青岛索尔汽车有限公司 LA9/JMT
63 江铃汽车集团公司 LJW
64 韶关起重机厂 LA9/SSY
65 北京和田汽车改装有限公司 LA9/BHT
66 公主岭市金优专用汽车改装有限公司 LA9/GJY
67 成都通途交通机械实业有限公司 LA9/CBT
68 华晨宝马汽车有限公司 LBV
69 四川省宜宾岷江专用汽车有限责任公司 LA9/YMJ
70 上汽集团奇瑞汽车有限公司 LVV
71 上海进道集装箱有限公司 LV1
72 浙江群升工贸集团有限公司 L4G
73 苏州工业园区永和摩托车制造有限公司 L4J
74 金华市绿源电动车有限公司 L4A
75 星月集团有限公司 L4B
76 济南隆昌运动车制造有限公司 L4C
77 无锡拓普减震器有限公司 L4D
78 宁波盛贸机电科技有限公司 L4E
79 永康永驰电动车业有限公司 L4K
80 *吉林通田汽车有限公司 LJJ
81 *保定天马汽车有限公司 LKZ
82 *江苏新豪科技机车有限公司 LCS
83 *立峰集团有限公司 LFU
84 *成都王牌车辆股份有限公司 LJV
85 *张家港市圣达因化工机械有限公司 LZ9/SDY
86 *广州羊城汽车有限公司 LYC
87 *辽宁凌源鸿凌汽车集团公司 LA9/FWV
88 *西藏珠峰工业股份有限公司 LB7
89 *鹤壁无线电四厂 LT9/HBC
90 *上汽通用五菱汽车股份有限公司 LZW
想找改装车的地方
合法。
车辆改装是否合法，关键是看车辆实际颜色是否与行驶证上登记时的照片颜色相符，车辆的实际技术指标是否与车辆出厂标注的技术参数相符。如果不相符合，不但不能通过交警部门的年检，还将因此接受相应的处罚。
车辆在进行改装时，应该先向车辆管理部门登记申报，在经过车管所审查同意后，方可进行改装。在改装完毕后，还要到相关部门办理变更手续。
汽车改装注意事项
为汽车更换轮胎与轮毂，是目前汽车改装中比较普遍的做法。合理的升级轮胎可以配合制动系统缩短车辆的制动距离，增加车辆高速行驶时对路面的附着系数。可有的车主在升级轮胎轮毂时，盲目地加大加宽，而忽略了轮胎的数据匹配，于是造成了车辆存在巨大隐患。
汽车出厂前经过严格测试，原配的轮胎肯定是符合车辆整体性能的。改装轮胎时，如果选择不匹配花纹和材质，都会留下隐患。业内人士分析说，一般情况，合理的轮胎轮毂改装是基于原车的轮毂尺寸加大一寸，同时配合升级轮胎，最佳为加宽10毫米。盲目升级轮胎和轮毂，使其与原车的性能不吻合，是非常危险的。
以上内容参考?人民网-汽车改装知识：汽车改装的三大技巧
北京汽车魔方正式上市，售价9.99万元-15.39万元
大迪汽车公司前身为保定大迪汽车改装厂，系军工汽车改装企业，于1988年产品正式推向市场，为部队及广大社会用户提供多品种、多款式的“大迪”牌汽车，赢得了广大用户的赞誉，在1990年北京亚动会期间，“大迪”牌汽车作为亚运会专用礼仪车。之后大迪品牌，产销量逐年上升。1999年，为适应现代市场经济体制，改制成保定大迪汽车工业有限公司，2000年公司完成扩建。大迪公司目前生产五十铃系列皮卡、多功能商务车及水泥搅拌车等三大系列，十几种款式，多功能商务车-大迪“都市骏马”一次性通过国家安全正面碰撞试验。
保定天马汽车有限公司前身系中国87491部队空军直属汽车改装厂，成立于20世纪八十年代初期，后被编定为中国第9506工厂；1994年，军直企业下放地方，更名为保定天马汽车厂，2002年进行企业股份制改造，依照《公司法》改组而成。
保定天马汽车有限公司位于河北省保定市107国道定兴经济技术开发区内，总占地面积150余亩，建筑面积3万平方米.
公司主要生产，销售天马轿卡轻型客货车和suv多功能商务车及天马海狮轻型客车，天马系列专用自卸车及厢式运输车。天马汽车系列分很多品种。特别是天马皮卡和天马多功能商务车系列，每个车型均有豪华型配置和超豪华型配置之分，也有选装配置之选择。天马“风“字辈多功能suv
河北中兴汽车制造有限公司是宁波华翔集团公司、台湾联合领导公司与河北中兴田野客车有限公司共同投资的中外合资企业，目前是国内最具规模的、具有完全自主知识产权及整车研发能力的现代化皮卡和SUV整车生产企业。 公司下设3个整车生产厂：座落在河北省保定市的中兴轻型汽车制造厂和中兴客车制造厂，座落在江西省抚州市的中兴富奇汽车制造厂。中兴轻型汽车制造厂的主要产品是皮卡车（轻型客货车），中兴客车制造厂的主要产品是SUV多功能商务车，中兴富奇汽车制造厂主要生产多功能越野车。 公司主导产品有两大系列、二十多个品种：SUV系列，主要有驰野、旗舰、福星等品牌；皮卡车系列，主要有旗舰、福星、老虎等品牌。所有产品均有多种配置及两轮、四轮两种驱动形式。其中BQ1020皮卡车系列是国家专利产品,被国家有关权威部门认定为“我国自行研制开发的最好车型之一”。 2000年，中兴汽车公司产销同比增长170%，2001年在皮卡市场增长不足5%的情况下，中兴实现了59%的高增长，2002年再次保持了88%的增长率，在国内30多家同类生产企业中名列“三甲”。2003年上半年完成销量12595台，同比增长152%. 中兴汽车作为一个年轻的企业迅速成长起来，让我们以大事记的形式看看它的成长历程。 中兴大事记 1999年9月28日，华晨集团和田野集团共同组建的河北中兴汽车制造有限公司正式启动生产。 2000年3月25日，500辆中兴皮卡在天津港口装船运往伊拉克，这是合资后中兴公司首次批量出口。 2000年5月，中兴公司派出技术人员进驻伊拉克，这是中兴公司在国外设立的第一个维修服务站。 2000年12月30日，装有中兴皮卡的货轮从天津新港启航，运往埃及、阿联酋、越南，至此2000年中兴皮卡已有1126辆车销往国外。中兴皮卡出口量已占当年国内汽车出口总量的10%，以最大的出口量成为俏销国际市场的中国皮卡第一品牌。 2000年12月底，中兴公司产销量同比增长127%，成国内同行业中产销量增长最快的企业。 2001年7月15日，中兴汽车作为河北省支援西部大开发的首选赠品，踏上西部拓荒的征程。 2001年11月，中兴SUV系列车型一次性成功通过国家安全碰撞试验。 2001年11月10日，河北省钮茂生到公司指导工作，在肯定中兴公司成绩的同时提出由中兴公司开发旅游房车，作为河北省开发旅游经济新的增长点。 2001年，在全国同行业低增长或负增长的情况下，中兴公司仍取得产销量比去年同期增长59%的佳绩。 2002年3月，20辆中兴汽车再次作为河北省赠品送给河北第一学府——河北大学用做教练车。 2002年5月，中兴金狮一次性通过国家安全碰撞试验。 2002年6月6日-14日，中兴公司参加北京第七届国际汽车展览会，此次展会上上，中兴公司同时推出2002款中兴旗舰、中兴海豹SUV两款新车。 2002年7月12日，中兴公司在北京香格里拉饭店举行了中兴海豹SUV正式投放市场的新闻发布会，共有80多家媒体的记者及嘉宾出席了发布会。 2002年8月15日-9月10日，中兴公司携手中国铁岭首届国际民间艺术节，除取得开幕式上明星足球对抗赛的冠名权外，还精心挑选了20辆中兴汽车作为艺术节期间专用运输车，并通过“真情送车千里行”活动将车辆安全送达。 2002年9月11日，中兴汽车顺利通过公安交通管理局组织有关单位的检测，成为河北省驾校教练车和交警部门考试用车。 2002年9月12日，中兴汽车产销量超过去年全年水平。 2002年11月，中兴公司质量管理体系获得中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心（CAQC）和美国认证机构（RAB）的双重认证证书，这标志着中兴公司ISO9001：2000版质量管理体系转版及独立取证工作已通过2个权威的审核与认可。 2003年1月 7日，中兴公司2003年“中兴汽车商务大会”在北京亮马河大厦举行，商务大会期间，业届老前辈张兴业、陈光祖、腾伯乐先生出席中兴汽车与中国汽车报共同承办的“皮卡及SUV研讨会”。最后，中兴汽车公司总经理肖伟宣布把2003年定为中兴汽车的“精品工程年”。
长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于年，主要从事改装汽车业务.1991年，魏建军承包长城工业公司的经营。当时的长城汽车工业公司陷入困境，企业严重亏损。年仅26岁的魏建军带领长城人以“每天进步一点点”的精神，艰苦创业，公司以生产轻型客货车为主，企业扭亏为盈、迅猛发展。 1996年5月，成为专业皮卡生产企业，生产迪尔系列皮卡并推向市场。 1998年2月，保定长城汽车股份公司有限公司率先通过了ISO9002国际质量认证.
二手汽车 怎么修改公里数？
满配出发 宠你的大魔王来啦！北京汽车魔方正式上市，售价9.99万元-15.39万元
7月28日，星城长沙，迎来了车圈新网红！北京汽车魔方正式上市，官方上市指导价为9.99万元-15.39万元。新车定位为“满配搜秀SUV”，为年轻用户推出4重专宠礼：2年12万0息/5年5万0息/5年10万的青年贷宠粉任性礼、至高6000元置换补贴的宠爱焕新礼、首任家用车主整车终身质保的宠遇质保礼、还有流量终身免费的宠FUN无限礼，妥妥一个甜宠的“大魔王”！
北京汽车魔方正式上市价格及政策
“魔方是北京汽车联手战略合作伙伴华为，打造的一款让年轻消费者触手可得的、引领未来科技的超级智能产品。”魔方SO秀星球的星球领主——北京汽车股份有限公司董事长陈巍先生表示：“魔方的上市，正式揭开了北京汽车以产品创新为核心、打造新技术、拥抱年轻新潮流的全新发展篇章！”
北京汽车股份有限公司董事长陈巍先生现场致辞
联手湖南卫视、芒果TV共同打造发布会?今夏最具网红范儿的上市盛宴
为迎接“大魔王”降世，北京汽车跨次元联合湖南卫视、芒果TV，共同打造了一场以“满配出发，宠你的大魔王”为主题的魔方SO秀星球派对，现场集结了来自艺术、、嘻哈、街舞、汽车、等跨圈层的头号玩家们，让魔方的上市会秒变大型Social现场。
北京汽车魔方上市发布会芒果TV现场直播
围绕Z世代的社交生活方式，魔方SO秀星球打造出5大潮玩场景，在这里，潮酷改装车跨圈狂撩COSPLAY风，上演百变魔王COS秀；“魔王”CP现身宠粉，英雄粉丝车内组队开黑，KPL明星战队决战王者之巅；天幕帐篷拉满氛围感，SO秀露营乐园即刻开营；魔王智驾体验场上飙车技，解锁魔力驾趣新体验。
活动现场，当红主持人吴昕倾力助阵，直呼“希望更多年轻朋友可以通过这款满配搜秀SUV，快乐Social！“而湖南卫视新生代主持人孙璞更是频繁安利。人气Popping舞者Mr.Three、王者荣耀官方解说楠楠、嘻哈说唱歌手李大奔等以及Keep、人民、摩登天空、千寻翰文四大年轻潮流品牌同样为这台星光璀璨的发布会增加了更多的社交魅力。
歌手李大奔现场表演
北京汽车四大跨界合作品牌代表空降发布会现场
满配出发的大魔王?年轻人触手可得的超级智能产品
满配、满血、拒绝选择题是这届年轻人共同的标签，北京汽车股份有限公司总裁黄文炳先生表示：“魔方从用户出发，充分融入各类年轻场景，把配置拉满，让每一位车主都能肆意享受生活。”而媒体朋友们更是将魔方称之为“满配大魔王”。
北京汽车股份有限公司总裁黄文炳先生解读北京汽车魔方产品亮点
对于奉行“懒宅文化”的Z世代而言，能躺着绝对不坐着，要躺得舒服，空间就要足够大，对此，北京汽车魔方的回应是：安排！其4620*1886*1680mm的三围尺寸，带来大有可为的魔力空间，后排纯平地板设计、人性化储物空间进一步玩转空间魔法，让Z世代幸福“躺平”，超大后备箱还能轻松解锁“懒人露营”。而由14.6英寸超大中控屏、10.25英寸液晶仪表、奔驰S级同款的60英寸AR-HUD、双7寸电子外后视镜组成的智能五屏百吋互联，更让你瞬间秒懂什么叫视觉震撼的大屏时代！
作为目前唯一一款基于HarmonyOS技术打造的智能座舱，北京汽车魔方携魔力智慧超神黑科技玩转多元社交场，网易云音乐、斗鱼平台、优酷等海量应用任你享，车机与手机、平板还能无缝流转，让你沟通无界限，追剧不打烊，通话不间断。而同级功能最全的L2.5级?B Pilot 3.0智能驾驶系统，以及整车五大域OTA、宝马X5同款循迹倒车技术、奥迪e-tron同款电子外后视镜和540度4D透明底盘等，更是直击Z世代的爽点，超神车技，一键get！
在Z世代眼里，颜值是刚需，而魔方堪称同级颜值之王，钻石星辰外观，光影雕塑曲面设计，搭配星光飞翼LED日行灯、闪烁互动AI交互灯，绝对出门炸街刷面子利器；而星际引擎内饰，配合大面积软包材质以及3D光效纹理氛围灯，更将氛围感拉满，打开车门就是元宇宙科幻空间。魔方还是同级竞速之王，具有同级最强动力，搭载双十佳黄金动力总成，用了保时捷同款VGT增压器的1.5T中国心十佳发动机和龙蟠杯世界十佳变速箱组成王者CP，带来毫秒级动力响应，一脚油门，直接闯进7秒俱乐部，什么叫推背感？踩一脚就知道！
“大魔王”高糖来袭?这次?让年轻人专宠自己
满配登场的“大魔王”，对于Z世代用户的态度，只有一个字：宠！活动现场，化身派送官的北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车蓝谷营销服务有限公司总经理彭钢先生表示：“魔方，不仅是一辆车，更是一个朋友。四重的专属政策，无限的‘魔王’宠爱，只为年轻的朋友们，可以在魔方的陪伴下，一路SO秀！”
北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车蓝谷营销服务有限公司总经理彭钢先生发布北京汽车首个社交IP“大魔王”
为拉近产品与用户的社交距离，实现与Z世代年轻用户的深度链接，北京汽车魔方汲取前期征集阶段的“魔友团”建议，首个社交IP——“大魔王”正式登场，它与魔方同根同源，集潮、趣、智、力于一身，拥有6色潮流皮肤、智能鸿蒙百宝袋和540°全域探查牛尾，它性格豪迈、交友广泛，将成为Z世代用户的大型社交潮玩。
北京汽车魔方专属粉丝社群“魔王团”正式成立
“大魔王”的宠爱远不止于此，其还致力于帮助用户拓展社交圈，结识新伙伴，活动现场，专为魔方粉丝打造专属社群—“魔王团”正式成立，将定期举办SO秀派对、开展趣味露营、组队开黑、组织网红打卡等等，在这里，年轻用户可以尽情Social，结交更多志同道合的朋友。未来，“魔王团”还将成为北京汽车魔方协同共创的核心平台，成为一个链接品牌和用户、用户和用户的社交枢纽，实现社交裂变，彻底冲破次元壁。
“决战荣耀之巅”媒体战队与嘉宾战队王者荣耀表演赛
魔方，这款首次由用户命名共创的产品，从此前以潮酷、、科技为主题的魔方T台秀撩爆潮酷玩家，到联动人民发起PPL王者荣耀挑战赛，TA的出现，本身就已经是Z世代的代名词。本次上市发布会，魔方更是以一场大型SO秀星球派对，实现破次元集结，凭借“大魔王”实力，在拼解Z世代个性需求的同时，也拼解出了北京汽车年轻化、智能化的品牌新高度。全新北京汽车魔方携硬核实力破圈而来，开挂玩家们终于有了一款懂你宠你的专属车型，还等什么？让我们与北京汽车魔方一起纵享未来！
20万内买拉风的车，这3款“平民轿跑”很对胃口
你想买二车手，是纠结于改公里数的问题是吧。改公里数很简单，所以买二手车不能只看公里数。在不是事故车的前提下，我们来谈二手车。我这里说的事故车的概念，擦一下、碰一下都不算，而是动了“手术”的那类事故，所谓的手术，最基本来说就是动了发动机仓和大骨架的。事故车多少钱都别要，除非要死爱面子不要命。
第一、一般来说，二手车在车况差不多的前提下，一般以使用年限为定价标准，傻子都知道以年限为标准是不对的，但是以公里数更不靠谱，因为公里数太好改了，修车的人都会改！上下班开一年和运营开一年，何止差十万八千里！所以第二条。
第二、知道卖前此车的使用功能最最重要。一般来说，上班族的私家车是很靠谱的。能知道原车 主的职业，则基本知道此车使用程度。要是能知道原车主的爱好和其它情况，比如这辆车如果不是原车主的第二辆车或第三辆车，那车况一般不错。私家车车主自己卖车的，有些是懒得改里程的。现在二手车公司大多数都讲基本的诚信（不讲诚信他生意好不了），改公里数也有个度的，七年的车改成三万公里，鬼都不信！举个例子，七年车如果开到二十万公里，当成二手车卖的话会改成10-15万公里之间，在二手车公司你会发现，基本是一年平均2万公里左右，其实老把式都懂，中级车或中级以上的日系车、德系车差个几万公里根本就没区别，没必要改，但考虑到买车的人心理感受，也得改啊！所以买二手车不要太纠结于公里数，在崎岖的山地开一万公里的车损恐怕是在北京的道路上开一万公里的车损的十倍也不止吧？如果你一定要弄清到底开了多少公里，可以到四S店去查，四S店能查。所以有些卖二手车的人没改公里数的就会承诺愿意去四S店查验。现在规范的二手车公司根本就不收事故车，也谈不上有事故车卖。事故车方面倒是要提防个人卖车的，有的事故车卖二手车公司不收，只能自己在网上卖。当然有的原车主自己卖车是因为二手公司收车时压价，他不愿意让二手车公司赚差价，直接自己卖可以多挣点。所以，个人卖还是二手车公司卖，都不是判断好坏的标准，看车况是真理！
第三、找懂行的人看车，主要看平时看不到的地方，事故车就是上帝修也看得出来。老司机试车，主要听发动机、开、感受动力总成、提速刹车等等不多说，整体车况坐在车里能感受得到，底盘紧不紧，封闭好不好，感觉得到。另外，不建议买改装车，改装车比人做整容狠啊，不仅割肉，还拆骨头，更重要的是拆车的心脏了，改不好就废了，年检还要找人。有的地方交警队没人的话，哪天被查到就没收了，很多地方不承认异地的改装证。
第四、我们都要记住：天上没馅饼掉。价格比同年限的车便宜太多的二手车，要么是骗子，要么是事故车，要么是偷来的车，要么是非正规渠道来的进口车，反正不能买。
第五、二手车买回来以后的安全和保养注意事项。个人的二手车，你是直接面对原车主，保养情况、车的情况能全部问的明明白白，这些都好办。稍难点的是二手公司，有的二手车在销售前会认真收拾，有的根本就不收拾就大概弄个外面光就OK，他们满院子车没那么多时间的，但买时还是要认真问问卖车人他们收回以后的做了哪些工作。最重要的是安全要放在第一位，刹车感受一下硬软，油门感受一下敏感度，补齐灭火器和换胎工具，四个轮胎和备胎要细细检查，胎是生命轮，刹车片等看一看要不要换，一刹车就有声音一般就说明磨得差不多了，轮股那能看到刹车片，自己实在觉得不放心就开到修车那里全面检查一下，把车吊起来全面看一下，反正你和他说好了以后来保养维修，他不会乱收费的，四S就免了吧，宰人不商量的地方，四S刚培训出来的小青年不一定有小修车店的店老板懂车呢。如果只有一把钥匙，要赶紧补配一把备用钥匙放家里，万一丢失再配，价钱就大了去了。如果这是你的第一辆车，那得补补车在保养和修理方面的小常识，认真看车的使用说明书，大概按说明书说的保养就行。修车建议去当地最大的修车市场，他们竞争激烈价格便宜很多，工费基本就省了，四S其实贵的是工费。最好固定在一家最好是小点的修理店，如果是有事就去的话，店老板会非常珍惜你这个客户，他不会乱坑你。我想告诉大家，很多修车店是两个价的，可能常来的人是一个价，陌生的人是一个价。
第六、车是贬值最快的物品之一，聪明人应该买二手车开，因为即使是新车一到手就成了二手车，按现在中国的道路状况，非营运车辆五年左右或十几万公里内的二手车一般都没什么问题，根据个人需要买来放心开就是。二手市场上有一句名言，叫“好的不会贵，差的不会贱”，自己琢磨吧。 以上是一个二十年老司机的原创，有人问我是不是卖二手车的，肯定不是，我开过两辆新车，两辆二手车，我说的可能用词不太标准，但大概的意思都是我的经验之谈。我不知道别的地方啥情况，反正北京这边很多三四年、五六年的二手小车的性能和新车开起来差不多，就是有的车三年一换代外型老了点，其实很多车开四五年开个几万公里卖了，车主心理就是车换代了，外型不好看了，是面子原因卖车，其实卖掉是很可惜的，因为大城市的道路比较好，车损不大。十万元左右买个新的A级车再加购置税的话，不如买个两年左右的现代车，四五年左右的B级车如雅阁、凯美瑞、CRV、帕萨特、甚至蒙迪欧、君威、君越、迈腾，性价比是王道，甚至七八年的A级车，二手车免税，换牌子花不了几百，二手车成交价即是上路价。顺便说一下，日本车在二手市场上价格坚挺的原因就是它确实耐开，小毛病少。屌丝级别的老司机都喜欢日本车，不信就去问。别提什么哪个车安全哪个车不安全，安全永远靠自己。也别和我提爱国，俄国人对我们的伤害是实实在在的几百万平方公里的土地，我还不还是当他们是好朋友？把消费和爱国挂钩的基本是屌丝。
第七、因为很多买二手车的朋友是新手，重点把安全驾驶这块说说。开车分分秒秒都要小心谨慎，重点是养成良好的驾车习惯，开车看短信、找东西等恶习一定不能要，很多事故发生在底头和抬头的一秒间！千万别说哪个车安全哪个车不安全，别因为开个所谓的好车就觉得自己耐撞了。二十年多来，我见了不少的百万名车在高速上车毁人亡的悲剧，即使是坦克超过一百迈的时速飞奔翻车也有亡命的可能，何况我们在高速路上都会超过一百迈。新手一定要上网多学习高速路上开车的注意事项，网上有很多好贴子，要学习，生命只有一次，你的亲人在等你回家吃饭呢。心情不好千万不能影响开车，赶急事更不能影响安全，赶不上下次记得早出门，别和安全抢时间。注意力千万别放松，越是老司机他开车越谨慎小心，因为为数不少的老司机从中捡过一条命，也见过太多太多的悲剧的发生，不信去问老司机。倒是开了一两年的一些朋友开车很猛，左冲右突，还乐此不疲，吹自己多会开，你见过老司机吹过牛说自己开车好的么？开车好不好只有一个标准——安全，和速度一点关系也没有。无知者无畏呗。当然还有很多人因为开车压死人而倾家荡产的，第三者责任险要多买，第三者险一百万也就一千多吧，朋友，省它干吗呢，真哪天压死人了，起大用。开车门时坐副驾座的人要是看不到后边情况就先个小缝确认后边无自行车和电动车再推开门下车，碰一下就几千元的，人心狠着那。
第八、说说失控，因为几乎所有重大事故都和失控有关。失控就是你失去了对车的控制，车子不再循迹运动，速度、方向、刹车是三个关键词，失控有多可怕？闲时到大的操场上直行带着刹车的同时快打一把方向盘试一下就知道了，理论上说方向在向正前方的时候你把轮胎快速横过来了，那就重者翻车轻者甩尾打转，这是旱地。到下完雪的路上、结冰的地方，你只需正常转个弯稍带一点点的刹车，你就能体验到失控的感觉。防止失控的办法，旱路上：高速时别急转弯、急转弯别猛刹车，想急转弯就提前把车速降好。沙路上：即使慢也不能急转加刹车。雨路上：速度慢一点，慢不下来的高速路上非直线别刹车，雨路高速行车急转弯一刹车即失控。冰雪路上：冰雪路除慢行别无它法，即使慢，刹车时也要特别注意不追尾。如果正常道路上比如高速路上，前方突然出现短的冰路，不能刹车，且记抬油门直线溜过去。高速过冰面路，刹车即飞，不管你直不直。车子在较高速度下发生的两车擦碰或都车的一侧擦到了中间水泥护栏，都容易失控，新手的车感差一点，开车时且记注意点水泥护栏别贴太近，因为你现在的技术不能保证精确到厘米。
千万不要以为天朝一年那四十多万的伤残死亡者离你很远，每年的的死亡数字是固定且上升的。安全就是命，且记我的话，不然没有后悔药。还有，碰到任何事都不能跑，听交警朋友说出事逃跑的一年内的新手居多，因为新手容易害怕而逃跑，我的交警朋友忠告新手朋友们：逃跑就是犯罪，罪加N倍，该陪的还一分不少；不逃就是民事责任，至少人身是自由的，人身自由就可以去创造财富。最后预测一下，用不了几年，中国人就会象接受二手房一样地接受二手车。
提到“轿跑”这一概念的时候，很多人都会不自觉的想到保时捷?Panamera、奔驰CLS和奥迪A7等车型，但与其说这些车型是心中的信仰之车，倒不如说是别人家的车。那么，对于众多普通消费者而言，在10-20万元的价位区间中，有哪些不错的“平民轿跑”车型能帮助他们实现梦想呢？接下来我们一起来看看。
推荐车型：北京现代菲斯塔
现阶段优惠幅度：1万元左右（以北京地区为例）
北京现代菲斯塔全系共推出6款国VI版本车型，官方售价区间为11.98-15.48万元。
以目前北京地区为例，北京现代菲斯塔存在有1万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为10.98-14.48万元左右。
推荐理由：
如果问车迷朋友们，哪款车型的车主在路上的表现最疯狂，十有八九会告诉你：是思域。不俗的性能和改装潜质让其很受消费者喜爱，而这也让很多厂商在研发推广车型时，将它列为一个重要的想敌，这其中就包括现代，而所推出的抗衡之作便是菲斯塔。与思域相比，菲斯塔虽然没有悠久的车型历史暂且也没有秒天秒地的传说，但是很有“韩范儿”的颜值设计、账面更抢眼的数据让其更占上风，也获得了更多人的关注。所以，如果你已经厌倦了有些“烂大街”的思域，又很钟情这款“韩式轿跑”的话，那么不必犹豫，收下这份独特个性之选。
推荐车型：上汽大众凌渡
现阶段优惠幅度：3.8万元左右（以北京地区为例）
上汽大众凌渡全系共推出5款国VI版本车型，官方售价区间为14.29-19.69万元。
以目前北京地区为例，上汽大众凌渡存在有3.8万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为10.49-15.89万元左右。
推荐理由：
自上汽大众凌渡推出之时，就被“最美宽体轿跑”、“小号CC”等一系列光环所覆盖，随之而来的也是非常抢眼的销量表现，并且也成为了很多改装车爱好者非常青睐的车型，用于对个性的展现和表达。看到凌渡当时火爆程度，也使得越来越多的品牌开始进行效仿，引发一阵跟风潮。所以说这应该就是“经典”的意义所在。而眼下，这款车型的优惠幅度比较给力，对于很喜欢这款“宽体轿跑”车型的年轻消费者来说，下手的好时机到了，应该仔细考虑。
推荐车型：江淮嘉悦A5
现阶段优惠幅度：2万元左右（以北京地区为例）
江淮嘉悦A5全系共推出10款车型，官方售价区间为8.48-11.58万元。
以目前北京地区为例，江淮嘉悦A5存在有2万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为6.48-9.58万元左右。
推荐车型：
在听到“江淮嘉悦A5”这个名字时，相信很多人首先想到的并不是江淮嘉悦A5，而是另一款德系品牌车型。但此A5非彼A5，在看到江淮嘉悦A5实车后，它动感前卫的造型设计将立刻获得众多赞赏的目光，并且可以肯定的是在10万级左右价格区间中，较高的颜值让其在面对价位对手车型时竞争力将会得到增强。而在配置上，多达10款不同配置版本的车型，绝对可以让人找到最适合自己的选择。此外，对于消费者而言，还有一个杀手锏那就是“与大众共线生产”这个招牌，这样想想，用10万左右的价格去买一款能够比肩德系品质的高颜值轿跑确实是一个很实惠的选择。
活在当下，面对生活，可能用来买车的钱并不多，但是却需要有一颗热血的心，这应该是很多年轻消费者的真实写照。因此，我们给各位小伙伴们推荐了文章上述的3款“平民轿跑”车型，助他们一臂之力去实现内心的梦想。所以，对于他们来说，如果其中有一款正称心如意的话，那么就赶紧下手。
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