劳斯莱斯古斯特加长版_劳斯莱斯古斯特加长版试驾

1.劳斯莱斯车的种类有哪些？

2.劳斯莱斯古斯特标准版与加长版区别

2021年，劳斯莱斯Bespoke高级定制业务量创品牌历史新高。

扣人心弦的Bespoke高级定制设计尽显劳斯莱斯作为顶级奢侈品的非凡风范。

劳斯莱斯以精湛技艺突破传统汽车制造的局限。

“2021是不同寻常且充满未知的一年，劳斯莱斯汽车在这一年创下了品牌117年历史上最高年度销售记录，可谓意义非凡。2021年，劳斯莱斯汽车全球共计交付5586辆，基于品牌与客户的密切合作，劳斯莱斯Bespoke高级定制部门进一步突破巧思妙想的边界，打造出真正卓越超群的定制杰作。

劳斯莱斯再次展现了品牌对于精湛工艺的深刻诠释。技艺高超、才华横溢的团队不懈努力，不断打磨品牌专属的非凡技艺。劳斯莱斯的能工巧匠们不断拓展Bespoke高级定制的广博边界，巧妙利用各类珍稀材料，缔造出世界一流的卓越杰作。

我非常荣幸能够分享这些Bespoke高级定制杰作的璀璨亮点所在。”

—— 劳斯莱斯汽车首席执行官 托斯顿·穆勒·乌特弗斯 先生

2021年，劳斯莱斯汽车之家运用非凡的创意与百年精湛技艺，倾心缔造客户所需的Bespoke高级定制之作，极大地推进了Bespoke高级定制领域的发展。劳斯莱斯在不断探索的过程中，推进对纯粹奢华新境的创想与诠释，成就了多款前所未有的当代杰作。

劳斯莱斯Bespoke 高级定制部门是由杰出工程师、设计师和能工巧匠们组成的精英团队，其总部位于英格兰古德伍德的劳斯莱斯汽车之家。该团队从历史、人物、艺术品、个人手工艺、自然风景和建筑设计中汲取灵感，进而打造出真正独一无二的劳斯莱斯汽车杰作，尽显车主卓尔不凡的个人风格与性格特点。

2021年，劳斯莱斯汽车之家运用非凡的创意与百年精湛技艺，倾心缔造客户所需的Bespoke高级定制之作，极大地推进了Bespoke高级定制领域的发展。劳斯莱斯在不断探索的过程中，推进对纯粹奢华新境的创想与诠释，成就了多款前所未有的当代杰作。

劳斯莱斯Bespoke 高级定制部门是由杰出工程师、设计师和能工巧匠们组成的精英团队，其总部位于英格兰古德伍德的劳斯莱斯汽车之家。该团队从历史、人物、艺术品、个人手工艺、自然风景和建筑设计中汲取灵感，进而打造出真正独一无二的劳斯莱斯汽车杰作，尽显车主卓尔不凡的个人风格与性格特点。

魅影“隐匿之钥”特别版

2021年，魅影“隐匿之钥”特别版均交付至世界各地的劳斯莱斯车主手中。该车的设计语言中嵌有密文。这款神秘的劳斯莱斯汽车开启了人们对于密码的破译之旅。对于不知其中深意的人士而言，这一独特设计也同样极具纯粹美感。对于好奇心十足的客户而言，对该车型中的密码进行破译，更可带来愉悦的收获。

世界各地的人们均在试图解开魅影“隐匿之钥”特别版密码背后的故事。人们热情地将复杂的推论和分析材料争先寄至古德伍德的劳斯莱斯汽车之家。迄今为止，在密码爱好者们和客户的密切合作下，这款Bespoke高级定制车型所嵌入的部分密码已被解开，但谜题的全貌仍未曾揭晓。

隈研吾联名的曜影Bespoke高级定制车型

劳斯莱斯汽车与隈研吾联手合作推出的这款曜影Bespoke高级定制车型，构建起豪华与建筑间的桥梁。这款独一无二的曜影将作为东京中部新豪华住宅“竹谧”的动态标志。“竹谧”是建筑师隈研吾在全球豪华房地产开发商西岸置业集团委托下设计的豪宅。

曜影外观用薄雾银多面色，与“竹谧”银灰色的核心建筑材料颜色相近。在阳光照耀下，该车会焕发铜色光泽，呼应“竹谧”的铜色百叶窗和内部铜质细节。该Bespoke高级定制曜影用亮银色漆面发动机罩，搭配简洁的黑色腰线，后围板用天然开孔胡桃木面板，营造出温馨私密之感，与顶层豪宅“竹谧”入口大厅中大量用的胡桃木板相搭配。

古思特加长版“逸境”特别版

继2020年成功上市后，新款古思特加长版开启了其Bespoke高级定制之旅。 古思特“逸境”特别版进一步探索至简完美的“以约驭博”设计理念。该车型首次将中国南方园林花窗中的“冰花纹”饰于车内。为打造出上海豫园亭台窗户上的“冰花纹”效果，古思特“逸境”特别版的黑曜石阿尤斯内饰面板用几何形状木片拼接设计。该高级定制车型座椅嵌入的刺绣面板同样体现了“冰花纹”主题。

呼应明暗对比的外观设计，古思特“逸境”特别版搭配了前后排双色的内饰设计——前排内饰及车顶棚以海军蓝为主，后排座椅则用山羊绒灰。该车配备带腿部休息支撑、可向后倾斜的电动航空座椅，提供如私人飞机般的乘坐体验。这种优雅设计与石灰绿缝线形成鲜明对比。

古思特“逸境”特别版车身以优雅的暗钨色与欢庆银双色喷涂，与活力十足的石灰绿腰线和车轮条纹相得益彰，这一车身外观设计灵感源自上海的霓虹之夜。

古思特“梦境”典藏版

劳斯莱斯汽车根据美国南佛罗里达州奢侈品收藏家大卫·巴托西亚克的委托，为一款古思特加长版内饰的星光仪表面板进行Bespoke高级定制。大卫·巴托西亚克向劳斯莱斯Bespoke高级定制部门提出，要将星光仪表面板中的“GHOST”改为“DREAM”。他表示：“这一期望源于我童年时期的梦想。1983年，我在佛罗里达州维罗海滩边一片美丽的夜空下出生。每天我都会和周围人谈及这一梦想。希望即使当我离开这个世界，我的精神仍能延续。”

巴托西亚克先生委托定制的星空顶则彰显了另一处极具个性化的手工设计。该星空顶描绘了1983年他出生那晚佛罗里达州维罗海滩上空星星的天文排列，由1236个独立光纤灯打造而成。

魅影“沪上海滨天堂”Bespoke 高级定制车型

劳斯莱斯汽车受一名中国的客户委托，为其设计了一款独一无二的天堂蓝色魅影Bespoke 高级定制车型，打造出客户专属的“沪上海滨天堂”。贝壳色的手绘腰线饰有精致的兰花图案，象征着客户对典雅的追求。

该Bespoke高级定制车型车内，钢琴白仪表盖上绘有一幅女婴脚印的艺术图案，旨在致敬客户人生新阶段开启的<a class="baikekeyl" hre

劳斯莱斯车的种类有哪些？

近日，梅赛德斯-迈巴赫S450?4MATIC典藏版车型正式上市，其官方指导价为145.88万元。那么奔驰旗下的顶级豪车与宝马旗下的劳斯莱斯古思特相比有没有优势呢，下面我们选车就来详细分析。

1.谁的品牌影响力更大，历史更悠久

迈巴赫我们就不得不说它与奔驰品牌间微妙的关系。迈巴赫的创始人威廉迈巴赫是戴姆勒-奔驰公司的三位主要创始人之一，1919年，威廉迈巴赫的儿子卡尔迈巴赫在戴姆勒汽车基础上研发出了一台搭载直列六缸发动机的原型车W1，这也是迈巴赫品牌首款汽车，随后的W3、W5和DS8等超豪华汽车让迈巴赫名声大噪。1939年第二次世界大战爆发，迈巴赫汽车被迫停产，战后由于德国民众对豪华车需求大幅下降，迈巴赫再度停产。1960年，戴姆勒-奔驰正式收购迈巴赫，并对其工厂进行了重建，但并没有重新启用迈巴赫这一品牌。

劳斯莱斯则由工程师亨利·莱斯和车商查尔斯·劳斯在1904年成立，劳斯莱斯取自两人的名字。1907年，公司打造出银魂轿车，为品牌的历程奠定了基础，凭借顶级的做工和机械设计，劳斯莱斯很快成为英国最畅销的超豪华汽车之一，但由于经营不善，莱斯莱斯品牌在70年代遇到危机，从此一蹶不振。

90年代，豪华汽车市场竞争日渐激烈，19年，合并的戴姆勒-克莱斯勒集团决定复活红极一时的迈巴赫品牌。而另一边，大众与宝马也在争相收购劳斯莱斯，2002年，劳斯莱斯成为宝马集团旗下一员。同年，迈巴赫62量产车发布，这款车基于W220代的奔驰S600打造，62这一名称来源于接近6.2米的车长，售价高达43万美元的62也正式成为劳斯莱斯的竞争对手。

但由于与奔驰S级外观接近，售价高昂的迈巴赫销量惨淡，其月销量只有劳斯莱斯的十分之一，2013年，亏损的迈巴赫再次停产，在与劳斯莱斯和宾利的竞争中落败。2014年11月，迈巴赫以S级高端车型的方式亮相广州车展，迈巴赫正式成为奔驰的高端型号，而非独立品牌，从品牌影响力方面来说，毫无疑问劳斯莱斯更加出色，历史传承也更加完整。

2.两款车的客户群体一样吗？

从价格来看两款车就有着明显不同的用户群体，迈巴赫S450?4MATIC典藏版官方指导价为145.88万元，而入门级的古思特售价达到450万元，迈巴赫S级的客户多是商人或者公司高管，而劳斯莱斯古思特的客户则是明星或者富二代，公司总裁则会选用更高定位的劳斯莱斯幻影。

3.谁乘坐更加舒适

迈巴赫S450?4MATIC典藏版搭载3.0T直列6缸发动机，而古思特搭载6.6T?V12发动机，动力相差较大，大家都知道，V12发动机最大的优势是震动极小。悬挂方面两款车用相同的前后双叉臂结构，并配有空气悬挂。用魔术地毯设计的古思特车身高度可以在50mm内自由调整，电子系统可随时悬挂负荷并在2.5毫秒内更改空气悬挂阻尼。而迈巴赫用可主动预判前方路况的魔术车身控制系统。通过立体摄像机，迈巴赫可以随时监测前方路面，通过调整减震器的阻尼来保持车身水平姿态，比劳斯莱斯更加智能。两款车乘坐舒适度都非常高。

4.选车侦“探”--挂奔驰标志的梅赛德斯-迈巴赫S级和奔驰S级有何区别

我们选择奔驰S级S450L?4MATIC臻藏版进行对比，迈巴赫除了外观变化，还加入了48V轻混系统，同时车身加长183mm，轴距加长200mm，第二排空间更大，后排座椅也新增高低调节、腰部调节和电动腿托，在其他配置上两款车则完全相同，所以可以将迈巴赫S级理解为加长版S级，这加长的20mm后排空间需要花费25万元（奔驰S450L?120.18万元，迈巴赫S450?145.88万元）,除去品牌溢价，迈巴赫S级优势并不大。

选车总结：劳斯莱斯是顶级豪华汽车的代名词，也代表着曾经英国汽车工业的辉煌，被宝马收购后，虽然使用了宝马的技术，但产地和总部依旧在英国，并独立运作。但迈巴赫在数次停产中，一次次降级，2002年复活还是独立品牌，到2014年回归则是挂着奔驰标志的豪华车型，迈巴赫品牌价值大打折扣，虽然迈巴赫性价比更高，但在品牌影响力方面已经与劳斯莱斯越拉越大，宝马对劳斯莱斯品牌的运作明显要好于奔驰对迈巴赫的运作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

劳斯莱斯古斯特标准版与加长版区别

劳斯莱斯魅影、古思特、幻影，目前在中国市场销售的劳斯莱斯主要是幻影。\x0d\\x0d\　　车系：幻影\x0d\　　车系：幻影LWB\x0d\　　车系：幻影软顶敞篷\x0d\　　目前幻影豪华版（标准轴距）的售价是545万人民币，贵族版（标准轴距）是585万人民币，加长版（不带中央隔墙）约600多万人民币，而加长版（带中央隔墙）约700万人民币，而目前最为豪华的劳斯莱斯——LWB 元首级的售价更高达1888万人民币！另外，不久前才上市的幻影敞篷版——Drophead Coupe的售价为37万欧元，在国内的售价大约为630万人民币。

主要的区别：

1、车身长度：5399mm——5569mm；

2、轴距：3295mm——3465mm；

3、转弯半径：13.4米——14米；

4、后排腿部活动空间：1075mm——1245mm；

5、车身自重：2360kg（德国标准）、2435kg（欧洲标准）——2420kg（德国标准）、2495kg（欧洲标准）；

其他都是一样的，对于内部的配置都是打造个性化的产品。

买的起这个车的人根本就不存在什么对比车型，RR已经属于独一无二的产品了，什么油耗、动力性、舒适度、操控性、安全等一系列问题，你问的都属于没问，根本就没人会去考虑。

对开式的车门，源自于传统马车的设计，即使不方便，也没有车主会挑剔这一点，谁也不会排斥与生俱来的优越感。加长版车型为后排营造了更为宽裕的空间，漂亮的手工锋线，舒适的座椅早已不是关注的重点，只要你以最舒适的姿态靠在座椅上，宽大的C柱，能很好地保护你的隐秘。对于劳斯莱斯，你只需知道它是劳斯莱斯，根本不必关注它有多强大的智能系统、安全配置，没有人会迂腐到去看配置参数表。