宝马x5更新换代_宝马x5升级新款

1.新款宝马X5最新想图 或年内亮相/引入48伏轻混系统

2.新款宝马X5海外实车现身，将于4月全球首发

3.宝马新款X5售价不变 升级三项标配，选装更丰富

4.顶配涨价1.4万元！新款宝马X5值不值得买？

5.宝马X5新款落地价多少？

6.新款宝马X5减配上市 70万买它还值吗？具体该如何选？

7.这才是最帅“宝马X5”，全黑车身+运动套件，搭3.0T直列六缸引擎

说到豪华品牌的中大型SUV市场里，最畅销的车型是什么，那一定会想到?宝马X5，多年来在中国市场成绩斐然的它近日也迎来了2021款改款，新X5迎来了上市，新车共推出4款车型，售价区间为69.99-86.39万元。年度改款的2021款宝马X5在外观以及动力部分没有太大变化，主要的改动体现在配置方面，一起来看。

新款X5虽然在外观造型上没有什么变化，但是2021款车型提供了两款新色车漆——丹泉石蓝和紫水晶色，选用这两个新色款无疑可以有效提升车型辨识度，同时上市的新款X6也同样有这两个颜色。

内饰部分的全景天窗遮阳帘由织物代替了之前的Alcantara，从材料上看，可谓是减配，音量调节按钮也不再覆盖水晶质感材料，虽然使用体验没什么影响，不过在这些非重要部位换装材料不难看出宝马的成本考量。同样，宝马X5/X6原先引人瞩目的液晶触控钥匙也减配了，这把像个手机一样带触摸屏幕的精致钥匙，因为实用性一般的问题，被宝马取消了。不过确实科技感十足，满满。

除此之外，宝马X5进行减配的地方还有HUD抬头显示和M运动型排气都变为选装。那么除了这几项减配，又有哪些增配的地方呢？顶配车型40i?尊享M运动套装车型标配双轴空气悬架，老款选装要24500元、电吸门、前后排座椅加热、前排舒适加热组件均变为免费选装，除此之外，舒适套装增加了远程启动发动机，越野套装降价了14500元，由5.5万变为3.05万。

再来说说动力，30i车型为2.0T?四缸涡轮增压发动机，动力225匹马力，峰值扭矩400牛米。40i车型为3.0T?六缸涡轮增压发动机，动力340匹马力，峰值扭矩450牛米。

详细说说配置区别的话，除顶配车型配备R21轮毂，其余车型使用R20轮毂。并线、道路偏离预警、交通标志识别和车道保持系统四个安全系统30i车型均为选配，顶配车型标配。30i车型全系标配倒车影像，40i车型标配360度影像。同时，顶配车型标配可变悬架系统，其余车型选配。

总体而言，如果选择2.0T车型，更为推荐xDrive30i?M运动套装车型，同样的价格却有更为丰富的配置；如果选择3.0T车型，更为推荐xDrive40i?M运动套装车型，顶配车型的配置虽然丰富不少，不过10.4万元的差价值得商榷其价值。

宝马X5作为宝马一直着重“培养”的主力车型之一，从诞生之初就一直占据着国内豪华中大型SUV市场销量冠军宝座，从这一代X5开始，X5的定位也需要发生变化，因为宝马推出了更高级的X7作为家族旗舰SUV车型，X5的定位将出现下放趋势，相比从前，它的定位需要更年轻化、运动化，这一代X5依然保持了极高的关注度和受欢迎程度，本次改款，主要是增加科技及舒适配置，进一步增加X5的市场竞争力。

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新款宝马X5最新想图 或年内亮相/引入48伏轻混系统

如果要评选出2022年最成功的中大型SUV，很多人可能会想到理想ONE或理想L8。这款主打家用的30万级增程式电动车，在上市之后一直保持较高的销量，颇受用户认可。但是理想ONE/理想L8的成功，其实和精准的定位有关，理想ONE上市时同级别车型中鲜少直接竞争对手。只不过我们接下来要聊的并非是理想ONE/理想L8，而是宝马X5。国产后的宝马X5L同样是2022年里相当成功的一款中大型SUV，甚至这款车的成绩比理想ONE更亮眼。

国产宝马X5L的定价可比理想ONE高多了，虽然是国内生产销量，但指导价仍然超过60万，是货真价实的高端豪车。但是从销量来看，宝马X5L却常常盘踞中大型SUV销量榜单前列，今年1月这款车的单月销量超过1万辆，成为中大型SUV销量榜Top1。如今，宝马X5的中期改款车型正式发布了，新车的外观内饰都有大改，后续国产的话很有可能会继续大卖。

新款宝马X5的外观调整很大，目前流露出的官图中，新车的格栅中网为银色，并且和宝马X6一样能发光。两侧的大灯造型同样有改变，原本呈多边形结构的日行灯带改为三角箭头型，并且整个大灯的外部轮廓变得扁平犀利，点亮之后辨识度自然也不低。前包围的造型同样有调整，车牌下方能看到大尺寸的传感器，前唇位置的银色饰条呈“凹”型，一直连接到雾灯区，并且内部还有倾斜的黑色饰条。雾灯区位置还有进气口结构，能提升前脸的运动氛围。

侧面整体轮廓、线条设计和现款车型基本相同，只是在细节处做出微调。前翼子板处的出气口、侧裙位置都增加了银色镀铬装饰。轮毂尺寸则有一定提升，官图中前轮规格为275/35 R22，而国产在售车型用的轮毂尺寸为18-21英寸。

车尾的调整主要是灯组，内部灯源用上下分体的设计，组合在一起类似横置的“Y”型，点亮之后的效果比较立体。不过车身尺寸目前还没有公布，但国产之后很可能会延续现款宝马X5L的加长策略，针对国人需求进行尺寸方面的调整。

座舱内部则换装了宝马家族的最新设计语言，方向盘中间的喇叭区域由现款的圆形改为多边形，前方配备12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控屏幕组成的贯穿双连屏，车机系统升级到iDrive8.5，座舱科技感比较明显。下方的空调出风口被一块横向饰板覆盖，只保留上下两个区域用于出风。

副驾驶前方的饰条还融入大量的箭头状图案以及“X5”字样。换挡区域也升级为宝马家族最新的拨杆样式，挡把还用水晶材质，有不俗的高级感。不过iDrive的控制区和驾驶模式按钮的造型并没有调整，和老款车型相同。

新款宝马X5将会全系标配运动化座椅，但是整体造型和性能车的座椅还是有差异，风格更偏向家用。此外，在40i和30d车型上可以选装第三排座椅，丰富用户的选择。

车内的后备厢容积为650L-1870L，但是用插混动力的50e车型后备厢容积为500L-1720L，这是因为插混车型的电池组影响了后备厢空间。此外，新款宝马X5仍然用双段式分体尾门。

动力方面，40i车型将搭载新款3.0T发动机，最大功率280kW；而搭载插电混动系统的50e车型最大功率为360kW，0-96km/h加速4.6秒；M60i车型搭载4.4T发动机，最大功率390千瓦，0-96km/h加速4.2秒。而国产现款宝马X5L搭载的3.0T发动机，最大功率为245kW，百公里加速需要6秒，可见新款车型的性能提升比较大。传动系统仍然是8速 Steptronic Sport 变速箱，不过弹射起步功能是现款车型没有的。

综上所述，新款宝马X5的外观内饰都有大改，整体设计风格更现代化，有种“次世代风格”。在性能方面，新款宝马X5也与时俱进，增加了插电混动系统，这一点同样符合当下汽车市场的消费需求，国产之后有很大概率会大卖。那么，大家更喜欢现款宝马X5L一些，还是更喜欢新款宝马X5呢？

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新款宝马X5海外实车现身，将于4月全球首发

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款宝马X5最新想图，新车有望于今年内亮相，最大的亮点是外观和内饰预计会有小幅的修改，动力系统应该会继续主打2.0T和3.0T发动机，或许还将引入48伏轻混系统。

外观设计方面，新款宝马X5看起来将会针对头灯、前杠和双肾进气格栅的局部细节进行小幅的修改，头灯会用最新的“C”字型日行灯，同时尾灯、后杠部分也会同步升级，以此来带给消费者们更多的新鲜感。

内饰设计方面，新款宝马X5预计也会进行小幅的修改，提升车内的人机交互能力，可能会换装与iX设计理念相同的曲面双联屏，同时还可能会引入iDrive 8车机系统，拥有更强大的语音和手势控制能力。

动力系统方面，根据此前获得消息来看，新款宝马X5 xDrive40i(3.0T直列6缸发动机)的B58发动机也将增加30马力。同时，除了插电式混合动力车型外，所有车型都将增配48伏轻混系统。

新款宝马X5 M50i车型将被M60i所取代，同样拥有48伏轻混系统，用新款4.4T V8发动机，功率预计超过523马力。

搭载插电式混合动力系统的新款宝马X5 xDrive45e车型会被xDrive50e取代，功率增加了近100马力，使其从394马力增至480马力。目前还不清楚宝马是否会在新车上上安装更大的电池，但可能会提供更快的充电效率。

根据易车App“热度榜”显示的数据，宝马X5排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。

宝马新款X5售价不变 升级三项标配，选装更丰富

不久前，宝马集团发布了旗下中期改款宝马X5的官图，新车针对外观内饰进行了一定的调整升级。日前，我们又从海外相关媒体处得到了一组新款宝马X5的实车，可以让我们对其有更加清楚的了解。据悉，新车将会于今年4月进行全球首发，不知是否会同步亮相4月份开幕的上海车展。作为参考，目前在售的华晨宝马X5售价区间为61.2万—78.9万元。

从得到的实拍图来看，新款宝马X5前脸延续了标志性的双肾式进气格栅，但和宝马7系一样，在格栅边框加入了LED背光灯，还支持单独开启或关闭，点亮以后的视觉效果更加炫酷。两侧大灯组内部取消了双“L”形日间行车灯，改成横向排列的双“V”样式，同时还可充当转向灯，令人觉得耳目一新。

此外，新车前包围的造型也有所调整，包括换装竖状导流槽装饰和大尺寸通风口。实拍车型配备了M空气动力学套件，并针对前格栅以及前包围均进行了熏黑处理，进一步提升前脸的运动感。

此次中期改款，新款宝马X5侧面的轮廓并没有发生太大变化，贯穿式腰线在后门的位置形成分叉的设计，呈现出一定的肌肉感。在侧裙的位置还加入了装饰条，配合大尺寸轮毂，进一步提升整车的档次感。

新车尾部针对尾灯组的样式进行了调整，由上下对称的“L”形灯带组成，同样比较新颖，备受消费者喜爱的“天地门”也没有缺席。此外，还将反光灯的位置进行了下移，后包围依旧由黑色+银色+车身同色的饰板组成。

关于新款宝马X5内饰的变化，想必不用多说大家应该也能够猜得到，那便是换装了和宝马7系、宝马X7、宝马3系相同的一体式双联屏，这也是最新的家族化设计风格，由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成，并且中控屏还略微向驾驶侧倾斜。车机系统升级为最新的iDrive 8.0，拥有BMW智能个人助理、远程软件升级、无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus等丰富的功能。

空调出风口换成了仿贯穿样式，并在副驾驶中控台融入有分段式氛围灯。中央通道区域则将宝马经典的“鸡腿”电子挡杆取消，换成了拨片样式，视觉效果更显简洁。配置方面，新车可选装带杯架加热功能的舒适套装、带LED氛围灯的全景天窗、水晶质感组件、宝华韦健钻石环绕音响、真皮座椅、前排座椅加热/通风/等配置。

动力部分，新款宝马X5先期发布的车型，即xDrive40i版本，继续搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，但最大功率变为280千瓦，峰值扭矩变为520牛·米，相比现款车型分别提升了35千瓦和70牛·米，百公里加速时间为5.4秒。

之后还会推出M60i xDrive车型，搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率390千瓦，峰值扭矩为750牛·米，百公里加速时间为4.3秒。此外，海外版还提供xDrive50e插电混动车型和xDrive30d柴油车型可选。

作为宝马旗下的经典车型之一，宝马X5诞生于1999年，目前已经发展至第四代，历代车型在国内市场均有销售，并且销量都还比较不错。而在2022年3月底，宝马X5迎来国产，针对车身尺寸进行了加长，但售价却有所降低，相比同级别的奔驰GLE和奥迪Q7等车型都要便宜一些，因此也令其销量进一步提升，在刚刚过去的1月份更是卖出了10694辆，位居中大型SUV销量排行榜第一名。经过中期改款之后，新款宝马X5的外观内饰用了最新的家族化设计，变得更加新颖，未来在国内上市之后，想必也会更具吸引力。（文/舒心）

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顶配涨价1.4万元！新款宝马X5值不值得买？

网上车市从宝马获悉，2020款X5已经正式上市，共推出4款车型，官方售价区间为69.99-84.99万元，与老款保持一致。2020款X5主要增加了更丰富的选装配置，进一步满足不同消费者的个性化定制需求。同时新车还对标配进行调整，其中2.0T车型全系增加了车联网功能；3.0T顶配车型（xDrive40i?尊享型?M运动套装）增加了座椅通风和原厂行车记录仪。

选装配置方面，xDrive30i?X设计套装/M运动套装均新增智能激光大灯套装（1万元），前者还额外增加了暗色套装（0.6万元）。xDrive40i?M运动套装新增了舒适套装（1.8万元）、套装（1.15万元）和创新套装（2.6万元）三个选装包，替代老款的多项独立选装配置；xDrive40i尊享型M运动套装新增的选装配置包括手势控制、后桥限滑差速器、远程启动功能、运动风格座椅，并增加更多颜色的个性化定制Merino真皮选装拼色内饰。

动力方面，2020款宝马X5沿用2.0T/3.0T发动机，最大功率分别为195kW、250kW，峰值扭矩分别为400N.m、450N.m，传动系统匹配8AT变速箱，并配置xDrive四驱系统。目前在豪华中大型SUV细分市场中，宝马X5的销量表现远超奔驰GLE、奥迪Q7等车型，此次年款车型对配置进行了更细分的优化调整，也将进一步促进其销量的提升。

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宝马X5新款落地价多少？

时至今日，汽车早已不再是简单的代步工具，更是一种提高生活品质的方式，随着人们收入的增长，不少人都开始把目光放倒了中大型豪华SUV身上。

日前，2021款?宝马X5正式上市（以下简称：新款宝马X5），共推出5款车型，其售价区间为69.99-86.39万元，新车主要在部分车型上的配置上有所变动，包括全面取消了智能液晶触控钥匙等，那么新款宝马X5到底变了些啥？又值不值得我们去购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

售价上，顶配车型售价上涨1.4万、插电混动版上涨1万元，其余车型售价和前款相同。外观和内饰上和老款车型保持一致，只是在配置上有所变化。

首先，新款宝马X5提供了两款新色车漆：丹泉石蓝和紫水晶色。其次，车内的全景天窗遮阳帘由Alcantara变为织物材质，音量调节旋钮表面则不再镶嵌水晶质感的内饰组件，如果没有配备星空全景天窗或者专业级后排系统，则后排座椅不再配备氛围灯饰条，并还取消了智能液晶触控钥匙。

配置上，xDrive40i尊享型M运动套装配备的电吸门、前后排座椅加热、前排舒适加热组件均变为免费选装，还增加了双轴空气悬挂（老款车型需选装，价格24500元）。xDrive45e?M运动套装增加了X型智能激光大灯（老款需要选装，价格23500元）、无钥匙进入功能、尊享型互联驾驶组合。另外，选配的越野套装由现在的5.5万元降至3.05万元。

外观方面，宝马X5分为M运动套装和X设计套装，前脸用"双肾"进气格栅搭配激光大灯，雾灯区域还专门设置了导流孔和导流槽。车身侧面线条加入了多组风格线，其中一组风格线由前大灯贯穿车身汇聚在车尾门把手上，勾勒出富有肌肉感的造型，车身尺寸上，其长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为25mm。

M运动套件所提供的包围造型，让宝马X5看上去运动感十足，特征包括M标识、22英寸轮毂、运动卡钳等元素。

尾部同样营造出肌肉的视觉效果，使用立体浮雕造型尾灯以及整体式LED灯带，行李厢尾门上的折线，保留了经典的分离式尾门设计。

宝马X5的内饰整体看起来简洁且豪华，布局仍是家族式风格，使用了很多钢琴烤漆饰板，能提升精致感，同时好友木纹饰板内饰可以选择。

M运动套装方向盘在真皮材质的包裹下获得了不错的手感，而电动四向调节、换挡拨片、方向记忆这些实用性配置均为全系标配。

12.3英寸的全液晶仪表盘全系标配，并且主题模式会根据驾驶模式的切换而更换，在体现科技感上的营造表现不错。

12.3英寸的中控屏幕为全系标配，内置iDrive?7.0的智能人机交互系统。支持触控、语音控制、车联网，还可实现远程OTA升级。除此之外，蓝牙、CarPlay功能也得以延续。至于手势控制功能则需要选装获得，而这项配置仅支持入门款与顶配选装，中配车型仍不支持选装。配备的水晶挡把，上面还有X的字样，挡把附近还配有很多功能按键，如：发动机启停按键、音量调节旋钮以及iDrive旋钮，让车内档次感提升不小。

此外，顶配车型配备的全速自适应巡航功能与HUD抬头显示功能，入门款可以通过选装获得，但这两项配置并不支持中配车型选装。在安全方面，入门款仅提供了倒车影像功能，如果想拥有更高配才有的360度全景影像功能可以通过选装获得。

全系车型均用真皮包裹座椅，让入门款车型拥有了不错的乘坐质感，此外，主/副驾驶席支持前/后、靠背、四向高低调节的功能与座椅加热均为标配。至于肩部调节、腿托调节、四向腰部支撑、通风、这些功能则需要选装才能获得。

后排座椅同样继承了前排的乘坐舒适性，功能性方面则与中、高配车型保持一致，支持按比例放倒的后排座椅、后排中央扶手、杯架均为全系标配，而更高级的制冷杯架与后排独立空调则需要通过选装获得。

来到后备箱，与历代宝马X5一样，新车依然沿用了分两段开启的尾箱门设计，也就是俗称的"天地门"，要说这样有什么实际作用吧，也就是在车库开启的时候不用很担心尾门会蹭到墙壁。

同时由于没有了备胎，在置物板下方还有一个巨大的隐藏储物空间,?显得很宽敞，满足日常家用使用也完全没有问题。

动力方面，新款宝马X5继续搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机，其中2.0T发动机最大功率为195kW（265Ps），最大扭矩为400N·m，3.0T发动机最大功率为250kW（340Ps），最大功率为450N·m，传动系统，与之匹配均为8挡手自一体变速箱。而新款宝马X5插混版车型搭载由3.0T直列六缸发动机与电动机所组成的插电混动系统，纯电模式下续航里程为85km。

底盘悬架，用前双叉臂式后多连杆式独立悬架的组合。

新款宝马X5结合售价和配置，最大变化在于顶配车型上的配置变化较大，外观上虽然没有大的变化，但是在内饰部分全景天窗遮阳帘由织物代替了之前的Alcantara材质，从材料上看可谓是减配，同时宝马X5原来大家最引人瞩目的液晶触控钥匙也减配了，咖哥觉得这个可能是因为此前这个种带触控屏的钥匙虽然科技感很足，但是实用性，易修性较差，被换成了普通的钥匙也是能理解的。

入门版车型虽然售价没有上涨但是配置还是有所增加，比如增加了：运动外观套件、感应后备厢、全车无钥匙进入等配置，至于顶配车型售价看似比老款上涨了1.4万元，但是配置上其实还是有所增加，比如：增加空气悬架，过去是要选装，而售价达到了2.45万元，并还增加到道路交通标志识别等功能，这么看性价比是有所提升的。

综合来看，新款宝马X5其外观动力均无变化，仅在配置上做出了更加符合市场需求的优化搭配，主要增加了一些科技及舒适性配置，也使得新车的顶配车型价格有所上涨。最后，该车中配车型可选装的内容并不算丰富，咖哥觉得如果不是对动力有非常高的要求的话，售价不到70万元的入门款车型还是比较值得推荐！

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新款宝马X5减配上市 70万买它还值吗？具体该如何选？

50-100万元左右的车辆也有着属于它的消费群体，这个价位的车有着相对出色的整车表现，同时离我们普通人来说也没有那么“遥远”。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马X52021款改款xDrive30iX设计套装，然后再为大家算一算它的落地价。

配备了1.998TL4发动机，发动机最大功率为195kW，峰值扭矩为400牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速是225km/h，官方0-100km/h加速6.9s，工信部综合油耗9.1L/100km。

功能配置方面，宝马X5配备胎压报警、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等六项安全性配置。此外，这款车还配备了雨量感应式雨刷、定速巡航、车内PM2.5过滤装置等二十一项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，我们以宝马X5的入门版本2021款改款xDrive30iX设计套装为例，据了解，目前在泉州市部分经销商有最高14000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为685900元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是14766元，再加上商业保险21285元，以及其他必要花费62549元，最后的首付款就是205770元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好7634元，这个价格你觉得如何呢？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

这才是最帅“宝马X5”，全黑车身+运动套件，搭3.0T直列六缸引擎

日前，新款宝马X5正式上市销售，新车推出4款燃油版车型，售价69.99-83.99万。新车在外观上延续老款车型的设计风格，提供X设计套装和M运动套装可选。内饰提供12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏，搭载五维智能人机交互系统，支持手势控制、新界面触摸控制、自然语音识别、热敏按键、iDrive触摸控制旋钮五个维度，科技感十足。动力系统维持不变。接下来，我们将通过具体的配置分析，为大家推荐最值得选购的车型。

外观方面，新款宝马X5延续了现款车型的设计，双肾进气格栅虽然不及X7那么的夸张科幻，但尺寸也非常的大，并且内置多根竖状的银色镀铬饰条，也突显其立体感，搭配X型激光大灯，带来较强的辨识度和力量感。此外，新车依旧提供X设计套装、M运动套装两种外观风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为25mm。

内饰方面，新款宝马X5也和现款车型保持一致，虽然整体风格偏向保守、传统，但是细节上的科技感、豪华感还是非常不错的，也很贴合它的定位。新车主要针对配置方面进行调整，跟其他车型增配不同，它是对配置进行了缩减，燃油车均不再提供自适应双轴空气悬挂和ZDD越野套装。同时，新款宝马X5钥匙外观由金属材质变为塑料材质+镀铬效果，质感方面是有所降低的，但针对空气净化做了优化，升级成了全新的纳米滤芯。

动力系统方面，新车将沿用老款车型的动力配置。宝马X5搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率分别为265马力与340马力，最大扭矩分别为400牛·米与450牛·米；传动系统将匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动。

xDrive30i X设计套装/运动套装

指导价：69.99万

推荐指数：★★★★

xDrive30i X设计套装和xDrive30i M运动套装两款车型的价格均为69.99万，除了外观套件不同外，配置几乎一致，所以我们将两款车放在一起分析。宝马X5本身定位豪华中大型SUV，即便是入门版车型，配置表现已经非常全面，提供LED大灯、全景天窗、感应电动后备厢、20英寸铝合金轮毂、真皮运动座椅、前排座椅加热、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、主动保护系统、碰撞预防系统、自动泊车等实用配置，如果对动力性要求不高的消费者，建议选择这两款车型。

xDrive 40i M运动套装

指导价：75.99万

推荐指数：★★★★★

入门版价格增加6万元，可选xDrive 40i M运动套装，这款车重点升级了动力系统，搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，动力性能更为强劲。配置方面升级为X型智能激光大灯、自适应远近光灯、BMW行车记录仪、WiFi热点、手机无线充电、哈曼卡顿音响、自动泊车系统Plus（包含远程3D驻车影像、360度全景泊车影像、自动泊车入位、循迹倒车等），配置含金量也比较高，是我们此次重点推荐的车型。

xDrive 40i 尊享型M运动套装

指导价：83.99万

推荐指数：★★★

在xDrive 40i M运动套装基础上价格增加8万元，可选xDrive 40i 尊享型M运动套装，这款车重点升级了舒适配置和驾驶配置，包括前排舒适型座椅、前排座椅电动腰撑、前排座椅主动通风、高级四区自动空调、前向碰撞预警及紧急制动、紧急停靠、限速识别、车道纠偏、变道盲区预警、变道、交通拥堵、驾驶等，适合预算充足的消费者。

新款宝马X5此次推出的4款燃油车中，我们重点推荐xDrive 40i M运动套装，这款车搭载3.0T发动机+8AT变速箱的动力总成，性能强劲，能体验到不错的驾驶乐趣。配置方面，提供X型智能激光大灯、哈曼卡顿音响、自动泊车系统Plus、手机无线充电、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏等高端配置，可以满足大部分消费者的用车需求，综合性价比高，建议选购。

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在豪华品牌中大型SUV阵营中，宝马X5算得上是这个阵营的常青树，它不仅具有SUV的多功能性，还保留了宝马品牌的运动基因，尤其是作为该车型中的高性能版本-宝马X5?xDrive?M50d，凭借着不错的外观和超强的性能，一亮相便获得了大众的关注。

近日，我们从相关渠道获得了一组新款X5?M50d黑化版的实车照，新车不仅外观看起来更加高大、威猛，而且还配备了全套的M运动套件，并用了21英寸大轮毂和升级版的M刹车钳，它也因此被网友称之为最帅“宝马X5”。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面，这台黑化版X5?M50d前脸使用了大量的黑色元素，比如进气格栅、下包围、后视镜等均用了熏黑处理，相比普通版车型整体视觉效果确实提升不少，配上天使眼，风格更加犀利凌厉。

车身侧面，黑化版X5?M50d依旧与普通版车型保持一致，车身比例非常协调，虽然相比上代车型更加强调肌肉感，但给人的感觉并不觉得笨重。同时，新车还增加了21英寸大轮毂和蓝色的M刹车卡钳，进一步增加了该车的运动气息。在车尾设计上，这台宝马X5?M50d同样用了大量的熏黑元素来提升运动感，简洁明快的风格与最新样式的大灯组，以及双边共双出的排气布局，带来了浓烈的运动风。痴爱，尾部的M50d字母标识，也彰显了其特殊的身份。

内饰方面，黑化版X5?M50d整体设计风格与普通版基本保持一致，所配备的12.3英寸全液晶仪表盘及12.3英寸中控液晶屏为车内科技化程度加分不少。而电子挡杆及iDrive旋钮等还用了水晶材质进行打造，看上去美轮美奂，挡杆内部标有“X”标识。

动力方面，这台黑化版X5?M50d搭载了一台与5系M550d属同款的3.0T直列六缸柴油机，当四台涡轮增压器迫使压缩空气进入这台柴油发动机的六个直列式气缸时，使其可以迸发出400匹马力的最大功率，峰值扭矩760牛·米，匹配ZF?8AT变速箱以及xDrive四驱系统，百公里加速时间为5.2秒，相比较5系M550d的4.4秒要慢。值得注意的是，M50d没有硬派越野车的大梁，刚性避震，但它有空气悬架，注定不适合硬核越野，但在城市周围一些偏僻地区走一走还是可以的。

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