1.最便宜合资7座SUV换代亮相,造型不再老气,欧蓝德要带三菱起飞?

2.中大型SUV也讲性价比,这3款便宜的7座SUV家用自驾两不误

3.最便宜的7座suv有哪些

4.国产车的便宜实用超乎你想象,几万就能买到7座的中型SUV

5.最廉价的合资7座SUV,长超4米7,7.59万起售,却因车标销量不高?

6.最便宜的SUV,59900元就能买到7座版,比五菱宏光舒服!

7.七座suv车型哪些比较便宜

最便宜7座suv汽车_最便宜七座suv车型

前几日朋友问我什么车型在国内最火?在国内最火的当然是SUV车型,随着两孩政策的放开,很多家庭出行时,车内空间和座位数就成了刚需,因此7座SUV就成为很多两孩家庭的首选用车。很多合资品牌的7座SUV车型基本上集中在中大型SUV范围内,售价自然也是非常高的,那么有没有10万左右7座SUV可以选择呢?请把目光移到下文,给大家推荐几款非常“哇塞”的7座SUV车型。

捷途X70PLUS

指导价:7.70万-13.90万

7座SUV首选,年轻时尚有内涵

捷途X70?PLUS是七座SUV车型中比较优秀的一款,年轻时尚的外观和内饰设计,除此之外,?捷途X70?PLUS还一款非常有内涵的中型国产SUV。

设计方面:捷途X70?PLUS的外观设计非常年轻时尚,中网的面积很大,大灯灯组非常有设计感,整个车头设计还是会觉得很有力量。内饰的设计才是捷途X70?PLUS的重头戏,双联屏的设计提升整车内饰的高级感和科技感。空调控制面板也用触控的按键设计,整套内饰非常符合年轻消费者的审美观点。

动力方面:2021款捷途X70?PLUS搭载了两款动力,一款是1.5T涡轮增压发动机,最大马力156Ps,最大扭矩230Nm,搭配6挡手动和6速双离合变速箱。另外一款动力是1.6T涡轮增压发动机,最大马力1Ps,最大扭矩290Nm,搭配7速双离合变速箱。1.6T动力比较强劲,也是奇瑞汽车的拿手好戏,所以推荐大家去选择1.6T车型。

用户体验:捷途X70?PLUS有5、6、7座的布局,不同的用户需求都能很好地满足。除了空间上的体验非常好之外,捷途X70?PLUS的动力表现也是非常不错的,虽然谈不上风驰电掣,但也绝对科以满足家庭日常用车的一切需求。

编辑点评:捷途X70?PLUS的设计和用料很有新意,消费者对于实实在在的车型都会给出满意的肯定。因此捷途X70?PLUS是一款非常值得推荐的7座10万级别的SUV车型。

思皓X8

指导价:8.88万-13.58万

悬浮车顶惹人爱,空间满足日常所有需求

思皓X8是一款非常年轻的中型SUV车型。思皓品牌本身就是一个年轻的品牌,但是思皓X8却带给我们非常成熟的感受,下面我们来一起了解一下这款10万级别的7座SUV。

设计方面:思皓X8的外观设计中最大的亮点在于中网内凹式的设计风格,这样的设计在之前的标致4008和5008车型上见到过,使得整个车头从侧面看过去非常有冲击力,另外分体的大灯设计也很潮流,再加上悬浮式的车顶设计,使得整个思皓X8的外观运动范十足。

坐进思皓X8的车内,大家会觉得10万的SUV能有这样的设计实属不易。中控屏幕尺寸很大,最关键的是清晰度非常高,整个内饰有不同颜色的装饰点缀,不会觉得压抑和枯燥,这一点真的是非常难得的好设计。

动力方面:2021款思皓X8全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力184Ps,最大扭矩300Nm,搭配6挡手动和6速双离合变速箱。在动力方面,思皓X8的1.5T还是非常有竞争力的。

用户体验:思皓X8的动力表现非常强劲,300Nm的最大扭矩会给定位中型SUV的思皓X8很大的动力保障。内设设计亮点颇多,消费者满意度较高。

编辑点评:思皓X8的超高动力输出表现给人印象深刻,与此同时思皓X8的空间机能也是同级别中比较优秀的,7座的布局非常合理,思皓X8非常值得推荐。

长安欧尚科赛PRO

指导价:8.59万-15.29万

方正车身,运动化外观,它才是7座SUV的王者

长安欧尚科赛PRO是长安欧尚品牌旗下非常值得推荐的7座SUV,不仅有非常优秀的设计,更重要的是,它的空间是真的大。

设计方面:长安欧尚科赛PRO的外观设计非常大气,车头非常饱满,力量感十足,中网用矩阵式的设计风格,与长安欧尚的LOGO相呼应。车尾的设计同样非常饱满圆润。车侧的镀铬饰条的腰线向上倾斜,很好的点缀出一种积极向上的态度。

长安欧尚科赛PRO的内饰设计也同样非常有特点,中控屏幕尺寸超大,很像一个pad放在那里,贯穿式的空调出风口符合当下的设计潮流,整个内饰非常简洁,但是简洁的同时不会觉得廉价,这一点是长安欧尚科赛PRO非常厉害的存在。

动力方面:长安欧尚科赛PRO同样有两款动力可供选择,其中一款是最大马力178Ps的1.5T涡轮增压发动机,另一款是最大马力233Ps的2.0T涡轮增压发动机,尤其是2.0T的版本车型搭载的是8AT变速箱,这样的动力参数真的是在10万级别内很难找得到。

用户体验:长安欧尚科赛PRO宽大的车饰空间给消费者留下了非常深刻的印象,2.0T车型的动力非常澎湃,加上8AT变速箱的加持,整个行车过程非常平顺。

编辑点评:长安欧尚科赛PRO是同级别中非常有竞争力的选手,空间是它的一个优势,但是优势最大的还是它的动力,在10万级别2.0T+8AT的动力组合请问还有谁?

总结:7座SUV一直以来都是合资品牌的天下,不过随着自主品牌的造车实力逐年提高,7座SUV已经不再是合资品牌一家独大的时代,文中推荐的三款自主品牌7座SUV非常值得推荐,不知道它们中是否有您的爱车呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最便宜合资7座SUV换代亮相,造型不再老气,欧蓝德要带三菱起飞?

在我国汽车工业刚刚起步阶段,国产车这个标签一直被消费者看作是品质差的廉价货。而随着工业和技术水平的不断提升,如今的国产车已经彻底和品质差脱开了关系,不过廉价却是一如既往保留了下来。所以如今的国产车绝对堪当物美价廉这一称号。例如,以实用功能性为卖点的大7座中型SUV车型,合资品牌普遍都在20万元左右。而国产品牌的,10万元以内落地都不成问题。

捷途X70?PLUS:7.70-13.90万元

捷途X70?PLUS是捷途X70全方面“PLUS”的一款车型,该车的外观设计更加激进且有运动气息。前脸的多边形进气格栅尺寸非常夸张,内部的中网是镀铬条和黑色饰条交叉布置,整体看上去非常大气有层次感。尤其是顶部那条连接着两侧大灯的贯穿镀铬饰条,使该车的品质感直线提升。

空间方面,捷途X70?PLUS的长宽高分别为4749/1900/1720mm,轴距为2745mm,标准的中型SUV尺寸。而且该车还提供了5座、6座、7座多种座椅布局,满足了不同消费者的使用需求。值得一提的是该车的第二排地台基本上是全平的,再次提升了空间利用率。动力方面,捷途X70?PLUS配备了1.5T和1.6T两款发动机,前者匹配6挡手动和6速双离合变速箱,1.6T版本则匹配7速双离合变速箱。

东风风光580:7.99-11.59万元

风光580并不是一款看上去非常大气的中型SUV,该车走的是一种紧致的运动风。前脸的设计算是风光580最大的亮点,大尺寸的进气格栅内部中网用了黑色的网格状中网设计,非常有冲击力。两侧的大灯和格栅巧妙的组合在一起形成一体化的视觉效果。在下方的进气口处,还有一条贯穿式的撞色饰条,进一步彰显了风光580的运动气息。在侧面,双拼色的车身颜色对于年轻人应该有不小的吸引力。轮眉处的外拱设计则是让车身看起来更加浑厚。

尺寸方面,风光580的长宽高分别为4700/1845/1715mm,轴距为2780mm。别看该车的外观整体比较紧致,那是人家线条运用得好,内部的空间还是非常充裕的,在同级别车型中绝对不属于拖后腿的那一批。动力方面风光580搭载了1.8L和1.5T两款发动机,其中1.8L版本的最大功率为102kW,匹配的5挡手动变速箱;1.5T分为高低功率两款发动机,其最大功率分别为110kW和132kW,匹配的有6挡手动和CVT无级变速箱。

SWM斯威G05:6.99-11.99万元

SWM斯威G05绝对是一台性价比超高的车型,尤其是最新推出的PRO版本,在实用的基础上再次将运动气息提升了一步。前脸的直瀑式镀铬进气格栅加上了红白绿三色饰板,使其更具冲击力。下方的贯穿镀铬饰条还起到了品质感提升的作用。在侧面三色装饰板的融入和前脸有着相呼应的效果。值得注意的是尾部双边共两出的排气口镀铬武装到了内部,整体的运动感和品质感是同价位车型很难比拟的。

空间方面,该车的长宽高尺寸分别为4750/1860/1780mm,轴距为2750mm。除了够大的空间,也为消费者提供了5座、6座、7座多种座椅布局以供选择,提高了车内空间的有效利用率。动力方面SWM斯威G05搭载了1.5T和2.0L两款发动机,其最大功率分别为115kW和105kW。传动部分2.0L版本匹配的是5挡手动变速箱,1.5T版本则匹配6挡手动和6速手自一体变速箱。

潍柴U70:6.99-11.29万元

背靠潍柴动力这座大山,U70有着很多车企都比拟不了的综合实力,产品力自然也无需担心。该车的前脸用了一个多边形的镀铬进气格栅,中网是常规的横贯式造型,但是中间加上了错落有致的镂空和凹凸设计,增强了整车的层次感。车身侧面是很方正的造型,看上去非常大气,笔直的腰线使车身的紧致感得到提升。

空间方面,潍柴U70的长宽高分别为4806/1870/1691mm,轴距为2800mm。在上述几款车中,该车的轴距是最长的,所以空间方面的优势也就更大。同样该车也提供了5座、6座、7座三种布局选择,综合来看,这都是中型SUV的标配。动力方面,该车全系搭载的1.5T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为210N·m。传动部分匹配的有6挡手动和6速手自一体变速箱。

中大型SUV也讲性价比,这3款便宜的7座SUV家用自驾两不误

说到合资7座SUV,相信很人最先想到的会是丰田汉兰达,或者是大众途昂,抑或是福特的锐界。但事实上,除了这三款车之外,还有一款合资7座SUV其实也混得相当不错,那就是号称最便宜合资7座SUV的?三菱欧蓝德,该车凭借着低廉的售价,在今年的合资7座SUV市场中销量仅次于汉兰达、途昂。

尽管成绩还不错,但实际上,欧蓝德已经有8年没有换过代了,这对于一款汽车来说,妥妥的到了生命末期,竞争力已经不如以往。三菱也深知落后就要挨打,欧蓝德这样熬下去迟早要完,所以在近段时间官宣了欧蓝德车型即将换代,并发布了预告图,新车将在2021年2月正式亮相。

全新一代三菱欧蓝德预告图

值得一提的是,在预告图发布的相近时间里,网上也流出了全新欧蓝德新车的无伪谍照。

作为一款历时8年才完成换代的产品,新一代欧蓝德的外观变化还是相当大的,以车头为例,新车大部分设计用了三菱e-Yi概念车的设计语言,较大尺寸的分体式前灯组和X形前脸造型都被保留了下来,而这些元素也组成了三菱最新的家族式设计语言。虽然新车的颜值看着不算高,但是和现款比起来,它还是明显硬朗、年轻了不少。

车身侧面来看,新车看上去紧凑干练了不少,大尺寸密辐式轮圈造型进一步增加了该车的运动格调,配合上悬浮式车顶和双腰线设计后,整体力量感也加强了不少。只从侧面来看的话,相信不少人会觉得硬朗的新款和圆润现款对比起来,完全就是两台车。

车尾方面,新车除有保留了现款的大尺寸尾翼之外,其它基本都有进行调整,尾灯用上了扁平的倒梯形设计,排气管则是舍弃了之前的隐藏设计,用上了显眼的双边共双出设计,再搭配上那些轮廓明显的线条之后,看着还是相当干练的。值得一提的是,从尾部来看,新欧蓝德好像还比现款宽了不少,看来三菱也知道大家一直在吐槽现款欧蓝德看起来太“窄”。

内饰部分,虽然网上没有流出对应谍照,但是考虑到新车大量使用了e-Yi概念车设计,疆哥推测新欧蓝德的内饰应该也会大量套用概念车的元素,比如平台式中控台、大尺寸悬浮式中控屏、贯穿式出风口等等。如果最终内饰能高度还原的话,相信很多准备购买现款欧蓝德的消费者,会愿意等待新款的到来。

由于雷诺-日产-三菱的结盟,外媒透露新一代欧蓝德将基于来自新奇骏的CMF平台打造,新车将有望搭载一套插电混动系统,纯电续航里程或在70公里左右。而在燃油发动机部分,则暂无官方消息流出,但从传言的几个版本来看,新一代欧蓝德或继续搭载现有2.0L和2.4L发动机,至于为什不是用日产奇骏的2.0L和2.5L,应该因为三菱觉得自己的自吸发动机比日产的强。反而变速箱,有可能换装日产的CVT。

外观不再老气,内饰有望调整,在7座合资SUV领域里本就不弱的欧蓝德,这次换代能带三菱起飞,成为日系第四雄呢?在疆哥看来,全新一代欧蓝德产品力确实不俗,如果能保持如今的性价比,销量上涨应该是板上钉钉的事。

不过,纵观三菱在国内市场今年的表现,前10个月总共才卖出了5.6万辆,和日系三雄的动辄百万的销量比起来,完全就是一个天一个地。就算是处境艰难一些的日系马自达,也卖出了17万辆。看来想单靠欧蓝德一款车型,三菱确实难以回天!

其实早在今年6月份,网上还流出了三菱要退出中国市场的消息,尽管后面三菱官方及时站出来给予否认,并表示:关于中国,三菱会和现有的合作伙伴继续开展今后的事业。但很多人对此并没有感到太“意外”,而这恰恰说明,三菱品牌本身在国内市场确实是出现了问题。

疆哥觉得,销量下滑不可怕,可怕的是三菱的存在感也在慢慢变弱,而背后主要还是因为它的产品线太过于单一,不算上套传祺标的祺智PHEV/EV,三菱目前在售只有欧蓝德、劲炫、奕歌三款国产车型,而且还都是SUV,这家族阵容实在有点“寒酸”。而进口方面,三菱目前有帕杰罗和帕杰罗劲畅两款车撑着,前者已经12年没有换代了,后者今年刚引进,但和帕杰罗一样都仍是只满足国五的排放标准。

对于全新一代欧蓝德,疆哥觉得还是值得期待的,在中国市场,这是目前唯一一款尚有存在感的三菱新车了。不过回顾三菱在国内的发展历程,可以发现:不跟上时代发展,不迎合国人的消费需求,最终也会被消费者所抛弃,想靠着啃老本、情怀收割“韭菜”的套路,在未来的日子里都不会再有了。毕竟可怜之人,必有可恨之处,你觉得呢?

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最便宜的7座suv有哪些

随着年检政策的改变,7座SUV变得更受欢迎。不过,这里要多说的一句就是,买7座SUV的前提是你真的需要一辆7座车,不然还是5座SUV更值得考虑。而且买7座SUV的话,尽可能还是选择中大型SUV为宜,不然第三排真的有些相形见绌。当然,并非说很多中型7座SUV第三排不够大,只是舒适性欠佳罢了。言归正传,今天说的这3款7座中大型SUV可以说是目前同级别产品中的性价比担当,而且是家用自驾两不误的存在。接下来不妨一起看看这3款便宜的7座SUV是否真的值得考虑吧。

第一款:大众途昂

大众途昂是我个人非常喜欢的一款车,虽然有人说它的发动机舱比较空旷,但是不可否认的是,在目前同价位产品中,其空间优势真的是太过于明显。除了外观看上去更加大气之外,棱角分明的?途昂甚至比Q7看起来更有质感。内饰方面,这款车依旧让你找不到陌生感,毕竟大众旗下产品的内饰差距非常小。个人最喜欢的还是这款车的空间表现,第三排也倍感舒适。至于性能方面,个人建议直接选择四驱版车型,算是一步到位的选择。理论上来说,这款车只是一辆城市SUV,但是当你真的开这款车自驾游的时候,其出色的综合表现也足以让你眼前一亮。

第二款:凯迪拉克XT6

相比大众途昂,凯迪拉克XT6的指导价格是比较高的,但是终端的实际售价却给了大家不小的惊喜,这也算凯迪拉克的一贯优势。外观方面来说,凯迪拉克XT6是今天说的这3款车中最让人心动的,甚至可以说男女老少通吃,内饰方面也足够豪华,而且运动感十足。而且这款车除了有7座车可选,6座车的出现也让人眼前一亮。不过,随着车检政策的改变,6座版似乎并不如7座值得考虑。性能方面,凯迪拉克XT6也要比大众途昂更为出色。讲真,预算充足的情况下,凯迪拉克XT6比途昂更值得考虑。

第三款:哈弗H9

这款车算是目前国产SUV的巅峰之作了,虽然红旗HS7不错,但是从家用越野两方面来说,哈弗H9还是最值得考虑的存在,毕竟这款车的价格是真的便宜。外观方面,哈弗H9虽然不能说是最美国产SUV,但是却不会让大家失望,硬派气息浓郁的同时,还有着不错的运动感。内饰方面,只能用豪华来形容,很难想象这是一款主打越野的产品,空间表现和舒适性丝毫不比很多同价位的豪华SUV差。动力和四驱表现算是哈弗H9的绝对亮点之一,尤其是越野表现,哈弗H9堪称同价位产品中的“一哥”。

当然,可能有部分消费者会提到这么大的车比较费油,讲真,想省油的话,不妨考虑一些紧凑型家用轿车,这类中大型SUV如果想要省油的话,那可能连出地库都比较费劲。还是那句话,买车看需求,不要过分的跟风。

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国产车的便宜实用超乎你想象,几万就能买到7座的中型SUV

总的来说,七座东风风光s500和宝骏730比较便宜。

东风s580外观设计年轻、运动、时尚,内饰科技感十足。改款后增加了esp。高配车型配备了很多越级配置,如一键启动、无钥匙进入、电子手刹、10寸多功能显示屏、手机地图功能等。搭载1.8L和1.5T排量,1.5T车型搭载6MT和CVT变速箱,动力十足,选择多。是一款值得考虑的车。

Jun730是标准的七座商务车,但整个车型设计很好,适合家用。整个车身没有多余的线条,简约大气,腰线干脆延伸到车尾,拉长车身,修长灵动。由于是七座车,宝骏730车身宽,空间大空。宝骏730作为一款神级MPV,上市一周年就已经卖出了几十万的好销量。

百万购车补贴

最廉价的合资7座SUV,长超4米7,7.59万起售,却因车标销量不高?

在我国汽车工业刚刚起步阶段,国产车这个标签一直被消费者看作是品质差的廉价货。而随着工业和技术水平的不断提升,如今的国产车已经彻底和品质差脱开了关系,不过廉价却是一如既往保留了下来。所以如今的国产车绝对堪当物美价廉这一称号。例如,以实用功能性为卖点的大7座中型SUV车型,合资品牌普遍都在20万元左右。而国产品牌的,10万元以内落地都不成问题。?捷途X70?PLUS:7.70-13.90万元

捷途X70?PLUS是捷途X70全方面“PLUS”的一款车型,该车的外观设计更加激进且有运动气息。前脸的多边形进气格栅尺寸非常夸张,内部的中网是镀铬条和黑色饰条交叉布置,整体看上去非常大气有层次感。尤其是顶部那条连接着两侧大灯的贯穿镀铬饰条,使该车的品质感直线提升。

空间方面,捷途X70?PLUS的长宽高分别为4749/1900/1720mm,轴距为2745mm,标准的中型SUV尺寸。而且该车还提供了5座、6座、7座多种座椅布局,满足了不同消费者的使用需求。值得一提的是该车的第二排地台基本上是全平的,再次提升了空间利用率。动力方面,捷途X70?PLUS配备了1.5T和1.6T两款发动机,前者匹配6挡手动和6速双离合变速箱,1.6T版本则匹配7速双离合变速箱。?东风风光580:7.99-11.59万元

风光580并不是一款看上去非常大气的中型SUV,该车走的是一种紧致的运动风。前脸的设计算是风光580最大的亮点,大尺寸的进气格栅内部中网用了黑色的网格状中网设计,非常有冲击力。两侧的大灯和格栅巧妙的组合在一起形成一体化的视觉效果。在下方的进气口处,还有一条贯穿式的撞色饰条,进一步彰显了风光580的运动气息。在侧面,双拼色的车身颜色对于年轻人应该有不小的吸引力。轮眉处的外拱设计则是让车身看起来更加浑厚。

尺寸方面,风光580的长宽高分别为4700/1845/1715mm,轴距为2780mm。别看该车的外观整体比较紧致,那是人家线条运用得好,内部的空间还是非常充裕的,在同级别车型中绝对不属于拖后腿的那一批。动力方面风光580搭载了1.8L和1.5T两款发动机,其中1.8L版本的最大功率为102kW,匹配的5挡手动变速箱;1.5T分为高低功率两款发动机,其最大功率分别为110kW和132kW,匹配的有6挡手动和CVT无级变速箱。?SWM斯威G05:6.99-11.99万元

SWM斯威G05绝对是一台性价比超高的车型,尤其是最新推出的PRO版本,在实用的基础上再次将运动气息提升了一步。前脸的直瀑式镀铬进气格栅加上了红白绿三色饰板,使其更具冲击力。下方的贯穿镀铬饰条还起到了品质感提升的作用。在侧面三色装饰板的融入和前脸有着相呼应的效果。值得注意的是尾部双边共两出的排气口镀铬武装到了内部,整体的运动感和品质感是同价位车型很难比拟的。

空间方面,该车的长宽高尺寸分别为4750/1860/1780mm,轴距为2750mm。除了够大的空间,也为消费者提供了5座、6座、7座多种座椅布局以供选择,提高了车内空间的有效利用率。动力方面SWM斯威G05搭载了1.5T和2.0L两款发动机,其最大功率分别为115kW和105kW。传动部分2.0L版本匹配的是5挡手动变速箱,1.5T版本则匹配6挡手动和6速手自一体变速箱。?潍柴U70:6.99-11.29万元

背靠潍柴动力这座大山,U70有着很多车企都比拟不了的综合实力,产品力自然也无需担心。该车的前脸用了一个多边形的镀铬进气格栅,中网是常规的横贯式造型,但是中间加上了错落有致的镂空和凹凸设计,增强了整车的层次感。车身侧面是很方正的造型,看上去非常大气,笔直的腰线使车身的紧致感得到提升。

空间方面,潍柴U70的长宽高分别为4806/1870/1691mm,轴距为2800mm。在上述几款车中,该车的轴距是最长的,所以空间方面的优势也就更大。同样该车也提供了5座、6座、7座三种布局选择,综合来看,这都是中型SUV的标配。动力方面,该车全系搭载的1.5T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为210N·m。传动部分匹配的有6挡手动和6速手自一体变速箱。

最便宜的SUV,59900元就能买到7座版,比五菱宏光舒服!

丰田汉兰达、大众途昂、福特锐界、现代胜达、吉普大指挥官等都是我们耳熟能详的合资品牌7座中大型SUV,虽然他们来自不同的派系,售价也各不相同,但合资品牌的身份让他们的售价上普遍集中在20万以上。所以,当一款车身长度超过4米7,售价却只有7.59万起的合资品牌中大型SUV来到我们身边时,自然会勾起很多人的好奇心:它是谁?它为什么会便宜得这么离谱?甚至便宜到在国产品牌7座中大型SUV中也算是亲民级的。

首先,我们先来了解一下“它是谁?”的问题,这款新车来自于华晨雷诺,名为观境,是2017年华晨联手雷诺组建成全新合资工资后的首款新车。所以,虽然它悬着的依旧是国产品牌华晨的logo,但从时间差上来看,2019年4月才上市的观境其实已经算得上是一款合资车企旗下的合资车型了,我认为这种解释是没毛病的。而悬挂logo的原因在于华晨雷诺成立之前,这款SUV产品就已经立项,从开发到生产华晨都是主导。这也就不难解释它会为会便宜得这么离谱了,因为这款观境其实只是一款名义上的合资车而已。当然,“不管白猫黑猫,逮到老鼠就是好猫”,不管是故意为之还是阴差阳错,最终销量才是判定这款车是否成功的标准,那么华晨雷诺观境的表现又如何呢?

通过近一年的销量走势来看,华晨雷诺观境的销量表现并不给力,600多辆就已经是它的销量巅峰了,与同价位中的捷途X70、瑞虎8等相比更是差之千里。那么,是何种原因让观境的销量如此不堪?仅仅只是因为车标悬挂的是国产品牌标志吗?下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

作为华晨雷诺旗下的首款SUV车型,观境整体设计还是比较成熟的。其中前脸引入了大尺寸单横幅进气格栅,两侧搭配了不规则造型大灯,格栅上用了全新设计的LOGO,引擎盖上也有凸起的筋线,勾勒出整车的硬朗风格。总体来说,观境这套前脸设计的路人缘还是不错的。

大灯组的光源上,观境全系都只用了卤素光源,而同级别的捷途X70则在顶配车型上配备了全LED光源。其他配置方面,LED日行灯组、雾灯组、延时关闭、高度调节则是全系标配,在这个价位中还是挺厚道的。

侧身使用了多腰线的设计来体现精致感,侧窗下沿还有镀铬饰条勾边,加上银色行李架、黑色下包围的使用,整体给人的感觉还是挺野性。而在车身尺寸方面,观境的体量并不小,其长度超过了4米7,具体的三围达到了4745/1820/1780mm(1.5T?手动智联型车高为1790mm),轴距为2780mm。

车尾设计比较规矩,没有引用时下流行的设计元素,尾灯组是常见的横向分体式,中间部分还有宽幅镀铬饰条连接,加上后杠上的银色下护板以及双边双出排气装饰,看上去不乏精致感。当然,这幅平淡的设计对于年轻消费者来说可能不够个性,但是作为一款“家用奶爸车”,我认为规规矩矩也足够了。所以,外观造型并不是它销量失败的借口,甚至在我看来它的这幅造型其实还挺讨喜的,那么导致它销量失败的原因是否是因为内饰以及空间呢?

打开车门来到驾驶舱,观境的设计也十分简洁大方,中控台部分的黑棕色的搭配,视觉感受不错,同时车内也用提供了较多的软质材料包裹,舒适性进一步提升。配置方面也足够厚道,搭载了10英寸彩色触摸大屏,并配备车载wifi,车联网系统、语音交互系统,胎压监测、智能启停、360°环视系统、定速巡航等配置。而全景天窗尺寸则达到1.08平方米,能让后排乘客拥有更加开阔的视野。

乘坐空间方面,华晨观境全系都用了2+2+3的7座布局,选择性并不像捷途X70那样丰富。而腿部空间上,通过实际体验,该车在第一排到第三排的空间都可以满足家用的需求,而且第三排座椅不至于过分狭窄,这一点其实没有什么可挑剔的。

最后动力方面,华晨雷诺观境搭载的是1.6L和1.5T两款发动机,最大输出功率分别为118马力和150马力,传动系统是一大短板,仅提供了5挡手动变速箱。都2020年了!它还没有自动挡车型,对于一款主打家用的中大型SUV来说,这无疑是个致命缺陷。更让人感到着急的是,目前观境全系都还是国5,没有及时跟进国6动力确实阻碍了消费者去购买它。除此之外,以往长时间征战商用车市场,对很多乘用车市场中的消费者来说,它让人感觉既陌生又担心,即便傍上了雷诺,但车标也没有用合资品牌的logo,再加上经销网络的匮乏以及营销宣传上的缺失,都让这款最廉价的合资中型SUV在白热化的市场竞争中更难出人头地。

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七座suv车型哪些比较便宜

很多人喜欢货比三家,也有很多喜欢性价比,如今的SUV可选性真的太多了,最后导致很多消费者无从下手。我觉得汽车最难选择的售价区间应该在10万以内,因为这个级别的竞争最多,价格越高竞争越少,车型也就少了。而现在国产SUV的价格普遍在6-8万之间,所以我认为大家需要知道买车是干嘛用的!

像五菱宏光的定位就非常明确,就是一款商务的MPV车型,如果你是店铺小老板,其实五菱宏光是不错的选择。当然,五菱宏光的设计上还是败笔,整车设计廉价感很强,如果你不喜欢五菱宏光的设计也没问题,东风风行SX6就比较适合你了。

东风风行SX6的售价在59900元,我认为这个价位的车型真的没必要去追求什么三大件和舒适性了。这个价格的SUV需要追求的外观没和空间大,不得不承认风行SX6的外观要比五菱宏光精致很多,车头给人第一眼感觉就是硬派,质感体现得很明显,所以开着风行SX6出行绝对比五菱宏光有面子。关键还配有led日间灯,还有银色护板包围,谁能看出这是一台59900元的SUV呢?

这个基本的车型并没有舒适性可言,空间大就可以了。风行SX6用2+2+3的7座布局,第二排用独立座椅设计,这样设计手法经常出现在MPV上,在SUV身上还是很少见的,这样能保证内部乘坐空间更大。风行SX6的轴距为2.7米,所以后备箱空间就被压缩,不过把座椅放平后,内部空间还是很大,载货能力不输五菱宏光,是一款宜商宜家的SUV,底盘的设计主要以实用为主。

这个级别的内饰设计都很掉价,非常廉价的,车内均为塑料为主,所以没啥看头的。关键是配置还是可以的,座椅均为软性材质包裹,在舒适性上得到一定的提升。其次,一键启动、esp、全景天窗、中控大屏均有配备。

这类车动力没啥好纠结的,只要关注油耗就可以,车子的毛病都会有的,不过这个价位其实也无所谓了。风行SX6一共提供了两套系统选择,一台为1.6L自吸引擎,一台为1.5T涡轮增压,我还是建议大家入手1.5T吧,差价又不大,而1.5T能达到150匹马力,还是CVT变速箱,而油耗也仅为8升,整体表现还是不错。

今日话题:说白了,车主买这类车型均为拉货使用,所以不要纠结三大件,便宜实用就可以,你们觉得呢?

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1、幻速S3。参考价格:5.38-8.00 万元。北汽幻速S3为北汽银翔汽车有限公司历时三年半时间自主开发,定位于小型SUV的7座车型。

2、斯威X3。参考价格:5.99-8.29万元。斯威X3搭载了两种动力发动系统。分为1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。

3、风行SX6。参考价格:6.99-9.49万元。风行SX6是东风风行专为中国市场量身打造的旗下首款7座SUV,产品力全面均衡。

4、景逸X6。参考价格:8.49-10.99万元。景逸X6于2017年8月21日正式上市。定位大紧凑级SUV,售价为8.49-10.99万元。

5、比速T5。参考价格:7.29万-10.49万。比速T5作为比速汽车首款7座中型SUV,主要针对于年轻家庭消费群体、七座刚需家庭消费群体。

以上内容参考?百度百科——北汽幻速S3

以上内容参考?百度百科——斯威X3

以上内容参考?百度百科——风行SX6

以上内容参考?百度百科——景逸X6

以上内容参考?百度百科——比速T5