宝马i3的优缺点_宝马i3 缺点

1.2022款宝马i3优缺点

2.新能源汽车中是不是有一种增程式电动车？

3.宝马i3可以安装行车记录仪吗

当第一版日产聆风于2010年出现时，它就为电动车的范围和日常可用性设定了新的标准。它是电动汽车的先驱，但第二代的竞争激烈，它必须要在众多竞品当中脱颖而出。

日产聆风

第二代日产聆风旨在将电动汽车推向主流。它的里程范围达到217英里，可以适应比以往更多的生活交通方式。此外，新版日产聆风能在7.9秒内完成0-62英里/小时加速，320Nm的最大扭矩意味着日产拥有充足的中档功率，但与任何电动车一样，如果对加速器的加速时间要求过高，其里程范围就会骤然下降。

宝马i3

宝马已经更新了i3车型，它有了更强大的电动机和修改后的悬架以提供更具运动性的驱动力，它是一个高效率的电动汽车，这其中最首要和最重要的是，它的驾驶方式绝对够动感。

它的峰值扭矩和最高马力可以与一些热门掀背车相媲美，而且与竞争对手相比，i3s有几种不同的充电选项，具有良好的灵活性。宝马表示，标准的三针插座需要9到10个小时之间才能将94ah电池充电到80％。而该品牌的Wallbox减少了不到四个小时，如果使用50kW的直流快速充电器，可以将这充电时间降低到40分钟。

雷诺ZOE

雷诺ZOE于2013年推出，最新的ZOE的配备了新款R110电机，该电机具有106bhp和225Nm的扭矩。同时，这也意味着全面提升性能，11.9秒的0-62英里/小时加速比以前快1.6秒，在这方面ZOE的表现略逊于其竞争对手，驾驶起来在城镇感觉还是足够快的，并且速度与日产聆风或大众e-Golf一样可以快速冲击至30mph，但是这辆车的电量很快就会用完。不过另一方面，雷诺ZOE在驾驶起来也是相当敏捷的。

2022款宝马i3优缺点

时代在变迁，面对电气化全新的起跑点，中国厂家趁着东风发力，掌握了弯道超车的好机会，在国内市场大放异彩。

不光是抓住电池技术核心，还颠覆智能化造车，让不少百年传统合资车企看红了眼！然而在Z时代的浪潮推动下，合资品牌集体发力，这次电车时代即将来临？

LYRIQ(海外)都有啥优缺点？快来看车友怎么说

以往的美系豪华品牌，给人的印象就是排量大、油耗高，这样一看就似乎离新能源化丝毫不沾边，但是凯迪拉克就打破先例造出了Ultium奥特能纯电动平台，所以带着光环问世的凯迪拉克LYRIQ也终于诞生.......

凯迪拉克LYRIQ其实可以说堆积最先进纯电科技，不仅仅是外形看着很“电动”、很未来，就连内装看起来也很有前卫科技感，而且最大的亮点就是配备了33英寸环幕视网膜屏幕，可以达到9K的分辨率，看到这你是不是觉得很不像传统燃油品牌了？

核心的动力总成，基于纯电平台打造下，凯迪拉克LYRIQ续航能力做到了650km，用的后轴驱动，最大功率达255kW，未来还有主打性能的四驱版本，百公里加速定格在4.9秒内。

凯迪拉克首款电动车的入局，集齐了各项出彩装备，超5米车长、650km续航，丝毫不屑于同级中任何对手！是的，你没听错，就是任何！因为目前的预售价仅43.万元，蔚来ES8的售价在46.80万元起，有理由放着凯迪拉克LYRIQ不买反而选蔚来吗？

Mustang Mach-E都有啥优缺点？快来看车友怎么说

福特Mustang大家都知道是福特家族的跑车，但为了满足电动化的规划，Mustang Mach-E带来跑车基因迫切出现在我们的视野中。

而跑车的基因何来？Mustang Mach-E这套外形就集中了“Mustang”元素，而且别看是SUV的结构，但就很有跨界的风味，只不过内饰还是略有些保守了。

当然跑车基因并不是全用在内外造型的打造上，最硬核还要看动力的配备，Mustang Mach-E提供有超高性能的GT版，光是参数就可圈可点，最大马力488匹，最大扭矩860牛·米，百公里加速3.65秒，同时续航里程还有492、513、554、619km，光是这性能你就知道它不是善茬。

百花齐放的新能源时代，福特首款电动车就拿出属于自己的独家本领，其核心卖点不光是电动这么的简单，性能这范畴成为是“狠角色”，速度的体验绝对能让你嘴角微微上扬。

丰田混动大家都见多了，但在今年将忽略的电动车布局重拾了起，在一瞬间国内市场的丰田电动产品拔地而起，扛起丰田电动大旗就是这款丰田bZ4X。它的身份是基于e-TNGA纯电平台打造。

而且用上的这套外观设计就有点大哥雷克萨斯的风格，一下子电动感氛围也就有了。只不过车内还是丰田一贯的设计理念，即便是交错中控布局也很丰田。但据说未来会引入矩形方向盘的设计，或许能够拔高点科技仪式感。

续航的能力上，丰田bZ4X就提供了三个不同续航配套版本，分别为400、560、615km，在当下的电动车领域也算是出色的成绩。而且还提供有双电机的四驱版本，总功率也达160kW。

从产品角度而言，丰田bZ4X发力很大的机率就奔着特斯拉Model Y而来的，丰田综合素质可不是闹着玩的，大师一出手品质、口碑双保障下，一些主流的国产SUV也注定靠边站，况且目前预售价均在22万起步，光是价格就诚意十足了。

宝马i3(进口)都有啥优缺点？快来看车友怎么说

全新宝马i3很多小伙伴会误认为这就是基于“油改电”的电动车，觉得宝马没有一点的诚意.....不过事实上这一代3系是源于多元素平台打造而来，其实就包括了电动化的技术布局。

这套外观就不多赘述什么了

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新能源汽车中是不是有一种增程式电动车？

优点，续航能力强；缺点，后备箱空间小，座椅加热需要额外付费。宝马i3属于宝马里面入门级的电动车了，但是续航能力是真的不错，现在基本上跑个450公里没有任何问题，即便是高速上续航差点，也没有说差很多，续航能力值得肯定。它的后备箱不算大，里面的纵深倒不是很小，但是宽度受限，所以大的东西不好放，而且有时候东西放在里面拿取也不方便。再一个座椅加热也得自己掏钱选装。宝马i3也被称作MegaCity车型，宝马在该车于2014年推出上市的第一年能够销售3万辆该车型。而且宝马发布了其新的“i”子品牌。2011年2月，宝马汽车在其德国总部发布了旗下全新的子品牌宝马i，这是宝马集团继宝马、MINI和劳斯莱斯之后，最新的第四品牌。

宝马i3可以安装行车记录仪吗

真要谈到增程式混动，那不得不提到雪佛兰的沃蓝达和宝马i3

，前者可谓是增程式混动车型的开山鼻祖，早在2007年雪佛兰Volt概念车就已亮相，其为新能源汽车提供了一种实际可行的发展方向。

值得一提的是，沃蓝达在当时荣获了2011 北美年度车，2011沃德全球十佳发动机(Voltec 动力驱动系统获奖)等多项大奖，成为了丰田普锐斯最有力的竞争对手。然而双缸发动机的抖动和噪音抑制本就不如四缸发动机，再加上宝马i3的静谧性表现较差，这样的做法就导致宝马i3的NVH表现十分糟心，车内的噪音非常明显，完全丢失了新能源车型噪音小的优势

增程式混动优缺点解析

通过以上几款车型的分析，相信大家对增程式混动多少有了了解。

简单易懂的解释就是增程式混动的核心原理就是利用发动机进行发电，用于驱动电动机和为电池组充电，以此保证车辆的续航里程。

优点：

1.正如理想ONE宣传的广告语一样，增程式混动车型相比纯电动车型而言是不存在里程焦虑的，纵使电池组没电，增程式混动车型还能通过加油来继续行驶。

2.增程式混动车型对比燃油车更加省油，毫无疑问新能源汽车的初衷就是要想法设法的降低燃油消耗，以此达到省油的目的。

而单从与传统燃油车相比，增程式混动车型的综合油耗肯定会低不少，但值得注意的是仅限于和燃油车相比，如果和纯电动车比较能源消耗，增程式混动车型显然是不具备优势的。

宝马i3当然可以安装行车记录仪，目前推荐油电混动汽车，油电混动车辆优缺点：1、优势：节油效果明显、保养花费低、续航能力强；2、缺陷：可进行选择车型少、价格相较于燃油车辆更昂贵、维护的成本较高、动力相较于燃油车辆较低。