1.负压救护车内部曝光 转运肺炎病人会经历怎样的过程？

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你好，全顺救护车的配置很多都是不同的不过，一般都分为转运型和监护型

转运型：

1、便携折叠式担架1件;2、医药柜1件;3、固定安装氧气瓶1只;4、输液吊钩2只;5、消毒灯1只;6、污物桶1只;7、单人座椅2只;8、长条座椅2人位软座垫、软靠背和安全带1套;9、中隔断带滑窗1套;10、前顶装全蓝警灯警报器1套;11、12V照明灯2只;12、逆变器1只;13、220V电源插座1组;14、医用耐磨塑胶地板革;15、贴救护十字标志;16;后舱空调和暖风。

监护型：

1、逆变器2、配备电瓶1只3、配备自动充电4、断电装置5、电源控制面板6、医疗舱左侧长条医疗柜7、医疗舱右侧单人座椅8、医疗舱右侧长条座椅9、后置上车扶手杠10、仪器及物品围栏11、中隔板12、医疗仓照明灯13、医疗仓照明灯14、紫外线消毒灯15、氧气吸入器16、氧气瓶17、减压阀18、220V电源插座19、医疗舱两侧为玻璃窗20、简易医药器械柜21、前后冷空调系统22、前后暖风系统23、医用地板24、污物桶

负压救护车内部曝光 转运肺炎病人会经历怎样的过程？

全顺救护车价格是由您选择的医疗舱配置决定的，全顺救护车医疗舱一般常用的有三种配置

全顺救护车价格表：

下面给您介绍下全顺救护车医疗舱样式：

全顺救护车医疗舱简单型（一般用于转运型车辆）

全顺救护车医疗舱标准型

全顺救护车医疗舱国标型（也就是现在大家常说的监护型医疗舱）

这样回答您咨询的全顺救护车价格及能让您一目了然知道应该用那种配置，望纳，

武汉火神山医院在短短的10天内就建设完成，再次创造了中国速度。在2月4日迎来了首批50名病人，而接下来的几天里，火神山医院还将继续收治更多的转院病人。担负病人转院工作则是一款特别的救护车，那么它到底是如何避免交叉感染，医护人员又是如何运送的呢？

转送病人的负压救护车是怎样的？

我们都知道，有着人传人的风险，因此转运病人时，则需要有更好防护功能的救护车。负压救护车最早出现在公众视线中，是在2009年防御甲型H1N1流感当中出现。简单的说来，负压救护车，就是救护车内部是一个独立的医疗舱，叫做负压舱。

车内的气压会比车外的气压更小，所以空气就能从车外流向车内。负压装置会形成一个固定的空气流通区域，空气在车内从上到下流动，确保医护人员先获得新鲜空气，再将病人呼出的空气过滤吸收。过滤器一般在病人头部位置，保证污浊空气第一时间回收，系统几乎可以杀灭所有的病菌，最后再将干净的空气排出车外。

同时，车内还可以在担架基础上选装隔离舱，也是独立的负压设备，这个隔离舱的风机使用锂电池供电，可连续使用超过5小时，为医护人员又增添一份保障。

通常，救护车上还会配备搬运的担架、固定颈托与夹板、呼吸机、心电监护仪、血压计、体温计、血氧仪、血糖仪、急救箱、除颤仪、简单抢救手术用具、通信器材等，还要有很多必备的急救药品。

加班加点生产负压救护车，这些奉献爱心的企业不简单

一般负压车需要生产和改装两个步骤，生产是指常规车辆的生产，改装则是专门针对救护车的改装。通常一辆负压救护车需要一个月左右的工期，而现在压缩时间在10天左右生产出来，实际上任务是非常艰巨的，工厂会是24小时不停歇运转，所以奉献爱心的企业也是非常不容易的。尤其是在春节期间，工人还要加班加点的劳动。

就在这两天，随着火神山医院的交付，一大批刚刚生产出来的负压救护车也正在赶往路上。生产负压救护车的企业包括北汽福田、上汽大通、江铃福特、福建奔驰、华晨、奇瑞瑞弗、宇通等。

其中北汽福田生产了40辆图雅诺负压救护车，预计在2月8日送往疫情最严重的湖北、浙江、广东、河南、湖南及北京。2月5日，上汽大通30辆负压救护车已经送往火神山医院，还有25辆负压救护车将于2月6日抵达。江铃福特全顺18辆负压救护车（10辆赠送，50万/辆）在2月3日出发奔赴武汉。

福建奔驰协调了20辆威霆车用于负压救护车改制。华晨则在2月5日完成10-15台负压救护车，2月15日之前共计完成30台。奇瑞瑞弗特种车辆公司生产的20台负压救护车在2月5日下午正式发车。宇通也在2月5日正式交付了捐赠的10台负压救护车。

负压救护车转运是怎样一个过程？

运送患者是一个复杂的过程，在每次将患者送到收治医院后，都会进行人员和车辆的初步消毒，返回急救中心后，还要进行终末消毒、紫外线消毒。从医护人员穿戴装备，到转运患者，再到消毒，整个流程比普通运送病人要更长，超过3个小时是常有的事。而穿上防护服，正常的大小便是无法进行的。

通常，省、市卫健委会先向医疗救援中心发出指令，之后医疗救援中心会再安排转运急救站的车组人员。调度员接到指令后，会了解患者基本情况，运送地点，并确认防护级别，以通知医护人员穿着不同的防护服。比如二级防护是戴手套、护目镜、杜邦服、脚套，如果是危重患者，则要戴上全面型防护面罩。

在出发前，所有的车组人员还要进行相关的检查，在到达现场后，救护车会到达患者最近的地方等待，减少患者与外界环境的过多接触。在运转过程中，他们不仅要守护好患者，做好医学观察，还要时刻安抚患者。

急救站的工作人员，都是自愿参加肺炎转运工作的，比如说急救车的司机，很多都是社会招募的，他们都是敢于担当的爱心人士。

目前中国有着世界先进的医疗救助设备，除了更专业的医护团队，还有更多无私的爱心人士，大家团结起来，都在为武汉加油，湖北加油，相信不会用多久，我们必将打赢这场胜仗。同时，所有的医护人员，和参与这场没有硝烟的战役中的人，都值得我们尊敬的。（文章来源于网络）

作者：秦超

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