别克凯越汽车大灯直接换led灯泡_新别克凯越汽车

1.为什么 别克新凯越这么费油呢？

2.新别克凯越怎么样

3.别克excelle是什么车

4.作为别克入门级的家用车，6万元的自动挡别克凯越有哪些优劣势？

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说到别克凯越这款车子，相信大家都不陌生。凯越进入国内汽车市场可以说是一波三折，在2016年宣布退出后，2018年又重返国内市场。王者归来的凯越不仅在外观用了全新的设计语言，在底盘上更是给大家带来了很多的惊喜，今天跟随小编一起来看一下，这款不到10万的合资车，底盘究竟如何。8.39万的别克凯越值得入手吗？拆开底盘，依旧是曾经的“神车”。

拆开别克凯越的底盘，整体看起来比较平整，发动机下方设置了下护板，在保护发动机的同时，提升了底盘的空气动力性能，减小了行驶中的空气阻力，对控制油耗方面有积极的作用。底盘中部，并没有看到护板的身影，而且也没有做防腐涂层。在行驶过程中，路面的小石子对车底盘击打产生的噪音很容易传到车内，影响乘车的舒适度。值得一提的是凯越在后方安装了一个加强件，提升了底盘的整体刚度。

在隔热方面，凯越设计也是十分的到位，在排气管与车身中间的位置设计了很多的铝板，能够更好的隔绝排气管的温度传递到车内。

悬架部分，与上一代凯越一样，全新凯越前悬用了麦弗逊式独立悬架，结构简单，体积小，对空间的占用比较少，在这方面，凯越下摆臂用了单层冲压钢制材料，作为一款合资车，以凯越的价位，这样的设计也是很正常的。

前悬与副车架的连接处用一横一纵的衬套布置形式，在提高操控性的同时，保证了整车的舒适度。下摆臂与副车架用橡胶衬套连接，更好的过滤车在行驶中产生的细微震动，提升了车子的行驶品质。发动机下支撑用了液压衬套，连接副车架和发动机的部分，用了铝合金材料，液压衬套能够更好的吸收发动机的震动，为车上的驾乘人员提供更舒适的驾乘环境。

全新凯越的后悬挂，用了扭力梁式结构，簧筒分离式的减震机构布置，大大减少了悬挂对后排空间的影响，悬挂纵臂与车身的连接处，同样用了橡胶衬套连接，对路面的细碎震动与传递，起到很好的隔绝作用。

对于一款车子来说，底盘的结构设计固然重要，但是底盘调教更不能忽视。凯越的定位是家用舒适轿车，车主们说出了自己的驾驶感受：在驾驶过程中，整体感觉偏舒适，但是在操控性上有些不足。当车子经过坑坑洼洼的路面，悬挂对细小振动的过滤还是比较好的，可见别克凯越的调教功力还是很深厚的。

小编总结：通过拆解别克凯越的底盘，全新凯越的表现中规中矩，符合家用车的定位，驾驶体验上的表现也是可圈可点，凯越的舒适度在同级车中是比较优秀的。总的来看，王者归来的别克凯越在各方面都有了很大的改变，迎合了消费者的口味，8.39万的起步价，价格更加经济，风格更加贴近家庭轿车，看来凯越依旧是曾经我们熟悉的”神车“

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么 别克新凯越这么费油呢？

美国

别克凯越是美国的汽车品牌，别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。凯越是上汽通用别克汽车生产的一款紧凑型轿车，在车身尺寸方面，长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm。在动力方面，凯越全系搭载了一款1.3升的自然吸气发动机，最大马力为107匹，最大功率为79千瓦，最大扭矩为133牛米，最高车速为每小时170千米。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，凯越的油耗为百公里4.6升。

别克的历史

别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

1904年5月19日，大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。

1904年下半年，一个马车制造商William·C·Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。

1908年别克汽车的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。该部门主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内排名第三位。

别克suv车型

1、别克昂科威

在所有的合资品牌里，上汽通用别克是美系表现得比较好的品牌，昂科威又是别克品牌旗下的主打款之一，依托它豪华的内饰架构、优秀的设计和舒适的驾乘体验，成功返销海外，从国内特供华丽转身为全球车型。作为合资SUV中的标杆级车型，昂科威比同级对手途观L有着更好的表现：底盘的行驶质感出色，静谧性更佳，更有高级感；内饰的做工上，昂科威比途观L更用心，皮质选料更考究，木纹装饰和烤漆面板也要更上档次。

2、昂科旗

众所周知，丰田汉兰达是中国七座SUV领域的标杆车型，多年来凭借品牌和性能优势，赢得了许多消费者的青睐。如今随着年轻消费者数量的增加，汉兰达的设计不再是年轻人喜欢的对象。这也让一些品牌抓住这个机会，推出了更年轻的7座车型，这就是别克suv7座昂科旗。作为一款中大型SUV，昂科旗提供6座、7座版本，外观设计和配置都还不错；经销商终端优惠约5万左右，和同级车型相比优惠力度还是比较大的。

3、别克昂科拉

昂科拉算得上是国内小型SUV的先驱车型，早在2012年便由上汽通用引进国产，小巧可爱的造型以及充沛的动力深得人心，成为小型SUV市场的热门车型。如今随着市场的改变，昂科拉针对85后、90后的年轻人，做了很多迎合其趣味的年轻化改变。这集中体现在更具运动风格的外型、更强劲环保的动力系统和更智慧、更富趣味的车联网系统上。如果你需要一台小型SUV，那么这台别克十万左右suv车型值得选购。

新别克凯越怎么样

为什么 别克新凯越这么费油呢？

费油有很多因素

首先我所了解的,新凯越自动档油耗百公里大概在9-10L,路况不是很复杂的地方,市区稍微多一点

相比老凯越是省油很多了

另外自动档耗油本来就比手动的要多出1L左右

其次跟驾驶习惯有关系,每个人踩油门的力度都是有关系的

有水平高的老凯越1.6的自动能踩出7个油

另外有个朋友说生产线的问题,当然也不能排除这样的说法

一般情况下,新凯越相比日系车,不管手动还是自动

顶多多耗1L油左右

因为凯越车车身重,车身安全,毫无疑问,都是相辅相成的

别克新凯越怎么那么费油？是出问题了还是怎么回事？

楼主啊！别克凯越的车款费油一直是广大车主反映的主要问题。但是个人认为开车的良好习惯是可以将油耗降一些的，1是开车等候的时间超过3分钟就得将发动机熄火。2是开自动挡的车除非是超车或者紧急及情况一般不要急加速。憨汽车在市区行驶一般不要开空调，因为在市区总是起步那样1.6L AT动力不足。

都说别克凯越费油，到底多么费

因为凯越车型和发动机都比较老,比现在这个时代的车同排量油耗大约多30%

别克凯越真的很费油吗

你们用过凯越吗？凯越的优势是低价高配，1.6LE-MT这款，天窗，雷达，真皮座椅，铝合金轮毂一应俱全，价格才九万多点，比相近配置其它品牌便宜近两万，价效比突出！但百公里九到十升的油耗又让人们对它又爱又恨，自动更费（凯越四速自动，不先进）！很多人都在争论凯越费不费油，那就说明它的油耗确实有问题，否则怎么不去争论其它品牌呢。车价便宜，但日后钱要在汽油上多花一点！如果你很在意油耗就算了，如若不然，凯越值得推荐！

别克凯越费油吗

新款的凯越都是新款的发动机，比较省油，动力也好。

希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

别克凯越费油怎么解决？

别克凯越费油排除路况、驾驶习惯还有车子设计的因素之外，个人认为有可能是车子的发动机积炭过多导致的，建议检查车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。

凯越费油怎么处理

美国通用的车，本身就比较费油，优点是动力好，操控好，缺点自然就是费油了，但是和驾驶手法也有很大关系，建议高速滑行时使用空档，转弯尽量滑行，这样能省点油！！

希望对你有所帮助！！！

08年别克凯越现在怎么突然特别费油是怎么回事?

你好，凯越车很多开了几年就油耗高，这是这个车的设计缺陷。至于怎么解决，我建议你更换火花塞，清洗节气门，喷油嘴，更换汽油滤芯，清理燃烧室积碳。配合燃油宝使用。这一套程式下来，您的车应该油耗会小很多。希望我的回答能帮到你汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

别克凯越是不是很费油

我没开过凯越，但根据排量和车型资料和朋友介绍， 这款车在同级车中耗油量只算是中等 纳哦

别克excelle是什么车

配置一般动力优秀

别克凯越脱胎自通用的最新中级车平台,别克凯越外形现代动感,典雅大气,具有浓郁的欧洲风格,内饰也延续外观的风格。车身长度超过4．5米、宽度逾1．7米,轴距为2．6米,具有同级车领先的宽敞空间。

凯越匹配全新一代Twin—Tec发动机,高效省油,且排放达到欧洲III号标准。用德国ZF公司的变速箱,底盘系统以全球车的Twin—Link四轮独立悬挂为基础,集中国的路况、气候、油品数据进行重新调较,对动力总成和底盘悬架作了各种严酷的本土化试验,消除了“国际车"水土不服的隐患。

在配置方面,电动天窗、高级真皮座椅等配置一应俱全,更独有冷藏功能手套箱、雨伞烘干槽、雨量感应式雨刷等高档车配备。

别克凯越的配置在宝来、阳光、菱帅、POLO等汽车新秀的上都能见到,相对比较大众化,只是在16处储物空间等空间设置上有些特色。另外,从厂家提供的资料看,别克凯越的动力总成(发动机和变速箱)和悬架底盘,由Holden(霍顿)等世界级高手鼎力打造,表现应该不俗;同时,TNR全方位噪音抑制系统(Total Noise Resistant System)应该比较有特色,但是,这些还需要实践验证。

作为别克入门级的家用车，6万元的自动挡别克凯越有哪些优劣势？

别克Excelle就是别克凯越。

别克凯越基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。

上汽通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。

车型设计

外观方面，全新一代凯越用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。

内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。

做为别克汽车的经典车型之一，从前的别克凯越在国外销售量尤其出色，并成为很多顾客的坐驾。只可惜，由于新手入门车型定位，加上别克英朗gt等车型的崛起，最后促使此车现如今的存在感急剧下降。最近有一位网友去看汽车，发觉别克凯越的优惠价格非常大，6万余元就能购买到自动档汽车版本号。这让原本提前准备选购国产汽车他，逐渐有点心动了。6万余元就能买到的自动档汽车别克凯越，究竟划划不来。

全部车身的造型设计尤其顺畅，使用了两根冷峻的身材曲线，尾端还有一点小鸭翼的造型，整体看起来或是比较不错的，不容易让人感觉到尤其中等。自然，如果能把顶棚的那根无线天线除掉，然后把轮毂设计得更酷炫一点，视觉冲击一定会更强。作为一款新手入门家用汽车，别克凯越的车身尺寸并不是非常大，车体汽车轴距也只有2611mm。

在具体搭乘体验中，后排不容易让人感觉到很拥堵，基本上全平的后排路面，却让正中间乘客的脚部舒适感有一定的确保，这一点还是挺不错的。如是一般家庭用，那样小编觉得别克凯越的空间或是足够，可是想得到特别好的空间感受，那样还是建议选购更高级别的车型。由外收看，别克凯越使用了家族式的前脸设计理念，大面积灰黑色进气格栅搭配上宽体式汽车标志，加上出众的大灯、动感的侧进气管等造型设计，尽管欠缺一定的性格度，

但是看起来还很非常好，不仅拥有相对较高的识别度，也能让人感受到很明显的年青、时尚气息。尤其是跟同价位的合资轿车相比，别克凯越的这一套进气格栅设计方案，还是属于挺有颜值的那类。规格层面，别克凯越车身4468mm、宽1765mm、高1469mm，汽车轴距为2611mm，归属于标准的紧凑车。尽管跟同价位的大部分国产汽车相比，别克凯越的空间主要表现比较一般，但是跟同价位的合资轿车相比，别克凯越的空间主要表现还是挺出色，能够满足日常应用。较为好遗憾，此车不兼容后排坐椅放平，缺乏一定的应用性。