宝马X6汽车之家_宝马x6汽车之家

1.颜值超高 性能超棒 优雅的大块头——宝马X6

2.实拍宝马X6 xDrive30i，落地85w，水晶挡杆很奢华

3.清库存！中东版宝马X6不到60万，配3.0T发动机，二手车价格买新车

4.11年宝马x6的车损险多少钱

5.轿跑SUV的代表之作，全新宝马X6到店实拍

6.宝马X6上市，比保时捷卡宴气派，标配四驱+8AT ，5.5S破百

7.宝马轿跑SUV，实拍全新一代宝马X6，年轻人心中的理想座驾

8.全新一代宝马X6，颜值再次升级，配4.4T的V8发动机+四驱系统

日前，从郑州经销商处了解到，2020款宝马X6目前价格稳定，售价76.69万元起，购车就有大礼包相送。感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。

2020款宝马X6在外观方面，整体的造型设计用了年轻化的元素，前脸用了双肾进气格栅搭配搭配宽大的车头，非常的大气。直瀑式中网带有银色装饰，看起来档次感十足，搭配上两侧造型锐利的大灯，点亮后有着非常强烈的视觉冲击力。

在车身侧面，凌厉的车身线条，搭配大尺寸的轮毂造型，呈现出很强的运动感。饱满的车窗造型，配合流畅的车顶线条，以及大溜背式的造型，非常的时尚动感。

尾部方面的造型设计的非常饱满，用了熏黑的样式尾灯，非常符合运动车型的定位，点亮有着非常不错的视觉效果，并且有着较高的辨识度。

2020款宝马X6的内饰方面，融入了很多的运动元素，中控台大尺寸的液晶屏配合全液晶仪表盘，科技感油然而生。多功能方向盘变化不大，加上手感适中的的档把，进一步增强了运动感。在用料和做工方面也是非常的考究，车内座椅用大量的皮质材质进行包裹，彰显豪华质感。

在动力方面，2020款宝马X6用2.0T和3.0T两款发动机，输出功率分别是265马力和340马力，与之匹配的是8AT变速箱，并且标配适时四驱系统。

宝马X6这款车自上市以来，凭借其大气的外观和充足空间以及优越的性能等各方面的表现，赢得了消费者的认可，取得了优秀的销量和口碑，在同级别车型中具有很强的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

颜值超高 性能超棒 优雅的大块头——宝马X6

文/磊磊

随着消费升级的发生，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。各家豪华车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

奥迪Q8

焕然一新的八边形前中网定义了全新奥迪Q8的个性。直立式中网格栅、向前伸展的包围以及宽大的进气口簇拥在八边形中网四周，组成了颇具威慑力的前脸造型。

倾斜的车顶线与D柱形成坚固的拱形，D柱下方肌肉线条虬结。侧面设计语言给人力量和精致的高级感，扰流板，轮罩饰板，门饰板条和进气口用对比色，以进一步突显野性。

大灯标配LED光源，可选LED矩阵式大灯，前后灯罩造型立体，前后呼应。灯组内部造型复杂，几何状的灯带勾勒出十分精致和锐利的眼线。作为灯厂最高规格的车型之一，Q8车主甚至可以使用手机遥控打开各种照明功能。

Q8车尾与A8L一样用了以OLED为光源的贯穿式尾灯，彰显出家族旗舰的身份，两侧尾灯造型为多条竖直线条聚合而成的矩形，使车尾更立体，辨识度更高，层次更丰富。

许多车友都说在内饰中用多块大屏幕是新创车企惯用的简单粗暴的方法，但同样的方法在奥迪Q8上似乎较为克制和追求细节。仪表盘为全液晶屏，尺寸大，显示的内容直观清晰，但并非刻意追求尺寸的大。信息布局的合理和合乎逻辑的菜单布置才是其体验良好的根本。中控区的MMI触摸屏带有震动和声音反馈，操控感较为立体，几乎可以达到接近实体按键的体验。

动力及科技层面，奥迪Q8搭载2.0T和3.0T+48V轻混两款动力总成，匹配8AT变速箱，全系搭载quattro全时四驱系统。

奥迪Q8不是奥迪第一款搭载48V轻混系统的车型，更早上市的全新一代奥迪A8L、A6L也同样搭载这套3.0T+48V的组合。这款系统在原有12V冷启动机系统的基础上加入了48V的BSG电机，用于实现与发动机直连的自动热启停，能够平稳的在发动机具备一定转速的情况下实现热启动，也就是滑行熄火，给油就无声无息的启动。在滑行时，BSG电机会充当发电机角色，给电池充电，并且将电量用于加速时给发动机提供一臂之力。

48V系统出除了介入发动机提供动力，还是主动悬架、电子防倾杆、随动转向等功能的电量来源，大幅提高底盘电子系统的工作功率，实现快速反应。

卡宴轿跑

Cayenne?Coupé车型定位为一台轿跑风的卡宴、一台更个性的卡宴。新车与全新?Cayenne?SUV?车型共享包括传动系统和底盘、系统和全面互联在内的多项技术单元。但截然不同的设计也造就了全新?Cayenne?Coupé?独有的个性鲜明。

外形层面，?Cayenne?Coupé?拥有极为犀利的线条，并通过多种个性元素的叠加，形成了跑味十足的运动SUV范儿。全新设计空气动力套件，既提升了车辆驾控体验，也显现了更具锋刃的产品特质。

动力层面，?Cayenne?Coupé?搭载?3.0?升?V6?涡轮增压发动机。旗舰车型?Cayenne?Turbo?Coupé?搭载?4.0?升?V8?双涡轮增压发动机。

全新宝马X6

事关外形，我们可以毫不讳言地说，全新X6具备极强的“壮硕感”。宝马家族标志性的双肾前脸，在这款车上外扩而又立体，下方运动风前保险杠，也具备相当强的运动风与档次感。

侧面线条则绘声绘色地，展现了这款车取向硬朗的整体性格，俯冲式车侧棱线，也成功塑造出一些事关凌厉的动感。?溜背式线条的应用更映射出这款车的运动底色，整体风格简约流畅，底部双排气管口也将阐发出一些奔涌向前的跑格。

内饰层面，全新X6则拿捏住一个足称妥当的平衡，整体设计依旧保持着宝马品牌一贯实用主义风格，线条排布元素铺陈简洁易上手。虽有金属此类高档材质的融入，整体配色也不再像前代般陈旧古板，但相比全新奔驰GLE，依旧欠缺掉一些豪华感。或者打个比方，宝马X6的车内氛围，就像新现代装修风格，足够先锋，足够精致，但总觉得哪里缺失掉一些档次。

操控层面，作为一款衍生于CLAR架构的全新宝马，全新X6具备全面但不硬核、畅快却也舒服的驾驶感受。日常驾驶过程中，方向盘手感轻盈而又保有趋势，悬挂扎实中不乏柔软，具备整体驾驶感轻松舒适，快速通过减速带时车身姿态甚至有些晃悠，完全不像之前宝马一般“被钉在路面上”，整体很难诱发你关于运动的浮想。而在相对激烈的驾驶工况下，全新X6也会渐露一台BMW的峥嵘，具备较高的操控极限与相对跟手的一体感与可控性，能够给到驾驶者相当强主观安定性与稳定感，脚步踏实淡定，足以相当圆润地稳住局面。

动力层面，新车将主打40i/50i两个动力级别，分别搭载3.0T直列六缸/4.4T?V8发动机。动力响应有着相当程度绵密与浑厚，日常行驶具备一种稳如老狗的密实，动力表现无缝衔接且随时容易调用。

中期改款宝马7系

中期改款的新7系外观方面，前进气格栅的尺寸进一步扩大，“占地面积”夸张的达到了整个前脸的40%，能够更好的缩短发动机热机的时间，提升稳定性和性能，在必要时还可主动关闭降低风阻。

在内饰方面，这次的中期改款变化不大，最主要的变化是将原先液晶仪表盘中还剩余的一点点物理分割去掉，并且将液晶仪表盘设计成了几何多边形的造型，与大灯的形状遥相呼应，看上去非常有质感。此外，新车并没有像X5一样改成水晶档把，还是保留原先的经典造型。

动力层面，新车此次6款配置分别为搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机的730Li、搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机的?740Li?(?参数?|?询价?)?领先型、尊享型、xDrive行政型、搭载4.4TV8双增压发动机的750Li?xDrive、以及搭载6.6TV12双增压发动机的M769Li?xDrive，共6款配置。

奥迪A8

外形层面，全新A8通体散发出较为浓郁的现代风与未来感。作为“灯厂”，奥迪A8L充分利用车灯来彰显自身的科技感。全新奥迪A8L低配和次低配车型使用的是LED大灯，更高配置车型用的是矩阵式LED大灯，并首次加入激光大灯。当车速超过70公里/小时的时候，激光大灯会启动，激光大灯的照射距离是LED远光灯的两倍以上，最远照射范围可达到600米左右，配合LED远光灯一起使用的亮度能够达到传统LED的10倍。

新车尾部用了贯穿式尾灯设计，其中尾灯使用了OLED技术。当车主用钥匙解锁时，车灯的动态效果充满了仪式感，夜晚尾灯被点亮后，也有很高的识别度。同时，车辆在夜间行驶过程中，尾灯能够自动调节亮度，减少对其他车辆的视线干扰。

内饰方面，奥迪也在努力营造科技感。对比奔驰通过大量弧线来凸显豪华和舒适感，奥迪A8L选用了直线，中控台附近只保留了极少的物理按键，大量的功能集成在两块10.1英寸和8.6英寸的液晶触摸屏幕内，仪表也使用了全液晶屏幕。

操控层面，全新奥迪A8L标配有quattro全时四驱，搭载四轮转向系统，能够让车辆更好地应对各种复杂的路况，并拥有比A4L更小的转弯直径。还标配有自适应空气悬架，能够在车速达到或超过120公里/小时的时候，让车身自动降低20毫米，以优化车辆的空气动力学。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍宝马X6 xDrive30i，落地85w，水晶挡杆很奢华

宝马X6车内纵向空间一如继往的阔绰，后车门可大角度开启方便两个后座乘客上下车。为了更好地照顾后排尊贵的乘客，后排座椅配备了带空调独立调节的多媒体系统。对于轿跑车不同寻常的是后排头上空间足够，使高个子消费者也可尽享舒适。

从后面看去，BMW?X6的后窗造型给人一种努力奋进的开放感，同时由此也可体会到空间的宽裕。虽然X6用了四门轿跑车的设计风格，但是通过放倒后排座椅，可以实现1450升的行李箱空间。

宝马X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在?车内重心的方向。此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。

安全配置方面，不仅标配了正面臀部与胸部气囊，还配备了侧面头部防护气帘，充气后可覆盖A柱与车顶，保护前后乘员不受伤害。

这样的宝马X6你难道不心动？

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清库存！中东版宝马X6不到60万，配3.0T发动机，二手车价格买新车

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

众所周知，随着购车用户平均年龄越来越低，如今很多厂商都推出了轿跑SUV，像奔驰GLA、奥迪Q3?Sportback等等，都是比较受年轻人青睐的车型。说起轿跑SUV，就不得不提?宝马X6，因为它算是轿跑SUV的鼻祖，早在2008年就已经问世了，和宝马X5相比，宝马X6将跑车的运动外观和SUV的多功能相融合，同时在公路性能上进化的也更为彻底。那么12年过去了，如今的宝马X6又有怎样的变化呢？今天就为大家带来一期宝马X6的实拍，一起来看看吧！

最新的2021款宝马X6官方指导价是76.69-93.69万元，小编从店里的工作人员口中得知，目前这款车没有任何优惠，实拍的这台xDrive30i?M运动套装版属于最低配车型，算上购置税、保险等费用，落地大概85万元左右。

先来看看外观，相信很多人喜欢宝马X6，都是冲着它的外观去的，最新款车型前脸部分依旧用经典的双肾格栅，只不过如今这两个鼻孔的面积变得非常大，而且还配备了炫影光幕格栅，在车辆启动或者熄火的时候，进气格栅可以发光，驾驶员也能够手动控制，行驶过程中同样可以发光，在夜晚点亮之后十分梦幻，不仅极大的增强了车辆的识别度，还能够带来相当高的回头率。

在大灯方面，这台车使用的是全LED光源，想要激光大灯需要选配，如果是另外两款xDrive40i的版本，激光大灯就是标配了。前脸下半部分是三个独立的黑色格栅，内部为蜂窝状中网，能够进一步突出它的运动氛围。

既然是一台COUPE?SUV，那么侧面就是宝马X6的精髓所在了，车顶用了大溜背的轿跑式轮廓，曼妙的身姿相当动感，搭配20英寸的大尺寸轮毂，视觉冲击力非常强烈。不过在车尾部分，不少人觉得这一代车型的尾部设计是一大败笔，中间隆起的区域显得过于臃肿，这一点就见仁见智了，我个人觉得也不是很协调，但是狭长的3D熏黑尾灯以及宽大的双边排气，还是表明了自己是一台不好惹的狠货。

来到车内，可以看到宝马X6的内饰和X5基本一致，还是宝马一贯的简单、务实风格，虽然也用到了全液晶仪表盘、大尺寸触控液晶屏，但豪华感和科技感比起奔驰、奥迪的旗舰车型还是有一定差距的。实拍这台车的内饰用了黑色与咖啡色相搭配，显得稳重、商务，如果想要更运动一些可以选择火山红的颜色，会精神很多。内饰里面最吸引人的应该是它的水晶挡杆了，晶莹剔透、璀璨奢华，握上去高贵感油然而生。

虽然宝马X6的车长接近5米、轴距接近3米，定位是中大型SUV，但实际上它的空间表现是比较糟糕的，后排甚至还不如宝马X1宽敞，当然了，相信买这台车的人也不会在意这个。在动力上，这台xDrive30i版本搭载的是2.0T发动机，最大功率265马力，最大扭矩400牛·米，官方给出的0-100km/h加速时间是6.9s，而xDrive40i版本则搭载了3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，官方给出的0-100km/h加速时间是5.5s，传动方面匹配的是宝马御用的埃孚8AT变速箱。

怎么样？面对这样一台落地85万的豪华轿跑SUV，您是否心动了呢？

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11年宝马x6的车损险多少钱

随着国六标准的实施越来越近，目前天津港平行进口车价格开始陆续下滑，其中普拉多2700价格已经跌至40万以内，兰德酷路泽也跌至60万以内。这些畅销车型车价已经开始下滑，那么平行进口的BBA车型价格各方因素影响也开始走低。今天我们要介绍的就是平行进口版本的宝马X6，这款车目前某平台报价已经跌至60万以内。天津港目前库存车辆不多，但是也处在清库中。可以说用二手车的价格买到新车，非常值得推荐。

外观方面：目前清库的车型主要集中在18款宝马X6上，经典的宝马溜背造型是X6独有的特征，极具运动个性。运动风格的大尺寸双肾进气格栅，突出了车辆的运动外观；下格栅面积进一步增大，运动造型气势十足。前杠上的通风口和侧腮可以起到导流散热的功能，有效较低风阻。前脸头灯依然是宝马经典的天使眼造型，辨识度极高。近光灯、远灯光、转向灯和日间行车灯组成了前脸头灯，且均为LED大灯。

尾部造型是宝马X6最重要的特征，开启了跨界车型的巅峰之作，双边双出的排气设计，让这台车具备更强大的气场。尾部LED灯夜晚亮度非常高，极具辨识度。但是溜背的造型导致车内后排空间严重压缩，以至于很多人吐槽X6的后排头部空间。为了极致的个性，牺牲一些头部空间也算值得。

内饰方面：18款宝马X6中控台液晶屏、自动分区空调和多碟CD换碟机从上至下的罗列在中控台面板上。整体风格十分紧凑，利用镀铬装饰条和面板材质的不同中控台显现出宝马一贯的层次感，样式虽然美感，且布局提高使用中的便利性。内饰颜色目前还有红色、咖啡色等颜色可以选择。

动力方面：18款平行进口宝马X6全系标配3.0T涡轮增压发动机。传动系统，与之匹配的是经典的8挡手自一体变速箱。在目前小排量增压发动机盛行下，宝马X5已经退出了2.0T发动机，以至于这种3.0T的发动机在未来越来越稀少。

目前我们从某报价平台上看到，平行进口的宝马X6报价在56万左右，如果你喜欢宝马这款经典的跨界车型，喜欢宝马X6，现在正是入手这款车的最好时机。56万左右的售价，加上购置税、保险、上牌费等落地价也控制在62万以内。绝对的性价比车型。欢迎关注我们，随时更新各种车型最新行情信息、功能介绍、购买指南等。

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轿跑SUV的代表之作，全新宝马X6到店实拍

9342元。

根据汽车之家查询，11年宝马x6的车损险比较贵，需要9342元，不包括免赔额2095元，其中包含交强、车损、三责不计免赔等主要险种。

宝马，全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型。

宝马X6上市，比保时捷卡宴气派，标配四驱+8AT ，5.5S破百

今天的主角是第三代宝马X6，出自CLAR平台的宝马X6于2019广州车展正式上市，潍坊地区现车充足，感兴趣的朋友可到店试驾。

说起偏小众的轿跑SUV，宝马X6有足够的话语权，在BBA的竞争中，原本可以充分享受到消费者的独宠，后期奔驰、奥迪不甘示弱，分别推出了GLE?Coupe及Q8加入市场争夺战。最新款的X6不仅在外观和内饰上做了改变，配置及发动机参数都有了提升，全方位升级也赋予给宝马X6更出众的实力。

第三代宝马X6最早于今年9月在法兰克福车展全球首发，全新设计风格将奠定未来宝马SUV家族的设计风格，相比起老款，淡化了整体厚重感，更加霸气、犀利，整体的风格也更加年轻运动。

全新X6取消了上一代的开眼角设计，而且用的激光大灯可以称为亮点所在，无炫目远光灯最远射程可到达500米。

最具特点部分集中于宝马X6的侧面，只有在这个角度，车身腰线才能一展无遗，真正突显轿跑SUV的地位。

车身尺寸方面均有变化长、宽分别达到了4935mm和2004mm，高度降低6mm，达1696mm;轴距增大42mm，达到25mm。

线条依旧抚媚，大溜背造型牢牢的与运动感扯上了联系，特别是年轻消费者，总有数不清的回头率来打探X6的屁股。

在尾部的设计中，层级感尤其突出，在多条横向筋线的加持下，赋予给尾部极强的力量感。

宝马X6在外观的设计上给予了我们极强的新意，内饰整体与之前评测3系没有太多出入，新鲜感自然而然少了很多，但相比起老款X6，可以用质的飞跃来形容了。

宝马一贯以驾驶者为中心，内饰也偏向了驾驶位，虽然在整体设计层面延续了宝马目前的家族式设计，但用料上大有讲究。保证一向精致的做工外，大面积碳纤维饰板非常吸睛，尤其是运动感的表达恰到好处。

同为12.3英寸的液晶仪表、中控屏以及“M”样式方向盘等等的配置早已成为了宝马特色，就不一一赘述了。

相比起老款X6，配置方面有了相应提升，主要集中在座椅、空调等内部配置上。

每次对轿跑SUV的体验，驾乘空间必然是重点项目之一，尤其是受到大溜背影响的后排头部空间。180cm的体验者在前排调整好驾驶坐姿后，后排头部可有三指的余量，腿部富余空间在一拳左右。

车内储物空间及后备厢容积足以应付驾驶者的需求，后排座椅放倒后可以大幅提升空间延展性。

动力方面，宝马X6配备两款型号的发动机，分别是2.0T?直列四缸涡轮增压发动机和3.0T?直列六缸涡轮增压发动机，最大功率分别是195kW和250kW，最大扭矩分别是400N.m和450N.m。

与之相匹配的为埃孚8AT变速箱，也是熟悉的配置，新式挡把造型极其精致。

在悬挂系统方面，配备前双叉臂+后多连杆独立悬架。xDrive四驱系统，将针对不同地形，提供雪地、沙地、砾石及岩石等四种驾驶模式。

第三代宝马X6最大的意义并不仅仅局限于本身有多大提升，而是这个开创了轿跑SUV细分领域的车型，再一次重新定义了如何将SUV与运动相联系。本次的升级也让它拥有了更全面、更出众的实力，以巩固轿跑SUV市场中老大哥地位。

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宝马轿跑SUV，实拍全新一代宝马X6，年轻人心中的理想座驾

现在SUV车型确实是非常的火爆，不过在SUV领域当中，最为受欢迎的种类还是轿跑SUV。因为轿跑SUV的外观颜值相对来说会更加符合当下年轻人的审美，看上去会更加酷炫帅气。说到轿跑SUV就不得不提到德系的豪华汽车宝马X6，宝马X6可以说是轿跑SUV的“鼻祖”。?

外观比保时捷卡宴气派

新款宝马X6的外观要比奥迪Q8更帅，前脸部分的设计十分激进夸张。双肾式的进气格珊增强了整个前脸部分的辨识度，两侧的大灯造型非常硕大饱满，内部的构造充满科技感。车头下方三个进气口造型设计非常气派，使得整个前脸要比保时捷卡宴看上去更加霸气。

从侧面看大溜背式造型的设计增强了为外观的运动感，车窗周围配备有银色镀铬饰条装饰，并且轮毂的设计充满了机械感。车身腰线肌肉感十足，整体侧面的气场远超奥迪Q8。新款宝马X6的车尾部分设计层次感十分丰富，两侧的尾灯设计完全不输给“灯厂”奥迪。下方双边双出的排气口设计气势十足，显得尾部看上去更加威风。

轴距近3米配水晶档把

新款宝马X6的车身长宽高分别为4947×2004×1698毫米，轴距为25毫米。新款宝马X6内饰部分用红黑双色拼接的设计，整体看上去非常奢华高级。中控台区域配备有全液晶的仪表以及悬浮式的中控大屏，并且配备有三辐式的多功能方向盘。而且新款宝马X6用的是水晶挡把设计还配备有多色氛围灯，设计风格非常符合年轻人的需求。座椅用的是非常高级的真皮材质包裹，并且支持多项舒适的功能。

3.0T爆340马力，配8AT+四驱

动力方面，新款宝马X6搭载的是2.0T发动机和3.0T发动机，最大马力分别为265匹和340匹。均匹配八速手自一体变速箱，百公里加速最快仅需5.5秒，并且全系标配四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代宝马X6，颜值再次升级，配4.4T的V8发动机+四驱系统

记得宝马X6刚来到中国市场的时候，那大溜背造型，跨界风格非常强烈，可以说相当的惊艳，不过随着路上的豪华品牌SUV越来越多，还有很多汽车厂商也推出了这种类型的SUV，让消费者对宝马X6已经不再感到那么新鲜，但不可否认，宝马X6是很多年轻人心中的理想座驾。

宝马最美轿跑SUV，实拍全新一代宝马X6，很多网友看到后都会惊叹：这也太漂亮了，可以说是备受好评。新车如果没有什么变动的话，会在11月份正式上市销售，随着上市时间的临近，新车已经陆续到达各地的4S店或销售商手中，下面就让我们先来一睹为快吧……

全新一代宝马X6是基于CLAR平台打造而来，也就是和新款宝马X5相同的平台，不过在外观方面，却有着很大的不同，宝马X5是那种高大、威猛，并带一些成熟、稳重的风格，全新一代宝马X6更多的则是凸显个性，看着与众不同。前脸标志性的双肾进气格栅进一步加大，并且中间用镀铬相连，这点是和老款不一样的地方，雾灯区域有着进气槽的设计，再加上运动包围，很有视觉冲击力！

宝马汽车的内饰，一直都比较低调和内敛，虽然很多人说不如奥迪的有科技感，也不如奔驰的氛围那么豪华，不过对于宝马车迷们来说，好像并不太在乎这些，还有些人说简简单单的就挺好，虽然中控台略显普通，可毕竟到了这个级别，车内使用了大量软性材质覆盖，细节处还有真皮包裹，还是非常讲究的。

配置方面，全新一代宝马X6拥有12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸的中控大屏以及很多人超级喜爱的水晶档把，三幅式多功能方向盘还是那经典样式，握感极佳，让人爱不释手，另外像前后驻车雷达、360度全景影像、多种驾驶模式切换，自适应巡航、无钥匙进入和启动、电动座椅，带通风加热功能等等很多东西，别管经常用到的还是不怎么使用的，装配的都很齐全！

在动力方面，全新一代宝马X6搭载了一台4.4T的V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，喜欢汽车的朋友都知道，缸数代表着一辆车的尊严，虽然很多豪华品牌都在普及四缸发动机，但V8带来的那种澎湃、顺畅而且非常细腻的声浪是四缸机无法比拟的，相信能够带来特别出色的驾驶感受。

另外新车还会搭载一台3.0T的6缸涡轮增压发动机，可以进一步的降低售价，并且全新宝马X6会全系配备xDrive四驱系统，走一些非铺装道路，完成轻度的越野没有问题，但它始终还是一辆城市SUV，想要拿它去冲个坡，或者挑战一下极限，我只能对你呵呵了……

结语：全新一代宝马X6要比老款车型表现更加出色，应该很多人都能够看得上它，不过售价肯定不会太低，而宝马X6论各方面的设计，要比宝马X5更用心，可老款车型为什么销量却远不如宝马X5呢？主要原因是过于年轻化的设计的确让年轻消费者动心，但凭借自己的努力能够买起宝马X6的少之又少，而对于一些事业有成，比较保守的消费者而言，宝马X5则更能衬托出自己的气质，还比较实用一些，但不可否认宝马X6还有宝马X5都很不错，只要适合自己的就是一辆好车，希望全新一代宝马X6能够比老款车型取得更好的销量成绩，让我们拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国市场上最受欢迎的就是SUV车型，可以说也正是因为SUV，让我们很多国产自主车企得以快速发展，长城哈弗就是最有代表性的，一款H6就让长城获得了销量和口碑的双丰收。现在跨界风格的轿跑SUV这个细分市场，又被广大汽车厂商重视，纷纷投放有实力的新品来赢得更多的市场份额！

其中长安率先推出了CS85，长城哈弗F7x还有吉利星越也紧随其后，得到了无数消费者的关注。不过大家有没有发现，这三款车型或多或少都有某款豪华品牌SUV的影子，我想大家心里肯定早已经有了答案，没错就是宝马X6！

宝马X6的外观设计得到了一致好评，在中国市场虽然销量不及宝马X5那么好，可必须承认，很多新车型都有借鉴宝马X6的地方，随着路上的豪华品牌SUV越来越多，宝马X6也不再像原来有那么高的回头率了，不过全新一代宝马X6有望在今年进入国内市场，颜值再次升级，豪华感十足，让我们先来一睹为快吧！

车身侧面硬朗的腰线到了后门把手稍后一点的位置消失，接着又从下方出现了一条延伸至车尾，起到了很好的“提臀”效果，车顶从B柱位置就开始有下溜趋势，过渡十分自然，足以看出宝马设计师的功底，因为如果溜背玩不好的话，很容易出现那种生硬感，而全新一代宝马X6可以说完美，也正因为这么惊艳的外形，让路人趴着窗户观看了很长时间，看来也是一个忠实的宝马粉！

全新一代宝马X6的车尾不但很饱满，而且非常富有层次感，底部包围同样使用了大面积的哑光饰板，并且用了双边两出式排气，这是年轻人很喜欢的东西，大家都知道奥迪是有名的灯厂，但这辆全新一代宝马X6的尾灯，照样很吸引人，不规则的造型与车身完美结合在一起，还有着一定的立体感，内部构造也很精致，在点亮后，红色LED光带让它拥有着极高的辨识度！

宝马汽车的内饰，一直都是低调、内敛的风格，确实不如奥迪那么有科技感，豪华氛围也不如奔驰做得好，但每个人的审美眼光是不一样的，真的是有很多人就喜欢这种简简单单的样子。车内的使用了大面积的软性材质覆盖，部分细节还是皮质或者真皮包裹，符合它豪华品牌的水准，配备了最新12.3英寸的全液晶仪表、还有12.3英寸的中控大屏、下方还是水晶档把，这是很多人梦寐以求的配置！在动力方面，全新一代宝马X6会搭载一台4.4T的V8双涡轮增压发动机，能够带来强劲的动力输出，另外还会提供一台3.0T的L6涡轮增压发动机，售价会更低一些，传动方面，匹配的都是8挡手自一体变速箱，并且配备了xDrive四驱系统，相信能够带来不错的驾驶感受！

总的来说，全新一代宝马X6各方面的表现都要好于现款车型，尤其是外观方面，能够给人带来新鲜感，希望宝马厂商能给大家一个合理的定价，让我们拭目以待吧！

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