1.汽车改装！！！！

2.polo1.4后门喇叭不响是怎么回事

南京polo汽车音响改装_大众polo改音响要多少钱

在音响改装方面，功放、扬声器之类的改装非常重要，同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。这就如同烧菜，不但要有好的原料，还要有高超的厨艺，才能烧出色香味俱佳的好菜。

车门隔音在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同，那就是车在快速移动，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了更高的要求，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。

一般用柔软的发泡海绵来密封门腔，效果最好的是用专业的制震板，但是制震板的成本比发泡海绵要高很多。

扬声器位置有讲究

汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。如一位奥迪A6车主，改装他的奥迪A6音响时，将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。据改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。

音箱巧布局不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，用内置式的音箱，这样也可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间彼此的干扰。

音响改装省钱三招

1)大功率的输出

即在一套音响系统中，主机或功放的输出功率一定要大，因为它们的输出功率越大，就表现出它们能够控制的音频线性范围越大，那么驱动扬声器的能力越强。更换一款性价比高的大功率功放可以立刻让你的汽车音响表现截然不同。

2)性能价格平衡。

3)逐步升级。

改音响要考虑升级，图一时便宜，机头、喇叭都是“将就”来的。当时看来是省了钱，可日后一旦想提高才发现，之前装的东西几乎成为堆废物。所以，改装前应制定一个合理的预算，并在预算范围内与专业人士讨论配置，为以后升级留有一定的余地。答疑专家：成都华星西蒙 易友奇

汽车改装！！！！

阿尔派r600是r600而0850乘则是0850乘。POLO车主徐生非常喜欢聆听音乐，对音质要求比较高，所以当决定汽车音响改装毫不犹豫就想音源上也要升级经过试听后选择阿尔派UTXA09无损播放器让整套音响系统发挥更胜一筹。

阿尔派r特点

另外搭配阿尔派PXE0850S音频处理器，调节整个声场和立体声效果，更加尤为重要，直接解决了原车无法实现立体声的缺陷PS165FX这套二分频喇叭综合性强在人声表现上的效果尤其出众，回放纯人声类的曲目清透、嘹亮乐器演奏真实，自然细腻地把人声的音色表达出来。

HiRes 高音质数字功率放大器阿尔派RA60F，无论从功率还是从产品性能方面，R系列功放的表现都更加卓越，大幅度提升车内音质，特别是低频部分效果提升显著。阿尔派RA75M单路功放同样也是阿尔派R系列功率放大器。

polo1.4后门喇叭不响是怎么回事

基本上POLO是没有多大改装空间的，也的话也只是在外观上的改装，至于性能上的改装，很麻烦，而且费用很高，国内也没有谁有那个技术。

外观上的改装无非就是尾翼，大包围，车身颜色，排气管，轮毂，车灯，音响

尾翼500元左右，车身全部重新喷漆大概5000，排气管换成大口径的，大概也是1000，轮毂换成16寸5幅轮毂，四个轮毂连轮胎大概5000车灯全部换成黑色的，疝气大灯，大概也要5000-7000，音响再花个5000元，这样就差不多了，总共要将近2.5万。

喜欢的话，可以把座椅的真皮拉成红色和黑色相间，更有跑车的风格，一套大概也是5000。方向盘换成跑车的方向盘，1000元。踏板再换成跑车的踏板，三个差不多200元。这样再加下午总共大概3.1万。

如果想改装性能的话，我给你说说，看你敢改吗！

1对发动机改装，加涡轮增压，发动机的功率和扭距都可以得到很大的提升，性能就很好了（具体费用我不清楚，估计要2-3万，而且也要引擎仓可以放得下才行）。

2引擎改装了，原本的变速箱承受不了马力更大的引擎，所以要换，费用估计也要1-2万。

3刹车系统要换，要不没法承受这么大的性能。刹车盘、刹车碟、刹车泵也都要更换，费用起码也要1万多。

4冷却系统要换，原本的冷却系统无法满足改装后的需要，不换的话可能使发动机爆缸。

5悬挂系统要换，要不原本的悬挂便软，无法满足运动需要，一套悬挂也要1万多。

6底盘还要重新调教，发动机皮带也要全部更换大号的。

你看你敢改装吗？就算你有钱，不怕花钱，可是国内还没有哪家能有这样的技术能为你这样改装，就算到国外改装了，国内也不允许你的改装车上路。

省省吧。与其改装，倒不如买辆好点的车，根本不需要改装就可以有很请的性能的。

太平洋汽车polo1.4后门喇叭不响的原因：1、喇叭电源线路断路或断掉；2、喇叭按钮接触不好；3、继电器触点烧蚀或空隙过大；4、喇叭的衔铁气隙过大。

买车的时候都知道波罗后门没有喇叭了，但没想到音质也很。在埋怨大众厂家减配的厉害同时网看看其他车主们有没有这方面的解决方法。在网查的，以前没有喇叭，但留有线。后来就有喇叭，但没线，走二根线就OK。到我们这时买的，没有喇叭，也没有线。大部分的朋友都后门直接增加喇叭，也有的朋友增加后门喇叭的同时连前门喇叭一起换了。查到本一家专业的音响改装店口碑错，门试听，觉得那个喜力士的还可以，入门级的效果还错，我也发烧友，就选这个了。最后又选择了一个分震撼的低音炮，装到车效果肯定分震撼。

已经拆开的前门，以前在论坛看的其他老款的一样，以前都铁板封的，现在简配成塑胶了，原装的喇叭固定死的，要拆来还分费劲。

拆开的后门，前门很像，就没有喇叭。喇叭位置用泡_封起来的。撕掉泡_后果然没有看到喇叭线。

高音头在A柱装，面印的还有大众的标记。马就要岗了，换的高音头。

前门已经安装了新的喇叭，尺寸正。

后门喇叭就比较费事了，光把线从主机引过来都花了1个小时，分麻烦，为了让后门也有声音，值。后门也快要安装完成了。

低音炮这个大家伙在放在后备箱，起初以为放在后面作用大，到后来车听，低音很纯正，坐到前面也能感受到沉沉的低音。

整个工程耗时3个小事，师傅说如果后门留的有线的话，施工时间能缩一半。声音调后，从在里面听，有分明显的环绕感，效果当然言而喻了。

（图/文/摄：太平洋汽车问答叫兽）