1.国产特斯拉Model3降价了,到手价将低于30万,你会考虑吗?

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目前特斯拉旗下在售的车型共有4款,分别是:特斯拉ModelY、特斯拉Model3、特斯拉ModelX、特斯拉ModelS。

1、特斯拉ModelY

特斯拉ModelY是一款纯电中型SUV,共有后驱标准续航、四驱长续航和Performance性能版三个版本,百公里加速时间最快为3.7秒,续航最长可达660公里。

该车型具有空间大、续航长、充电快、配置高等优点,凭借着出色的驾乘体验,ModelY目前也是特斯拉旗下最热销的车型,深受家庭群体喜爱。

2、特斯拉Model3

Model3是特斯拉旗下最便宜的车型,2022款Model3有后驱标准版和Performance四驱版两种选择,是一款偏向于运动化调教的轿车,性能版的Model3百公里加速时间最快仅需3.3秒,其操控性更是不输部分性能车和跑车。

Model3出色的动力和操控可以满足年轻人对于驾驶的追求,但是运动化的调教风格牺牲了Model3的舒适性,所以该车型更适合长期独自驾驶的年轻消费者。

3、特斯拉ModelX

ModelX是特斯拉旗下的旗舰车型,可选择双电机四驱版或三电机四驱版,作为一台中大型SUV,车辆的座椅布局可以选择6座或者7座,再搭配上全景大天幕,可以给乘客带来绝佳敞亮的车内空间。

从外观上看ModelX最大的亮点就是鸥翼门,可以通过手机、钥匙等多种方式开启,车辆也会根据车身周围的环境自行调整鸥翼门的开启幅度。

车内的亮点则是车机,ModelX的车机具有极高的性,比如灯光秀、车载游戏、卡拉OK等,甚至还可以连接无线手柄让车机直接变成一个游戏机。

4、特斯拉ModelS

ModelS与ModelX一样也是特斯拉旗下最具代表性的车型,同时也是第一批进入中国市场的特斯拉车型,在当时就已经给国人留下了深刻的印象。

ModelS是一台中大型轿车,有双电机和三电机两个版本可供选择,车辆百公里加速最快可达2.1秒,几乎是所有纯电车型中最快的,最高车速更是能够达到320km/h,甚至比大部分燃油车都要快。

ModelS的车身用了十分简洁的线条设计,但是一眼望去却具有极高的辨识度,如今许多新能源车型的设计风格也都在借鉴特斯拉ModelS。

内饰方面也是十分简洁,但是并没有像如今的Model3和ModelY一样取消了仪表屏,而是用17英寸中控屏+全液晶仪表屏的搭配,看起来还是十分具有科技感的。

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可以到特斯拉的体验店去进行购车,也能直接通过电脑登录特斯拉直接下单购车,与在网站上购买其他产品一样简单,只需在线选择车辆的配置、输入联系信息即可。

国产特斯拉Model3降价了,到手价将低于30万,你会考虑吗?

国产版Model3车型降价了,加上获取的补贴免购置税政策优惠,该车价格首次降至30万以内。1月3日,特斯拉官宣显示,标准续航升级版?Model?3从原价35.58万降价至现价32.38万,降价3.2万元。特斯拉指出,目前私人购买补贴金额为24750元,非私人购买或用于营运的新能源乘用车补贴金额为17325元。因此,算上这款车的补贴后,私人购买用户的到手价格最低可达29.905万元。

另外,在选配价格方面,此次特斯拉调整了全系Model?3(含进口)车漆颜色和轮毂的选配价格。在车漆颜色方面,免费车漆从白色变成了黑色(纯黑色车漆原价格9500元),而珍珠白、冷光银、深海蓝统一调整为8000元,中国红车漆也从18900元下调为8000元。在轮毂方面,19英寸运动轮毂的价格从14200元下调至6000元。

尽管是降价了,但是值得注意的是,此次降价后的国产Model?3不送家用充电桩。根据最新的销售政策,家庭充电服务包定价8000元,包含一个充电桩及80米线缆的基础安装费用,用户可自行决定在车辆的售前或售后进行购买。

据了解,国产特斯拉Model3在2019年12月30日迎来首批面向内部员工的交付,官方表示面向大众消费者的交付将于1月7日开展。

就目前国产化进程以及价格因素来看,国产特斯拉Model?3对于消费者而言还是有较大的吸引力,随着2020年国产特斯拉Model?3的交付,这对特斯拉整体销量也将起到积极的促进作用。同时,进入20万元区间的特斯拉车型对于传统豪华品牌、中国传统新能源品牌以及造车新势力而言,也是不小的挑战。

但是,根据此前特斯拉在价格方面的“灵活多变”,后期大规模交付开始后会不会还有反复,显然还很难说。另外,2020年补贴退坡之后预计也会影响到该车的定价。目前对于车主来说,家充桩8000元、实体车钥匙1200元仍会引起比较大的争议。

据悉,目前国产Model?3先期的零部件本土化率为30%,预计2020年年底实现100%本土化率。因此,业内认为,未来在其成本控制的影响下,终端售价还存在继续下探的空间。

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1月3日,特斯拉(TSLA.US)官方发布国产版Model3的价格调整,标准续航升级版官方指导价Model?3从原价35.58万降价至现价32.38万。

此次降价之后,结合标准续航升级版的国产特斯拉Model3车型享有新能源优惠补贴和购置税减免的政策的2.475万补贴后,其到手价格最低可达29.905万,首付也可低至4.5万元。

不过,降价后的国产Model?3取消了免费赠送和安装家用充电桩的服务。车主如需安装需要另外付费购买。

2019年12月30日,特斯拉在上海工厂完成了首批员工车主交付仪式。15辆国产Model?3,由特斯拉中国区总经理王昊、特斯拉上海超级工厂制造总监宋钢交付给员工。

国产特斯拉Model?3车型将于1月7日正式交付。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon?Musk)或将亲自到现场进行交付。

首批国产版Model?3将交付标准续航版本,NEDC续航为445km,0-100km/h加速成绩为5.6秒,官方提供4年或者8万公里整车质保,电池和驱动单元为8年或者16万公里质保。

2019年1月7日,特斯拉举办了上海超级工厂的奠基仪式。

我们了解到,国产Model?3前期零部件本土化率为30%,2020年年中将达到70%,预计年底实现100%本土化率。未来在其成本控制加上优惠政策导向,到时候国产特斯拉model3终端售价或许还会有较大的下降空间。

国产版和进口版基本保持一致,前脸用了封闭式中网的设计,看上去非常动感,尾部造型依旧是特斯拉家族式设计,国产版Model?3与进口版的区别主要在于车辆尾标换成了汉字“特斯拉”字样。

国产特斯拉Model?3价格进一步下降更是增加了消费者的吸引力,对于传统豪华品牌以及造车新势力来说,有不小的挑战。

附model3国产化历程:

2018年7月10日,特斯拉正式宣布在上海全资建立特斯拉超级工厂;

10月份,特斯拉签订土地出让协议,特斯拉上海超级工厂的规模超过1200亩;

2019年1月7日,工厂正式开工;

5月31日,特斯拉宣布将在中国上海超级工厂生产Model?3标准续航升级版车型,并正式开放车辆预订;

10月份启动试生产;

11月中旬,工厂正式获得工信部量产许可;

11月22日,首批国产特斯拉Model?3进入全国门店开放预约试驾;

12月30日,国产特斯拉Model?3首批车主实现交付;

2020年1月7日,国产特斯拉Model?3正式交付。

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