本田飞度汽车新车价位_本田飞度汽车2021款多少钱

1.店内实拍2021款本田飞度！油耗5.2L，配1.5L+CVT，预售8.18万元

2.全新本田飞度即将上市，10万以下最值得购买的车，实锤了

3.全新本田飞度日本价格出炉！售价区间约合人民币8.53—14.63万元

4.本田第四代飞度预售价公布8.18万元起 或8月份上市

5.全新一代本田飞度已来，小型车如今市场究竟怎样？

6.售7.38万元起，2020款广汽本田飞度上海地区已到店

作为本田的一款现象级神车，?飞度GK5可以说是成为了一代经典，无人不知不晓。然而随着岁月的更迭，经典总该迎来更新换代，飞度在今年推出了其全新一代的车型。

然而令我们没有想到的是，在我们还在探讨广汽本田的新一代飞度能否取代GK5成为全新的一代经典时，本田在国内的另外一家合资厂商，东风本田则推出了飞度的兄弟车型——本田LIFE。

对于这样两款看上去好像“没什么差别”的车型，消费者们着实是犯了难。但是别着急，小编今天为大家选取了它们当中售价完全相同的两款车型，分别为本田飞度2021款潮越Max版和本田LIFE?2021款SPORT灵动版，指导价价均为10.88万元。让我们看一看同样的价格究竟谁能更胜一筹，谁的性价比更高。

外观对比

从正面来看，飞度潮越MAX的造型突出了温馨和精致，一对精致的大眼搭配小巧的前格栅，整体设计较为柔和。拥有不错的时尚气息，与GK5的风格大相径庭。前保杠的设计也相对保守，整体感较强。

本田LIFE?SPORT版本造型正如名字中的“SPORT”，要显得更为运动一些，前格栅的蜂窝造型搭配更为夸张的前包围设计，造型更为激进。不单如此，其线条的勾勒搭配引擎盖上的两条筋线拥有非常抢眼的力量感和层次感。

二者的前大灯造型基本一致，均用了LED光源，功能性方面均具备自适应远近光、自动头灯等功能。唯一的差别是本田LIFE多出了LED前雾灯，这一点要更有优势。

车身及尾部方面，本田飞度使用的设计与前脸大致类似，黑色的后包围，以及黑色车顶营造的悬浮式车顶效果还是相当不错的。除此之外，这个版本的飞度还增加了行李架。视觉效果和功能性都不错。

本田LIFE的设计更倾向于运动感和时尚感，带有遛背效果的侧身线条，带有扩散器的后包围让它显得比飞度更加“超跑”了。后风挡玻璃上方的小尾翼在细节之处增加了不错的视觉效果。

尾灯部分，本田飞度的造型精致可爱，方形尾灯，排布规整。而本田LIFE则使用了透明灯罩，灯组造型与飞度大体相似，也不失为一种另类风格。

小结：

从外观方面来看，两车的风格各有特色，飞度潮越版的跨界造型突出时尚和居家风格。相比之下LIFE?SPORT的运动感更好，更适合喜欢“本田超跑”的年轻人。总的来说见仁见智，可根据个人的不同需求以进行选择。

内饰&配置对比

从视觉上来看，两车的内饰设计差别确实几乎没有，主要体现在配置上的差别。同样使用了两幅式方向盘，以及简洁的中控布局，并增加了非常多的储物空间，不愧是本田“空间魔术师”的杰作。

车身尺寸部分，本田飞度的长宽高分别为4090mm/1725mm/1567mm，轴距2530mm。本田LIFE的长宽高分别为4109mm/1694mm/1537mm，轴距2530mm。总体而言二者相差不大。

在安全配置方面，两车完全一致，都拥有十分完善的安全保障。驾驶配置方面，本田LIFE相比本田飞度要多出倒车影像和方向盘换挡的功能，便捷性要更高一些。

除此之外，两车都搭载了7英寸全液晶仪表盘，8英寸中控液晶屏，对于该价位的车型来说，这样的配置相当良心了。除此之外，LIFE还拥有多媒体系统和电话的语音识别控制系统，相比飞度依然更加方便。不过飞度相比LIFE拥有更好的音响配置，LIFE为2喇叭扬声器，飞度为4个。

小结：

内饰方面，两车的造型基本一致，配置也均能满足日用。相比之下，飞度的音响配置更为出色，LIFE的配置更丰富一些，各有特点。

动力方面

两车的动力系统完全一致，均搭载了经典的本田L15B发动机，1.5L自然吸气，直列四缸，最大功率可达96kW，最大扭矩155N·m，匹配CVT无级变速箱，动力在同级当中属于相当优秀的水平，百公里5.6L的油耗表现也十分出彩。

总结：

两台的车虽然价位相同，但是却走了不同的路线。LIFE?SPORT的运动时尚与飞度的跨界家用都相当不错，不过LIFE?SPORT在配置方面要更加丰富一点，性价比方面小编还是认为LIFE?SPORT要更有优势一点，不过飞度也是相当优秀的，足以满足各位的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

店内实拍2021款本田飞度！油耗5.2L，配1.5L+CVT，预售8.18万元

[汽车之家?新车上市]?广受消费者关注的国产全新一代飞度（潮跑Pro系列车型代号GR9，潮越Max系列车型代号GS1）今日正式上市，全系车型搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机并匹配CVT变速箱。新车共提供标准版(潮跑Pro)与跨界版（潮越Max）两种外观共6种车型，官方建议零售价为8.18-10.88万元。

『图为国产全新飞度潮跑Pro版』

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●?新车特点?

于广汽本田投产的全新一代飞度分为潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两大系列，其中潮跑Pro(SPORT)系列的车身尺寸是4109*1694*1537mm；潮越Max(CROSSTAR)系列为跨界版，车身用了更短的保险杠设定与黑色工程塑料轮眉与包边，同时悬架提升了30mm，车身尺寸是4090*1725*1567mm，两种系列的6款车型轴距均为2530mm。

『图为国产全新飞度潮越Max版』

国产全新飞度的外观比例依然遵循了家用小车的设计逻辑，只不过上一代车型上凌厉与酷炫的线条转变为了可爱的萌系风格，尽管国产版本没有用海外车型“小嘴”模样的中网设计，但明亮的大眼睛搭配整体圆润的的身形还是将家用气息烘托到了一个新的高度。

值得注意的是，国产全新飞度的潮跑Pro系列与潮越Max系列均可选择双色车身设计，两个系列车型的双色版本共享了星河白、天际蓝和瑞丽红三种颜色，除此之外潮跑Pro的双色车身版还可选择绽放橙，潮越Max的双色车身版还可选择碧光翠。

『图为国产全新飞度潮越Max版内饰』

『图为国产全新飞度潮跑Pro版内饰』

新车的内饰氛围也与可爱的外观相呼应，一目了然的中控台设计搭配功能明确的控制区域能够让用户快速上手。与此同时，国产全新飞度的部分车型还在内饰中引入了诸多材料与色彩的碰撞，包括但不限于运用了彩色饰板的双辐方向盘、挡把附近的区域、前排两侧出风口前方杯架的顶部等。同时，潮跑Pro与潮越Max部分车型的织物座椅也有使用鲜艳颜色的拼色设计，整体风格非常活泼。

全新飞度全系标配了外后视镜电动调节、驾驶席6向手动调节、可4向调节的多功能方向盘、ISOFIX儿童安全座椅接口、一键启动、高效PM2.5滤芯以及胎压监测、车身稳定控制、牵引力控制、斜坡等安全系统。?跨界版的CROSSTAR车型还有前排降噪玻璃、后排4/6分割魔术座椅、副驾驶地图袋、真皮方向盘和换挡杆、支持百度CarLife连接的8英寸中央触控液晶屏和4扬声器音响系统等。

国产全新一代飞度使用了最大功率为131马力的1.5升直列4缸自然吸气发动机，峰值扭矩155牛·米，全系使用CVT变速箱，官方给出的0-100公里/小时加速时间为小于等于10.6秒。

●?车型历史

第一代本田飞度于2001年6月全球首发，在日本、中国和美洲地区这辆车的英文名是Fit，而在世界其他地方这辆车的名字是Jazz。初代飞度基于本田的全球通用小型车平台打造，后扭力梁悬架搭配中置油箱的设计让新车在仅有2430毫米轴距的情况下拥有了更灵活多变的充沛空间。加上稍高的车身比例，内部空间堪称越级。

有趣的是，国产版的第一代飞度是三厢车型，上市时间是2003年9月，而后随着City思迪的上市，三厢飞度也在2006年停产。原汁原味的两厢版第一代飞度国产上市是在2004年9月，动力方面可以提供1.3升与1.5升自然吸气两种发动机，均可匹配5速手动挡和CVT变速箱，四款车型价格区间为9.68-11.68万元，国产的第一代飞度于2008年正式停产。

『图为2011款飞度1.5L?自动全景天窗版』

第二代本田飞度于2007年10月的东京车展上首次亮相，虽然沿用了上代车型的平台，但在乘员空间最大化与机械空间最小化的设计理念下，新车在拥有更大尺寸的情况下车内空间也进一步提升。新车缩小了发动机舱的占比，并在风挡进一步倾斜的基础上让整车的比例看上去更为接近MPV，提升了前排视野的同时空间感更加提升。同时，第二代本田飞度的内饰在前一代车型紧凑精致的基础上又增添了一抹前卫与时尚。

『图为引入国内销售的第二代飞度混动车型』

国产版本的第二代本田飞度于2008年7月正式上市，时间上来看比上一代车型更加与国际同步。新车依然提供1.3升与1.5升两款自然吸气发动机，匹配了5速手动与5速自动变速箱。国产第二代飞度上用的5速自动变速箱是根据国内工况和消费者需求而特别匹配的，在日本本土前驱飞度使用的是CVT变速箱，只有四驱版匹配5速自动变速箱。国产第二代飞度的售价区间为8.68-12.68万元。值得一提的是，当时本田还向中国出口过搭载混动系统的第二代飞度，17.98万元的高昂价格也让这款车成为了马路上罕见的车型。

第三代本田飞度于2013年9月正式发布，车身尺寸进一步加大至4096*1695*1525毫米，轴距也增加至了2530毫米。车身造型相比于前两代车型的简洁灵动，第三代飞度比例更显健硕，搭配上当时本田主推的科技感造型风格，前脸看上去甚至多了一丝凶悍，再加上更加向上收窄的窗线，整车的视觉效果更为运动。

国产版第三代飞度于2014年5月正式上市，不同于以往有两款发动机可选的状况，国产第三代车型仅有一款代号L15B的1.5升自然吸气发动机可选，变速箱有5速手动和CVT可选。强劲的L15B发动机可以提供131马力的最大功率与155牛·米的峰值扭矩，在5速手动变速箱的加持下甚至可以在8秒出头的时间内由静止冲刺至100公里/小时。也正是因为这样的动力总成搭配，代号GK5的国产第三代飞度也迅速在汽车爱好者们之间流传开来，同级别中堪称迅猛的动力甚至为它赢得了“平民超跑”的美誉。

●?竞争对手

不得不承认的是，小型车市场由于SUV的迅速崛起而受到了很大冲击，尤其是不少中国品牌在10万元左右的价位中可以提供价格空间更大配置更出色的车型。因此我们可以看到，飞度在两厢小型车市场上的对手越来越少，如今只剩下大众Polo和YARiS?L致炫/威驰FS。

不过在我看来Polo在由上汽大众国产之后并不能在国产全新飞度面前讨到什么便宜。首先在动力方面，Polo的1.5升自然吸气发动机虽然可以应付日常需求，但和飞度上的L15B比起来基本没有优势，况且海外的3缸1.0T发动机的无缘国内也让这个状况变得更加艰难。而当我们比较两款车的空间表现时，全新Polo也丝毫不占上方，尤其是在更容易被消费者感知到的后排腿部空间层面。此外，海外车型上舒适的前排座椅在国产之后也变成了来自大众Up!上的一体式版本，个中原因留给各位去体会吧。

编辑点评：

外观、内饰上的进化让国产全新飞度看起来更具精致气息，同时新增的一些配置例如顶配车型上的多项驾驶系统等会让行车体验更上一层楼。尽管新车在加速时间上不如上代车型，甚至坊间有丢掉“平民超跑”帽子的笑谈，但根据此前同事试驾之后的反馈来看，新车平顺流畅的动力表现已经“非常香”了。值得注意的是，东风本田也将投产一款名为Life的飞度“姐妹”车型，不久之后也会正式亮相。我相信在一个合适的价格下，国产全新飞度会以全新面貌在热度逐渐衰减的小型车市场上掀起一阵波澜。（文/汽车之家?丁伯骏）

全新本田飞度即将上市，10万以下最值得购买的车，实锤了

日系车近两年在市场中的成绩可谓是突飞猛进，市场中的多款车型也都得到了较为理想的成绩，为了继续提升在市场中的成绩，各大汽车厂商都将旗下的多车型进行升级，像我们今天要说的就是广汽本田旗下一款非常经典的小型车，该车自推出以来就备受消费者关注，为了继续追加在市场中的成绩，本田汽车再度发力，将在售车型飞度进行了升级，新车将在本月的26日正式上市，随着上市时间的不断临近，全新广汽本田飞度实车也正式现身，新车的预售价为8.18万元，下面就让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的广汽本田飞度吧！

2021款本田飞度外观的设计是非常的有设计感的，进气格栅呈梯形状存在，比较稳重，并用了细长的银色饰条进行勾勒，半包裹的设计是非常的有时尚气息的，内部熏黑式处理的设计更加有质感，两侧大灯的设计非常大气，内部线条勾勒的设计呈现出较为强烈的攻击性，进气口与进气格栅的设计相呼应，增加一定的稳重感，两侧进气口的设计相当大气，隆起的线条在设计上也是非常凌厉的，倾斜式的线条可更好的减少空气中的阻力，前保险杠区域用大块黑色护板包裹的设计比较运动，引擎盖的设计比较顺滑，两侧线条的设计增加一定的美观性。

侧面的设计是非常的有运动气息的，贯穿式门把手的线条一直延伸到尾部大灯区域，是非常的运动的，车身底部用了黑色的护板进行包裹，多幅式轮毂呈花瓣状存在，比较厚实，车窗A柱的简洁式设计起到了加大眼部视觉的效果，尾部熏黑式处理的设计比较有质感，汽车顶部行李架的存在是比较运动的，两侧拼接式大灯进行熏黑式处理的设计比较有质感，后保险杠区域包裹的大块黑色护板呈凹子状存在，是非常稳重的。

内饰的设计比较厚实，中控台上侧的按键设计更加偏向于驾驶员一侧，增加了操作时的方便感，方向盘的三幅式设计比较简单，仪表盘在设计上是非常浮夸的，多媒体区域的按键设计比较上档次，换挡杆的简易式设计增加了在操作时的方便感，车门内侧护板增加一定的层次感，物理按键的存在增加操作时的方便感，多功能座椅上侧的花纹比较吸睛，增加一定的年轻气息。

2021款广汽本田的尺寸为：4109/1694/1537mm，轴距为2530mm。动力搭载的是1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，最大输出功率为131马力，提速10.6秒，油耗为5.2L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新本田飞度日本价格出炉！售价区间约合人民币8.53—14.63万元

全新本田飞度即将上市，10万以下最值得购买的车，实锤了

作者：孙婉婷

飞度自2001年诞生以来凭借小巧的外形和超高的性价比赢得了世界各地消费者的青睐，连全球最火的小型车荣誉都被它摘走。而最“亲民”的全新本田飞度将于8月26日正式上市，此前官方已经公布了新车的预售价8.18万元起。

外观方面，飞度这次做出了比较大的改变，最吸引人眼球的是前脸两个圆圆的大眼睛，简直不要太萌了，相信有很多**姐已经按耐不住想要拿下它的心情了吧。U形的中网内部辅以熏黑的蜂窝状格栅，边缘则有亮黑的饰条进行包边。大灯组造型饱满，内部则融入了环状的LED日行灯，视觉效果比上一代车型更加出众。下进气口两侧融入了黑色的装饰件，并配有LED前雾灯，在同级车型中较为罕见。略带突出的前程则赋予整车更强的攻击性，符合其“平民超跑”的定位。

内饰方面，飞度在有限的空间内将视觉效果做到了延伸。双拼色的内饰和双辐的方向盘搭配得异常出色，全车大范围用皮质材料进行包裹，触摸式的中控屏显示的信息非常丰富。飞度通过上下双开启的副驾驶储物箱以及门板储物槽上体现了出来。将实用性贯彻到底。

值得称赞的是，主被动安全系统方面新飞度低配车型加入了前排侧气囊，而潮跑版以上车型也加入了前后排侧气帘。并且此次新车也配备了车道偏离预警、车道保持、主动刹车等安全性配置，但诸多驾驶安全性配置仅会在SPORT以及CROSSTAR顶配车型身上出现，自适应巡航也同样如此。

新车全系搭载1.5升发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米;?CVT变速箱负责动力传递，最高车速1?90公里/小时，百公里加速时间10.6秒;根据车款不同，百公里综合油耗分别为5.2升、5.3升和5.6升。

飞度作为10万以下价位段车型的常青树，凭借的就是自身过硬的产品实力和不断更新换代保持自身竞争力。您觉不觉得飞度是10万以下最值得购买的车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田第四代飞度预售价公布8.18万元起 或8月份上市

全新飞度日本售价公布，总共推出10款车型，燃油和混动车型各5款。燃油版售价区间约合人民币8.53—12.61万元，e:HEV混动版售价区间约合人民币11.07—14.63万元。

燃油车型BASIC基础前驱版（不含Honda?SENSING系统和消费税）起售价约合人民币8.53万元，四驱版为9.67万元。HOME家居前驱版不含税约9.9万元，四驱版约11.05万元。NESS个性运动前驱版不含税约10.83万元，四驱版约11.万元。CROSSTAR跨界前驱版不含税约11.18万元，四驱版约12.32万元。LUXE豪华前驱版不含税约11.41万元，四驱版约12.61万元。HOME、NESS、CROSSTAR和LUXE版标配Honda?SENSING系统。燃油版用1.3L自然吸气发动机，最大功率72kW（98匹），最大扭矩118牛·米。

e:HEV混动车型也是相同的5款，e:HEV?BASIC基础前驱版（不含Honda?SENSING系统和消费税）起售价约合人民币11.07万元，四驱版为12.21万元。e:HEV?HOME家居前驱版不含税约11.93万元，四驱版约13.07万元。e:HEV?NESS个性运动前驱版不含税约12.85万元，四驱版约13.99万元。e:HEV?CROSSTAR跨界前驱版不含税约13.19万元，四驱版约14.34万元。e:HEV?LUXE豪华前驱版不含税约13.42万元，四驱版约14.63万元。e:HEV混动车型的1.5L自然吸气发动机，最大功率72kW（98匹），最大扭矩127牛·米；电动机最大功率80kW（109匹），最大扭矩253牛·米。

*Honda?SENSING系统约合人民币4540元。

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全新一代本田飞度已来，小型车如今市场究竟怎样？

日前，广汽本田官方发出消息，即日起第四代飞度开始接受预订，预售价为8.18万元起。新车搭载全新的地球梦科技1.5L四缸发动机，并推出潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两大系列车型。新车开启预售后，预计8月份正式上市。

为满足多元的年轻化个性需求，第四代飞度首次在外观上用了不同前脸的造型设计，具体包括潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两大系列。其中，潮跑Pro（SPORT）系列拥有蜂窝状酷黑的前格栅与独特环形LED前大灯。同时，潮跑Pro（SPORT）还提供专为中国市场设计的RS套件，?针对保险杠、侧裙边饰件、尾门扰流板、运动踏板等部分均进行了更加激进化的运动设计，体现出更强的运动特征。

另一系列潮越Max（CROSSTAR）则拥有更加立体动感的前格栅，并且车高比潮跑Pro（SPORT）高30mm。此外，轮圈尺寸和造型也不尽相同，更显时尚帅气。而在配色方面，两大系列各提供6种外观颜色及4种黑顶双色，尽显小型车的个性灵动。

内饰用了简洁时尚的风格，同样用有双色设计，具体提供4种颜色搭配。配置方面，全系搭载7英寸全彩色液晶屏，具有自动光调节功能。而在其他细节之处，全新飞度也进行了诸多优化设计，如搭载两辐方向盘设计、取消仪表遮阳檐，并将A柱宽度缩减至55mm，整体营造出宽阔的视野以及舒适的驾乘空间。

空间一直都是飞度备受好评的亮点之一。第四代飞度在前代基础上再度进化，通过优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅倾角度等措施，为驾驶者提供更舒适的乘坐环境。同时座椅方面也进行了全新设计，兼顾人体工程学的弯曲感和稳定性，包裹性更强。而在潮越Max（CROSSTAR）系列车型中，还匹配了魔术座椅，用户可自由调整座椅，让用车场景更为多样化。

动力方面依旧搭载本田“地球梦科技”1.5L直喷DOHC?i-VTEC发动机，不过相比上代进行了节能减排方面的升级，全系满足国六排放标准，最高功率达96kW/6600rpm，最大扭矩达155N·m/4600rpm，而最低综合工况油耗仅5.2L/100km。与之匹配的是M-CVT无级变速器。

最后在安全方面，全新飞度首次搭载本田Honda?SENSING（安全超感）系统，同时也是该级别中首款搭载主动安全驾驶功能的产品。其具体包括有CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持系统、ACC主动巡航控制系统等。

而在被动安全方面，第四代飞度（高配车型）还配置有侧气帘与后排安全带提醒。整车框架980Mpa以上的高强度钢材适用范围达到约18%，而且车身还追加加强件，强化了对侧面碰撞和前后碰撞的应对，碰撞安全性能显著提升。

新车开启预售后预示着新车也正式进入了上市倒计时，预计会在8月份正式上市，让我们敬请期待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售7.38万元起，2020款广汽本田飞度上海地区已到店

全新一代广汽本田飞度已于今日正式上市。对于这辆“爆款”小车的介绍，想必各位已经从各种渠道了解的差不多了。

全新一代飞度首次推出了两款不同风格的车型，分别为普通版的“潮跑Pro”（底盘代号为GR9）以及Crosstar版的“潮越Max”（底盘代号为GS1），此外，新车在外观方面一改上一代被誉为“平民超跑”的GK5的运动范，而是沿袭了一、二代飞度的“萌”系元素，变得更加温和，更有亲切感。

图为国产版新飞度

图为海外版新飞度

不过，国产版飞度的外观也并没有“原汁原味”地引进海外版车型的造型，而是更接近上一代车型的气场，所以比起海外版本，国产版本依旧会变得更具有“攻击性”。这样的造型改动在推出的一开始便成为不少车友热议的话题，不过之后的舆论又好像随着时间的流逝渐渐平息了。

新飞度在前后保险杠上的“凸起”设计惹人争议

当然，广汽本田为何要做出如此改动，应该是有其自己的“深意”。而这个时候，就要请出这个级别几乎仅存的其余两个对手——上汽大众POLO以及广汽丰田的YARiS?L?致炫，那么就让我们来看看三车的尺寸对比。

从上图表格中可以看到，即使加长了车身长度，全新一代飞度的车身尺寸也并不能在三款车型中占得什么便宜，但是，可能考虑到“面子”因素，由于其余两款车型的车长已通通超过了4米，不能只让新飞度一辆车“掉队”，于是，广汽本田可能就因此对车辆的前后保险杠“下手”了。

不过，回头看看现今A0级车型越来越“膨胀”的尺寸，仿佛这个级别的标定都失去了意义。而对于这些车型的受众来说，究竟是需要更大的后排空间呢，还是需要更加灵活的车身和更轻松的驾驭感受呢？

那么，看完了新车的尺寸，我们再来谈一谈全新飞度的配置。虽然新车全系的配置表还没有发布，但是从两款顶配车型的配置来看，本田此次依旧十分“拘谨”。

外观方面，灯光部分，虽然根据时代潮流进行了LED大灯的升级，但对于现今市场来说，这只能说是“基操”。毕竟，LED大灯的成本早已不像以前那么“高不可攀”。

全新飞度“潮越Max”版车型车机

全新飞度“潮跑Pro”版车型车机

全新飞度海外版车型车机

而新车的内饰部分，对于部分消费者来说，可能就不太能接受了。虽然全新一代飞度在“潮越Max”版车型上配备了一块中控液晶屏（车机样式也并不是海外版车型的最新版），但是在同样是顶配车型的“潮跑Pro版”车型上，我们只在中控台上面看到了一个仿佛是上个世纪产物的收音机界面。

全新飞度“潮跑Pro”版车型

全新飞度海外版车型

不仅如此，在车辆的其他配置上，全新一代飞度同样“阉割”了海外版全系标配的电子手刹，不但替换成了一根造型“出戏”的塑料长棍，还为此不得不牺牲车辆中控下方的储物空间。这种对于“颜值”与功能性的“双重打击”，让许多潜在消费者更是无法接受。

说完了配置，我们再来聊聊全新一代飞度的价格。8.18万元的起售价，看似比上一代车型7.38万元的起售价更高，不过，由于新飞度此次全系取消了手动挡车型，而是统一匹配一台CVT变速箱，那么这样的价格还是比较合理的，也与现款CVT车型的起售价相同。

至于所谓的“MT灵魂说”，为何最终还是没有给新飞度安排上手动挡，我想，广汽本田肯定也是做了大量的调研才下了如此决定，毕竟，有些喜欢在键盘上呈口舌之快的消费者，在真正下决定的时候，可能又是另一副样子了。

而继续探究国产飞度的价格，你可能会有一个惊人的发现——可能许多人都没有想到，现款指导价7.38万元的本田手动版飞度，实质已经是全球市场最便宜的价格。以全新飞度的海外版车型售价为例，新车的起售价高达约合9.86元人民币，顶配车型的价格更是去到了约合16.06万人民币，而对比在售的国产版车型，2020款的飞度顶配车型指导价“仅”为10.28万元。

图为海外版飞度

究其原因，这种“认知差异”的形成，其实也与国情相关。对于国人来说，“小车”几乎就一定会与“便宜”挂钩，而与其他因素无关，这种现象也一定程度上代表着中国市场的用车文化。

而在国外的某些地区，所谓车辆的“大小”差异并不会直接与其价格挂钩，而是更多体现在车辆的用途上。例如，在欧洲上百年的古城小巷中，或者在日本狭窄的城市道路中，一辆体型小巧但是外观精致、功能丰富的城市用车一定会更受人们欢迎，但甚至高于某些a级车的起售价，让它们注定与国内市场无缘。

图为海外版马自达2车型

图为海外版菲亚特500阿巴斯车型

所以，如果在国内，出现一辆大于起售价10万元甚至高于10万元的A0级小车，可能绝大部分人已经不太能接受了。当然，现在这种思维定势已经在慢慢发生变化，不过，更多还是发生在高端消费者上。所以，这种所谓的“减配”，某种程度上也是无奈之举，毕竟，“铁皮”的成本，其实很有限。

图为宝骏E200电动车

图为欧拉R1电动车

另外，全新一代飞度除了要考虑自身的成本控制因素，如今可能还要考虑另一位“蠢蠢欲动”的对手——微型电动车。

现今的微型电动车型如春笋般冒出，不仅能拥有更低的购车、用车成本，还能在不少城市享受不限行的待遇。虽然在用车方面，如果没有固定的充电方式，这样的车型目前还是有着很大的使用局限性存在，但是这些车型的出现，可能才是A0级燃油车真正需要提防的“潜在对手”。

既然如此，现在的A0级燃油车存在的意义又是什么呢？是更大的空间、更高的配置、还是更灵活的车身尺寸，抑或是更轻松的驾驭感受呢？只有市场才能给出答案了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款广汽本田飞度已于十一月份正式上市，售价为7.38万元~10.28万元，共有六款车型。凹凸咖从上海地区经销商处了解到，目前2020款广汽本田飞度新车已经到店，感兴趣的朋友可以到店品鉴。

2020款广汽本田飞度在外观方面并未有太大的改动，依旧是小巧玲珑的模样。前脸部分飞度在中网出加入了一条亮银色的镀铬饰条，前进气格栅出用亮黑色的饰板装饰，充满了质感。中网下部加入了蜂窝造型，和保险杠下方进气口统一风格。保险杠经过重新设计，雾灯区域成为了一个正六边形。两侧大灯组组用了中网相连的设计，拉宽了整个前脸的视觉感受。

新车侧面立体感十足，一条上扬的腰线从左前门板出发，利用凹陷式的设计刻画出了极为强烈的层次感，同时小短尾的设计也同样得以运用，塑造出年轻时尚的气息。

新车尾部十分具有年轻气息，2020款广汽本田飞度尾部依旧用了“L型的尾灯设计”，颇有维京之斧的既视感，同时尾部的包围经过了重新设计，原先两侧的蜂窝装饰件不翼而飞，取而代之的是尾部扩散器以及两边简单的延伸线条。

车身尺寸方面，2020款广汽本田飞度的整车尺寸为4096/4100毫米、1695毫米、1525毫米，轴距为2530毫米。

内饰方面2020款广汽本田飞度用了家族式的设计风格，造型简约实用，直观的来说，中控区域按键较为繁琐，不过好在整体质感仍然是相同出众的，在做工料方面十分厚道。三幅式的方向盘在中央部分还加入了仿碳纤维材质的饰板，运动感十足。

2020款广汽本田飞度搭载的是一台1.5升自然吸气的发动机，发动机最大功率达到了96千瓦（131马力），最大扭矩为155牛·米，传动方面匹配5速手挡或CVT变速箱，不过2020款广汽本田飞度全系皆为国V版本车型。

来源：汽车之家

撰写：凹凸咖

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