2022年比亚迪上市新车_比亚迪最近出什么新车

1.比亚迪又将推出全新5座SUV，造型豪华，配空气悬架

2.比亚迪“四大新车”齐聚车展，个个都是人气王，想买车的等等

近日，比亚迪唐DM-i冠军版正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为20.98-23.38万元，新车主要针对配置方面进行了优化升级，并新增了冰川蓝车漆。至于，具体表现怎么样，让我们一起来了解一下吧。

外观方面，新车整体保持着比亚迪王朝家族式的造型设计，大嘴式的进气格栅，搭配两侧横向的LED大灯，视觉效果更加运动，辨识度也是十分突出。同时，新车也是新增了冰川蓝车漆配色，极大满足了年轻消费群体的审美。

车身侧面，狭长的腰线从车头贯穿至车尾，配备上大尺寸运动轮毂，进一步提升了整车的运动属性。尺寸方面，新车定位为紧凑型SUV，其长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，车身数据整体与现款车型保持一致。

尾部同样用贯穿式灯组，搭配车顶上方的小尺寸扰流板，有效拉伸了车尾横向视觉宽度。同时，下方用隐藏式的排气布局，进一步凸显尾部的运动气息。

进入车内，新车仍然用当下流行的环抱式座舱，搭配12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸自适应旋转中控屏的组合，并配备DiLink 4.0（5G）车机系统，不管是实用性还是流畅性都非常不错。同时，配置方面也是新车的一大亮点，新车搭载了DiPilot 智能驾驶系统、NFC/RFID钥匙、四音区智能语音交互、HiFi级定制丹拿音响、BSD盲点监测等众多功能配置，足以满足绝大多数消费者的用车需求。

而且，做工用料方面也将是比亚迪一大亮点，新车提供了三种配色方案，尤其是金鳞橙配色内饰，更加符合当下年轻消费者的审美。同时，车内大面积用软性皮质材料，车内乘坐感和氛围感也将得到进一步升级。

动力方面，新车依然搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率139马力，峰值扭矩231N·m；电动机最大功率218马力，峰值扭矩325N·m，匹配E-CVT变速箱，WLTC综合油耗低至5.85L/100km。同时，新车搭载容量为21.5kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC纯电动续航里程为112km，综合续航最高可达1050km，配备上双口40kW快充，30%-80% SOC充电时长缩短至22分钟，足以解决绝大多数消费者的充电焦虑。而且，新车还配备了FSD自适应悬架，可以为消费者带来更佳的操控体验。

目前，比亚迪唐DM-i冠军版共推出3款配置车型，其中20.98万的尊贵版车型，功能配置已经非常丰富，完全可以满足绝大多数消费者的用车需求。如果追求性价比的话，尊贵版车型就非常合适大家。

新款唐DM-i冠军版作为改版车型，其产品力无疑让人眼前一亮。不管是外观颜值，还是功能配置，以及动力表现，都可以满足于你对于高品质车型的所有想象。最后，我也希望新款比亚迪唐DM-i继续在新能源汽车市场上发光发热。关于新车的实际表现，也让我们拭目以待吧，欢迎大家下方留言讨论。

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比亚迪又将推出全新5座SUV，造型豪华，配空气悬架

最近工信部公布了一批新车申报信息，其中比亚迪的新车占比还挺多的，其中以海洋网新车居多，可以看出海洋网今年的车型将会出现爆发增长，今天我们就来看看有哪些新车。

海鸥

比亚迪海鸥这款车已经炒作了了有半年多的时间了，就是迟迟不上市，我觉得海鸥这样做的目的是感觉目前行情波动太大，比亚迪需要对海鸥做出合理的售价，综合考虑后，有一个合理的定价，海鸥才会上市，针对竞品车型五菱缤果的竞争，我估计海鸥会推出200km的续航版本，售价有望低于6万元，这样海鸥就很有竞争力了，虽然同级的新能源车型很少，但是目前的价格战，让同级的燃油车降价很多，如果海鸥在价格方面不做出一些改变，估计销量也不会很好。

低功率海豹

低功率海豹这款车最先申报，将会在不久的将来上市，低功率海豹搭载了功率更低的电机，价格上相比现款车型会有所下降，估计会成为降低海豹入门价格门槛的一款车型，目前，海豹的销量还是不错的，但是比起秦、汉等车型的销量还是有一定差距的，较高的价格会影响一部分销量，况且大部分人买车只是用来代步，对于带方面要求不是很高，动力方面，低功率海豹在长续航版本车型上将原来的230km电机换成了170km电机，但电池容量不变，续航里程依旧是700km，但是售价有望低至25万内，这也可以和特斯拉竞争一把，这样低功率海豹在性价比方面还是比较高的。

护卫舰05

护卫舰05之前曝光过，但是经过一系列的调整，用了与海豹类似的前脸设计，并没有用类似于驱逐舰05以及护卫舰07的相同的设计语言，整体看上去比较年轻化，设计的调整也是护卫舰05上市延期的原因，护卫舰05上市后，将会丰富比亚迪海洋网的车型矩阵。

驱逐舰07

驱逐舰07是目前海洋网最神秘的车型，这款车将与汉同平台，定位中大型轿车，外方方面，将使用海洋美学设计语言，与海豹类似，这款车将会弥补海洋网中大型轿车的空缺，动力上将推出纯电版和DM-i版，底盘方面预计将进一步升级双叉臂或五连杆悬挂，但是在售价上估计会比汉高一些。

总结：近段时间海洋网的新车将会出现爆发式增长，产品矩阵会越来越丰富，每一款车型单独拿出来都能成为精品，而这一次曝光的车型每款车都很厉害，海鸥将会弥补10万内纯电车型市场，估计会成为走量车型，入门版海报销量也会提升，护卫舰05也将弥补海洋网车型的缺失，驱逐舰07会成为海洋网的高端轿车。

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比亚迪“四大新车”齐聚车展，个个都是人气王，想买车的等等

放弃传统燃油车市场的比亚迪汽车，在新能源车市场“混”得风生水起，在今年1月份，旗下多款车型占据了新能源车市场销量前几名，其中，比亚迪宋PLUS DM-i还以超过2.8万辆的月销量，成为新能源车市场的销量榜首。而在今年2月份，比亚迪旗下依旧有多款车型跻身新能源车市场销量前列，比亚迪宋PLUS DM-i则取得了2.9万多辆的月销量，并成为新能源车市场销量亚军。取得如此成绩的比亚迪并没有满足，反而还在不断推出新款车型，像我们今天要聊的这款腾势N7，便是比亚迪又将推出的一款全新5座SUV。

其实，从严格意义上来说，腾势N7并不完全属于比亚迪，毕竟背后也靠着奔驰，所以，这款车应该和腾势D9一样，主打的是中高端豪华车市场。目前，腾势N7还没有正式上市，但我们还是获悉了不少关于腾势N7的信息，比如，腾势N7是一款猎跑中型SUV，比起常规中型SUV来说，腾势N7的外观更新颖，造型更夸张、前卫，同时还用了很多新颖、豪华的配置。那么，接下来就带你看腾势N7。

外观方面，腾势N7的亮点不算少，车头方面，它和很多纯电动新能源车一样，用了封闭式的前脸设计，但由于线条走势硬朗，相比较优雅、未来科技氛围，腾势N7呈现出更多的还是视觉冲击感。新车的大灯造型修长，内部还能看到由三个“Y”形字母组成的日间行车灯，下沿还配备了造型曲折的日间行车灯，内部灯带用点阵式设计，在很大程度上提高了美感。另外，该车的前保险杠层次丰富，两侧配备的黑色装饰板中间，还微微内凹，用来保护此处的激光雷达。整个前脸并没有刻意凸显运动气息，但整个设计结合后，却加深了整个车头的运动气息。

车身侧面用了溜背式轿跑SUV的车身结构，也许是用料比较厚实，车漆档次不低，使得质感不输宝马X6。新车的前翼子板处，配备了银色装饰条，并延伸出长条高腰线，加上前后门把手为隐藏式设计，更显流动美。前后多辐式轮毂尺寸为20英寸，并用双拼色设计，未来还可以选择造型更运动的轮毂，还是比较人性化的。

车尾的扰流板尺寸不小，内侧还配备了亮黑色装饰板，尾门还是能看到不少线条，贯穿式的尾灯微微内凹，两侧灯带也进行细节化设计，点亮后的辨识度不低。不仅如此，新车两侧的后翼子板处，似乎设计了竖向样式的散热口，后保险杠进行熏黑处理，底部还分别配备了大尺寸的银色下护板，时尚、运动气息都不缺乏，而且，整车造型也挺豪华。

腾势N7的内饰还未公布，不过，已经知道新车的尺寸，其长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，而且配5座，要知道同样是新能源中型SUV的特斯拉Model Y，其三围为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，通过对比就能发现腾势N7的车内空间并不小。另外，腾势N7还提供了空气悬架，用CTB技术（电池与车身一体化）技术，既提高了空间利用率，又保证了实际乘坐舒适性。

总结：腾势汽车其实已经是新能源车市场中的老面孔了，早前便推出了好几款车型，只不过是在腾势D9的身上，才使得腾势汽车名声大噪，并正式被大家熟知。不过，推出梦想家的岚图汽车，又一直是腾势汽车的强敌，眼见岚图汽车逐步完善产品路线，腾势汽车推出SUV车型，也确实是情理之中，不过，你们觉得这款车未来上市之后，能和岚图FREE一样，帮助自身品牌在SUV市场站稳脚跟吗？

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在本月(4月18日），第二十届上海国际汽车工业博览会(简称上海车展)即将拉开序幕，这是国内最为顶级的四大车展之一（还有北京车展、成都车展、广州车展）。

因此，又有一大波国内外新车将在车展上亮相。当然，作为目前最耀眼的国产品牌，比亚迪会亮相哪些重磅车型，不少网友都相当关注。据悉，比亚迪将有4款重磅新车会在上海车展上亮相，个个都是“人气王”，到底值不值得等一等？今天，咱们先睹为快！

1.比亚迪海鸥

预计售价：6-8万

海鸥是比亚迪海洋网生物系列的全新车型，定位低于海豚，主打入门级电动车市场，将会基于e平台3.0打造，预计售价6万元-8万元，竞品或将锁定五菱缤果、奇瑞小蚂蚁等热门车型。

外观方面，海鸥延续了部分海洋美学设计理念，前脸用了较为垂直的设计，下方布局了一个梯形的格栅，造型棱角分明看上去十分硬朗。前大灯并没有用圆润的样式，有点“小号海豚”的既视感。

车身侧面，可以看到用了五门布局，相比五菱宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋等车型，在尺寸和空间上强的不止一星半点。

同时，上方配有一个扰流板，尾灯用贯穿式设计，与后挡玻璃融为一体，颇具辨识度。这样的设计风格，似乎也预示着海鸥将面向更加年轻运动化的市场。

内饰方面，用海洋美学设计理念，配备悬浮式仪表盘和中控屏，整体风格较为简洁，中控台实体按键和前排杯架储物格造型与海豚比较相似，T字区配有手机无线充电配置。此外，座椅、门板内衬等均为双拼色组合，看起来相当时尚年轻。

尺寸方面，海鸥长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距为2500mm，尺寸相比海豚小了一圈，与五菱缤果（长宽高3950*1708*1580mm，轴距2560mm）大小相当。

动力部分，搭载最大功率55kW的前置驱动电机，并配备30.08kWh与38.88kWh电池组，CLTC综合续航里程分别为305km与405km。最值得一提的是，新车或分为钠电池和锂电池两种版本车型，其中钠电池版本有望拉低售价。

2.腾势N7

预计售价：30-45万

腾势N7是腾势INCEPTION概念车的量产版车型，基于比亚迪e平台3.0打造的，是一款五座中型SUV。据消息称，这款新车将于今年上半年上市，并将在上海车展上正式公开亮相。

外观部分，据悉新车外观将会提供双前脸设计，主要是灯的设计会有所不同，一种粗线条，更为运动，另一种则更为优雅。

车身侧面，整体线条十分流畅，展现出猎装车型独有的姿态。尾部的造型也非常运动，车顶配备了分段式的扰流板，尾灯用贯穿式的设计，两侧也加入了箭羽样式的造型，和前大灯的造型相呼应。

内饰方面，根据曝光的谍照，基本延续了腾势D9的设计，并增加了副驾驶屏幕以及用了帝瓦雷音响。据消息透露，新车还将配备运动座椅、空气悬架、一键漂移、车顶流光天幕等配置，看来也是主打运动性能。

动力方面，据工信部信息显示，新车共有两种动力版本，单电机版本配备峰值功率230kW的永磁同步电机，双电机版本配备前160千瓦交流异步电机，后230千瓦的永磁同步电机，电机总功率400千瓦。

3.仰望U8

预计售价：80-150万

作为比亚迪高端品牌仰望的首款车型，U8还没有亮相的时候就有着超高的关注度，如今上海车展将再次迎来它的实车亮相。

外观方面，仰望U8前脸造型独特大气，夸张的中网配合上硕大的车身，怪不得当时就有人评价，这就是国货版本的奔驰大G。值得一说的是，仰望的品牌LOGO，其设计灵感源自甲骨文“电”。

车身侧面，仰望U8造型方正硬朗，并配备了隐藏式门把手，并将提供20寸轮毂。另外，据官方称新车的车身长度达到了5300mm,轴距则达到了3050mm.，达到了大型SUV尺寸，气场非常的足。

车尾方面，仰望U9配有大尺寸扩散器，尾窗上的竖向的L型灯带与车尾的轮廓相连，备胎两侧大尺寸的点阵式“光幕”，点亮后非常酷炫。

内饰方面虽然官方暂未公布，但是根据此前曝光谍照来看，新车将用大尺寸连屏设计，科技感更足，空调出风口设计在上方，四幅式多功能方向盘也用全新的造型设计。

座椅方面，车内或用2+2+3式七座布局，第二排为两个独立座椅，第三排支持比例放倒，而且还为第三排配备了一个小尺寸天窗。

4.仰望U9

预计售价：百万级

仰望U9是品牌旗下的“百万级超跑”，搭载易四方平台技术，零百加速达到2秒级，将在2023上海车展中首发，随后于年内上市。

根据最新曝光的官图，相比于首次亮相的U9，比亚迪对这款车进行了改进。除了最明显的颜色变化，仰望 U9 的灯带改为了线条式，侧裙部分也进行了延展，车尾还配上了大型固定尾翼，营造出更强的高级感和运动感。

作为一款百万级纯电性能超跑，仰望U9注定会让很多人望而却步，未来的销量或许不会太高。但是，仰望U9的存在，可以显著拔高仰望的品牌力，助其稳站高端市场。

小结

虽然比亚迪在国内表现非常强劲，但市场竞争犹如逆水行舟，不进则退。由于比亚迪用了垂直整合的商业模式，在成本方面还是颇具优势的。但在产品线方面，则需要不断地推陈出新，同时拔高品牌在消费者心目中的地位，只有这样才能立于不败之地。对于比亚迪即将亮相的新车，你是否看好呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

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