1.30万出头!进口!7座SUV!有哪些车可以选择?

2.福特有几款suv

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从1990年第一代车型亮相至2019年,福特探险者共推出了五代车型,该车在北美地区消费者心中地位不低,全球超800万辆的销量足以证明它的优秀。探险者在2013年引入国内市场销售,消费者接触最多的探险者也就是第五代车型。但是因为其进口身份,涉及关税,售价相对高一些,造成了探险者销量在国内没有走起量。

今年6月份,第六代探险者上市,由于进行了国产,新车在价格方面有大幅下降,售价仅为30.98万-39.98万元。全新第六代探险者以本土化的方式亮相在中国消费者眼前,目的就是要在销量上有所突破,并延续“探险者”的品牌基因。在9月份,全新探险者的销量达到了3544台,环比增长了39.3%,也占据了福特家族产品线比较大的一个份额。

霸气稳重外观,同价位能买到最大的车

第六代探险者是基于新CD6后驱平台打造而来,它和林肯飞行家一样,用了纵置平台,具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质,可以说有着豪华品牌的血统。

从外观上来看,作为福特家族的旗舰车型,探险者的车身线条充满着美式的肌肉感,非常霸气。新车前脸六边形前格栅与两侧大灯组相连,内部的横幅式镀铬饰条与菱形纹黑色中网搭配起来看上去大气十足,两侧的大灯组在造型上面相对比较低调一点,但全系都配备了LED灯源。

第六代福特探险者的车身侧面设计灵感来自豪华游艇的设计风格,隐藏式的A、B、D柱以及与车身同色的粗壮C柱,营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。再加上最大可选21寸的超大镀铬轮圈,肌肉感与运动感满满。

车尾方面,整体造型立体方正,下部保险杠加入银色护板,双边单出的排气布局显得很有力量感。在三围尺寸上,探险者也是很有竞争力,长宽高分别达到5075/2004/1778mm,轴距更是达到3025mm。

科技简约内饰,内部空间轻松满足七人出行

在内饰设计上,全新探险者用T字形的中控台造型,全系标配的12.8英寸中控大屏,配合12.3英寸全液晶仪表,极具科技与简约。中控屏内置最新版本的SYNC+智行信息系统,支持CarPlay智行信息系统、手机互联、AI智能识别等功能。值得注意的是,中高配车型还配备了B&O音箱,最高可选全车14个扬声器,带来极致的音乐体验。

全新探险者有着超5米的车长、超2米的车宽以及超3米的轴距,可以说在同价位无人能及,这也让它带来了真正的三排六座/七座内部空间。同时,第二排座椅为对立座椅,这不仅方便了进出第三排座椅,还大大提升了内部的灵活性,进一步拓展了整车的储物空间。

搭载2020年度“沃德十佳发动机”

第六代探险者动力上搭载的是2020年度“沃德十佳发动机”之一的第四代2.3T?EcoBoost发动机,最大功率276马力,最大扭矩425牛·米,与之匹配的是10挡手自一体变速器。同时,在中高配车型上还带有四驱系统,并且驾驶模式上有越野、雪地、运动等模式可选,能够应对绝大多数日常路面。

全新探险者标配L2级福特Co-Pilot?360智行驾驶系统,系统包含自动紧急刹车、行人监测、碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头等功能。同时,全新探险者做到了50:50的前后轴平衡配重,进一步提升了整车的操控极限。

同级别最值得购买的车型

除以上优看得到的势外,最重要的是,全新探险者的售价为30.98万-39.98万元,一举击穿70万级别豪华SUV的阵营。

为何这么说?福特探险者定位中大型SUV,与它同级别的车型还有奥迪Q7或者宝马X5,但它们的售价都是奔着70万甚至更高,就算是凯迪拉克XT6,售价也在40-50万区间了。全新探险者你只需要花不到40万的价格,就能拥有不输以上几款车的动力、配置与空间。花更少的钱,得到相同甚至更高的品质,它难道不香吗?

文章最后

在过去的30年间,福特探险者已陆续推出5代车型,全球累计销量突破800万台,而每一次进化都在引领中大型SUV进入全新的竞争时代。全新第六代福特探险者,不仅丰富了长安福特SUV家族矩阵,也将再次以极具竞争力的价格优势满足消费者的多元用车需求。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30万出头!进口!7座SUV!有哪些车可以选择?

引言:

把福特这个品牌放在几年前的中国市场,它甚至比如今的丰田、本田等合资品牌还要有影响力。不管是在中国市场取得出色成绩的神车福克斯、福睿斯、蒙迪欧等轿车,还是当年的翼虎、锐界和翼博这些SUV阵营里的硬核产品,可以说福特并不缺少明星产品甚至拳头产品,因此福特在国内积累了大量用户群体。

我们提到的上面这些福特车型,都是来自长安福特,对于国内福特另一合资公司江铃福特,很多消费者认为其产品线偏小众,不管是全顺或途睿欧这种偏功能性车,还是撼路者这种小众硬派越野,都不是走量的车型。不过随着领界的到来,江铃福特的产品线开始有所改变。

更为亲民的福特领界

相比其他合资品牌SUV,江铃福特锐界显得更为亲民。比如在价位(10.98-16.88万元)方面,它几乎和同级别的国产SUV重叠,其价位区间甚至比很多合资小型SUV价格还低,其顶配车型更比大部分合资品牌紧凑型SUV入门级还低,此为亲民一;空间感方面,作为一款10万入门级合资SUV,它做到了合资同价位最大空间,完全符合国人对空间的要求,此为亲民二;做工、用料及配置方面,领界也完胜同级别合资车型。

近日我们通过品牌渠道,拿到了福特领界这款车,对其进行了一次深度试驾,那它的表现到底如何呢?我们接着往下看。

力量感与都市感兼备,福特领界很有看头

我们拿到的车型是领界2019款EcoBoost?145?CVT尊领型PLUS车型,颜色为白色。首先我们要说的是领界的外观设计,从车头部分设计,就能看出领界区分于福特其他SUV设计。

网状熏黑进气格栅配合开眼角式前大灯组合,看起来更有辨识度和视觉冲击力。另外左右两侧翼子板横向设计看起来更具视觉宽体感,仿佛是改装车型,但实际就是量产原装车型。

从车头到车侧,狭长的腰线一直延伸到车尾,悬浮式车顶的设计符合时下SUV设计潮流。领界尾灯用了棱角分明设计思路,下方的线条延伸配合贯穿式镀铬装饰条,让其更有辨识度。对于180cm身高的体验者来说,后背门设计高度正好,但对于身高偏低的朋友来说,拿取重物可能会有一定费劲。

福特领界用了单边单出的排气设计,但也有装饰作用的双边排气设计,真实排气孔车尾左下方,我们此次试驾的高配车型用了多辐式18寸轮毂,看起来更有视觉感。虽然力量感与都市感兼备,但整车看起来还是很有看头。

福特领界外有看头,内有实料

通过无钥匙进入系统,进入车内,你会发现领界的内饰设计用了分层式理念,木纹装饰板贯穿了整个仪表板,看起来更具档次感。大量皮质包裹材料超出了合资同价同级车型,可以说档次上升了一个段位。

值得一提的是,新车的一键启动按钮的位置,和我们目前市场上大部分的车型有所不同,很多车子的一键启动都是安放在方向盘右侧或上下位置,但领界的位置却在方向盘左侧,这样的设计和保时捷等车很类似,不过开过两次之后就基本适应了。

领界用了打孔的多功能真皮方向盘,握感很不错。另外其全系标配了10.1英寸全液晶触控显示屏,分辨率还不错,实际操作起来也很顺畅,还支持福特派互联APP手机应用,远程操控车辆功能很实用。

值得一提的是,“福特派互联”可将车辆作为4G?LTE无线热点,这一点很实用。10.25英寸的液晶仪表,能实时显示车辆信息,并能同步中控屏导航信息。

领界的一个设计点值得记忆,那就是战斗感十足的机械挡把,握感很不错。另外挡把周围还有多个物理按键,比如SPORT运动模式、发动机启停及多媒体控制系统等等。不过笔者对发动机启停功能并不感冒,每次开车时都直接关闭。

在安全配置方面,领界配备了6安全气囊、胎压监测、ESP、ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、车道偏离预警、并线、上坡、前后驻车雷达及AEB自动紧急刹车等主被动安全系统。印象深刻的还有360度全景影像功能,在特殊路段或空间狭小环境下会车、停车时相当实用。

另外在功能性和科技性配置方面,领界也做到了面面俱到。除了以上提到的配置外,自动泊车、自动驻车、电子驻车、全景天窗、手机无线充电、电动座椅调节、座椅通风加热、语音识别控制系统、车联网、自动头灯、全车车窗一键升降、感应雨刷、PM2.5过滤等功能,都是实用性功能配置。

空间不紧凑,领界满载时也不紧?

领界定位紧凑型SUV,其车身尺寸分别为4580×1936×1674mm,轴距则超过2.7米,达到了2716mm,轴距在同级别车型中有一定优势,这也造就了其内部的驾乘空间更充裕。

SUV车型的空间对消费者来说至关重要,在空间感营造方面,领界做到了将实用性进行到底的原则。不管是前排的正副驾驶,还是后排,身高180cm的体验者,不管是头部、腿部和膝部,都有宽裕的空间来活动自如。虽然后排中间有一定隆起,但不会影响到后排乘客舒适性,这一点处理得不错。

领界的后排座椅支持比例放倒,放倒后车内储物能力迅速扩展,甚至一些大件家具搬运都没有任何问题,比如大尺寸电视或者自行车之类的物品都能放在车内,这一点对于日常出行或长短途旅行来说,相当实用。

动力足够用,舒适性操控感兼备

很多人买车时会考虑到动力,过分追求燃油经济性,就会出现车子肉的情况,而过度追求强动力,大排量的车子很多人又吃不消它的高油耗。福特领界在动力方面,表现可以说是偏佛系足够用。

领界搭载了EcoBoost?145?1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率140马力,峰值扭矩225牛米,满足国六排放标准,与之匹配的是CVT无极变速箱。还有两款车提供48V轻混系统,我们此次试驾的是纯燃油车,所以对于48V轻混系统车型不做过多说明。

底盘方面,领界用了前麦弗逊、后多连杆的前后独悬形式,这在一定程度上保证了驾乘舒适性。如果说你想要这款车有太多的驾驶和驾驶乐趣,那你没必要选它,不过领界却是一款符合家用的SUV,一家老小其乐融融倒是完全可以满足。

虽然它是1.5T动力,但并没有感觉到肉,并不是很多人口中所说的1.5T紧凑型SUV就是小马拉大车。

轻给油车子反应很快但不会蹿,低速下挡位切换也很顺畅,并没有很多双离合车的顿挫感。虽然该车提供了运动模式,但对动力输出影响并不大,表现出来的不是很明显。

三天的试驾中,遇到很多超车或紧急状况,普通驾驶模式完全足够,只要脚下油门到位,你下达的任务都能完成,但你想要推背感,那很抱歉,日常驾驶完全够用。

油耗这里要简单提下,虽然是一款紧凑型美系SUV,但三天下来,城市道路和乡村道路相结合,表显平均油耗在7.8L/100km,这样的表现完全能接受。

NVH方面,领界表现得还是不错的,笔者提车后几乎都在城市道路和乡村道路上体验,时速最多到100km/h,不管是风噪还是胎噪,它都控制得很好,只要速度上去,转速稳定后发动机舱的噪声也都可以接受。

由于用了前后独立悬架的底盘,其调校偏舒适,这也是目前国内消费者所乐于接受的调教风格,不管是路面上轻微的小颠簸还是城市减速带或乡村非铺装路面,它都表现得不错,车内不会有太大的跳动或颠簸。

车市特评试驾感受:

我们此次试驾的车辆是燃油车中的顶配车型,官方指导价为16.48万元,如果按这个价位挑选,你选到的合资车并不多,也许小型SUV会有一些,但不管是大众、丰田、本田或者通用系的紧凑型SUV,入门价都和其相当甚至比它高出一截。我们通过对比可以看出,领界不管是在空间还是配置上,对比同级合资车型都有一些优势。

而在本次试驾中,我们也体会到不少它带给我们的惊喜。虽然动态驾驶中表现中规中矩,但笔者试问:家用车哪个车主会做激烈驾驶呢?所以领界这款车,是一款值得购买的家用SUV,不管是城市代步还是日常出行或长短途旅行,它都能出色完成任务。所以说,适合你的才是最好的,领界就是那款适合家用的SUV。

备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者李一宸。文中部分来源于网络,版权归原作者所有!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特有几款suv

“本人90后,想买个7座的SUV,30万预算,追求点小个性,所以不想要烂大街的汉兰达,最好还得是进口的,有啥推荐不?”

这个问题我真的被问了无数次,你们真是有点难为我胖虎了,预算就30万,还要7座SUV,还得最好是进口的,还不要汉兰达,好像真没几台车符合这个要求,不过,在我一番缜密的思考之下,我还是发现了几位剑走偏锋的选手!

三菱帕杰罗

官方指导价:34.98-39.98万元

有句老话说得好,“山是山,河是河,越野还得酷路泽”。的确,丰田的兰德酷路泽确实是十分强大而且可靠,但是高昂的售价让我变得理智,那有没有价格比较亲民,性能过人,还比较可靠的车型呢?有啊,那就是传说中的“山猫”——三菱帕杰罗。

帕杰罗这车给人的第一印象就是,高大威猛,这辆车的车身线条确实是非常硬朗,使得整车看起来肌肉感十足,总的来说非常符合人们心中“硬派”越野车的固有印象。前脸镀铬条装饰的进气格栅看起来非常大气,而在尾部,与众不同之处就在于硕大的备胎——U1S1,这车背着个“小书包”还真挺好看的。

话说回来,在动力总成方面,?三菱帕杰罗V93搭载了一台代号为6G72的3.0L?V6发动机,虽然排量和缸数听起来很澎湃,但实际上,这台发动机的最大功率仅为128千瓦(174马力),峰值扭矩仅为255牛·米。你要知道在这个思域都有177马力的年代,这台174马力的发动机在面对两吨多的体重时的确有点力不从心了。

传动方面,匹配的则是5AT变速箱,虽然挡位不多,但是动力传输还是非常平顺的。不过与现在市面上主流的8AT、7速双离合一比,还是有些相形见绌。那么问题来了,如此老旧的动力系统是如何支撑帕杰罗一卖就是十多年呢?

三菱帕杰罗这么多年屹立不倒的原因就在于这套“超选四驱系统”,也可以说是越野圈内最强的一套系统,一共有两驱、四驱、高速四驱、低速四驱四种模式,除此之外在顶配车型上还可以在高速四驱、低速四驱两种模式下锁止后桥差速锁。正因如此,它的越野性能才能和有大梁的普拉多相提并论。另外多说一句,如果当年长丰能把这套系统研究透彻,那么也不是今天这样破产的下场了。

其实目前在售的帕杰罗自从2006年换代至今,基本没什么变化,如果你去看看1999年的第三代帕杰罗,你会发现,这两代产品在技术上的变化就不大,至于三大件,也都没有根本性变化,所以这辆车上还有着内饰老旧、第三排空间不足、配置过低等问题。不过这台车对于许多90后来说,可能是儿时记忆中的“三菱吉普”,如果你对这只“山猫”有情怀的话,买它准没错。

现代帕里斯帝

官方指导价:29.88-32.98万元

对于国内消费者而言,帕里斯帝这个名字多少有点陌生,没关系,现代推出这款车型就是为了进入国内大型SUV的市场,而这辆车能给我们带来怎么样惊艳的表现?咱们接着往下看。

我第一次见到这个车的时候只有一个感觉,那就是大!车身长4980mm/宽15mm/高1775mm/轴距2900mm,非常符合“七座中大型SUV”的身份,并且在整个外观设计上也是比较年轻化,从正面来看,前脸用了不规则样式的进气格栅,辨识度还是比较高的,并且用了分体式的大灯,侧面造型十分动感且修长,尤其是C柱之后的设计,拉长了整个车的视觉感受,侧面修长,尾部设计则是比较饱满,在LOGO下面的英文字母代表了这辆车的身份。

在内饰设计上,用了比较浅的颜色,营造出“居家氛围”,中控设计也比较简洁,10.25英寸的中控屏与全液晶仪表盘形成了“双连屏”,也凸显了整个内饰的科技感。但是空调等功能依然保持实体按钮,而说到空调,帕里斯帝全系标配三区自动空调,并且后排乘客也可以独立调节温度、风量和送风角度,这一点还是非常照顾后排乘客的。不光是空调,后排座椅全系标配座椅加热,而在顶配车型上还可以选装座椅通风。

而在消费者比较看重的空间方面,现代帕里斯帝也是不负所望,整个车系有6座车型和7座车型可以选择,其中7座车型用2+3+2设计,6座车型用2+2+2设计,至于如何选择?完全看消费者个人的需求。

动力方面,现代帕里斯帝搭载了一台3.5L?V6自吸发动机,最大功率200千瓦(272马力),峰值扭矩336牛·米,与之匹配的则是一台8AT变速箱,在今天来看,这套动力总成可是非常有特点的,在这个全民小排量涡轮的年代,现代帕里斯帝则是走了“大排量V6”这条路线,这也是一个得天独厚的优势,不错,我喜欢。

其实帕里斯帝这台车,最早是为了北美市场而打造的,而恰巧,北美人民的选车格调和国人差不多,简单来说就是都喜欢大的,而且V6自吸发动机让帕里斯帝在一种小排量涡轮车型面前脱颖而出。在我看来,这辆车也比较适合90后奶爸买来自用,相比于帕杰罗而言,这辆车能更多地照顾到家人的感受,舒适性配置更丰富,空间够大,毕竟最大的一波90后已经进入到了而立之年,是该为家人考虑一下了。

福特探险者

官方指导价:30.98-39.98万元

说完了两个进口的,我们再来说一个国产的,在这个价位里,国产的车型自然也不差,就比如我要说的这辆福特探险者!国人对于探险者这辆车并不陌生,在各大美剧中出现,它经常作为警车出现。

这也使得很多人觉得这车开出去很威风,但是过高的售价也劝退了一大帮人,不过在今年,这辆车终于国产,国产之后售价也来到了30.98-39.98万元,说实话,我觉得这个价格还是挺香的。

从外观来看,定位中大型SUV的福特探险者有着一副非常不错的身材,够大、够man,如果用一个人来形容这款车的话,我觉得应该是杰森斯坦森!

不好意思,放错了,应该是这个。

整个车前脸设计的孔武有力,并且中网的设计还有多幅面孔,具体来说,探险者从配置上分为风尚版?、钛金版、运动版和铂金版,而这四款车型的中网设计均有所不同。除此之外,全系标配LED大灯,我就觉得这没什么,毕竟到了30万元这个价位,标配LED大灯就是应该的。但是,连自动大灯和自适应远近光也是标配,这就很棒了!

探险者侧面的线条非常硬朗,有棱有角,车身长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm,这一数据完全要大于它的竞争者们,此外在视觉上,也给人们带来了很强的压迫感。

车尾设计就比较简单,但是依然保持着力量感,而且倒车影像和后驻车雷达也是标配,这一点还是挺贴心的,毕竟这么大一个车,没有倒车影像和雷达的话,倒车的难度将会直线上升。

而在车内设计上,就比较简单了,中控12.8英寸的大屏非常夺人眼球,并集成了空调等功能,方向盘用了真皮材质,手感比较扎实。并且在座椅的布局方式上,探险者在每个配置上提供了6座(2+2+2)和7座(2+3+2)两种布局方式任由消费者选择,这一点上,我觉得厂家考虑的还是非常周到的。

动力方面,全系搭载了一台2.3T发动机,最大功率203千瓦(276马力),峰值扭矩425牛·米,并配合10AT变速箱,有一说一,别看排量小,但是动力可是一点都不差,这个动力表现与搭载3.5?V6发动机的现代帕里斯帝保持在同一水平线。如果你是一个90后奶爸,对7座要求有刚需,对配置要求比较高,而且对于韩系车不太感冒的话,那么这辆探险者无疑是一个不错的选择。

毫无疑问,在几年之前,30万级别7座SUV车型这个领域,汉兰达是当之无愧的霸主,而近几年,越来越多的车型涌现了出来,诸如大众途昂、别克昂科旗等车型,甚至还有进口车型来加入战斗,就像我们今天所说的现代帕里斯帝以及降维打击的帕杰罗,除此之外,还有今年刚刚国产的福特探界者,这些车型的到来使30万级别7座SUV市场的竞争愈发激烈。如果在这三辆车里面白送我一辆的话,我肯定选帕杰罗,一点都不犹豫,别问我为啥,问了就是情怀。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

有以下几款:

福特-翼虎 17.68万-27.58万

福特-翼搏 8.88万-12.78万

福特-征服者 84.68万-86.70万

福特-锐界 27.78万-43.00万

福特-探险者 44.98万-53.98万

福特(Ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一,公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌,总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)。除了制造汽车,公司还设有金融服务部门即福特信贷(Ford Credit),主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务