2013奥迪a3三厢_2013奥迪A3三厢颜色

舒适高技术一万，豪华高舒适2.1万，配置这个东西都是自己的品味问题了，看你日常驾驶习惯了，日后如何用车，如果真差银子这几项日后也多不了什么，那就不用，如果不差钱，车都买了，就别差哪2万块钱，一步到位嘛，至少在A3中是这样的，原厂和你在外边按得那些东西哪绝对不是一回事儿，舒适和豪华带换挡拨片，豪华座椅面料是真皮的，不是华格纳就是瓦莱塔，这个说不准，但肯定是真皮 ，豪华带主驾驶座椅和副驾驶座椅电动调节，其实这个挺软肋的，但是高档车都是这个发展，电动调节座椅如果日后坏了，维修费用会很高，而且家里又不是很多人在开车，每次都会需要去调节，一个人驾驶的话，调节好了，甚至一整年都不会调整一次，不过在车里休息车震电动座椅可是一个利器，奥迪是玩灯专家 ，剩下的疝气，还有日间，前大灯清洗，疝气大灯跟随车速调整，过弯没有死角，日间行车灯也是未来的发展趋势，其最主要的目的还是为了行人 ，让你知道对面要过来一台车，注意避让。大多数的车主都不怎么用日间行车灯，觉得很另类 ，大灯清洗用处也不是很大，当车灯脏了的时候在车内有按钮，按钮点击之后，隐藏在大灯下面保险杠上面的端口会自动弹出，喷射出清洗液从而达到清洗的目的、好了说了，这么多，希望能真心的帮助到你 。以上纯个人经验，复制党请绕路~！

这些问题老专业了，应该功课做的不少，目前A3国产的消息不可靠，不过要换代了。

1、关于最小离地间隙，官方是没有公布数据的，估计也就在14、15公分，具体要看一致性证书才知道，一般这个东西只有4S能有，车管所也有，呵呵

2、125匹马力、200N.m的1.4T拖个1吨半的车身完全足够了，A3有最大总重量建议是1.87吨，你衡量一下你的使用会不会超过这个重量，德国人对这个还是比较有研究的，只要在这个范围，动力是没有问题的。

3、对于DSG问题，也就是水土不服，不过奥迪的7速S-tronic变速箱是有单独的的润滑和冷却的（俗称，湿式）要比大众用的干式DSG稳定一点。

以上不知你满不满意，我了解的也就这么多了，希望能帮到你。