1.铃木奥拓和大众Polo哪款更适合女生?

新奥拓4s店_奥拓汽车4s店

您好

在发动机舱的右侧大灯的后方有个蓝色或者黑色盖子的水壶,盖子上的标记跟雨刷开关上的标记是相同的!

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铃木奥拓和大众Polo哪款更适合女生?

今天,小编冒着被封杀的危险

来给大家爆爆4S店的料

文章来源:知乎

文章作者:孙少军

1:扣留税款

简单来说就是一方面让客户以包牌价购买新车,并故意高估费用,一方面自己拿着税单将本来应该多还少补给客户的费用收入囊中。正常客户买车,都会写一张预算单给客户,包括车身款,购置税,上牌总共多少钱。因为车身价有时候会浮动,购置税和保险也会跟着变化,所以这两项一般会填整数,比如购置税预估12000,保险预估7000。这个属于预估,可高可低,实际上是依照销售顾问的行业经验去判定的。所以很多客户就有两个概念,一个是车身价,就是官方指导价,另外一个就是包牌价,也就是包含所有费用只要给了就能上路的价格。福特有些销售顾问(不止一人)故意在写预算的时候把购置税和保险算高,原来只要12000,算到13000。之后跟客户强力推荐买包牌,灌输包牌价会更便宜的思想,但是因为算包牌,就不会给客户购置税了。借口是他们有特殊的低开方法来弥补车身价的损失,但是不能让外人知道,因为低开是低开,所以车身价也会开得很低。简单来说,只要是买包牌价的车,保险全保项目必须提前确定,客户不能控制所有的价格。理由是车身价亏了,只能从其他地方用低开的方式赚回来。举个例子,一辆车的价格是车身价:12万,上牌费:800,购置税:1万,保险:7000,总计:13万7千8百,然后包牌价:。看起来你赚了800,实际上购置税和保险都属于浮动,很有可能比他报的低很多,但是因为销售顾问先入为主的介绍,客户就以为不会浮动或者浮动很小。要注意的是,虽然销售顾问一直在跟客户谈包牌价,可是他在跟主管谈的还是空车价格,到最后结算的时候还是以购买空车结算的!

等到交完车,销售顾问自己拿着客户的到财务换出多还少补的部分。这一部分钱,客户以为包含在包牌价给4S店了,而4S店以为已经给客户了。实际上,都进了销售顾问的口袋。有销售顾问只卖3台任务没达标都赚了4000多。这种东西就是纯粹的玩脏了,在二级经常看得见,但那是我第一次从4S店同行听到这种做法。他给我的解释是4S店刚开,工资普遍不高只能用点小聪明。而且销售领导是知情的,并且睁一只眼闭一只眼,只要不太过分都不会管。

2:备件车(也就是外面所说的瑕疵车)

4S店每天那么多车来车往,当然少不了挂碰损伤,这些损伤当然索赔不了。如果配件不足,还急需要更换怎么办?那只能随便从一辆商品车把新的拆下来互换,这种情况在每个车行每个月都有。但是每次都从不同车拆也麻烦,有些4S店就会专门拿一辆来换。一旦其他车出现问题,就从这辆车拆下来换。有斯柯达4S店,就专门拆了一辆晶锐酷黑来做备件,不管售前售后一有问题就从这车拆。它永远就停在维修车间,前后光秃秃,经常轮毂少一两个,不知道的人还以为是正在维修的车辆。但是不管怎么拆,它还是商品车,还挂在厂家的库存表里呢,总不能永远标记维修,过了长库龄总要卖掉的。怎么解决呢?当然是找替死鬼呗。找一辆一模一样最新的晶锐,把那辆车上的配件拆下来装到这辆上去。然后继续做备件车呗。好吧,好多人有疑问,想想也正常,刚进4S店的时候交车都是要结算单和放车单的,哪想过有人敢这么搞,从二级那边听到的时候也觉得特别牛逼。从销售来说说不可能实现的肯定没见二级交车过,只是这种东西玩的都是胆子。我也说了,让我惊讶的是第一次见到4S店也这么搞了。关于第二个的车,脱手真不难,你不卖,兄弟店调车不也是经常的

3:拔ABS让公里数暂停

大部分品牌4S店都有做这种事情。因为拔掉ABS里程表就不动了,有时候做车展用拖车太麻烦,又不想增加商品车的公里数,就会把ABS拔掉自己开车过去。拔掉后除了方向盘比较重安全性有所降低,其他没什么变化。不过有些车型ABS拔掉是厂家要求的,比如一汽大众就要求库存车未销售要拔掉ABS。而且像高尔夫7,如果没有解锁拔掉ABS最高速度只有30公里。一开头说的行车记录仪的事情就是如此,车间维修技师胆子肥,客户维修的车拔掉ABS偷偷开出去带女朋友玩,结果忘记关行车记录仪。刚交车的时候公里数不变,可是行车记录仪一打开把他们出去玩的过程全录下来了,车主瞬间爆炸。

? 首先,polo这款车算是中规中矩吧,没有太突出的优点,也没有太大的缺点,保有量较大,而且大众这牌子,国人认,质量的话,只能说如今大众已不是十多年前的那个大众了,不能说太差,只是我个人不是很满意而已,而且我个人觉得它的颜值一般,不觉得它适合**姐开,但审美因人而异,看你喜不喜欢了。

另外据说很多地方的大众4s店很厉害,应该后期服务要周到点。 至于操控提速什么的,它提速不如另一个候选,操控的话,或许**姐你应该感受不出来操控,油耗也不算高,总体的话,就输在颜值。polo是不错,不过后排局促,要是题主日后想用来照顾家庭出行的话,不是那么友好。

首先奥拓确实在它的价位算蛮好了,可是价格摆在那儿,内饰没法儿看,做工粗糙,本人也不喜欢外观,车壳焊接工艺也不行,反正是个没啥安全感的小车。雨燕也不错,可重要的是国产雨燕用的1.3和1.5的发动机,不知道多少年前的老发动机了。

技术老旧,进口版雨燕用的都是1.6升126马力的发动机,动力杠杠的,况且在国外雨燕都已经换代了。奥拓三缸发动机,肯定会抖动,不知道题主在不在意,另外空间也很小,不过铃木是造小型车的一把好手,在耐用性和保养方面不用担心。

铃木这车是没有什么问题,但是铃木品牌在中国的发展很不好,说不定哪天就没了,但是确实不看好这个品牌的发展。如果万一平台真的不好,以后修车保养什么的都不好弄。而且可能会变得很不保值,奥拓同样的品牌问题。外加,比较老的一个车型,虽然样子装扮得很好,但仍然是老车,价钱低,安全性相对较差。

综上所述,我认为Polo更加适合女生。