低速电动汽车有哪些品牌_低速电动汽车价格表

1.现在电动汽车优惠后价格多少？值得入手吗？

2.准备买新能源车，哪个品牌车好？

3.低速电动老年代步车有哪些？一定要适合老年人驾驶的

2万到3万的电动车，是电动汽车吗？电动汽车这个价格应该买不了。但是3万多可以买宝骏E100。这款车应该是很符合你要求的。

这款车是一款两座的小型纯电动车，享受国家新能源车补贴，补贴后售价2.98万起，没有购置税，就上个强险买个三者，一千块左右。所以这个车落地3万多一些就可以开回家了。这个车非常小巧，在车流和人群中穿行都是不错的。特别方便的是停车，只需要一般轿车的半个车位就能停，很多角角落落的地方也能停，省了停车的地方，也省了找车位的时间。

这个车在配置上只是够用的水平，一个气囊，然后电子升降窗，空调，USB接口，大灯高度可调。不过作为一个代步或者买菜的小车，这些东西够用了，你不会想开着这个车上高速吧？还是算了。这个车还有个好处，就是改装起来很容易，比如轮毂、倒车雷达影像、中控大屏、音响什么的都可以自己弄，加起来不过一千两千块就能搞定。

另外这个车现在续航能够达到210km，一般一个星期上下班加买菜接送娃够用了，一个星期五天，每天能用40公里还不够？就算不够，充电也是方便的，这个车用家用的220V电源，带地线的那种，就能直接充电，8小时可以充满。也就是用我们家里那种插柜式空调的插口，就可以直接充电了，充一个晚上就够了，所以这个车方便。

现在电动汽车优惠后价格多少？值得入手吗？

导语：买什么3万左右的纯电动汽车好？

关于“买什么3万左右的纯电动汽车好？”这个问题，小编整理了多个来源的用户回答，供大家更全面的了解。

1、以下观点被217人点赞、并有65个交流讨论：

该车采用轻量化设计理念，整车整备质量小于400kg，最高车速为50km/h，续航里程达180km。芝麻E30电动车是由众泰汽车研发的互联网新能源汽车，造型小巧，定位与奔驰smart类似，采用3门2座设计。配置方面，该车搭载LED日间行车灯、一体式运动座椅、高度可调大灯、EPS电动助力、10英寸高清触控屏，EPS电动助力、导航、USB接口、倒车影像等。动力方面，官方称，芝麻E30采用的是16KWh的三元锂电池，最大功率为18kW、最大扭矩为83Nm，最高车速高于100km/h，续航里程超过150km。德瑞博FS系列小型电动车采用时尚的SUV设计风格，前脸设计风格十分硬朗。方向盘采用大尺寸三幅设计，蜗轮蜗杆式带电子转向助力，液压真空刹车助力体系统和带有USB接口的中央液晶显示器。在安全方面，采用全承载式设计，车身采用高档轿车使用的锌铁合金钢板。在去年的南京车展上打出了“五星升级”的口号，具体包括在动力、续航里程、操控性、配置、内饰五方面的升级，以及动力加强、续航变长、刹车调校、后悬挂系统优化、增配倒车影像、车载蓝牙等共22个项目。

2、精彩回答：

这款由于推出时间较短，在市场上的认知度还不算高，但由于外观时尚、配置较高、售价也极具竞争优势，所以这款车的接受度上升很快。御捷E330车型上市后提供标准版（售价30800元）、舒适版（售价34800元）、豪华版（售价40800元）、精英款（售价45800元）4款车型。动力方面，御捷E330搭载铅酸和锂电两种动力系统，其中铅酸电池版采用7.5kw电机，最高时速60km/h，纯电动续航里程根据车型不同约为100-160km，可使用220V室内电压充电，完全满电需8-9小时；锂电池版本将搭载最大功率18Ps(13kW)的交流电机，最高时速将大于100km/h，纯电动续航里程大于150km。新锐FS是国内首款小型纯电动SUV车型，该车指导售价约为2.58-3.28万元，双电机款车型最高时速可达120公里，驱动形式为锂电前驱、铅酸后驱，续航里程可达150km。新锐FS搭载的是双电机系统，电机形式为交流异步电机，功率分别有4KW、5KW和12.5KW，系统电压有60V、72V和132V三种，续航里程为150Km。新锐FS的技术有别于目前市场上的低速电动车，驱动形式采用的是铅酸前驱、锂电后驱。

3、精彩回答：

都不好，我就开着一辆，保修期短，电池不耐用，尤其充电，充半天甚至一天（冬天）有急事了能将你急死。还有一点，换一块儿电池近千元，整组得小万，这样下来真不如买烧油的！真实体验

4、精彩回答：

雷丁电动车，众泰e200也可以，提速比较快，外观可爱，有跑车气质，我们小区这样的车比较多，现在有个牌子叫今日阳光，看上去也不错，具体价格不清楚，最好也上个牌子，买份保险。

5、精彩回答：

我买的就挺好，虽然不能和燃油车提速那么爽，可是代步完全够用，及时充电就可以满足到处去玩儿了。看看，这就是一个月前在淘宝买的。怎么样？

准备买新能源车，哪个品牌车好？

现在电动车，高端一些的，指导价都要在50万左右，加上补贴后大概30多万，优惠后大概25~28万。一般的电动车，指导价30万，加上补贴后大概25万，优惠后大概20万。现在的电动汽车，在大城市，续航不够的没人买，续航够的又贵，很多人买主要是因为不受限牌限购政策约束，其实现在买电动汽车，还是挺贵的。但是在小城市，一些几万块，续航150~200公里的电动汽车挺受欢迎，我买的是宝骏E100，一个续航150KM的两座电动汽车。在柳州补贴后售价不到4万，很好用。

这辆车是一款两座的纯电动轿车，续航只有150KM，充电8小时基本可以充满，但是在三线城市的柳州，我感觉很合适。我上下班就25公里的路程，一个星期5天上班，基本上如果除了上下班不用车的话，一个星期我就在周末充电一次就够用，如果平时有其他需要用车，也还可以，柳州很多地方有充电桩，单位也有充电桩，220V插口在家也可以直充，一般充个两三小时也够开三四十公里了，反正差不多没电了就充电，没什么里程焦虑。这个车价格也不贵，补贴完才3万多，没有购置税，不限号不限行，还可以用公交专用车道，有免费的专用车位，反正在柳州用起来是十分实惠舒服。

你如果要买新能源车，你要考虑的问题首先是续航，如果你在大城市，续航如果低于400估计有点焦虑，因为每天上下班都50公里了，加上大城市生活中用车需求多，逛街？聚会？出游？这样来说每两三天需要充电一次，这个频率还是挺高的，而且如果没有办法在一个晚上或者几个小时之内充电到80%的水平，那也是会影响下一轮用车，如果充电设施没有办法满足你的需求，那不仅生活被打乱，你甚至会开始后悔买这个车。因为电动车的购车成本要比同样的燃油车贵一倍左右，如果使用效率不高，或者用得整天提心吊胆，那会感觉这个钱花得很不值。

所以你如果想买新能源车，一定考虑好你充电的问题，能否充电，无法充电的几率，无法充电无法用车对生活的影响程度，考虑清楚再买。在电动车发展大大快于基础建设的阶段，买车不是问题，用车才是最大的问题。

低速电动老年代步车有哪些？一定要适合老年人驾驶的

准备买新能源车，哪个品牌车好？

首先，新能源汽车涵盖了太多的动力形式：插电式混合动力、油电混合动力、纯电动。甚至有关于汽车使用水来产生能量运行的新闻。不同的价格，不同的品牌有不同的选择。丰田和本田在混合动力技术方面有着丰富的经验，尤其是丰田。

可以说是混合动力技术的鼻祖。纯电动目前主要看汽车电池，如：氢燃料电池、三锂电池、磷酸铁锂电池等等，每一种电池也都有自己的优缺点。剩下的进口品牌和合资品牌都在做新技术，国内品牌也在跟进。总之，就像燃油车一样。

不同的品牌都有自己的优势，所有的产品都不是最好的，只有对你来说才是最好的。价格、经济、舒适度、品牌等等因素都很重要。但请记住：大品牌仍是未来之路。五菱宏光MINIEV29800电动车。毕竟就这个价格没有多少好处。

但是在低速电动汽车不能上路的前景下，这个价格，可以有牌照，有空调，适合纯机动性，没有里程要求的朋友。唐EV的外观设计与燃油版相差不大，只是在进气格栅上做了一些调整。悬浮车顶的设计也使汽车的外观更加时尚。在车身尺寸上。

4870mm*1950mm*1725mm和轴距2820mm的数据在同中型SUV车型中也非常出色，给用户更宽敞的车内空间。传祺的爱安系列电动车也可以作为参考。核心总成供应商与吉利汽车基本相同，动力电池为同一类型的镍、钴、锰。但是，在永旺系列中。

只有部分车型提供电池终身保修，或在销售结束时提供终身保修，以提高竞争力。电池组作为能量储存的核心，即蓄电池芯。NCM的更换成本高达1.5K /1kwh左右，是相当高的标准。而电池在使用过程中必然会出现容量下降，后期是需要考虑更换成本的。

特斯拉拉起来灵活轻便，行驶空间恰到好处，在前后备箱有足够的存储空间。网上说的做工差的问题，看真车也可以接受。唯一不能接受的是屋顶上的大玻璃，它甚至没有树荫！夏天的汽车，车顶的玻璃虽然可以阻挡紫外线和部分红外线。

不想暴露在阳光下那么晒，但是头部强烈的光线也会让人很不舒服。结论：入门价降至27万，性价比开始显现，品牌也不错。不要介意玻璃顶棚，未来价格还会下调，值得推荐！在现有技术条件下，不仅全电续航范围有限，而且三元锂电池普遍采用的技术。

仍存在安全隐患；相对来说，一些型号的插电式混合动力使用的是铁电池，虽然看起来LOW。但毕竟安全，而且两套电厂，也解决了里程问题。所以，建议是，如果你不在乎酷，如果技术没有显著改善，购买插电式混合动力车，最好是铁电池。

是目前最好的选择；比亚迪元EV360比亚迪元EV360补贴参考价799- 99900元；元EV360综合行驶里程可达360公里，100公里能耗仅13.6千瓦时，每公里成本仅6美分。充电30-80%可以在30分钟内完成，这意味着充电半小时可以增加50%的续航里程。

同时比亚迪在售后服务方面也做得很好，为动力电池提供电池终身保修，让用户享受优质的汽车生活，无忧。如今，随着纯电动汽车的不断发展，新能源汽车将越来越受到大家的欢迎。

微型电动汽车和小型电动汽车应该怎么选：价格

造成在微型电动和小型电动两者之间选择困难的主要原因有很多，例如家里面有一辆车，在今后的用车环境中基本为自己本人驾驶，偶尔增加一个人，三个人一起乘坐的情况几乎没有。第二个原因就是手头缺钱，以众泰E200和长安奔奔EV为例，奔奔EV起售价为6.48万元，众泰E200售价为5.98万元，两者之间差价为5000元，算完价格之后开始思索，应不应该多拿出来5000元来买个大一点的车，买了之后好像也并没什么用，来来回回反复纠结。

看到这里的时候，有些读者要说了，5000块钱也没多少啊，如果一个月赚5000元左右的话，也就是一个月工资啊，省吃俭用两个月就有了。就有了？就有了？你知道攒钱对于在北京赚5000元工资的人群简直比登天还难啊，工资晚发一天信用卡还款都要违约。就这情况想攒钱，真是说来轻巧，真攒5000块钱，半年时间是短的。

我一直认为，有多大能力干多大事，没到那个阶层想象不到他们的感受。例如他为什么买一辆奔驰A45 AMG，为什么不买一辆奥迪Q5或奔驰E级？早点洗洗睡吧，在你兜里面没有一辆奔驰S级钱时，你是想不明白的。

扯了这么多只是想说明5000块钱非常重要，下面的问题是应不应该多花费5000去买一款小型纯电动车哪？为多出来的三个座椅花费5000元值得吗？下面与您分享一下我在使用微型电动汽车时的一些利与弊，帮您在心里有一个权衡。

微型电动汽车和小型电动汽车应该怎么选：车型小

平时我使用一辆微型纯电动汽车上下班，北京的早晚高峰您应该能懂。这时候微型电动的优势就展现出来了，因为车身小巧，车流之间穿插非常方便。旁边是奔驰、宝马、奥迪又如何，超跑照样靠边站。因为那个缝隙只有你能过，他过不去只能看着你过。还有一个优势就是在一些双向两车道，中间还有护栏的车道掉头。一把就能过来，无需掉头。再也不用听到掉头时后面车辆一直BB的声音了。

由于车多人口还密集，北京市市区的停车环境非常拥挤。平时喜欢下班去饭馆吃个饭，双休日去购物之类的人去可能会发现。找一个停车位太困难了，最令人头疼的是路边停车位，转一圈都停不进去，完事还要去掉头回来在转一圈，耽误时间不说有些地方还不让掉头，过了这个村就没有这个店了。最终把车停到距离目的地很远的地方，之后在走回来逛街，这种现象一定在你的日常用车中出现过，在走向目的地时心里一定在想，我开车来的意义何在。

开车出行就是图一个方便，最后因为种种原因，反而为我们造成了不便。像这种烦心的事情，在微型电动汽车上行出现的几率就小了一半，因为有缝隙他就能停进去，这一点也是我要表扬新款smart的一点，购买这种微型车的人图的就是占用面积小，停车方便。与上代相比尺寸几乎未变的smart在出行便利性上依旧如初，可…四门版smart存在的意义我实在是想不明白。

微型电动汽车和小型电动汽车应该怎么选：车身尺寸

这一点我们国内品牌的微型电动做的同样出色，尺寸很少，用起来极其方便。因为消费者购买它的目的就是出行停车方便，并没有要求在车内空间上面有足够多的表现。如果要是为了乘坐空间和车内空间表现的话，那他们为何不去购买一款四座版本的小型电动车哪。说道这里您也知道了微型电动和小型电动车之间应该如何选择了。如果您最多就是两个人使用，图的就是一个出行方便，并且对车辆内部空间完全没有要求，那么购买一辆微型电动是再好不过的选择。

如果为了长久考虑，买车多用几年，可能今后结婚生了小孩之后还不会换车，那么就应该勒紧裤腰带多花5000元甚至在多一点来选择小型纯电动汽车。有了后排座椅的他们在空间灵活性方面会更强，有了更多的可能。

5000元绝对值，今后出现了3人共同出行时，烦恼换车的你一定会后悔当初没有多花那些钱，现在要多花好几万元来弥补当初自己抠门的行为。