柳洲五菱汽车配件专卖店_柳洲五菱汽车配件

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2.柳州五菱柳机动力有限公司的公司简介

3.都说五菱是国产神车，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算国产？

4.上汽通用五菱和柳州五菱有什么区别吗？

文化的潜移默化造就五菱人的气魄与胆识。在打造适应企业发展的高品质五菱企业文化过程中，五菱重在推进企业文化的转化工作，并在适应企业变化的过程中，牢牢把握“没有优秀的管理，就没有优秀的文化，无法科学量化，就无法真正管理”的实质，推进管理文化建设的发展阶段，从而不断提升组织的学习力和创新力，建设健康的企业。通过多年的努力，五菱已培育出学习创新型企业文化。经历时代的变革，五菱人经受了改革的洗礼，思想得到更新、价值取向得到升华。五菱，已经让世人感悟到文化的生命力和渗透力。五菱具备了用文化凝聚五菱员工的亲和力、用文化撞击员工的创造力、用文化增强核心竞争力、用文化提升五菱品牌的能耐。 造 人——造就善于学习和创新、富有使命感和成就感的五菱人

造 车—— 造百姓喜爱的车，为客户创造价值

造企业——塑造永续发展、社会信赖的现代企业 以五菱发展为重——忠诚于企业，以五菱的发展和利益为工作的出发点和落脚点 ；相互尊重，相互信任，相互支持

继承、学习、创新——弘扬五菱优秀文化，突破传统思维；善于学习，持续改进，敢于创新

客户至上——满足客户的需要就是我们工作最基本的标准；超越客户的期望是我们努力的目标。

以人文本，团队合作——充分关心和保障每个员工的安全和健康，充分尊重员工的才能，并鼓励员工创造力的发挥；集合不同个性的员工，形成高效团队；集成内外资源，营造有高度竞争力的价值链 敢负责、不推诿，做好本职工作，追求团队成功；

快速响应，持续改进，为客户创造价值。 柳州五菱汽车工业有限公司（简称五菱工业公司），成立于2007年，是柳州五菱汽车有限责任公司以零部件、发动机和专用车三大主业核心资产与香港上市公司俊山五菱汽车集团有限公司（HK0305）合资共同设立的大型中外合资企业，总资产达45亿元。五菱工业公司秉承柳州五菱近三十年所积累的汽车设计与制造的丰富经验，具备丰富的整车、零部件设计开发能力。公司是中国最大微车制造商──上汽通用五菱汽车股份有限公司的重要战略合作伙伴，与上汽通用五菱共同丰富、塑造和提升五菱品牌的价值与影响力，并依托五菱商标品牌效应形成了企业核心竞争力。

公司专注于经济型微型汽车的发动机、零部件和专用车业务，主导产品及产能为：汽车前后桥、冲焊件总成、制动器总成、仪表板等年配套能力达75万台；汽车发动机年生产能力达80万台；微型、轻型专用车年生产能力达5万辆。

五菱工业公司将依托香港便利的海外融资平台优势，在零部件、发动机业务相互支持下，加大对整车业务的投入与扶持，加快发展专用车，拓展发展客车，积极探索发展新能源汽车；以技术创新、产品创新、管理创新，推动专用车、发动机、零部件三大主业的协同发展。

柳州五菱汽车联合发展有限公司

柳州五菱汽车联合发展有限公司（简称五菱联发），成立于2001年，是柳州五菱汽车工业有限公司的全资子公司，是上汽通用五菱汽车股份有限公司最大的零部件专业配套生产企业；是中国西南地区最大的汽车零部件开发和模块化集成中心；是中国汽车零部件综合竞争力百强企业。

五菱联发已顺利通过QS9000质量体系认证、TS16949质量体系认证和OHSMS职业健康管理体系认证。公司主营业务为汽车零部件开发和生产制造，产品覆盖车桥、制动器、塑料件、冲焊件、座椅、车身附件六大模块百余种规格产品，年整体配套能力达到75万台套。 柳州五菱柳机动力有限公司（简称五菱柳机），成立于2006年，是柳州五菱汽车工业有限公司的全资子公司，具备国内一流的发动机设计、开发、制造、服务水平，微车发动机产销量位居中国同类产品首位。五菱柳机主要产品有发动机产品、汽车铸件、发电机组、农机产品。其中，主导产品车用发动机涵盖了0.6L-2.4L排量，年产能力达80万台；有色铸造已形成20万台的产能，二期将达70万台；发电机组和农机新产品已批量生产销售。

秉承“持续改进，提升质量，创新发展，顾客满意”的产品质量方针，五菱柳机不断提升产品的研发实力和质量水平，积极适应国家相应的发动机法规要求，保持发动机技术领先。2003年通过QS9000质量管理体系认证、2006年通过国际汽车行业通用的管理标准（ISO/TS16949质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系），2007年LJ462QE1、LJ465QE、LJ465Q—1AE和LJ474QE2等四大系列10多种产品荣获“国家免检产品”称号。。

柳州五菱专用汽车制造有限公司

柳州五菱专用汽车制造有限公司（简称五菱专用车），成立于2003年，是柳州五菱汽车工业有限公司的控股子公司，已形成年产达5万台的专用车生产能力。

五菱专用车是广西区科技厅授权的广西专用车工程技术研究中心，已拥有自主研发、生产、销售为一体的休闲观光车、小型公共交通和微型改装车三大系列共50多种产品，正积极探索发展新能源车。秉承 “专注于车、用心于人、精细于品、高效于新”的经营理念，通过技术创新和产品创新，不断推出自己的当家产品，自主开发的、具有独立知识产权的新品贡献率达70%。2004年通过国家“3C”认证和ISO9001质量体系认证，2005年取得特种设备（观光车）制造许可权，2007年通过国家二级安全质量标准化企业认证。

2008年，实现产销两万辆，2009年，预计达到三万辆。公司正以每年20%的增长速度快速发展，产品遍布全国各地，出口美国、越南、南非、缅甸等10多个国家。 南宁五菱桂花车辆有限公司（简称五菱桂花），成立于2005年，是柳州五菱汽车有限责任公司的控股子公司，是国家定点生产手扶拖拉机的大型骨干企业。主要产品有手扶拖拉机、小型多功能拖拉机、农用运输车、改装汽车、轻型客车、仓储机械（立体仓库）、甘蔗机械、水稻脱粒机等。

五菱桂花拥有年生产手扶拖拉机及多功能拖拉机十五万台、农用运输车（含小型多功能拖拉机）一万辆、立体仓库十座、堆垛机二十台套的生产能力，所生产的“桂花”系列产品行销国内，其中手扶拖拉机产销量从一九八六年起在全国同行业中均名列前茅。“桂花”系列产品主要出口越南、马来西亚、斯里兰卡、孟加拉、泰国、印度、印度尼西亚、埃及、缅甸、巴西等国家，年出口各种型号手扶拖拉机一万多台，年平均创汇500万美元，是中国手扶拖拉机行业的出口创汇大户。 桂林客车发展有限责任公司（简称桂客发展），2004年由柳州五菱汽车有限责任公司与桂林客车工业集团有限公司各出资50%共同组建。

桂客发展拥有包括350吨双动薄板拉伸液压机、数控液压弯管机等设备在内的各类生产客车专用设备287台（套）。已形成四条完整的客车生产线，具备年产2500台中、轻型客车的生产能力。2000年通过ISO9001国际质量认证，2008年通过产品“3C”认证。2001年被广西科技厅认证为“高新技术产业”。

桂客发展可生产普通、空调、卧铺多种系列几十个品种的客车，产品行销全国。目前主打产品为五菱牌GL6460系列轻型客车，该车型分为标准轻客、豪华轻客车、标准公交、豪华公交四大类，可广泛用于城市支线客运，中小城市的公交客运以及城乡结合部的客运市场、旅游市场、学校接送、商务接送、救急庇护等。

柳州广菱模具技术有限责任公司

柳州广菱模具技术有限公司（简称广菱模具），是柳州五菱汽车有限责任公司与日本广岛HTC株式会社，于2006年合资合作成立的集冲压用模具、零部件及零部件加工工装设计、生产、销售为一体的企业。

广菱模具在双方股东各方资源的大力支持下，通过了ISO/TS16949质量体系，已形成年产模具1500吨、焊接工位工装50台套、冲压件50万件的生产能力，成功完成了轿车车门包边模具、轿车顶盖模具、轿车整体侧围外板模具等项目，并顺利完成了品质育成期，与众多客户建立起了长期良好的合作伙伴关系。

柳州五菱易通汽车空调有限公司

柳州五菱易通汽车空调有限公司（简称五菱易通），成立于2001年，由柳州五菱汽车有限责任公司、上海易通机械实业有限公司、广西华力集团有限公司三方合资设立。

凭借三方股东雄厚的资金实力及专业技术优势，五菱易通成立之初就顺利通过 ISO9001:2000质量体系认证、ISO2002/TS16949 质量体系认证。如今，五菱易通已发展成为汽车和其他交通运输工具用空调及零配件的设计、制造、销售、服务领域极具竞争优势的供应商，是上汽通用五菱汽车股份有限公司、四川成都成工工程机械股份有限公司等国内著名汽车及工程机械生产制造企业的重要供应商，产品销售遍及国内外市场。

柳州科尔数字化制造技术有限公司

柳州科尔数字化制造技术有限公司（简称科尔公司），成立于2002年，致力于开展现代设计、先进制造技术和系统管理技术的研发、应用、服务的高新技术企业，是广西汽车零部件工程研究中心。

科尔公司以先进的数字化技术为客户提供一整套技术服务，包括产品概念设计、结构设计、逆向工程、工程仿真分析、快速原型制造、快速模具制造、样机制造等。业务涵盖机械、汽车、电子、科研等行业领域。先后为上汽通用五菱公司、东风柳汽公司、玉柴机器股份公司、长城汽车公司、江南汽车公司等大型企业及其配套企业完成几十项新产品研制开发，并实现零部件的配套生产或装机出口。几年来，公司的业务保持了较快的增长，年平均增长40%以上，2008年主营业务收入为320万元。 柳州五菱进出口有限公司(简称“五菱进出口”)，成立于2007年，是柳州五菱汽车有限责任公司的全资子公司。

五菱进出口是一家集各方优势资源于一体的专业性贸易公司，主营业务是对五菱集团的专用车、发动机、零部件产品进行海外市场的推广，经营或代理商品（五菱牌V系列内燃、电动观光车、老爷车、高尔夫球车以及各类五菱牌专用改装汽车、五菱发动机）及技术的进出口业务，以及汽车配件、金属机械加工产品销售等。

五菱进出口致力于五菱品牌的海外市场推广。目前，五菱产品远销全球多个国家和地区。2008年，五菱进出口获得了五菱集团重点产品（V系列电动观光、高尔夫球车）的CE认证，为拓展五菱产品的海外市场提供了有力支持和保证。

|柳州五菱宝马利汽车空调有限公司

柳州五菱宝马利汽车空调有限公司（以下简称“五菱宝马利”）成立于2001年12月26日，注册资本3300万元人民币。

2003年通过了ISO 9001:2000质量体系认证、ISO/TS16949质量体系认证，拥有近10年的生产、研发车用空调系统的丰富经验，已发展成为汽车和其他交通运输工具空调及零配件的设计、制造、销售及服务以及五金生产、销售，塑料销售；货物进出口、技术进出口等服务领域极具竞争优势的供应商，是上汽通用五菱汽车股份有限公司、四川成都成工工程机械股份有限公司等国内著名汽车及工程机械生产制造企业的重要供应商。

公司综合生产车间主要用于《汽车空调关键零部件生产及产能提升项目》，该项目是柳州五菱集团与阳江宝马利投资建设规模最大的项目，也是自治区、柳州市的重点项目。项目建设促进五菱宝马利产品从单一空调系统的总成装配转为加工生产空调系统关键零部件蒸发器芯子和冷凝器芯子，使公司成为广西目前唯一生产汽车空调“两器”的企业。

站在新起点，五菱宝马利将一如既往的以科研创新为中心、市场为导向、先进制造技术和稳定质量控制为根本、科学信息化管理为基础，创造一流品牌、一流产品、一流质量、一流服务、一流效益，实现让顾客满意、股东满意、员工满意的高新现代化企业。

五菱除了造口罩，还造3.0T V6发动机？网友：五菱能造飞机信不？

太平洋汽车网精益车服是一种创新模式的车服平台。它是由广西汽车集团，柳州五菱汽车科技有限公司，广西菱业科技有限公司一起全力打造的全新汽车服务平台。可以说精益车服就是五菱集团旗下的一个汽车服务产品。

精益车服平台紧随互联网技术发展，利用云计算与大数据技术，创建一种数字化的全新的汽车运营服务应用模式。以共享，共赢，共发展的的合作理念，与合作伙伴一起力求打造良好的汽车后市场服务平台。

此外，企业还与多个职业技术学院，高校合作，为企业发展输送人才。企业也大力发展汽车工匠学院、汽车服务、科技企业孵化器，配件制造这四大业务板块。背靠五菱集团这一强大的品牌，精益车服能够凭借其影响力和集团资源优势。

全力关注汽车后市场的发展，大力推广平台，提高自身品牌知名度，为广大车主提供更加高效，优质的汽车服务。上汽通用五菱汽车股份有限公司，简称上汽通用五菱，是一家专注于汽车制造的中外合资汽车公司，成立于2002年11月18日，总部位于广西柳州。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

柳州五菱柳机动力有限公司的公司简介

在疫情期间，五菱凭借着一句"老百姓需要什么就生产什么"的口号，硬核大批量生产口罩，缓解了国内的"口罩荒"，可谓是大火了一把，广大吃瓜群众也由此对五菱集团背后的各种技术和物资储备也有了一个更加详细的了解。

五菱集团最近除了忙着生产口罩之外，在自己的老本行也没停下来，在造车领域上甚至是放出了王炸。在新近一期新车准入目录中北京BJ80被曝光出将会搭载一款3.0T?V6发动机，而这款发动机则是很有可能是来自柳州五菱的，这无疑是预示着自主品牌将拿出另一款3.0T?V6发动机，准备跟一些合资品牌抢夺更高端的市场了，同时也表示了国产自主品牌在发动机技术上已经有了非常喜人的成果。

一款需要通过工信部审批的全新上市车型来说，在各方面的参数基本上已经没有太多值得争议的地方了，在一些硬核参数地方更是基本上跟市场售卖的版本没有相差太大的出入了，而也能够让消费者更早了解到这些即将上市的全新车型究竟有没有竞争力。

在即将跟消费者面试的BJ80车型上，就被爆出了将会搭载一款来自无锡五菱动力机械有限责任公司柳州分公司的3.0T?V6涡轮增压发动机。

关于这家名为无锡五菱动力机械有限责任公司柳州分公司，实际上就是由广西柳州的柳州五菱柳机动力有限公司主资，在2015年4月份成立，建址广西柳州的一间技术研发公司，主营汽车配件，内燃机及配件的制造、技术服务等业务。

对于这款突然出现在工信部的消费者眼前的3.0T?V6涡轮增压发动机，也并非是空穴来风，早在2018年1月就能够在柳州五菱柳机动力有限公司官方网站相关简介中能够发现这款发动机的实机点火消息了，但是这款发动机真正的SOP（批量生产）出现在市场上跟消费者见面，还是耗费了将近两年的时间。

关于这款堪称五菱王炸的全新3.0T?V6涡轮增压发动机，产品代号为6G30TQY，缸径为86.4mm，行程为85mm，排量2990ml，双涡轮增压系统配合上电喷，以及特别的屋脊型燃烧室，能够很好地控制缸内的混合气体行程滚流现象，能够满足国六B排放的同时，也保证了发动机在兼顾可靠性的同时在扭矩上的输出也不俗。

关于这款全新3.0T?V6涡轮增压发动机，在动力输出方面，5200转的时候发动机输出最大功率为206Kw（最大净功率为180Kw），在1750~3500转，输出420Nm最大扭矩。

这样的动力参数在一众合资3.0T发动机中也许并不算太过出众，但是凭借着较长的扭矩发力区间，对于北京BJ80这样的中大型越野车来说，在匹配了8AT变速箱以及分时四驱系统之后，能够在很大程度上克服各种路况，并且能够做到比较出色的经济性。

依照五菱集团的品牌性格，五菱主打产品并不是以性能取向打市场的，而是主打经济性和可靠性，如果五菱集团对于这款全新的发动机有着足够的把握，相信五菱也不会轻易将这款发动机投放到市场，交付给合作厂商的。

随着五菱拿出这款全新的6G30TQY发动机来看，这也证明了五菱在这么多年的市场积累，如今正是到了丰收的时候，在动力总成方面也开始正式发力，除了这一款旗舰的6G30TQY发动机之外，近期试验成功了1.5TGDI三缸直喷发动机，此前还有2.0TGDI直喷增压发动机，在产品阵线的不断完善下，五菱的发动机阵列在慢慢成型。

随着五菱集团在当前一整个系列的发动机支撑下，五菱集团的全新造车平台将会大大提升五菱的车型阵线，这也是五菱集团在汽车市场上向着更高一个层次的市场进发的底气所在。

根据当前所披露出来的消息，五菱所研发这一批次的发动机，并不是单单专供五菱自己用，还会给国内自主品牌的兄弟厂商应用，只要这些发动机能够被市场所认可，那么无疑是能够让国内自主品牌推出的全系列车型，在产品力上更上一个层次。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都说五菱是国产神车，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算国产？

2008年12月28日，柳州五菱柳机动力有限公司（简称五菱柳机）迎来八十华诞，这个已跨越八十年历史的老企业依然精神矍铄，焕发出新的青春。

五菱柳机的前身柳州机械厂始建于1928年，系桂系李宗仁、白崇禧、黄绍竑所建。建厂之初，柳机曾制造出木炭车、“朱荣章号”双翼战斗飞机，开广西制造汽车、飞机之先河；解放后，柳机先后开发了8种产品为国内首创，有40多种产品属自治区首创，填补了国家和自治区的空白：1953年，国家急需4匹马力汽油发动机，柳机第一家成功试制1101型汽油机，开创了我国生产小型内燃机的新纪元。1956年，全国林区急需伐木油锯，柳机第一家成功生产出051型“友谊”牌油锯，我国开始了机器伐木的时代。1959年，柳机57天试制出5台拖拉机（红河牌），在全国8省市同时开发拖拉机的厂家中夺得桂冠。为此，柳机参加了人民大会堂授奖大会，名列全国314个“跃进红旗”单位榜首。1969年，柳机自行设计研制出4100型汽油机，首创“广西”牌汽车；成功开发出70型汽车发动机，与柳州农械厂联合开发出“柳江”牌汽车，为广西未来汽车工业发展奠下基础。1976年，根据国防建设需要，柳机再攀高峰，在全国第一家成功开发了127型大马力操舟机，获全国科学大会奖。1981年，柳机瞄准微型汽车这一目标，研制出270Q系列微型汽车发动机，荣获国家经委重大贡献奖，为广西和国家微型汽车发展作出了巨大贡献。柳机还先后分出柳州动力机械厂、广西第一机床厂、柳州市磁电机厂、田阳汽车配件厂等多家骨干企业；调出大量管理人员、工程技术人员、技术工人、设备、产品、工装等支援区内外数十家企业，为广西民族工业和国家机械工业发展输送了大量人才和技术，被誉为“广西机械工业的摇篮”，柳机在振兴广西经济的历史进程中作出了重大贡献。1996年，柳机并入柳州五菱汽车有限责任公司，这是柳机发展的一个转折点。在各级政府、部门和五菱公司的关心支持下, 在新的企业领导班子的带领下，五菱柳机抓住机遇，开始二次创业，重点开展几方面工作：一、调整产品结构，开发适销对路的产品。目前五菱柳机的发动机产品系列从650CC到2400CC排量一应俱全，以“宽系列多品种”的发动机满足用户的需求。二、加大技改投入，提升制造能力。先后从国内外引入先进的柔性发动机装配测试生产线、机加工线和铸造生产线，现具有年产80万台发动机、缸体缸盖机加工30万套、铸件毛坯50万件的产能。三、不断创新企业管理，引入世界先进模式，与国际管理接轨；先后通过ISO9001质量体系认证、汽车产品认证、QS9000体系认证，ISO/TS16949管理体系，ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系认证，企业管理规范化、制度化、科学化。四、深化企业改革改制，转换企业经营机制。通过三项制度改革、辅业改制、主业公司制改造，建立了董事会、监事会机制，成立柳州五菱柳机动力有限公司，建立完善了现代企业制度，适应了现代企业发展的要求。五、发挥企业优势，积极开拓市场。紧紧依靠五菱集团的优势，深化“机车一体化”策略，为整车厂在产品质量、产品开发、客户服务、成本控制等方面作好全方位服务，稳固上汽通用五菱市场，并拓展北汽福田、比亚迪、一汽海马等市场，目前，五菱柳机在汽车市场有300万终端用户。

现在，历经十年快速发展的五菱柳机又一次站在了转折的重要关口，机遇前所未所，挑战也前所未有。2007年，在成功完成公司制改造之后，柳机人继续解放思想，更新观念，及时调整战略思路，选择了一条崭新的未来五年发展道路：即以“发动机与铸造为主、发电机组与农机为辅、探索谋求多元化发展”的发展战略。在坚持发动机主业地位的基础上，积极拓宽产品线，进军汽车铸件、发电机组、农机产品领域，构建企业多元发展的格局。目前，有色铸造缸盖毛坯正式投产，2009年可形成20万台的产能。与此同时，为稳固和开拓更广阔的市场，五菱柳机又开始谋划70万件有色铸造缸盖二期技改项目。此外，新黑色铸造生产线建设项目目前已进入工艺设计方案阶段，2009年底即可竣工投产。五菱柳机发电机组已投放市场，手扶式插秧机已通过自治区鉴定，即将投放市场。未来5年，五菱柳机将再造企业核心竞争力，继续保持国内微车发动机行业领先地位，致力打造中国南方汽车缸体缸盖铸造中心，形成具有一定规模的较高技术水平的发电机组和农机产品制造能力，走出一条多元化发展的新道路，致力打造具有国际竞争力的百年企业。

五菱柳机历经八十年风雨沧桑，八十年不变追求，八十年辉煌成就。正是：龙的动力兴邦报国，八十春秋担当使命；两主两辅多元发展，百年柳机擎领未来。柳机人定能“传承历史，铸就百年基业；锐志进取，再创世纪辉煌。”

上汽通用五菱和柳州五菱有什么区别吗？

五菱汽车当然是属于国产汽车，而这款车之所以也叫做通用五菱，原因是五菱汽车在某些配件上是使用了通用技术的，但是归根结底这款车的大部分配件都是国产的，所以毫无疑问这款车当然是属于国产车系列中的一种。那下面我就来科普一下关于上汽通用五菱的前世今生，上汽通用五菱汽车的前身是上个世纪50年代建立的柳州动力机械厂。在后来的时间里改名为柳州五菱汽车有限公司，直到2002年的时候才与上汽集团和美国通用这两个企业合作，这样就成为了上汽通用五菱公司。

早些年间五菱汽车缺乏相应的技术，所以通用以技术来换取股份，这样通用公司就把相应的汽车制造技术给了五菱汽车，在那时候的五菱汽车确实不叫做国产车，因为大部分的配件和技术都是通用公司提供的。而不过到了现在，由于五菱汽车技术成熟，所以五菱公司把通用的大部分股权拿了回来，而且生产汽车的技术和各种配件都能独立自主完成生产，所以到现在五菱汽车确实是国产车了。

而对于这款五菱汽车本人也是非常看好的，五菱神车短时间内这种发展出如此大的规模确实不易，因为超高的性价比和实用性被广大网友称为五菱神车，在这一点上，本人还是非常看好五菱汽车的。

随着时代的变化和社会的发展，我们国产车也做得越来越好，虽然我们国产车起步比较晚，但是发展速度非常快，足以见得我们国家经济发展还是非常迅猛，带动了很多行业。同时我更希望广大消费者要支持我们的国产车，国产车行业也是我们国内经济的实体经济支柱之一，只有大家支持国产车，国产车才能发展的越来越好。

1、成立时间不同

上汽通用五菱：2002年11月18日成立。柳州五菱：成立于1996 年。

2、公司类型不同

上汽通用五菱：大型中外合资企业。

柳州五菱：广西区政府授权经营的大型国有独资国有控股企业。

3、获得荣誉不同

上汽通用五菱：2019年9月，入选工业和信息化部绿色工厂名单。2019年9月23日，被教育部等四部门确定为首批全国职业教育教师企业实践基地。2019年12月28日，上汽通用五菱汽车股份有限公司荣获2019最具影响力绿色发展企业品牌的称号。2020年1月15日，上汽通用五菱汽车股份有限公司荣获“2019年度责任品牌奖”。

柳州五菱：2009年1月，获得中央精神文明建设指导委员会授予的“第二批全国文明单位”荣誉称号。

4、经营范围不同

上汽通用五菱：整车、汽车配件。

柳州五菱：生产和销售微型汽车零部件、发动机和专用车。

百度百科-上汽通用五菱

百度百科-柳州五菱汽车有限责任公司