比亚迪f3汽车改装配件_2020款比亚迪f3超值版改装

1.比亚迪f3汽车要怎么改装

2.比亚迪F3可以改装空气悬挂吗?要多少钱大约?

其实这也不算大改，本人就是该车发烧友。剪刀门主要建议用进口的液压杆，密封要做好5500左右。天使眼，疝气灯，大概850.大尾翼不建议改，应为比亚迪的车大部分车身都太高，建议改避震，先把车身降低，再改尾翼，尾翼大概500左右（连尾翼的喷漆）。剩下的就是小钱了。如果是我的话，我就不会这样改，这样改只是稍微好看点，并起不到什么用处。我自己的就是比亚迪的车，我是这样改的。四个避震降低，1.5的三菱发动机换成2.0发动机，地盘装甲（车身加重）。原装15寸的轮毂换成16寸的全铝真空电镀轮毂，195/50 R16 。音响换成悍马原车音响超强的立体感，加大尾翼，疝气大灯，四个大口径排气管。我开过最快220码。原装比亚迪汽车我发现普遍都存在一个通病“小马拉大车”动力不够，车身太轻，上了高速容易大漂，漂移不完美。爱好改车的以后多联系。

比亚迪f3汽车要怎么改装

比亚迪f3改装日行灯需要行车灯、胶带、安装的汽车、美工刀、铁丝。方法/步骤如下；

1.一般的日间行车灯需要接三根线。一根红色的是12伏正极线，一根黑色是搭铁线，还有一个蓝线是控制线，慢慢的我告诉您这些线都是干什么用的。

2.新的比亚迪f3日间行车灯不是集成在大灯中的，那么就好办了。如果是集成在大灯中的，那么换一个日间行车灯就得把大灯换掉，这有点不值得了。咱们下边说说不是集成在大灯中的。

3.把日间行车灯安装在应该安装的地方，固定好，把线顺到机舱里面去，在走线的过程中，一定要注意，不能有干涉摩擦之类的。

4.一般日间行车灯也有一个主机盒，把主机盒固定好，注意最好不要使主机盒挨着比较热的冷却器，这样会减少日间行车灯的使用寿命。

5.固定好主机盒以后，我们就来接线。那根红线是电源线，也就是说接12负的常电就可以了。那根黑线就是搭铁线，从蓄电池上取电也可以。那根蓝线是控制线，他的作用是，如果蓝线有电，红线有电，日间行车灯是不亮的。如果蓝线没电，红线有电，日间行车灯是亮的。

6.如果您想让日间行车灯白天亮，那么红线就接在蓄电池正极，蓝线和大灯主线并在一起。如果你想让日间行车灯晚上亮，那么蓝线不用接，直接把红线和大灯并接在一起就可以了。

比亚迪F3可以改装空气悬挂吗?要多少钱大约?

动力不会提升..对提速有影响,但是宽胎抓地力更好,变线更明显.刹车距离会缩短.但对油耗有一定影响.

比亚迪F3原厂的轮胎是195/60R15，如果改成16寸的话，可以改成195/55R16或者是205/50R16。

改装10J的轮毂，最小要用到265宽的胎，F3的动力用这么宽的胎起步会比较吃力，要大油门起步，会使车油耗大增。如果是用R15的轮毂，胎的型号要265/45R15，但这个规格可能很难找到，要升大寸尺寸才好找胎。

整体上不建议F3改装到10J宽度。要爆龟的感觉不一定要10J这么宽，用8J足够，只要找轮毂负偏距或0偏距就可以了。

比如改17*8J的轮毂，用225/40R17的胎，用0偏距的轮毂。这样胎的厚度足够，轮比原装凸出90mm左右。

可以改，但是F3的车型不是很大，下面的空间有限，所以空气悬挂就算你愿意多花钱，也不可能改成很出色的性能，如果懂行，并且认识这方面的人，最低价格在2W左右，如果门外汉，全屏技师推荐和忽悠，价格在4W起步吧。

空气悬架整个系统包括空气弹簧（差不多四五千一对）、减振器（这个不是很贵，便宜的几百块钱）、转向系统、升降系统（这两个都属于空气控制系统，差不多在1W以上），这是最基本的费用。