宝马x8_宝马x8suv售价多少万

1.宝马x8suv售价多少万

2.宝马X8、哈弗H6x、红旗HS6等轿跑SUV，最快年底上市！

3.本周新车渲染图盘点 宝马X8/全新思域/F-150纯电/三门悍马纯电等

4.宝马X8谍照曝光，全新旗舰SUV来袭！

5.2023年亮相，外观神似劳斯莱斯，750马力，宝马X8谍照曝光

现如今，对于宝马的SUV来讲，量产版的旗舰车型，已经升级到了X7，它的售价在100-178万区间，是一款大七座的豪华SUV，然而，对于宝马的全新旗舰SUV，近日在海外又有了全新的消息。

目前在海外，宝马X8的外形遭到曝光！或定位于4座超豪华商务SUV，与X7截然不同。

对于宝马X7的外观造型，尤其是车尾的部分，整体来讲还是比较方正的，但对于X8，它的尺寸虽然更大，却用了溜背的设计，从信息中可以看出，它的车身不仅非常的修长，而且溜背的造型十分明显，显然，该车在运动化方面将有着良好的基因。

同时，对于车内的座椅数量，它将用5座以及超豪华的4座布局，也就是说，它或定位于4座超豪华商务SUV，跟X7有着完全不同的风格。

对于宝马X8的动力，预计将会搭载3.0T的L6涡轮增压引擎，同时还配有电机组成的混动系统，综合之后最大功率可达到544匹马力，最大扭矩可达到600牛米，传动部分，预计会搭载埃孚的8AT变速箱。

点评：

对于宝马的X8，从它的定位不难看出，它与X7走了截然不同的路线，定位更高端、更商务、更具有运动范。可能在售价方面会更高一筹，这也就意味着它是一些高端人士，或者是成功企业家的专属座驾！同时，对于市场方面可能比较狭窄，注定不是走量的车型。对于这款宝马X8，不知道各位老铁，有何看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x8suv售价多少万

在此之前小编就曾跟大家聊过BBA在SUV领域旗舰代表车型，其中奔驰毋庸置疑是GLS，而奥迪虽然还没有真正意义上的旗舰全尺寸SUV，但之前讲到的奥迪Q9已经在快马加鞭的赶了。而大家觉得宝马的旗舰SUV是X7吗？你认为这就已经到顶了吗？并不是。

近日外媒曝光了一组宝马X8的路试谍照，虽然车身大面积覆盖伪装贴花，但从高耸宽大的车头和扎实的体积来看，这无疑就是X8了,很显然X8才是宝马的顶级SUV。

其实宝马也像奥迪一样，早在2016年的时候就已经注册了"X8"和"X8M"的商标，这也预示着在那个时候宝马就有推出更高级别的SUV车型，同时高性能版车型也在之内。虽然X8在定位上要比X7更高一级别，但毕竟已经到了全尺寸SUV级别，所以X8车身大小尺寸和X7差别不大，更多的是在细节设计上有所不同。

虽然是全新车型，但大多数品牌在顶级SUV上的设计上，似乎对于外观的改动并不大，就类似于一个是轿跑版本，一个是传统SUV版本。但是宝马X8这次的外观设计仅在车顶上有一丝运动气息，其他地方还是有着传统全尺寸SUV的味道。

可能宝马也是考虑到轿跑SUV市场销量并不好的原因，同时也不适合品牌旗舰SUV的形象，但又不能与X7完全相同，所以在细节处做出相应改动。最大的不同就是X8的车顶，与X7不同的是，X8并不是完全四方八稳的造型，而是用前高后低的线条造型。既保持旗舰拥有的大气外观，又拥有年轻人喜欢的动感。

当然宝马一贯的双肾前脸是标配的，同时随着车型定位的增高，双肾的尺寸自然也会更大，这就让宝马X8的前脸显得更加宽大魁梧，力量感十足。作为一台全尺寸SUV车型，宝马X8在内部空间当然是非常充裕的，但介于车顶尾部造型关系，或许座位布局会用2+3+2的形式。同时因为宝马X8和宝马X7属于同平台打造，所以在零部件上或许会共用。

在这个当前均向新能源电气化快速发展的汽车市场，宝马自然也不例外。这台X8动力总成虽然还没有具体信息，但预计会使用X7同款发动机。并且在路试谍照中可以发现，车辆左前方翼子板处有插电口设计，由此可以推测宝马X8未来或将搭载插电混动系统。

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宝马X8、哈弗H6x、红旗HS6等轿跑SUV，最快年底上市！

1.宝马x8suv价格在70万左右：1。

2.新车前脸设计依然用宝马家族式双肾设计，中网尺寸也很大，与宝马X7十分相似。

3.中网用熏黑竖条设计，激光大灯也是宝马高端车型的标配，科技感十足。

4.雾灯的设计也是棱角分明，咄咄逼人。

5.2.侧面线条也很饱满，整体设计风格与X6略有不同。

6.可以看到，X8的车顶线条既有这款跨界SUV的风格，又有这款宝马GT车型的影子，整体设计更加修长、饱满、运动；3.尾部设计也很规整，线条更加立体。

7.尾部的小尾也是跑车的标配，排气用双边单出设计，非常规整。

本周新车渲染图盘点 宝马X8/全新思域/F-150纯电/三门悍马纯电等

传统的SUV形态已然不能满足当下年轻群体的消费需求，作为近年发展新风口的轿跑SUV，甫一登场便赢得了不俗的关注度。因此，吸引越来越多车企在该细分领域布局新品，除了一向活跃的自主品牌车型，豪华品牌和合资品牌也相中了这块“蛋糕”。像是以下这几款即将登场的新车，可谓具有十足的竞争力与看点。作为新一代的轿跑SUV，它们在产品力层面会带来哪些惊喜？不妨了解一下。

哈弗H6x

推出时间：今年内发布

虽然?哈弗H6一直是SUV销量市场的常胜将军，但随着越来越多实力派车型的加入，其销售前景也受到了一定的影响。恰逢车型换代周期，哈弗在今年成都车展推出了第三代哈弗H6车型，新车由制造平台至整体设计都进行了全面的革新。

在同级别产品百花齐放的环境下，哈弗当然不甘于让全新一代H6车型“孤身奋战”。因而，基于全新哈弗H6打造的H6x应运而生，该车可看作是H6的轿跑版本。

哈弗H6x设计效果图已经公布。从图可见，哈弗H6x车身前半部分承袭了H6的大体设计，后半部分则用了全新的溜背式设计。新设计的加入，令哈弗H6x较H6车型更为动感和年轻。

新车内饰造型和动力部分则有望与全新哈弗H6保持一致，其中，动力部分或将提供1.5T和2.0T两款发动机选择，最大功率分别为169马力和224马力，皆匹配7速双离合变速箱。新车预计在年内发布。

红旗HS6

推出时间：明年上市

近年来，红旗的品牌形象逐渐年轻化，推出的新车型也更符合年轻消费群体的审美需求，但诸如HS5这类定位较高的车型，仍以中高年龄层的消费者为主。

HS5是红旗品牌的销量主力之一，其月均销量保持在八千到一万辆水平。为了进一步扩充年轻消费圈层，红旗基于HS5打造一款代号为“C205”的新车，该车或命名为HS6，最大产品特点是用溜背式设计。

不过，该车相关的设计或申报信息暂未公布，因此未能为大家全面地介绍。动力方面，红旗HS6将搭载与HS5相同的第三代4GC?2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩达340牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。新车预计在明年正式上市，上市后将对标领克05、大众途观X/探岳X。

大众途观X

推出时间：今年末上市

途观X是途观L的轿跑版本，该车最大的亮点在于用了溜背式的车身设计，看起来更为动感。同时，途观X前脸部分造型用了与海外Tiguan中期改款车型相似的设计，风格更为灵动。

途观X的轴距为2791mm，与在售的途观L车型一致，该车的车身尺寸则为4764mm/1859mm/1628mm，定位于中型SUV。相较探岳X，途观X在车长和轴距方面更具优势，由此带来更宽敞的乘坐空间。

动力方面，途观X将提供2.0T高低功率（330TSI和380TSI）两种动力选项，330TSI的最大功率为186马力，380TSI最大功率则为220马力，匹配七速双离合变速箱，预计在今年第四季度上市。

大众ID.4?Coupe（or?ID.5）

推出时间：2021年亮相

大众ID.4量产车即将在国内首秀，另一边厢，衍生版本的大众ID.4?Coupe在海外正进行路试。大众ID.4?Coupe是ID.4的轿跑版本，同样基于MEB平台打造，定位于紧凑型纯电动SUV。

从此前曝光的路试谍照可见，大众ID.4?Coupe前脸延续了ID.4的设计，整体十分科幻，全新样式的大灯组造型与前脸LED灯带形成贯穿式效果，极具辨识度。

动力方面，新车将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选项，其中后驱版电机功率为204马力，匹配的是82kW·h的三元锂电池，纯电续航里程约为402公里。四驱版则搭载前后双驱动电机，最大功率为306马力。

斯柯达Enyaq?轿跑版

推出时间：2022年上市

除了ID.4?Coupe，大众还将推出基于同平台打造的斯柯达Enyaq?轿跑版车型，该车诞生于MEB平台，基于斯柯达Enyaq打造，定位于紧凑型纯电动SUV。

斯柯达Enyaq在海外市场售价已经公布——入门版车型折合人民币售价为30.7万元，高配版本则约合人民币35.5万元，预计斯柯达Enyaq?轿跑版较高于此售价。

（斯柯达Enyaq?iV）

斯柯达Enyaq?轿跑版目前处于海外路试阶段，从谍照图来看，新车车身形态相当饱满，颇具特斯拉MODEL?Y韵味。

该车或将用与斯柯达Enyaq相同的动力系统，入门版车型搭载后置单电机，最大功率109kW，匹配55kWh的锂离子电池组，WLTP工况下续航里程为340公里。

而RS高性能车型则用前后双电机的布局形式，综合最大功率225kW，匹配82kWh电池组，WLTP工况下续航里程达460公里。斯柯达Enyaq?轿跑版将于2021年亮相，并于2022年上市。

宝马X8

推出时间：2021年末首发

宝马X8的出现，将刷新品牌SUV产品阵列的高度，成为宝马在SUV市场中的旗舰产品。宝马X8可视作为宝马X7的轿跑版本，该车最大特点便是用斜度更大的车尾设计，但远没有达到溜背的效果。宝马不缺溜背式设计的轿跑SUV，因为宝马X6就是轿跑SUV的开创者，而宝马X8更多的是充当宝马X7的运动化版本。

虽然定位于旗舰SUV车型，但宝马X8仅提供四座和五座两种座椅选项，显然这是一款定位相对个性的车型，而非为了满足多人出行的诉求。宝马X8预计搭载3.0T?6缸发动机+电机组成的动力系统，系统综合功率达400马力，匹配8速手自一体变速箱。该车预计在2021年第四季度首发。

不难发现，上述几款轿跑SUV都是作为衍生车型的身份出现，它们的诞生是为了更好地填补品牌在SUV细分市场的产品空缺，推出之后，将帮助品牌更好地提振销量。

同时，轿跑形态不仅局限于入门和中端的SUV车型，更是向电动化和高端化SUV车型延伸，令轿跑SUV市场可选性变得更为丰富。至于这种新形态的产品未来发展如何，能否成为蓝海市场？仍值得市场期待。

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宝马X8谍照曝光，全新旗舰SUV来袭！

佰咖汽车·买车导购又到了带大家盘点一周海外新车渲染图的时间了，我们一起来看看，本周都有哪些渲染图曝光。

▼2022年宝马X8

新车将延续宝马新一代产品的巨大双肾格栅设计，车身展现出轿跑风格十分运动。新车前脸造型与宝马旗下X6车型保持高度相似，车身C柱营造出了较为浓郁的轿跑车型气息，下方或将为粗壮的双边单出式排气布局。此外，新车或将定位品牌旗下大型轿跑SUV车型，有望明年下半年上市。

▼2022年本田思域轿车

新车用了本田雅阁（Honda?Accord）和思域（Civic）衍生的混合动力车（Insight）的一些设计元素。这些元素可以在机翼格栅和大灯总成中看到。从渲染图中还能看到，设计师对大尺寸运动轮毂以及天窗和其他一些细节都进行了预期的渲染功能，我们也希望原型车也是这种设计。与Accord一样，车身颜色的“鼻子”可能为黑色或镀铬。值得一提的是，新车于2021年首次亮相。

▼梅赛德斯AMG?S63e

新车的外观很有参考性，用了AMG专属格栅，这是一个比较有颠覆性的设计。全新一代的?奔驰S级AMG还将会推出插电混动版的S73e系列车型，它的动力表现更强悍。全新一代的奔驰AMG?S63预计将会增加一套电机，它可能会被命名为AMG?S63e（以下简称AMG?S63）。

▼三门悍马EV?SUV

悍马EV有着GMC家族的设计，不过作为悍马而言，他标志性的LOGO同样是被印在了前格栅上，恢复了往日的味道。贯穿好式的前大灯符合当下的审美潮流。车顶用的是黑色的设计，营造出来的质感还是非常不错的。该版本车型和GMC的Yukon还是非常的相似，尺寸也是相差无几。所以在空间配置上依旧会提供三排座椅的布局，来获得更多的载人能力。

▼兰博基尼Barchetta?Competizione?Biposto

据悉，兰博基尼正在研究一种搭载V12发动机的双座二人座椅布局的超级跑车，目前也仅处于研究当中，我们可以随意想象。

▼全新宝马M2

据悉，新车将会继续保持双门的设计语言，是否用大尺寸双肾格栅目前还是个谜。内饰方面，新车或将用2块液晶屏幕，提升整车内饰的科技感。新车将配备前置后驱布局，动力上依然搭载3.0T六缸发动机，新车预计将于2021年发布。

▼新款大众POLO

新款大众POLO用与全新高尔夫相似的车头设计，这是大众家族最新的DNA式家族脸谱。内饰没有太大的变化，但预计信息系统应该进行一些软件方面的更新。目前国内销售的Polo?Plus车型全系都搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5MT或6AT手自一体变速器，发动机最大功率83kW，峰值扭矩145Nm。预计新款大众POLO有望于2021年发布。

▼现代IONIQ?6

IONIQ?6作为现代汽车即将投放市场的全电动轿车，新车有望在2022年正式上市。新车定位于一款电动运动型轿车，“预言”概念的具体化将用非常前卫的设计，新车用全球电动化模块平台E-GMP打造，能够提升车辆的快速充电能力和续航里程。据悉，IONIQ?6最大续航里程或约450至550公里之间。

▼2021款宝马M5竞速版

改头换面的BMW?M5是目前正在销售的最令人印象深刻的超级轿车之一，与改款前的M5相比，经过改款的M5的前饰板经过了升级调整，同时用了全新的前格栅设计语言，新车还提供了更具侵略性的大灯和更强劲的保险杠。动力上，与改款前M5一样，2021款宝马M5搭载了双涡轮增压4.4升V8发动机，其标准形式的扭矩为592?hp和553?lb-ft（750?Nm），竞速更加激烈增加到617马力，因此功率性能更高。

▼丰田C-HR宽体套件版

丰田C-HR是目前最受欢迎的小型SUV。整车造型战斗力十足，造型非常大胆具有侵略性，新车整体的外观套件将全部用碳纤维打造。动力上搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率超过了280kW。

▼莲花Lambda跨界车

莲花Lambda跨界车渲染效果图发布，这台英国的汽车品牌开启了新步伐，动力上将推出燃油版和电动版基于沃尔沃的技术。据悉，新车有望在2022年问世。

▼全新捷尼赛思G90

新车有望于2021年底发布，是捷尼赛思品牌的旗舰轿车。同时，值得一提的是，全新捷尼赛思G90有可能成为全球第一款搭载激光雷达面向私人销售的量产乘用车。

▼现代IONIQ?5

现代IONIQ?5的最新渲染图曝光，该车将在2021年亮相，定位运动型电动跨界车，其可以看做是2019年法兰克福国际车展亮相的现代45概念车的量产版本。基于现代E-GMP平台打造，预计新车售价将在4-4.5万美元之间。

▼福特F-150纯电版

海外媒体绘制了福特F-150纯电版的渲染图，新车车头部分用矩形贯穿式的灯带，打造硬派、霸气又富有科技感的外观设计。根据之前的报道，新车预计将在2022年中期之前推出。

▼全新起亚Sportage

全新起亚Sportage的外观和内饰将会用起亚家族的最新设计理念，内饰也会更具质感，同时还会增加车联网能力，大尺寸中控屏是不可或缺的。动力系统方面，目前可以确定的是，新车将会继续推出汽油和柴油版车型，不过为了进一步提升排放水平，可能会引入当前最流行的48V轻混技术，预计还会陆续推出PHEV插电混动车型，以及纯电动版车型。新车或将于2021年4月发布，未来的国产版长轴距车型或许会命名为“KX5”。

▼奥迪RS?Q5

有海外媒体曝光了一张奥迪RS?Q5的渲染图，新车基于Q5打造，并配备RS元素的运动套件。尽管奥迪并未宣布近期有打造RS?Q5的，但官方也并未否认这种可能。动力方面，新车或将搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，发动机最大功率331kW，最大扭矩600Nm，不过由于欧洲日益严苛的排放标准，如果奥迪用电气化的动力配备也毫不让人意外。

▼全新宝马M4赛道版

新车造型夸张凌厉，并配备了全新的涂装以及空气动力学套件。参考曝光的渲染图来看，根据来看，新车除了夸张的后尾翼造型外，考虑到需要平衡高速行驶时空气动力学对于车辆的影响，前脸的双肾格栅尺寸有所减小。

▼保时捷Macan?Coupe纯电版

新车依旧拥有较强的运动感。其车头的造型与Taycan车型有着高度的相似，同时前进气格栅还用了封闭式设计，未来上述设计语言可能会成为保时捷电动车型的家族化设计。车辆尾部的造型则用了溜背式的设计，同时尾灯则用了Taycan的样式。据悉，新车将于2022年上市。

▼全新雷克萨斯NX

该车有望于2022年上半年发布，将会继续基于TNGA-K架构打造，最大亮点是还可能推出PHEV插混车型，满足更多消费者的需求。

▼宝马全新7系

新车前脸变化明显，分体式大灯组造型极具颠覆感，动力上将推出汽油、柴油、插混、纯电4种动力形式，并有望于2022年正式亮相。

▼奔驰EQS

据外媒报道，该车有望于2021年亮相，随后在2022年初开始销售，续航超过700公里，竞争对手锁定与宝马i7、保时捷Taycan和奥迪的E-Tron?GT成直接竞争。

▼全新日产Pathfinder

新车将定位于一台中大型SUV，外观方面，新车用了日产最新的家族设计，最新的V-Motion设计语言让前脸造型与全新奇骏的差异化较小，整个车型相比在售车型，线条将更加凌厉，整体车身将通过更富棱角的线条进行修饰。未来可与大众途昂、福特探险者展开竞争，将于年内正式亮相。

写在最后，以上就是上周曝光的新车渲染图，其中不乏很多“重磅”新车，怎么样？有你一直关注的新车吗？

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2023年亮相，外观神似劳斯莱斯，750马力，宝马X8谍照曝光

宝马X8谍照曝光

近日，我们从相关渠道获取了一组宝马全新SUV车型X8的路试谍照。据早前媒体报道，宝马曾在2016年在美国申请注册了“X8”和“X8?M”的商标，预计新车将于2021年下半年亮相，2022年上市销售。

从车头的双肾型进气中网造型，我们一眼就能辨认出这是宝马的SUV。从侧面图可以发现，X8的车头非常垂直，结合尺寸巨大的双肾型中网，相信在车头的气势上绝对不会让人失望。

和此前的预测有些出入的是，这台重度伪装的X8并未用X6或X4的经典大溜背轿跑SUV造型，而是更接近X2那种平坦且向下倾斜的车顶。并且从上扬的腰线和窗线，以及更小的“霍氏拐角”可以预见，新车的造型相比X7要更加低矮动感。

侧门上的“Hybrid?Test?Vehicle”标签暗示该车的动力总成，预计这台测试车的动力系统和去年在日内瓦车展上发布的宝马745e相同，搭载直列6缸的汽油发动机＋电动机混动组合，发动机最大马力286Ps，电动机额定功率为113Ps，额定扭矩265N·m，匹配8速手自一体变速箱。

据了解，X8?M也即将到来，其带有电动双涡轮增压4.4升V8发动机的最大输出功率有望达到750Ps。宝马全新的旗舰SUV马上就可以和我们见面了。

北汽新能源9月销量降幅近80%

北汽新能源在前几年的新能源销量榜上，一直是名列前茅的。靠着补贴和地方支持，虽然车一般但是在销量上表现倒也还不错。不过，随着新能源市场竞争的愈发激烈，没有什么核心竞争力的北汽已经开始大踏步的走下坡路。

近日，北汽蓝谷发布子公司北京新能源汽车股份有限公司最新销量数据，北汽新能源9月销量为2245辆，同比下降77.57%，去年同期销量为10009辆；9月产量只有221辆，同比下降56.99%。1-9月累计销量为21086辆，同比下降78.57%；1-9月产量为22753辆，同比下跌56.59%。

一方面是北汽新能源的销量暴跌，但另一方面，新能源市场销量却全线飘红，与其形成鲜明对比。乘联会最新零售销量数据统计，9月份新能源狭义乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%；累计销量60.1万辆，同比下降19.3%。

业内人士认为，北汽新能源的销量一蹶不振，主要是因为产品严重缺乏吸引力，几乎没有培养到个人消费市场，主要是依靠B端市场用户（如网约车公司），恰好在疫情的影响下，出行公司发展受阻，导致北汽新能源销量暴跌。

数据显示，北汽新能源2019年销量为15.1万辆，据不完全统计，其中超六成订单或来自行业客户。在网约车市场上，北汽新能源通过合作，获得约8万辆EU5订单；出租车市场方面，北汽新能源在全国15个城市运营换电出租车1.3万辆。

如今没有了网约车大客户的支持，北汽新能源的日子，也不好混了。

理想官方回应追尾事故

9月22日晚，青岛地区的一辆理想ONE在G18高速公路与货车发生了严重的追尾事故，经过交管部门的判定：大货车由于违规并线而承担全部责任。

日前，理想汽车发出声明，对事故中车辆A柱变形、安全气囊以及驾驶等方面问题予以回应。

以下是理想官方对于追尾事故的说明：

关于此次事故，理想官方将责任基本甩给了大货车和车主本人的不安全驾驶。

其实对于各大厂家宣传的自动驾驶，不止理想一家会因为各种设置不合理会有发生安全事故的隐患，只希望如果现在还做不到自动驾驶，就请厂家们口下留情在宣传上不要误导用户，驾驶就只能是驾驶，不能代表自动驾驶，消费者也理应重视这个问题，还是以驾驶安全为第一位。

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说起豪华SUV，我想大家都会想到宝马X6、奔驰G级、奥迪Q7等车型，没错，它们都是其中的佼佼者，深受消费者的喜爱。

而近日海外媒体发布了一则重磅消息，宝马将在X7基础上再次推出一款顶级豪华SUV，它就是传说中的宝马X8，也是宝马未来的全新旗舰SUV。

外观方面是这台车的亮点，前脸用了“平面”设计，经典的双肾进气格栅少了几分圆润，但是多了几分凌厉，天使眼大灯组使用了分体式设计，犀利感十足。这个前脸有没有劳斯莱斯的味道呢？侧面预计会用悬浮式车顶设计，搭配上密辐式轮圈，动感时尚当中还透着几分运动气息，活力四射。

据了解，新车将在传统燃油版车型上加入新能源版本，看样子新能源时代真的到来了。都知道M是宝马性能版的标识，X8也是如此，未来新车将加入X8?M版本，使用了一台V-8引擎，最大功率达到了750马力。而普通版车型将使用3.0升直列6缸发动机，最大功率为389马力，动力表现可圈可点。

新车预计将在2023年正式上市，未来主要竞争对手锁定为奥迪Q8、捷豹J-Pace、路虎揽胜等车型，让我们期待这台车的到来吧！

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