猛禽气门室盖渗油_猛禽汽车进气盖

1.福特F150新一代猛禽轻伪装出镜 全新悬挂或成为亮点

2.悍马触电，猛禽跟风！终于能把皮卡开进五环了

3.福特F-150猛禽开启新一轮定购 售72.08万元/推升级客户权益

4.3.5T续航1000+公里 猛禽将推特别版 下月开启预订

5.谢尔比GT500同款发动机 曝全新一代福特F-150猛禽 | 卡车之友网

1、首先断开电池的负极连接，排空冷却液并拆下空气滤清器。

2、其次拆下空空气流量计和猛禽150增压器进气口之间的卡箍，然后拆下进气管，盖住空气体流量计和猛禽150增压器的开口端。

3、最后松开猛禽150增压器和排气软管的卡箍以及节气门体进气和进气软管的卡箍，即可拆猛禽150增压器。

福特F150新一代猛禽轻伪装出镜 全新悬挂或成为亮点

长久以来，因为部分地区政策的原因，本来能够兼顾家用乘用以及越野的皮卡车型一直被埋没！不过，对于皮卡车型的优点，我是真的体验很深，我老爸就有这么一台去年购买的五十铃铃拓！

我们从?铃拓的外观开始说起。

铃拓有国产“猛禽”这么一说，外观整体高大威猛，充满男性荷尔蒙气息。

铃拓有着经典的皮卡外形，融合家族化设计元素，有长轴距车型和标准轴距可以选择，其中，长轴距车身尺寸5580*1860*1785mm，轴距3380mm。标准轴距为5295*1860*1775mm，轴距3095mm。相比较标轴而言，长轴距货箱长度可以达到1770mm，保证更加强大的装载能力！

从前脸看，钻石鹰眼大灯配合ISUZU家族式镀铬装饰的进气格栅，加上鲨鱼鳍天线让这款车在整体造型上更加趋于现代乘用车设计。这种设计最大好处就在于，让消费者在视觉上改变对以往皮卡笨重的认知！

再往后看，熏黑处理过的车厢护栏也是同样具有时尚运动感，既满足日常拉货使用，还能满足对车辆本身视觉上的效果，一举两得！

有了这样的外观，就有了想进入车内一看的想法！

进入到车内，MP5显示屏等较为先进科技配置，在这款铃拓上面也是满满当当的。包括顶配车型上的电动座椅调节和全系标配的多功能方向盘，车内也采用了大面积的软质材料包裹，提升车内档次，整个内饰更加偏向现代乘用车型发展！仪表盘采用依然较为流行的带红色装点的指针仪表结合液晶仪表，中控8英寸大屏，支持Carlife&Carplay车机互联。相比较D-MAX来说，科技感也更加强烈一些！

传统三幅式方向盘握感紧致，木纹装饰提升车内档次，不过，全系标配的手动空调就有些跟不上车型需求。

在内饰上面，这款车还对中控台的位置有所挖掘，左右出风口两侧各有一个伸缩杯架，夏天保证饮品清爽凉快，冬季又能时时刻刻让水温刚好合适，这样的设计确实非常贴心！

空间座椅这方面，铃拓本来就有长轴距和标轴的分别，长轴距车型不仅体现在车厢的容积，而且车内乘用空间也更加宽敞，座椅柔软度和包裹度各方面细节做得非常到位。

动力和配置。

说起动力，要说改变最大的就是这款在加油口上有个尿素的加入口，至于用处是什么呢？首先，车用尿素和家用施肥尿素有着本质上区别，车用尿素学名“柴油发动机尾气处理液”，车内也有专门的尿素计量显示，能够满足车辆环保上的要求！一桶10L装尿素的价格大概在30-40元左右，加油站就有卖，结合柴油大概250L左右用量，这也不会对车辆用车成本有所增加！

铃拓采用的是五十铃VM?2.5T柴油发动机，最大输出功率150PS，最大扭矩360N.m，自动挡车型匹配法国PPS?6速手自一体变速箱，同时也可以切换运动和雪地驾驶模式。除了这个以外，这款车还配备有伊顿差速锁分时四驱系统，前悬架双叉臂式独立悬架以及钢板弹簧非独立后悬架。这个悬架的优点在于能兼顾舒适驾驶以及对车厢货物承载达到更好的效果！

铃拓采用D-MAX同平台高刚性底盘系统，搭配4门防撞钢梁与双面镀锌钢板，在车身安全上也一直在进步。除了我们已经说到的以外，在顶配车型上还配有倒车影像，以及ABS+EBD等主动安全配置！

驾驶感受：如果说对于以往车型可能也就是几天时间的体验，但是对于铃拓，我想我很有发言权，得益于父亲大人的正确选择，让我对这款车型有了很深的驾驶印象！

首先，视野宽广。相信很多人选择SUV的一个理由就是觉得视线会比轿车要好很多，但是如果你驾驶过高大的皮卡以后，你会忘记SUV是什么感觉，高高在上，一览众山小的视觉让试驾者更有信心！

第二，动力。柴油发动机相比较汽油车型来说，在动力上有着非常大的优势，铃拓的优势在于低转速时就能爆发出强大扭矩，加速感受来得非常快，就算是高速超车，也是非常干净利索，绝不拖泥带水！

第三，舒适度。相比较以往我们对皮卡车型的认识，会认为皮卡就是带货箱的面包车。而现在不一样了，车内本身设计加上隔音等方面提升，车内舒适度大大提升，让这款车型成为能拉货的轿车。

总结：

任何产品或者任何人，如果几十年都专注于一件事情，那么肯定在该领域有着非常出色的表现。比如斯巴鲁一直一直研究水平对置发动机和全时四驱系统，马自达一直研究转子发动机，沃尔沃一直研究汽车主动安全系统等等这一切，就让他们在同领域下能做到别人无法比拟的地位！

作为日本老牌汽车厂商之一的五十铃，在近百年的历史中依旧只采用柴油发动机，铃拓不仅有自己对柴油技术的研究，还不断的创新研发。

推荐车款：202款?2.5T?四驱手动领航版。

推荐理由：相比较轿车和SUV，作为装载货物常用车型，铃拓的四驱当然是必不可少的，选择手动挡是因为，是觉得这种动力组合会有很好的行驶质感和加速质感，同时，这个车型的配置能更大满足日常驾驶。

在国内，皮卡面临着和面包车一样的遭遇，都比较小众，这倒不因为是皮卡车型实用性跟不上，或者是价格太高的问题，其实皮卡车型拉人拉货都很方便。不过，由于国内对皮卡车型一直有着十分严格的监管，皮卡基本上在国内是被当作货车来管理，特别在大多城市市区都是限行的，同时，柴油车每年车检也是车主非常头疼的事情，这样一来，就让很多喜欢皮卡车型的消费者望而却步了。不过目前的政策来看，国家皮卡的政策明显在放宽，市场的走势大有回暖的趋势。各大厂商包括长城以及国内皮卡领军的五十铃等，也开始发力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

悍马触电，猛禽跟风！终于能把皮卡开进五环了

福特在今年6月份推出了全新2021款F-150，现在我们来看看即将上市的F-150猛禽！

经过重新设计的皮卡车身，被覆盖了严重的伪装，采用改动后的前饰板和醒目的前格栅，两侧应是全新设计语言的大灯。在车头下方，我们可以看到一个熟悉的车底护板，拖车钩和一个带有蜂窝网状格的进气口。再往下看，BFGoodrich?全地形T/A轮胎，包裹着深黑色轮毂。我们还可以看到一组双出排气系统，新的尾灯以及经过改装的后挡板。

更大的变化发生在车身之下，照片中皮卡的新后悬架清晰可见，是的没错，钢板弹簧已被全新的螺旋弹簧所取代。这一变化使得工程师们可以在后轴上增加一个新的结构支撑。而福特还可以改变排气路线，使它有一个更直的排气口和一个更高的安装点，以额外获得更高的离地间隙。由于进行了所有的这些改动，因此2021款F-150?猛禽应当具有更舒适的乘坐体验以及更强的越野能力。

虽然车内的情况我们尚不清楚，但它也应该在很大程度上做出相应的调整。这意味着我们可以对它内饰的改动抱有猜测，例如—个12英寸的数字仪表盘和一个12英寸的SYNC?4信息系统。当然还可以期待内饰使用更高质量的材料，新的旋钮按键以及针对猛禽车型特有的加装。

福特一直对猛禽车型秘而不宣，但据猜测它可能会配备我们熟悉的那台3.5升V6双涡轮增压发动机，预计输出约450?hp（336?kW?/?456?PS）和510?lb-ft（691?Nm）扭矩的综合表现。

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福特F-150猛禽开启新一轮定购 售72.08万元/推升级客户权益

很多人喜欢硬派车型，除了令人肾上腺素飙升的越野行驶能力，大排量发动机的轰鸣声同样是吸引猛男们的要素。但曾经的硬派越野代表悍马却反其道而行之，推出了纯电版的?HUMMER?EV。无独有偶，福特F-150也在最近爆出了纯电版本车型的渲染图……看来猛男们的最爱，似乎也都难逃电动化的转型了。

福特F-150纯电版安静的猛兽

从此前福特发布的预告图来看，福特F-150纯电版与中期改款的燃油版车型有着相同的前脸和发动机舱盖轮廓，所以福特F-150纯电版应该是以此为基础打造的。

不过纯电动版车型通常会有些特殊的细节变化，福特F-150纯电版自然也不例外。福特为电动版本的F-150融入了更富有科技感的外观设计，贯穿整个前脸的LED灯带是最近比较流行的做法，前进气格栅则设计成封闭样式。

很多人对这种性能车电动化产生质疑，很大原因是对电动化后性能的担忧。但福特F-150纯电版似乎能给人充足的信心，在2019年福特曾发布了一台F-150电动版原型车的视频，在视频中，这辆原型车拖动了一列超过125万磅（约567吨）的火车车厢，所以未来量产版本的福特F-150纯电版应该也会拥有强大的拖拽能力。

作为参考，我们看看竞品车型HUMMER?EV的相关参数。HUMMER?EV搭载来自通用汽车的Ultium电驱动技术，三立电机可以提供1000Ps（745kW）的综合最大马力，0-96km/h也仅需3秒......所以，怪兽还会是原来的怪兽，只是变得安静、环保多了。

虽然福特F-150纯电版还没有曝光更多信息，但从此前福特申请了一个将电池包与电机置于车架之内的专利可以预测，纯电版F-150有望获得更大的续航里程和更灵活的车身尺寸。

猛男车电动化浪潮开启

根据福特汽车设定的减排中期目标，其计划到2050年在全球业务范围内实现碳中和。为达成这一目标，福特预计将会投入超过115亿美元（约合人民币814亿元）用于开发和布局电动车产品，这其中包括纯电动SUV?Mustang?Mach-E、纯电动版本的Transit（对应国内车型为全顺）。

皮卡作为美国市场最炙手可热的车型，福特自然也不会放过这一前景广阔的市场，这样看来纯电版F-150的推出也就顺理成章了。除了福特之外，还包括前面提到的HUMMER?EV、特斯拉的Cybertruck也都已经发布了自己的纯电动皮卡车型。

这些纯电动皮卡的上市、交付时间都集中在了2021年-2022年，其中特斯拉Cybertruck已经获得了超70万个订单，电动皮卡的时代似乎就要来了。那么最近开始复兴的中国皮卡市场有什么新的动向呢？

工具变玩具中国皮卡的新挑战

中国的皮卡文化，可能在1994年被列入货车行列后就已经被画上了句号。不过随着皮卡乘用化趋势的日益发展，皮卡解禁政策也开始得到推广。但目前为止，很多地方皮卡车仍然不能像其他乘用车一样行驶，在北京这样的一线城市，五环内似乎是个不可逾越的界限。

在皮卡畅销的地区，皮卡车型仍然是工具属性大于乘用属性，皮卡更多的会作为运输工具出现。主城区禁止皮卡进入、年检频繁等问题，让很多皮卡车主会在选择一辆SUV车型作为日常使用。

皮卡市场想要取得更大幅度的发展，乘用化是必经之路。长城炮能稳居皮卡销量榜首，乘用化特征明显是主要原因。不过中国皮卡品牌同样需要注意皮卡电动化的趋势，目前自主品牌中电动皮卡产品寥寥无几，但生活在皮卡文化中心的美国车企却都已经开始发力皮卡电动化。

曾经皮卡的禁令主要源于排放，如今电动化趋势下，电动皮卡未来不受政策限制是必然的，拥有广阔前景的乘用皮卡的销量，在2-3年内很有可能向电动化倾斜。对于中国皮卡来说，或许也该准备跟上电动化的潮流了。

车叔总结

电动皮卡显然正在悄无声息地入侵主流市场，比如特斯拉Cybertruck、HUMMER?EV、福特F-150纯电版等等，电动皮卡的蓝海似乎很快就要到来了。于是挑战就留给了正在兴起的中国皮卡市场，自主车企必须要注意皮卡的电动化趋势了，新能源弯道超车就得靠未雨绸缪才行。?

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3.5T续航1000+公里 猛禽将推特别版 下月开启预订

易车讯 1月5日，福特中国宣布，越野皮卡福特F-150猛禽正式开启新一轮定购。新车将继续以官方直销模式销售，售72.08万元，意向客户可在“福特皮卡野奢营”微信小程序定购，定金金额为人民币20000元。新车将继续搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，同时推出了升级客户权益及交车礼包。

对于本次定购新车的客户，福特中国推出“征途猛友升级计划”首任车主权益包，包括：指定原厂零件质保升级，可享11项常见越野易损零件3年内3次免费更换；3年全路况救援服务；3年3次深度越野检查、清洗、保养服务；3年3次免费车辆年检代办服务；3年累计最高600公里的同城免费上门取送车服务以及6年免费1.2G/月流量。

在外观方面，全新F-150猛禽配备专属运动组件，整体视觉效果更加战斗。在诸多设计细节上凸显了“超性能”的特性，前脸大尺寸熏黑进气格栅搭配两侧LED灯组及**灯带，苍穹式发动机盖上配备的黑色装饰罩等均提升了整车辨识度。此外，该车还配备了全新的前包围组件，整体极具气势。同时新车将提供无畏橙、硬核黑、极致白、探秘银、激情蓝以及澎湃灰六种可选车身颜色。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5930/2199/1992mm，轴距为3694mm。同时，车辆的前轴下离地间隙为312mm，后轴下离地间隙为330mm，车身最小离地间隙为272mm，涉水深度为810mm，离去角为22度，接近角为29度。

新车侧面较为硬朗，熏黑轮眉搭配大尺寸越野轮胎整体硬汉气息十足。此外，全新F-150猛禽在车辆后部印有专属“RAPTOR”标识，彰显其性能版车型身份。车尾部分，LED灯组搭配熏黑“FORD”标志及宽大的后包围组件，辨识度较强。全新F-150猛禽使用了重新设计的后悬架结构、全新3.1英寸Fox减振器及24英寸弹簧；轮胎使用了35英寸百路驰KO2全地形越野轮胎，悬架行程达到前14英寸后15英寸。

内饰部分，全新F-150猛禽配备12.4英寸全液晶仪表+12英寸大尺寸中控屏幕。此外，带换挡拨片的三辐式方向盘中间标有橘色回正标，进一步提升车内驾驶氛围。此外，新车还在方向盘、中央扶手等部位印有“RAPTOR”徽标。另外，其还配备带语音识别和自适应巡航功能的Pro Power Onboard系统、18个扬声器的B&O音响系统、前排座椅加热（通风和主驾驶座椅记忆）、后排座椅加热和无线充电等配置。

动力部分，全新F-150猛禽搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率311kW，峰值扭矩684N·m。与发动机匹配的是10AT自动变速箱和随需提供扭矩分配的分动箱，使得这款新车额定载重质量369kg，最大允许牵引质量达到2000kg。值得一提的是，该车还搭载拥有7种驾驶模式TMS四驱地形管理系统。底盘方面，全新F-150猛禽后悬架首次运用五连杆螺旋弹簧悬架结构。?

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谢尔比GT500同款发动机 曝全新一代福特F-150猛禽 | 卡车之友网

近日，官方了曝光了一则关于福特F-150猛禽烈焰风暴特别版的预告视频，作为特别版车型，新车在外观上多处带有独特的拉花设计，并且在细节地方带有凸显身份的RAPTOR标识，具有强烈的视觉冲击感。据了解，新车将于4月10日开启预订。

外观方面，此次官方给出的预告视频并没展现出车辆的具体全貌，主要展示了作为特别版车型所持有的独特拉花设计以及个性标识，但这足以感受得到作为特别版车型有别于常规的个性！

就如，新车的发动机舱盖上方带有火焰风格的拉花设计，一眼望去便能感知其与众不同的一面。

前进气格栅则与普通版车型一样，采用宽大的网状格栅造型，为了凸显个性内部细节做出黑化处理，连同FORD车标也带有黑化的设计元素。

两侧的灯组更为吸睛，倒C字型的LED日行灯与梯形前大灯融合得恰到好处，粗犷当中带有一丝精致感。

来到车身侧，车身造型基本不变，仍旧是平直简约的造型设计，为了营造出视觉冲击感，加入了火焰样式的拉花设计，在视觉上营造出往前俯冲的趋势，令整个车侧具有强烈的律动感。

再通过一张朦胧的全景图可预测，新车除了会为其配备LED探照灯以外，在货厢区域也将为其配备多功能支架，有别于常规车型。

内饰方面，目前官方暂未透露关于福特F-150烈焰风暴特别版的内饰讯息，但预计内饰布局与普通版车型维持基本一致，配备三幅式多功能方向盘、12.4英寸全液晶仪表盘、12英寸液晶中控屏等等，整体以简约为主，但仍旧保留部分功能性实体按键。

配置方面则配备前后驻车雷达、360度全景影像、座椅加热/通风、前排手机无线充电、18个B&O喇叭等等。

但预计作为特别版车型，内饰的细节部分将会带有凸显身份的专属标识，如座椅靠背、中控面板或中央扶手等处，进一步凸显特别版身份。

动力方面，将会继续搭载一台高功率的3.5L EcoBoost V6双涡轮增压发动机，最大马力能迸发出423Ps，峰值扭矩为684N·m，与之匹配的是10AT变速箱，在它的加持下，相较于上一代车型NEDC综合油耗有所减少，为11.5L/100km，若按照这个油耗以及油箱的容积来推算，一箱油跑个1000公里是基本没啥压力的！

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从谍照来看，新款猛禽的前格栅设计可能更简单，带有一个简单的单条幅式进气格栅，而不是以前车型上醒目的“?FORD”Logo，前后翼子板也进行了加宽加大，进一步突显出这款车的力量感。

全新一代?福特F-150猛禽将搭载两款动力总成，其中之一就是野马谢尔比GT500的5.2升V8涡轮增压发动机，这款发动机可产生725至750匹马力（541至559千瓦）的功率。

另一个发动机则采用带有混合动力辅助的高输出双涡轮V6发动机，据了解，这款发动机与林肯飞行员的动力总成有关，该款发动机可产生494匹马力（368千瓦），最大扭矩465牛米。

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