1.上海大众POLO 懂的进

2.波罗汽车发动机型号是什么

波罗汽车之家_波罗汽车之家

美国人民的年度盛会超级碗在昨天刚刚结束,依靠明星四分卫马霍姆斯的出色发挥,近50年来首次亮相超级碗的堪萨斯酋长面对加罗波罗领衔的旧金山49人反败为胜,继10年之后再次捧起隆巴迪奖杯。

不过近几年的超级碗,比赛本身已经不完全是人们关注的焦点。橄榄球作为美国最受欢迎的国民第一大运动,其年度冠军赛超级碗则更是家家户户关注的赛事,收视率一直是四大运动之首,每年的中场秀上表演的嘉宾也都是圈最红的佼佼者。这些都奠定了超级碗无比坚实的群众基础,其中的广告效益也不言而喻,由于全民关注的庞大曝光量,比赛间隙播放的天价广告位不断刷新历史最高价格。

今年,超级碗比赛中一支30秒左右的广告的平均价格为560万美元,再一次刷新了历史记录,而且在去年11月份就已经统统卖光,也是历史最快。转播方福克斯总共卖出了82个30秒的广告位,最终共有超过50支广告被播放。相比去年总共的91支,今年的广告总数大幅下降,不过也就是说每支广告的整体时间都更长。作为观看比赛的调味剂,那些新奇、搞笑、暖心等质量越来越高的“顶级”广告也越来越受到观众的期待。车企也不例外,我们在每年的汽车广告中都可以一窥车企们对旗下重点产品的规划。

奥迪

奥迪的广告一上来,我们就见到了一头短发的二丫Maisie?Williams,她驾驶的就是广告的主角奥迪e-tron?Sportback。在有些末日风格的环境中,我们看到的是嘈杂拥堵的路况和焦躁的司机们,二丫则唱着《冰雪奇缘》的主题曲《Let?It?Go》,目送关闭的加油站、路边老旧的修车厂,和另一辆奥迪e-tron悠然离去,驶向优美宽阔的康庄大道,暗示着奥迪车的优势和电动化的未来。

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就在去年的11月,奥迪为首款纯电动车型e-tron推出了跨界轿跑版本的e-tron?Sportback,车云菌也有幸参加了它的全球首发仪式。它拥有0.25Cd的风阻系数,最大续航(WLTP)可以达到446公里,百公里加速最快5.7秒。作为奥迪向电气化转型的重要车型之一,更加偏向运动Coupe风格的e-tron?Sportback已经在欧洲开启了预售,预计最快年底进入国内。

保时捷

保时捷一段2:30的广告,让美国人民在超级碗上直接可以看小**了。

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在德国的一家保时捷店,店员们发现一辆Taycan?Turbo?S被一个蒙面侠给偷了,全店所有人立刻一人上一辆车开始追。但这些车可不简单,不仅有最新的992和其它的911前辈们,还包括917?k、918?Spyder,甚至还有一台1960年的拖拉机,所以也免不了对着车钥匙一番争抢。一众车辆追着Taycan在大街上飙车让路边的人们各种羡慕嫉妒恨,最后在大坝上截停Taycan之后,大家发现原来这是他们玩的一个游戏,那个蒙面侠只不过是抽到做“坏人”的店员而已。紧接着下一轮开始了,一个金发姐姐拿走了Taycan的车钥匙,也引得大家哀声载道的。

这华丽丽的一部保时捷宣传片,车云菌只想问,店里还缺人吗,这样的戏码车云菌也想参与。

丰田

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广告的主角是扮演了拯救角色的2020款汉兰达。Agent?Hill开着汉兰达分别出现在了面对即将爆炸的工厂工人、遭到追杀的西部牛仔、想要外星怪物的女学者和做不上出租的儿子面前,他们都因为车、马、雪橇没有空间坐不下而落单了。于是正好有了汉兰达,把他们全都接上了,而且这也不是Agent?Hill的第一回了,“哪需要你就去哪”。

GMC

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詹姆斯出场了。内容非常直给,1000匹马力、8487Nm的扭矩、3秒百公里加速,达成这些都不用一丝声响,寂静无声,当然也包括最后詹姆斯扣了一个把篮筐扣碎的篮,微笑等着玻璃碴子落下。最后出现了纯电动、零排放、无限制的字样,这就是GMC纯电动悍马,5月20日正式发布。

现代

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现代展示的是第十代索纳塔的Smart?Park自动泊车功能,亮点在于邀请了三位著名的波士顿人,Chris?Evans、Rachel?Dratch、John?Krasinski,三人用浓重的波士顿口音一顿调侃自动停车的索纳塔,我们熟悉的美队放下了盾牌化身为一个拿着咖啡的街坊。

Jeep

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还记得《土拨鼠之日》吗?当年也是2月2日,Bill?Murray扮演的Phil开始在这个时间点的存档一遍一遍地体验人生。不过这次它发现了一辆崭新的橘红色Jeep?Gladiator皮卡,并带着土拨鼠开始每天换着花样地各处游玩,他也每天都期待早上6点起床,“Jeep?Gladiator里没有一天是相同的”。

起亚

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起亚今年的广告显得比较中规中矩,片名叫做《Tough?Never?Quits》,请到了奥克兰突袭者队的新秀跑卫乔什·雅各布。他与小时候的自己坐在一辆起亚Seltos中说到,虽然自己独自长大非常艰难,但是终究有一天会在那篇橄榄球场地上证明自己。Seltos是起亚最新的一款小型跨界SUV,搭载了一台2.0L自然吸气发动机/1.6T涡轮增压发动机和CVT变速箱,未来将会是起亚全球战略中的主力SUV之一。

捷恩斯

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捷恩斯带来的是旗下首款豪华SUV?GV80。Chrissy?Teigen和John?Legend夫妇本色出演,一起去参加了一个传统豪华舞会。不过两人觉得这些都太老套了,决定带大家尝试一些新式豪华,Chrissy对大家吐槽了一番之后,John开着全新GV80姗姗来迟。

在车市寒冬中,又不幸遭遇了疫情的影响,国内各大车企最近的日子是难上加难。让我们在努力的同时,也看一看大洋彼岸的这些广告轻松一下吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上海大众POLO 懂的进

polo原意是马球,谐音叫波罗。

大众“POLO”是大众集团于15年推出的经济性小型车。由于“POLO”是英格兰非常有名的一项体育活动,后来影响力扩大至整个欧洲,这项运动演变成和高尔夫一样是社会高层人物的运动,大众用这个名称,期望能体现出这款车的活力运动和高品质的特点。

然而第一代Polo刚上市的销量就极其出色,在其后的30年时间里不断更新换代,曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。

POLO是一款两厢掀背小型轿车,因售价低廉,受到不少刚出社会打拼的年轻人的青睐,而Polo的车型小巧灵活,也特别适合年轻女性的日常代步。

波罗汽车发动机型号是什么

波罗

polo轿车是德国大众汽车公司于15年推出的,用以代替经典车型“甲壳虫”的换代车型,从投产至今已有29年的历史。29年中,大众polo经过了四次升级换代,它的每一次改变都代表了那个年代人们对于“时尚”一词的理解。

2002年,第四代polo(the new polo)由上海大众汽车公司在国内生产,从此polo轿车正式进入了中国市场。

与欧洲同步上市,造型时尚

polo在中国的上市应该说是和欧洲同步的,它也代表了上海大众制造紧凑型轿车的最高水准。

polo给人的第一印象就是时尚、活泼。车身线条简洁、流畅。polo的车头设计十分出众,画龙点睛之笔就是前脸上一大一小两对明亮的圆形车灯,就像漂亮姑娘明媚的双眸,使整车造型充满了动感。polo的轴距是2460mm整车长38mm,宽1650mm,高1465mm。车身侧面腰线略高并向前倾斜,车窗的下沿也与腰线平行,这样的设计使侧窗的面积显得有些小,但是能给人足够的安全感。圆润的车顶曲线从b柱开始向下略微收敛,车尾的造型相对于车头显得比较平庸。

前脸设计很成功 三厢尾部设计显得很一般

polo轿车的拥护者中,大多数是女性。许多男人都觉得这款车的造型太女孩子气,即使青睐于它的配置和性能最终还是选择了放弃。上海大众也许是看到了这点,所以在两厢车型上市后又推出了三厢的车型,以挽回部分男性消费者。相对于两厢车,三厢的polo显得更稳重,多出来的尾巴使车长增加到了4187mm,而轴距却没有变。三厢的尾部造型相对于polo成功的前脸设计显得很一般。

同级别车型中配置最高,内部设计原汁原味

大众车型的内部设计一向是简洁务实。polo也将大众的一贯传统保持了下来。坐进车内,即使不告诉你这是什么牌子的车,原汁原味的设计也能让人猜到它是出自何家手笔。

麻雀虽小,五脏俱全

“麻雀虽小,五脏俱全”,只要不吝惜口袋里的银子就可以享受到同级别车型里的顶级配置:防夹手的四门电窗,6方向真皮座椅,带卡带的8喇叭音响,前后阅读灯,电动调节代加热功能的后视镜。当然,如果你对过多的配置不感兴趣,6方向织物座椅,前门电窗与4喇叭音响的组合也能满足一般消费者的需求。

6方向调节座椅与四向调节方向盘的组合,能让更多的车主找到理想的驾驶位置。半自动的空调是所有同级车中最好的,虽说比不上帕萨特的“傻瓜”空调,但也能基本上保持车内温度的恒定。车内大部分的功能键和操作键都集中在中央面板上。

在polo上有一点颇为让人惊讶,这款同级别中配置最高的车型上,竟然没有找到cd播放机的身影。好在即将上市的04款polo车内,cd唱机将作为标准配置登场,也算是弥补之前的一些遗憾。

驾驶舱的设计以实用为出发点,提供了较多的储物空间,甚至在前排座位的下面还有两个s小储物盒。实际使用中,这样的设计深受女性车主的欢迎,她们随身携带的一些零碎物件都能找到合适的地方安置。在前后排都有杯架,前排的是内藏式的,设计十分精巧,同时节省了车内空间。

前排杯架设计精巧 前排座位下面的储物盒

三厢和两厢的polo的轴距是一样的,所以在内部空间上也是一模一样。两厢车的行李箱容积是250l,后座放到后是1030l。后座只能整体放到,使后部空间利用的灵活性受到了一些限制。三厢车的行李箱容积是420l,在后座放倒与车厢连同后,可以放一些较长的物品。

安全至上,达到欧洲ncap四星级标准

选择polo的车主,有一部分也是冲着大众的品牌来的。大众对旗下的所有产品都奉行12年的防腐品质保证,这不是所有厂家都能做得到的。

双气囊加abs的安全配置在同级车上倒是都能找到,副驾驶安全气囊的开关安装在副驾驶前的储物箱里。车身强度上,polo车身所有关键的连接部位均用了激光焊接,增加了多达33%的刚度,已经达到了帕萨特的水平。在极其严格的欧洲ncap的碰撞试验中,紧凑级轿车出身的polo达到了四星的水平,与奥迪tt,宝马z4等高档轿车处于同一水平。

侧面碰撞 正面碰撞 欧洲ncap四星级标准

两种动力可供选择,操控灵活

上海大众提供了两款发动机与polo搭配。一种是4缸16气门排量1.4l的机器,额定功率55kw/5000rpm,最大扭矩126n.m/3800rpm。另一种是4缸8气门排量1.6l的机器,额定功率74kw/6000rpm,最大扭矩145n.m/3800rpm。与这两款发动机配合的是手动5档变速器或自动4档变速器。

1.4l 四缸16气门发动机

1.6l四缸8气门发动机

行驶中1.4l的发动机表现一般,0-100km/h的加速要16秒左右,市区内一般的行驶已经够用,但如果想要满足一点点对运动精神的渴望,还是要驾驶1.6l排量的车型,它能在12秒左右把车速从0提升到100km/h。1.6l的发动机并不是最新的构造,但由于用了电子油门技术,省去了油门拉线,发动机对油门的反应速度变得更快了。发动机路试的工作情况与数据中的参数相吻合——在3000-4000转的时候爆发的力量最大。在2、3、4挡持续到6000转都能一直感到动力的提升,但5档在4000转以上,就只有慢慢爬升的份了。

四轮盘式制动器制动效果很好,电控液压助力转向使操控变得很轻松。部分polo的车主觉得悬挂偏硬,偏硬的悬挂也让polo转弯时的侧倾较小在这种紧凑型的小车上,牺牲部分舒适度来换取行驶的稳定性还是值得的。

综合评价

国内能够见到的紧凑型车上,polo的外形时尚,配置也是最高的。操控性也能够位居前列,各项指标都超出了竞争对手。但高额的回报也需要高额的投入,polo的售价在同级阵营中也是处于领先地位。

如今的家用车市场,价格才是第一位的,只有在相同价格下,消费者才会去考虑那个品牌的配置多,那个品牌的做工好。

可是相对过高的价格在一定程度上制约了它的进一步发展,如果你的口袋不宽裕,而且只讲究装配够用,不求奢华,那么把钱省下来去买一辆派利奥或是赛欧会更合适。

太平洋汽车网波罗汽车发动机型号是EA211-DMB,这是一款1.5升的四缸自然吸气发动机,最大功率为83千瓦,最大马力为113匹,最大扭矩为145牛米。

2020款polo用的发动机型号为EA211-DMB,这是一款1.5升的四缸自然吸气发动机,最大马力为113匹,最大功率为83千瓦,最大扭矩为145牛米。

EA211-DMB这款发动机的排量为1.5升,用的是自然吸气的方式,在后期维修和保养的成本方面比较低。在动力方面,这款发动机的最大马力为113匹,最大功率为83kw,最大扭矩为145Nm,作为家用来说是足够的。

关于EA21

1:EA211是大众基于MQB平台研发的发动机,旗下包括了1.4l四缸涡轮增压发动机、1.6l四缸自然吸气发动机、1.0升三缸自然吸气发动机和1.2l四缸涡轮增压发动机,主要搭载在polo、高尔夫、宝来等紧凑型轿车上。

新款大众polo全系使用了1.5升自然吸气发动机,新款polo的1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb,这款发动机的最大功率为83kw,最大扭矩为145牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)