2013年5月丰田自动豪华版多少钱呢?_2013年4月丰田销量

1.1-4月轿车销量排行总榜单,卡罗拉仅第九,比亚迪未能夺冠?

2.不知RAV4用的是什么牌子的轮胎

3.2020年4月份SUV销量公布，快来看看你的爱车排在第几名！

4.一汽丰田r4产地

5.2019年4月汽车销量排行榜

自1886年卡尔本茨发明四轮汽车以来，汽车行业已经发展了100多年，逐步形成了十大汽车巨头。

一、大众汽车集团 套娃鼻祖 神车多多

世界十大车企之首--大众汽车集团，总部位于德国，创立于1937年，2019年集团年销量10万辆；营业额高达2526亿欧元，约合人民币19399亿元；营业利润193亿欧元，约合1482亿人民币；位居《财富》世界500强第9位。

大众集团旗下拥有布加迪、宾利、保时捷、兰博基尼、奥迪、大众、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪等11个品牌，高、中、低端全覆盖，涵盖乘用车、商用车、摩托车全品类。

其中布加迪是全球最顶级汽车品牌，最便宜的布加迪威龙在国内也要卖2500万人民币；其旗下La Voiture Noire超跑是世界最贵车型，售价高达1670万欧元，相当于1.28亿人民币，据说被C罗买走了。另外，宾利、保时捷、兰博基尼都是顶级豪华品牌，其中保时捷是单车利润最高、最赚钱的豪华车企。

大众汽车年正式进入中国，目前在中国有上汽大众和一汽大众两家合资车企。中国是大众汽车最大市场，2019年大众汽车在国内销量高达423.36万，占其全球销量的38.58%；其在中国乘用车市占率高达20%左右，稳居中国市场第一，相当于中国市场每卖5辆乘用车就有一辆属于大众汽车。

大众汽车是“套娃”鼻祖，旗下车型大多用比较中庸的家族式设计，相似度极高，难以辨别。用网友们的话说就是：

大众只有一款车--高尔夫。

加个屁股就是宝来，换到上海就叫朗逸，

拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，

减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，

拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，

加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，

拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，

缩短点是POLO，

搓圆了就是甲壳虫…

二、丰田汽车集团 开不坏的丰田？

世界十大车企排名第二，总部位于日本，创立于1933年，2019年集团销量高达1074.21万；营业额2508亿欧元，约合19260亿人民币；营业利润212亿欧元，约合1628亿人民币；位居《财富》世界500强第10位。

丰田旗下拥有丰田、雷克萨斯、塞恩、、日野、斯巴鲁等6大品牌，其中丰田品牌是世界销量第1的汽车品牌；丰田旗下卡罗拉、凯美瑞、、普锐斯、普拉多等车型畅销全世界；卡罗拉是多年的全球销量冠军车型，年销量达120万左右，其全球累计销量已超过4800万，位居全球第一。

丰田汽车目前在中国拥有一汽丰田和广汽丰田两大合资车企，2019年国内销量达162.07万，逆势增长9%。为平衡和丰富两大合资车企的产品布局，丰田玩起了“一车两卖”，同款车型，在两个合资厂家分别取个不同的名字来卖。比如卡罗拉在一汽丰田叫卡罗拉，到了广汽丰田就变成雷凌了，但其实它们是同一款车。

丰田车型品质稳定性极高，号称“开不坏的丰田”；并且丰田车型售价极为坚挺，终端优惠极少；甚至像汉兰达、埃尔法以及雷克萨斯部分车型等还需要加价购车。丰田神车--埃尔法，在日本售价相当于人民币20万左右，就是一款普通的MPV。而到了中国，受到了国内明星尤其是香港明星的喜爱，变成了明星标配保姆车，国内售价高达七八十万，而且还要加价二三十万提车。

优秀的品牌口碑、良好的车型品质、稳定的价格体系，使得丰田旗下的雷克萨斯和丰田品牌稳居汽车品牌保值率前三，凯美瑞、卡罗拉、汉兰达、普拉多、雷克萨斯ES/RX等多款车型位居细分市场保值率第一。不过最近丰田在国内接连出现了“机油乳化门”、“油泵门”质量，召回了256644辆汽车。

三、雷诺日产三菱 联盟 三个和尚没水喝？

雷诺日产三菱联盟拥有雷诺、日产、三菱、雷诺三星、英菲尼迪、达契亚等品牌。2019年销量高达1015.5万，全球销量第三；联盟营业额10801亿人民币，利润260亿人民币。雷诺汽车是法国第2大汽车企业，销量375.4万。日产汽车是日本第2大车企，销量517.6万。三菱汽车为日本第5大车企，销量122.5万。

在雷诺-日产-三菱联盟中，雷诺相当于盟主；雷诺和日产交叉持股，雷诺公司持有日产公司43.4%股份，日产公司持有雷诺公司15%无投票权股份；日产汽车拥有三菱汽车公司34%股份，为其最大单一股东。

上世纪90年代末，日产汽车因为经营不善，一度濒临破产。雷诺汽车于1999收购日产，并很快将日产汽车扭亏为盈。随后日产高歌猛进，尤其是在中国市场表现优异，迅速成为联盟销量和盈利主力。联盟中，雷诺侧重欧洲市场，日产则侧重亚洲和美国市场，两者有所互补。

日产销量表现比雷诺更好，但控制权却又在雷诺手里，于是日产汽车日渐不平衡。加上法国一度想推动雷诺-日产-三菱合并，这更大大触动了日方利益。日产不甘心做雷诺附庸，为保持独立性，奋起反抗。于是闹出了沸沸扬扬的联盟戈恩被捕以及藏身乐器中出逃。联盟产生严重裂痕，进而也导致联盟连续两年销量和盈利下滑。

雷诺与日产大规模共享技术与车型平台，据说两品牌旗下70%的车型都是共同开发的；例如科雷缤共享劲客，科雷傲共享奇骏，说白了就是同一款车，换不同的壳。

联盟在国内拥有东风雷诺（拟解散）、江铃集团新能源、华晨雷诺、易捷特新能源汽车、广汽三菱、东风日产等合资车企。联盟当中的雷诺和三菱在中国市场几无存在感，日产是主力；2019年联盟国内销量为186.27万，其中日产贡献了154.7万；日产轩逸、天籁、奇骏、逍客等车型均属于同级别当中的热销车型。

日产汽车专长是“研究沙发”，号称“沙发厂”；日产车型产品力在日系品牌当中略显中庸，但是其座椅的舒适性令人称道。

四、通用汽车 不做大哥好多年

通用汽车成立于1908年，总部位于美国，2019年全球销量为774.47万，位居全球第4；营业额1372亿美元，约合9073亿人民币；盈利67亿美元，约合474亿人民币。通用汽车旗下现拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、宝骏、五菱、霍顿等品牌。

通用汽车曾是汽车行业第一帝国，1928年超越福特汽车之后，常年位居全球汽车行业老大地位，巅峰期旗下有着10余个汽车品牌。直到2008年，通用汽车受全球金融危机影响，销量大跌，丢掉了世界第一宝座。并于次年破产重组，关闭了土星、庞蒂亚克和悍马，同时陆续出售萨博汽车、汽车、沃克斯豪尔。此后通用汽车离销量冠军宝座越来越远，全球销量冠军主要由大众和丰田两家车企轮流坐庄。

通用汽车对中国市场依赖度极高，其在国内拥有上汽通用和上汽通用五菱两大合资车企。2017年在中国市场销量高达404万，但此后销量持续下跌；2019年国内销量为309万，占其全球总销量比例仍高达40%。通用汽车在中国有三分之一以上的销量是由五菱品牌的微车贡献的，像大名鼎鼎的“秋名山神车”五菱宏光，这一款车就给通用汽车贡献了37.5万的销量。另外通用旗下的别克品牌8成销量都在中国，要不是因为别克在中国市场卖的好，那么它很有可能在2009年通用汽车破产重组期间就被关停了。

通用汽车旗下车型是合资车企当中优惠力度最大的，凯迪拉克部分车型一度优惠十余万，别克、雪佛兰品牌车型也是动不动优惠好几万。极大的优惠力度短期上刺激了销售，但也一定程度上伤害了品牌口碑，属于饮鸩止渴。最近2年，通用汽车在国内销量持续下跌，和大幅降价不无关系。另外上汽通用也是率先大规模使用三缸机的合资车企，并由此引发一系列口碑争议，影响了销量。上汽通用已意识到问题所在，开始减少三缸机的使用，回归四缸机。

五、现代起亚汽车?全球汽车巨头中的后起之秀

现代汽车总部位于韩国，成立于1967年，2000年现代汽车与起亚汽车合并成立现代·起亚汽车集团。现代起亚是世界第5大汽车集团，2019年销量达720万；营业额9455亿人民币，利润335亿元人民币。

现代起亚在国内拥有北京现代、东风悦达起亚、现代商用车3家车企，2019年在国内的销量为96.9万。

现代和起亚共用车型平台，现代起亚集团在开发车型时，都会一个车型开发两套壳子，分别挂上现代和起亚的标志。比如现代IX35/IX25/途胜，和起亚的智跑/傲跑/KX5就属于孪生车型。

韩系车擅长“研究颜值”，作为近20余年才发家的新兴汽车巨头，在品牌力和口碑不如日系、德系、美系的情况下，现代起亚依靠高颜值、高配置以及低价，得以迅速崛起，这有点像中国自主品牌的竞争套路。

过去北京现代定位于最具性价比的合资车，相比大众、福特、丰田等强势合资车有几万元价格优势，而当时的自主品牌车型在品质上又离现代有一定差距。于是北京现代销量迅速增长，北京现代在2013-2016年，曾连续4年销量破百万。

但随着中国自主品牌的快速发展壮大，现代起亚在中国市场备受冲击；要颜值，咱长安、红旗、吉利、名爵、比亚迪都不遑多让；要高配置，那是中国自主品牌的拿手好戏；要低价，现代起亚还是拼不过中国自主品牌，而且还伤害品牌。品牌力不如强势合资车企，产品竞争力又拼不过中国自主品牌，夹在中间的韩系车近几年日子有点不好过。

不过作为一个年销量超700万的全球汽车巨头，现代起亚汽车的实力毋庸置疑，其在中国市场缺的是清晰的品牌定位。现代起亚需要重塑品牌，并从技术到外观设计，快速转变抓住新一代消费者的需求变化。

下期为您介绍，全球十大车企的第6-第10名……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1-4月轿车销量排行总榜单,卡罗拉仅第九,比亚迪未能夺冠?

世界单一车型销量排名

1、老甲壳虫：永恒经典

1938年，第一辆坚实而具有与众不同外型的甲壳虫在德国的沃尔夫斯堡正式下线，从那时起，甲壳虫车开始征服全世界。不过“甲壳虫”这个名字却不是大众汽车自己创造的，直到1968年，“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众汽车公司的广告中。18年1月19日，德国本土生产的最后1辆甲壳虫汽车在位于沃尔夫斯堡的大众本厂Emden下线。到此为止，德国本生产了16，255，500辆甲壳虫。2003年，最后一辆甲壳虫在墨西哥全球仅存的一条老式甲壳虫生产线下线，这款经历了68年辉煌，总产量超过2200万辆的小车走下了历史舞台。甲壳虫的那种“清晰可辨，难以混淆，并且永远可爱”的魅力所创造的2200万辆销量成为一座无法超越的丰碑。

2、福特T型车：一款改变了世界的汽车

自1908年10月1日第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车停产，共售出1, 500多万辆。最初售价仅为850美元。随着设计和生产的不断改进，最终降到了260美元。由于使现代交通为大众所用，并首创了汽车流水装配线，到了1921年，T型车的产量已占世界汽车总产量的56.6%。福特汽车公司创始人亨利.福特，在1999年11月《财富》杂志的世纪末系列评选中，被评为世纪商业巨人。

3、第二代高尔夫：神话仍在延续

第二代GOLF/JETTA MK2于年投产，1991年在德国停产，共生产630万辆。1991年12月，第一部中国产JETTA下线，在中国销量已超过150万两，至2007年仍勇夺中国单一车型销量冠军。

4、第三代丰田花冠：世界最畅销车

14年，COROLLA花冠第三代的上市席卷了当时的世界汽车市场。这款车型在上市当年便以单一车种的生产量超过大众的甲克虫而勇夺第一。14～18 第三代COROLLA花冠在短短五年即创造了700万两的销量，标志着日本确立了汽车先进国家的地位。

5、第五代帕萨特B5：

1998-2005年第五代帕萨特以610万辆销量成为唯一进入世界单一车型销量前五名的B级车。

其他：

东风标致206：600万辆，206是标致公司的核心产品之一,是最受欧洲年轻人欢迎的时尚车型之一，而且还作为节能省油小型车倍受环保人士的推崇。

东风标致307：2001年4月诞生，总销量已突破250万辆，2002年欧洲年度车型大奖及十余个国家年度车型大奖，年产量约60万辆。

福特福克斯focus一代：400万辆，1998年在欧洲问世，销量超过400万辆，2001年和2002年是全球最佳销量车型。

奔驰第五代E级车(W124)：1985年推出，W124的一直生产到2005年，总产量达到创纪录的265万辆。

丰田第五代CAMRY：在2002推出，总销量突破230万辆，八次荣登美国中级轿车销量榜首。

世界系列车型销量排名

1.丰田花冠COROLLA：自1966年诞生以来，全球累计销售量超过3200万辆。现为第10代“COROLLA”车型。

2.大众GOLF/JETTA/bora:14年，VW推出了第一代GOLF，从某种意义上也可以说，GOLF是老甲壳虫的后代，2005年1月，洛杉矶车展上推出了第五代GOLF(A5)，现在，GOLF的总产量更突破2500万辆。两厢GOLF仍然叫做GOLF，三厢轿车在北美始终叫做JETTA，而在欧洲，从第一、第二代的JETTA，到第三代的VENTO，第四代的BORA，第五代起，BORA这个名字不再使用而统一叫JETTA了。(第二代高尔夫共生产630万辆；第4代GOLF到2003年第5代推出前，共生产430万辆。)

3.大众甲壳虫：2003年，最后一辆老式甲壳虫下线，总产量超过2200万辆。1998年底，大众汽车的新型甲壳虫在底特律国际车展上首次亮相。

4.本田思域Civic：12年Civic初次登场以来，全球累计销售量超过1600万辆。现为第八代Civic车型。

5.大众帕萨特：　帕萨特是大众这款车在欧洲的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher。第二代帕萨特更名为为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以帕萨特命名，只是后面的编号加以调整表明身份。前五代车型历经30余年，全球共销售大约1300万辆，成为大众公司继甲壳虫和高尔夫之后又一款成功的车型。2006年，帕萨特B6上市，历经六代变迁脱胎换骨，全球累计销售量超过1400万辆。

其他：

本田雅阁：16年推出，累计销量1400万辆，现为八代。

丰田CAMRY：1983年推出，累计销量1000万辆，现为六代。

奔驰E级车：目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,累计销量1000万辆，第七代E级车W211已经开始销售。

大众POLO：15年推出的第一代POLO轿车，累计销量700万辆，现为第四代polo。

福特福克斯focus：1998年在欧洲问世，累计销量超过550万辆，现为第二代focus.

不知RAV4用的是什么牌子的轮胎

2023年1-4月轿车销量排行榜：日产轩逸、大众朗逸、比亚迪海豚、五菱宏光MINI EV、秦PLUS DM-i、本田雅阁、大众速腾、埃安Aion S、丰田卡罗拉、丰田凯美瑞。由此可见卡罗拉仅第九，比亚迪未能夺冠。

1、日产轩逸

日产轩逸是一款紧凑型轿车，是日产品牌销量最高的车型之一。它用了日产最新的设计理念和技术，外观时尚动感，内饰豪华舒适。动力方面，轩逸搭载了1.6L和1.8L两种排量的自然吸气发动机，最大功率分别为126马力和139马力，同时还配备了CVT变速箱。

2、大众朗逸

大众朗逸是一款中型轿车，也是大众品牌销量最高的车型之一。它用了大众最新的设计理念和技术，外观简洁大气，内饰做工精细。动力方面，朗逸搭载了1.5L和1.4T两种排量的涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和150马力，同时还配备了7速双离合变速箱。

3、比亚迪海豚

比亚迪海豚是一款小型纯电动车，是比亚迪公司推出的一款全新车型。它用了比亚迪最新的设计理念和技术，外观时尚动感，内饰简洁实用。动力方面，海豚搭载了一台最大功率为70kW的电动机，续航里程可达305公里。

4、五菱宏光MINI EV

五菱宏光MINI EV是一款微型纯电动车，是五菱汽车推出的一款全新车型。它用了五菱最新的设计理念和技术，外观小巧可爱，内饰简洁实用。动力方面，宏光MINI EV搭载了一台最大功率为40kW的电动机，续航里程可达200公里。

5、秦PLUS DM-i

秦PLUS DM-i是一款插电式混合动力轿车，是比亚迪公司推出的一款全新车型。它用了比亚迪最新的设计理念和技术，外观时尚大气，内饰豪华舒适。动力方面，秦PLUS DM-i搭载了一台最大功率为222马力的发动机和一台最大功率为28马力的电动机，最大续航里程可达1000公里。

6、本田雅阁

本田雅阁是一款中型轿车，是本田汽车旗下的一款经典车型。它用了本田最新的设计理念和技术，外观简洁大气，内饰豪华舒适。动力方面，雅阁搭载了1.5T和2.0L两种排量的涡轮增压发动机，最大功率分别为194马力和178马力，同时还配备了CVT变速箱。

7、大众速腾

大众速腾是一款中型轿车，是大众汽车旗下的一款经典车型。它用了大众最新的设计理念和技术，外观简洁大气，内饰豪华舒适。动力方面，速腾搭载了1.4T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和186马力，同时还配备了DSG双离合变速箱。

8、埃安Aion S

埃安Aion S是一款中型纯电动车，是广汽新能源旗下的一款全新车型。它用了广汽新能源最新的设计理念和技术，外观时尚动感，内饰简洁实用。动力方面，Aion S搭载了一台最大功率为130kW的电动机，续航里程可达600公里。

9、丰田卡罗拉

丰田卡罗拉是一款紧凑型轿车，是丰田汽车旗下的一款经典车型。它用了丰田最新的设计理念和技术，外观简洁大气，内饰豪华舒适。动力方面，卡罗拉搭载了1.2T、1.8L和2.0L三种排量的自然吸气发动机，最大功率分别为85kW、131kW和126kW，同时还配备了CVT变速箱。

10、丰田凯美瑞

丰田凯美瑞是一款中大型轿车，是丰田汽车旗下的一款经典车型。它用了丰田最新的设计理念和技术，外观大气豪华，内饰豪华舒适。动力方面，凯美瑞搭载了2.0L、2.5L和3.5L三种排量的自然吸气发动机。

2020年4月份SUV销量公布，快来看看你的爱车排在第几名！

一、丰田RAV4原装配套轮胎：

邓禄普225/65R17 ST30102T

品牌: 邓禄普

型号: 225/65R17

花纹: ST30

速度级别: 102T

二、丰田RAV4使用的轮胎根据出厂批次不同主要有：普利司通、邓禄普、横滨三种。

三、丰田RAV4使用的轮胎规格为：225/65R17 101H, 轮胎气压：220kPa（2.2kg/cm2)。

四、RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。

RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日，丰田全新RAV4在国内上市。

扩展资料：

轮胎磨损至磨损指示标志，应停止使用。磨损指示标志一般在胎面花沟所剩深度1.6.毫米位置。

车轮定位与平衡以及轮胎调位。由于驱动轮胎位置不同等因素，导致轮胎前后轮的磨损不同，轮胎调位可获得最佳的轮胎磨损状况，延长使用寿命。一般在轮胎行驶了8000-10000公里是进行，但如果发现胎面有高低不平的磨损，就需要在刚发现时尽早调换。

防止轮胎老化损坏。由于轮胎是橡胶制品,所以在行驶、停车或存储轮胎时必须注意不要和油、酸、碳氢化合物等化学物品接触,否则会造成腐蚀、变形、软化等。停车时,建议将车辆停于阴凉处以免阳光直射造成轮胎过早老化、损坏。日常保养可以选择轮胎蜡等进行养护。

百度百科-普利司通轮胎

一汽丰田r4产地

导读：2020年4月份SUV销量公布，快来看看你的爱车排在第几名！

近日，乘联会公布了4月份SUV车型前15名的销量榜单，在整个4月份，国内狭义乘用车市场销量达到了142.9万辆，SUV的销量达到了66.1万辆，同比增长2.2%，环比增长37.6%，累计销量205.0万辆，同比下降28.3%。下面我们就一起来看一看这15款车型的具体销量表现是怎么样的，你的爱车排在第几名呢？

第一名：哈弗H6

4月销量：23589台

哈弗H6在4月份的销量达到了23,589台，仍然是SUV销量排行榜的第1名。哈弗H6自上市到现在销量已经突破了300万台，足以能够说明消费者对这款车型的认可度很高，而且目前在售的车型，用了黑色的车标之后，更显得大气时尚。

第二款：长安CS75

4月销量：20083台

长安CS75在4月份的销量达到了20,083台，成绩的表现确实非常的不错，而结合着最近这几个月的成绩来看，长安CS75也是牢牢占据着第二名的位置。不得不说，长安CS75PLUS的产品力还是非常强的。

第三名：吉利博越

4月销量：17033台

吉利博越在4月份的销量达到了17033台，和2019年11573台的成绩相比，同比增长了47.2%。吉利博越这款车型国内的知名度也非常高了，8.88万元的起售价对消费者的吸引力还是非常大的，还有两种设计风格供消费者选择。

第四名：本田CRV

4月销量：16469台

本田CRV在4月份的销量达到了16469台位于SUV销量排行榜的第4名，这样的成绩表现还是非常不错的。从每个月SUV的成绩上能够看到，15到20万级的合资SUV车型中，本田CRV每个月的销量表现都不错。

第五名：途观

4月销量：16259台

大众途观车型在4月份的销量达到了16259台，这样的成绩表现也确实很不错。大众途观L这款车型的定位是一台中型SUV，整车的外观设计还是非常大气沉稳的，不仅适合40岁以上的消费者，也适合20多岁的消费者开，并且这款车型在性价比方面的表现也不错。

第六名：比亚迪宋

4月销量：15967台

比亚迪宋这款车型的定位是一台10万级的家用SUV车型，在4月份的销量达到了15,967台，而在前不久又推出了6.99万起售的经典版车型，和宋Pro一起给消费者带来更大的实惠，从售价，外观以及配置来看，比亚迪宋有着很不错的性价比。

第七名：哈弗M6

4月销量：15096台

哈弗M6的定位是一台8万级的紧凑型SUV车型，在4月份的销量达到了15096台和2019年4月份10004台的成绩相比，同比上升了50.9%，成绩的表现还是非常不错的。哈弗M6的外观设计足够大气，并且价格也很实惠，8万元的预算买它家用是个很不错的选择。

第八名：日产奇骏

4月销量：15033台

日产奇骏在4月份的销量达到了15033台，如果不和我们自主SUV的成绩作对比，这样的成绩在合资SUV车型当中是排到了第三名，所以，日产奇骏还是很受消费者的认可的，而在20万级的合资SUV车型当中，也能说明日产奇骏的产品力是非常强的。

第九名：大众探岳

4月销量：14069台

大众探岳在4月份的销量达到了14069台，位于SUV销量排行榜的第九名。大众探岳的定位是一台20万级的合资中型SUV。这款车型的外观设计很大气，并且全系配备的都是湿式双离合变速箱，加上又有着不错的市场优惠，所以销量的表现一直都很不错。

第十名：丰田RAV4

4月销量：13704台

丰田RAV4荣放4月份的销量也很不错，新款车型在外观的设计上更加的硬朗大气，同时，内饰上也做了更大的调整，很符合当下年轻消费者的审美，并且，还提供了油电混合的车型供消费者选择。

总结：从此次公布的前15名车型上我们能看到自主SUV车型占到了5款，而这5款车型主打的价格区间是10到15万，而15到20万级的SUV车型，就是合资品牌更有优势了。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年4月汽车销量排行榜

一汽r4哪里造？

一汽丰田当然是一汽集团生产的！

应该是一汽集团长春。

当然是一汽丰田做的。公司在天津。

四川一汽丰田汽车有限公司长春岳峰公司生产

长春

一汽r4哪里造？

2016款新房融RAV4轿车由四川一汽丰田汽车之家有限公司生产。

一汽RAV4产地在那里

长春的工厂

长春，

丰田r4在中国有几家制造商。

四川一汽制造

只有长春岳峰公司是中国一汽集团公司的合资公司，RAV4就是这家公司生产的。

我的也是四川一汽丰田。

丰田RAV4房融产地在那里

丰田RAV4房融产自四川。

丰田RAV4是丰田微型多功能越野车家族中的基础车型。它的名字来源于“四轮驱动理性主动车”的缩写。，意思是“四轮驱动休闲跑车”。

RAV4于1994年在日本推出，销量是丰田预期的两倍。它于1996年1月出售给美国。RAV4组合式车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日，丰田全新RAV4在中国上市。

扩展数据:

驾驶注意事项:

晚上远光灯越强，开车越不安全。照明角度越大，越安全。灯光越高，越亮，越危险。

在不平的地面上停车后，不仅要拉手刹，还要挂在挡位上，这是防止车辆因路面不平而下滑的最好方法。

高速转弯时，同时踩离合器和刹车是最不安全的。在任何情况下，踩离合器行驶都会增加车辆的惯性，所以你应该降低档位，然后踩刹车行驶。

参考来源:百度百科-丰田RAV4

丰田r4的起源在哪里？

天津一汽丰田

中国制造

天津

百万购车补贴

4月汽车销量榜的出炉，宣告了至少5个信息：日系车表现抢眼，高端国产车品牌入围者极少，低端合资豪华车表现平淡，整体跌势明显，两极分化严重。在4月份广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田同比均出现了涨幅，在全部厂商榜单中入榜的日系车除了东风日产其他都出现了正增长。

这无疑表明，日系车在中国的品牌力有多强。要知道过去两年，日系车出现的各种召回和丑闻远比其他品牌要多要严重，然而从今天看，对于销量的影响几乎忽略不计。而奔驰也是厂商榜单里为数不多出现正增长的，涨幅超过14%。

上汽通用是榜单中跌幅最大的，同比超过了40%。可想而知，别克、雪佛兰、凯迪拉克的部分车型销量注定是跌跌不休。这还不是最惨的，毕竟上汽通用还排在第五位。奇瑞、长安福特则榜上无名，榜单中的吉利汽车和长城汽车表现也只能说，勉强及格。

在4月轿车榜单里，日系车上榜7款，将近占据一半，这样的表现也间接说明，几大日系合资厂商的增幅来源。轩逸依旧占据榜首位置，卡罗拉紧追其后位列第三。雅阁表现亮眼，成为中级车卖的最好的。迈腾已经在前15名中看不到身影，反而是豪车品牌的奥迪A4和宝马3系闯进了榜单。

在SUV领域，哈弗H6已经成为“审美疲劳”的存在。奇骏反超途观，这里又是可怕的日系车对德系车的反超，迈腾也当过中级轿车的冠军，被日系车反超以后就开始一蹶不振。此外，在这份榜单里活生生的就是两极分化，几十万的奔驰GLC竟然位居第六，超过十来万的博越……涨幅更是高达17%，卖出超1.1万辆，真是为十几万的车揪心……

4月份的高端轿车榜单里，第一第二名依然由奔驰包揽，奥迪A6L同比跌幅将近50%。不管是一般轿车还是豪华轿车，德系车的销量稳定性相比日系车真的是毫无优势可言。捷豹XFL的销量跌幅高达79%，捷豹路虎的销量看样子在2019年全年都会处于寒冰期。

高端SUV榜单，GLC销量遥遥领先，奥迪Q5L销量下跌超40%，看来奥迪的价格战是必然要打响了，而且来的如果不够猛烈的话，真的难以撼动奔驰GLC的地位。要知道这个位置，以前可是奥迪家的。未来ES8再次入围高端SUV榜单，4月售出1508辆。

MPV榜单，一片跌幅。破万的仅有五菱宏光一家。紧随其后的是别克GL8，比亚迪宋MAX销量依然亮眼，凭借性价比打开的MPV市场已经成为比亚迪汽车销量新的增长点，不过相比于去年同期，销量下跌也十分严重，想要再次破万难上加难。

最后我们看新能源榜单前10，比亚迪新能源入围三款，尤其是比亚迪唐DM销量突破3000，涨幅高达2179.2%，成为涨幅最大的车型。和传统燃油车对比，新能源车领域还是以涨势为主，不过新能源车型并没有一款车销量破万。