2012丰田汉兰达_2012丰田汉兰达图片

1.丰田汉兰达VS普拉多?

2.养一台丰田汉兰一年多少钱？车主：没有想的那么高，一个月2266元

3.丰田汉兰达是不是四驱

4.丰田汉兰达的优缺点都有哪些？

5.汉兰达和凯美瑞怎么选 哪个更值得入手

6.12123丰田汉兰达车辆型号

7.陆放和汉兰达怎么选

丰田大型suv车型有汉兰达、普拉多（霸道）、RAV4、奕泽IZOA、兰德酷路泽、FJ酷路泽以及红杉。

1、汉兰达

有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9日，改款汉兰达全新上市。

2、普拉多（霸道）

普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。

2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产，自2003年至2020年，该车一共累计生产34.67万台。

3、RAV4

丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。

RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日，丰田全新RAV4在国内上市。

4、奕泽IZOA

丰田奕泽的车身尺寸长为4405mm、宽为1795mm、高为1565mm，轴距为2640mm，前轮距1550mm，后轮距1550mm。丰田奕泽用了一款2.0升的自然吸气发动机，最大马力为171匹，最大功率为126千瓦，最大扭矩为203牛·米，最大功率转速为每分钟6600转最大扭矩转速为每分钟4400转到4800转，最高车速为每小时203千米，百公里加速时间为10.3秒。

5、兰德酷路泽

是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle），它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。

兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡控制系统、VVT-i系统的用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。此外，LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多样的选择。

以上内容参考：百度百科-丰田汉兰达

以上内容参考：百度百科-普拉多

丰田汉兰达VS普拉多?

汉兰达 （ 查成交价 | 车型详解 ）标示的允许总重量是2540公斤。2.7的车约重1850公斤。约能载重700公斤，即1400斤。约能搭载12个人。

汉 兰达是 丰田 生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日， 广汽 丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009 上海车展 上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。

丰田汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。（图/文/摄： 陈杰2） @2019

养一台丰田汉兰一年多少钱？车主：没有想的那么高，一个月2266元

编者按：在有问必答中，有车友询问“本人喜欢suv，想买一部40w价位的suv，上班代步偶尔商用。喜欢普拉多2700的超稳定结构，但对其动力不足感到有些遗憾。对汉兰达的发动机和操控很满意，但其在40w的价位上还选用麦佛逊前悬架，侧倾和横向跳动明显很令人堵心，该选谁？”让我们来分析一下。

普拉多2700和汉兰达是两种完全不同类型，不同用途的车。普拉多是适合长途旅行的城市SUV，而汉兰达是城市休闲类SUV，更准确地应该称为CUV。

普拉多2700（左）和2008款汉兰达（右），选谁，让我们来看看。

下面我们先简单介绍一下这两辆车，让消费者先对这两辆车有个基本认识，然后再就如何选择这两辆车谈谈自己个人的一些看法。

一、普拉多2700

普拉多，也称霸道，是丰田陆地巡洋舰的一个派生系列，从LC70衍变而来。历经LC70、LC90、LC120三代。其第一代于年推出，即LC70，第二代于1996推出，即LC90并改称prado（普拉多），2002年，第三代普拉多推出，也就是LC120。目前，普拉多是国内该级别SUV车中的主流车型，占有相当高的保有量。

普拉多拥有比汉兰达强的越野能力，适合长途旅行或户外活动。

普拉多的定位是城市SUV，偏重于公路性能和舒适性，比较适合长途旅行，也可称为旅游型SUV。其用非承载式车厢，双叉臂前悬架和四连杆独立式后悬挂，悬架调校得比较适合公路行驶，越野时显得偏软，对通过性有一定影响，尽管如此，仍比汉兰达的悬挂系统更适合越野。普拉多不是纯种越野车，但也具备较强的越野能力，四驱系统也比较偏重越野性能。总体来说，跑高速才是普拉多的强项，其追求的是铺装路面的行驶性能，舒适性及长途行驶的可靠性。

与2008款汉兰达比，普拉多2700的配置可谓简陋，图中这辆是经销商刚提的车，没真皮座椅没行李架，为了美观，经销商会自行加装真皮座椅和行李架，价值9000多，有的还加上中国版DVD导航系统。

进口普拉多2700搭载了2.7升直列四缸VVT-I发动机，最大输出功率为120千瓦，最大输出扭矩为246牛米，配置五速手动或者四速自动变速器。普拉多2700的内饰相比于普拉多4000简朴了不少，配置为手动丝绒座椅，8座，单碟CD，天窗，更关键的是没有VSC（汽车稳定控制装置），A-TRC（牵引力控制装置），上下坡补助控制装置和TEMS电子控制悬架装置，这使其的越野性能比普拉多4000差。其动力不是很强劲，公路上跑得不狠时还不觉得，一旦超过140公里或到了野外就显出发动机底气不足了。另外，普拉多2700的功能偏少，售价为40万左右，整车性价比不高。

二、汉兰达（Highlander）

丰田Highlander是丰田汽车2001年推出的一款五门五座多功能运动休闲车，市场定位介于丰田RAV4和普拉多之间，是丰田汽车专门为美国市场开发的中高档家用SUV，主要设计思想以乘坐舒适性和空间实用性为主。其从凯美瑞（轿车）平台发展而来，可以看成是凯美瑞的Crossover，与从越野车平台发展而来的普拉多是完全不同的车。

2008款汉兰达于7月份在中国和美国同步上市。

虽然也具有一定的越野能力，但在铺装路面上行驶才是2008款汉兰达的强项，强烈侵略性的外表并不能掩盖其源自轿车底盘平台的事实。

目前，该车进入国内的是2008款，刚刚在7月与美国同步上市，用原装进口方式，将来在广汽丰田与凯美瑞共线生产。

汉兰达以家庭使用为主。2008款汉兰达在外型、内饰、动力等与2007款有显著区别。其使用了丰田新的标准化脸谱，外形上有点像放大了的新RAV4。长、宽、高分别为4.79米、1.91米、1.76米；轴距2.79米，离地间隙206毫米。

2008款汉兰达与上一代汉兰达（2007款）的外型已经完全不同。

2008款汉兰达搭载新一代的3.5升V6发动机，型号为2GR-FE，与lexus es350所用发动机相同，最大输出功率达270匹马力，最大输出扭矩达344牛.米，与旧款所配备的3.3升V6发动机比，最大输出功率增加了55匹马力。用五前速自动变速器。前后悬架分别为麦弗逊和连杆支柱独立悬架，整个车系有前置四驱和前置两驱两种传动方式四种车型可供选择。

新的3.5升V6发动机，比上一代功率和扭矩均有大幅提高。

2008款汉兰达的被动安全配置方面包括双前座气囊、驾驶座膝部气囊、前座车侧气囊与车侧气帘等共7组安全气囊。主动安全配置方面包括防抱死制动系统、牵引力控制系统、制动力、制动力分配以及车身稳定控制系统等。另外，2008款汉兰达还装备了主动安全头枕和行人保护系统，全新设计的引擎盖与前保杆，可降低行人遭受撞击时受到的伤害。

2008款汉兰达7组安全气囊比普拉多2700的2组安全气囊防护更加全面。

与上一代比，2008款汉兰达拥有更舒适的驾乘空间，空间可容纳双排五人座或三排七人座。

引进后在国内的售价为37.98万——46.98万元，这价格不算厚道，因为Highlander在美国平均售价为2.48万美元，仅比RAV4的平均售价2.04万美元高4000美元左右。

普拉多2700与2008款汉兰达的基本参数

三、购买分析

通过上面的介绍，我们对普拉多2700和2008款汉兰达有了基本认识，大致知道这两款车的性能和用途，而这两款车目前的国内售价也比较接近，都是40万级别的，普拉多2700还稍微便宜点，下面我们分析一下，“上班代步偶尔商用”选谁好。

全时四驱2008款汉兰达也具有一定的越野能力。

笔者的建议是，东部地区及不需要经常“伪越野”的消费者购买2008款汉兰达好点，因为其内部空间、乘坐舒适性、发动机和操控性能等都比普拉多2700强，偶尔需要“伪越野”地区的消费者购买普拉多2700好点，并不是因为它的越野能力强，而是其非承载式车厢更“皮实”点，及其在国内的普及率更高点,维修保养更方便。

不用天天越野，“上班代步偶尔商用”， 2008款汉兰达足以胜任。

既然是“上班代步偶尔商用”，说明这位消费者用车还是以城市为主，选择40万元级别的车除了说明其经济实力较强以外，估计也身处经济较发达地区，道路建设比较好。除非是山区或矿区，需要“天天”越野或经常走非铺装路面，否则汉兰达比普拉多2700更能“全方位”满足消费者“上班代步偶尔商用”的需求。忘记普拉多2700吧，否则你会抱怨它配置不够好，动力不够强，当然这是与2008款汉兰达比较，如果是普拉多4000与2008款汉兰达对比，笔者就建议选择普拉多4000。

为何说“上班代步偶尔商用”选择2008款汉兰达好？

首先看车厢结构，普拉多2700用非承载式车厢，汉兰达用承载式车厢，因此普拉多的重心高，在公路上高速转弯的侧倾幅度比汉兰达大，操控性能比汉兰达差。普拉多2700有梯形大梁，车厢结构肯定比汉兰达结实，更适合在非铺装路面行驶，更适合越野，但运用在“上班代步偶尔商用”用途上，其就不如汉兰达的承载式车厢了。

普拉多2700高速转弯时侧倾明显，这是其非承载式车厢结构重心较高决定的。

除了重心高外，非承载式车厢使普拉多2700的乘坐舒适性及空间运用不如汉兰达，只要坐入普拉多2700的车箱内，你就可以对比出普拉多2700的乘坐舒适性与汉兰达的差距了。普拉多2700用丰田越野SUV标准的5+2座椅布局，即前2、中3加后侧挂式向前张开的2座座椅。由于梯形大梁占用了一定的车厢高度，使整个车厢底部显阶梯式布局，特别是后行李舱的仅高度较低，第一排、第二排的头部空间、腿部空间还可以，第三排就较差了，头部和腿部空间都非常窄，只能乘坐小孩或身材较矮小的人。不仅如此，由于车厢离地间隙较高，乘员上下车也比较麻烦，需要借助迎宾踏板，而进出第三排座椅就更麻烦了。

普拉多2700的前排驾乘空间（左）还算可以，但与汉兰达（右）的前排空间比就显得窄了。

这些麻烦在汉兰达身上得到了很好解决。承载式车厢省略了大梁占用的厚度，使汉兰达的整车高度比普拉多2700低，而车厢内部的净高度却比普拉多2700高，承载式车厢使汉兰达的车厢底部如MPV一样平整，带来的好处就是出色的乘坐舒适性和座椅空间运用组合。汉兰达的定位是家庭用车，2008款汉兰达的车体比上一代更大，其乘坐舒适性和座椅空间运用组合比上一代更加出色。

2008款汉兰达的座椅包容性，头部及腿部空间均比普拉多2700强。

2008款汉兰达7个座位都有出色的腿部和头部空间，第二排座椅用4：2：4分布，中间的座椅可以作为两侧座椅的中央扶手、也可整个卸下来放置到前排中央扶手箱下面，使第二排座椅中央空出一条走廊，方便第三排乘客进出。第二排座椅还可以向前或者向后滑动来增加第二排乘客或者第三排乘客的腿部空间。当人们要进入第三排座椅的时候，第二排座椅可以整体向前滑动来腾出足够人们进入的空间，另外，第二排座椅靠近车门的两个座椅都可以折叠放倒来增大储物空间。这也是普拉多2700不具备的功能。

普拉多2700的第二排座椅组合功能简单,第三排乘客进入时,需掀起第二排,用近似于"爬"进出的姿势进入,可以想象,用于商务用途似乎有伤大雅。

汉兰达的第二排座椅可以前后滑动，方便快捷，更适合家庭和公司用户使用。第二排座椅向前滑动并折叠，方便乘客进入第三排。

第二排中间座椅可以整个卸下来放置到前排中央扶手箱下面。

而第三排座椅的空间与普拉多2700的对比，更可以用“奢侈”形容。汉兰达的第三排座椅不用时可以隐藏收在地板下，而不像普拉多2700那样用侧挂的方式，占用了行李舱空间。

汉兰达的第三排座椅不用时的收藏方式（左）比普拉多2700（右）更节省地方。

普拉多2700与2008款汉兰达的驾乘空间参数对比

以上仅仅从车厢结构和乘坐空间及舒适性来对比普拉多2700与汉兰达，下面我们来看看它们的动力系统、驱动系统和悬挂系统。

动力系统，让普拉多2700排量为2.7升发动机与汉兰达的3.5升发动机对比是不公平，这也是普拉多2700让消费者最不满意的地方，车是好车，就是动力不足。而变速器方面，也是汉兰达占优，普拉多2700有5速手动变速器，但自动变速器方面，汉兰达的五速手自一体变速器比普拉多2700的四速变速器先进。

普拉多2700与汉兰达都用全时四驱驱动系统，普拉多2700更适合越野驱动系统，普拉多2700与汉兰达都用全时四驱驱动系统，但普拉多2700多了中央差速器锁和后桥差速器锁，比汉兰达更适合越野。

普拉多2700与2008款汉兰达的动力系统、驱动系统参数对比

汉兰达的前悬挂（左）与普拉多2700的前悬挂（右）对比。

汉兰达的后悬挂（左）与普拉多2700的后悬挂（右）对比。两者悬挂系统谁强谁弱，由此可见。

悬挂系统方面，由于没有试驾过汉兰达，很难进行对比，估计从佳美底盘发展而来的汉兰达悬挂系统比普拉多2700的更适合跑公路吧，也更符合“上班代步偶尔商用”这个需求，当然，结实耐用还是普拉多2700的。

普拉多2700与2008款汉兰达的悬挂系统参数对比

配置方面，2008款汉兰达全面优于普拉多2700。

舒适性装置及安全性装置方面，就更是不是普拉多2700可比的了，汉兰达全面领先于普拉多2700，普拉多2700简陋到连真皮座椅、DVD导航都没有，更别提DHC等新潮的配置了。

普拉多2700与2008款汉兰达的安全配置、舒适性参数对比

相对于汉兰达，普拉多2700已经是一辆相对过时的车了，其配置较低，动力较弱，而汉兰达基本上是该有的都有了，就“上班代步偶尔商用”，汉兰达比普拉多2700更合适。

汉兰达有比普拉多更多的实用性配置，如可视倒车，DHC系统等，但越先进，越复杂的系统带来的就是可靠性下降与维护成本的上升，估计汉兰达的可靠性不如普拉多而维护成本将高于普拉多，这就是我们在享受高科技产品时付出的代价。

但选购汉兰达不是没有顾虑的。第一，汉兰达刚进入中国，其适用性和可靠性如何，有待市场考验，而普拉多2700在国内已经是一辆久经市场考验的车了；其次，维修保养是个问题，虽然不必怀疑丰田4S店的能力，但保有量少将使汉兰达在未来相当长的一段时期内使用保养方面面对较大的压力；还有，可靠性也是个问题，汉兰达上面的电子设备太多了，这不得不让笔者认为其可靠性与普拉多2700比有一定差距，普拉多2700的简陋，带来的是比汉兰达更高的可靠性。这也是笔者为何建议偶尔需要“伪越野”的消费者还是要考虑一下普拉多2700，虽然其操控感、舒适性、甚至配置都强于普拉多2700，但普及率高，可靠性较高，便于维修保养的天平仍偏向普拉多2700。

目前，普拉多2700的售价在39-40万元之间，而刚与美国同步上市的汉兰达从低到高共有：精英版、运动版、运动豪华版和至尊版四款，售价从37.98万到46.98万，而目前汉兰达正在各地经销，经销商加价10000元都有人购车（还得排队，无现车），看来，对消费者而言，价格并非第一，满足要求更重要。

丰田汉兰达是不是四驱

我想买一辆汉兰达，一年养车费用多少？这是一个粉丝给我的留言。大家都知道丰田汉兰达定位是一款中型SUV，在国内知名度非常高，市场口碑优秀，有着故障率低质量稳定等特点，销量一直都是居高不下，很多人在买车时都会选择汉兰达这款车，并且很多地区都没有现车，需要加价才能提车，但级别如此销量依然很可观，月均销量都在8000－9000台，可以看出消费者对其的认可度非常高。正好身边有一个车主何先生购买了一辆汉兰达，下面一起来看看车主一年养车费用需要花费多少钱？

何先生购买的是丰田汉兰达2.0T四驱豪华版，这款车当时指导价29.98万，加上购置税26531，保险9266，车船税480，上牌500，全款落地价336577元。朋友目前行驶了差不多有一年了，表显里程20002公里，何先生对于汉兰达这款车非常的满意，朋友表示外观霸气，特别是空间表现在同级别里数一数二。2.0T的发动机动力强劲，匹配6AT变速箱几乎感觉不到顿挫，开起来非常的舒适。

何先生平时开车比较多，目前用车费用主要包括燃油费、保险、保养几个方面，还有其它过路费、洗车费、停车费等。1.燃油费：汉兰达搭载了一台2.0T发动机，平均百公里综合油耗在11.5L左右，每个人驾驶习惯不同，但基本算是比较客观的油耗，一年行驶2万公里计算，需要加95号汽油，每升汽油按7元计算，一年下来需要花费16100元。2.保养费：汉兰达保养间隔为1万公里一次，首保5000公里，更换发动机机油、机滤加工时费800元左右，第一次是免费。两万公里更换机油机滤、空调滤芯加工时费基本在1000左右，平均6万公里保养总花费为6305元，那么平均两万公里保养费用为2100元左右。

3.保险费：第一年保费是9266元，上一年没有出险第二年打9折，以此类推最多可以打7折，那么按平均8折计算为7412元，当然也可以少买一些，一般6000元左右。4.其他费用：高速过路费以及洗车费停车费按一年3000元计算，具体根据使用情况而定。

经过计算得出，一辆2.0T的汉兰达一年行驶2万公里养车需要花费27200元，平均下来每个月2266元。何先生觉得养一台汉兰达毫无压力，并没有想象中的那么高，当初也正是因为这点购买的汉兰达，果然没有令人失望。而到现在为止何先生的车还没有出现过任何的故障，或者小问题，平时只是保养，用起来也非常的省心。

以上是车主个人的用车费用，每个人的驾驶风格或环境不同，油耗会相差比较大，并且如果是在一线城市，那么养车成本会高出很多。这里也是给想买这款车的朋友做个参考，大家还有什么看法，欢迎在评论区留言探讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田汉兰达的优缺点都有哪些？

太平洋汽车网丰田新汉兰达是适时四驱。单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会抄的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。

汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。

汉兰达用适时四驱系统，中央差速器都是多片离合器式限滑差速器，还有基于ESC系统的电子制动，由电控多片离合器负责向后轴传递动力，电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配，通常情况下车辆偏向于前驱，并可在100：0与50：50之间自动转换。驾驶员还可以手动锁止中央差速器，理论上驱动力将会固定在50：50。

汉兰达和凯美瑞怎么选 哪个更值得入手

车主一

优点：

前面也说了，大汉的外观是很值得青睐的。特别是钨金灰。但是一直犹豫到底是要买黑色，还是钨金灰。最后老婆说，钨金灰比较特别，年轻一点的人看了显稳重，年长的人开显得年轻。是比较独特的。

缺点：

总体上都是很满意的，但有一个点，就是遥控钥匙只有一把我和老婆都要开车一个钥匙太不方便了，有时我问老婆要，有时老婆问我要麻烦。不过，这个也不是什么大问题，也不影响我们对大汉的喜欢。

综述：

外形超喜欢，特别是前脸凸显时尚，感觉非常有型。当时选车的时候看了好多，翼虎啊，马自达，本田crv等但是老婆就是认定大汉，非常喜欢现在看来当初的选择还是非常正确的。

车主二

优点：

外观见人见志吧，想买的人绝对喜欢，我就觉得它绝对大气，觉得黑色比较好看，黑色感觉有时常感，够硬朗，旧款的车型外观不好看，12版的不错，特别是前大灯，加上入风口，一看就是丰田汉兰达

缺点：

灯光太暗，太暗！！黑暗的暗啊！！很多人说漆太薄原来是真的，树支也可以刮花，还有就是坐椅的皮很容易脏

综述：

最大的优点就是个人喜欢，底盘高，驾驶舒适，开车的时候车窗全关情况下比较安静，走过烂路的时候，比较稳，我是新手也感觉有点信心通过。安全方面，气囊应该能承受保护人的安全，其次汉兰达的视野个人觉得比其它车型好。

车主三

优点：

豪华版的中控台位置看起来还是有点塑料感，但是座椅什么的都是真皮材质。还有中控台有人说缺乏设计感，可是个人就是喜欢这样的，简单朴实的感觉，简简单单的，实用就好

缺点：

不是很喜欢车屁股的设计，感觉稍显笨重了，虽然说车给人的整体感觉就是一种沉稳感，但是还是感觉车屁股有点笨重的感觉。不过这个看脸的世界里，对汉兰达的前脸很满意

综述：

车内空间很大，7座，我可以带上老婆孩子再加上双方父母，都没有问题。春节去访亲的时候，全家人一起，还能带上好多的礼品之类的，也不会显得很拥挤，空间做的很好

车主四

优点：

7座SUV这个层面上，汉兰达上市算是比较早了，个人对这车的空间还是很满意的，大而明亮，驾驶的时候心情也会好很多。

缺点：

不爽的不关乎车子，不满意的是我买了这车之后不久就推出了红色车身版本的，我看着很喜欢，很拉风抢眼啊

综述：

安全性高，当初看到它被评为最安全的SUV的时候，基本上就确定要购买它了。不要说我怕死，只是花大价钱买了的东西，总不能说不能保障自己的安全，甚至是威胁自己的安全吧！

车主五

优点：

喜欢黑色！一看起来就比酷威大，比它霸气，形状不错，时尚！大前灯和车后灯很亮，感觉很有神，看起来就很高档的样子。

缺点：

内饰吧，一般般，米色比较容易脏，需要很勤快清洁，我太懒了，加上平时小孩子在车上吃东西，丢得到处都是，脏死了，打算下个月去买个车座外套

综述：

家里已经有一辆小轿车了，我打算添一辆SUV，有时候可以提货直接把货送到服装店里，还可以带全家人出去，所以优先考虑空间，当时也没有太多犹豫，汉兰达的5+2空间很不错，特地拍了驾驶位的相片，那感觉，就跟躺下一样，坐起来舒服

车主六

优点：

内饰先说一下优点，那就是很方便，用着很顺手顺心。我的是豪华版，之前也看过精英版的，内饰确实是提升了不少

缺点：

就像很多车友吐槽的那样，钥匙实在是有点土，缺乏设计感，拿出来看怎么也不像是个豪车的钥匙，虽然车也算不上很高档，但是钥匙真心感觉与车不大相配

综述：

空间！这个真的几乎无可挑剔了！我个头比较高，以前开过小轿车，憋着里面时间长了真心感觉很难受，买车干什么？不就是图个舒服吗！后来选车的时候都是首看空间的，必须要大，不用坐在里面还要蜷着的！对比试驾过其他几款的SUV，大汉完胜

12123丰田汉兰达车辆型号

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。丰田汉兰达和丰田凯美瑞都是非常受欢迎的轿车，它们各自有着一些不同之处。下面是它们的一些对比，希望能够帮助您做出选择：

- 丰田汉兰达

- 丰田凯美瑞

根据你的需求，如果你需要更加宽敞的驾乘空间和更好的越野性能，丰田汉兰达是一个不错的选择。但如果你更注重燃油经济性和舒适性，丰田凯美瑞更适合你。

陆放和汉兰达怎么选

12123丰田汉兰达车辆型号是V64wd。

这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市。

随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。

区分同一品牌型号的方法：

1、而且需要看英文标识，比如，从车尾看，威驰与卡罗拉的英文标识不同。

2、看外形，不同的车型外形不一样。

3、看大灯，车的前大灯和尾灯的形状不一样。仅看车的前大灯就可以区别。

4、看轮毂，车的轮毂形状不一样。仅记住车的轮毂形状也可区别车型。 还有一些区别，但不必记那么多。

我推荐这两款车相比选择汉兰达。陆放和汉兰达同为丰田旗下的SUV，各具特色。陆放车身尺寸稍大，操控灵活，两驱版本配备了TSS智行安全套装；汉兰达车身高度更高，视野开阔，两驱版本缺少TSS智行安全套装，但具有终身电池质保和可能的免费保养服务。综合来看，两款车各有优势，选择哪款取决于个人喜好和需求。