一汽奥迪汽车品牌特点_一汽奥迪品牌介绍

1.广汽奥迪和一汽奥迪的区别

2.一汽奥迪和上汽奥迪的区别

3.2019年，诞生的两大汽车品牌，令人熟悉又陌生

4.上汽奥迪和一汽奥迪

5.上汽奥迪与一汽奥迪有什么区别

6.奥迪简介、历史？

一汽奥迪好还是上汽奥迪好

我认为上汽奥迪好。

从品牌知名度和市场占有率来看，上汽奥迪更具优势，上汽奥迪是中国市场上最早进入的豪华车品牌之一。

以下是我知道的一汽奥迪和上汽奥迪德区别：

1、定位不同：上汽奥迪更年轻化，主要生产专为中国用户需求量身打造的车型。

2、成立时间不同：上汽奥迪和一汽奥迪也就是上汽集团和一汽集团同奥迪品牌合作后的“产物”。

3、产品布局不同：一汽奥迪主要生产燃油汽车，而上汽奥迪则打造了三款车型，包括新能源车型Q6。

4、营销模式不同：作为豪华汽车品牌里的“革新者”，上汽奥迪在营销模式上的创新是其一衫埋大亮点。

广汽奥迪和一汽奥迪的区别

德国有三驾马车，奔驰、宝马、奥迪，这三款车在国人的心中是非常有地位的，一提这三款车不管懂车的不懂车的都认识，这三款车似乎在国人的心中已经是根深蒂固的豪车了。在中国销量最高的当属奥迪，这个品牌长时间牢牢占据了中国高档车销量榜冠军。

现在，我们经常看到这样一种现象：在街上跑的不管是北京奔驰还是华晨宝马，经常被人扣掉生产厂家的字样。这无疑是虚荣心在作怪，却也在一定程度上表现了消费者对某些国产合资厂商的不认可。但是在一汽奥迪的身上却很少出现这样的现象，一方面是30年的积淀，消费者已经成为了习惯，另一方面也显示了大家对一汽品质的认可。

奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。品牌认知度高奥迪进入中国较早，品牌认知度相对高，从最初满大街的奥迪100，到现在的奥迪A6，奥迪实际上就是官车，中高档商务轿车的代名词。并且奥迪外形中庸圆滑，不张扬，有内涵，符合中国人的为人处事之道，同时经过拉皮处理的加长版车型，后排空间很棒，符合中国人舒适、面子的需求。

如果你想买车，而又不知道该买什么车，那么你周围肯定有人会建议你：买辆奥迪吧。如果预算有限，那就买辆A4；如果预算充裕那就买辆A6；如果想要SUV，那就买辆Q5……之所以会有这种想法，看看周围就知道了，无处不在的奥迪已经包围了你，并且每年奥迪的销量基数巨大，让很多人买车时更加盲目，“随大流儿”的从众心理导致你更倾向购买奥迪。

一汽奥迪和上汽奥迪的区别

广汽奥迪和一汽奥迪区别是产地不同：奥迪生产的汽车属于进口奥迪车辆；一汽奥迪的产地是在中国，为大众汽车公司的子公司。以2021款40TFSI奥迪A6L(参数|询价)豪华动感型为例，这款车的生产厂商为一汽大众奥迪，级别为中大型车，能源类型为汽油，变速箱为7挡双离合，车身类型为4门5座三厢车。2021款40TFSI奥迪A6L豪华动感型长宽高分别为5050mm、1886mm、1475mm，轴距为3024mm，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

2019年，诞生的两大汽车品牌，令人熟悉又陌生

上汽奥迪有哪些车型?

目前上汽奥迪并无在售车型。

根据相关限定，上汽奥迪2022年1月起才能开始销售国产新车，但根据相关消息，奥迪A7L将会交由上汽奥迪进行生产，考虑到一汽奥迪已经生产了A3、A4L、A6L、Q3、Q5等车型，目前留给上汽的也只有，A5、A7、A8L、Q7、Q8、S系列等进口车型了。

上汽奥迪是在2016年，由奥迪与上汽大众组建的销售公司，其中上汽占股百分之50，大众和大众中国占股百分之50，主要是代工生产奥迪汽车，其本质上和一汽奥迪是一样的。

上汽奥迪和一汽奥迪区别：

1.成立时间不同，一汽奥迪是在1988成立的，而上汽奥迪则是在2016年成立的。

2.生产的车型不同，一汽奥迪先后生产了奥迪100、奥迪200、奥迪A4、奥迪A6、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5等车型，而上汽奥迪目前最新消息是生产奥迪A7L。

一汽大众和上汽大众的区别在哪里？

区别有股权分割不同、成立时间不同、车型不同。

一、股权分割不同：

一汽大众：一汽集团公司占60%的股份，德国大众康恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车投资有限公司占10%的股份。

上海大众：上汽大众公司中德双方的投资比例各占50%。

二、成立时间不同

一汽大众于1991年成立，总部位于吉林长春。是由中国第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业。

上汽大众成立于1985年，比一汽大众还早了6年，是国内最早成立的汽车合资企业，总部位于上海。

三、车型不同

一汽大众旗下也包涵多领域车型，但是大众品牌仅有A级、B级两种类型的轿车。

上汽大众车型包涵多个领域，其中大众品牌涉及A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV各种车型。

合资车有哪些品牌？合资车好还是国产好

;?在很多人看来买车就要买合资车，因为外国汽车工业起步比较早，汽车各方面技术都更加成熟，不仅车辆出现故障的概率比较低，而且车子的使用寿命也更久，那么为了让大家挑选到心仪的合资车，下面就来看看究竟合资车有哪些品牌？

1、丰田

丰田分别和广汽集团、一汽集团共同合资成立了“广汽丰田”以及“一汽丰田”，其中广汽丰田旗下代表车型主要有：雷凌、凯美瑞、汉兰达、赛那Sienna等；一汽丰田旗下代表车型主要有：卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、陆放等。

2、本田

本田分别和东风汽车集团、广汽集团共同合资成立了“东风本田”和“广汽本田”，其中东风本田旗下代表车型为：XR-V、CR-V、思域、英仕派、艾力绅等；广汽本田旗下代表车型为：飞度、凌派、型格、雅阁、缤智、皓影、冠道、奥德赛等。

3、日产

日产品牌在国内合资的车企分别有郑州日产和东风日产，其中郑州日产是国内首家合资车车企，郑州日产和东风日产都是东风有限的子公司，其中东风日产主要生产高级轿车和SUV等乘用车型，而郑州日产主要生产高级皮卡、改装车以及多功能商用车型。

4、大众

大众品牌在国内的合资车企分别有上汽大众、一汽大众，其中上汽大众旗下主要车型有：Polo、桑塔纳、朗逸、帕萨特、辉昂、途岳、途昂、威然等；一汽大众旗下主要车型为：宝来、高尔夫、速腾、迈腾、大众CC、探影、探岳、揽境等。

5、捷达

捷达最开始只是大众旗下的一款车型，但是前几年大众将该车型独立成一个全新的品牌，捷达全称为“一汽大众捷达”，隶属于一汽大众汽车有限公司旗下，目前推出的车型有VS5、VS7、VA3。

6、马自达

2021年一汽马自达和长安马自达完成合并，至此“一马”正式退出历史舞台，所以目前只剩下长安马自达了。长安马自达汽车有限公司前身为长安福自达汽车有限公司南京公司，是由重庆长安汽车股份有限公司和马自达汽车株式会社共同出资组建的，旗下车型主要有昂克赛拉、阿特兹等。

7、奥迪

奥迪分别与一汽集团、上汽集团合资成立一汽大众奥迪和上汽奥迪，其中一汽奥迪主要车型为：奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q2L、奥迪Q3、奥迪Q5L；上汽奥迪主要车型为：奥迪Q5e-tron、奥迪A7L。

8、奔驰

奔驰在国内分有北京奔驰和福建奔驰两家企业，其中北京奔驰是由北汽股份与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区组建的合资企业；福建奔驰是由戴姆勒轻型车香港公司、北汽股份和福建汽车工业集团共同出资组建的。其中北京奔驰主要生产轿车、SUV等主流家用车，而福建奔驰则生产MPV和改装车。

9、华晨宝马

华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，像宝马1系、宝马3系、宝马5系、宝马5系新能源、宝马X1、宝马X1新能源、宝马X2、宝马X3等都是华晨宝马旗下的产品。

10、凯迪拉克/雪佛兰/别克

之所以将这三大美系车放在一起，是因为它们都隶属于上汽通用旗下，上汽通用汽车有限公司是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成的，我们能买到的大部分凯迪拉克、雪佛兰和别克车型都是来自于上汽通用公司。

11、奇瑞捷豹路虎

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司是由奇瑞和捷豹路虎汽车共同出资组建而成，是国内首家中英合资的高端汽车企业，公司旗下车型有路虎揽胜极光、路虎发现运动版、路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE等。

12、林肯

林肯在国内与长安汽车合资成立了“长安林肯”，旗下车型主要有：林肯Z、林肯冒险家、林肯冒险家新能源、林肯航海家以及林肯飞行家。

13、沃尔沃

虽然沃尔沃轿车业务已经被吉利汽车收购，但从品牌上看沃尔沃依旧属于外国品牌，所以想要引入国产就必须以合资的方式，沃尔沃亚太正是吉利和沃尔沃在国内的合资公司名称。

14、雪铁龙

东风汽车公司与法国PSA集团在国内合资成立了“东风雪铁龙”，公司主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，旗下主要车型为雪铁龙C3L、凡尔赛C5X、雪铁龙C6等。

15、东风悦达起亚

东风悦达起亚，是由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业，旗下的热门车主要有嘉华、K5凯酷、智跑、起亚K3、KX3智跑等。

16、英菲尼迪

英菲尼迪和东风汽车合资成立了东风英菲尼迪，2022年1月，东风英菲尼迪正式纳入东风日产管理体系，成东风日产旗下第三个品牌，旗下热门车主要为英菲尼迪Q50L、英菲尼迪QX60、英菲尼迪QX50等。

18、北京现代

北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，旗下主要车型为伊兰特、库斯途、菲斯塔、悦纳等。

19、广汽讴歌

讴歌与广汽集团合资成立广汽讴歌，旗下主要车型为讴歌CDX、讴歌RDX。

20、福特

福特在国内的合资公司分别有长安福特和江铃福特，其中长安福特是长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立的，旗下车型主要有福克斯、金牛座、锐际、锐界、翼虎、探险者等；而江铃福特是由江铃汽车股份有限公司和福特合资成立的，旗下车型主要有领界、撼路者、途睿欧、全顺等等。

除了上述合资品牌以外，国内还有观致汽车、上汽大众斯柯达、东风标致、广汽三菱、广汽菲克JEEP、南京依维柯等合资车品牌，想要了解相关品牌的小伙伴可以点击网主页进行查阅，由于篇幅问题这里就不做详细介绍了。

合资车好还是国产好？

如果是在五年前，我们可以明确告诉大家合资车更好，但随着国产汽车工业的不断发展，如今国产车的水平已经越来越高了，在20万元价位一下的许多国产车型产品力甚至比合资车更加出色，所以如今的国产车不比合资车差。

至于究竟哪款更好还是要看消费者的需求，如果大家想要有面子，那合资车在品牌影响力方面确实要比国产车更胜一筹，但如果大家追求的是性价比，想要颜值高、配置丰富的车型，那么国产车能够更好地满足需求。

一汽奥迪和上汽奥迪的区别

上汽奥迪和一汽奥迪的区别

上汽奥迪，德国大众旗下的奥迪品牌在国内只有一汽奥迪，上汽没有奥迪，大众在国内是分北一汽大众和南上汽大众，现在根本没有上汽奥迪。上汽奥迪只是在规划中，具体看上汽什么时候能把奥迪车型推出才能彻底定义上汽奥迪。

希望我的回答对你有帮助，望纳，谢谢

大众和奥迪哪个品牌好

大众和奥迪那个品牌好呢？其实这个问题我还真不能直接回答你，首先作为一个拥有二十年驾龄的老司机，在我对于这两个品牌车的认知以及朋友们的评价来讲，不论是大众还是奥迪，都是德系车，德系车的优点就是耐用动力强，安全性高抗撞击能力好，而大众最常用来做出租车，特别是以前大众桑塔纳基本上是出租车的最常用车型，而我不少同事也是购买的大众，所以大众汽车面向的受众一般都是经济型的，如工薪阶层，或者是公司商务用车。

而奥迪车的受众，最常见的就是部门领导或者是公司老板座驾，所以往往在社会上流行这么一种说法，经商的暴发户就喜欢开宝马，当官的就喜欢开奥迪。

综合大众和奥迪二者的区别有三，第一价位不同。第二，性能侧重不同。第三，品牌打造的受众人群不同。

下列表一中，对大众和奥迪的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和奥迪。

接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和奥迪两者的区别和不同点。

一、大众

一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的，说起来，一汽大众和奥迪算是表亲，因为一汽大众这个合资公司，奥迪也是占股份的。

上汽大众

1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽最早制造的汽车叫做凤凰牌汽车。

二、奥迪

、一汽奥迪

1、主要车型有：A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q2、Q3、Q4、Q5、Q7、Q8、R8、RS、e-tron等车型，价位都在五十万至一百区间，就这个价位来讲，一般工薪阶层家庭用车是不会选择的，另外在油耗上也比较高，当然了油耗高也就意味着发动机排量大，功率大，动力更强劲，但是油耗大了之后，日常消耗就会很大，故而即便普通人很多时候是买得起也用不起，奥迪的车型基本上都是自动挡，从网上查阅到的信息，也有部分手动挡的，但是我是没见过，总体来说驾驶体验很好，贵总是有贵的道理，说实在的，开起来确实很舒服，油门一点，那车速_就提上来了，提速快是其主要特点。

2、一汽奥迪公司简介

一汽奥迪是第一汽车集团公司在1988年找德国奥迪汽车股份有限公司转让了奥迪汽车的生产技术许可证合同之后，自己开始生产组装的，所以一汽奥迪从本质上讲，应该算是国产车，只不过技术是从德国奥迪汽车股份有限公司购买过来的。

上汽奥迪

1.对于上汽奥迪我本不想介绍，因为上汽奥迪的车型我能查到的数据也就是一款，在上面表格中有，而且就这一款车销量也不高。

2.公司简介

上汽奥迪是上汽大众与德国奥迪汽车股份有限公司共同开发出的一个汽车品牌，所以严格意义来讲算是合资企业。

以上对奥迪和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点，要知道适合用户需求的才是最好的，这就好比适合船长的必须是轮船，适合机长的他就得是飞机，你让一个机长去开轮船，让一个船长去开飞机，肯定不能让他们满意。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型：速腾

所属品牌：大众

生产厂商：一汽大众

车身重量：1410kg

参考价格12.99万元)

轴?距：2731mm

车型尺寸：4753/1800/1462mm

行李箱容积：553升

油?耗：5.6L/100km

油箱容积：50L

发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5

最高时速：200km/h

座位材质：真皮座椅

加速时间：8.7秒

驱动方式：前轮驱动

燃油形式：汽油

级别：A+级

排量：1.2T、1.4T

3.优缺点

优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

缺点也就是属于经济型的车，当然了赶那些跑车的动力还是有明显差距的，主要感觉就是提速慢，这一点在高速路上行驶就能明显体会到。

二、奥迪

1.对比型号

全新奥迪A6

2.车辆参数价位

车型：奥迪a6

制动方式：四轮碟刹

生产厂商：一汽奥迪

参考价格：41.98至65.38万元

轴?距：2945mm

车型尺寸：5.012米1.855米1.485米

行李箱容积：501升

油?耗：7.4升/百公里

油箱容积80升

发动机类型3.2L/V型6缸/4气阀/燃油直喷式

标准座位数：5

最高时速：240km/h

座位材质：真皮

加速时间：7.7秒

驱动方式：前轮驱动

3.优缺点

优点就是动力强劲，提速快，脚尖一点油门，立马就能感觉到车辆往前的动力输出，特别是在跑高速的时候，那提速就叫一个爽，但是爽是很爽，那油耗也不低啊，就纸面数据来说，百公里油耗比速腾要高2升，其实实际使用当中还要高于这个数据，以前我在一家玩具公司做工程部经理，老板就有一辆这个A6,刚开始新车的时候油耗在城区跑，平均要达到两元每公里的油耗，后来用了两年之后，油耗更高了，三元每公里，直白的讲，也就是说，如我早上开着这个车去一趟公司来回约15公里，那么五十快钱就没了，想想就肉疼，现在你明白了为何这个车大多是老板和那些官员在使用了。

小伙伴们看了以上的对比介绍之后，应该能明白我要说什么，至于到底奥迪和大众那个更好，我个人的认为，那得看你从什么角度出发去看待这个问题，如果你从经济实用型的角度来看，当然是大众好，省油耐用，如果你要是从奢华和追求运动的极致感，追求动力强劲带来的速度快感，在忽视油耗等经济开销的情况下，那肯定是奥迪好。

所以适合自己的才是最好的！个人的经济实力不同，需求不一样，对于两个品牌的看法也就会不同，工薪族肯定是觉得大众好，实用省钱，而经济实力好的人，肯定还是觉得奥迪好，动力强劲，品牌自身的奢华内涵也能提升自己的社会地位，开着就觉得倍有面。

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和奥迪。

奥迪一汽和上汽是对家吗

目前的市场来说，没有上汽奥迪这一家企业，只有一汽奥迪，奥迪在中国只有一汽奥迪和进口奥迪这两个品种。

成立时间不同，一汽奥迪是在1988成立的。2.生产的车型不同，一汽奥迪先后生产了奥迪100、奥迪200、奥迪A4、奥迪A6、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5等车型，而上汽奥迪目前最新消息是生产奥迪A7L。

一汽奥迪是一汽集团与德国大众的合资公司，而奥迪是大众汽车集团的子公司品牌。一汽大众主要生产大众品牌的轿车，一汽奥迪生产奥迪品牌的轿车。上汽奥迪由奥迪与上汽大众组建的销售公司，其中上汽占股百分之50，大众和大众中国占股百分之50，主要是代工生产奥迪汽车，其本质上和一汽奥迪是一样的。

上汽奥迪有哪些车型目前上汽奥迪并无在售车型，但根据相关消息，奥迪A7L将会交由上汽奥迪进行生产，考虑到一汽奥迪已经生产了A3、A4L、A6L、Q3、Q5等车型，目前留给上汽的也只有进口车型了。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、情况、维修保养等相关情况。

上汽奥迪和一汽奥迪

房子车子、车子房子，一直以来都是广大车友们经常会讨论的话题，也是绝大多数人一生都在为之奋斗的对象，尤其是居高不下的住房价格，不知道多少人深陷其中而不可自拔，甚至到了省吃俭用也要背负房贷图个稳定安心。好在，随着汽车工业的进步与自主品牌的崛起，整个车市诞生了越来越多的优质汽车产品，进而对外资品牌产生了极大影响，让价格亲民且产品力还不错的车型较之以往多了不少，诸如哈弗H6、吉利帝豪便是最好的代表。

为了获得消费者信赖与更多的市场份额，在2019年，各大自主车企相继推出年代换新车型，甚至还推出了全新的汽车品牌。上汽通用五菱，一家将外资技术成功运用并获得较为突出成绩的国产车企，自2002年正式挂牌以来便斩获无数荣誉，并通过源自通用的发动机技术与质量生产标准，将国民神车"五菱宏光"打造成了至今都很火的爆款车型，还在2010年推出宝骏汽车，诞生出630、510等爆款，如今，更是在今年推出了全新的汽车品牌，新宝骏，一个令人熟悉又陌生的品牌。

2019年4月11日，上汽通用五菱上市了全新车型新宝骏RS-5，用不同于"骏首"车标的"钻石标"，与其它宝骏车型区别开来。与此同时，上汽通用五菱还正式发布了全新品牌新宝骏，以更高的宝骏车价格与智能、年轻化的标签，致力于创造出行新生活，也是上汽通用五菱向高端化进发的第一步。即便如此，和真正的高端化自主品牌，如长城WEY魏派、吉利领克，甚至是奇瑞的星途相比起来，新宝骏依然保持了"亲民"的产品特点。

目前来看，新宝骏已成功上市了四款车型，RS-5、RM-5、RC-6、RS-3，覆盖轿车、SUV与MPV各大细分市场，但最高定价也才12万出头，较之最高定价已达到28万的WEY?P8、达到26万的领克01新能源，很显然，新宝骏只是在品牌高端化方面前进了一步，而非真正定位高端的自主品牌，毕竟，即便是长城WEY、吉利领克，与真正的高端品牌奔驰、宝马和奥迪仍然有着巨大的鸿沟。

但不可否认的是，新宝骏的诞生，再次为消费者提供了更多优质的产品。不管是跨界造型的RC-6与RM-5，还是城市SUV定位的RS-3与RS-5，它们的诞生，对于同价位的合资竞品，包括轩逸、朗逸都会形成一定的冲击。因为，在相同定价基础上，它们在颜值、设计、科技、配置等多个方面都是碾压合资竞品的表现，即便是核心三大件与品质把控上也是丝毫不落下风。

与之相反的是，大多自主品牌都在往上走，尽力提高市场占有率，拔高品牌形象，而在国内车市混得风生水起的大众汽车却在往下走，推出全新品牌捷达，同样令人陌生又熟悉，陌生的是跟新宝骏一样，都启用了全新车标，用全新设计语言；熟悉的是，新宝骏与捷达一样，仅仅品牌名字就能让人联想到相应车型，尤其是活跃国内车市近30余年的捷达轿车，被称为汽车老三样的它，自从1991年从一汽大众下线以来，便逐渐成为大众在华当之无愧的王牌轿车。

正是这样一款承载国人无数记忆的经典车型，依然逃不脱被岁月淘汰的结局，在今年6月宣告停产，与之代替的是以全新品牌身份出现的大众首款子品牌——捷达，在2019年3月22日正式发布，是大众在"品牌向上"阶段而"为大众"精神的延续。换言之，捷达品牌的成立，意味着大众在不损害VW车标产品的"高端"形象时，可通过本身就自带亲民色彩的捷达，来占领大众在10万级低中端市场缺失的"领地"。

要知道，大众目前在国内卖得好的SUV车型，如途观L、探岳均是在20万级以上价格区间，且在15万到20万价格区间的途岳、探歌，销量表现并不是很突出。因而，以大众共享生产平台与三大件技术的全新品牌捷达，正好可以肩负起大众冲击15万级以下被哈弗H6、长安CS75等自主SUV占据的市场版块，又不用担心对于品牌形象的损害，可谓是打的一手好牌。

另外，作为一汽大众全新的子品牌，捷达拥有无限的可能性，可以很好地从VW大众车的既有风格中脱离出来，便于迎合时代需求变化。尤其是面对愈加年轻化的车市行情，成长于网络时代下的年轻群体，比新生事物的接受度普遍较高，而大众车尽管也会进行年轻化设计与调整，但给人更多的品牌形象仍然是老派沉稳居多，显然不太利于获得更全面的市场成绩。

目前来看，已上市的捷达VA3脱胎于原版捷达轿车，上市后的月均销量保持在3000台左右，并没有原版捷达轿车那么畅销，但作为一款刚上市没好久的车型，这已然是值得肯定了。更何况，旗下的捷达VS5在上市不到2个月的时间里，便达到近2万台的市场成绩，再次印证了大众将其独立出来的益处，包括即将推出的捷达VS7，定位中型SUV，相比大众系的同级车型探岳、途观L，必然会在定价上面进一步讨好消费者，加上大众MQB平台的质量保障，成为下一个"捷达VS5"也只是时间早晚的问题。

编辑总结

作为2019年全新推出的两大汽车品牌，不管是捷达还是新宝骏，对于很多人而言都是非常熟悉的字眼，一个与一汽大众、一汽奥迪形成从低端到中端、高端的市场全面覆盖，一个品牌向上走逐渐占据更高价位的更多市场份额，让整个车市的竞争变得尤为激烈，但对于消费者来说，这无疑都是一件利大于弊的事情，使得更多优质汽车产品也不再会那么高不可攀，经常萦绕口间的"房子车子、车子房子"，最终也只会剩下房子。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽奥迪与一汽奥迪有什么区别

上汽奥迪和一汽奥迪

太平洋汽车网1.成立时间不同，一汽奥迪是在1988成立的，而上汽奥迪则是在2016年成立的。2.生产的车型不同，一汽奥迪先后生产了奥迪100、奥迪200、奥迪A4、奥迪A6、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5等车型，而上汽奥迪目前最新消息是生产奥迪A7L。

一汽奥迪生产的汽车是国产奥迪，奥迪生产的汽车属于进口奥迪车辆，一汽奥迪是奥迪在中国设立的分公司，奥迪是大众汽车公司的子公司，是国际高品质汽车研发商和制造商。

从设计上来看，进口奥迪和国产奥迪基本上没有不同的地方，发动机、变速箱都是经过标准化流程进行生产的。但是，一汽奥迪为了迎合国内消费者的需要，会在调校上进行一定的修改，也就是所谓的适应性设计。从这一点上来看，还是进口奥迪更胜一筹。在生产装配方面，进口奥迪和一汽奥迪已经趋于一致，完全都是按照标准化流程来做的，所以，不存在任何差别。

一汽奥迪和进口奥迪在生产装配上的区别，其实可以这样说，基本上没有太大区别。因为现在咱们国内生产技术水平已经很高了，很多细节都用了标准化的生产工艺，况且现在咱们国家的制造业都是有目共睹的，所以不会比进口的差。

上汽奥迪跟一汽奥迪哪个高端

啥两个档次，奥迪不就奥迪嘛，顶多就是普通前驱，quattro四驱，以及rs运动不同类型定位的车型呗。

上汽生产奥迪吗

上汽生产的奥迪是q6l。奥迪Q6是一款全新的车型，准确的说这是上汽奥迪专门为中国市场打造的一款，命名是奥迪Q6L，很有可能年内发布。新车基于奥迪MLB平台打造。MLB平台是大众汽车集团旗下的高端品牌。

其他介绍

外观上，奥迪Q6L依旧用了奥迪家族化的设计风格。整体看上去，和奥迪Q7以及奥迪Q5L都比较相似。

不同之处是，奥迪Q6L尾灯用了贯穿式的设计风格。车身长度应该会在5米左右，而轴距也很有可能超过3米。动力方面，奥迪Q6L将会分别搭载2.0T四缸和3.0T六缸发动机加48V轻混系统，匹配7速湿式双离合变速箱。

据车快评猜测，奥迪Q6L动力参数和奥迪A7L应该会完全一样。奥迪Q6L入门版车型的起售价应该会在55万元左右，略低于宝马X5L。可以预料的是，奥迪Q6L的到来，对于林肯飞行家来说，会是个强有力的对手，虽然奥迪Q6L售价要稍微贵一些，但毕竟奥迪品牌力是要远胜林肯的。

上汽和一汽哪个更强

如今人们的生活越来越好了，于是很多家庭纷纷都过上了有车一族，上班，旅游，度都特别的方便，还有很多人还没买车的就在考虑上海大众和一汽大众哪个更好？今天就来说说我的亲身对比感受！

一、品牌对比

首先我先来说说上海大众，上海大众成立时间是在年，是最早进入中国品牌之一。主要生产的品牌：New?Passat新帕萨特；全新朗逸；途观；朗逸经典版；朗逸运动版；朗行；?桑塔纳志俊；全新桑塔纳；途安；新劲取；全新Cross?Polo。其中最有销量比较突出就是朗逸和帕萨特。

再来说说一汽大众，一汽大众成立1991年，总部设立在吉林长春。一汽-大众品牌主要生产：捷达、宝来、高尔夫A7、速腾、迈腾、CC，奥迪品牌：奥迪A4L、奥迪A6L、Q3、Q5、A3。

上汽代表的主要是南方地区，一汽代表的则是北方地区，这两家厂商虽然生产的都是大众车，但是，在控股规模、销量上却有很大不同。上海大众研发能力更强，使用的配件有很多都是国产的，我认为从性价比上来讲的话上海大众比一汽大众更胜一筹。

二、销量对比

据2022美国汽车可靠性排行榜显示，大众排在第21位，大众汽车的总体质量上表现良好。而细化到上汽大众和一汽大众上看，其两者的车型在2022年7月份的销量上，上汽大众一直都是遥遥领先，一般情况下，其月销量都要比一汽多上两三千辆。虽然有车主表示，一汽大众的品质要更厉害，但是，就销量来看，一汽却一直都是比较落后的。

销量方面上汽大众的销量却是一汽大众高一些，我认为这是主要得益于上汽大众的营销策略做得好。

三、实力对比

其实最能证明两者差距的还是旗下车型的真正实力。我拿上汽大众的途观X和一汽大众的探岳X来说，这两车的定位都是中型SUV，但车内的宽敞度却有一定的差别。途观X的车长接近4.8米，轴距接近2.8米，给车主们提供了一个宽敞又舒适的车内空间，满足家庭出行更加方便。

我认为探岳X不论是车长还是轴距，都要比途观X稍逊一筹，这直接影响到了车主们的实际驾乘感受，长时间驾驶时身体难免会产生酸痛感。

四、投诉率对比

投诉量从一定程度上来讲，可以反映车主们对于品牌的评价。根据汽车投诉网的数据显示，在2021年上半年，一汽大众的投诉量要远远高于上汽大众，从去年年初开始，一汽大众的投诉量增长速度要高于上汽大众两倍还不止。这样的高投诉量直接影响了一汽大众的声望，在准车主们心中丢失掉了一定份量的信任，这对于企业的发展是不利的。

我认为单看投诉量的话，上汽大众赢了。

五、消费群体对比

在消费主体的把握上，上汽大众和一汽大众有着截然不同的观点。前者眼光放得更加长远，结合经济发展的速度，将消费群体定为了中高端阶级，推出了更多实力和品质皆优、售价相对来说稍高的车型。事实证明，这种决策是正确的，尤其以现如今大部分车主已经实现了相对层面的资金自由为基准来看，上汽大众确实高瞻远瞩。

一汽大众则主打的是中低端消费市场，车型的售价偏低，但实力和品质只能说是差强人意。这样的举措在前些年的时候，给品牌带来了不小的收益，但随着人们生活水平的不断提高，这些车型已经无法满足车主们的用车需求。

总结：

上汽大众和一汽大众在对比后，我个人觉得还是各有优劣的，毕竟汽车做到完美的程度是需要时间和不断地完善才能达到的。而上汽大众和一汽大众的发展历程也不算太长，能做到如此成效也是较好的了，还有就是大众品牌的外观内饰设计普遍过于刻板是用户一直以来调侃的一个热度话题。如果两者一定要比较谁好，我认为上汽大众的实力更胜一筹。

上汽奥迪有几款车型

上汽奥迪有奥迪a7l和奥迪q5e-tron，以奥迪a7l2022款55TFSIquattroS-line境远型流晶套装为例，其车身用4门5座三厢结构，长宽高分别为5076mm、1908mm、1429mm，轴距3026mm，百公里加速时间5.6秒，油箱容积73l。动力方面，奥迪a7l2022款55TFSIquattroS-line境远型流晶套装搭载3.0l涡轮增压v6发动机，最大功率250kw，最大扭矩500nm，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

奥迪简介、历史？

奥迪属于德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，也是中国市场上最受欢迎的进口车之一。上汽奥迪与一汽奥迪区别如下：

生产基地不同：一汽奥迪拥有长春、河北工厂和福建工厂等生产基地，而上汽奥迪则拥有上海和长春两个生产基地。

生产车型不同：上汽奥迪截止2024年2月只有两款车型，分别是奥迪A7L和奥迪Q5e-tron。而一汽奥迪则有多款车型，包括奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q2L、奥迪Q3、奥迪Q5L、奥迪e-tron等，涵盖了从A级到D级的各个细分市场，是一款更适合成熟或者较传统的市场的车型。

奥迪简介

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪历史

霍希公司

19世纪末，德国已经出现一些汽车制造商，其中一个就是于1899年11月14日在科隆(Cologne）建立的霍希公司。奥古斯特·霍希是汽车工程方面的先驱者，他在自己创办公司之前，在曼海姆(Mannheim）的卡尔·奔驰公司担任了三年汽车制造部经理的职务。

1904年，奥古斯特·霍希将公司迁至茨维考(Zwickau），并将其转为股份公司。1909年，奥古斯特·霍希从这家自己创办的公司中撤出了股份，另成立了一个新公司，取名“奥迪”。

老奥迪公司

该公司由奥古斯特·霍希于1909年6月16日在茨维考（Zwickau）创立。当时为避免侵权，新公司不能再以霍希的名字命名，霍希想到其名字的德文词义“听！”在拉丁文中的对应词为“Audi”，遂将新公司命名为“Audi”（奥迪）公司。1910年4月25日，霍希又在茨维考（Zwickau）将该公司改造成为奥迪汽车股份有限公司（Audi Automobilwerke GmbH）。

漫游者公司

1885年，两位名叫约翰·巴珀提斯特·温克霍芬和理查德·阿道夫·杰尼克的机械工在开姆尼斯（Chemnitz) 开了一家自行车修理行。不久，他们看到自行车需求量很大，就开始自己生产自行车。他们生产的自行车取名为“漫游者”。1896年，公司改名叫“漫游者有限公司”。

漫游者公司1902年制造出第一辆摩托车。造汽车的想法虽由来已久，但直至1913年方成为现实，其较早推出的双人汽车取名叫“巴比辰”（Puppchen），正是这辆车开辟了一个跨越几十年的新时代。

DKW公司

1907年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau创办了制造仪器和配件的公司。1916年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau开始实验蒸汽动力公路汽车，并为其注册了商标：字母 ：DKW （小奇迹）。1919年，现名为Zschopauer 发动机厂的公司转产二冲程小型发动机，为1922年成功制造摩托车奠定了基础。1928年，第一辆小奇迹小型汽车面世。在20世纪30年代，小奇迹为汽车普及做出了重要贡献。1945年之后，小奇迹摩托车和汽车为汽车联盟公司在英格尔施塔特的重建奠定了基础。

DKW公司1902年在开姆尼斯成立，最初名叫莱斯穆森与恩斯特公司 (Rasmussen & Ernst）。1907年，该公司迁往厄茨格博格（Erzgebirge）地区的佐鲍（Zschopau）。莱斯穆森与恩斯特公司起初是生产和销售尾气分离器、挡泥板、照明设备、硫化设备和离心分离设备。

公司的创始人约根·斯凯夫特·莱斯穆森于1916年开始试验一种蒸汽驱动的汽车，并将该车商标注册为“DKW”。1919年，改名为佐鲍尔汽车有限公司的该公司转而生产小型二冲程发动机，从1922年起，这种发动机成功地安装于DKW牌汽车。第一辆DKW牌汽车1928年投放市场。

汽车联盟

(Auto Union ，全称：汽车联盟股份公司）

1932年6月29日，在萨克森国家银行的主导下，奥迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽车联盟。同时，它们与漫游者签订了购买和租赁合同，将漫游者公司汽车部纳入到汽车联盟麾下。新公司的总部设在开姆尼斯。

合并后，汽车联盟成为德国第二大汽车生产厂家。公司的四环标志象征着四个创始公司之精诚团结。它们各自的品牌名称---奥迪、DKW、霍希和漫游者予以保留。在集团内部，这四个品牌定位在四个特定的市场：DKW负责摩托车和小型轿车，漫游者生产中型轿车，奥迪生产高档轿车，霍希生产顶级豪华汽车。

新汽车联盟

(Auto Union GmbH，全称：汽车联盟股份有限公司）

1945年，第二次世界大战结束后，汽车联盟被苏联占领军没收，公司的精英遂转移到巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特(Ingolstadt）建立了新汽车联盟，以复兴四环标志所代表的生生不息的传统。新厂生产的第一批车是DKW 的两冲程摩托车、小型轿车和小型厢式货车。

1965年，新汽车联盟的一款新产品战后生产的第一辆四冲程汽车投放市场。为纪念这一历史性的时刻，人们煞费苦心地琢磨着给新产品取个好名字，于是传统品牌－－“奥迪”开始重新闪亮。不久，最后一批DKW在英戈尔斯塔特下线，之后，公司便以生产四冲程的“奥迪”为主了。1965年，新汽车联盟被大众公司收购，并从此开始了一个新的时代。

NSU公司

NSU于1873年在多瑙河畔的瑞德林根(Riedlingen）成立，创始人是两位斯瓦比亚（Swabian）的机械师，一位名叫克里斯汀·舒米特，另一位叫海因里希·斯特尔。七年后公司迁至内卡苏姆(Neckarsulm）。该公司在成立后的最初20年里一直生产编织机。

1886年公司开始生产自行车，自行车的生产在企业后来的发展中起到决定性作用。1901年NSU开始生产摩托车，5年后又生产出第一辆汽车。1929年公司停止生产汽车，集中精力生产自行车和摩托车，之后于1958年恢复汽车生产。

1969年3月10日，新汽车联盟与NSU汽车公司合并。新公司定名为奥迪-NSU汽车联盟有限公司，总部设在内卡苏姆。公司成立日定为1月1日。

奥迪股份公司

最后一辆NSU汽车于17年3月下线。之后，公司仅生产奥迪轿车。这时候，公司的决策者们开始考虑简化公司的名称。为了让公司和产品名称一致，1985年奥迪-NSU汽车联盟有限公司的名称被简化为奥迪股份公司（AUDI ）。同年，公司总部由内卡苏姆迁往英戈尔斯塔特。

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奥迪标志的含义

兄弟四人手挽手，4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、dkw和旺德诺4家公司合并而成的。

参考资料百度百科-奥迪